市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案

C第五章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施………第六章確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施………第七章確保文明施工的技術(shù)組織措施………第十章工程擬投入的主要施工材料計(jì)劃…C第一章施工部署及總體安排1.1編制依據(jù)及編制原則《公路瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2006)《公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJF40-2004)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2004《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)《城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ44-91)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ004-89)業(yè)主暫未提供地堪報(bào)告道路平面位置與道路規(guī)劃的結(jié)合，滿足片區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃的總體需求，道路線形與地形、地塊相結(jié)合，并符合道路的技術(shù)指標(biāo)。正確處理路線平、縱線形的組合，使道路線形組合均衡，滿足行車安全、舒適，為道路景觀規(guī)劃創(chuàng)造良好的環(huán)境。注重交通分析和組織，合理設(shè)置與相交道路的交叉類型等，滿足交通功能的需要。充分考慮沿線組織排水的需要。1.2工程概況1.2.2本工程為江津區(qū)塘河鎮(zhèn)人民政府一塘河鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)道路工程，全長(zhǎng)924.59米(K0+000-K0+924.59),道路總寬度：K0.000~K0+520段道路總寬20米，主車道寬度14.00米，兩側(cè)人行道寬度2x3.0米C(行道樹間距4.0米，1.2x1.2青石樹圈);K0+520~K0+924.59段道路總寬16米，中間步行道寬度8.00米，兩側(cè)人行道寬度2x4.0米(行道樹間距4.0米，1.2x1.2青石樹圈)。該工程主要為城鎮(zhèn)一般道路使用，各種車輛通過該路段時(shí)必須按要求限速20Kmh行駛。(1)本施工圖中縱斷面設(shè)計(jì)高程為計(jì)算高程。(2)本工程由于缺乏該城鎮(zhèn)總體給水、排水、電力、通訊、燃?xì)?3)路基土輾壓：A、在填方區(qū)段內(nèi)從路基槽底起，車道填土輾壓密度為95%人行道填土輾壓密度為85%B、挖方區(qū)內(nèi)從路基底起80厘米內(nèi)車行道土壤輾壓密度為95%人行道路基輾壓密度2.1設(shè)計(jì)依據(jù)2.1.2建設(shè)方提供工程區(qū)1:500現(xiàn)狀地形圖。2.2采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范228《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ50-2001)C229《城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ44-91)2.2.10《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ004-89)2.2.11《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJI-90)2.2.12業(yè)主暫未提供地堪報(bào)告3、道路設(shè)計(jì)3.1設(shè)計(jì)范圍本次設(shè)計(jì)江江津區(qū)塘河鎮(zhèn)人民政府一塘河鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)道路工程起于原已建道路(高速路匝道入口),終點(diǎn)于原已建道路(塘河古鎮(zhèn)停車場(chǎng)),道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)924.59米道路設(shè)計(jì)包含路基、路面、排水、照明及道路附屬工程設(shè)計(jì)，不包含交通工程設(shè)計(jì)。3.2設(shè)計(jì)原則3.2.1道路平面位置與道路規(guī)劃的結(jié)合，滿足片區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃的總體需求。3.2.2道路線形與地形、地塊相結(jié)合，并符合道路的技術(shù)指標(biāo)。3.2.3正確處理路線平、縱線形的組合，使道路線形組合均衡，滿足行車安全、舒適，為道路景觀規(guī)劃創(chuàng)造良好的環(huán)境。3.2.4注重交通分析和組織，合理設(shè)置與相交道路的交叉類型等，滿足交通功能的需要。3.2.5充分考慮沿線組織排水的需要序號(hào)項(xiàng)目名稱江津區(qū)塘河鎮(zhèn)人民政府塘河鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)道路工程道路等級(jí)城市次干道W級(jí)2設(shè)計(jì)年限瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限15年3設(shè)計(jì)行車速度C4標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度20米=3米人行道+14米車行道+3米人行道16米=4米人行道+8米步行道+4.00米人行道5車行道寬度2×7米(雙向二車道)6交通等級(jí)輕交通7道路長(zhǎng)度8最大縱坡9最小縱坡最小圓曲線半徑最小豎曲線半徑2設(shè)計(jì)何載等級(jí)城一D級(jí)人群荷載：3.5KN/m23路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)何載BZZ-Io型標(biāo)準(zhǔn)車路基及小橋、涵洞1/10(防洪)3.4平面設(shè)計(jì)線，起于原已建道路(高速路匝道入口),終點(diǎn)于原已建道路(塘河古鎮(zhèn)停車場(chǎng)),道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)924.59米(K0+0.00+~K0+924.59)。全線共設(shè)置4個(gè)平曲線，最小平曲線半徑241)參照規(guī)劃控制標(biāo)高及沿路范圍內(nèi)地面水的排除。C2)縱坡考慮緩順，起伏不宜頻繁，少變坡。3)縱斷面設(shè)計(jì)結(jié)合道路性質(zhì)，排水等因素，合理確定路面設(shè)計(jì)標(biāo)高。4)縱斷面設(shè)計(jì)綜合考慮沿線地形、地下管線、地質(zhì)、水文和排水要求。3.52縱斷面設(shè)計(jì)(高速路匝道入口),地面高程為214.64m,設(shè)計(jì)高程為214.60米，基本按照現(xiàn)狀道路高3.6橫斷面設(shè)計(jì)江津區(qū)塘河鎮(zhèn)人民政府一塘河鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)道路工程路幅按照規(guī)劃布置，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度20(16)米，雙向二車道，其具體路幅分配形式如下：20米=3米人行道+14米車行道+3米人行道。16米=4米人行道+8米步行道+4米人行道。3.7路基設(shè)計(jì)道路兩側(cè)為場(chǎng)鎮(zhèn)區(qū)、待開發(fā)區(qū)或綠地，因此本次道路設(shè)計(jì)時(shí)盡量避免設(shè)置3.7.1—般要求本次道路設(shè)計(jì)土石方只進(jìn)行總量計(jì)算，土石比暫定為2:8,詳1)填方邊坡：C挖方邊坡小于8米：1:1。2)挖方邊坡：挖方邊坡小于8米：1:1。土基土質(zhì)較差時(shí)應(yīng)采取換填處理，如淤泥、建筑垃圾等不符合設(shè)計(jì)要求的土，必須全3.7.2壓實(shí)度要求路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。填方路堤路槽底面以下深度O一80厘米，壓實(shí)度≥95%;挖方路基路槽底面以下深度O一30厘米，壓實(shí)度≥95%。3.8路面設(shè)計(jì)綜合考慮行車舒適、工程經(jīng)濟(jì)、美觀、與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)等因素，K0+000~K0+52(段路面采用SMAffi青砼路面，其交通等級(jí)為輕級(jí)，設(shè)計(jì)年限為15年。按《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2006),路面設(shè)計(jì)采用雙圓垂直均布荷載作用下的彈性層狀體系理論，以路表容許彎沉值作為路面整體強(qiáng)度的控制指標(biāo)。設(shè)計(jì)采用雙輪單軸(軸載10KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載，按交通量進(jìn)行換算。路面結(jié)構(gòu)組合如下：4cm改性瀝青SMA-135cm密級(jí)配瀝青砼SMA-16C0.5cm改性瀝青稀漿封層25cm6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層，設(shè)計(jì)彎沉值63(1/100);20cm4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層，設(shè)計(jì)彎沉值145(1/100);路基基層，設(shè)計(jì)彎沉值268(1/100);K0+520~K0+924.59段主要為古鎮(zhèn)入口道路，路面采用鋪裝青石面，路面結(jié)構(gòu)組合如15cm自然面青石鋪裝路面15cmC20混凝土中層C25cm6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層，設(shè)計(jì)彎沉值，110(1/100);路基基層，設(shè)計(jì)彎沉值268(1/100);3.9道路交叉設(shè)計(jì)本次道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)相交處進(jìn)行了拓寬渠化處理。平交道口采取分線控制，使道口的通行能力與路段運(yùn)行能力協(xié)調(diào)一致。3.10附屬工程設(shè)計(jì)3.10.1人行系統(tǒng)設(shè)計(jì)M5水泥砂漿結(jié)合層厚3cmC15細(xì)石混凝土墊層15cmM5水泥砂漿結(jié)合層厚3cmC15細(xì)石混凝土墊層15cm整形碾壓路基緣石、路邊石、植樹圈路緣均為青石。安裝緣石、路邊石在直道不得有翹動(dòng)現(xiàn)象，不得有積水現(xiàn)象。3.10.2道路綠化設(shè)計(jì)結(jié)合道路使用性質(zhì)，并每隔4.00米種植一顆行道樹，行道樹胸徑為大于5cm桂花樹或3.10.3無障礙設(shè)計(jì)為了方便殘疾人使用城市道路設(shè)施，根據(jù)《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ50-2001)的要求，在人行道一側(cè)，道路交叉口處，設(shè)置盲道，單面或C三面坡緣石坡道。供殘疾人使用。具體詳見無障礙設(shè)計(jì)圖。4、施工要點(diǎn)4.1路基4.1.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，土、石路床必須用12-15T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于5mm土質(zhì)路床不得有翻漿、軟彈、起皮、波壓實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)):項(xiàng)目分類壓實(shí)度(%填方路基150以下零填及挖方路基說明：填方高度小于80cm及零填挖路段，原地面以下0~30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方要求。路床平整度：15mm中線高程：+1Omm-15mm橫坡：士0.3%路床頂面土基的回彈模量EO和檢驗(yàn)彎沉值LO挖分類回彈模量EO彎沉值(0.01mn)般中濕、潮濕一般干燥土質(zhì)路基石質(zhì)路基C4.1.2路基排水路基施工時(shí)應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時(shí)排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道或涵洞中。路基分層挖填時(shí)應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2~4%勺橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。4.1.3挖方路基在路塹開挖前作好坡頂截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。開挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存起來，用于綠化填土。路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。