六年級數(shù)學(xué)(人教版)-自行車?yán)锏臄?shù)學(xué)問題-3學(xué)習(xí)任務(wù)單_第1頁
六年級數(shù)學(xué)(人教版)-自行車?yán)锏臄?shù)學(xué)問題-3學(xué)習(xí)任務(wù)單_第2頁
六年級數(shù)學(xué)(人教版)-自行車?yán)锏臄?shù)學(xué)問題-3學(xué)習(xí)任務(wù)單_第3頁
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《自行車?yán)锏臄?shù)學(xué)問題》學(xué)習(xí)任務(wù)單【課前準(zhǔn)備】課前調(diào)查:請你調(diào)查一下有關(guān)自行車的知識。【課上活動(dòng)】活動(dòng)一:普通自行車的速度與自行車內(nèi)在結(jié)構(gòu)的關(guān)系提出問題普通自行車蹬一圈,能走多遠(yuǎn)?分析問題解決問題我的收獲活動(dòng)二:變速自行車能變化出多少種速度?前齒輪的齒數(shù)分別是:48、40;后齒輪的齒數(shù)分別是:28、24、20、18、16、14。提出問題這輛變速自行車能變化出多少種速度?解決問題我的收獲

【課后拓展閱讀】變速自行車是靠什么變速的?一般的變速自行車,是靠一個(gè)叫變速器的裝置來變速的,原理和汽車上的換檔裝置很像。在自行車的結(jié)構(gòu)中,我們把連接兩個(gè)踏板(腳蹬)的軸叫主動(dòng)軸。非變速自行車就是靠我們?nèi)斯じ淖冎鲃?dòng)軸的轉(zhuǎn)速來走各種路段的。我們把連接自行車后輪和車架的軸叫從動(dòng)軸。自行車運(yùn)行的基本原理是:主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)通過鏈條使從動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),即為通過踩踏板帶動(dòng)后輪前進(jìn)。變速器的設(shè)計(jì)就是為了改變主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間的傳動(dòng)比,從而達(dá)到省力、省車的目的。一般的變速自行車,是在主動(dòng)軸上安裝3~5個(gè)大齒輪,從小到大排列好。在從動(dòng)軸上安裝6~9個(gè)小齒輪,從大到小排列好。在變速自行車的車把或車身上有兩個(gè)變速桿,分別對應(yīng)著主動(dòng)軸和從動(dòng)軸。變速時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)對應(yīng)的變速桿,就可以使鏈條轉(zhuǎn)到不同的齒輪上。原理是:在主動(dòng)軸附近的鏈條上有個(gè)裝置叫前撥,我們轉(zhuǎn)動(dòng)變速桿,就會(huì)使前撥的位置發(fā)生變化,從而使鏈條轉(zhuǎn)到不同的前齒輪上,這時(shí),我們再轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)從動(dòng)軸的變速桿,就可以了。也就是說主、從動(dòng)軸都采用了可變換的設(shè)計(jì),從而形成不同的傳動(dòng)比,達(dá)到變速的目的。總結(jié)起來就是:變速自行車靠鏈條在傳送過程中從一個(gè)齒輪變到另一個(gè)齒輪的機(jī)械裝置,達(dá)到變速,改變的是運(yùn)轉(zhuǎn)速度或牽引力。在行駛不同的路段時(shí),利用變速器調(diào)節(jié)不同的傳動(dòng)比,可以省力或使速度更快。當(dāng)主動(dòng)軸選用最大的齒輪,從動(dòng)軸選用最小的齒輪時(shí),可以獲得最大速度,但卻最費(fèi)力,所以建議在下坡選用。當(dāng)主動(dòng)軸選用最小的齒輪,從動(dòng)軸選用最大的齒輪時(shí),可以獲得最小速度,但卻十分省力,在上坡使用尤為

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