2025年北師大新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年北師大新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷296考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為50kg的沙發(fā)靜止在水平地面上，甲、乙兩人同時(shí)從背面和側(cè)面分別用F1=120N、F2=160N的力推沙發(fā)，F(xiàn)1與F2相互垂直，且平行于地面。沙發(fā)與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力（g=10m/s2）；下列說(shuō)法正確的是（）

A.沙發(fā)不會(huì)被推動(dòng)B.沙發(fā)將沿著F1的方向移動(dòng)，加速度為0.6m/s2C.沙發(fā)將沿著F2的方向移動(dòng)，加速度為0.2m/s2D.沙發(fā)的加速度大小為1m/s22、某同學(xué)利用手機(jī)導(dǎo)航從城港大橋出發(fā)步行前往木蘭陂進(jìn)行研學(xué)活動(dòng)；路線如圖所示。已知該同學(xué)從起點(diǎn)步行到終點(diǎn)的路程為3.2km，用時(shí)40min，起點(diǎn)到終點(diǎn)的直線距離為2.6km，則從起點(diǎn)步行到終點(diǎn)的過(guò)程中（）

A.該同學(xué)的位移大小為3.2kmB.該同學(xué)的平均速率約為1.3m/sC.該同學(xué)的平均速度大小約為1.3m/sD.若以該同學(xué)為參考系，木蘭陂是靜止的3、一輛從靜止開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng)的汽車，在某段路程中，每隔1s測(cè)一個(gè)速度值，如圖所示，汽車在前2s內(nèi)平均速度的大小為（）A.2m/sB.5m/sC.7m/sD.9m/s4、一質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途經(jīng)A、B、C三點(diǎn)和D、E、F三點(diǎn)，AB間距離為S1，BC間距離為S2，且過(guò)AB和BC段時(shí)間相等；而DE段和EF段距離相等，過(guò)DE段的平均速度為v1，過(guò)EF段的平均速度為v2。則OA間距離和過(guò)E點(diǎn)的速度分別為（）A.B.C.D.5、一輛汽車在平直的公路上以大小為的加速度剎車，經(jīng)2s停止，則在停止前的1s內(nèi)，汽車的平均速度的大小為A.B.C.D.6、1889年第一屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)批準(zhǔn)制造的“國(guó)際千克原器”保存在巴黎西郊一間地下儲(chǔ)藏室內(nèi)，其質(zhì)量受空氣污染和氧化等因素影響出現(xiàn)細(xì)微變化，已難以適應(yīng)現(xiàn)代精密測(cè)量要求，因此2018年11月16日，第26屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)決定，千克由普朗克常量h及米和秒定義，即1kg則普朗克常量h的單位可表示為（）A.J?sB.N?mC.WD.7、2008年9月25日晚21點(diǎn)10分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神州7號(hào)”宇宙飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘．則下列說(shuō)法正確的是A.“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)間”后者表示“時(shí)刻”B.宇宙飛船在加速上升過(guò)程中航天員處于超重狀態(tài)，在即將落地前用制動(dòng)火箭使返回艙減速到某一安全值，在這段時(shí)間內(nèi)飛船處于失重狀態(tài)．C.衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D.地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)8、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)；其速度一時(shí)間圖像如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是。

A.質(zhì)點(diǎn)在第1s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化B.質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)加速度大小相等且方向相反C.質(zhì)點(diǎn)在第4s內(nèi)和第5s內(nèi)的速度變化快慢是相等的D.在前6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為負(fù)值9、一個(gè)彈簧受10N拉力時(shí)總長(zhǎng)為7cm，受20N拉力時(shí)總長(zhǎng)為9cm，已知當(dāng)拉力撤銷時(shí)彈簧都能恢復(fù)原長(zhǎng)，則彈簧原長(zhǎng)為()A.4cmB.5cmC.6cmD.7cm評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)10、如圖所示，木塊在垂直于傾斜天花板方向的推力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)；下列判斷正確的是。