當(dāng)邊坡為石方時(shí)，邊坡臨近處無建筑物需保留的可采取石方爆破，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。邊坡臨近處有建筑物需保護(hù)時(shí)，邊坡開挖應(yīng)采取人工開鑿，以免對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)安全造成影響。在接近設(shè)計(jì)坡面部分的開挖，采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時(shí)清除整修。對(duì)石方路塹，超挖部分應(yīng)用貧混凝土或無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎(礫)石的整體性材料作整平層，4.1.4填方路基1)填料要求的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級(jí)配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，石料的最大粒不得超過壓實(shí)層厚2/3,當(dāng)石料強(qiáng)度小于15Mpa石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。路基填料最小強(qiáng)度和填粒最大粒徑應(yīng)符合下表要求。C項(xiàng)目分類路面底面以下深度填料最小強(qiáng)度填料最大粒徑填方路基上路床8下路床5上路堤4下路堤150以下3零填及挖方路基85路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高2)基底處理基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、小于93%當(dāng)?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，必須采用有效措施進(jìn)行處理，當(dāng)填方路段的地面自然橫坡在1:5時(shí)，應(yīng)在斜坡上分級(jí)挖成寬度為不小于2.0m的臺(tái)階，臺(tái)階向內(nèi)傾斜2~4%并用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)后方可進(jìn)行分層路基填土高度小于80cm時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)翻挖后再回填分層壓實(shí)，或摻5%(干土質(zhì)量的百分比)的生石灰后再在稻田、魚塘等地段，應(yīng)先排水，淤泥層較薄的路段(小于等于2米),采取全部挖除，換填砂礫石或碎石處理。清淤土方可用于路基邊坡及中央分隔帶種植用土，當(dāng)軟弱土層較深(H大于2.0m)時(shí)，清除表面2米范圍內(nèi)淤泥，再采取拋石擠淤淤泥，再采取換填砂礫石或碎石處理，路基壓實(shí)后要求路基表面無明顯輪痕，表面密實(shí)，無C路基應(yīng)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm土石路堤不大于40cm填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于10CnI性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平路基的全部寬度應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于50cm管徑頂面填土厚度必須大于30cm方能上壓路機(jī)輾壓。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水等周圍的回填土應(yīng)在對(duì)稱的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓(夯)實(shí)，填土材料宜采用砂礫等適水性材料或石灰土。若機(jī)動(dòng)車行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時(shí)，填料及壓實(shí)度按下表的要求處理。部位填料最低壓實(shí)度重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)胸腔砂、砂礫填料距路床頂<80cm素土管頂以上至路床頂管頂距離路床頂管頂上30cm以內(nèi)砂、砂礫砂、砂礫管頂30cm以上檢查井及雨水口周圍路床頂以下0-8OCm砂80cm以下砂采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。C1.5米時(shí)，超挖深度為1.5m,若挖方段挖方高度小于1.5米時(shí)，超挖深度仍為1.5m,超挖長(zhǎng)度均為15m短邊)。1)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：95%中線高程：+5mm-15mm橫坡度：士0.3%彎沉值：主干道≤90(0.01mm支路≤100(0.01mm2)材料要求水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層中，水泥摻量為4%32.5號(hào)普通水泥、硅酸鹽水泥均可使用，但應(yīng)選用初凝時(shí)間在3小時(shí)終凝時(shí)間在6小時(shí)以上者，快硬水泥，早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)如下表要求：通過下列篩孔(mr)的重量百分率液限塑性指數(shù)C小于28小于9小于28小于93)施工要求水泥穩(wěn)定碎石施工配料必須準(zhǔn)確，攤鋪或拌和必須均碾壓用12-15T三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15cm18-20T壓路機(jī)時(shí)壓實(shí)厚度不超過20cm壓實(shí)厚度超過上述要求時(shí)應(yīng)分層鋪筑，每層壓實(shí)厚度不小于10Cm壓實(shí)遍數(shù)不小于6-8遍，至表面無明顯輪跡為止。施工時(shí)，最低氣溫要求5C以上，壓實(shí)后必須保溫養(yǎng)生。1)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：98%平整度：不大于8mm厚度容許偏差：不大于8mm橫坡度：士0.3%C2)材料要求32.5號(hào)或42.5號(hào)。水泥穩(wěn)定基層中集料壓碎值不大于30%,級(jí)配碎石應(yīng)選擇質(zhì)堅(jiān)干凈3)施工要求%技術(shù)規(guī)范》(JTJO34-2000)。4.3稀漿封層4.3.1材料1)改性乳化瀝青改性乳化瀝青需滿足下表技術(shù)要求要求試驗(yàn)方法C1.18mm篩上剩余量%不大于0.1貯存穩(wěn)定性(5d)不大于5%粘度C25,3(秒)蒸發(fā)殘留物含量%不小于60%蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度25C度不小于20軟化點(diǎn)C不小于532)石料需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中有關(guān)技術(shù)要求(石料、級(jí)配等)。技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法磨耗值(濕輪磨耗試驗(yàn))WTAT浸水VT粘附砂量(負(fù)荷輪碾壓試驗(yàn))LWT433施工技術(shù)要求1)稀漿封層應(yīng)使用改性乳化瀝青，且改性乳化瀝青宜現(xiàn)場(chǎng)制備C2)為增強(qiáng)瀝青與集料的粘結(jié)力，縮短改性乳化瀝青破乳時(shí)間，可摻加2-3%勺32.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥。3)稀漿圭寸層的配合比需經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)確定。4)稀漿封層的施工可采用國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口稀漿封層機(jī)攤鋪，稀漿封層混合料應(yīng)具有良好的施工和易性。5)稀漿封層鋪筑機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)勻速前進(jìn)，攤鋪速度一般為100-200m/min,表面應(yīng)平整，對(duì)于局部的不平整應(yīng)進(jìn)行人工整修。6)混合料鋪筑后宜采用8-10t輪胎壓路機(jī)連續(xù)碾壓4-8遍，在碾壓過程中，禁止壓路機(jī)急剎車，不得在新攤混合料上調(diào)頭。7)稀漿封層鋪筑后，乳液破乳，水分蒸發(fā)，碾壓成型后即可開放交通。4.4瀝青面層面層設(shè)計(jì)為SM/改性瀝青砼路面，路面施工前必須先對(duì)基層進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到要求4.4.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：≥98%(馬歇爾試驗(yàn))寬度：士20mm透水系數(shù)：10mlmin抗滑構(gòu)造深度(砂鋪法):不小于0.8mm彎沉值：主干道≤28(0.01mm)支路≤32(0.01mm)4.4.2材料C1)基質(zhì)瀝青F40-2004)要求。本次瀝青全部采用A級(jí)70號(hào)瀝青，其質(zhì)量技術(shù)要求見下表：70號(hào)石油瀝青技術(shù)要求表70號(hào)試驗(yàn)方法試驗(yàn)項(xiàng)目A級(jí)針入度(25C,100g,5s)不小于100不小于46不小于260蠟含量(蒸餾法)%不大于2.2實(shí)測(cè)記錄溶解度%不小于99.5質(zhì)量變化%不大于士0.8T0610或T0609殘留針入度比%不小于61殘留延度10CCm不小于62)改性瀝青聚合物改性瀝青改性劑的摻量按內(nèi)摻法計(jì)算，采用SBS類改性瀝青，劑量宜為3%-5%聚合物SBS改性瀝青技術(shù)要求表技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法C針入度指數(shù)PI不小于針入度25C,5S(0.1mm不小于延度(5cmmin,5C)Cm不小于軟化點(diǎn)(R&B)C不小于運(yùn)動(dòng)粘度135C(Pa.S)不大于3離析、軟化點(diǎn)差(C)不大于彈性恢復(fù)25C(%不大于3)改性乳化瀝青要求試驗(yàn)方法1.18mm篩上剩余量%不大于0.1貯存穩(wěn)定性(CH5)粘度C25,3(秒)蒸發(fā)殘留物含量%4)粗集料根據(jù)重慶市內(nèi)道路路面的筑路材料調(diào)查情況，選用石灰石集料作為路面中下面層瀝青混合料所用集料，卵石破碎石料作為路面上面層C表面層其他層試驗(yàn)方法集料壓碎值不大于%洛杉磯磨耗損失不大于%表觀相對(duì)密度不小于針片狀顆粒含量不大于%5堅(jiān)固性不大于%2水洗法<0.075mm顆粒含量不大于%1軟石含量不大于%35集料磨光值(面層集料)不小于集料與瀝青的粘附性不小于54T0616(表面)T0663(其他)具有一個(gè)破碎面%具有2個(gè)或2個(gè)以上破碎面%5)細(xì)集料SMA表面層細(xì)集料應(yīng)采用專用的細(xì)料破碎機(jī)生產(chǎn)的機(jī)制砂。當(dāng)采用普通石屑大體F40-2004)表4.9.2的技術(shù)要求。6)填料：瀝青砼填料必須采用由石灰石等堿性巖石磨細(xì)的礦料，礦粉應(yīng)干C7)抗剝落劑為保證瀝青混合料中集料與瀝青的粘附性，在集料與瀝青的粘附達(dá)不到4級(jí)或4級(jí)以上的條件下，需使用抗剝落劑來改善其間的粘附應(yīng)選用質(zhì)量?jī)?yōu)良，長(zhǎng)期抗剝落性能較好的抗剝落劑；也可以采取摻加一定量的石SMA千維穩(wěn)定劑采用木質(zhì)纖維素，其摻加比例以瀝青混合料總量的質(zhì)算，通常情況下用于SAM路面的木質(zhì)纖維素不宜低于0.3%,其質(zhì)量應(yīng)符合交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)表4.11.1的要求?；旌狭项愋秃Y孔(mr)通過率%C2)瀝青混合料性能要求瀝青混合料技術(shù)要求表技術(shù)指標(biāo)要求馬歇爾穩(wěn)定度(KN)3.0一4.03.0一6.0礦料間隙率VMA%瀝青飽和度VFA%浸水馬歇爾實(shí)驗(yàn)殘留穩(wěn)定度%凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比%-兀擊實(shí)次數(shù)(雙面)50次75次75次600C,0.7MPa車轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變(με)不小于444瀝青混凝土施工技術(shù)要求1)瀝青透層油及粘層油在基層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行瀝青透層油的灑布；在各瀝青混凝土層間均要求進(jìn)行粘層油的灑布。透層油和粘層油的灑布應(yīng)滿足下列要求：①在混凝土路面上灑布透層油，在瀝青砼層間灑布粘層油，以保證各界面層結(jié)合良好。透層油用煤油稀釋瀝青，粘層油用改性乳化瀝青。C②在基層養(yǎng)生結(jié)束并清除基層表面松散顆粒的塵土后，灑布透層瀝青，透層瀝青灑布量0.8-1.2Kgm2,灑布透層瀝青的基層上應(yīng)禁止除施工車輛外的一切車輛通行，施工車輛在其上通行也應(yīng)慢速行駛，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭，轉(zhuǎn)彎，防止透層瀝青局部脫落，對(duì)局部脫落的地方要進(jìn)行修補(bǔ)；并應(yīng)盡快灑布稀漿封層，待稀漿封層滿足相關(guān)要求后③瀝青混凝土下面層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行粘層油的灑布。