修改版接觸網(wǎng)重慶供電段中級(jí)工技能鑒定模擬考試題庫復(fù)習(xí)試題附答案

修改版接觸網(wǎng)重慶供電段中級(jí)工技能鑒定模擬考試題庫復(fù)習(xí)試題附答案單選題（總共40題）1.避雷器高壓側(cè)引線距支持絕緣子固定角鋼的距離大于（）mm。(1分)A、240B、330C、350D、400答案：C解析：

暫無解析2.()應(yīng)配備接觸網(wǎng)一級(jí)修維修記錄(1分)A、維修工區(qū)B、運(yùn)行工區(qū)C、檢修工區(qū)D、檢測(cè)工區(qū)答案：B解析：

暫無解析3.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:車站、動(dòng)車所、防護(hù)欄外巡視周期為（）。(1分)A、15天B、12個(gè)月C、10天D、3個(gè)月答案：D解析：

暫無解析4.鐵路作業(yè)人員站內(nèi)、區(qū)間行走時(shí)，不準(zhǔn)（）處。(1分)A、腳踏鋼軌面、道岔連接桿及尖軌等B、腳踏鋼軌面、道岔及尖軌等C、腳踏鋼軌、道岔連接桿及尖軌等D、腳踏鋼軌、道岔及尖軌等答案：A解析：

暫無解析5.接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)執(zhí)行一人操作、()人監(jiān)護(hù)制度。(1分)A、一B、兩C、三D、四答案：A解析：

暫無解析6.根據(jù)歐姆定律I=U/R，以下說法不對(duì)的是（）。(1分)A、電流與電壓成正比B、電流與電阻成反比C、電壓與電阻成正比D、電阻與電壓和電流有關(guān)答案：D解析：

暫無解析7.接觸線側(cè)錨結(jié)繩壓接后回頭外露長度不小于（）。(1分)A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：B解析：

暫無解析8.軟橫跨橫向承力索的馳度應(yīng)符合規(guī)定，和上、下部固定繩應(yīng)布置在同一個(gè)（）內(nèi)。(1分)A、水平面B、鉛錘面C、平面D、垂直面答案：B解析：

暫無解析9.1000KV單回電力線路跨越接觸網(wǎng)距軌面最小垂直距離為（）mm。(1分)A、21500B、25000C、27000D、3000答案：C解析：

暫無解析10.全面檢查項(xiàng)目中包含27.5kV供電電纜()測(cè)試。(1分)A、耐壓B、泄露C、絕緣D、機(jī)械答案：C解析：

暫無解析11.高速鐵路防風(fēng)拉線固定環(huán)距定位器端頭水平距離為（）。(1分)A、500mmB、600mmC、800mmD、1000mm答案：B解析：

暫無解析12.路塹地段的基礎(chǔ)外側(cè)與水溝外側(cè)的間距不小于()。(1分)A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm答案：C解析：

暫無解析13.分段絕緣器安裝位置距離定位點(diǎn)不得小于（）。(1分)A、2mB、3mC、5mD、10m答案：A解析：

暫無解析14.高鐵受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線應(yīng)符合下列規(guī)定:受電弓橫向擺動(dòng)量直線區(qū)段為()mm。(1分)A、150B、200C、250D、350答案：C解析：

暫無解析15.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定:車站、動(dòng)車所防護(hù)欄外步行巡視周期為()。(1分)A、7天B、10天C、15天D、三個(gè)月答案：D解析：

暫無解析16.300-350km/h區(qū)段CTSH-150工作張力28.5kN接觸線允許最大局部磨耗面積警示值（）。(1分)A、11%B、13%C、14%D、15%答案：A解析：

暫無解析17.普鐵合成材料棒式絕緣子（抗彎）機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)應(yīng)不小于()(1分)A、2B、2.5C、3D、5答案：B解析：

暫無解析18.鋼芯鋁絞線承力索的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于(1分)A、2B、2.5C、3D、4答案：B解析：

暫無解析19.接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)執(zhí)行一人操作，（）監(jiān)護(hù)制度(1分)A、1B、2C、3D、4答案：A解析：

暫無解析20.大小和方向不隨時(shí)間變化的電流稱（)。(1分)A、直流電B、交流電C、電壓D、直流答案：D解析：

暫無解析21.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：吊弦線夾在直線處應(yīng)保持（）。(1分)A、偏斜狀態(tài)B、傾斜狀態(tài)C、鉛錘狀態(tài)D、以上都不對(duì)答案：C解析：

