2025年華東師大版必修2物理上冊(cè)階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年華東師大版必修2物理上冊(cè)階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末達(dá)到額定功率，之后保持以額定功率運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為汽車受到的阻力為車重的0.1倍，g=10m/s2,則以下說法正確的是（）

A.汽車在前5s內(nèi)牽引力為4000NB.汽車速度為25m/s時(shí)的加速度為5m/s2C.汽車的額定功率為100kWD.汽車的最大速度為80m/s2、如圖所示，套在豎直細(xì)桿上的輕環(huán)A由跨過定滑輪的不可伸長的輕繩與重物B相連，施加外力讓A沿桿以速度v勻速上升，從圖中M位置上升至與定滑輪的連線處于水平N位置，已知AO與豎直桿成角；則（）

A.剛開始時(shí)B的速度vB=B.剛開始時(shí)B的速度vB=vcosθC.A勻速上升時(shí)，重物B加速下降D.重物B下降過程，繩對(duì)B的拉力小于B的重力3、一物體沿光滑水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)在該水平面內(nèi)對(duì)其施加一恒力，則下列說法正確的是（）A.該物體的速度方向總是與該恒力的方向相同B.該物體的速度方向有可能總是與該恒力的方向垂直C.該物體的加速度方向不可能總是與該恒力的方向相同D.該物體在單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量總是不變4、北京時(shí)間2022年11月30日5時(shí)42分，神舟十五號(hào)載人飛船成功與中國空間站對(duì)接，這也是中國航天員首次在空間站迎接載人飛船來訪。已知中國空間站離地高度約為400km，地球半徑約為6400km、質(zhì)量約為萬有引力常量為則航天員在空間站中繞地球運(yùn)動(dòng)一圈的時(shí)間大約為（）A.0.5hB.1.5hC.3.0hD.4.5h5、中國空間技術(shù)研究院空間科學(xué)與深空探測首席科學(xué)家葉培建近日透露，中國準(zhǔn)備在2020年發(fā)射火星探測器，2021年探測器抵達(dá)火星，并有望實(shí)現(xiàn)一次“繞”、“落”和“巡”的任務(wù)。火星繞太陽公轉(zhuǎn)周期約為地球公轉(zhuǎn)周期的2倍，火星的直徑約為地球的一半，質(zhì)量僅是地球的0.1倍。由以上信息可知（）A.發(fā)射火星探測器需要的速度不能小于16.7km/sB.探測器在地球表面受到的引力比在火星表面的引力小C.火星繞太陽的軌道半徑約為地球繞太陽的軌道半徑的4倍D.在火星表面發(fā)射近地衛(wèi)星的速度小于地球的第一宇宙速度評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)6、如圖所示，光滑的水平桌面上，小球以的速度從A離開桌面做平拋運(yùn)動(dòng)，速度恰好與放置在水平地面上的半圓柱體相切于P點(diǎn)，桌面與地面的高度差為h，BC是半圓柱體的直徑，B在A的正下方，O是半圓柱體的圓心，OP與水平面的夾角重力加速度下列說法正確的是（）

A.小球在P點(diǎn)的速度方向與水平方向的夾角為60°B.小球從A到P的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為C.半圓柱體的半徑為D.桌面與地面的高度差為7、如圖所示為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)輸系統(tǒng)。斜面軌道傾角θ=37°，質(zhì)量為M的集裝箱與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，集裝箱在軌道頂端時(shí)，自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入箱中；之后集裝箱載著貨物沿軌道無初速度滑下（貨物與箱之間無相對(duì)滑動(dòng)），當(dāng)輕彈簧被壓縮至最短時(shí)，自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下，然后集裝箱恰好被彈回到軌道頂端，再重復(fù)上述過程。下列說法正確的是（）

A.集裝箱與彈簧沒有接觸時(shí)，上滑與下滑的加速度大小之比為5:2B.集裝箱與貨物的質(zhì)量之比為1:4C.若集裝箱與貨物的質(zhì)量之比為1:1，則集裝箱不能回到軌道頂端D.若集裝箱與貨物的質(zhì)量之比為1:6，則集裝箱不能回到軌道頂端8、某質(zhì)點(diǎn)在直角坐標(biāo)xOy平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，時(shí)質(zhì)點(diǎn)位于x軸上。它在x方向的位置隨時(shí)間變化的圖像如圖甲所示，在y方向的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示；則下列說法正確的是（）

