2025年中圖版必修1物理下冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年中圖版必修1物理下冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、2018年12月；內(nèi)蒙古自治區(qū)首個(gè)京東智能配送示范基地正式投入使用，首期投入使用6臺(tái)京東智能配送機(jī)器人和一架無人機(jī)，配送服務(wù)范圍覆蓋和林格爾新區(qū)核心區(qū)20多平方公里范圍．已知質(zhì)量為10kg的貨物在無人機(jī)拉力作用下勻速上升30m，然后勻速水平移動(dòng)40m，空氣阻力不能忽略．下列說法正確的是。

A.勻速上升時(shí)，貨物處于失重狀態(tài)B.無人機(jī)在勻速上升時(shí)機(jī)械能增量3000JC.整個(gè)過程，貨物機(jī)械能增加了5000JD.無人機(jī)水平移動(dòng)過程中升力、重力均不做功2、下列關(guān)于物理學(xué)史和物理研究方法的敘述中不正確的是（）A.伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，利用斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，“沖淡”重力的作用，使得測量位移更容易B.利用圖象推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式的方法是微元法C.用質(zhì)點(diǎn)來代替實(shí)際物體的研究方法叫理想化物理模型法D.伽利略首先建立了速度、瞬時(shí)速度、加速度的概念3、人類已經(jīng)向火星發(fā)射50多個(gè)探測器，正計(jì)劃未來10年登陸火星。若宇航員把一物體從火星表面豎直向上拋出（不計(jì)空氣阻力，物體只受火星引力）時(shí)的位移-時(shí)間（）圖象如圖所示；則有（）

A.該物體上升的時(shí)間為B.該物體被拋出時(shí)的初速度為C.火星表面的重力加速度為D.該物體落到火星表面時(shí)的速度為4、曹沖稱象的典故家喻戶曉（如圖）：時(shí)孫權(quán)曾致巨象；太祖欲知其斤重，訪之群下，咸莫能出其理。沖曰：“置象大船之上，而刻其水痕所至，稱物以載之，則校可知矣?！?，下列說法正確的是（）

A.大象的重心就是大象身體最重的部分B.大象在傾斜的岸邊時(shí)，重力方向垂直地面向下C.大象在船上時(shí)所受重力的施力物體是船D.把大象從赤道運(yùn)到北極，大象的重力增大5、2011年8月，我國軍事現(xiàn)代化進(jìn)程中迎來了又一個(gè)里程碑，中國第一艘航空母艦試驗(yàn)平臺(tái)首次進(jìn)行出海航行試驗(yàn)，某次航母做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。速度變化時(shí)位移為緊接著若速度再變化時(shí)位移為據(jù)此可知航母的加速度是（）A.B.C.D.6、下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)的描述說法正確的是（）A.物體有恒定速度時(shí)，其一定做直線運(yùn)動(dòng)B.物體的位移方向不可能和運(yùn)動(dòng)方向相反C.物體速度為零時(shí)，其加速度也一定為零D.物體速度變化量的方向可能和加速度的方向相反7、如圖所示，輕質(zhì)不可伸長的晾衣繩兩端分別固定在豎直桿M、N上的a、b兩點(diǎn)，懸掛衣服的衣架鉤是光滑的，掛于繩上處于靜止?fàn)顟B(tài)．如果只改變一個(gè)條件，當(dāng)衣架靜止時(shí)，下列說法正確的是()

A.繩的右端上移到b′，繩子拉力變小`B.繩的兩端高度差越小，繩子拉力越大C.將桿N向右移一些，繩子拉力變大D.若換掛質(zhì)量更大的衣服，則衣服架懸掛點(diǎn)右移評卷人得分二、多選題(共5題，共10分)8、下列單位符號(hào)屬于國際單位制的基本單位的是（）A.千克B.米C.攝氏度D.牛頓9、如圖，一光滑小球置于車上，豎直擋板對小球的彈力大小為小車斜面對球的彈力大小為小車沿水平地面向左加速運(yùn)動(dòng)且加速度逐漸增加；則（）

A.逐漸減小B.不變C.逐漸增加D.與的合力有可能不變10、如圖所示，質(zhì)量為m的物塊A靜置在水平桌面上，通過足夠長的輕繩和輕質(zhì)滑輪懸掛著質(zhì)量為2m的物塊B?，F(xiàn)由靜止釋放物塊A、B，以后的運(yùn)動(dòng)討程中物塊A不與定滑輪發(fā)生碰撞。已知重力加速度大小為g；不計(jì)所有阻力，下列說法正確的是（）

