2024-2025學(xué)年高中地理第3章產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇第3節(jié)服務(wù)業(yè)區(qū)位因素教案中圖版必修第二冊

PAGE9-第三節(jié)服務(wù)業(yè)區(qū)位因素課程標(biāo)準(zhǔn)核心素養(yǎng)目標(biāo)結(jié)合實(shí)例，說明服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素。1.結(jié)合實(shí)例，了解服務(wù)業(yè)的內(nèi)涵和類型。(綜合思維)2.結(jié)合實(shí)例，理解影響服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素，駕馭各因素對不同類型服務(wù)業(yè)的影響特點(diǎn)。(綜合思維)3.調(diào)查本地區(qū)服務(wù)業(yè)的職能和空間位置，歸納其分布特點(diǎn)，分析其影響因素。(綜合思維、地理實(shí)踐力)一、服務(wù)業(yè)1．服務(wù)業(yè)的概念及特征(1)概念：生產(chǎn)和銷售服務(wù)類產(chǎn)品的部門。(2)產(chǎn)品特征：大多具有非實(shí)物性、不行儲(chǔ)存性和生產(chǎn)與消費(fèi)同時(shí)性等。2．服務(wù)業(yè)的分類(1)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)：為生產(chǎn)、商務(wù)活動(dòng)和政府管理等供應(yīng)服務(wù)的部門，具有信息、學(xué)問和技術(shù)密集型的特點(diǎn)。(2)生活性服務(wù)業(yè)：干脆為個(gè)體消費(fèi)者供應(yīng)服務(wù)的部門。3．服務(wù)業(yè)特征(1)廣泛性和分散性：服務(wù)業(yè)較少受到地域范圍的限制，須要干脆面對消費(fèi)者。(2)技術(shù)性和綜合性：市場須要各種專業(yè)服務(wù)，也須要相互之間的協(xié)作。[易錯(cuò)提示]服務(wù)業(yè)不都是以營利為目的。商業(yè)性服務(wù)業(yè)，如零售、餐飲、住宿、金融、消遣等，主要以營利為目的；非商業(yè)性服務(wù)業(yè)，如教化、公共衛(wèi)生和社會(huì)工作等服務(wù)業(yè)，不以營利為目的。二、影響服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素1．分類：根據(jù)服務(wù)發(fā)生的場所，服務(wù)業(yè)可以分為服務(wù)人員上門到用戶所在地供應(yīng)服務(wù)和用戶到供應(yīng)服務(wù)的場所購買服務(wù)兩類。2．服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇的因素區(qū)位因素對服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇的影響市場需求服務(wù)業(yè)企業(yè)會(huì)考慮所選地區(qū)對服務(wù)的需求，還會(huì)考慮潛在的市場規(guī)模；人口越多、經(jīng)濟(jì)水平和居民收入越高，市場需求越大，服務(wù)種類越多交通運(yùn)輸生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)主要考慮到便利貨物運(yùn)輸；生活性服務(wù)業(yè)多分布在居民區(qū)；大型商場和倉儲(chǔ)式超市多布局在城市邊緣交通便利、空間寬敞的地方勞動(dòng)力餐飲、商貿(mào)等生活性服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇的要求相對寬泛；高技術(shù)服務(wù)業(yè)和科技服務(wù)業(yè)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，選址在高等學(xué)校、科研院所旁邊政策對某些服務(wù)業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)扶持，通過城市規(guī)劃影響服務(wù)業(yè)的空間分布格局地價(jià)大型綜合購物中心一般布局在地價(jià)高的地方，零售業(yè)及其他生活性服務(wù)業(yè)一般布局在地價(jià)較低的地方[學(xué)問拓展]服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇的原則(1)公允性要求文化體育服務(wù)業(yè)的公共設(shè)施服務(wù)能夠?yàn)槌鞘袃?nèi)部全部人供應(yīng)并運(yùn)用。這要求布局依據(jù)人口的分布而進(jìn)行區(qū)位決策，使公共設(shè)施服務(wù)范圍最大化，覆蓋城市的全部地區(qū)。(2)足夠性盡可能向個(gè)人供應(yīng)最大程度滿意程度的服務(wù)。(3)效率最大化所供應(yīng)的服務(wù)的效用最大化，體現(xiàn)對社會(huì)服務(wù)業(yè)投資所發(fā)揮的作用和效用。