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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年上教版必修2物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、如圖所示,某人在山上將一質(zhì)量為m的石塊以初速度拋出,拋出時(shí)石塊距地面的高度為H,到達(dá)P點(diǎn)時(shí)距地面的高度為h(H>h)不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g,則石塊到達(dá)P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為。
A.B.C.D.2、如圖所示,B物體在拉力F的作用下向左運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)的過程中,A,B之間有相互作用的力;則對(duì)力做功的情況,下列說法正確的是()
A.A、B都克服摩擦力做功B.AB間彈力對(duì)A、B都不做功C.摩擦力對(duì)B做負(fù)功,對(duì)A做正功D.AB間彈力對(duì)A不做功,對(duì)B做正功3、2019年12月27日,在海南文昌航天發(fā)射場,中國運(yùn)載能力最強(qiáng)的長征5號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射,并用超同步轉(zhuǎn)移軌道將實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星入軌到地球同步軌道,變軌過程簡化如圖所示。軌道Ⅰ是超同步轉(zhuǎn)移軌道,軌道Ⅲ是地球同步軌道,軌道Ⅱ是過渡軌道(橢圓的一部分),軌道Ⅱ、軌道Ⅰ的遠(yuǎn)地點(diǎn)切于M點(diǎn),軌道Ⅱ的近地點(diǎn)與軌道Ⅲ切于N點(diǎn);下列說法正確的是()
A.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí)速度大小不變B.從軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ,衛(wèi)星在M點(diǎn)需要減速C.從軌道Ⅱ進(jìn)入軌道Ⅲ,衛(wèi)星在N點(diǎn)需要減速D.在軌道Ⅱ上,衛(wèi)星從M點(diǎn)到N點(diǎn)受到地球的引力對(duì)衛(wèi)星做功為零4、如圖所示,從光滑的圓弧槽的最高點(diǎn)滑下的小滑塊畫出槽口時(shí)速度方向?yàn)樗椒较颍劭谂c一個(gè)半球頂點(diǎn)相切,半球地面為水平,若要使小物塊滑出槽口后不沿半球面下滑,已知圓弧軌道的半徑為半球的半徑為則和應(yīng)滿足的關(guān)系是。
A.B.C.D.5、下列說法不符合物理學(xué)史的是()A.牛頓提出了萬有引力定律,并于1687年發(fā)表在其傳世之作《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》中B.英國物理學(xué)家卡文迪許在實(shí)驗(yàn)室里通過幾個(gè)鉛球之間萬有引力的測量,得出了引力常量G的數(shù)值C.開普勒第三定律中的常量k與中心天體無關(guān)D.開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律是開普勒在第谷留下的觀測記錄的基礎(chǔ)上整理和研究出來的6、如圖所示,一小球從A點(diǎn)以初速度水平拋出,在平拋運(yùn)動(dòng)過程中與豎直擋板在點(diǎn)發(fā)生碰撞,最終落在點(diǎn)。已知碰撞的瞬間豎直方向速度的大小和方向都不變,水平方向速度的大小不變而方向反向,若僅增大平拋初速度則()
A.小球與擋板碰撞的點(diǎn)將在點(diǎn)的下方B.小球的落地點(diǎn)將在點(diǎn)的左邊C.在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中重力對(duì)小球做功增多D.小球落地時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率增大評(píng)卷人得分二、多選題(共8題,共16分)7、半徑的圓盤可繞圓心水平轉(zhuǎn)動(dòng),其邊緣有一質(zhì)量的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),若物塊隨圓盤一起從靜止開始加速轉(zhuǎn)動(dòng),其向心加速度大小與時(shí)間的關(guān)系為(的單位分別為),物塊與圓盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)重力加速度則()A.末圓盤的角速度大小為B.末物塊所受摩擦力大小為C.物塊隨圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)前兩圈的時(shí)間為D.物塊隨圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的最大線速度為8、圖甲是在籠中表演的摩托飛車,其某次在豎直平面內(nèi)的表演可簡化為圖乙所示,將豎直平面看做半徑為r的圓。已知摩托車和駕駛員(可簡化為質(zhì)點(diǎn))的總質(zhì)量為M;關(guān)于在豎直平面內(nèi)表演的摩托車,下列說法正確的是()