A.在相同時(shí)間內(nèi)物塊B運(yùn)動(dòng)的路程之比為2:1B.t時(shí)刻物塊B的速度大小之比為1:1C.輕繩的拉力為D.B下落高度h時(shí)速度為11、兩個(gè)重疊在一起的滑塊，置于傾角為θ的固定斜面上，滑塊A、B的質(zhì)量分別為M和m，如圖所示，A與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，B與A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，已知兩滑塊都從靜止開始以相同的加速度從斜面滑下，則滑塊A受到的摩擦力()

A.等于零B.方向沿斜面向上C.大小等于D.大小等于12、從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度圖象如圖所示.在0-t0時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是（）

A.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的加速度都在不斷減小B.Ⅰ物體的加速度不斷增大，Ⅱ物體的加速度不斷減小C.Ⅰ物體和Ⅱ物體的位移都不斷增大D.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都是(v1+v2)/2評卷人得分三、填空題(共6題，共12分)13、用______測出小車的質(zhì)量m，并把數(shù)值記錄下來。14、一個(gè)從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，從開始運(yùn)動(dòng)起，連續(xù)通過三段位移的時(shí)間分別是1s．2s．3s，這三段位移的長度之比______,這三段位移上的平均速度之比________15、一物體做變速運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，由圖像可知物體離開出發(fā)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離是________m，出發(fā)后經(jīng)過________s物體又回到出發(fā)點(diǎn)．

16、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為10N和20N，它們的合力大小為25N，則此兩個(gè)共點(diǎn)力的夾角為_____。（單位用°，結(jié)果保留1位小數(shù)）17、與水平面傾角成37°的足夠長斜面上，一個(gè)物體以10m/s的初速度沖上斜面，后又返回到出發(fā)點(diǎn)，它與斜面的動(dòng)摩擦因素為0.5，則整個(gè)過程中總共用時(shí)_____________s，返回出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小是_____________m/s（sin37°=0.6，cos37°=0.8）。18、一列火車由站臺(tái)從靜止啟動(dòng)，一個(gè)人正好站在車頭處，第一節(jié)車廂經(jīng)過他用了2秒鐘，整列車廂經(jīng)過他用了8秒鐘，這列火車有______節(jié)車廂（不考慮車廂間距，各節(jié)車廂長度相同）。評卷人得分四、作圖題(共2題，共16分)19、畫出圖中物體A所受重力的示意圖。

20、在圖中畫出物體A所受彈力的示意圖。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共28分)21、在測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50赫茲.圖為做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)的紙帶上記錄的一些點(diǎn),在每相鄰的兩點(diǎn)中間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出.按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)點(diǎn),用米尺量出1、2、3、4、5點(diǎn)到0點(diǎn)的距離分別如圖所示(單位:厘米),由此可得小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)的瞬時(shí)速度是______m/s;小車的加速度的大小約為_______m/s2,方向與速度方向_______．（填“相同”或“相反”）

22、如圖所示為“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s，小張同學(xué)在紙帶的左端和右端各選取了A、B、C、D、E、F幾個(gè)點(diǎn)跡清晰的點(diǎn)，圖中s1=1.56cm、s2=1.80cm、s3=3.00cm、s4=3.24cm。

（1）實(shí)驗(yàn)室提供了部分器材如下：電火花計(jì)時(shí)器、長木板、小車、紙帶、刻度尺、220V的交流電源、4~6V的交流電源、秒表。其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的兩個(gè)器材是______、______。

（2）打下點(diǎn)E時(shí)紙帶的速度大小為______m/s；紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______m/s2。（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）

（3）紙帶上C、D兩點(diǎn)間還有______個(gè)打下的點(diǎn)。23、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示；小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶上的打點(diǎn)計(jì)算出。

（1）在該實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是__________。（填正確選項(xiàng)前的字母）

A.為了消除摩擦力的影響；需要調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在小盤（盤中不放砝碼）的牽引下在斜面上勻速下滑。

B.在平衡摩擦力時(shí)；需要拿走小盤，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，一端固定在小車的尾端，然后調(diào)節(jié)斜面傾角，輕推小車，使紙帶上打下的點(diǎn)間距均勻。

C.實(shí)驗(yàn)中；改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力。

D.平衡摩擦力后；小車在軌道上下滑時(shí)，受到的合力等于繩子對小車的拉力。

（2）實(shí)驗(yàn)中，在M與m的大小關(guān)系滿足M__________（選填“”“=”或“<”）m時(shí)，可以認(rèn)為繩對小車的拉力F大小等于盤及盤中砝碼受到的重力。

