DB50T 1115-2021 城市橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范

ICS65.020.40DB50重慶市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 14監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 25監(jiān)測(cè)參數(shù)與監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置 36傳感器模塊 97數(shù)據(jù)采集與傳輸模塊 8數(shù)據(jù)處理與分析模塊 9數(shù)據(jù)管理模塊 10結(jié)構(gòu)安全預(yù)警模塊 11系統(tǒng)驗(yàn)收 12系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù) I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由重慶市城市管理局提出并歸口。本文件起草單位：重慶市市政設(shè)施運(yùn)行保障中心、重慶亞派橋梁工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司、重慶大學(xué)、重慶交通大學(xué)、招商局重慶市交通科研設(shè)計(jì)院有限公司、中鐵大橋局武漢橋梁特種技術(shù)有限公司、重慶市城投路橋管理有限公司。本文件起草人：楊宏、蔣鴻、陳智勇、劉綱、章鵬、康衡、黃偉、胡濤、吳海軍、張永水、陳斌、李琦、王戒躁、吳運(yùn)宏、周逸、苗秀鵬、唐建輝。重慶市地形復(fù)雜，江河眾多，城市橋梁結(jié)構(gòu)類型多樣，為了規(guī)范重慶市城市橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)施及維護(hù)，提升城市橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的針對(duì)性和可靠性，通過(guò)廣泛調(diào)查研究、總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及參考相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及我市相關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市城市橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)、實(shí)施及服務(wù)方面的實(shí)際情況，制定本文件。城市橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了重慶市城市橋梁運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)參數(shù)與監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置、傳感器模塊、數(shù)據(jù)采集與傳輸模塊、數(shù)據(jù)處理與分析模塊、數(shù)據(jù)管理模塊、結(jié)構(gòu)安全預(yù)警模塊、系統(tǒng)驗(yàn)收、系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)要求。本文件適用于重慶市所轄各區(qū)、縣（自治縣）所在地及建制鎮(zhèn)城市規(guī)劃范圍內(nèi)除軌道專用橋外的運(yùn)營(yíng)城市橋梁。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用本文件。GB50254電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50497建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50911城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50982建筑和橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范JGJ/T90建設(shè)領(lǐng)域計(jì)算機(jī)軟件工程技術(shù)規(guī)范JT/T1037公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程DB50/231重慶市城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)bridgeoperationstatus指橋梁的結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)安全狀態(tài)和所處的運(yùn)營(yíng)環(huán)境狀態(tài)。3.2橋梁運(yùn)營(yíng)環(huán)境bridgeoperationenvironment指橋梁運(yùn)營(yíng)過(guò)程中橋址處的自然環(huán)境和工作環(huán)境。3.3橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)bridgeoperationconditionmonitoringsystem1由傳感器、數(shù)據(jù)采集與信號(hào)傳輸?shù)扔布约皵?shù)據(jù)處理與分析、橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)評(píng)估與預(yù)警等軟件組成。