灑布前，應(yīng)認(rèn)真檢測(cè)①透層油、稀漿封層灑布經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行下面層瀝青②瀝青混合料在拌和前，應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)原材料的質(zhì)量，只有符合部頒標(biāo)準(zhǔn)要求的材③瀝青混合料在拌和前，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的級(jí)配設(shè)計(jì)，在檢驗(yàn)所設(shè)計(jì)的混合料的性能④瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青砼前，應(yīng)認(rèn)真校核拌和機(jī)的計(jì)量精度，在確認(rèn)計(jì)⑥瀝青混合料在運(yùn)輸過程中，如果氣溫較低或等候時(shí)間過長(zhǎng)，應(yīng)采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(shí)(壓實(shí)瀝青混合料的壓實(shí)度不小于98%以室內(nèi)馬歇爾試件密實(shí)度為準(zhǔn))。⑧當(dāng)路面寬度大于攤鋪機(jī)的工作寬度時(shí)，應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并行攤鋪，避免形成C冷接縫；當(dāng)攤鋪機(jī)出現(xiàn)故障并認(rèn)為在短期內(nèi)無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)就地做成一條接縫；當(dāng)日施工完畢，應(yīng)在完畢處做成一條垂直接縫，不同路面結(jié)構(gòu)層之間，應(yīng)保證上下層間的搭接長(zhǎng)度不小于⑨壓路機(jī)應(yīng)視攤鋪時(shí)的氣溫和瀝青混合料的溫度情況，必要時(shí)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中壓路機(jī)的重復(fù)碾壓寬度應(yīng)不小于壓路機(jī)輪寬的三分之一。⑩施工完畢后的路面應(yīng)在混合料表面溫度低于50。C后方可開放交通。5、施工注意事項(xiàng)：5.1本設(shè)計(jì)坐標(biāo)采用重慶市統(tǒng)一坐標(biāo)系統(tǒng)，高程采用黃海高程系統(tǒng)，坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)請(qǐng)建設(shè)單位提供。5.2、本設(shè)計(jì)的坐標(biāo)和標(biāo)高如需調(diào)整，須經(jīng)設(shè)計(jì)和有關(guān)部門審查同意后，方可進(jìn)行5.3、填方地段回填前應(yīng)進(jìn)行路基基底、密實(shí)度測(cè)試達(dá)到要求后方可回填。尤其應(yīng)注意老路基與新路基的過度和銜接，采取必要措施確保新老路基變形協(xié)調(diào)穩(wěn)定。5.4、填方路堤必須嚴(yán)格按《規(guī)范》有關(guān)規(guī)定選擇填料，填料石塊粒徑不宜大于25厘米，填料必須分層攤鋪，分層碾壓密實(shí)，每層松散攤鋪厚度不得大于50厘米。5.5、道路通過農(nóng)田和塘堰地段，必須排除積水，清除淤泥，換填透水性好的砂礫料。換填范圍應(yīng)以清除黑色淤泥質(zhì)土至低液限粘土(Q4el+dl)下1米，在耕地或荒坡上填方時(shí)，必須清除草根、樹根，夯實(shí)后再填筑。當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1:5時(shí)應(yīng)開挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2米，臺(tái)階頂面應(yīng)做成2-4%的反向橫坡，后再分層回彈碾壓密實(shí)。5.6、施工時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)支擋措施以確保邊坡和其上建筑物的安全。開挖應(yīng)分段分層進(jìn)行，并及時(shí)做好護(hù)面結(jié)構(gòu)，以免造成邊坡風(fēng)化剝蝕甚至垮塌。開挖時(shí)應(yīng)采取措施，從上至下邊開挖邊護(hù)坡，切忌直接挖至坡腳再行護(hù)坡。C5.7、施工時(shí)應(yīng)做好臨時(shí)排水，施工時(shí)應(yīng)防止地表水、地下水匯入施工場(chǎng)區(qū)后積成5.8、邊坡開挖應(yīng)盡可能采用人工開挖，如具備放炮開挖的條件時(shí)，應(yīng)米取預(yù)裂、光面爆破措施，確保邊坡頂上建筑物的安全，確保邊坡整齊平順，超挖部份應(yīng)用同級(jí)砼監(jiān)測(cè)邊坡本身的變形位移，確保施工及周邊建筑物的安全。5.10、施工期間，應(yīng)做好交通組織，確保進(jìn)出白沙老城的車輛交通順暢。5.11、應(yīng)注意與起點(diǎn)、終點(diǎn)既有道路的銜接，特別是與高速公路收費(fèi)亭及現(xiàn)有白5.12、施工應(yīng)嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)規(guī)范施工。5.13、本設(shè)計(jì)圖說有未詳盡之處，請(qǐng)聯(lián)系設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)處理。工期目標(biāo)根據(jù)我單位施工能力，本工程180日歷天完成，業(yè)主如有特殊工期要求，我方將質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為：達(dá)標(biāo)安全目標(biāo)消滅因違章施工危及公路行車險(xiǎn)性及以上事故；杜絕職工因工死亡事故，無職工一次負(fù)傷5人以上或一次重傷3人以上事故；重傷率控制在0.6%。以下，輕傷率控制在5%0以內(nèi)。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)杜絕重大環(huán)境污染責(zé)任事故，確保社會(huì)、居民投訴及抱怨事件的處理率100%1.4.3施工準(zhǔn)備及部署C設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法：施工動(dòng)員施工合同簽定后，我單位將利用五天時(shí)間進(jìn)行施工前動(dòng)員，向全體員工介紹本合同工程的基本情況和建設(shè)意義，明確工期目標(biāo)。質(zhì)量目標(biāo)、強(qiáng)調(diào)本工程高標(biāo)準(zhǔn)、高速度建設(shè)的具體要求，使全體員工以飽滿的熱情、高昂的設(shè)備材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法人員、設(shè)備、材料將根據(jù)施工進(jìn)度需要和業(yè)主要求分期分批進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)、并依據(jù)情況變化及時(shí)調(diào)整加強(qiáng)。計(jì)劃2007年6月25日以前進(jìn)場(chǎng)并做施工準(zhǔn)備，同時(shí)施工人員迅速進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，主要機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材。第一批施工人員100人和部分先期應(yīng)急使用的機(jī)械設(shè)備在接到中標(biāo)通知書5日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備主要從本投標(biāo)人就近的工點(diǎn)調(diào)入。首批機(jī)械設(shè)備主要有自卸汽車、裝載機(jī)、汽車起重機(jī)、工程指揮車、小型機(jī)具及測(cè)量?jī)x器等。進(jìn)場(chǎng)后主要工作內(nèi)容：施工調(diào)查、場(chǎng)地清理、修建臨時(shí)生活、生產(chǎn)房屋、修建護(hù)欄、圍墻、接通水電、通訊線路、聯(lián)系購買工程材料、辦理有關(guān)證件手續(xù)、工地防排水設(shè)施、征求業(yè)主意見、聽取監(jiān)理工程師指示、進(jìn)行工程信息咨詢、溝通與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門人員的關(guān)系。第二批施工人員、設(shè)備在中標(biāo)通知后7天進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，人員150人，機(jī)械設(shè)備主要為路基洞口、明洞的機(jī)械設(shè)備。進(jìn)場(chǎng)后主要工作：一方面加強(qiáng)首批人員未修建完的各種臨時(shí)設(shè)施，設(shè)立各種施工作業(yè)標(biāo)志；另一方面充分做好路基明洞開工的準(zhǔn)備工作。第三批施工人員及機(jī)械設(shè)備在明洞施工完成前陸續(xù)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，人員、機(jī)械設(shè)備主要來自本投標(biāo)人的各施工項(xiàng)目點(diǎn)，人員200人，主要機(jī)械設(shè)備有鉆孔臺(tái)車、挖掘裝載機(jī)、濕噴機(jī)、砼輸送泵、輸送車、鋼模板襯砌臺(tái)車、螺旋桿壓縮機(jī)組等。進(jìn)行的主要工作有：全面做好開工前的準(zhǔn)備工作。人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)主要采用汽車等交通運(yùn)輸工具，將人員、設(shè)備安全運(yùn)到工地。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)，履帶式重型機(jī)械采用平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，自行式汽車、砼輸送車等自行開C至工地，其它大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)采用大、中型運(yùn)輸車送至現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊配合裝卸。人員上場(chǎng)后，及時(shí)編制詳細(xì)的工程材料采購計(jì)劃，并與業(yè)主物資部門研究確定甲供材料的供貨地點(diǎn)及運(yùn)輸方式。確定資質(zhì)合格的商品砼供貨商，積極聯(lián)系地材及小型材料機(jī)具的供貨廠家，簽定供貨協(xié)議，并積極與試驗(yàn)室配合，做好材料材質(zhì)的檢驗(yàn)復(fù)核工作?；鸸て穱?yán)格按南機(jī)械設(shè)備配備機(jī)械需要量計(jì)劃詳見附后表。技術(shù)準(zhǔn)備測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備準(zhǔn)備。試驗(yàn)檢測(cè)由項(xiàng)目部試驗(yàn)室進(jìn)行。另在工地建立工地試驗(yàn)室，一些基本試驗(yàn)在工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，以滿足施工需要。迅速組建現(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)辦公，靠前控制。施工技術(shù)和管理人員到位，并根據(jù)施工需要進(jìn)行業(yè)務(wù)分工，明確責(zé)任范圍，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定質(zhì)量、安全、技術(shù)、試驗(yàn)等施工規(guī)范化管理制度和操作細(xì)則，明確責(zé)任范圍、方針目標(biāo)、具體做法和保障措施等。施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)工人做到人人心中有數(shù)，保證各種管理渠道暢通。認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙審核及圖紙現(xiàn)場(chǎng)核查工作。組織參加業(yè)主單位召開的技術(shù)交底會(huì)議，明確設(shè)計(jì)意圖和標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理辦法，消除設(shè)計(jì)疑問。結(jié)合投入施工的實(shí)際力量和對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的深入了解，盡快在實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，對(duì)關(guān)鍵工序編制出詳細(xì)的施工指導(dǎo)方案，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批。組織做好向路基施工各隊(duì)進(jìn)行作業(yè)技術(shù)交底，內(nèi)容應(yīng)包括：施工方案，任務(wù)分工，操作細(xì)則，工藝流程，質(zhì)量要求，施工標(biāo)準(zhǔn)，工期目標(biāo)，安全文明施工措施，讓全體施工人員目標(biāo)明確，任務(wù)明確，標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任明確，全心全意投入施工。