2025年冀教新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年冀教新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷850考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖所示，桌面高度為h，質(zhì)量為m的小球從離桌面高H處自由落下；不計(jì)空氣阻力，假設(shè)桌面處的重力勢(shì)能為零，小球落到地面前的瞬間的機(jī)械能應(yīng)為（）

A.mghB.mgHC.mg(H+h)D.mg(H-h)2、如圖所示，用水平傳送帶傳送一質(zhì)量為的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)），A為終端皮帶輪，已知皮帶輪半徑為傳送帶與皮帶輪間不會(huì)打滑。當(dāng)小物體可被水平拋出時(shí)，A輪每秒的轉(zhuǎn)速最小是（重力加速度為）（）

A.B.C.D.3、如圖所示，從傾角為θ的足夠長(zhǎng)的斜面頂端P以速度v0拋出一個(gè)小球，落在斜面上處Q點(diǎn)，小球落在斜面上的速度與斜面的夾角α，若把初速度變?yōu)閗v0，則（）

A.小球的水平位移和豎直位移之比變?yōu)樵瓉淼膋倍B.夾角α將變?cè)瓉淼膋倍C.PQ間距一定為原來間距的k倍D.空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間變?yōu)樵瓉淼膋倍4、如圖所示，將小球從空中的A點(diǎn)以速度Vo水平向右拋出，不計(jì)空氣阻力，小球剛好擦過豎直擋板落在地面上的B點(diǎn)．若使小球仍剛好擦過豎直擋板且落在地面上B點(diǎn)的右側(cè)，下列方法可行的是())

A.在A點(diǎn)將小球以大于Vo的速度水平拋出B.在A點(diǎn)將小球以小于Vo的速度水平拋出C.在A點(diǎn)正上方某位置將小球以小于Vo的速度水平拋出D.在A點(diǎn)正下方某位置將小球以大于Vo的速度水平拋出5、如圖所示，排球比賽中運(yùn)動(dòng)員將排球從點(diǎn)水平擊出，排球飛到點(diǎn)時(shí)，被對(duì)方運(yùn)動(dòng)員擊出，球又斜向上飛出后落到點(diǎn)正下方的點(diǎn)，點(diǎn)與點(diǎn)等高，軌跡的最高點(diǎn)與等高；不計(jì)空氣阻力，下列說法錯(cuò)誤的有（）

A.排球兩次飛行過程中加速度相同B.排球離開的速率一定比離開點(diǎn)的速率的大C.排球離開點(diǎn)的速率是經(jīng)過點(diǎn)的速率的兩倍D.排球到達(dá)點(diǎn)時(shí)的速度比離開點(diǎn)時(shí)的速率大6、2020年7月31日，習(xí)近平總書記向世界宣布北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，標(biāo)志著北斗“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略圓滿完成，北斗邁進(jìn)全球服務(wù)新時(shí)代。我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由35顆衛(wèi)星組成，包括5顆地球靜止同步軌道衛(wèi)星和3顆傾斜同步軌道衛(wèi)星，以及27顆相同高度的中軌道衛(wèi)星。中軌道衛(wèi)星軌道高度約為2.15×104km，同步軌道衛(wèi)星的高度約為3.60×104km，已知地球半徑為6.4×103km，這些衛(wèi)星都在圓軌道上運(yùn)行。關(guān)于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，下列說法正確的是（）A.中軌道衛(wèi)星的運(yùn)行周期約為26hB.中軌道衛(wèi)星的發(fā)射速度大于11.2km/sC.傾斜同步軌道衛(wèi)星的動(dòng)能與靜止同步軌道衛(wèi)星的動(dòng)能一定相等D.靜止同步軌道衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的線速度比月球繞地球運(yùn)行的線速度大7、2013年12月6日，“嫦娥三號(hào)”攜帶月球車“玉兔號(hào)”運(yùn)動(dòng)到地月轉(zhuǎn)移軌道的P點(diǎn)時(shí)做近月制動(dòng)后被月球俘獲，成功進(jìn)入環(huán)月圓形軌道Ⅰ上運(yùn)行，如圖所示。在“嫦娥三號(hào)”沿軌道Ⅰ經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，通過調(diào)整速度使其進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，在沿軌道Ⅱ經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)；再次調(diào)整速度后又經(jīng)過一系列輔助動(dòng)作，成功實(shí)現(xiàn)了其在月球上的“軟著陸”。對(duì)于“嫦娥三號(hào)”沿軌道Ⅰ和軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)的過程，若以月球?yàn)閰⒖枷?，且只考慮月球?qū)λ囊ψ饔茫铝姓f法中正確的是（）