3.4數(shù)據(jù)采集站dataacquisitionstation數(shù)據(jù)采集設(shè)備的集合。3.5預(yù)警值warningvalue針對(duì)監(jiān)測(cè)量所設(shè)定的警戒值，用于表征監(jiān)測(cè)對(duì)象可能發(fā)生的異?；蛭ｋU(xiǎn)狀態(tài)。4監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)4.1一般規(guī)定4.1.1運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“實(shí)用、可靠、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)”原則，確保系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。4.1.2應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)環(huán)境，結(jié)合已有病害和類似橋梁常見(jiàn)病害等因素，在橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué)分析的基礎(chǔ)上有針對(duì)性地設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。4.1.3系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用模塊化結(jié)構(gòu)，各模塊或子系統(tǒng)之間應(yīng)相對(duì)獨(dú)立，并提供公共接口便于兼容，方便維護(hù)、更換、擴(kuò)展和升級(jí)。4.1.4在系統(tǒng)軟硬件正常維護(hù)和更換條件下，運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)與被監(jiān)測(cè)的橋梁結(jié)構(gòu)剩余使用壽命相同。4.1.5系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮系統(tǒng)軟硬件的安全措施。4.1.6系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮硬件的維修通道，應(yīng)盡量利用橋梁結(jié)構(gòu)已有的檢修通道。4.1.7系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)包含軟硬件更新時(shí)的處置方案。4.2系統(tǒng)類別劃分4.2.1城市橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)類別應(yīng)按表1進(jìn)行劃分。表1監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的類別劃分監(jiān)測(cè)參數(shù)全面；系統(tǒng)自動(dòng)化、集成化和網(wǎng)絡(luò)化程度高；能4.2.2應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)、技術(shù)狀況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等因素，綜合確定運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的類24.3系統(tǒng)構(gòu)成4.3.1系統(tǒng)應(yīng)包括傳感器模塊、數(shù)據(jù)采集與傳輸模塊、數(shù)據(jù)處理與分析模塊、數(shù)據(jù)管理模塊、結(jié)構(gòu)安全預(yù)警模塊，并通過(guò)系統(tǒng)集成技術(shù)將各子系統(tǒng)集成為統(tǒng)一協(xié)調(diào)的整體。4.3.2傳感器模塊應(yīng)包括傳感器、附屬設(shè)施及保護(hù)設(shè)施，應(yīng)能量測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)環(huán)境的狀態(tài)。4.3.3數(shù)據(jù)采集與傳輸模塊應(yīng)包括采集、傳輸硬件設(shè)備和采集傳輸控制軟件，能實(shí)現(xiàn)傳感器信號(hào)的采集，并通過(guò)有線或無(wú)線方式將信號(hào)傳輸至信息中心，應(yīng)保證數(shù)據(jù)質(zhì)量。4.3.4數(shù)據(jù)處理及分析模塊應(yīng)包括計(jì)算機(jī)設(shè)備、數(shù)據(jù)處理和分析軟件，應(yīng)具備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的預(yù)處理、后處理、數(shù)據(jù)分析等功能。4.3.5數(shù)據(jù)管理模塊應(yīng)具有對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)一管理和控制的功能，應(yīng)具備數(shù)據(jù)庫(kù)的建立、數(shù)據(jù)定義、數(shù)據(jù)操作、數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)等功能。4.3.6結(jié)構(gòu)安全預(yù)警模塊具備預(yù)警及運(yùn)營(yíng)狀態(tài)信息顯示等功能。