A.在最高點(diǎn)受到的最小彈力為MgB.在最高點(diǎn)的最小速度為C.在最低點(diǎn)超重,在最高點(diǎn)失重D.在最低點(diǎn)失重,在最高點(diǎn)超重9、在力學(xué)理論建立的過程中,有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)。關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn),下列說法正確的是________A.伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn),提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)B.開普勒在牛頓運(yùn)動(dòng)定律的基礎(chǔ)上,導(dǎo)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律C.卡文迪許通過實(shí)驗(yàn)測出引力常量,為研究宇宙問題作出了貢獻(xiàn)E.亞里士多德認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持是符合客觀規(guī)律的E.亞里士多德認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持是符合客觀規(guī)律的10、月球是地球唯一的天然衛(wèi)星,月球的質(zhì)量為地球質(zhì)量的(n>1),人們很早就發(fā)現(xiàn)了月球總是以同一面(即正面)朝向地球,月球的公轉(zhuǎn)周期為T,公轉(zhuǎn)半徑為r,引力常量為G,下列判斷正確的是()A.月球?qū)Φ厍虻娜f有引力為地球?qū)υ虑虻娜f有引力的B.月球的自轉(zhuǎn)周期與月球繞地球公轉(zhuǎn)的周期相等C.月球繞地球公轉(zhuǎn)的周期是地球自轉(zhuǎn)周期的D.地球的質(zhì)量為11、有一輛新型電動(dòng)汽車,總質(zhì)量為1000kg.行駛中,該車速度在14~20m/s范圍內(nèi)保持恒定功率20kW不變.一位同學(xué)坐在駕駛員旁邊觀察車內(nèi)里程表和速度表,記錄了該車在位移120~400m范圍內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的一組數(shù)據(jù)如下表,設(shè)汽車在上述范圍內(nèi)受到的阻力大小不變,則()。s/m120160200240280320360400v/(m·s-1)14.516.518.019.019.720.020.020.0
A.該汽車受到的阻力為1000NB.位移120~320m過程牽引力所做的功約為9.5×104JC.位移120~320m過程經(jīng)歷時(shí)間約為14.75sD.該車速度在14~20m/s范圍內(nèi)可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)12、一質(zhì)量為m的小物塊靜置于粗糙水平地面上,在水平外力作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),小物塊的加速度a隨其運(yùn)動(dòng)距離x的變化規(guī)律如圖所示.已知小物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,在小物塊運(yùn)動(dòng)0~2L的過程中;下列說法正確的是。
A.小物塊在0~L內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),L~2L內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)B.小物塊運(yùn)動(dòng)至2L處的速度為C.整個(gè)過程中水平外力做功為D.小物塊從L處運(yùn)動(dòng)至2L處所用的時(shí)間為13、如圖所示為豎直平面內(nèi)的半圓形軌道,其直徑POQ水平,半徑為R,粗糙程度處處相同。一質(zhì)量為m的小球從P點(diǎn)沿切線進(jìn)入軌道,經(jīng)最低點(diǎn)N到達(dá)Q點(diǎn)后,上升到距離Q點(diǎn)為R的最高點(diǎn),此過程中克服摩擦力所做的功為mgR。g為重力加速度的大?。徊挥?jì)空氣阻力。則小球()