(4)易達(dá)性運(yùn)用者最大限度地接近設(shè)施，可以說明為運(yùn)用者前往公共設(shè)施要克服空間距離摩擦所要支付的交通成本最小化和時(shí)間成本最小化。(5)經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn)公共設(shè)施的建設(shè)要考慮到成本，做到投資最低，效用最大化。(1)金融、信息等產(chǎn)業(yè)屬于生活性服務(wù)業(yè)。 ()(2)計(jì)算機(jī)服務(wù)業(yè)和軟件等行業(yè)，可布局在高等院校旁邊。 ()(3)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)等同于交通運(yùn)輸業(yè)。 ()(4)大型購物中心一般布局在城市中心區(qū)和主要商業(yè)街沿線。 ()(5)汽車服務(wù)業(yè)包括保養(yǎng)、修理、加油、保險(xiǎn)、廣告、停車等行業(yè)部門。影響汽車服務(wù)業(yè)的主導(dǎo)區(qū)位因素是 ()A．市場 B．原料C．能源 D．勞動(dòng)力提示：(1)×生活性服務(wù)業(yè)包括餐飲消遣、文化與旅游業(yè)、家庭健康與養(yǎng)老服務(wù)業(yè)以及法律服務(wù)等。金融服務(wù)業(yè)、信息服務(wù)業(yè)屬于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。(2)√計(jì)算機(jī)服務(wù)業(yè)和軟件等行業(yè)，技術(shù)水平是其核心競爭力，往往布局在靠近高等院校和科研機(jī)構(gòu)等科技創(chuàng)新實(shí)力強(qiáng)的地區(qū)。(3)×現(xiàn)代物流業(yè)涉及交通、裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)以及倉儲(chǔ)業(yè)、批發(fā)業(yè)、零售業(yè)等諸多部門。(4)√大型購物中心和商場規(guī)模大、等級(jí)高、付租實(shí)力強(qiáng)，一般布局在城市中心區(qū)和主要商業(yè)街沿線。(5)A[汽車服務(wù)業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，適合布局在靠近消費(fèi)市場的區(qū)域，便于從事保養(yǎng)、修理、加油、保險(xiǎn)等行業(yè)。]影響服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素材料一山區(qū)和平原的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布示意圖。材料二交通運(yùn)輸不僅影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的密度，還會(huì)影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的位置。一般而言，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的位置要求有便捷的交通，這樣才能吸引大量的購物者。下圖為我國某城市規(guī)劃圖。問題1(區(qū)域認(rèn)知)山區(qū)和平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)在分布特點(diǎn)上有什么不同？緣由是什么？提示：主要表現(xiàn)在山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度比平原小。因?yàn)樯絽^(qū)交通閉塞，交通方式單一，商品流通很難建立和發(fā)展，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)也就很難伸展到那里。問題2(綜合思維)材料二中百貨大樓、裕鑫大廈，魯門商場布局的突出優(yōu)勢是什么？提示：位于市中心，接近最大消費(fèi)人群，交通便利。問題3(綜合思維)為什么在城市邊緣環(huán)路沿線建富居家具城？提示：城市邊緣環(huán)路沿線因有便捷的交通，可以吸引大量購物者，同時(shí)該地地租較低，家具城建在該地，可以獲得更大經(jīng)濟(jì)效益。[歸納提升]影響服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素區(qū)位因素影響自然因素是服務(wù)業(yè)布局和發(fā)展的前提，并為服務(wù)業(yè)供應(yīng)必要的資源和空間場所；自然條件的差異，影響服務(wù)業(yè)類型的布局人文因素市場對服務(wù)業(yè)區(qū)位影響很大。市場需求越大，服務(wù)產(chǎn)品越多，服務(wù)企業(yè)的發(fā)展?jié)摿υ酱?。在市場因素中，人口?guī)模尤為重要；此外，人口平均消費(fèi)水平，居民消費(fèi)偏好等對傳統(tǒng)服務(wù)影響很大交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展使服務(wù)業(yè)布局更敏捷，并促進(jìn)了服務(wù)業(yè)的空間集聚。