A.由于軌道Ⅱ與軌道Ⅰ都是繞月球運(yùn)行，因此“嫦娥三號(hào)”在兩軌道上運(yùn)行具有相同的周期B.“嫦娥三號(hào)”沿軌道Ⅱ從P到Q的過程中，月球的萬有引力做正功，速率不斷增大C.由于“嫦娥三號(hào)”在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P的速度，因此在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的加速度也小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P的加速度D.由于軌道Ⅱ與軌道Ⅰ都是繞月球運(yùn)行，因此“嫦娥三號(hào)”在這兩個(gè)軌道上運(yùn)行時(shí)具有相同的機(jī)械能8、對(duì)于質(zhì)量一定的物體，下面說法正確的是（）A.物體的速度發(fā)生變化，動(dòng)能一定變化B.物體的動(dòng)能發(fā)生變化，速度一定變化C.物體的速度不變，動(dòng)能可能改變D.物體的動(dòng)能不變，速度一定不變?cè)u(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)9、下列說法正確的是（）A.球場(chǎng)上，一小球自由下落觸地后，小球上下運(yùn)動(dòng)過程做的是簡(jiǎn)諧振動(dòng)B.用豎直輕彈簧連接的小球，在彈性限度內(nèi)，不計(jì)空氣阻力，小球上下運(yùn)動(dòng)過程做的是簡(jiǎn)諧振動(dòng)C.在同一棟高樓，將一在底層走時(shí)準(zhǔn)確的擺鐘移至高層后，擺鐘顯示的時(shí)間變慢E.彈簧振子做簡(jiǎn)諧振動(dòng)，振動(dòng)系統(tǒng)的勢(shì)能與動(dòng)能之和保持不變E.彈簧振子做簡(jiǎn)諧振動(dòng)，振動(dòng)系統(tǒng)的勢(shì)能與動(dòng)能之和保持不變10、球A和球B可在光滑桿上無摩擦滑動(dòng)；兩球用一根細(xì)繩連接如圖所示，球A的質(zhì)量是球B的兩倍，當(dāng)桿以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩球剛好保持與桿無相對(duì)滑動(dòng)，那么。

A.球A受到的向心力等于B受的向心力B.球A轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑是球B轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的一半C.當(dāng)ω增大時(shí)，球A向外運(yùn)動(dòng)D.當(dāng)ω增大時(shí)，球B向外運(yùn)動(dòng)11、輪滑等極限運(yùn)動(dòng)深受青少年的喜歡；輪滑少年利用場(chǎng)地可以進(jìn)行各種炫酷的動(dòng)作表演。為了研究方便，把半球形下沉式場(chǎng)地簡(jiǎn)化成半圓形軌道，兩輪滑少年可以看作光滑小球A和B，如圖所示。兩小球分別從半圓形軌道邊緣無初速滑下，則下列說法正確的是（）

A.A.B兩小球在最低點(diǎn)速度大小相同B.B兩小球在最低點(diǎn)受到軌道的支持力大小相同C.B兩小球在最低點(diǎn)的加速度大小相同D.若以水平地面為零勢(shì)面，兩小球分別滑到各自最低點(diǎn)時(shí)A小球的機(jī)械能小于B小球的機(jī)械能12、如圖所示為機(jī)場(chǎng)的行李轉(zhuǎn)盤，使用水平傳送帶和傾斜轉(zhuǎn)盤組合完成乘客行李箱的傳送。水平傳送帶的運(yùn)動(dòng)方向與轉(zhuǎn)接處轉(zhuǎn)盤的運(yùn)動(dòng)方向垂直，行李箱由傳送帶的A處滑上水平移動(dòng)的轉(zhuǎn)盤，最后運(yùn)動(dòng)至轉(zhuǎn)盤下方的擋板處與轉(zhuǎn)盤一起運(yùn)動(dòng)，則從A至B過程中；下列說法正確的是（）