A.再次返回P點(diǎn)后,繼續(xù)上升一段距離B.第一次滑到N時(shí)對(duì)軌道的壓力為F=4mgC.從P運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過程中,重力功率一直增大D.從N運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的過程中,克服摩擦力功率一直減小14、如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上,另一端與置于水平面上質(zhì)量為m的物體接觸(未連接),彈簧水平且無形變.用水平力F緩慢推動(dòng)物體,在彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了x0,此時(shí)物體靜止.撤去F后,物體開始向左運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的最大距離為4x0.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g.則()
A.撤去F后,物體先做勻加速運(yùn)動(dòng),再做勻減速運(yùn)動(dòng)B.撤去F后,物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為C.彈簧被壓縮了x0時(shí)具有的彈性勢能為3μmgx0D.物體開始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克服摩擦力做的功為μmg(x0﹣)評(píng)卷人得分三、填空題(共6題,共12分)15、如圖所示,一根不可伸長的細(xì)繩拴著一個(gè)小球在豎直平面內(nèi)擺動(dòng),圖中a、b、c三點(diǎn)分別表示小球擺動(dòng)過程中的三個(gè)不同位置,其中a、c等高.在小球擺動(dòng)的整個(gè)過程中,動(dòng)能最大時(shí)是在________點(diǎn),在________點(diǎn)重力勢能最大;如果沒有空氣阻力的影響,小球在a點(diǎn)的勢能________(選填“大于”“等于”或“小于”)在b點(diǎn)的動(dòng)能.16、平拋運(yùn)動(dòng)的位移與軌跡。
(1)水平位移:x=______
(2)豎直位移:y=______
(3)軌跡方程:由兩式消去時(shí)間t,可得平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡方程為由此可知平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡是一條______。17、功率。
(1)意義:功率是表示做功的_____的物理量。
(2)定義:功W與完成這些功所用_____之比。
(3)定義式:單位:____,簡稱____,符號(hào)是___。
(4)功率是____(填“標(biāo)”或“矢”)量。18、我國志愿者王躍曾與俄羅斯志愿者一起進(jìn)行“火星500”的實(shí)驗(yàn)活動(dòng).假設(shè)王躍登陸火星后,測得火星的半徑是地球半徑的質(zhì)量是地球質(zhì)量的已知地球表面的重力加速度是g,地球的半徑為R,王躍在地面上能向上豎直跳起的最大高度是h,忽略自轉(zhuǎn)的影響,則火星的密度為________;火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為_________;王躍以與在地球上相同的初速度在火星上起跳后,能達(dá)到的最大高度是地球上起跳的_________倍.19、某人在豎直墻壁上懸掛一鏢靶,他站在離墻壁一定距離的某處,先后將兩支飛鏢A、B由同一位置水平擲出,兩支飛鏢插在靶上的狀態(tài)如圖所示(側(cè)視圖),若不計(jì)空氣阻力,兩支鏢在同一鏢靶上同一豎直線上且間距為d,鏢桿與鏢靶間夾角分別為(則拋出點(diǎn)到墻壁的水平距離為______。
20、隨著世界航空事業(yè)的發(fā)展,深太空探測已逐漸成為各國關(guān)注的熱點(diǎn),假設(shè)太空中有一顆星球,質(zhì)量是地球質(zhì)量的2倍,半徑是地球半徑的2倍,則某物體在該星球表面上所受重力是在地球表面上所受重力的______倍,該星球上第一宇宙速度是地球上第一宇宙速度的______倍。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共32分)21、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。
22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)
23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。
24、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共24分)25、某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究功與速度變化的關(guān)系.
(1)下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法正確的是________.