A.時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度大小為5m/sB.時(shí)質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)為（6m，5m）C.0～2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小為16mD.該質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，且加速度大小為9、如圖所示，水平輕彈簧兩端拴接兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a和b，拴接小球的細(xì)線P、Q固定在天花板上，兩球靜止，兩細(xì)線與水平方向的夾角均為現(xiàn)剪斷細(xì)線P。彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度大小為g，取下列說法正確的是（）

A.剪斷細(xì)線P前，彈簧形變量為B.剪斷細(xì)線P的瞬間，小球b的加速度大小為C.剪斷與a球連接處的彈簧的瞬間，細(xì)線P的拉力變小D.剪斷與a球連接處的彈簧的瞬間，小球a的加速度大小為10、如圖所示為固定不動(dòng)的光滑圓弧形軌道；小球1從軌道頂端做平拋運(yùn)動(dòng)，恰好可以到達(dá)軌道底端；小球2由靜止開始從頂端沿軌道滑到底端，兩小球質(zhì)量相同，則（）

A.兩小球下落的時(shí)間B.兩小球下落的時(shí)間C.在軌道底端重力的瞬時(shí)功率D.在軌道底端重力的瞬時(shí)功率11、中國行星探測任務(wù)名稱為“天問系列”，首次火星探測任務(wù)被命名為“天問一號(hào)”。若已知“天問一號(hào)”探測器在距離火星中心為r1的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其周期為T1。火星半徑為R0，自轉(zhuǎn)周期為T0。引力常量為G，若火星與地球運(yùn)動(dòng)情況相似，下列說法正確的是（）A.火星的質(zhì)量為B.火星表面兩極的重力加速度為C.火星的第一宇宙速度為D.火星的同步衛(wèi)星距離星球表面高度為12、如圖所示，A、B兩小球質(zhì)量均為m，A球位于半徑為R的豎直光滑圓軌道內(nèi)側(cè)，B球穿過固定的光滑豎直長桿，桿和圓軌道在同一豎直平面內(nèi)，桿的延長線過軌道圓心O。兩球用輕質(zhì)鉸鏈與長為L（L>2R）的輕桿連接，連接兩球的輕桿能隨小球自由移動(dòng)，某時(shí)刻小球A獲得水平向左的初速度，沿著圓環(huán)恰能上升到P點(diǎn)．其中M、N、P三點(diǎn)分別為圓軌道上最低點(diǎn)、圓心的等高點(diǎn)和最高點(diǎn)，重力加速度為g（）

A.小球A的初動(dòng)能為B.當(dāng)小球A到達(dá)P點(diǎn)時(shí)，其加速度大小一定為gC.當(dāng)小球A運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)時(shí)，A球與B球的速度大小之比為1：1D.小球A從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)過程中，B球速度先增大后減小評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)13、火箭以c的速度飛離地球，在火箭上向地球發(fā)射一束高能粒子，粒子相對(duì)地球的速度為c，其運(yùn)動(dòng)方向與火箭的運(yùn)動(dòng)方向相反。則粒子相對(duì)火箭的速度大小為______。14、小明騎著一輛自行車（甲圖）在平直的路面上勻速前行，腳踏板連接的大齒輪與后輪上的小齒輪通過鏈條傳動(dòng)，可將大齒輪、小齒輪、后輪簡化為如圖乙所示模型，A、B、C分別為大齒輪、小齒輪、后輪邊緣上的一質(zhì)點(diǎn)，則角速度ωA______ωB（填“＞”、“=”或“＜”），向心加速度aB______aC（填“＞”、“=”或“＜”）。15、如圖所示，在傾角α=30°的光滑斜面上，有一長L=0.4米的細(xì)繩，一端固定在O點(diǎn)，另一端拴一質(zhì)量m=0.2千克的小球．使小球在斜面上做圓周運(yùn)動(dòng)，(1)小球通過最高點(diǎn)A時(shí)的最小速度為________米/秒．(2)如果細(xì)繩能承受的最大拉力為9牛，小球通過最低點(diǎn)時(shí)的最大速度為________米/秒．

16、靜置在粗糙水平面上的小車，在的水平恒力推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)了撤去水平推力后，小車又運(yùn)動(dòng)了才停止，則小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，推力對(duì)小車做功為___________摩擦力對(duì)小車做功為___________17、如圖，傾角為θ的光滑斜面固定在地面上，長為l、質(zhì)量為m，質(zhì)量分布均勻的軟繩置于斜面上，其上端與斜面頂端齊平．用細(xì)線將質(zhì)量為m的物塊與軟繩連接，物塊由靜止釋放后向下運(yùn)動(dòng)，直到軟繩剛好全部離開斜面（此時(shí)物塊未達(dá)到地面）．則在此過程中，軟繩重力勢能的減少量為___________，該減少量_______軟繩動(dòng)能的增加量（選填“大于”；“等于”、“小于”）。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共8分)18、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