A.行李箱相對(duì)地面做曲線運(yùn)動(dòng)B.行李箱相對(duì)轉(zhuǎn)盤可能做直線運(yùn)動(dòng)C.行李箱所受摩擦力的方向與轉(zhuǎn)盤運(yùn)動(dòng)方向相同D.增大轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速，行李箱所受摩擦力大小不變13、有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型，下列說法正確的是（）

A.如圖a，汽車通過拱形橋最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力大于自身重力B.如圖b所示是一圓錐擺模型，增大θ，但保持圓錐擺的高度不變，則小球的角速度變大C.如圖c，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則在A位置小球所受筒壁的支持力與在B位置時(shí)所受支持力大小相等D.如圖d，火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，外軌和輪緣間會(huì)有擠壓作用14、放在粗糙水平地面上的物體受到水平拉力的作用；在0~6s內(nèi)其速度與時(shí)間圖像和該拉力的功率與時(shí)間的圖像如圖所示。下列說法正確的是（）

A.0~6s內(nèi)拉力做功為20mB.0~6s內(nèi)拉力做功為70JC.合外力在0~6s內(nèi)做的功與0~2s內(nèi)做的功不等D.2~6s內(nèi)水平拉力的大小為15、某人用手將1Kg物體由靜止向上提起1m，這時(shí)物體的速度為2m/s（g取10m/s2），則下列說法正確的是（）A.手對(duì)物體做功12JB.合外力做功2JC.合外力做功12JD.物體克服重力做功2J16、關(guān)于功率公式P=W/t和P=Fv，下列說法正確的有A.據(jù)P=W/t，知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率B.據(jù)P=W/t，知道W和t就可求出t內(nèi)的平均功率C.從P=Fv知，汽車的功率一定與它的速度成正比D.從P=Fv知，當(dāng)功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比17、已知地球的密度為ρ，萬有引力常量為G，同步衛(wèi)星在軌運(yùn)行的周期為則（）A.近地衛(wèi)星的運(yùn)行周期為B.近地衛(wèi)星的運(yùn)行周期為C.同步衛(wèi)星軌道半徑與地球半徑之比為D.同步衛(wèi)星軌道半徑與地球半徑之比為評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)18、宇宙飛船相對(duì)于地面以速度v=0.1c勻速直線運(yùn)動(dòng)，c為光速。某時(shí)刻飛船頭部的飛行員向尾部平面鏡垂直發(fā)出一個(gè)光信號(hào)，反射后又被頭部接收器收到，飛船儀器記錄了光從發(fā)射到接受經(jīng)歷時(shí)間為t0，則地面觀察者觀測(cè)光被平面鏡反射前后的速度______（相等、不等），地面觀察者觀測(cè)光從發(fā)射到接受過程經(jīng)歷時(shí)間t______t0（大于、等于、小于）19、圖甲是我國(guó)自主設(shè)計(jì)開發(fā)的全球最大回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)，它的開發(fā)標(biāo)志著中國(guó)工程用超大噸位塔機(jī)打破長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面，也意味著中國(guó)橋梁及鐵路施工裝備進(jìn)一步邁向世界前列。該起重機(jī)某次從t=0時(shí)刻由靜止開始提升質(zhì)量為m=200kg的物體，其a–t圖像如圖乙所示，5~10s內(nèi)起重機(jī)的功率為額定功率，不計(jì)其它阻力，則此起重機(jī)的額定功率為___________W，10s內(nèi)起重機(jī)對(duì)物體做的功為___________J（g取10m/s2）。

20、當(dāng)一個(gè)物體在幾個(gè)力的共同作用下發(fā)生一段位移時(shí)；這幾個(gè)力對(duì)物體所做的總功等于：

（1）各個(gè)力分別對(duì)物體所做功的____。

（2）幾個(gè)力的____對(duì)物體所做的功。21、第一宇宙速度大小_______，萬有引力常量G最先由________測(cè)得.22、電動(dòng)機(jī)通過一繩子吊起質(zhì)量為8kg的物體，繩的拉力不能超過120N，電動(dòng)機(jī)的功率不能超過1200W，要將此物體由靜止起用最快的方式吊高90m(已知此物體在被吊高90m時(shí)已達(dá)到最大速度并勻速上升)，則最大速度的大小為_________；所需時(shí)間為___________．(g=10m/s2)23、一只船在40m寬的河中橫渡，水流速度是3m/s，船在靜水中的航速是4m/s?，F(xiàn)欲使小船以最短時(shí)間渡過河去，則應(yīng)使船頭方向_________河岸（填“垂直”或“不垂直”）行駛，過河時(shí)間為_________s，過河距離為_________m。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共36分)24、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