A.長木板上有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端要適當(dāng)墊高;以平衡小車運(yùn)動(dòng)過程中受到的摩擦力。
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體值。
C.實(shí)驗(yàn)中;橡皮筋拉伸的長度沒有必要完全相同。
D.應(yīng)先接通電源;再讓小車在橡皮筋的作用下彈出。
(2)在正確操作的情況下,該小組某次所打的紙帶如圖乙所示.為了測量橡皮筋做功后小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶上的________段進(jìn)行測量(填“AB”、“BC”或“AC”);若使用的交流電的頻率為50Hz,則小車最終獲得的速度是________m/s.26、某研究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)測量彈簧彈性勢能的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。實(shí)驗(yàn)器材有:上端帶有擋板的斜面體、輕質(zhì)彈簧。帶有遮光片的滑塊(總質(zhì)量為m);光電門、數(shù)字計(jì)時(shí)器、游標(biāo)卡尺、毫米刻度尺。
實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①用游標(biāo)卡尺測得遮光片的寬度為d;
②彈簧上端固定在擋板P上,下端與滑塊不拴接,當(dāng)彈簧為原長時(shí),遮光片中心線通過斜面上的M點(diǎn);
③光電門固定在斜面上的N點(diǎn);并與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連;
④壓縮彈簧,然后用銷釘把滑塊鎖定,此時(shí)遮光片中心線通過斜面上的O點(diǎn);
⑤用刻度尺分別測量出O、M兩點(diǎn)間的距離x和M、N兩點(diǎn)間的距離l;
⑥拔去鎖定滑塊的銷釘,記錄滑塊經(jīng)過光電門時(shí)數(shù)字計(jì)時(shí)器顯示的時(shí)間
⑦保持x不變;移動(dòng)光電門位置,多次重復(fù)步驟④⑤⑥。
根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出的圖像為圖乙所示的一條傾斜直線,求得圖像的斜率為k、縱軸截距為b。
(1)下列做法中,有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差的有______
A.選擇寬度較小的遮光片B.選擇質(zhì)量很大的滑塊。
C.減小斜面傾角D.增大光電門和M點(diǎn)距離。
(2)滑塊在MN段運(yùn)動(dòng)的加速度______,滑塊在M點(diǎn)的動(dòng)能______,彈簧的彈性勢能______。(用“m、d、x、k、b”表示)27、某同學(xué)利用如圖所小的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理。將木板豎直放置在斜槽末端的前方某一固定位置,在木板上依次固定好白紙、復(fù)寫紙。將小球從不同的標(biāo)記點(diǎn)由靜止釋放,記錄小球到達(dá)斜槽底端時(shí)下落的高度H,并根據(jù)落點(diǎn)位置測量出小球離開斜槽后的豎直位移y。改變小球在斜槽上的釋放位置;進(jìn)行多次測量,記錄數(shù)據(jù)如下:
高度H(h為單位長度)h2h3h4h5h6h7h8h9h豎直位移y/cm30.015.010.07.56.05.04.33.83.3
(1)在安裝斜槽時(shí),應(yīng)注意____________;
(2)已知斜梄傾角為θ,小球與斜槽之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,木板與斜槽末端的水平距離為x,小球在離開斜槽后的豎直位移為y,不計(jì)小球與水平槽之間的摩擦,小球從斜槽上滑下的過程中,若動(dòng)能定理成立則應(yīng)滿足的關(guān)系式是_______。
(3)若想利用圖象直觀得到實(shí)驗(yàn)結(jié)論,最好應(yīng)以H為橫坐標(biāo),以_____為縱坐標(biāo),描點(diǎn)作圖。評(píng)卷人得分六、解答題(共4題,共24分)28、已知萬有引力常量為G,地球半徑為R,地球表面重力加速度為g。
(1)求地球的質(zhì)量;
(2)某火箭內(nèi)部有一個(gè)狹小空間放置了一個(gè)小型儀器(如圖所示),火箭以的加速度向上勻加速升空的過程中;某時(shí)刻小型儀器受到平臺(tái)給的支持力為其地表重力的0.75倍,求此時(shí)火箭距地球表面的高度。
