昆明藝術(shù)職業(yè)學院《汽車電器與電子控制》2023-2024學年第一學期期末試卷

學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁昆明藝術(shù)職業(yè)學院

《汽車電器與電子控制》2023-2024學年第一學期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、汽車的定速巡航系統(tǒng)在高速公路上使用較為常見。以下關(guān)于定速巡航的控制方式，錯誤的是：（）A.通過方向盤上的按鈕設定速度B.可以通過踩剎車取消定速巡航C.車速低于設定值時會自動加速D.車輛上坡時會保持設定速度不變2、車輛的輕量化設計是提高性能和降低能耗的重要手段。以下關(guān)于輕量化材料的應用，錯誤的是（）A.鋁合金可以替代部分鋼鐵部件，減輕重量B.碳纖維復合材料強度高、重量輕，但成本較高C.高強度鋼在保證強度的同時能夠減輕重量D.輕量化材料的使用會降低車輛的安全性3、在汽車的燃油供給系統(tǒng)中，以下哪種噴油方式能夠更精確地控制燃油噴射量？（）A.單點噴射B.多點噴射C.缸內(nèi)直噴D.混合噴射4、新能源汽車是當前汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向之一。以下關(guān)于新能源汽車的說法中，錯誤的是？（）A.純電動汽車完全依靠電池提供動力，具有零排放、低噪聲的優(yōu)點B.混合動力汽車結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢，可提高燃油經(jīng)濟性C.燃料電池汽車以氫氣為燃料，通過燃料電池產(chǎn)生電能驅(qū)動汽車，續(xù)航里程長D.新能源汽車的充電設施已經(jīng)非常完善，不存在充電難的問題5、汽車的自適應巡航控制系統(tǒng)能夠根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速。以下關(guān)于該系統(tǒng)的組成部分，不包括的是：（）A.雷達傳感器B.攝像頭C.電子節(jié)氣門D.轉(zhuǎn)向助力電機6、車輛的制動片磨損到一定程度需要更換。以下哪種跡象表明制動片可能需要更換？（）A.制動時發(fā)出尖銳聲音B.制動踏板行程變長C.制動效果下降D.以上都是7、汽車的混合動力系統(tǒng)有多種類型。串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)與并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)相比，其特點是：（）A.發(fā)動機和電動機可以同時驅(qū)動車輛B.更適合在城市擁堵路況下工作C.結(jié)構(gòu)簡單，成本低D.燃油經(jīng)濟性更好8、車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應巡航、車道保持等功能。對于自適應巡航系統(tǒng)，以下說法錯誤的是（）A.可以根據(jù)前車速度自動調(diào)整本車速度B.在擁堵路況下無法發(fā)揮作用C.提高了駕駛的舒適性和安全性D.可以與車道保持系統(tǒng)協(xié)同工作9、電動汽車的動力系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車有很大不同。關(guān)于電動汽車的電機驅(qū)動系統(tǒng)，以下哪種說法是正確的？（）A.交流異步電機效率高于永磁同步電機B.永磁同步電機調(diào)速范圍窄C.電機控制器主要功能是將直流電轉(zhuǎn)換為交流電D.電機驅(qū)動系統(tǒng)不需要冷卻裝置10、車輛的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）能夠提高車輛的行駛穩(wěn)定性。以下關(guān)于ESP的工作原理和作用，不準確的是（）A.通過對車輪的制動和動力分配來防止失控B.在任何路況下都能保證車輛不發(fā)生側(cè)滑C.可以在緊急情況下幫助駕駛員控制車輛D.ESP系統(tǒng)需要與其他車輛控制系統(tǒng)協(xié)同工作11、汽車安全系統(tǒng)是保障駕乘人員生命安全的重要組成部分。以下關(guān)于汽車安全系統(tǒng)的說法中，錯誤的是？（）A.被動安全系統(tǒng)包括安全氣囊、安全帶、車身結(jié)構(gòu)等，在發(fā)生事故時起到保護作用B.主動安全系統(tǒng)包括防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等，能夠預防事故的發(fā)生C.汽車的碰撞安全性能主要取決于車身的強度和剛度，與車內(nèi)安全氣囊的數(shù)量無關(guān)D.智能駕駛輔助系統(tǒng)如自動緊急制動（AEB）、車道偏離預警（LDW）等屬于主動安全系統(tǒng)的范疇12、新能源汽車的電池管理系統(tǒng)需要監(jiān)測電池的多項參數(shù)。除了電壓和電流，還包括哪些？（）A.溫度、內(nèi)阻B.容量、剩余電量C.健康狀態(tài)、自放電率D.以上都是13、在車輛的照明系統(tǒng)中，氙氣大燈和LED大燈相比，各自有什么特點？（）A.氙氣大燈亮度高，LED大燈節(jié)能B.氙氣大燈節(jié)能，LED大燈成本低C.氙氣大燈壽命長，LED大燈啟動快D.氙氣大燈成本低，LED大燈亮度高14、車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接影響駕駛的操控感和安全性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，以下哪項不是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢？（）A.更節(jié)能B.可隨車速調(diào)整助力大小C.