25、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

26、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

27、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共4分)28、某同學(xué)設(shè)計(jì)出如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”，讓小球從A點(diǎn)自由下落，下落過程中經(jīng)過正下方的光電門B時(shí)，光電計(jì)時(shí)器記錄下小球通過光電門時(shí)間t，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間。

（1）先用游標(biāo)卡尺測(cè)量鋼球的直徑，讀數(shù)如圖乙所示，鋼球直徑為d＝_________cm；

（2）為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，該實(shí)驗(yàn)還需要測(cè)量下列哪個(gè)物理量__________（填選項(xiàng)）

A.小球的質(zhì)量mB.AB之間的距離HC.小球從A到B的時(shí)間T

（3）小球通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度v=____________（用題中所給的物理量表示）。

（4）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，小球減少的重力勢(shì)能總是略大于增加的動(dòng)能，可能的原因是_________________。參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

桌面處的重力勢(shì)能為零，小球剛下落時(shí)的機(jī)械能為mgH，由于小球的機(jī)械能守恒，則落到地面瞬間的機(jī)械能應(yīng)為mgH。

故選B。2、A【分析】【詳解】

當(dāng)小物體可被水平拋出時(shí)，在終端皮帶輪的最高點(diǎn)處有

又因?yàn)?/p>

故A輪的轉(zhuǎn)速

故A正確；BCD錯(cuò)誤。

故選A。3、D【分析】【詳解】

斜面足夠長(zhǎng)，所以小球最終落在斜面上，則即小球的水平位移和豎直位移之比不變，故A錯(cuò)誤；根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的推論：速度偏向角的正切值是位移偏向角正切值的2倍，即由于位移偏向角不變，所以速度偏向角也不變，故B錯(cuò)誤；根據(jù)解得：知小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變?yōu)樵瓉淼膋倍，故D正確；因?yàn)槌跛俣茸優(yōu)樵瓉淼膋倍，運(yùn)行的時(shí)間也變?yōu)樵瓉淼膋倍，根據(jù)x=v0t，水平位移變?yōu)樵瓉淼膋2倍，豎直位移也變?yōu)樵瓉淼膋2倍，而所以PQ間距變?yōu)樵瓉黹g距的k2倍，故C錯(cuò)誤；故選D4、D【分析】【分析】

根據(jù)“小球從空中的A點(diǎn)以速度Vo水平向右拋出”可知；本題考查平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，根據(jù)平拋的分運(yùn)動(dòng)規(guī)律，運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式等，進(jìn)行分析推斷落點(diǎn).

【詳解】

C、D、根據(jù)得水平位移為則知在A點(diǎn)正上方某位置將小球以小于v0的速度水平拋出時(shí)，小球剛好擦過豎直擋板時(shí)所用時(shí)間變長(zhǎng)，水平位移不變，初速度變小，能使小球落在擋板和B點(diǎn)之間.在A點(diǎn)正下方某位置將小球拋出時(shí)，小球剛好擦過豎直擋板時(shí)所用時(shí)間變短，水平位移不變，初速度變大，能使小球落在地面上的B點(diǎn)右側(cè)；故C錯(cuò)誤，D正確.

A、B、在A點(diǎn)將小球拋出時(shí)，落地時(shí)平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，當(dāng)初速度大于v0時(shí)，小球運(yùn)動(dòng)到擋板正上方所用時(shí)間變短，下落的高度變小，將從擋板正上方越過.當(dāng)初速度小于v0時(shí)；小球運(yùn)動(dòng)到擋板時(shí)所用時(shí)間變長(zhǎng)，下落的高度變大，將撞在擋板上.故A；B錯(cuò)誤.

故選D.