暫無解析22.利用V形停電作業(yè)，吸上線與扼流變中性點(diǎn)連接點(diǎn)的檢修，不得進(jìn)行拆卸，防止造成回流回路開路。確需拆卸處理時(shí)，須采取旁路措施，必要時(shí)請(qǐng)()部門配合。(1分)A、電務(wù)B、工務(wù)C、通信D、供電答案：A解析：

暫無解析23.驗(yàn)電器進(jìn)行電氣試驗(yàn)其試驗(yàn)電壓為（）kv。(1分)A、80B、90C、105D、120答案：C解析：

暫無解析24.電氣化鐵路區(qū)段各車站給水線、電力機(jī)車整備線和動(dòng)車組整備線，在分段絕緣器（）應(yīng)設(shè)安全區(qū)域標(biāo)志。(1分)A、2m處B、內(nèi)側(cè)2m處C、內(nèi)側(cè)2m外D、內(nèi)側(cè)2m內(nèi)答案：B解析：

暫無解析25.登乘巡視檢查的周期是(1分)A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、需要時(shí)D、6個(gè)月答案：C解析：

暫無解析26.高速鐵路拉線地錨為提高地錨穩(wěn)定性，可采用（）。(1分)A、回填B、現(xiàn)澆地錨C、填充D、夯實(shí)答案：B解析：

暫無解析27.高速接觸網(wǎng)接觸線的高度一般為(m。(1分)A、5B、5.3C、5.7D、6.5答案：B解析：

暫無解析28.當(dāng)電纜穿越農(nóng)田直埋敷設(shè)時(shí)，電纜表面距地面不應(yīng)小于不應(yīng)小于（）m。(1分)A、0.7B、1C、1.2D、1.5答案：B解析：

暫無解析29.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離。(1分)A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B解析：

暫無解析30.間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長度大于（）mm。(1分)A、600B、700C、1000D、1500答案：C解析：

暫無解析31.接觸網(wǎng)帶電部分至機(jī)車車輛或裝載貨物的間隙，正常情況下最小值為（）(1分)A、200mmB、300mmC、350mmD、400mm答案：C解析：

暫無解析32.專用除冰桿電氣試驗(yàn)電壓（）。(1分)A、80KVB、90KVC、105KVD、120KV答案：D解析：

暫無解析33.V形天窗停電更換長度超過（）m的長大導(dǎo)體時(shí)，應(yīng)先等電位后接觸，拆除時(shí)應(yīng)先脫離接觸再撤除等電位。(1分)A、5B、10C、15D、20答案：A解析：

暫無解析34.工作票簽發(fā)人的安全等級(jí)不低于（）。(1分)A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)答案：D解析：

暫無解析35.工作票簽發(fā)人的安全等級(jí)不低于()。(1分)A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)答案：D解析：

暫無解析36.橫越越線路時(shí)，須執(zhí)行（）規(guī)定。并注意左右機(jī)車、車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。(1分)A、“一站、二看、三通過”B、“一站、二瞭望、三通過”C、“一停、二看、三通過”D、“一停、二瞭望、三通過”答案：A解析：

暫無解析37.當(dāng)電力線路電壓等級(jí)為220KV時(shí)，跨越接觸網(wǎng)的架空地線與接觸網(wǎng)的垂直距離大于等于(1分)A、3000MMB、4000MMC、1000MMD、2000MM答案：B解析：

暫無解析38.高速鐵路建立高速鐵路主要行車工種崗位人員定期（）制度。(1分)A、安全考核B、年度考核C、考核鑒定D、綜合考核答案：C解析：

暫無解析39.（）地段的基礎(chǔ)外側(cè)與水溝外側(cè)的間距不小于300mm。(1分)A、路塹B、路堤C、風(fēng)口D、隧道口答案：A解析：

暫無解析40.更換火花間隙等開路作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用短接線先行短接，設(shè)置短接線時(shí)不得影響（）。(1分)A、作業(yè)B、軌道電路C、信號(hào)回路D、回流回路答案：B解析：