在交通便利的地方，客流量大，可以擴(kuò)大消費(fèi)市場，同時(shí)也便于商品集散勞動(dòng)力勞動(dòng)密集型服務(wù)業(yè)須要的勞動(dòng)力數(shù)量較多，勞動(dòng)力成本占總成本比例較高；技術(shù)密集型服務(wù)業(yè)，須要專業(yè)化人才，對勞動(dòng)力的素養(yǎng)要求較高國家政策政府的財(cái)政支持、稅收和土地實(shí)惠等政策，對服務(wù)業(yè)有明顯吸引作用；合理的政府監(jiān)管和健全的法律制度，有利于服務(wù)業(yè)健康發(fā)展地價(jià)地價(jià)會(huì)影響服務(wù)業(yè)的區(qū)位選擇，大型綜合購物中心一般布局在地價(jià)較高的地方，零售業(yè)和其他生活性服務(wù)業(yè)一般布局在地價(jià)較低的地方1．高速馬路服務(wù)區(qū)主要供應(yīng)住宿(含停車)、超市、餐飲、加油等服務(wù)。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)在高速馬路服務(wù)區(qū)建超市的“獨(dú)特區(qū)位”是()A．人流量大 B．車流量大C．周邊沒有商店 D．商品來源廣(2)高速馬路服務(wù)區(qū)除供應(yīng)上述服務(wù)外，還最可能有()A．車輛租賃 B．汽車修理C．駕駛員培訓(xùn) D．汽車零部件加工(1)C(2)B[第(1)題，高速馬路車流量大，但沿線無商業(yè)服務(wù)，服務(wù)區(qū)建超市可為有需求的旅客供應(yīng)必要的商業(yè)服務(wù)。人流量、車流量大是其形成的有利條件，但不是“獨(dú)特區(qū)位”；服務(wù)區(qū)的商業(yè)服務(wù)范圍小，與商品來源廣無必定關(guān)聯(lián)。第(2)題，高速馬路車流量大，服務(wù)區(qū)可建汽車修理業(yè)務(wù)，為過往車輛供應(yīng)服務(wù)；車輛租賃不應(yīng)在高速路上，應(yīng)在城市區(qū)域；高速馬路汽車速度快，駕駛員培訓(xùn)極擔(dān)心全，應(yīng)在一般道路上培訓(xùn)；汽車零部件加工應(yīng)在城市的工業(yè)區(qū)。]服務(wù)業(yè)區(qū)位因素的改變2024年6月底，京東智能配送機(jī)器人就在北京海淀區(qū)正式上路了，20多臺(tái)京東機(jī)器人隨著調(diào)度平臺(tái)的指令為電商節(jié)配送訂單。這些配送機(jī)器人可以識(shí)別、躲避障礙物，辨別紅綠燈，自動(dòng)駕駛，路途規(guī)劃，主動(dòng)換道，車位識(shí)別，自主泊車等。將到目的地時(shí)，機(jī)器人還會(huì)在后臺(tái)將取貨信息發(fā)給用戶：“我是京東智能配送機(jī)器人，已順當(dāng)?shù)诌_(dá)您的樓下，請憑提貨碼提取商品?！睋?jù)悉，用戶還可自由選擇人臉識(shí)別、輸入取貨驗(yàn)證碼、點(diǎn)擊手機(jī)App鏈接等三種方式取貨，非常便利。問題1(綜合思維)上述材料中涉及了哪些新的服務(wù)模式？影響其區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素是什么？提示：涉及的新的服務(wù)模式是電子商務(wù)、現(xiàn)代物流。網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)是影響其區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素。問題2(綜合思維)現(xiàn)代社會(huì)服務(wù)業(yè)的區(qū)位選擇有何特點(diǎn)？提示：現(xiàn)代社會(huì)服務(wù)業(yè)的區(qū)位選擇具有更大的敏捷性和選擇余地，更多考慮通信網(wǎng)絡(luò)、科學(xué)技術(shù)、勞動(dòng)力素養(yǎng)以及政策、個(gè)人情感等因素。eq\a\vs4\al([歸納提升])現(xiàn)代社會(huì)服務(wù)業(yè)的區(qū)位選擇具有更大的敏捷性和選擇余地，更多地考慮通信網(wǎng)絡(luò)、科學(xué)技術(shù)、勞動(dòng)力素養(yǎng)以及政策和個(gè)人情感等。下面對幾個(gè)重要因素的詳細(xì)分析如下：影響因素詳細(xì)表現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)①隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)的升級(jí)，互聯(lián)網(wǎng)加速向各行業(yè)滲透，出現(xiàn)了一些新的服務(wù)模式②網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展使得地理的空間限制漸漸消逝，人們?nèi)粘Ｙ徫?