29、2021年2月24日,天問一號(hào)探測器成功進(jìn)入火星停泊軌道,標(biāo)志著中國正式開始了對(duì)火星探測活動(dòng)。若探測器繞火星做半徑為R,周期為T的勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知火星的半徑為R0,自轉(zhuǎn)周期為T0,且火星可視為質(zhì)量均勻的球體,萬有引力常量為G,則火星赤道處的重力加速度為多大?30、如圖所示,粗糙的水平面與光滑的豎直圓軌道在B點(diǎn)相切,圓軌道的半徑D是軌道的最高點(diǎn),一質(zhì)量可以看成質(zhì)點(diǎn)的物體靜止于水平面上的A點(diǎn)。現(xiàn)用的水平恒力作用在物體上,使它在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤去力F,之后物體沿圓軌道運(yùn)動(dòng),物體恰好能通過D點(diǎn)。已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)取重力加速度求:
(1)物體通過D點(diǎn)時(shí)速度的大?。?/p>
(2)物體剛進(jìn)入圓軌道B點(diǎn)時(shí)所受支持力的大??;
(3)A與B之間的距離x。
31、如圖,一傾角為的光滑斜面上有50個(gè)減速帶(圖中未完全畫出),相鄰減速帶間的距離均為d,減速帶的寬度遠(yuǎn)小于d;一質(zhì)量為m的無動(dòng)力小車(可視為質(zhì)點(diǎn))從距第一個(gè)減速帶L處由靜止釋放。已知小車通過減速帶損失的機(jī)械能與到達(dá)減速帶時(shí)的速度有關(guān)。觀察發(fā)現(xiàn),小車通過第30個(gè)減速帶后,在相鄰減速帶間的平均速度均相同。小車通過第50個(gè)減速帶后立刻進(jìn)入與斜面光滑連接的水平地面,繼續(xù)滑行距離s后停下。已知小車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為重力加速度大小為g。
(1)求小車通過第30個(gè)減速帶后;經(jīng)過每一個(gè)減速帶時(shí)損失的機(jī)械能;
(2)求小車通過前30個(gè)減速帶的過程中在每一個(gè)減速帶上平均損失的機(jī)械能;
(3)若小車在前30個(gè)減速帶上平均每一個(gè)損失的機(jī)械能大于之后每一個(gè)減速帶上損失的機(jī)械能,則L應(yīng)滿足什么條件?
參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、D【分析】【詳解】
從拋出到P點(diǎn),石塊的機(jī)械能守恒,根據(jù)機(jī)械能守恒定律
石塊到達(dá)P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能
A.與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確.2、B【分析】【分析】
【詳解】
AC.物塊A沒有位移,則摩擦力對(duì)A不做功,摩擦力對(duì)B做負(fù)功;選項(xiàng)AC錯(cuò)誤;
BD.AB間彈力沿豎直方向,則對(duì)A、B都不做功;選項(xiàng)B正確,D錯(cuò)誤;
故選B。3、C【分析】【詳解】
A.軌道Ⅰ為橢圓軌道;根據(jù)開普勒第二定律可知,衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí)速度大小時(shí)刻改變,當(dāng)從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行時(shí)速度減小,反之則增大,故A錯(cuò)誤;
BC.從低軌道進(jìn)入高軌道需要加速,反之需要減速,故從軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ,衛(wèi)星在M點(diǎn)需要加速,從軌道Ⅱ進(jìn)入軌道Ⅲ,衛(wèi)星在N點(diǎn)需要減速;B錯(cuò)誤,C正確;
D.軌道Ⅱ?yàn)闄E圓軌道,衛(wèi)星在軌道Ⅱ上從M點(diǎn)到N點(diǎn)運(yùn)行過程中;引力與運(yùn)動(dòng)方向夾角為銳角,引力做正功,故D錯(cuò)誤。
故選C。4、C【分析】【詳解】
試題分析:滑塊沿光滑的圓弧槽下滑過程,只有重力做功,機(jī)械能守恒,有①,要使小物塊滑出槽口后不沿半球面下滑,即做平拋運(yùn)動(dòng),則②,由①②解得C正確;
考點(diǎn):考查了圓周運(yùn)動(dòng);機(jī)械能守恒定律。
【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵根據(jù)機(jī)械能守恒定律列式,同時(shí)要注意在最低點(diǎn),重力不足于提供繞半球運(yùn)動(dòng)所需的向心力.5、C【分析】【分析】
【詳解】
A.1687年牛頓在他的傳世之作《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》中;發(fā)表了科學(xué)史上最偉大的定律之一萬有引力定律,故A正確;