19、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

20、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

21、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共8分)22、（1）在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中（裝置如圖甲）：

①下列說法哪一項(xiàng)是正確的____．（填選項(xiàng)前字母）

A．平衡摩擦力時(shí)必須將鉤碼通過細(xì)線掛在小車上。

B．為減小系統(tǒng)誤差；應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量。

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)；應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由靜止釋放。

②圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分，選取O、A、B、C計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，則打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為____m/s（保留三位有效數(shù)字）．

（2）硅光電池在無光照射時(shí)不產(chǎn)生電能，可視為一電子元件．某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)如圖甲電路，給硅光電池加反向電壓（硅光電池負(fù)極接高電勢點(diǎn)，正極接低電勢點(diǎn)），探究其在無光照時(shí)的反向伏安特性．圖中電壓表V1量程選用3V，內(nèi)阻為6.0kΩ；電壓表V2量程選用15V，內(nèi)阻約為30kΩ；R0為保護(hù)電阻；直流電源電動(dòng)勢約為12V；內(nèi)阻不計(jì)．

①根據(jù)圖甲；用筆畫線代替導(dǎo)線，將圖乙連接成完整電路．

②用遮光罩罩住硅光電池，閉合開關(guān)S，調(diào)節(jié)變阻器R，讀出電壓表V1、V2的示數(shù)U1、U2．

（i）某次測量時(shí)，電壓表V1示數(shù)如圖丙，則U1=____V，可算出通過硅光電池的反向電流大小為____mA（保留兩位小數(shù)）．

（ii）該小組測出大量數(shù)據(jù)，篩選出下表所示的9組U1、U2數(shù)據(jù)，算出相應(yīng)的硅光電池兩端反向電壓Ux和通過的反向電流Ix（圖中“－”表示反向），并在坐標(biāo)紙上建立Ix-Ux坐標(biāo)系，標(biāo)出了與表中前5組Ux、Ix數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的5個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)．請(qǐng)你標(biāo)出余下的4個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)，并繪出Ix-Ux圖線．

（iii）由Ix-Ux圖線知，硅光電池?zé)o光照下加反向電壓時(shí)，Ix與Ux成____（填“線性”或“非線性”）關(guān)系．23、某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源；輸出電壓為6V的頻率為50Hz交流電和直流電兩種。重錘從高處由靜止開始下落，重錘上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

①他進(jìn)行了下面幾個(gè)操作步驟：

A.按照?qǐng)D示的裝置安裝器件；

B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“直流輸出”上；

C.用天平測出重錘的質(zhì)量；

D.先接通電源；后釋放紙帶，打出一條紙帶；

E.測量紙帶上某些點(diǎn)間的距離；

F.根據(jù)測量結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動(dòng)能。

其中沒有必要進(jìn)行的步驟是___________，操作錯(cuò)誤的步驟是___________；

②實(shí)驗(yàn)中，先接通電源，再釋放重物，得到如下圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C，測得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC；已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T。設(shè)重物的質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中，重物的重力勢能變化量△Ep=___________，動(dòng)能變化量△Ek=___________；

③實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，重力勢能的減少量大于動(dòng)能的增加量，原因是___________。

④他繼續(xù)根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度v，量出下落距離h，并以為縱軸、以h為橫軸畫出的圖像，應(yīng)是圖中的___________。

A．B．

C．D．參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A．汽車前5s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度

由牛頓第二定律

解得

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

BCD．汽車在5s末達(dá)到額定功率

當(dāng)汽車速度達(dá)到最大時(shí)，牽引力和阻力相等

汽車速度為25m/s時(shí)的加速度時(shí)，有

解得

選項(xiàng)BD錯(cuò)誤；選項(xiàng)C正確。

故選C。2、B【分析】【分析】

【詳解】

AB．對(duì)于A，它的速度如圖中標(biāo)出的v，這個(gè)速度看成是A的合速度，其分速度分別是其中就是B的速率（同一根繩子，大小相同），故剛開始上升時(shí)B的速度

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B正確；

CD．由于A勻速上升，在增大，所以在減小，當(dāng)運(yùn)動(dòng)至定滑輪的連線處于水平位置時(shí)所以B做減速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)，繩對(duì)B的拉力大于B的重力；則選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。

故選B。3、D【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)牛頓第二定律；恒力的方向應(yīng)該和加速度方向一致，但是加速度方向與物體的速度方向沒有直接關(guān)系，A錯(cuò)誤；