施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平工作場(chǎng)地清理：進(jìn)場(chǎng)后立即開始場(chǎng)地清理工作，按照實(shí)際征地范圍清理構(gòu)筑物，障礙物，積極配合業(yè)主遷移管線或拆除構(gòu)造物，如發(fā)現(xiàn)有關(guān)文物古跡及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門，并C施工場(chǎng)地安排(見施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖)電力設(shè)置：根據(jù)實(shí)際施工需要，配置二臺(tái)100OKVA變壓器，布置在右出洞口附成工程停工或因停電影響質(zhì)量事故發(fā)生，另備200KVA發(fā)電機(jī)組4臺(tái)。洞進(jìn)口端山坡上建一座250t蓄水池，以解決隧洞內(nèi)以及其它施工用水。我方一旦接到中標(biāo)通知書后，即成立重慶線(重慶段)道路工程B標(biāo)工程指揮部，設(shè)指揮長(zhǎng)1人，書記1人，總工程師1人，副指揮長(zhǎng)2人，下轄工程部15人，安全質(zhì)量部3人，計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部2人，財(cái)務(wù)部2人，設(shè)備物資部5人，綜合辦公室2人，中心試驗(yàn)室4人。公司將對(duì)本工程工程統(tǒng)籌安排，合理組織，按項(xiàng)目法組織施工。組織機(jī)構(gòu)詳見表1(擬為承包本合同設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖)。路基4個(gè)口同時(shí)施工，擬配4個(gè)掘進(jìn)隊(duì)各100人，4個(gè)襯砌隊(duì)各100人，2個(gè)機(jī)修隊(duì)各80人，2個(gè)綜合隊(duì)各50人；土方機(jī)械隊(duì)170人，材料場(chǎng)20人，共計(jì)1250人針對(duì)本工程施工項(xiàng)目，擬安排具有多條市政道路及路基施工經(jīng)驗(yàn)并已多次獲獎(jiǎng)的項(xiàng)目長(zhǎng)擔(dān)任指揮長(zhǎng)，派一名高級(jí)工程師擔(dān)任總工程師，還配路基工程師2名，機(jī)械工程師1名，試驗(yàn)工程師1名，測(cè)量工程師1名。工程指揮部駐地設(shè)在重慶線3號(hào)路基重慶端出口左側(cè)。路基掘進(jìn)1、2隊(duì)，襯砌1、2隊(duì)，機(jī)修1隊(duì)，綜合1隊(duì)，駐地設(shè)在重慶線3號(hào)路基重慶端洞口兩側(cè)。路基掘進(jìn)3、4C隊(duì)，襯砌3、4隊(duì)，機(jī)械2隊(duì)，綜合2隊(duì)駐地設(shè)在重慶端洞口附近。土方機(jī)械隊(duì)設(shè)在施工圖上面指定的營(yíng)地位置。任務(wù)劃分任務(wù)劃分表序號(hào)隊(duì)名擔(dān)任的主要任務(wù)1掘進(jìn)1隊(duì)擔(dān)任重慶端左線路基掘進(jìn)、支護(hù)等工作2掘進(jìn)2隊(duì)擔(dān)任重慶端右線路基掘進(jìn)、支護(hù)等工作3襯砌1隊(duì)4襯砌2隊(duì)C5機(jī)修1隊(duì)擔(dān)任重慶端左右線路基施工機(jī)械保障等工作6綜合1隊(duì)擔(dān)任重慶端左右線路基施工砼拌和、裝卸車等工作7掘進(jìn)3隊(duì)擔(dān)任重慶端左線路基掘進(jìn)、支護(hù)等工作8掘進(jìn)4隊(duì)擔(dān)任重慶端右線路基掘進(jìn)、支護(hù)等工作9襯砌3隊(duì)擔(dān)任重慶端左線襯砌、仰拱、回填、水溝、電纜溝、路面等襯砌4隊(duì)擔(dān)任重慶端右線襯砌、仰拱、回填、水溝、電纜溝、路面等機(jī)修2隊(duì)擔(dān)任重慶端左右線施工機(jī)械保障等綜合2隊(duì)擔(dān)任重慶端左右線路基施工砼拌和、裝卸車等工作土方機(jī)械隊(duì)負(fù)責(zé)全工程路基土石方及防護(hù)等工作147項(xiàng)目部的組建根據(jù)本工程工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容以及工程特點(diǎn)，結(jié)合我單位進(jìn)行類似工程施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，我公司決定：如我單位中標(biāo)，該工程將作為我點(diǎn)工程的各項(xiàng)要求，組建專業(yè)化的管理水平優(yōu)異的項(xiàng)目經(jīng)理部投入本工程的施工，公司委派具有項(xiàng)目經(jīng)理一級(jí)資質(zhì)證書并有著豐富開發(fā)區(qū)市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任本營(yíng)管理水平高、服務(wù)態(tài)度一流的項(xiàng)目部形象展開對(duì)本工程的組織、指揮。施工隊(duì)組的選擇上，抽調(diào)長(zhǎng)期與我單位合作的施工經(jīng)驗(yàn)豐富的路基、道路和排水C人員分工明確，責(zé)任明確。148項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部主要崗位職責(zé)分工項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部的施工組織管理，對(duì)項(xiàng)目工程質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)境負(fù)全面責(zé)任，使合同工程竣工后滿足合同規(guī)定的工期、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工的各項(xiàng)要求，執(zhí)行公司新版二合一《管理手冊(cè)》及《程序文件》,主持制定公司質(zhì)量、環(huán)境目標(biāo)，任命生產(chǎn)、技術(shù)負(fù)責(zé)人，確定管理職責(zé)和權(quán)限，主持落實(shí)本項(xiàng)目質(zhì)量環(huán)境計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)、環(huán)境管理方案等，明確各部門人員職責(zé)分工。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理等外部聯(lián)系，負(fù)責(zé)各項(xiàng)勞務(wù)分包管理工作，主持工程竣工及保修期工作，組織工程質(zhì)量的檢查、評(píng)定、整改活動(dòng)，指導(dǎo)有關(guān)人員做好結(jié)算工作。代表公司法人實(shí)施向業(yè)主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體方案，對(duì)工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部?jī)?nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；定期組織召開工程例會(huì)，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定期向公司總部報(bào)告項(xiàng)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理：協(xié)助分公司經(jīng)理貫徹實(shí)施本項(xiàng)目部進(jìn)度、質(zhì)量、環(huán)境目標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全負(fù)管理責(zé)任，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、環(huán)境管理方案的具體實(shí)施。協(xié)助分公司經(jīng)理進(jìn)行項(xiàng)目部人力資源、機(jī)械設(shè)備及材料的配備，使施工人員的組合及機(jī)械設(shè)備的利用達(dá)到最佳狀態(tài)，保證施工工地現(xiàn)場(chǎng)的材料供應(yīng)。協(xié)助項(xiàng)目部各組室解決施工中出現(xiàn)的問題，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保工程按合同要求完成生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。確保工程按照合同要求的進(jìn)度嚴(yán)格落實(shí)。在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，對(duì)分管的工作負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的人員、機(jī)械調(diào)配、施工進(jìn)度、質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)存在問題及時(shí)采取預(yù)防糾正措施；組織定期質(zhì)量、安全、工期大檢查，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理；定期組織召開工程例會(huì)，對(duì)工程施工中出現(xiàn)的問題提出處理、改進(jìn)意見。項(xiàng)目總工：對(duì)項(xiàng)目施工過程進(jìn)行總體策劃，領(lǐng)導(dǎo)施工過程中的質(zhì)量及環(huán)境控制，C使工程質(zhì)量和環(huán)境因素處于受控狀態(tài)。對(duì)本組室的測(cè)量、質(zhì)檢、環(huán)保人員進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)工作處于有效運(yùn)轉(zhuǎn)。按照本工程具體工程情況，編制具體可操作的施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃等施工指導(dǎo)性文件。在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。主持項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系建立與運(yùn)作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計(jì)；制定重大施工技術(shù)方案；會(huì)同專家組、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)搞好技負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定與呈報(bào)工作；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得負(fù)責(zé)技術(shù)文件、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工作業(yè)指導(dǎo)書的貫徹執(zhí)行，提出改進(jìn)工合理策劃施工工地的環(huán)境保護(hù)計(jì)劃，貫徹落實(shí)環(huán)境管理方案各項(xiàng)內(nèi)容，監(jiān)督檢查環(huán)境管理方案的落實(shí)情況，協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)理加強(qiáng)對(duì)環(huán)境因素的測(cè)量和監(jiān)控。對(duì)整理出來的環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，確定環(huán)境管理重點(diǎn)，保證環(huán)境的持續(xù)改進(jìn)。負(fù)責(zé)技術(shù)文件資料的整理，管理內(nèi)部及外來文件，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙組織施工員、測(cè)量員、質(zhì)控員等有關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，并組織設(shè)計(jì)交底和測(cè)量交樁工作。負(fù)責(zé)測(cè)量復(fù)測(cè)工作，組織項(xiàng)目部施工、測(cè)量、質(zhì)檢、統(tǒng)計(jì)等部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行圖紙會(huì)審工作，并填寫“圖紙會(huì)審記錄";邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理、甲方、施工等部門共同參加舉行設(shè)計(jì)交底工作，并及時(shí)填寫“設(shè)計(jì)交底負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、特殊作業(yè)指導(dǎo)書的編制工作。依據(jù)合同要求編寫季度、月、旬作業(yè)計(jì)劃，并進(jìn)行檢查，根據(jù)工程計(jì)劃編制設(shè)備、工程完工后，主持工程竣工資料的編制工作，協(xié)助建設(shè)單位做好工程的備案驗(yàn)收工作，并組織竣工資料的交付、歸檔。C質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目部工程施工原材料的試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)工程施工過程中的質(zhì)量工過程中對(duì)工序進(jìn)行預(yù)檢、隱檢，監(jiān)督班組進(jìn)行交接檢，專業(yè)檢查按建委文件的規(guī)定，做好現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，委托有資質(zhì)等級(jí)合格的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，并做好記錄。