B.英國物理學(xué)家卡文迪許在實(shí)驗(yàn)室里通過幾個(gè)鉛球之間萬有引力的測量,得出了引力常量G的數(shù)值;因此被稱為能稱量地球質(zhì)量的人,故B正確;
C.開普勒第三定律中的常量k只與中心天體質(zhì)量有關(guān);故C錯(cuò)誤;
D.開普勒根據(jù)第谷對(duì)行星運(yùn)動(dòng)觀察記錄的數(shù)據(jù);應(yīng)用嚴(yán)密的數(shù)學(xué)運(yùn)算和橢圓軌道假說,得出行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律,D正確。
故選C。6、B【分析】【分析】
【詳解】
A.當(dāng)平拋起點(diǎn)與豎直擋板的水平距離一定時(shí),初速度越大,打到擋板上的時(shí)間越短,豎直位移越小,故與擋板碰撞的點(diǎn)將在上方;故A錯(cuò)誤;
B.依題意,小球與擋板碰撞的過程只是改變了水平方向的運(yùn)動(dòng),沒有改變平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡特征,相當(dāng)于把與擋板碰撞后的運(yùn)動(dòng)軌跡由右邊轉(zhuǎn)到左邊,故平拋初速度越大,水平位移越大,小球?qū)⒙湓邳c(diǎn)的左邊;故B正確;
CD.因?yàn)樨Q直總高度不變,所以小球下落到地面所用時(shí)間不變,故重力做功的情況不變,小球落地時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率
不變;故CD均錯(cuò)誤。
故選B。二、多選題(共8題,共16分)7、A:C【分析】【詳解】
A.根據(jù)
得
所以物塊的切向加速度為
末圓盤的角速度大小為摩擦力
故A正確;B錯(cuò)誤;
C.根據(jù)
得
故C正確;
D.根據(jù)
解得
故D錯(cuò)誤。
故選AC。8、B:C【分析】【詳解】
A.在最高點(diǎn)受到的最小彈力為0;此時(shí)由重力提供向心力,故A錯(cuò)誤;
B.在最高點(diǎn)
得
故B正確;
CD.在最低點(diǎn)有方向向上的加速度;處于超重狀態(tài),在最高點(diǎn)有方向向下的加速度,處于失重狀態(tài),故C正確,D錯(cuò)誤。
故選BC。9、A:C:D【分析】【詳解】
A.伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn);提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ),A正確;
B.開普勒根據(jù)第谷的大量觀測數(shù)據(jù);導(dǎo)出了行星運(yùn)動(dòng)的三大定律,B錯(cuò)誤;
C.卡文迪許通過扭稱實(shí)驗(yàn)測得萬有引力常量;為研究宇宙問題作出了貢獻(xiàn),C正確;
D.牛頓建立的牛頓第二定律;揭示了物體的加速度與受力的關(guān)系,D正確;
E.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的根本原因;所以亞里士多德認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持是不符合客觀規(guī)律的,E錯(cuò)誤。
故選ACD。10、B:D【分析】【分析】
【詳解】
A.根據(jù)牛頓第三定律;兩物體之間的萬有引力是一對(duì)相互作用力,它們的大小相等,方向相反,故地球?qū)υ虑虻娜f有引力與月球?qū)Φ厍虻娜f有引力的比值為1,A錯(cuò)誤;
B.由月球總是以同一面(即正面)朝向地球;可知月球的自轉(zhuǎn)周期與其繞地球公轉(zhuǎn)的周期相等,B正確;
C.月球繞地球公轉(zhuǎn)的周期是
地球自轉(zhuǎn)周期是1天,則月球繞地球公轉(zhuǎn)的周期是地球自轉(zhuǎn)周期的T倍;C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)
解得
D正確。
故選BD。11、A:C【分析】【詳解】
當(dāng)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引力等于阻力,即A正確;由動(dòng)能定理得解得B錯(cuò)誤;根據(jù)所以有C正確;在14m/s20m/s,功率不變,由P=Fv可知,牽引力減小,由可知;加速度減小,D錯(cuò)誤.
【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要具有基本的讀圖能力,并根據(jù)表格中數(shù)據(jù)分析出汽車的運(yùn)動(dòng)情況.對(duì)于C問中,牽引力是變力,汽車做變速運(yùn)動(dòng),不能用運(yùn)動(dòng)學(xué)的公式求解時(shí)間.12、B:C【分析】【詳解】
A、小物塊在0~L內(nèi)加速度減小,做加速度減小的變加速直線運(yùn)動(dòng),L~2L內(nèi)加速度不變,做勻加速運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤.