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵要掌握其研究方法：運(yùn)動(dòng)的分解法，將平拋運(yùn)動(dòng)分解為水平和豎直兩個(gè)方向進(jìn)行研究，再由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式分析.5、B【分析】【分析】

【詳解】

A．不計(jì)空氣阻力，排球在空中的拋體運(yùn)動(dòng)只受重力而做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，加速度均為重力加速度g；故A正確，不符合題意；

CD．將排球從P到Q的斜上拋運(yùn)動(dòng)由逆向思維法可看成從Q到P的平拋，則由M到P和Q到P的平拋運(yùn)動(dòng)比較，運(yùn)動(dòng)高度相同，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，而MP的水平距離等于QP水平距離的2倍，則排球離開點(diǎn)的速率是經(jīng)過點(diǎn)的速率的兩倍；排球到達(dá)點(diǎn)時(shí)的速度

排球離開點(diǎn)時(shí)的速度

則排球到達(dá)點(diǎn)時(shí)的速度比離開點(diǎn)時(shí)的速率大；選項(xiàng)CD正確，不符合題意；

B．根據(jù)題中條件不能比較排球離開的速率vM與離開點(diǎn)的速率的大小關(guān)系；選項(xiàng)B錯(cuò)誤，符合題意。

故選B。6、D【分析】【詳解】

A．由得，軌道半徑越小，公轉(zhuǎn)周期越小，中軌道衛(wèi)星的軌道半徑比同步衛(wèi)星小，周期比同步衛(wèi)星小，同步衛(wèi)星的周期是24h，那么中軌道衛(wèi)星的周期一定小于24h，A錯(cuò)誤；

B．若發(fā)射速度大于11.2km/s；將脫離地球引力束縛，不能繞地球運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；

C．衛(wèi)星的質(zhì)量未知；無法比較動(dòng)能，C錯(cuò)誤；

D．由得，軌道半徑越小，線速度越大，同步衛(wèi)星的軌道半徑比月球軌道半徑小，同步軌道衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的線速度比月球繞地球運(yùn)行的線速度大，D正確。

故選D。7、B【分析】【分析】

根據(jù)題中物理現(xiàn)象的描述可知；本題考查宇宙航行，根據(jù)衛(wèi)星變軌的規(guī)律，運(yùn)用開普勒第三定律公式；萬有引力公式、離心運(yùn)動(dòng)和近心運(yùn)動(dòng)的實(shí)質(zhì)等，進(jìn)行分析推斷。

【詳解】

A．根據(jù)開普勒第三定律

可知軌道的半長(zhǎng)軸越大；則周期越大，故A錯(cuò)誤；

B．“嫦娥三號(hào)”從P到Q的過程中；月球的萬有引力做正功，根據(jù)動(dòng)能定理可知速率不斷增大，故B正確；

C．“嫦娥三號(hào)”經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)都是萬有引力產(chǎn)生加速度，根據(jù)萬有引力公式

只要經(jīng)過P點(diǎn)萬有引力大小就相同；根據(jù)牛頓第二定律可知加速度大小也相同，故C錯(cuò)誤；

D．繞月球運(yùn)行；“嫦娥三號(hào)”從軌道Ⅰ和軌道Ⅱ需要減速，所以一定具有不同的機(jī)械能，故D錯(cuò)誤。

故選B。8、B【分析】【分析】

【詳解】

物體的速度發(fā)生變化，可能是速度方向變化，動(dòng)能不一定變化，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體的動(dòng)能發(fā)生變化，速度大小一定變化，則速度一定變化，選項(xiàng)B正確；物體的速度不變，動(dòng)能一定不變，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體的動(dòng)能不變，速度的方向可能變化，則速度不一定不變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.二、多選題(共9題，共18分)9、B:C:E【分析】【分析】

【詳解】

A．球場(chǎng)上，一小球自由下落觸地后，小球上下運(yùn)動(dòng)過程所受力為恒力，不滿足F=-kx；固做的是簡(jiǎn)諧振動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．用豎直輕彈簧連接的小球，在彈性限度內(nèi)，不計(jì)空氣阻力，小球上下運(yùn)動(dòng)過程滿足F=-kx；做的是簡(jiǎn)諧振動(dòng)，選項(xiàng)B正確；