填寫各種檢驗(yàn)、試驗(yàn)資料，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)、圖表及其它相關(guān)方法分析質(zhì)量狀況及產(chǎn)生的原因，并向項(xiàng)目總工反饋結(jié)果。在項(xiàng)目總工指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)編寫隨工程進(jìn)度而必須跟進(jìn)的工程施工各種資料及資料的整理工作。參與工程竣工驗(yàn)收工作，參與竣工資料的整理、裝訂及送交工作。施工員：在生產(chǎn)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對(duì)所安排任務(wù)施工人員的綜合調(diào)配管理，協(xié)助項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理協(xié)調(diào)生產(chǎn)、材料供應(yīng)、工力部署等管理工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的質(zhì)量問題及安全隱患及時(shí)采取有效措施，對(duì)重大質(zhì)量事故和不合格品及時(shí)上報(bào)，根據(jù)要求及時(shí)組織整改。參與制定工程項(xiàng)目施工方案及質(zhì)量、安全保證措施。堅(jiān)持深入施工第一線付諸實(shí)施。善于發(fā)現(xiàn)和處理現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種問題，強(qiáng)化成本意識(shí)，降低消耗。協(xié)助項(xiàng)目總工做好圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底工作，按照施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定，編寫技術(shù)交底單并下發(fā)給施工隊(duì)組織實(shí)施。按照收集、整理技術(shù)交底單和安全交底單。編寫施工日志，對(duì)工程每日進(jìn)度及實(shí)際發(fā)生事項(xiàng)測(cè)量員：根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度安排，布設(shè)測(cè)量控制圖，編制項(xiàng)目施工測(cè)量計(jì)劃；負(fù)責(zé)做好控制測(cè)量工作，經(jīng)常對(duì)測(cè)量標(biāo)志進(jìn)行檢查復(fù)核，確保測(cè)量標(biāo)志位置正確。發(fā)現(xiàn)測(cè)量標(biāo)志變位，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)技術(shù)主管報(bào)告并補(bǔ)放正確標(biāo)志；根據(jù)圖紙和規(guī)范要求，做好施工放樣工作，對(duì)關(guān)鍵部位采取一種方法測(cè)量，多種方法復(fù)核的觀測(cè)程序，做好書面記錄報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)并存檔；實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底簽認(rèn)制度，負(fù)責(zé)向施工人員提供全面、準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，并將交底記錄存檔；負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料的編制，報(bào)經(jīng)理審批并存檔；配合有關(guān)部門搞好工程竣工測(cè)量工作，為竣工提供所需測(cè)量數(shù)據(jù)資料；根據(jù)測(cè)量?jī)x器保管定期保養(yǎng)校核規(guī)定，建立儀器設(shè)備管理臺(tái)帳，定期對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校核，以保證測(cè)量?jī)x器的準(zhǔn)確性；及時(shí)填寫測(cè)量交底單，復(fù)核記錄，妥善保管測(cè)量資料。材料員：根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)編制材料計(jì)劃，并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理簽字審批，實(shí)施采購；C負(fù)責(zé)各種原始憑證、計(jì)量憑證、核算憑證、質(zhì)量證明書等資料管理，并負(fù)責(zé)向生產(chǎn)經(jīng)理反饋不合格品信息；隨時(shí)掌握施工點(diǎn)材料消耗的節(jié)超情況，并及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理提供分析資料；按照有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收、貯存、包裝、防護(hù)、標(biāo)識(shí)和發(fā)放，并保存相關(guān)記錄；嚴(yán)格按發(fā)料憑證辦理領(lǐng)料手續(xù)，凡規(guī)定消耗定額的主要材料，要限額用量，不超出所承包的物資數(shù)量。按交舊領(lǐng)新規(guī)定辦理領(lǐng)料；負(fù)責(zé)搞好施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和上料計(jì)劃對(duì)到場(chǎng)材料進(jìn)行驗(yàn)收、辦理領(lǐng)料手續(xù)，監(jiān)督施工人員搞好合理使用，避免材料的丟失和浪費(fèi)；庫存物資要定期盤點(diǎn)，做到日清月結(jié),帳、卡、物、資金四項(xiàng)相符。負(fù)責(zé)根據(jù)材料到貨驗(yàn)收單和相應(yīng)的手續(xù)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料登記入賬，并保證其149施工技術(shù)準(zhǔn)備學(xué)習(xí)和研究本工程工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙文件并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘核實(shí)。項(xiàng)目部組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件，使施工人員明確設(shè)計(jì)思想，理解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)文件的各個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校核，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)原地貌，現(xiàn)場(chǎng)地下管線進(jìn)行詳細(xì)地調(diào)查，對(duì)設(shè)計(jì)道路及地下管線的中線、主要控制點(diǎn)是否準(zhǔn)確無誤進(jìn)行復(fù)核，對(duì)舊有交叉管線的加固，對(duì)交通導(dǎo)行的技術(shù)措施進(jìn)行分析、研究，認(rèn)真進(jìn)行測(cè)量交接樁工作，項(xiàng)目部技術(shù)人員在工程正式開工前，詳細(xì)復(fù)核測(cè)量交樁內(nèi)容，并對(duì)所交的高程、中心樁點(diǎn)進(jìn)行有效的保護(hù)，對(duì)測(cè)量交樁成果進(jìn)行審核，要求按照施工程序要求，必須進(jìn)行詳細(xì)地設(shè)計(jì)交底工作，在由建設(shè)單位主持，有設(shè)計(jì)、監(jiān)理、甲方、施工單位共同參與進(jìn)行的設(shè)計(jì)交底工作中，解決設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)的各種未知問題，并形成會(huì)議紀(jì)要，作為指導(dǎo)施工必需的設(shè)計(jì)補(bǔ)充文件。提前進(jìn)行原材料的送檢試驗(yàn)，為施工中的材料供應(yīng)奠定基礎(chǔ)。1410現(xiàn)場(chǎng)施工組織C施工組織機(jī)構(gòu)組建一個(gè)以市政項(xiàng)目經(jīng)理為代表的具有權(quán)威性的指揮機(jī)構(gòu)，認(rèn)真組織各部門、后勤全力以赴開展工作。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)和文明施工、竣工驗(yàn)算和竣工結(jié)算等全面負(fù)責(zé)制，并做到分項(xiàng)工作專人專管，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。實(shí)行“項(xiàng)目法”施工項(xiàng)目經(jīng)理代表企業(yè)法人對(duì)內(nèi)有調(diào)度、采購、分配、獎(jiǎng)與罰等權(quán)限。對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工等實(shí)行全面負(fù)責(zé)和管理。現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理為了確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，有利于工程施工、技術(shù)把關(guān)與總體安排，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工項(xiàng)目管理班子，并選派技術(shù)嫻熟，有一定創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)的各類專業(yè)人員擔(dān)任本工程的項(xiàng)目部各類負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目班子的到位率直接影響工程施工質(zhì)量與施工進(jìn)度，因此我方承諾現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目班子人員全部到位，以確保工程的正常施工。項(xiàng)目部管理模式項(xiàng)目管理人員的配備項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)全面負(fù)責(zé)本工程實(shí)施過程中的施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、成本控制清除施工中存在的安全生產(chǎn)、文明施工隱患，完成單位下達(dá)的各項(xiàng)利潤(rùn)指標(biāo)，做好成本控制。項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程實(shí)施過程中施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量、文明施工、成本控制及對(duì)外協(xié)調(diào)工作。二項(xiàng)目副經(jīng)理分管施工質(zhì)量和安全等，落實(shí)分管內(nèi)容及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，定期協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理召開項(xiàng)目部會(huì)議，針對(duì)施工過程中有可能出現(xiàn)的質(zhì)量、安全隱患，作C項(xiàng)目總工職責(zé)分管質(zhì)量測(cè)試處及技術(shù)處兩個(gè)處的日常工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好施工現(xiàn)場(chǎng)每道工序的質(zhì)量控制，原材料半成品及成品的質(zhì)量測(cè)試，施工現(xiàn)場(chǎng)的平面、高程控制；參加對(duì)下做好每道工序的施工技術(shù)交底，做好對(duì)外的技術(shù)聯(lián)系；組織有關(guān)人員對(duì)施工中遇到的重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行QC攻關(guān)活動(dòng)，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的完成。綜合協(xié)調(diào)處職責(zé)協(xié)助副項(xiàng)目經(jīng)理做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)、文明施工管理，負(fù)責(zé)對(duì)交警、派出所、管線單位、電力部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)，做好工地安全生產(chǎn)、文明施工各項(xiàng)制度的貫徹落實(shí)、標(biāo)的實(shí)施，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工樣榜工地，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的生活后勤工作。