B、整個(gè)過程,根據(jù)動(dòng)能定理得:,得小物塊運(yùn)動(dòng)至2L處的速度為,故B正確.
C、整個(gè)過程,根據(jù)動(dòng)能定理得:,得水平外力做功為,故C正確.
D、設(shè)小物塊運(yùn)動(dòng)至L處的速度為.根據(jù)動(dòng)能定理得:,得小物塊從L處運(yùn)動(dòng)至2L處做勻加速直線運(yùn)動(dòng),有,聯(lián)立解得,故D錯(cuò)誤.13、A:D【分析】【分析】
【詳解】
A.小球從P到Q相比從Q到P,經(jīng)過同一點(diǎn)時(shí),由于克服摩擦力做功小球機(jī)械能不斷減小,所以從P到Q速度更大,向心力更大,小球?qū)壍赖膲毫Ω?,摩擦力更大,因此,克服摩擦力做功也更大。所以從Q到P克服摩擦力所做的功應(yīng)小于mgR。取從距離Q點(diǎn)為R的最高點(diǎn)返回P點(diǎn)這段運(yùn)動(dòng),根據(jù)動(dòng)能定理可知
解得
所以小球再次返回P點(diǎn)后;繼續(xù)上升一段距離。故A正確;
B.從P到N相比從N到Q,經(jīng)過兩邊對(duì)稱的點(diǎn),從N到Q速度更小,向心力更小,小球?qū)壍赖膲毫Ω?,摩擦力更小,因此,克服摩擦力做功也更小。所以從N到Q克服摩擦力所做的功應(yīng)小于取從N點(diǎn)到距離Q點(diǎn)為R的最高點(diǎn)這段運(yùn)動(dòng),根據(jù)動(dòng)能定理可知
又因?yàn)樵贜點(diǎn),合力等于向心力
解得
可知,小球第一次滑到N時(shí)對(duì)軌道的壓力大小應(yīng)在之間。故B錯(cuò)誤;
C.在P點(diǎn)時(shí),重力與速度夾角為0,重力的功率不為零。在N點(diǎn)重力與速度垂直,重力的功率為零。從P運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過程中;重力功率不是一直增大的。故C錯(cuò)誤;
D.設(shè)小球所在位置的切線與水平方向的夾角為根據(jù)受力可知
可得
從N運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的過程中,小球速度在減小,在增大;可知軌道對(duì)小球的支持力在減小,摩擦力也在減小,所以克服摩擦力功率一直減小。故D正確。
故選AD。14、B:D【分析】【詳解】
A.撤去力F后,物體受四個(gè)力作用,豎直方向上重力和地面支持力是一對(duì)平衡力,水平方向受向左的彈簧彈力和向右的摩擦力,合力F合=F彈?f,根據(jù)牛頓第二定律物體產(chǎn)生的加速度:
撤去F后;物體水平方向上受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力,滑動(dòng)摩擦力不變,而彈簧的彈力隨著壓縮量的減小而減小,彈力先大于滑動(dòng)摩擦力,后小于滑動(dòng)摩擦力,則物體向左先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng),隨著彈力的減小,合外力先減小后增大,則加速度先減小后增大,故物體先做變加速運(yùn)動(dòng),再做變減速運(yùn)動(dòng),最后物體離開彈簧后做勻減速運(yùn)動(dòng);故A錯(cuò)誤;
B.撤去F后,物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為:
故B正確;
C.從撤去力開始到物體停止的過程中,彈簧的彈力和地面的摩擦力對(duì)物體做功,由于初速度、末速度都是0,該過程中彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,所以撤去F時(shí),彈簧的彈性勢能為:EP=Wf=4μmgx0,
故C錯(cuò)誤;
D.由上分析可知,當(dāng)彈簧的彈力與滑動(dòng)摩擦力大小相等、方向相反時(shí),速度最大,此時(shí)彈簧的壓縮量為
則物體開始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克服摩擦力做的功為:
故D正確.三、填空題(共6題,共12分)15、略
【分析】【分析】
【詳解】