A.天花板與木塊間的彈力可能為零B.天花板對(duì)木塊的摩擦力一定不為零C.逐漸增大F，木塊將始終保持靜止?fàn)顟B(tài)D.逐漸增大F，木塊受到天花板的摩擦力也隨之增大11、如圖所示，小車和人的質(zhì)量均為M，人用恒力F拉繩，若人與車保持相對(duì)靜止，向左以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；且地面為光滑的，不計(jì)滑輪與繩的質(zhì)量，下列說(shuō)法正確的是（）

A.人對(duì)繩子拉力F=MaB.人對(duì)繩子拉力F=2MaC.車對(duì)人有向右的摩擦力D.車對(duì)人沒(méi)有摩擦力12、要判斷一個(gè)物理關(guān)系式是否成立，有時(shí)不必作復(fù)雜的推導(dǎo)，只需分析式中各量的單位，就可判定有些表達(dá)式是錯(cuò)誤的。在下面的實(shí)例中，某同學(xué)導(dǎo)出了四個(gè)不同的關(guān)系式，請(qǐng)你根據(jù)單位分析，確定其中必定錯(cuò)誤的選項(xiàng)。例：如圖，光滑水平面上有一質(zhì)量為M、傾角為θ的光滑斜面體，它的斜面上有另一質(zhì)量為m的物塊沿斜面下滑。關(guān)于下滑過(guò)程中物塊對(duì)斜面壓力N、斜面的加速度aM及滑塊加速度am；某同學(xué)得出的關(guān)系式有（）

A.B.C.D.13、某物體運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.前2s和后3s內(nèi)物體的加速度大小均不變B.2～5s內(nèi)物體靜止C.前2s和后3s內(nèi)速度的變化量均為5m/sD.前2s的加速度為2.5m/s2，后3s的加速度為－m/s214、如圖所示，繩AP與桿OP的質(zhì)量均不計(jì)，O端用鉸鏈固定，滑輪在O點(diǎn)正上方（滑輪大小及摩擦均不計(jì)）.P端吊一質(zhì)量為m的重物，現(xiàn)施拉力F將P緩慢上拉（均未斷）；在OP桿達(dá)到豎直位置前。

A.繩AP上的拉力一直變小B.繩AP上的拉力一直變大C.桿OP上的彈力一直變大D.桿OP上的彈力大小不變15、如圖所示，箱子A被彈簧吊著，箱內(nèi)放有物塊B，它們的質(zhì)量均為m，現(xiàn)對(duì)箱子施加豎直向上的使系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。則在撤去F的瞬間（）

A.物體A處于超重狀態(tài)，物體B處于完全失重狀態(tài)B.彈簧處于壓縮狀態(tài)，彈力大小為C.B的加速度分別為D.B的加速度分別為評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)16、如圖所示，在粗糙水平面上有兩個(gè)完全相同的木塊A、B，在水平推力F的作用下運(yùn)動(dòng)，若以B為研究對(duì)象，則B受________個(gè)力作用，若以A、B整體為研究對(duì)象，則整體受________個(gè)力作用；A對(duì)B的作用力大小________B對(duì)A的作用力大小（填“大于”、“等于”或“小于”）。17、單位：______，簡(jiǎn)稱______，符號(hào)：N。18、質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度是5m/s，加速度是1m/s2，那么在第4s末的瞬時(shí)速度是_____m/s，前4s的位移是_____m．19、質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上。用水平向左的力F緩慢拉動(dòng)繩的中點(diǎn)O，如圖所示。用T表示繩OA段拉力的大小，在O點(diǎn)向左移動(dòng)的過(guò)程中，力F逐漸_____（選填“變大”或“變小”），拉力T逐漸_____（選填“變大”或“變小”）。

20、現(xiàn)有一合金制成的圓柱體．為測(cè)量該合金的電阻率，現(xiàn)用伏安法測(cè)量圓柱體兩端之間的電阻，用螺旋測(cè)微器和游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖（a）和圖（b）所示．