5監(jiān)測(cè)參數(shù)與監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置5.1一般規(guī)定5.1.1城市橋梁的監(jiān)測(cè)參數(shù)可分為三類：a)荷載類，包括風(fēng)、地震動(dòng)、撞擊、車(chē)輛荷載和人群荷載等；b)響應(yīng)類，包括位移、應(yīng)力、索力、轉(zhuǎn)角和振動(dòng)等；c)環(huán)境類，包括溫度、濕度、雨量、腐蝕、沖刷以及交通流量、橋區(qū)監(jiān)視等。5.1.2監(jiān)測(cè)參數(shù)的選取應(yīng)密切結(jié)合橋梁具體條件，按照表2、表3、表4、表5確定。5.1.3監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)統(tǒng)籌安排、合理布設(shè)，且關(guān)鍵部位的監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量宜有冗余。5.2監(jiān)測(cè)參數(shù)及監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置要求5.2.1梁式橋的監(jiān)測(cè)參數(shù)宜根據(jù)表2選擇。表2梁式橋監(jiān)測(cè)參數(shù)選取○○○√△○√△○√○○△○○√√√√√√3√△○△○○△○○√△○表2梁式橋監(jiān)測(cè)參數(shù)選?。ɡm(xù)）√△○√√△√△○△○○√△○√△○√○○5.2.2拱式橋的監(jiān)測(cè)參數(shù)宜根據(jù)表3選擇。表3拱式橋監(jiān)測(cè)參數(shù)選取○○○√△○√△○√○○△○○√√√√√√4√△○△○○表3拱式橋監(jiān)測(cè)參數(shù)選取（續(xù)）△○○√△○√△○√√△√△○△○○√△○√△○√△○√○○5.2.3斜拉橋監(jiān)測(cè)參數(shù)宜根據(jù)表4選擇。表4斜拉橋監(jiān)測(cè)參數(shù)選取風(fēng)√△○√△○√△○√○○△○○√√√5表4斜拉橋監(jiān)測(cè)參數(shù)選取（續(xù)）√√√√△○△○○△○○√△○√△○√√△√√△△○○√△○√△○√△○√√△√√△√○○5.2.4懸索橋監(jiān)測(cè)參數(shù)宜根據(jù)表5選擇。表5懸索橋監(jiān)測(cè)參數(shù)選取風(fēng)√△○√△○6表5懸索橋監(jiān)測(cè)參數(shù)選?。ɡm(xù)）√△○√○○△○○√√√√√√√△○△○○△○○√△○√△○√√△√√△△○○√△○√△○√△○√√△√√△√○○5.2.5不同橋型的監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜參照表6進(jìn)行布置。7表6監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置部位風(fēng)--跨中、1/4跨、3/4跨跨中、1/4跨、3/4跨------室室86傳感器模塊6.1一般規(guī)定6.1.1傳感器應(yīng)具有故障自診斷功能。6.1.3傳感器應(yīng)具有抗雷擊及抗干擾（電源、電磁）的能力。6.1.4傳感器模塊安裝應(yīng)不影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全及橋梁的正常運(yùn)營(yíng)，且便于施工和后期更換。6.2傳感器性能要求6.2.1橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)常用傳感器性能應(yīng)符合表7規(guī)定。表7常用傳感器的性能要求9表7常用傳感器的性能要求（續(xù)）6.3傳感器安裝要求6.3.1傳感器在安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查、檢驗(yàn)，其技術(shù)性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及產(chǎn)品技術(shù)文件的規(guī)定。6.3.3傳感器的安裝位置偏差應(yīng)小于設(shè)計(jì)文件要求并符合相關(guān)規(guī)程的規(guī)定。6.3.4傳感器及其引出線纜應(yīng)有標(biāo)識(shí)并設(shè)置保護(hù)措施。6.3.5對(duì)已安裝的傳感器、線纜等硬件應(yīng)具有防止人為破壞和雨水沖刷的措施。7數(shù)據(jù)采集與傳輸模塊7.1一般規(guī)定7.1.1數(shù)據(jù)采集與傳輸設(shè)備應(yīng)與相應(yīng)傳感器參數(shù)匹配、兼容，其精度和分辨率不應(yīng)低于相應(yīng)傳感器。7.1.2數(shù)據(jù)采集與傳輸設(shè)備應(yīng)設(shè)置保護(hù)、抗干擾措施，避免受溫濕度、雷擊、過(guò)載沖擊及干擾源等環(huán)境因素的影響并防止損壞。7.1.3當(dāng)需進(jìn)行相關(guān)性分析時(shí)，數(shù)據(jù)應(yīng)同步采集；動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集的時(shí)間差應(yīng)不大于0.1ms，靜態(tài)數(shù)據(jù)采集的時(shí)間差應(yīng)不大于3s。7.1.4數(shù)據(jù)采集站的設(shè)置應(yīng)考慮數(shù)據(jù)同步采集的需求。7.1.5針對(duì)地震、撞擊等特殊狀態(tài)，原始監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)具有可追溯性。