材料、設(shè)備處職責(zé)協(xié)助項(xiàng)目副經(jīng)理做好材料、設(shè)備的調(diào)撥工作，負(fù)責(zé)對(duì)外材料、設(shè)備聯(lián)系，按工程負(fù)責(zé)日常施工過程中單位自有設(shè)備的保養(yǎng)、維修及對(duì)外租用設(shè)備的聯(lián)系；負(fù)責(zé)日常施工過程中材料保管、材料消耗量的控制及設(shè)備臺(tái)班使用量的控制，最大限度地降低施工成施工管理處職責(zé)協(xié)助副項(xiàng)目經(jīng)理合理安排施工程序，制定周、日施工進(jìn)度計(jì)劃并落實(shí)各項(xiàng)進(jìn)度指技術(shù)措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)文明施工措施的落實(shí)；合理用工、合理調(diào)配材料、合理使用機(jī)械設(shè)備，做好施工成本控制。質(zhì)量測(cè)試處職責(zé)協(xié)助項(xiàng)目總工程師做好施工過程中的質(zhì)量測(cè)試工作；負(fù)責(zé)每道工C序的質(zhì)量自檢；配合監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)監(jiān)等部門的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知有關(guān)部門及施工班組整改；做好各項(xiàng)質(zhì)量整改指令的落實(shí)檢查；做好施工過程中的平面及高程控制測(cè)量和施工過程中的各種試驗(yàn)測(cè)試工作；協(xié)助項(xiàng)目總工程師做好QC攻關(guān)活動(dòng)。計(jì)劃財(cái)務(wù)處職責(zé)協(xié)助副項(xiàng)目經(jīng)理做好計(jì)量、成本及財(cái)務(wù)收支控制，具體負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)合同的談判審核，施工成本預(yù)測(cè)、施工成本的分析控制、施工計(jì)劃的審批、財(cái)務(wù)的收支等各項(xiàng)工作。技術(shù)處協(xié)助項(xiàng)目總工程師做好對(duì)外的技術(shù)聯(lián)系；編制各道工序的實(shí)施性施工方案及重要施工技術(shù)措施；負(fù)責(zé)各施工技術(shù)方案，實(shí)施過程的監(jiān)督檢查；做好施工圖的審核、復(fù)查及存在問題的聯(lián)系解決工作；協(xié)助項(xiàng)目總工程師做好QC攻關(guān)活動(dòng)。1.4.11管理措施認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，組織科學(xué)施工。運(yùn)用系統(tǒng)工程和統(tǒng)籌法原理，實(shí)行計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)管理，同時(shí)加強(qiáng)各方協(xié)調(diào)，確保各個(gè)環(huán)節(jié)順利運(yùn)轉(zhuǎn)，提前做好一切準(zhǔn)備。選派具有快速施工經(jīng)驗(yàn)，善創(chuàng)優(yōu)良、文明施工的管理隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理；選派善打硬打，屢創(chuàng)優(yōu)良且技術(shù)和政治素質(zhì)雙優(yōu)的施工班組進(jìn)場(chǎng)施工。進(jìn)一步深化和完善以工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)為主要指標(biāo)的內(nèi)部承包責(zé)任制，真正做到工程質(zhì)量和施工進(jìn)度同每一個(gè)施工人員的利益相聯(lián)系，使每個(gè)施工人員真正認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是職工生命的保障。專人負(fù)責(zé)及時(shí)編制旬、月的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和其他計(jì)劃；每旬召開一次現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)會(huì)議，落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，解決存在問題；每天下班前進(jìn)行一次管理班子碰頭會(huì)，處理當(dāng)天發(fā)期完成施工任務(wù)。實(shí)行IS09001全面質(zhì)量管理體系，積極開展“QC活動(dòng)，以提高和保證工程質(zhì)量。嚴(yán)格把好原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，做到不符合質(zhì)量要求的堅(jiān)決不用，預(yù)先做好砼和砂漿試配，嚴(yán)格控制砼、砂漿配合比，準(zhǔn)確計(jì)量，以保砼、砂漿質(zhì)量。認(rèn)真及時(shí)做好逐級(jí)的書面技術(shù)交底，技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程和結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收。實(shí)行C為確保本工程的排水和道路基層、面層工程質(zhì)量，在施工前，先做好樣板，經(jīng)公司自檢后，請(qǐng)甲方、設(shè)計(jì)等有關(guān)部門鑒定認(rèn)可，再大面積施工。施工時(shí)實(shí)行掛牌操作，1412施工管理工作的主要內(nèi)容再制定新計(jì)劃(P)的PDCAl環(huán)而復(fù)始，推動(dòng)達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。在質(zhì)量管理活動(dòng)中，切實(shí)做到管理內(nèi)容清楚，全員參加制定質(zhì)量目標(biāo)并保證目標(biāo)的實(shí)施。在總體目標(biāo)下進(jìn)工程總進(jìn)度計(jì)劃及分階段作業(yè)計(jì)劃(包括月、旬、周的細(xì)計(jì)劃)C機(jī)械化施工計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃(編制和準(zhǔn)備專業(yè)工種用人數(shù)及進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間)C材料供應(yīng)計(jì)劃(根據(jù)工程進(jìn)度和工程量，須用各種材料及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間)C技術(shù)組織措施計(jì)劃(推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，采用新材料，改善施工工藝和操等內(nèi)容)C新工藝，先進(jìn)科技以降低成本)C財(cái)務(wù)計(jì)劃(合理、有效地用好資金，做到專款專用原則，編制用款計(jì)劃)CC施工安全組織計(jì)劃(根據(jù)具體的工程施工階段編制相應(yīng)的施工安全計(jì)劃和米取有效的安全措施)技術(shù)管理技術(shù)責(zé)任制：對(duì)各級(jí)各項(xiàng)技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍，做到各負(fù)其責(zé)，各司其事，責(zé)權(quán)明確。施工技術(shù)管理制度：為把工程項(xiàng)目技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來，保證各項(xiàng)技術(shù)工作有目的、有計(jì)劃、有條理地開展，必須建立以下主要的技術(shù)管理制度：技術(shù)核定，設(shè)計(jì)變更簽證制。技術(shù)交底，復(fù)核制。工程技術(shù)資料檔案制等制度。施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)化管理是組織現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要手段，是科學(xué)管理的重要組成部分。對(duì)我們技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：在本工程施工中，正確制定和執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，建立正確生產(chǎn)技術(shù)程序是確保完成各項(xiàng)任務(wù)的重要前提。建筑安裝工程的標(biāo)準(zhǔn)，是對(duì)建筑安裝的施工技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)評(píng)方法所作的技術(shù)規(guī)定，是組織施工、檢查評(píng)定工程質(zhì)量的依據(jù)，必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的技術(shù)規(guī)定和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，不得降低標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管理好施工常用的技術(shù)規(guī)程。施工工藝規(guī)程：對(duì)主要分部分項(xiàng)工程，規(guī)定了施工工藝的要求，施工順序，質(zhì)量要求等規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。施工操作規(guī)程：主要規(guī)定了工人在施工中的操作方法和應(yīng)注意事項(xiàng)，遵循“施工操作規(guī)程”執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。安全技術(shù)規(guī)程：為保證施工人員人生安全和設(shè)備、機(jī)具正常運(yùn)行，制訂切實(shí)可行的C規(guī)章制度。編制制定施工工藝卡，各工種、工序交接卡施工工藝卡：在分部分項(xiàng)工程施工前，必須制定施工工藝卡。施工工藝編制主要內(nèi)容，根據(jù)設(shè)計(jì)要求遵照技術(shù)規(guī)程，驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上合理按排，施工準(zhǔn)備，工藝操作規(guī)程，質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，安全注意事項(xiàng)，勞動(dòng)工時(shí)組織，原材料機(jī)具消耗，作業(yè)條件，成品保護(hù)及其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，用圖文成表格式編制在卡面上。要求的目的，以責(zé)任形式落實(shí)到各工種班組和班長(zhǎng)身上為具體控制手段。場(chǎng)內(nèi)管理對(duì)本工程的安全生產(chǎn)、文明施工，本公司保證切實(shí)做到安全生產(chǎn)制度化、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化，在實(shí)際施工中嚴(yán)格按照市里面對(duì)文明施工的有關(guān)要求進(jìn)行施工。內(nèi)容：為創(chuàng)出市文明施工標(biāo)準(zhǔn)化窗口工程，應(yīng)做到以下主要標(biāo)準(zhǔn)：按建設(shè)總平面圖和施工現(xiàn)場(chǎng)客觀條件，編制高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置圖并建立管理標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化。建立七牌二圖(如單位工程名稱概況牌、工地主要管理人員名單牌、安全生產(chǎn)宣傳和安全生產(chǎn)無事故競(jìng)賽牌、安全標(biāo)志牌、施工總平面圖)。臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化。食堂、浴室采用磁磚墻裙，地磚地面，鋁合金石膏板吊頂，職工住宿編房號(hào)床號(hào)，辦公室分職能標(biāo)準(zhǔn)科室等。施工場(chǎng)內(nèi)排水、排污、暗溝、明溝系統(tǒng)化。材料堆放、機(jī)具布置嚴(yán)格按施工總平面圖，并做到材料入庫領(lǐng)料制度管理標(biāo)準(zhǔn)化。安全(防火)措施標(biāo)準(zhǔn)。施工機(jī)具機(jī)電設(shè)備管理建立制度標(biāo)準(zhǔn)化。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的半成品及設(shè)備儲(chǔ)存、保管標(biāo)準(zhǔn)。安全技術(shù)資料和工程技術(shù)資料編制、記錄、簽證等管理標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)材料、設(shè)備管理C材料設(shè)備管理是保證工程質(zhì)量和確保工期的關(guān)鍵因素之一，材料管理主要工作：根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃提前編制季、月須用各種材料計(jì)劃報(bào)表。材料供應(yīng)組織工作，材料的采購、訂貨、運(yùn)輸、驗(yàn)收入庫保管。堅(jiān)持貫徹執(zhí)行設(shè)備、材料的質(zhì)量管理和檢驗(yàn)制度，?嚴(yán)格原材料、設(shè)備的檢驗(yàn)、把關(guān)和控制。交付現(xiàn)場(chǎng)施工的各類材料及設(shè)備必須有出廠合格證或質(zhì)保單。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的原材料、外購件必須進(jìn)行驗(yàn)收，沒有出廠合格證或未蓋合格章的不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用。對(duì)材料有特殊要求的物件，定貨、采購，?