（1）由上圖讀得圓柱體的直徑為_(kāi)________mm，長(zhǎng)度為_(kāi)_________cm．

（2）若流經(jīng)圓柱體的電流為I，圓柱體兩端之間的電壓為U，圓柱體的直徑和長(zhǎng)度分別用D、L表示，則用D、L、I、U表示的電阻率的關(guān)系式為=____________．評(píng)卷人得分四、解答題(共1題，共2分)21、如圖所示，一個(gè)小球從離地面125米的高度自由下落，0為出發(fā)點(diǎn)，下方有一空心管AB，已知hOA=20m，hAB=25m，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2；求：

（1）小球下落到地面的總時(shí)間；

（2）小球落地前最后1秒內(nèi)的位移大?。?/p>

（3）小球穿過(guò)空心管所用的時(shí)間。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、D【分析】【詳解】

A．兩推力的合力

滑動(dòng)摩擦力

A錯(cuò)誤；

BCD．由牛頓第二定律得

解得

加速的方向和合外力的方向一致；BC錯(cuò)誤D正確。

故選D。2、B【分析】【詳解】

A．該同學(xué)的位移大小為2.6km；A錯(cuò)誤；

B．該同學(xué)的平均速率約為

B正確；

C．該同學(xué)的平均速度大小約為

C錯(cuò)誤；

D．該同學(xué)為參考系；木蘭陂是運(yùn)動(dòng)的，D錯(cuò)誤。

故選B。3、A【分析】【詳解】

汽車在前2s內(nèi)平均速度的大小為

故選A。4、B【分析】【詳解】

設(shè)AB和BC所用時(shí)間分別為T，根據(jù)逐差法可得

解得

B為AC過(guò)程的中間時(shí)刻，故有

故OB之間的距離為

故有

在DEF過(guò)程中，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度規(guī)律可得DF的平均速度為

設(shè)DE=EF=s，則DF的平均速度為

又知道

聯(lián)立可得

故B正確，ACD錯(cuò)誤；

故選B。5、D【分析】【詳解】

將汽車的運(yùn)動(dòng)看成沿相反方向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，則汽車剎車后最后1s內(nèi)通過(guò)的位移即為反向的初速度為0的勻加速運(yùn)動(dòng)第1s內(nèi)的位移，即：x=at2=×6×12m=3m；則在停止前的1s內(nèi)，汽車的平均速度的大小為故選D．6、A【分析】【詳解】

普朗克常量

故選A。7、C【分析】【詳解】

A．21點(diǎn)10分”表示“時(shí)刻”；“90分鐘”表示“時(shí)間”，A錯(cuò)誤；

B．宇宙飛船在加速上升過(guò)程中；加速度向上，航天員處于超重狀態(tài)，在即將落地前用制動(dòng)火箭使返回艙減速到某一安全值，加速度向上，航天員也處于超重狀態(tài)，B錯(cuò)誤；

C．飛船繞地球飛行一圈的位移為零；所以繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0，C正確；

D．地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)不可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)，否則沒(méi)有“姿態(tài)”可言，D錯(cuò)誤．8、C【分析】A；第1s末前后質(zhì)點(diǎn)的速度均為正；故速度方向沒(méi)有改變，故A錯(cuò)誤；

B；物體在第2s內(nèi)做正向減速運(yùn)動(dòng)；加速度沿運(yùn)動(dòng)的反方向，第3s內(nèi)做反向的勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度也沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故加速度的方向均沿負(fù)方向，方向相同，故B錯(cuò)誤；

C；在v-t圖象中圖線的斜率表示加速度；加速度大小相同代表速度變化快慢相同，故C正確；

D；根據(jù)圖線的面積表示位移；圖線在時(shí)間軸上方表示的位移為正，在時(shí)間軸下方表示的位移為負(fù)，可知前6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為正值，故D錯(cuò)誤；

故選C．9、B【分析】【詳解】

彈簧在大小為10N拉力作用下，其總長(zhǎng)為7cm，設(shè)彈簧原長(zhǎng)為l0，根據(jù)胡克定律公式F=kx，有：彈簧在大小為20N拉力作用下，其總長(zhǎng)為9cm，據(jù)胡克定律公式F=kx，有：聯(lián)立解得：故B正確，A；C、D錯(cuò)誤；