暫無解析判斷題（總共40題）1.補(bǔ)償裝置（含下錨拉線）換算系數(shù)為0.05。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析2.吊柱調(diào)整使用的鍍鋅閉環(huán)墊片不超過2片,墊片的面積不小于５０ｍｍ×１００ｍｍ,厚度不大于10mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析3.在接觸網(wǎng)終端應(yīng)設(shè)置接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo),“接觸網(wǎng)終點(diǎn)”標(biāo)應(yīng)裝設(shè)于接觸網(wǎng)錨支距受電弓中心線不大于400mm處接觸線的上方或線路列車運(yùn)行方向的左側(cè)地面上。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析4.高鐵吊弦都采用的是可調(diào)式吊弦。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析5.《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析6.中心錨結(jié)線夾處接觸線高度與相鄰吊弦處接觸線高度應(yīng)相等，允許偏差0～20mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析7.用多邊行法則求平面匯交力系的合力時(shí)可以改變各分力的相加順序同時(shí)也可以改變各分力的大曉和方向(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析8.分段絕緣器不應(yīng)長時(shí)間處于對(duì)地耐壓狀態(tài)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析9.我國CRH-010A高速綜合檢測(cè)列車由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司制造(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析10.某高速區(qū)段彈性吊索因故需大量拆除，須報(bào)總公司批準(zhǔn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析11.接觸線上溝槽設(shè)計(jì)是便于安裝線夾。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析12.操作人員接到倒閘命令后，必須先確認(rèn)開關(guān)位置無誤，再進(jìn)行倒閘。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析13.正線公里指正線線路的起點(diǎn)至終點(diǎn)的距離。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析14.區(qū)間桿位縱向測(cè)量由測(cè)量起點(diǎn)出發(fā)，一般使用鋼邊皮尺。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析15.中心錨結(jié)線夾處的接觸線高度比兩側(cè)吊弦點(diǎn)高出0-20mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析16.4C裝置檢測(cè)工作不需要申請(qǐng)專門行車計(jì)劃或安排在施工維修天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析17.電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動(dòng)平臺(tái)等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸等作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍與保護(hù)線保持1m以上距離。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析18.腕臂上的各部件應(yīng)與腕臂在同一垂直面內(nèi)，鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)靈活(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析19.雨天接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯應(yīng)有防滑措施。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析20.變電所室外高壓母線檢修油供電維修車間提報(bào)檢修計(jì)劃(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析21.我國CRH2-010A，高速綜合檢測(cè)列車于2006年8月31日下線交付使用(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析22.鐵路局負(fù)責(zé)組織接觸網(wǎng)設(shè)備更換檢查驗(yàn)收工作。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析23.開挖接地極的溝深一般為0.8-1m(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析24.交叉線岔兩支承力索間隙不應(yīng)小于60mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析25.安裝基礎(chǔ)模版時(shí)其限界是設(shè)計(jì)鋼柱的側(cè)面限界值直接確定的(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析26.不同材質(zhì)、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線嚴(yán)禁直接進(jìn)行接頭。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析27.在曲線區(qū)段調(diào)整接觸網(wǎng)懸掛時(shí)，要有防止線索滑移的后備保護(hù)措施。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析28.高速鐵路運(yùn)行工區(qū)的主要職責(zé)之一：對(duì)接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置（4C）檢測(cè)數(shù)據(jù)的全面分析。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析29.Ⅰ級(jí)維修較多時(shí)，車間主任可委托工（班）長擔(dān)當(dāng)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析30.定位管應(yīng)與腕臂在同一垂面內(nèi)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析31.電纜上網(wǎng)處應(yīng)自地面下0.8m至地面以上2m,砌鋼筋混凝土電纜槽或磚砌防護(hù)墻進(jìn)行防護(hù)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析32.當(dāng)隧道間距不大于1000m時(shí)，隧道內(nèi)、外的接觸線可取同一高度。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析33.高速鐵路的接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)維修分工規(guī)定：被控站的光纖配線盒(含)至通信機(jī)房的光纜及光纖配線盒由通信段負(fù)責(zé)。光纖配線盒至供電設(shè)備由供電段負(fù)責(zé)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析34.H形鋼柱端面應(yīng)垂直于線路中心線,允許偏差±2°。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析35.工作領(lǐng)導(dǎo)人、監(jiān)護(hù)人召集作業(yè)成員乘車返回工區(qū)，中途作業(yè)組成員允許離開作業(yè)組。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答