（3）在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖像法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與__________的圖像。

（4）在做加速度a與拉力F的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，作出了如圖丙、丁所示圖像，丙圖中圖線彎曲的原因是_______________；丁圖中圖線不過原點(diǎn)的原因是_______________。

（5）在實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出小車的加速度為__________（計(jì)算結(jié)果數(shù)值保留兩位有效數(shù)字）

24、如圖1所示的截面為同心圓環(huán)的直導(dǎo)電材料；電阻約為100歐姆，欲測量該樣品的內(nèi)徑，但內(nèi)徑太小無法直接測量．現(xiàn)提供以下實(shí)驗(yàn)器材：

A．20等分刻度的游標(biāo)卡尺；

B．螺旋測微器。

C．電流表A1（量程為50mA，內(nèi)阻r1=100歐姆）

D．電流表A2（量程為100mA，內(nèi)阻r2約為40歐姆）

E．滑動(dòng)變阻器R1（0﹣10歐姆；額定電流2A）

F．直流電源E（12V；內(nèi)阻約為100歐姆）

G．上述導(dǎo)電材料R2（長約為3cm；電阻約為100歐姆）

H．開關(guān)一只；導(dǎo)線若干。

用上述器材設(shè)計(jì)一個(gè)盡可能精確測量該樣品內(nèi)徑d的實(shí)驗(yàn)方案；回答下列問題：

（1）用游標(biāo)卡尺測得該樣品的長度如圖2所示，其求數(shù)L=_______cm，用螺旋測微器測得該樣品的外徑D如圖3所示，則D=_______mm。

（2）請?jiān)趫D4中畫出設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路圖，并標(biāo)明所選擇器材的字母代號(hào)_______；

（3）用已知的物理和所測得的物理的符號(hào)表示樣品的內(nèi)徑d=_______。評卷人得分六、解答題(共2題，共14分)25、一個(gè)物體靜止地放在臺(tái)式彈簧秤上（圖）；試證明物體對彈簧秤的壓力大小等于物體所受的重力大小。證明時(shí)，請?jiān)趫D上標(biāo)出所涉及的力。

26、m＝2kg的物塊置于水平地面，第一次如圖甲所示，用F＝10N水平力拉物塊時(shí)，物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)；第二次如圖乙所示將拉力F改為與水平方向成37°，大小仍為10N，物塊由靜止沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2；求：

（1）物塊與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)；

（2）第二次運(yùn)動(dòng)；物體前2s內(nèi)的位移是多少？

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【詳解】

A．無人機(jī)勻速上升時(shí)；受到：升力；空氣阻力、重力．勻速上升，因此沒有超重、失重，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

BC．勻速上升時(shí)；機(jī)械能的增加量等于除重力之外的力做功，即機(jī)械能增加了3000J．在水平勻速移動(dòng)階段，貨物重力勢能不變，動(dòng)能不變，因此機(jī)械能不增加，所以全過程機(jī)械能增加量就是增加了重力勢能3000J，故B正確，C錯(cuò)誤；

D．在水平移動(dòng)階段；受力情況如下：

無人機(jī)升力做正功；空氣阻力做負(fù)功，故D錯(cuò)誤。

故選B。2、A【分析】【分析】

【詳解】

A．伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)；利用斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，“沖淡”重力的作用，其實(shí)就是為了使物體下落時(shí)間長些，減小實(shí)驗(yàn)誤差，使得測量時(shí)間更容易，故A錯(cuò)誤，符合題意；

B．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)；把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，故B正確，不符合題意；

C．為了研究方便；用質(zhì)點(diǎn)來代替實(shí)際物體的研究方法叫理想化物理模型法，故C正確，不符合題意；

D．在物理學(xué)的發(fā)展歷程中；伽利略首先建立了速度；瞬時(shí)速度和加速度等概念，故D正確，不符合題意。

故選A。3、C【分析】【分析】

【詳解】

A．由圖可知，物體運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為10s，上升、下落對稱，故該物體上升的時(shí)間為A錯(cuò)誤；

BD．上升的最大高度滿足

代入數(shù)據(jù)可解得由對稱性可知，該物體落到火星表面時(shí)的速度為BD錯(cuò)誤；

C．由

代入數(shù)據(jù)可得C正確。

故選C。4、D【分析】【分析】

【詳解】

A．大象的重心是大象重力的等效作用點(diǎn)；并非是大象身體最重的部分，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．大象在傾斜的岸邊時(shí)；重力方向仍然是豎直向下，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．大象在船上時(shí)所受重力的施力物體是地球；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．把大象從赤道運(yùn)到北極；因兩極的重力加速度大于赤道處，則大象的重力增大，選項(xiàng)D正確。