故選B．

【點(diǎn)睛】

關(guān)鍵是彈簧的伸長(zhǎng)等于彈簧的總長(zhǎng)減去原長(zhǎng)，根據(jù)胡克定律求解彈簧的原長(zhǎng)．二、多選題(共6題，共12分)10、B:C【分析】【詳解】

AB．木塊在重力作用下；有沿天花板下滑的趨勢(shì)，一定受到靜摩擦力，則天花板對(duì)木塊一定有彈力，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．木塊受力如圖．根據(jù)平衡條件得

當(dāng)逐漸增大F的過(guò)程，N增大，最大靜摩擦力增大，而木塊受到的靜摩擦力f不變；木塊將始終保持靜止，故C正確，D錯(cuò)誤．

11、A:D【分析】【詳解】

AB．對(duì)人和小車整體，根據(jù)牛頓第二定律有

可得

方向水平向左；A正確，B錯(cuò)誤；

CD．對(duì)人隔離分析，設(shè)摩擦力為Ff，根據(jù)牛頓第二定律有

聯(lián)立上式可得

則車對(duì)人沒(méi)有摩擦力；C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。12、B:C【分析】【詳解】

A．等式右邊的沒(méi)有單位，的單位是kg，的單位是代入后等式右邊單位是等式左邊的單位是N；故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B．等式右邊的沒(méi)有單位，的單位是kg，的單位是代入后等式右邊單位是即N；等式左邊的單位是N；故B項(xiàng)可能正確。

CD．等式右邊的沒(méi)有單位，的單位是kg，的單位是代入后等式右邊單位是等式左邊的單位是而D選項(xiàng)分母單位不一致無(wú)法做減法；故C可能D錯(cuò)誤。

故BC。13、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)圖像中圖線的斜率表示加速度；前2s和后3s內(nèi)圖線的斜率均不變，可知前2s和后3s內(nèi)物體的加速度大小均不變，選項(xiàng)A正確；

BCD．0～2s內(nèi)物體沿正方向做加速運(yùn)動(dòng)，前2s內(nèi)速度的變化量為5m/s，加速度

2～5s內(nèi)物體的速度保持5m/s不變，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，5～8s內(nèi)物體沿正方向做減速運(yùn)動(dòng)，速度的變化量為加速度

故選項(xiàng)D正確；BC錯(cuò)誤。

故選AD。14、A:D【分析】【詳解】

以P點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力情況：重物的拉力T（等于重物的重力G）、輕桿的支持力N和繩子的拉力F；作出力圖如圖：

由平衡條件得知，N和F的合力與T大小相等，方向相反，根據(jù)三角形相似可得

使∠AOP緩慢變小時(shí)，AO、OP保持不變，AP變小，則N保持不變，F(xiàn)變小。故AD正確，BC錯(cuò)誤。

故選AD。15、B:D【分析】【詳解】

以整體為研究對(duì)象，受力分析，根據(jù)平衡條件可得

解得彈簧的彈力為

方向豎直向下。

撤去力后，彈簧彈力不變，假設(shè)A、B間有相互作用力，即A、B加速度相同，則以整體為研究對(duì)象，整體受的合外力為5mg，則整體的加速度為

而B(niǎo)的加速度最大為故A的加速度大于B的加速度，二者分離，A不受B的壓力；

以A為研究對(duì)象，受重力和彈簧的彈力，根據(jù)牛頓第二定律可得

解得

方向豎直向下。

以B為研究對(duì)象，則有

方向豎直向下。

故A；C錯(cuò)誤；B、D正確；

故選BD。三、填空題(共5題，共10分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]對(duì)B受力分析可知；B受到重力；地面支持力、A對(duì)B的彈力和地面的摩擦力，總共4個(gè)力；

[2]以A；B整體為研究對(duì)象；受力分析知，受到重力、地面支持力、外力F和地面的摩擦力，總共4個(gè)力；

[3]根據(jù)牛頓第三定理可知，A對(duì)B的作用力大小等于B對(duì)A的作用力大小，它們是作用力和反作用力的關(guān)系?！窘馕觥?