B．物體的速度方向總是與該力的方向垂直；則做勻速度圓周運(yùn)動(dòng)，那該力應(yīng)該是變力，B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)牛頓第二定律；加速度的方向與合力的方向一致，即該物體的加速度方向總是與該恒力的方向相同，C錯(cuò)誤；

D．因?yàn)槭┘拥氖呛懔?，根?jù)牛頓第二定律，加速度恒定，跟據(jù)

在單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量總是不變；D正確。

故選D。4、B【分析】【詳解】

根據(jù)萬有引力提供向心力有

解得

故選B。5、D【分析】【詳解】

A．火星探測器脫離地球；但沒有脫離太陽系，其發(fā)射速度大于第二宇宙速度11.2km/s即可，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)引力因?yàn)榛鹦堑闹睆郊s為地球的一半，質(zhì)量僅是地球的0.1倍，所以火星表面的重力加速度和地球表面的重力加速度之比為2：5?？傻锰綔y器在地球表面受到的引力比在火星表面的引力大，故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)萬有引力提供向心力，有

可得

因火星繞太陽公轉(zhuǎn)周期約為地球公轉(zhuǎn)周期的2倍，所以火星繞太陽的軌道半徑約為地球繞太陽的軌道半徑的倍；故C錯(cuò)誤；

D．在火星表面發(fā)射近地衛(wèi)星的速度即火星的第一宇宙速度，由

得第一宇宙速度公式

可知火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為1：所以在火星表面發(fā)射近地衛(wèi)星的速度小于地球的第一宇宙速度，故D正確。

故選D。二、多選題(共7題，共14分)6、B:C【分析】【詳解】

A．由幾何關(guān)系可知小球在P點(diǎn)的速度方向與水平方向的夾角為30°；故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)小球從A點(diǎn)到P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，小球平拋運(yùn)動(dòng)軌跡恰好與半圓柱體相切于P點(diǎn)，由幾何關(guān)系知速度與豎直方向的夾角為把P點(diǎn)的速度分別沿水平和豎直方向分解，可得

解得

故B正確；

CD．平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移、豎直位移分別為由幾何關(guān)系可得

聯(lián)立解得

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選BC。7、B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)牛頓第二定律，上滑時(shí)，有

下滑時(shí)，有

所以

故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)頂端到彈簧壓縮到最短位置間的距離為x，木箱從頂端滑至壓縮彈簧到最短，再到返回頂端，根據(jù)動(dòng)能定理，有

可得

故B正確；

C．若集裝箱與貨物的質(zhì)量之比為1:1，則

說明集裝箱不能回到軌道頂端；故C正確；

D．若集裝箱與貨物的質(zhì)量之比為1:6，則

說明集裝箱能回到軌道頂端；故D錯(cuò)誤。

故選BC。8、B:D【分析】【詳解】

A．時(shí)質(zhì)點(diǎn)在x方向的速度

y方向的速度

則此時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度大小大于故A錯(cuò)誤；

B．時(shí)質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)為x=6m

即位置坐標(biāo)（6m；5m），故B正確；

C．0~2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)在x方向的位移x=4m

在y方向的位移

則合位移大小為

故C錯(cuò)誤；

D．該質(zhì)點(diǎn)在x方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在y方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，則合運(yùn)動(dòng)為勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，且加速度大小為

故D正確。

故選BD。9、A:C:D【分析】【詳解】

A．剪短細(xì)線P前，對(duì)小球a進(jìn)行受力分析，小球a受豎直向下的重力，水平向右的彈簧彈力以及沿繩子向上的細(xì)繩的拉力。根據(jù)共點(diǎn)力平衡有

解得

故A正確；

B．剪斷細(xì)線P的瞬間，彈簧的彈力不變，所以小球b處于靜止?fàn)顟B(tài)；合力為零，加速度為0，故B錯(cuò)誤；

CD．剪斷細(xì)線P前，細(xì)線P的拉力為

剪斷與a球連接處的彈簧的瞬間，彈簧的彈力為零，小球a即將做擺動(dòng)，但擺動(dòng)的速度為零，則徑向合力為零，切向合力提供切向加速度，有

解得

即剪斷與a球連接處的彈簧的瞬間，細(xì)線P的拉力變小，小球a的加速度大小為故CD正確；

故選ACD。10、B:C【分析】【詳解】

AB．小球1豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為重力加速度，小球2剛釋放時(shí)加速度為重力加速度，隨著小球2沿曲面運(yùn)動(dòng)，小球切向加速度在豎直方向的分量越來越小，豎直方向根據(jù)可知小球沿著曲面下落的時(shí)間