必須由材料部門會(huì)同技術(shù)、質(zhì)量部門的人員共同參與，以保證材料的質(zhì)量。工程竣工后，應(yīng)及時(shí)提交與工程有關(guān)的材質(zhì)證明書、材料合格證等。與各施工班組簽訂質(zhì)量責(zé)任狀，采取獎(jiǎng)罰措施，優(yōu)重獎(jiǎng)劣重罰原則，提高施工質(zhì)第二章主要分項(xiàng)工程的施工方案2.1分項(xiàng)工程施工順序經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，詳細(xì)閱讀招標(biāo)文件，認(rèn)真分析設(shè)計(jì)資料，本工程將設(shè)為本公司重點(diǎn)。2.1.1施工順序安排原則突出重點(diǎn)、早日進(jìn)場(chǎng)、穩(wěn)中求快、確保工期。統(tǒng)籌安排、搞好銜接、全面展開、均衡生產(chǎn)。2.1.2施工順序路基工程本工程路基均為整體式路基，整體式路基一次施工成型，路基不按左右線順序分別進(jìn)行。防護(hù)、擋墻及排水工程C在路基施工同時(shí)，開工擋土墻工程，并在1個(gè)月內(nèi)完成。防護(hù)及排水工程，在不影響路基施工的前提下，見縫插針安排施工。2.2.道路通過農(nóng)田和塘堰地段，必須排除積水，清除淤泥，換填透水性好的砂礫料。換填范圍應(yīng)以清除黑色淤泥質(zhì)土至低液限粘土(Q4el+dl)下1米，在耕地或荒坡上填方時(shí)，必須清除草根、樹根，夯實(shí)后再填筑。當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1:5時(shí)應(yīng)開挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2米，臺(tái)階頂面應(yīng)做成2一4%的反向橫坡，后再分層回彈碾壓密實(shí)。本工程施工采用了反向單側(cè)壁導(dǎo)坑法、CD法、臺(tái)階法等施工方法，存在大斷面向分部小斷面過渡的情況，如：臺(tái)階法開挖上半斷面進(jìn)入CD法地分部或反向單側(cè)壁導(dǎo)坑法的側(cè)壁導(dǎo)坑；也存在小斷面向大斷面過渡的情況，如：CD法的分由于路基開挖尺寸變化很小，大斷面向小斷面過渡主要是指臺(tái)階法向反向單側(cè)壁架的方法，加強(qiáng)小斷面。加寬進(jìn)入到大斷面，關(guān)鍵在于挑高，只要過渡到上半斷面，下部就容易施工了。226各交叉部位施工方法本工程設(shè)計(jì)了3座行人橫洞，分別與左線主路基正交，在交叉部位前后一定范圍內(nèi)將加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在橫洞開挖前，沿橫洞拱頂開挖輪廓線打設(shè)錨桿進(jìn)行超前支護(hù)；施作主路基襯砌混凝土?xí)r，在襯砌內(nèi)增加φ16鋼筋網(wǎng)。在V級(jí)圍巖C地段橫洞開挖前，沿橫洞拱頂開挖輪廓線打設(shè)小導(dǎo)管進(jìn)行超前支護(hù)；施作主路基襯砌混凝土?xí)r，在襯砌內(nèi)增加φ25鋼筋網(wǎng)或?qū)⒃械摩?2鋼筋改為φ25鋼筋。2.2.7超前支護(hù)及初期支護(hù)主路基超前支護(hù)設(shè)計(jì)有超前大管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿；初期支護(hù)設(shè)計(jì)有工字鋼架、中空錨桿、網(wǎng)噴砼。各類支護(hù)緊跟開挖面及時(shí)施作，以減少圍巖暴露時(shí)間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松馳剝落。。超前小導(dǎo)管支護(hù)通過在路基拱部超前打入帶孔眼的導(dǎo)管，將各種適應(yīng)不同地層的漿液注入，滲透至地層的有效范圍內(nèi)，以達(dá)到改變地層參數(shù)，提高地層自承能力的目的。根據(jù)本工程地質(zhì)情況，注漿材料采用純水泥漿液注漿。小導(dǎo)管采用①42*4普通熱軋無縫鋼管，管長(zhǎng)4m,—端呈尖頭形，另一端焊上鐵箍，沿管壁間距75mm呈梅花形布設(shè)注漿孔，孔位互成90°,孔徑6mm小導(dǎo)管注漿前，應(yīng)對(duì)開挖面及5m范圍內(nèi)的坑道噴射厚為50一10Omm勺混凝土或用模筑混凝土圭寸閉。施工采用鉆孔臺(tái)車或風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，注漿泵注漿。注漿材料采用摻BR水泥砂漿及凈漿，其配合比根據(jù)試驗(yàn)確定，水泥與BR外摻防水劑質(zhì)量比為：1:0.12水泥漿水灰比(質(zhì)量比)為：1:1水泥與外摻劑專用粉質(zhì)量比為：1:0.04注漿壓力P=0.5~1.0MPa必要時(shí)可在孔口處設(shè)置能承受規(guī)定的最大注漿壓力和水壓的止?jié){塞。開挖時(shí)應(yīng)保留1.5-2.0m的C超前支護(hù)注漿施工工藝流程小導(dǎo)管超前支護(hù)注漿施工工藝流程注漿施工操作要求及注意事項(xiàng)：按設(shè)計(jì)要求選擇好耐侵蝕性注漿材料，漿液配合比需經(jīng)試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師審定。注漿前噴射砼封閉作業(yè)面，防止漏漿，噴層面厚度不宜小于50mm準(zhǔn)確測(cè)定孔位，按照設(shè)計(jì)的外插角采用鉆機(jī)頂入，其頂入長(zhǎng)度不小于管長(zhǎng)的90%。注漿過程中根據(jù)地質(zhì)情況等控制注漿壓力，注漿壓力一般為0.3-0.5MPa,注漿終壓為注漿壓力的2—3倍，并設(shè)專人做好記錄，注漿達(dá)到需要的強(qiáng)度后方可進(jìn)行開挖。注漿過程中嚴(yán)格控制注漿壓力，不得使?jié){液逸出地面及超出有效注漿范圍，注漿順序由拱腳向拱部逐管注漿。注漿施工期間定期對(duì)地下水取樣檢查，如有污染采取相應(yīng)措施注漿結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行堵口，防止?jié){液外流。其主要設(shè)計(jì)參數(shù)為：管長(zhǎng)40m管徑①108,拱部120°范圍，環(huán)向間距50Cm,外插角1°,管內(nèi)注漿(水泥水泥漿w/c=1:1~1:1.5)壓力0.7~1.0Mpa,注漿結(jié)束后，管內(nèi)壓注M30水泥砂漿。主要技術(shù)措施：檢查鉆孔、打管質(zhì)量時(shí)，應(yīng)畫出草圖，對(duì)孔位編號(hào)、逐孔、逐根檢查并認(rèn)真填寫記錄。固結(jié)效果檢查宜在搭接范圍內(nèi)進(jìn)行，主要檢查注漿量偏少和有懷疑的鋼管，要認(rèn)真填寫檢查記錄。注漿后采用小撬棍或小錘輕輕敲打鋼管附近，判斷固結(jié)情況，并配合風(fēng)鉆鉆速測(cè)試，檢查注漿范圍，固結(jié)不良或厚度不夠時(shí)，要補(bǔ)管、注漿。開挖過程中，要隨時(shí)觀察注漿效果，分析測(cè)量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題后必須停工處理。2.2.8濕噴混凝土施工工藝本路基噴射混凝土施工采用濕噴混凝土工藝。濕噴混凝土工藝具有粘結(jié)性能好、C一次噴射厚度可達(dá)ioCm且回彈率小的優(yōu)點(diǎn)，能夠保證初期支護(hù)和施工支護(hù)的質(zhì)量，充分發(fā)揮圍巖的自承能力。噴混凝土施工采用TK961濕噴機(jī)與RPJ-Z機(jī)械手組成噴錨支護(hù)作業(yè)機(jī)械線。作業(yè)時(shí)，混凝土在洞外由混凝土拌合站拌好，通過運(yùn)料車送進(jìn)洞內(nèi)，空壓機(jī)供風(fēng)。原材料的選擇：42.5普通硅酸鹽水泥；細(xì)度模數(shù)為2.5-3.0潔凈質(zhì)硬的中砂；粒徑為5-10mn級(jí)配良好的碎石；液體速凝劑。濕噴混凝土施工工藝詳見圖“濕噴混凝土施工工藝示意圖”所施工要點(diǎn)：混凝土噴射機(jī)安裝調(diào)試好后，在料斗上安裝振動(dòng)篩(篩孔10mm,以避免超粒徑骨料進(jìn)入噴射機(jī)；用高壓水沖洗干凈受噴圍巖面，而后即可開始噴射混凝土。通過遙控噴射手噴射，送風(fēng)之前先打開計(jì)量泵，以免高壓混凝土拌合物堵塞速凝劑環(huán)噴射孔；送風(fēng)后調(diào)整風(fēng)壓，使之控制在0.2一0.5MPa之間；根據(jù)噴射儀表反饋的信息及時(shí)調(diào)整風(fēng)壓和計(jì)量泵，同時(shí)控制好速凝劑摻濕噴混凝土施工工藝示意圖一次噴射厚度不超過10mm若需噴第二層，兩層噴射的時(shí)間間隔為15~20min。為提高工效和保證質(zhì)量，噴射作業(yè)采取分片進(jìn)行，按照先邊墻后拱腳，最后噴射拱頂?shù)捻樞蚴﹪?。噴前先找平受噴面的凹處，再將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動(dòng)，每圈壓求噴出的混凝土層面平順光滑。選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈砂或粗砂，粒徑5-12mn連續(xù)級(jí)配碎(卵)石，化驗(yàn)合格的拌合用水。噴射砼嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌和，配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次。噴射前認(rèn)真檢查路基斷面尺寸，對(duì)欠挖部分及所有開裂、破碎、出水點(diǎn)、崩解的C破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除浮石和墻角虛碴，并用高壓水或風(fēng)沖洗巖面。噴頭距巖面距離以1.5m~2.0m為宜，噴頭應(yīng)垂直受噴面，噴初支鋼架時(shí)，可將噴頭稍加偏斜，角度大于70°。噴射砼作業(yè)采取分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行。噴射時(shí)，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約20~30Cm以保證砼噴射密實(shí)。同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少回彈量。路基噴射砼厚度>5cm時(shí)分兩層作業(yè)。初次噴射先找平巖面，第二次噴射砼如在第一層砼終凝Ih后進(jìn)行，需沖洗第一層砼面。噴射砼終凝2小時(shí)后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。噴射砼開挖時(shí)，下次爆破距噴射砼完成時(shí)間的間隔，不小于4小時(shí)。有水地段噴射砼米取如下措施：當(dāng)水點(diǎn)不多時(shí)，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射砼；當(dāng)涌水量范圍較大時(shí)，可設(shè)樹枝狀導(dǎo)管后再噴砼；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴砼。增加水泥用量，改變配合比，噴砼由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近，然后在涌水處安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑婍?。?dāng)巖面普遍滲水時(shí)，可先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，保證初噴后，再按原配比施工。當(dāng)局部出水量較大時(shí)采用埋管、鑿槽，樹枝狀排水盲溝措施，將水引導(dǎo)疏出后，再噴砼。229錨桿施工工藝中空注漿錨桿全路基系統(tǒng)錨桿采用中空錨桿，錨桿直經(jīng)為D25中空注漿錨桿工藝流程中空錨桿施工工藝流程詳見下圖中空注漿錨桿施工工藝流程框圖錨桿的安裝采用YJ28鑿巖機(jī)和專用接頭將錨桿送進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后，錨桿外露孔口長(zhǎng)度以C用注漿接頭把錨桿尾端同注漿機(jī)連接。2210錨桿的注漿采用NZ130A型錨桿專用注漿器。檢查NZ130A型錨桿專用注漿器及其零件是否齊備和正常，有關(guān)泵的操作程序應(yīng)遵守NZ130A型注漿器操作手冊(cè)。水泥漿的水灰比為0.45:1。用水或風(fēng)檢查錨孔是否暢通，孔口返水或風(fēng)即可。調(diào)節(jié)水流量計(jì)使水泥漿液的水灰比至設(shè)計(jì)值為止，并記下流量計(jì)刻度，從泵出口出來的漿液，必須要均勻，不能有斷續(xù)不均現(xiàn)象。開動(dòng)泵注漿，整個(gè)過程應(yīng)連續(xù)灌注，不停頓，必須一次完成，觀察到漿液從止?jié){塞邊緣流出或壓力表上壓力大于1.0MPa即可停泵。若注漿過程中，出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)清理錨桿、注漿軟管及泵。當(dāng)完成一根錨桿的注漿后，應(yīng)迅速卸下注漿軟管與錨桿的接頭，清洗并安裝至另一根錨桿，然后注漿；若停泵時(shí)間較長(zhǎng)，在對(duì)下根錨桿注漿前應(yīng)放掉前段不均勻的水泥漿，以免堵孔。在整個(gè)注漿過程中，操作人員應(yīng)配合密切，動(dòng)作迅速。注漿過程中，應(yīng)及時(shí)清洗接頭，保證注漿過程的連續(xù)性。完成整個(gè)注漿后，應(yīng)及時(shí)清洗及保養(yǎng)泵。在灰漿達(dá)到初始設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可上緊墊板及螺母。