7.1.6數(shù)據(jù)采集方案應(yīng)符合下列規(guī)定：a）A類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)定時(shí)、觸發(fā)和手工采集數(shù)據(jù)；b）B類和C類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)目的、監(jiān)測(cè)參數(shù)類型和數(shù)據(jù)采集、傳輸能力綜合確定采集方7.1.7觸發(fā)采集的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a）宜根據(jù)地震動(dòng)、振動(dòng)等動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)值和應(yīng)變、位移等靜態(tài)監(jiān)測(cè)值啟動(dòng)觸發(fā)采集；b）觸發(fā)閾值宜根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)規(guī)范、橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試統(tǒng)計(jì)值綜合確定。7.1.8數(shù)據(jù)采集頻率應(yīng)滿足下列規(guī)定：a）地震動(dòng)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)參數(shù)的采樣頻率應(yīng)不低于50Hz；b）應(yīng)力、位移等動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)參數(shù)的采樣頻率對(duì)A類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)不低于20Hz；對(duì)B類和C類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)不低于1Hz；對(duì)B類和C類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不宜低于1/3000Hz。7.2數(shù)據(jù)采集硬件設(shè)備性能要求7.2.1數(shù)據(jù)采集硬件選型時(shí)應(yīng)考慮的因素包括：a）傳感器種類、數(shù)量；b）信號(hào)特征、采樣頻率和數(shù)據(jù)傳輸速率；c）信號(hào)預(yù)處理的要求；d）標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)接口。7.2.2數(shù)據(jù)采集硬件設(shè)備性能宜符合表8規(guī)定。表8數(shù)據(jù)采集硬件設(shè)備性能要求12表8數(shù)據(jù)采集硬件設(shè)備性能要求（續(xù)）347.3數(shù)據(jù)傳輸硬件設(shè)備性能要求7.3.1當(dāng)傳輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用數(shù)字信號(hào)或光纖傳輸技術(shù)進(jìn)行傳輸，并考慮傳輸線路的可靠性、安全性和可更換性。7.3.2無(wú)線傳輸方式宜選用電磁波傳輸技術(shù)，信號(hào)發(fā)射裝置和接收裝置應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電磁干擾源。7.4數(shù)據(jù)采集與傳輸設(shè)備安裝要求7.4.1數(shù)據(jù)采集與傳輸設(shè)備在安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查、檢驗(yàn)，確認(rèn)符合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求及產(chǎn)品技術(shù)文件所規(guī)定的技術(shù)性能。7.4.2數(shù)據(jù)采集與傳輸設(shè)備應(yīng)安裝在采集箱或者控制柜中，并設(shè)置齊全、清晰的銘牌標(biāo)志。7.4.3數(shù)據(jù)采集設(shè)備和控制柜的布置應(yīng)不影響車(chē)輛、橋面行人以及檢修人員的通行；當(dāng)數(shù)據(jù)采集站和控制柜布置在通道中時(shí)，應(yīng)設(shè)置有效的防撞措施。7.4.4數(shù)據(jù)采集站和控制柜內(nèi)的強(qiáng)、弱電的端子應(yīng)分開(kāi)布置。7.4.5數(shù)據(jù)采集與傳輸設(shè)備的安裝按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50254執(zhí)行。7.5數(shù)據(jù)采集和傳輸軟件功能要求7.5.1數(shù)據(jù)采集軟件應(yīng)具備以下功能：a）能根據(jù)不同采集方式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；b）數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)、緩存管理和自動(dòng)傳輸；c）采集參數(shù)能本地或遠(yuǎn)程配置；d）能獨(dú)立配置傳感器個(gè)數(shù)、定時(shí)采集時(shí)刻表等參數(shù)；e）自動(dòng)開(kāi)關(guān)傳感器與采集設(shè)備的電源；f）支持遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、控制與維護(hù)。7.5.2數(shù)據(jù)傳輸軟件應(yīng)具備以下功能：a）應(yīng)考慮數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊恢滦?