C．根據(jù)在同一棟高樓，將一在底層走時(shí)準(zhǔn)確的擺鐘移至高層后，由于g變??；則擺鐘顯示的時(shí)間變慢，選項(xiàng)C正確；

D．根據(jù)愛因斯坦相對(duì)論可知，時(shí)間間隔的相對(duì)性可知高速飛離地球的飛船中的宇航員認(rèn)為地球上的時(shí)鐘變慢，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；

E．彈簧振子做簡(jiǎn)諧振動(dòng)；彈簧的彈性勢(shì)能和動(dòng)能相互轉(zhuǎn)化，振動(dòng)系統(tǒng)的勢(shì)能與動(dòng)能之和保持不變，選項(xiàng)E正確。

故選BCE。10、A:B【分析】【分析】

根據(jù)題中“光滑桿桿以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)；兩球剛好保持與桿無相對(duì)滑動(dòng)”可知，本題考查水平面上的圓周運(yùn)動(dòng)問題，應(yīng)據(jù)牛頓第二定律；向心力公式等分析求解．

【詳解】

AB：兩球做圓周運(yùn)動(dòng)，均靠拉力提供向心力，拉力大小相等，則球A受到的向心力等于B受的向心力．兩球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度相等，向心力大小相等，則解得：故AB兩項(xiàng)正確．

CD：因?yàn)槔μ峁┫蛐牧Γ撬俣仍龃?，向心力增大，繩子拉力增大，兩球所需向心力大小仍然相等，兩球仍處于原來的狀態(tài)．故CD兩項(xiàng)錯(cuò)誤．11、B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知

可得

可知；A；B兩小球在最低點(diǎn)速度大小不相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．在最低點(diǎn)時(shí)，由牛頓第二定律

可得FN=3mg

則與半徑無關(guān)；可知選項(xiàng)B正確；

C．A、B兩小球在最低點(diǎn)的加速度大小

即加速度相同；選項(xiàng)C正確；

D．兩球下滑過程中的機(jī)械能守恒；若以水平地面為零勢(shì)面，則開始時(shí)的機(jī)械能相同，則兩小球分別滑到各自最低點(diǎn)的過程中機(jī)械能相等，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選BC。12、A:D【分析】【詳解】

ABC．設(shè)行李箱滑上傳送帶時(shí)的速度為轉(zhuǎn)盤的速度為傾斜轉(zhuǎn)盤與水平方向的夾角為則行李箱相對(duì)轉(zhuǎn)盤的速度方向如圖中的所示，滑動(dòng)摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，如圖中所示；行李箱所受摩擦力的方向與轉(zhuǎn)盤運(yùn)動(dòng)方向不相同。

沿轉(zhuǎn)盤所在斜面，行李箱受重力分力與滑動(dòng)摩擦力作用，這兩個(gè)力的合力方向與行李箱相對(duì)轉(zhuǎn)盤的初速度行李箱的對(duì)地初速度都不在一條直線上；所以行李箱相對(duì)轉(zhuǎn)盤和相對(duì)地面均做曲線運(yùn)動(dòng)，故A正確，BC錯(cuò)誤；

D．轉(zhuǎn)盤與行李箱間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力；增大轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速不會(huì)增加二者間的正壓力，摩擦力大小不變，故D正確。

故選AD。13、C:D【分析】【詳解】

A．題圖a中，汽車通過拱形橋最高點(diǎn)時(shí)，重力和支持力的合力提供向心力，即

可見由牛頓第三定律知此時(shí)汽車對(duì)橋的壓力小于自身重力，故A錯(cuò)誤；

B．題圖b中，設(shè)小球的角速度為ω，圓錐擺高度為h，則根據(jù)牛頓第二定律有mgtanθ=mω2htanθ

所以當(dāng)增大θ且h不變時(shí)，ω不變；故B錯(cuò)誤；

C．題圖c中，A、B與圓錐頂點(diǎn)連線和豎直方向的夾角大小相同，支持力的豎直分力平衡重力

所以在A位置小球所受筒壁的支持力與在B位置時(shí)所受支持力大小相等；故C正確；

D．題圖d中；火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，重力和軌道支持力的合力不足以提供火車所需向心力，所以外軌和輪緣之間會(huì)存在擠壓作用，故D正確。