故選D。5、C【分析】【詳解】

設(shè)勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為a，物體的速度分別為v1、v2和v3，據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可以知道

且

聯(lián)立以上三式計(jì)算得出

故C正確，ABD錯(cuò)誤。6、A【分析】【詳解】

A．當(dāng)物體的速度恒定時(shí)；其速度的大小方向都恒定，故物體的加速度為零，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B．物體位移的方向?yàn)槠瘘c(diǎn)指向終點(diǎn)的方向；而物體的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)槠渌矔r(shí)速度的方向，兩者方向可能相反，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)中，物體被拋出后落回拋出點(diǎn)的過程中，其位移方向豎直向上，而它的速度方向豎直向下，故B錯(cuò)誤；

C．物體的速度為零時(shí)，其所受合力不一定為零，其加速度不一定為零，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)中，物體在最高點(diǎn)時(shí)，其速度為零，但其重力加速度為g；故C錯(cuò)誤；

D．由加速度的定義式

物體加速度的方向和速度變化量的方向相同；故D錯(cuò)誤。

故選A。7、C【分析】【詳解】

AB．因?yàn)橐路^時(shí)光滑的，所以繩子兩端的拉力大小相同，設(shè)兩桿間距為d，繩子長為L，左右兩端繩子長度分別為L1、L2，繩子拉力為T，兩部分與豎直夾角分別為根據(jù)題意有：因?yàn)槔K子拉力相對，所以即：所以：d與L均為定值，所以為定值，為定值；繩子拉力不變，AB錯(cuò)誤。

C．桿N向右移一些，d變大，變大，變小；拉力變大，C正確。

D．掛質(zhì)量更大的衣服，d與L均不變，繩中拉力變大，位置不變，D錯(cuò)誤二、多選題(共5題，共10分)8、A:B【分析】【分析】

【詳解】

千克和米屬于國際單位制的基本單位；攝氏度不是國際單位制的基本單位；牛頓是國際單位制的導(dǎo)出單位。

故選AB。9、B:C【分析】【詳解】

以小球?yàn)檠芯繉ο?，其受力如下圖所示，設(shè)斜面與水平方向夾角為α，將N2沿水平和豎直方向上正交分解。結(jié)合題意；豎直方向上根據(jù)平衡條件可得。

以向左為正方向，水平方向上根據(jù)牛頓第二定律可得

由上可知不變，又因小車沿水平地面向左加速運(yùn)動(dòng)且加速度逐漸增加，所以逐漸增加。

故選BC。

【點(diǎn)睛】

明確研究對象，以及研究對象的運(yùn)動(dòng)情況。對研究對象進(jìn)行受力分析，根據(jù)研究對象的運(yùn)動(dòng)情況，分析其受力變化情況。10、A:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)動(dòng)滑輪的特點(diǎn)可知B下降s，A需要走動(dòng)2s；即在相同時(shí)間內(nèi)物塊A；B運(yùn)動(dòng)的路程之比為2:1，A正確；

B．因?yàn)槎际菑撵o止開始運(yùn)動(dòng)的，故有

解得

B錯(cuò)誤；

C．對A分析有

對B分析有

解得

C正確；

D．對B根據(jù)速度位移公式，有

解得

D錯(cuò)誤；

故選AC。

【點(diǎn)睛】

本題的突破點(diǎn)是兩者的路程關(guān)系，這一點(diǎn)需要結(jié)合動(dòng)滑輪的特點(diǎn)分析，還有不能盲目的認(rèn)為本題和如圖所示的情況相同，認(rèn)為加速度相同，受力不一樣，所以加速度也不一樣了。11、B:C【分析】【詳解】

以整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得，整體的加速度為：

設(shè)A對B的摩擦力方向向下，大小為f，則有：

解得：

負(fù)號(hào)表示摩擦力方向沿斜面向上。

則A受到B的摩擦力向下，大小斜面的滑動(dòng)摩擦力向上，A受到的總的摩擦力為：

AB．計(jì)算出的A受的總的摩擦力為負(fù)值；表示方向沿斜面向上；故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確.