故B正確；A錯(cuò)誤；

CD．到達(dá)底端時(shí)，小球2的速度方向與重力方向垂直，重力瞬時(shí)功率為0，小球1在豎直方向速度不為0，可知在軌道底端重力的瞬時(shí)功率

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選BC。11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．設(shè)火星的質(zhì)量為M、“天問一號(hào)”探測器的質(zhì)量為m，“天問一號(hào)”探測器在距離火星中心為r1的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則有

解得

A錯(cuò)誤；

B．假定有一質(zhì)量為m1的物體靜止在火星兩極表面上，則有

得

再將代入，解得

B正確；

C．設(shè)火星的第一宇宙速度為v，則有

解得

再將代入，解得

C正確；

D．設(shè)火星的同步衛(wèi)星的質(zhì)量為m3，高度為h，則有

解得

再將代入，解得

D錯(cuò)誤。

故選BC。12、C:D【分析】【詳解】

B．小球A恰好能上升到P點(diǎn)，則有

解得

B選項(xiàng)錯(cuò)誤；

A．根據(jù)機(jī)械能守恒定律

聯(lián)立得到

所以小球A的初動(dòng)能為A錯(cuò)誤；

C．當(dāng)小球A運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)時(shí)，設(shè)小球連接輕桿與豎直光滑桿的夾角為小球A與B沿輕桿方向的速度相等，則

所以此時(shí)小球A；B的速度相等；C正確；

D．小球A在M，P兩點(diǎn)的速度均沿水平方向，所以沿輕桿方向的速度為0，小球B的速度也就為0，所以小球A從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)過程中；B球速度先增大后減小，D正確；

故選CD。三、填空題(共5題，共10分)13、略

【分析】【詳解】

設(shè)火箭的速度為u，粒子相對(duì)地球的速度為v，粒子相對(duì)于地球的速度為v′，由相對(duì)論速度的公式可知

將已知的條件代入公式可得

解得

負(fù)號(hào)說明與v方向相反。粒子相對(duì)火箭的速度大小為c。【解析】c14、略

【分析】【詳解】

A、B兩點(diǎn)靠鏈條傳動(dòng)，線速度相等，根據(jù)v=rω知，A、B兩點(diǎn)角速度與半徑成反比，rA＞rB，故ωA＜ωB；B、C兩點(diǎn)具有相等的角速度，由向心加速度a=ω2R知，B、C向心加速度與半徑成正比，rB＜rC．故aB＜aC.【解析】＜＜15、略

【分析】【詳解】

[1]小球在最高點(diǎn)A，若速度最小，則只受重力和支持力，繩子上拉力為零，即

則

[2]小球通過最低點(diǎn)時(shí)的若最大速度，則繩子拉力達(dá)到最大值，即

計(jì)算可得【解析】416、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]推力對(duì)小車做功為

代入數(shù)據(jù)，可得

[2]由動(dòng)能定理，可知

代入數(shù)據(jù)，可得【解析】①.40②.-4017、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]軟繩的重心未下落之前距頂端的距離為下落后中心距頂端距離為所以重力勢能減少量為

[2]由于細(xì)線對(duì)軟繩做了正功，軟繩機(jī)械能增加，故軟繩重力勢能減少量小于動(dòng)能增加量?！窘馕觥啃∮谒?、作圖題(共4題，共8分)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】19、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】20、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】21、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共8分)22、略

【分析】（1）①在本實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行平衡摩擦力操作時(shí)；是使小車重力沿木板方向的分量等于小車運(yùn)動(dòng)過程中小車受到的木板的摩擦力與紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間的摩擦等阻力，因此不要掛鉤碼，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)的目的是探究恒力做功與小車動(dòng)能改變的關(guān)系，本實(shí)驗(yàn)中，在平衡摩擦完成后，是用鉤碼的重力代替了細(xì)線的拉力即小車受到的合力，因此在鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的情況下，實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差才較小，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)是通過紙帶上留下的打點(diǎn)來計(jì)算小車的速度（動(dòng)能），因此實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處由靜止釋放，是為了盡可能多的紙帶能打上點(diǎn)，即紙帶上留下的打點(diǎn)盡可能多，以減小實(shí)驗(yàn)偶然誤差，故選項(xiàng)C正確．

②實(shí)驗(yàn)中使用的交變電流頻率為50Hz，因此打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s，根據(jù)題圖乙可知O、A、B、C四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間各有5個(gè)打點(diǎn)間隔，即依次打四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為t=0.1s，實(shí)驗(yàn)中小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B點(diǎn)為小車通過AC段的中間時(shí)刻點(diǎn)，根據(jù)勻變速直