故選CD。14、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．0～6s內(nèi)物體的拉力做功的大小等于圖像中圖線與坐標(biāo)軸所包圍的面積，為

故A錯(cuò)誤；B正確；

C．根據(jù)動(dòng)能定理

結(jié)合知在2~6s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以動(dòng)能不變，即合外力在2~6s內(nèi)做功的代數(shù)和為0，所以合外力在0~6s內(nèi)做的功與0~2s內(nèi)做的功相等，故C錯(cuò)誤；

D．由及圖像知，在2～6s內(nèi)，物體做勻速運(yùn)動(dòng)，所以

故D正確。

故選BD。15、A:B【分析】【詳解】

分析物體的運(yùn)動(dòng)的情況可知，物體的初速度的大小為0，位移的大小為1m，末速度的大小為2m/s，由導(dǎo)出公式：v2-v02=2ax可得，加速度a=2m/s2；由牛頓第二定律可得，F(xiàn)-mg=ma；

所以F=mg+ma=12N，手對(duì)物體做功W=FL=12×1J=12J，故A正確；合力的大小為ma=2N，所以合力做的功為2×1=2J，所以合外力做功為2J，故B正確，C錯(cuò)誤；重力做的功為WG=mgh=-10×1=-10J；所以物體克服重力做功10J，故D錯(cuò)誤；故選AB．

【點(diǎn)睛】

本題考查的是學(xué)生對(duì)功的理解，根據(jù)功的定義可以分析做功的情況；同時(shí)注意功能關(guān)系，明確重力做功恒量重力勢(shì)能的變化量；合外力做功恒等于動(dòng)能的改變量．16、B:D【分析】公式只能計(jì)算一段過程中的平均功率，不能計(jì)算瞬時(shí)功率，A錯(cuò)誤B正確；由知，當(dāng)牽引力恒定時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率P和速度v成正比，故C錯(cuò)誤；由知；當(dāng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率P一定時(shí)，牽引力F與速度v成反比，故D正確．

【點(diǎn)睛】公式一般用來計(jì)算平均功率，公式中如果v對(duì)應(yīng)的是平均速度，則求出來的為平均功率，如果v對(duì)應(yīng)的為瞬時(shí)速度，則求出來的為瞬時(shí)功率17、A:C【分析】【詳解】

CD．設(shè)地球半徑為R，則

對(duì)同步衛(wèi)星

解得

則

故C正確；D錯(cuò)誤；

AB．設(shè)近地衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為根據(jù)開普勒第三定律

解得

故A正確；B錯(cuò)誤。

故選AC。三、填空題(共6題，共12分)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)光速不變?cè)?；地面觀察者觀測(cè)光被平面鏡反射前后的速度不變，即平面鏡反射前后的速度相等；

[2]飛船儀器記錄了光從發(fā)射到接受經(jīng)歷時(shí)間為在根據(jù)相對(duì)論時(shí)空觀，地面觀察者觀測(cè)光從發(fā)射到接受過程經(jīng)歷時(shí)間滿足。

即。

【解析】相等大于19、略

【分析】【詳解】

[1]由a–t圖像可知，0~5s物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律有

代入數(shù)據(jù)解得

5s末物體的速度為

5~10s內(nèi)起重機(jī)的功率為額定功率，不計(jì)其它阻力，則此起重機(jī)的額定功率為

[2]0~5s物體位移為

0~5s內(nèi)起重機(jī)對(duì)物體做的功為

5~10s內(nèi)起重機(jī)對(duì)物體做的功為

10s內(nèi)起重機(jī)對(duì)物體做的功為【解析】2.4×1041.8×10520、略

【解析】①.代數(shù)和②.合力21、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]第一宇宙速度的大小為7.9km/s，牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律之后，卡文迪許首先較準(zhǔn)確地測(cè)出了萬有引力常量G的數(shù)值。【解析】①.7.9km/s②.卡文迪許22、略

【分析】【詳解】

[1]物體勻速時(shí)，速度達(dá)最大，牽引力等于重力，則有：F=mg

由功率公式可得：

解得：m/s

[2]由牛頓第二定律可得：

代入數(shù)據(jù)解得：m/s2

末速度：m/s

上升的時(shí)間：s

上升高度為：m