CD．計(jì)算得出A受到總的摩擦力大小為故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤.12、A:C【分析】【詳解】

AB.速度-時(shí)間圖象上某點(diǎn)的切線的斜率表示該點(diǎn)對應(yīng)時(shí)刻的加速度大小；故物體Ⅰ；Ⅱ的加速度都在不斷減小，故A正確，B錯(cuò)誤；

C.圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大??；由圖象可知：隨著時(shí)間的推移，Ⅰ；Ⅱ兩物體的位移都在不斷增大．故C正確；

D.圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，如果物體的速度從v2均勻減小到v1，或從v1均勻增加到v2，物體的位移就等于圖中梯形的面積，如圖所示：

根據(jù)平均速度等于位移比時(shí)間，則物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度就等于而Ⅰ的位移大于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移，時(shí)間相同，所以其平均速度大于Ⅱ的位移小于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移，時(shí)間相同，所以其平均速度小于故D錯(cuò)誤．三、填空題(共6題，共12分)13、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】天平14、略

【分析】【詳解】

根據(jù)x=at2可得：物體通過的第一段位移為x1=a×12

又前3s的位移減去前1s的位移就等于第二段的位移；故物體通過的第二段位移為:

x2=a×32-a×12=a×8

又前6s的位移減去前3s的位移就等于第三段的位移；故物體通過的第三段位移為；

x3=a×62?a×32=a×27

故位移比為：1：23：33=1：8：27

根據(jù)平均速度公式：．得：平均速度之比為：【解析】1：8：27；1：4：915、略

【分析】【詳解】

[1][2]物體在前3s內(nèi)沿正向運(yùn)動(dòng)，t=3s后沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，所以t=3s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)的距離，最遠(yuǎn)距離為

3-4s的位移為：

返回出發(fā)點(diǎn)時(shí)，勻速運(yùn)動(dòng)的位移為：

則勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：

物體又回到出發(fā)點(diǎn)的時(shí)間為：t=3+1+1.5=5.5s【解析】405.516、略

【分析】【詳解】

[1]令F1=10N，F(xiàn)2=20N，F(xiàn)合=25N。設(shè)此兩個(gè)共點(diǎn)力的夾角為θ，則根據(jù)三角形法則以及余弦定理有

代入數(shù)據(jù)解得θ≈71.8°。【解析】71.8°17、略

【分析】【詳解】

[1][2]．對物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律得a1=gsinθ+μgcosθ=10m/s2

根據(jù)速度公式

根據(jù)位移速度公式得2a1s=v02

解得向上的位移

根據(jù)牛頓第二定律可知下滑時(shí)a2=gsinθ-μgcosθ=2m/s2

根據(jù)位移速度公式得v2=2a2s

解得v=2m/s

向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

所以物體運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t=t1+t2＝（1+）s【解析】18、略

【分析】【詳解】

根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過連續(xù)相同位移所有時(shí)間之比為

可得

解得n=16

此火車共16節(jié)【解析】16四、作圖題(共2題，共16分)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

如圖所示：

【解析】20、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體A所受彈力的示意圖如圖所示。

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共28分)21、略

【分析】【詳解】

小車做勻變速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)的瞬時(shí)速度等于計(jì)數(shù)點(diǎn)3到5的平均速度，由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s；故。

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2；可以求出加速度的大小；

得：x4?x2=2a1T2

x3?x1=2a2T2

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度；對兩個(gè)加速度取平均值。

得：

兩點(diǎn)之間的距離逐漸減小，所以做的是減速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反．【解析】0.35；1.50；相反。22、略

【分析】【詳解】

（1）[1]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流220V電源的計(jì)時(shí)儀器；不需要的4~6V的交流電源。

[2]本實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間；因此不需要秒表。

（2）[3]點(diǎn)E時(shí)紙帶的速度

[4]加速度的大小

（3）[5]B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為

根據(jù)速度公式，則有

解得

因此從B點(diǎn)到E點(diǎn)共有7點(diǎn)，那么紙帶上C、D兩點(diǎn)間還有3個(gè)打下的點(diǎn)?！窘馕觥竣?的交流電源②.秒表③.1.6④.6.0⑤.323、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]AB．為了消除摩擦力的影響；需要平衡摩擦力，拿走小盤及砝碼，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，一端固定在小車的尾端，然后調(diào)節(jié)斜面傾角，輕推小車，使紙帶上打下的點(diǎn)間距均勻即可，A錯(cuò)誤，B正確；

C．實(shí)驗(yàn)中；改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，C正確；

D．平衡摩擦力后；小車在軌道上下滑時(shí)，受到的合力等于繩子對小車的拉力，D正確。

故選BCD。

(2)[2]由牛頓第二定律