、可靠性，并滿足日后系統(tǒng)擴(kuò)展、升級(jí)的需求；b）對(duì)A類和B類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，宜具備數(shù)據(jù)備份及加密功能。7.5.3系統(tǒng)能夠進(jìn)行時(shí)鐘校驗(yàn)，其時(shí)間誤差應(yīng)不大于3ms。7.5.4在工作異常情況下應(yīng)能自動(dòng)復(fù)位。8數(shù)據(jù)處理與分析模塊8.1一般規(guī)定8.1.1應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)去噪及數(shù)據(jù)插值等數(shù)據(jù)預(yù)處理。8.1.3處理、分析后數(shù)據(jù)保留的位數(shù)應(yīng)與傳感器測(cè)量精度一致。8.1.4在更換傳感器后，應(yīng)對(duì)更換前后數(shù)據(jù)的銜接進(jìn)行處理。8.2軟件設(shè)計(jì)及功能要求8.2.1數(shù)據(jù)處理與分析軟件設(shè)計(jì)應(yīng)遵循可靠性、高效性及可擴(kuò)展性原則。8.2.2結(jié)構(gòu)響應(yīng)數(shù)據(jù)分析應(yīng)包含下列功能：a）同類監(jiān)測(cè)參數(shù)中不同傳感器的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)之間的趨勢(shì)性分析；b）響應(yīng)類監(jiān)測(cè)參數(shù)與環(huán)境類、荷載類監(jiān)測(cè)參數(shù)之間的關(guān)聯(lián)性分析。8.2.3軟件應(yīng)具有數(shù)據(jù)特征值統(tǒng)計(jì)分析功能，且各類監(jiān)測(cè)參數(shù)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)應(yīng)符合下列要求：a）風(fēng)速、風(fēng)向應(yīng)按日統(tǒng)計(jì)出平均風(fēng)速和平均陣風(fēng)風(fēng)速；b）車(chē)輛荷載應(yīng)分別按日、月、年為統(tǒng)計(jì)周期，給出荷載最大值，并按年給出車(chē)輛荷載極值分布；c）溫濕度應(yīng)分別以日、月、年為統(tǒng)計(jì)周期，給出最大值、最小值、平均值和累計(jì)值；d）應(yīng)變、位移、裂縫寬度等靜態(tài)監(jiān)測(cè)參數(shù)應(yīng)分別以日、月、年為統(tǒng)計(jì)周期，給出最大值、最小值、平均值、均方根和累計(jì)值；e）地震動(dòng)應(yīng)分別以日、月、年為統(tǒng)計(jì)周期，給出最大加速度值；f）振動(dòng)應(yīng)分別以日、月、年為統(tǒng)計(jì)周期，給出最大加速度值、加速度極值的均方根以及頻率等模態(tài)參數(shù)。8.2.4數(shù)據(jù)處理分析的結(jié)果應(yīng)作為結(jié)構(gòu)安全預(yù)警模塊的輸入特征參數(shù)。8.2.5數(shù)據(jù)處理、分析后的表現(xiàn)形式宜符合表9的規(guī)定。表9數(shù)據(jù)表現(xiàn)形式表9數(shù)據(jù)表現(xiàn)形式（續(xù)）索（吊桿）力9數(shù)據(jù)管理模塊9.1一般規(guī)定9.1.1數(shù)據(jù)管理模塊應(yīng)具有橋梁勘察、設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修記錄等信息的接入功能。9.1.2數(shù)據(jù)管理模塊應(yīng)提供可靠的數(shù)據(jù)交換與存儲(chǔ)平臺(tái)。9.1.3數(shù)據(jù)管理模塊應(yīng)具備數(shù)據(jù)自動(dòng)備份與恢復(fù)機(jī)制。9.1.4數(shù)據(jù)管理模塊應(yīng)提供開(kāi)放的公共的數(shù)據(jù)接口。9.2數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)要求9.2.1數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循可靠性、先進(jìn)性、可擴(kuò)展性原則，并應(yīng)考慮數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的整體性、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)與應(yīng)用系統(tǒng)的統(tǒng)一性。9.2.2數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)采用模塊化設(shè)計(jì)，宜按表10進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)模塊劃分。表10數(shù)據(jù)庫(kù)分類12345傳感器自診斷信息、存儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)行期間所有設(shè)備和系統(tǒng)67施工監(jiān)測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù)和報(bào)告；歷次養(yǎng)護(hù)維修施9.2.3原始數(shù)據(jù)庫(kù)及過(guò)程數(shù)據(jù)庫(kù)中的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)表宜按表11進(jìn)行設(shè)計(jì)。