，交易，甚至金融貿(mào)易都能在虛擬的空間進(jìn)行文化因素許多城市利用廢棄的工業(yè)廠房，引進(jìn)各類創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，改造成為文化創(chuàng)意設(shè)計(jì)園區(qū)科學(xué)技術(shù)在現(xiàn)代物流業(yè)，已經(jīng)廣泛運(yùn)用機(jī)器人替代人工分揀，分揀機(jī)器人配有測距感應(yīng)系統(tǒng)，通過電腦后臺(tái)限制，分揀精確率高、速度快2．2024年阿里巴巴天貓“雙十一”網(wǎng)上購物交易金額高達(dá)2684億元，全天物流訂單超過共產(chǎn)生6.57億物流訂單。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)“雙十一”巨量快遞能剛好投送，主要得益于()A．消遣業(yè)發(fā)展 B．工商業(yè)發(fā)展C．物流業(yè)發(fā)展 D．金融業(yè)發(fā)展(2)促使網(wǎng)上購物商業(yè)組織形式快速發(fā)展的主要因素是()A．生產(chǎn)方式 B．人口素養(yǎng)C．城市規(guī)模 D．信息技術(shù)(1)C(2)D[第(1)題，物流業(yè)是為保證社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)生活的供應(yīng)，由運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、通信業(yè)等多種行業(yè)整合的結(jié)果。隨著消費(fèi)多樣化、生產(chǎn)柔性化、流通高效化的時(shí)代的到來，社會(huì)和客戶對物流服務(wù)的要求越來越高，物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化是物流業(yè)今后發(fā)展的趨勢，“雙十一”巨量快遞能剛好投送，主要得益于我國物流業(yè)的快速發(fā)展。第(2)題，網(wǎng)上購物須要運(yùn)用電腦和互聯(lián)網(wǎng)，所以促使“網(wǎng)購”快速發(fā)展的主要因素是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。]地理實(shí)踐力——趕集趕集，是一種民間風(fēng)俗，南方稱作“趕場”“趕出”。集市是定期聚集進(jìn)行的商品交易活動(dòng)形式，趕集是勞動(dòng)人民生活中所必不行少的一項(xiàng)活動(dòng)。集市的形成歷史悠久，至今在全國不少省區(qū)，這種傳統(tǒng)的貿(mào)易形式仍舊存在，但各地運(yùn)用的名稱不一，如在北方地區(qū)一般通稱為“集”，而在南方和西南地區(qū)則分別稱為“場”“街”“墟(圩)”等，它們每隔肯定日期(如逢單、雙日或逢五、逢十)，在固定地點(diǎn)或鄰近的幾個(gè)地點(diǎn)輪番實(shí)行。集市是一種周期市場，集市的周期主要受人口密度的影響，較大的人口密集導(dǎo)致周期短的集市。集市地點(diǎn)通常選擇位于交通適中的集鎮(zhèn)或鄉(xiāng)村，以及寺廟所在地、城鎮(zhèn)邊緣地帶等。集市的間隔往往取決于買者和賣者所情愿離開居住地前往的最大距離。20世紀(jì)60年頭，我國西部某平原地區(qū)在各集鎮(zhèn)形成周期性集市。農(nóng)歷每月內(nèi)，集市逢一、四、七在圖中①地，其余各天分別在四周六個(gè)集鎮(zhèn)，如圖所示(初一、十一、廿一均為逢一，其余類推)。據(jù)此回答(1)～(2)題。(1)下列關(guān)于該地區(qū)集鎮(zhèn)的敘述正確的是()A．集鎮(zhèn)等級(jí)分為兩級(jí)B．集市的周期為3天C．①地的服務(wù)范圍比②地小D．②地的服務(wù)功能比①地齊全(2)圖中①地不能每日都成為集市的根本緣由是()A．供交換的商品種類太少B．為便利各地居民的日常生活C．各集鎮(zhèn)之間交通不便D．當(dāng)?shù)鼐用竦馁徺I力不足[素養(yǎng)立意]本題組以我國西部某平原地區(qū)集市周期為背景材料，考查影響服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素，體現(xiàn)了地理學(xué)科的地理實(shí)踐力。集市的等級(jí)與其服務(wù)范圍及居民購買力(市場需求)親密相關(guān)。(1)A(2)D[第(1)題，集市就是一個(gè)小區(qū)域的中心地。因?yàn)轫氁拈T檻人口較多，而旁邊的居民人口數(shù)達(dá)不到，只能實(shí)行時(shí)間上積累的方式，等達(dá)到足夠的“人口數(shù)”之后才能形成市場。①地集市的周期為3天，其他六地的周期為10天，故①地服務(wù)范圍大，功能較齊全，級(jí)別較高；其他六地服務(wù)范圍較小，功能較少，級(jí)別較低。圖中七地集鎮(zhèn)級(jí)別分為兩級(jí)。①地成為集市，是因?yàn)榕赃叺木用裼匈徺I的需求，集市的周期長短和規(guī)模大小取決于當(dāng)?shù)鼐用竦馁徺I實(shí)力。第(2)題，①地不能每天成為集市，是因?yàn)槠湮挥谖覈鞑科皆貐^(qū)，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，人口稀有，當(dāng)?shù)鼐用褓徺I力不足。]