下擺過程中重力做正功,在最低點(diǎn)重力做功最多,動(dòng)能最大,即在b點(diǎn)動(dòng)能最大,ac兩點(diǎn)高度最高,故在a和c點(diǎn)重力勢能最大,不計(jì)空氣阻力,設(shè)b點(diǎn)所在水平面為零勢能點(diǎn),小球下擺過程中機(jī)械能守恒,即a點(diǎn)的機(jī)械能等于b點(diǎn)的機(jī)械能,而在a點(diǎn)動(dòng)能為零,即a點(diǎn)的勢能等于該點(diǎn)的機(jī)械能,在b點(diǎn)重力勢能為零,即b點(diǎn)的動(dòng)能等于該點(diǎn)的機(jī)械能,故a點(diǎn)的勢能和b點(diǎn)的動(dòng)能相等.【解析】ba、c等于16、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】v0tgt2拋物線17、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】①.快慢②.時(shí)間t③.瓦特④.瓦⑤.W⑥.標(biāo)18、略
【分析】【詳解】
[1]由
得
已知火星半徑是地球半徑的質(zhì)量是地球質(zhì)量的則火星表面的重力加速度是地球表重力加速度的設(shè)火星質(zhì)量為M′,由
解得
密度為
[2]由
得
火星的第一宇宙速度與地球第一宇宙速度之比為
[3]王躍以v0在地球起跳時(shí),根據(jù)豎直上拋的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出可跳的最大高度是
王躍以相同的初速度在火星上起跳時(shí),可跳的最大高度【解析】19、略
【分析】【詳解】
[1]根據(jù)題意可知,鏢桿方向就是鏢到達(dá)鏢靶時(shí)速度的方向,將鏢桿反向延長相交于一點(diǎn)O,由于兩支鏢是從同一點(diǎn)拋出的,水平位移相同,故O點(diǎn)即為水平位移的中點(diǎn);如圖所示。
由圖中幾何關(guān)系易有
解得【解析】20、略
【分析】【詳解】
[1]根據(jù)
解得
則某物體在該星球表面上所受重力是在地球表面上所受重力的8倍。
[2]根據(jù)
解得
則
該星球上第一宇宙速度是地球上第一宇宙速度的2倍?!窘馕觥?2四、作圖題(共4題,共32分)21、略
【分析】【分析】
【詳解】
小球滑到達(dá)管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則
由于
所以
說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。
【解析】22、略
【分析】【分析】
【詳解】
各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。
【解析】23、略
【分析】【詳解】
從位置A開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)方向看,下同)的合力,運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間,做曲線運(yùn)動(dòng);到達(dá)B時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同,所以受力的方向與速度的方向相同,做直線運(yùn)動(dòng);達(dá)到C時(shí),又突然改為向前但偏左的力,物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn),最后到達(dá)D點(diǎn);其軌跡大致如圖。
【解析】24、略
【分析】【詳解】
玻璃管向右沿水平方向勻加速平移;每19內(nèi)的位移依次是4cm;12cm、20cm、28cm;則1s末的坐標(biāo)為(4cm,10cm),2s末的坐標(biāo)為(16cm,20cm),3s未的坐標(biāo)為(36cm,30cm),4s末的坐標(biāo)為(64cm,40cm),根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示:
【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共24分)25、略
【分析】【詳解】
(1)[1]A.實(shí)驗(yàn)時(shí);由于小車與木板間有摩擦,需將長木板上有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端要適當(dāng)墊高,從而平衡摩擦力,故A正確;
BC.橡皮筋對(duì)小車做的功我們沒法直接測量;所以我們是通過改變橡皮筋的條數(shù)的方法來改變功,為了讓橡皮筋的功能有倍數(shù)關(guān)系就要求將橡皮筋拉到同一位置處,故BC錯(cuò)誤;
D.實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源;再釋放小車,故D正確;
故選AD.
(2)[2][3]為了測量橡皮筋做功后小車獲得的速度,要測量最大速度,應(yīng)該選用點(diǎn)跡均勻的部分,即BC段,小車的最終速度【解析】(1)AD(2)BC0.65
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