表11監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)表否是是………是…是9.2.4結(jié)構(gòu)狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)中的安全預(yù)警結(jié)果表宜按表12進(jìn)行設(shè)計(jì)。表12安全預(yù)警結(jié)果表否nvarchar(50)否nvarchar(50)否否否否否否否否bit否9.2.5系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)中的系統(tǒng)參數(shù)表宜按表13進(jìn)行設(shè)計(jì)。表13系統(tǒng)參數(shù)表nvarchar(50)否nvarchar(50)否nvarchar(50)否nvarchar(50)否表13系統(tǒng)參數(shù)表（續(xù)）nvarchar(50)否否否9.2.6系統(tǒng)維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)中的系統(tǒng)自診斷狀態(tài)表宜按表14進(jìn)行設(shè)計(jì)。表14系統(tǒng)自診斷狀態(tài)表否否否否9.2.7橋梁信息數(shù)據(jù)庫(kù)中的橋梁信息表宜按表15進(jìn)行設(shè)計(jì)。表15橋梁信息表Namenvarchar(50)否nvarchar(50)否否否否……………否9.2.8施工監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)中的施工監(jiān)測(cè)記錄表宜按表16進(jìn)行設(shè)計(jì)。表16施工監(jiān)測(cè)記錄表否否nvarchar(50)否否否9.3數(shù)據(jù)管理機(jī)制要求9.3.1宜采用基于數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)管理方法，并提供方便的接口和完整的數(shù)據(jù)控制功能。9.3.2宜采用成熟的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)，具有字符界面和圖形界面，易于開(kāi)發(fā)維護(hù)。9.3.3應(yīng)具有用戶權(quán)限控制功能，并具有監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)行狀態(tài)、自動(dòng)調(diào)整數(shù)據(jù)緩沖區(qū)大小的功能。9.3.4應(yīng)能定義數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的有效區(qū)間，具備快速提交、成組提交、多塊讀出與寫(xiě)入技術(shù)，減少輸入輸9.3.5當(dāng)數(shù)據(jù)庫(kù)的狀態(tài)出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)自動(dòng)給出提示，并自動(dòng)給出相應(yīng)的操作建議。9.3.6數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)進(jìn)行備份。9.3.7應(yīng)提供公共數(shù)據(jù)接口。10結(jié)構(gòu)安全預(yù)警模塊10.1一般規(guī)定10.1.1應(yīng)結(jié)合橋梁檢測(cè)、管養(yǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全評(píng)估和預(yù)警。10.1.2A、B類運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)給出結(jié)構(gòu)安全評(píng)估報(bào)告，每年不少于2次；C類運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)宜給出結(jié)構(gòu)安全評(píng)估報(bào)告，每年不少于1次。10.1.3針對(duì)結(jié)構(gòu)各類監(jiān)測(cè)參數(shù)應(yīng)建立兩級(jí)預(yù)警指標(biāo)：a）一級(jí)預(yù)警表示橋梁出現(xiàn)異常情況，需密切關(guān)注橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境和響應(yīng)，并采取適當(dāng)措施以確保橋梁的安全運(yùn)營(yíng)；b）二級(jí)預(yù)警表示橋梁可能出現(xiàn)異常情況，需加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境和響應(yīng)的監(jiān)測(cè)頻次，并加強(qiáng)人工觀測(cè)。10.1.4應(yīng)能根據(jù)結(jié)構(gòu)安全評(píng)估結(jié)果或預(yù)警指標(biāo)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警。10.1.5當(dāng)橋梁遭受突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全評(píng)估。10.2結(jié)構(gòu)安全評(píng)估10.2.1結(jié)構(gòu)安全評(píng)估可采用層次分析法、模糊理論法