結(jié)構(gòu)更簡單D.維護成本更低15、車輛的發(fā)動機正時系統(tǒng)負責控制氣門的開閉時機。正時鏈條和正時皮帶相比，有哪些優(yōu)缺點？（）A.鏈條壽命長但噪音大，皮帶安靜但需定期更換B.鏈條成本低但易磨損，皮帶昂貴但可靠C.鏈條安裝復雜但維護簡單，皮帶相反D.鏈條適用于高性能發(fā)動機，皮帶用于普通發(fā)動機16、汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)對發(fā)動機的正常運行至關(guān)重要。以下關(guān)于汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的說法中，錯誤的是？（）A.冷卻系統(tǒng)的作用是將發(fā)動機產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，保持發(fā)動機在適宜的溫度范圍內(nèi)工作B.水冷系統(tǒng)通過冷卻液在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)流動，吸收熱量后再通過散熱器散熱C.風冷系統(tǒng)利用空氣流經(jīng)發(fā)動機表面散熱，結(jié)構(gòu)簡單，但散熱效果不如水冷系統(tǒng)D.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的溫度越低越好，這樣可以提高發(fā)動機的效率和壽命17、汽車的尾氣凈化裝置對于減少污染物排放起著關(guān)鍵作用。三元催化器的主要作用是轉(zhuǎn)化以下哪種污染物？（）A.一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物B.二氧化硫、顆粒物、一氧化碳C.氮氧化物、二氧化硫、碳氫化合物D.顆粒物、氮氧化物、二氧化硫18、車輛的防盜系統(tǒng)不斷發(fā)展，從傳統(tǒng)的機械鎖到電子防盜系統(tǒng)。對于電子防盜系統(tǒng)的工作原理，以下描述不正確的是（）A.通過識別鑰匙中的芯片或密碼來解鎖車輛B.可以遠程控制車輛的鎖定和解鎖C.電子防盜系統(tǒng)無法被破解D.車輛被盜后能夠通過定位系統(tǒng)追蹤車輛位置19、汽車底盤是支撐和安裝汽車發(fā)動機及其各部件的重要組成部分。以下關(guān)于汽車底盤系統(tǒng)的說法中，錯誤的是？（）A.傳動系統(tǒng)將發(fā)動機的動力傳遞到車輪，包括離合器、變速器、傳動軸等B.行駛系統(tǒng)保證汽車正常行駛，包括車架、懸架、車輪等C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制汽車的行駛方向，包括轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)等D.制動系統(tǒng)只有液壓制動一種形式，通過剎車油傳遞壓力使車輪制動20、汽車性能測試的結(jié)果受到多種因素的影響，以下關(guān)于汽車性能測試影響因素的說法中，錯誤的是？（）A.測試場地的條件如路面平整度、坡度、風向等會影響汽車性能測試的結(jié)果B.測試車輛的狀態(tài)如輪胎氣壓、燃油質(zhì)量、載荷等會影響汽車性能測試的結(jié)果C.測試人員的操作水平和經(jīng)驗也會影響汽車性能測試的結(jié)果D.汽車性能測試的結(jié)果只與汽車本身的性能有關(guān)，不受其他因素的影響二、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）論述汽車發(fā)動機氣門彈簧的作用和性能要求，以及常見故障和檢測方法。2、（本題5分）解釋汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理和類型，探討如何優(yōu)化轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以提高車輛的操控性和穩(wěn)定性。3、（本題5分）闡述汽車車門玻璃導槽的清潔和保養(yǎng)方法，如何保證車窗升降的順暢。4、（本題5分）論述汽車輕量化材料中鋁合金和碳纖維增強復合材料的性能特點和應用情況，比較它們在汽車制造中的優(yōu)缺點。5、（本題5分）闡述汽車座椅通風系統(tǒng)的工作原理和優(yōu)缺點，以及在夏季的使用效果。三、分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）分析汽車的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）的工作原理和重要性，如何準確監(jiān)測輪胎壓力和溫度，及時發(fā)現(xiàn)輪胎異常情況，保障行車安全。2、（本題5分）探討汽車發(fā)動機的可變氣門正時和可變氣門升程技術(shù)，分析其對發(fā)動機進氣和排氣過程的優(yōu)化作用，以及對發(fā)動機性能和燃油經(jīng)濟性的提升效果。3、（本題5分）在車輛的新能源動力系統(tǒng)集成方面，分析如何將電池、電機、電控等部件進行優(yōu)化匹配和協(xié)同控制，以提高整個動力系統(tǒng)的性能和效率。4、（本題5分）對于汽車的座椅舒適性設計，分析人體坐姿壓力分布、座椅調(diào)節(jié)機構(gòu)和材料特性對乘坐舒適性的影響，以及如何進行優(yōu)化設計。5、（本題5分）分析車輛的混合動力系統(tǒng)中的發(fā)動機啟?？刂撇呗?，如何根據(jù)車輛需求和電池狀態(tài)實現(xiàn)智能啟停，降低燃油消耗和排放。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）探討汽車智能座艙中的情感化設計，分析如何通過車內(nèi)環(huán)境、交互方式等方面滿足用戶的情感需求。研究情感化設計對用戶體驗和駕駛安全性的影響。