作業(yè)循環(huán)時(shí)間表序號(hào)工序名稱時(shí)間(min)備注鉆進(jìn)錨桿孔2注水泥砂漿合計(jì)C錨桿位置，方向，直徑要嚴(yán)格控制，錨桿鉆完后用高壓水清洗，并將錨桿邊旋轉(zhuǎn)在合格的錨孔中插入裝好錨頭、防弊氣聯(lián)接套(與水平線傾角超過45°選做)的錨0.45-0.5:1注漿壓力控制在0.3一0.8Mpa。止?jié){塞采用可記憶止?jié){塞，把注漿過程中的相應(yīng)參數(shù)如孔口壓力、注漿量、注漿要求。注漿長(zhǎng)度測(cè)量采用在錨桿桿體中預(yù)留通道，在注漿完畢后用機(jī)械法測(cè)量已錨固注漿錨桿的長(zhǎng)度。在軟巖和土層中施作鉆進(jìn)式注漿錨桿時(shí)，需環(huán)向隔開一定距離隔孔鉆進(jìn)，否則會(huì)路基穿過W級(jí)圍巖地下水較貧乏的地段及巖脈地段時(shí)，使用①22超前砂漿錨桿進(jìn)尾部應(yīng)焊接在系統(tǒng)錨桿的尾端，工藝流程C2213施工方法鉆孔采用YT-28鑿巖機(jī)，攪拌機(jī)拌制普通砂漿，底壓注漿泵灌注。根據(jù)圍巖開挖實(shí)際情況，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求確定孔位、孔深和傾角。如圍巖情況變化，需調(diào)整孔位和間距時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師同意后方可執(zhí)行。錨桿長(zhǎng)度在保證設(shè)計(jì)的錨固長(zhǎng)度外尚應(yīng)計(jì)入工作長(zhǎng)度。錨桿施作后不得懸吊重物，待砂漿達(dá)到額定強(qiáng)度后才可安裝墊板、螺帽。墊板應(yīng)緊貼巖面，螺帽上緊不得出現(xiàn)松動(dòng)。水泥、砂漿必須按配合比配料，壓漿時(shí)，排氣管必須暢通，注漿管與孔壁間隙采用快硬藥包封堵，防止漏漿、跑漿，確保注漿質(zhì)量。2.2.14超前地質(zhì)預(yù)報(bào)路基施工風(fēng)險(xiǎn)大，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作尤為重要。為做到安全、穩(wěn)妥、快速施工，施工中必須加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。其目的是進(jìn)一步驗(yàn)證設(shè)計(jì)資料提供的地質(zhì)問題，更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)掌子面前方的地質(zhì)情況，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)、信息化施工，提前做好防患措施。本工程全管段將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作為一道必要的工序納入施工中，根據(jù)總工期要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的實(shí)施方案采用突出重點(diǎn)、長(zhǎng)短結(jié)合、堅(jiān)持日常觀測(cè)原則進(jìn)行。一般地段只采用掌子面地質(zhì)素描和TSi203地震探測(cè)二種手段，不良地質(zhì)及風(fēng)化槽地段則增加超前水平鉆孔、地質(zhì)雷達(dá)和紅外線儀進(jìn)行綜合預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。2.2.15施工通風(fēng)、防塵及排水施工通風(fēng)本工程路基工程量大，斷面大，獨(dú)頭通風(fēng)距離長(zhǎng)，又是采用無軌運(yùn)輸方式，爆破煙塵和內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)產(chǎn)生的有害氣體量大，給路基通風(fēng)排煙帶來一定的困難。施工通風(fēng)必須做到合理布置和科學(xué)管理，使洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境達(dá)到國(guó)家規(guī)定的勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，以確保作業(yè)人員的身心健康，加快施工進(jìn)度，保證工期、質(zhì)量和施工安全。施工通風(fēng)方案和系統(tǒng)布置根據(jù)本工程采用無軌運(yùn)輸，施工通風(fēng)采用1根直徑為1.5m軟風(fēng)C按開挖面最多作業(yè)人數(shù)、洞內(nèi)最小風(fēng)速、排除沖淡爆破煙塵及稀釋洞內(nèi)內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)廢氣四種情況分別計(jì)算，取最大值作為開挖面所需風(fēng)量。洞內(nèi)最小風(fēng)速v:0.15ms同時(shí)爆破炸藥量G通風(fēng)最遠(yuǎn)時(shí)，主路基按預(yù)留光爆層爆破，最大裝藥量233.9kg;炸藥爆破時(shí)有害氣體生成量b:40洞內(nèi)內(nèi)燃機(jī)械同時(shí)工作的總額定功率Ni:取用20tA20型自卸汽車3臺(tái)，每臺(tái)額定功率232馬力(HP)內(nèi)燃機(jī)械負(fù)荷系數(shù)和利用率系數(shù)K:綜合取0.88工程名稱工作面所需風(fēng)量控制因素計(jì)算公式參數(shù)取值按作業(yè)人數(shù)Q開=4×n按最小風(fēng)速Q(mào)開=v×A×60主路基按稀釋內(nèi)燃機(jī)廢氣Q開=3∑NiKNi=696,K=0.88按稀釋內(nèi)C燃機(jī)廢氣路基取稀釋廢氣所需風(fēng)量1837.4m3/min作為工作面所需風(fēng)量成立管路安裝維護(hù)小組。專門負(fù)責(zé)工區(qū)風(fēng)機(jī)、通風(fēng)管路的安裝、檢查和日常的維護(hù)管理，發(fā)現(xiàn)風(fēng)管開裂破損，及時(shí)采用與風(fēng)管相同的材料進(jìn)行粘補(bǔ)。建立通風(fēng)崗位責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制度。制定施工通風(fēng)管理細(xì)則，明確崗位職責(zé)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程，實(shí)施與通風(fēng)質(zhì)量掛鉤并定期兌現(xiàn)的獎(jiǎng)懲辦法，增強(qiáng)管路班組的責(zé)降塵處理措施詳細(xì)方案見圖水幕降塵施工示意圖所示。施工防塵采用水幕降塵和個(gè)人帶防塵口罩相結(jié)合，在距掌子面30m外邊墻兩側(cè)各放一臺(tái)水幕降塵器，爆破前IOmin打開閥門，放炮30min后關(guān)閉。水幕降塵施工示意圖施工排水本工程路基一部分施工地段為反坡排水，施工排水的任務(wù)非常艱巨，在制定排水方案時(shí)將與施工搶險(xiǎn)統(tǒng)一考慮。主路基在掌子面設(shè)集水坑，并設(shè)置一個(gè)2m3移動(dòng)式集水箱，根據(jù)不同地段不同圍巖K值大小計(jì)算滲漏水量后，沿線間隔300米設(shè)置集水站，容積10~20m3,將掌子面臨時(shí)施工、地下水匯集，利用移動(dòng)潛水泵抽至移動(dòng)式集水箱內(nèi)，再由移動(dòng)式集水箱內(nèi)送至集水站,水泵將匯集的積水經(jīng)管路逐級(jí)抽提至洞外污水處理池。排水管選用D200鋼管按3排設(shè)置，每個(gè)集水站設(shè)2臺(tái)水泵。路基洞內(nèi)兩測(cè)設(shè)排水溝，排水溝利用順坡排水方式將地下水匯集至集水站內(nèi)。路基貫通后為順坡排水，在路基兩側(cè)設(shè)排水溝，地下水匯集至底部的井窩內(nèi)采用水泵抽出洞外污水處理池。2.2.16防排水施工C路基在施工中應(yīng)采取“排堵結(jié)合，以堵為主”的原則。以堵為主即是依靠圍巖的不透水性及注漿堵水，盡可能在路基與無限間水源間設(shè)一堵不透水的隔水墻。而對(duì)地下水襯背后的導(dǎo)排系統(tǒng)將地下水引入到水溝，統(tǒng)一匯集到集水井，通過水泵抽排出洞外，以防止地下水在二次襯砌背后聚集產(chǎn)生強(qiáng)大水壓，破壞二次襯砌。初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)防水層，選用水卷材。防水采用分區(qū)防水形式，在施工縫處采用外貼式止水帶與防水板密實(shí)焊接進(jìn)行分施工縫、沉降縫防水處理：沉降縫采用外貼帶注漿管背貼式止水帶，中間設(shè)置帶施工要點(diǎn)如下：混凝土所使用的水泥性能必須符合規(guī)范要求；不得使用過期或受潮結(jié)塊的水泥，并不得將不同品種或標(biāo)號(hào)的水泥混合使用，混凝土使用的砂、石技術(shù)指標(biāo)除符合規(guī)范外，砂的含泥量不得大于3%泥塊含量不得大于1%石子最大粒徑不宜大于40mm含泥量不得大于1%泥塊含量不得大于0.5%?；炷潦褂玫乃捎貌缓泻ξ镔Y的潔凈水；為提高混凝土的抗?jié)B性而摻加的外加劑，必須具有質(zhì)量證明文件和產(chǎn)品技術(shù)資料。二次襯砌的混凝土在灌注和養(yǎng)生過程中，絕不能改變其水灰比，導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生C收縮裂縫，降低其防水性能。拆模后混凝土應(yīng)按設(shè)計(jì)要求立即養(yǎng)護(hù)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7施工縫、變形縫的防水措施地下結(jié)構(gòu)中的施工縫、變形縫是防水工程中的薄弱環(huán)節(jié)，防水處理比較復(fù)雜，如處理不當(dāng)會(huì)引起滲漏水現(xiàn)象，直接影響地下工程的正常使用和壽命，因此在施工中我在混凝土結(jié)構(gòu)施工縫施工時(shí)，沿結(jié)構(gòu)厚度的中心線將帶注漿管的膨脹橡膠止水條分別安放在襯砌結(jié)構(gòu)中，并設(shè)置外貼帶注漿管的止水帶。在沉降縫處，采用三層防水方式，除安設(shè)外貼式止水帶、帶注漿管式橡膠膨脹止水帶外，還在內(nèi)壁加設(shè)結(jié)晶類填充在支設(shè)堵頭模板時(shí)，將普通橡膠條釘在模板上，以預(yù)留槽，然后澆筑混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除端模，放置帶注漿管膨脹橡膠止水條，并用膠水粘接牢固，再澆筑另一側(cè)的混凝土。背貼式止水帶沿施工縫環(huán)向安放，將其背部粘貼在防水板上，密封焊接，有凸起施工要求施工中要保證止水帶與混凝土牢固結(jié)合，除混凝土的水灰比和水泥用量要嚴(yán)格控制外，接觸止水帶的混凝土不應(yīng)出現(xiàn)粗骨料集中和漏振現(xiàn)象。在支設(shè)模板、固定止水帶及澆筑混凝土?xí)r不得將止水帶破壞。內(nèi)部裝飾施工路基全斷面噴涂防火涂料；拱部進(jìn)出口100米范圍內(nèi)噴涂淺色(米黃色)防火涂料，邊墻(檢修道以上3.0m)噴涂誘導(dǎo)條帶防火涂料。防火涂料采用路基專用厚型防火材料，厚度根據(jù)具體性能確定。C防火涂料性能要求：砼耐火極限的試驗(yàn)升溫曲線采用HC曲線，判斷標(biāo)準(zhǔn)為受火2小時(shí)后，距離砼底面25mm處鋼筋的溫度不超過250C,砼表面溫度不超過380Co內(nèi)部裝飾的施工工藝按1-2次噴涂防火涂料達(dá)到設(shè)計(jì)厚度；2.2.17監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控量測(cè)的目的監(jiān)控量測(cè)是在路基施工過程中，使用量測(cè)儀器、儀表和工具對(duì)圍巖變化情況和支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)進(jìn)行量測(cè)，為初期支護(hù)和二次襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù)，是確保施工及結(jié)構(gòu)安全、指導(dǎo)施工順序、便利施工管理的重要手段，采用新奧法原理設(shè)計(jì)與施工的路基，監(jiān)控量測(cè)是施工過程項(xiàng)目名稱方法及工布置量測(cè)時(shí)間C施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目分必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目。圍巖及支護(hù)狀態(tài)觀察、拱C具行車主人行橫路支護(hù)態(tài)觀察斂及拱頂下沉量測(cè)或側(cè)墻頂變形量裂縫觀察開挖后及初期支或描述，地護(hù)后進(jìn)行V級(jí)圍巖分別每級(jí)圍巖每20m—個(gè)斷面，洞內(nèi)收斂點(diǎn)埋設(shè)同拱頂測(cè)點(diǎn)，爆破后24小時(shí)進(jìn)行1次/2仰拱隆水平儀、水起量測(cè)準(zhǔn)尺仰拱開挖后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行>3個(gè)月仰拱開挖后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行>3個(gè)月1次/210m一1次/2個(gè)錨桿內(nèi)各類電測(cè)每一襯砌每一襯錨桿施作后開始力及抗錨桿，錨桿類型段選砌類型拔力量測(cè)力計(jì)及一組，每C測(cè)拉拔器根組，每組次/天1次/天1次/2天1次/周圍巖內(nèi)部位移量測(cè)(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))洞內(nèi)鉆孔安設(shè)多點(diǎn)桿式位移計(jì)每一襯砌類型選斷面每斷面3~12個(gè)測(cè)點(diǎn)每一襯砌類型選一斷面每斷面3一5個(gè)測(cè)點(diǎn)爆破后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)