題組1服務(wù)業(yè)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，指為生產(chǎn)、商務(wù)活動(dòng)而非干脆向個(gè)體消費(fèi)者供應(yīng)服務(wù)的行業(yè)。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在市中心的集聚，形成集聚效應(yīng)，但過度集聚也會(huì)產(chǎn)生些城市問題。下圖示意影響生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的三大因素。讀圖，回答1～2題。1．以下行業(yè)中屬于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的是()A．餐飲業(yè) B．旅游業(yè)C．家電生產(chǎn) D．軟件開發(fā)2．針對市中心生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)過度集聚的現(xiàn)象，政府可以引導(dǎo)()A．市區(qū)的金融機(jī)構(gòu)遷至郊區(qū)B．市中心發(fā)呈現(xiàn)代物流業(yè)C．技術(shù)服務(wù)業(yè)遷至高校內(nèi)區(qū)D．削減市中心的辦公用地1．D2.C[第1題，由材料可知，軟件開發(fā)是為生產(chǎn)、商務(wù)活動(dòng)而非干脆向個(gè)體消費(fèi)者供應(yīng)服務(wù)，屬于生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)。第2題，針對市中心生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)過度集聚現(xiàn)象可以適當(dāng)進(jìn)行分散，高校內(nèi)區(qū)旁邊科學(xué)發(fā)達(dá)，主要為高科技工業(yè)的分布，因此，將技術(shù)服務(wù)業(yè)遷至于此可以就近為高科技工業(yè)進(jìn)行服務(wù)。]題組2服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素讀我國西部某山區(qū)地級(jí)市淘寶村分布示意圖，完成3～4題。3．(生活中的地理)“淘寶村”最可能位于()A．市區(qū)街角路口 B．郊區(qū)交通干線旁邊C．高速馬路沿線 D．中心商務(wù)區(qū)4．(生活中的地理)與電商相比，傳統(tǒng)貿(mào)易的不足之處主要有()①遠(yuǎn)離市場②信息量大③運(yùn)輸成本高，收益低④市場規(guī)模?、萘魍ōh(huán)節(jié)少A．①②③ B．②④⑤C．②③⑤ D．①③④3．B4.D[第3題，“淘寶村”要求交通便利，且地價(jià)較低，所以可能主要分布在郊區(qū)交通干線旁邊。第4題，傳統(tǒng)貿(mào)易流通環(huán)節(jié)較多，遠(yuǎn)離市場，交通不便，運(yùn)輸成本較高，市場規(guī)模較小。]某全球最大的品牌咖啡連鎖店，其目標(biāo)市場為注意享受、休閑、崇尚學(xué)問、敬重人本位的群體。從1999年1月起，該品牌咖啡連鎖店接連進(jìn)入北京、上海等城市，隨著2004年中國零售業(yè)對外全面開放，該品牌咖啡連鎖店快速進(jìn)入國內(nèi)省會(huì)城市和二、三線城市。據(jù)此完成5～6題。5．該品牌咖啡連鎖店進(jìn)入中國大陸的主要影響因素是()A.市場 B．政策C．交通 D．原料6．下列地方相宜布局該品牌咖啡連鎖店門店的是()A.火車站內(nèi) B．大型商場內(nèi)C.校內(nèi)內(nèi) D．居民小區(qū)內(nèi)5．A6.B[第5題，據(jù)材料可知，該品牌咖啡連鎖店能夠進(jìn)入中國大陸市場，并滲透到省會(huì)城市和部分一、二、三線城市，主要是中國人口眾多，市場廣袤。第6題，該品牌咖啡連鎖店是世界領(lǐng)先的特種咖啡的零售商，要有大量的消費(fèi)人群，所以相宜優(yōu)先選擇布局門店的是大型商場內(nèi)。]教材P71探究市場需求、交通運(yùn)輸、勞動(dòng)力、政策、地價(jià)等因素。教材P73思索服務(wù)業(yè)在空間上存在集聚現(xiàn)象。緣由：一方面不同商家可以共享基礎(chǔ)設(shè)施，降低交易成本，便捷地獲得信息，彼此帶動(dòng)，擴(kuò)大知名度和影響力；另一方面也可削減消費(fèi)者的交通費(fèi)用，最大限度地吸引消費(fèi)者，提高經(jīng)濟(jì)效益。教材P75思索第一是歷史緣由。早在20世紀(jì)初期，上海就成為遠(yuǎn)東地區(qū)的金融服務(wù)中心。其次是國家政策。1990年國家設(shè)立陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)，是以金融、保險(xiǎn)、證券和商貿(mào)為主要產(chǎn)業(yè)的國家級(jí)開發(fā)區(qū)；2009年國家明確