2025年冀教版選擇性必修2歷史下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年冀教版選擇性必修2歷史下冊(cè)階段測(cè)試試卷328考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、1908年，世界上第一款真正意義上的量產(chǎn)汽車(chē)誕生，此后汽車(chē)工業(yè)迅速發(fā)展并推動(dòng)著道路的建設(shè)。其中，高速公路最早出現(xiàn)于A.20世紀(jì)初B.兩次世界大戰(zhàn)之間C.二戰(zhàn)期間D.二戰(zhàn)以后2、1934年，美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)“對(duì)外貿(mào)易區(qū)法案”，提出的非歧視最惠國(guó)原則，后來(lái)成為1947年關(guān)貿(mào)總協(xié)定的基本原則。這反映出（）A.國(guó)際金融體系的建立B.世界貿(mào)易自由化的實(shí)現(xiàn)C.國(guó)家力量的發(fā)展變化D.世界多極化趨勢(shì)的出現(xiàn)3、第二次世界大戰(zhàn)后的歐洲,尤其是北歐國(guó)家宣布建成“福利國(guó)家”。隨后，醫(yī)院、專(zhuān)業(yè)公共衛(wèi)生機(jī)構(gòu)基層醫(yī)療單位大量出現(xiàn)。同時(shí)，世界衛(wèi)生組織大力倡導(dǎo)疫苗接種,有效控制了威脅人類(lèi)健康的麻疹、百日咳.白喉脊髓灰質(zhì)炎肺結(jié)核等重大傳染病。這反映了二戰(zhàn)后（）A.醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)的服務(wù)意識(shí)增強(qiáng)B.醫(yī)療衛(wèi)生不平衡現(xiàn)象獲得緩解C.現(xiàn)代醫(yī)療保障制度的普遍推廣D.現(xiàn)代醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的巨大進(jìn)步4、2022年北京冬奧會(huì)的關(guān)鍵詞之一是創(chuàng)新，人工智能助力冬奧，在運(yùn)動(dòng)員備戰(zhàn)訓(xùn)練、安全保障、防疫服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。AI雪地“哨兵”、5G送餐機(jī)器人、央視新聞AI手語(yǔ)主播等更是增添了北京冬奧會(huì)新亮點(diǎn)。以上材料反映了（）A.中國(guó)人工智能科技水平世界領(lǐng)先B.科技成就得益于政府的政策支持C.科技創(chuàng)新推動(dòng)生產(chǎn)生活方式變革D.科技發(fā)展促進(jìn)社會(huì)文明整體進(jìn)步5、列表歸納是學(xué)習(xí)歷史的有效方法。請(qǐng)根據(jù)下表信息，擬定一個(gè)合適的主題（）。1864年法國(guó)的巴斯德發(fā)現(xiàn)食物腐敗由微生物引起，闡明了罐藏的原理，并制定了罐頭生產(chǎn)工藝。罐頭生產(chǎn)工藝傳至世界各地1918年美國(guó)卡爾維特公司制造出第一臺(tái)家用自動(dòng)電冰箱，人們保鮮食物更加輕松便利1958年安藤百福結(jié)合傳統(tǒng)面條和拉面，經(jīng)過(guò)脫水處理，發(fā)明了方便面。其后，又逐步推出調(diào)料單獨(dú)包裝的方便面，還發(fā)明了杯裝方便面

A.食品技術(shù)創(chuàng)新便利了人類(lèi)生活B.中西飲食文化交流進(jìn)一步加強(qiáng)C.科技進(jìn)步推動(dòng)了食品種類(lèi)創(chuàng)新D.工業(yè)革命推動(dòng)了食物結(jié)構(gòu)改變6、生產(chǎn)工具的進(jìn)步是生產(chǎn)力發(fā)展的重要標(biāo)志。河南輝縣出土的戰(zhàn)國(guó)鐵犁鏵，人們耕地時(shí)把它安裝在犁上，用來(lái)破土，省力易行。據(jù)此可知，戰(zhàn)國(guó)時(shí)期（）A.鐵犁鏵用灌鋼法制成B.中國(guó)人率先掌握了冶鐵技術(shù)C.鐵農(nóng)具已經(jīng)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中使用D.鐵犁牛耕已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)的主要耕作方式7、從1771建造鄉(xiāng)村紡紗廠開(kāi)始，一大批工業(yè)家在其工廠內(nèi)進(jìn)行了一系列物質(zhì)文化和神文化建設(shè)，包括興建住宅和食堂、建造學(xué)校和教堂、修建娛樂(lè)和休閑設(shè)施等，這些工廠被冠以“模范工廠”的稱(chēng)號(hào)，并被爭(zhēng)相參觀模仿。英國(guó)“模范工廠”的出現(xiàn)與推廣（）A.提高了城市就業(yè)水平B.實(shí)為“血汗工廠”的繼續(xù)C.加快了工人運(yùn)動(dòng)頻率D.為社會(huì)治理提供了借鑒8、如圖中的①②③④分別是不同時(shí)期的農(nóng)具遺存（或模型）；其出現(xiàn)時(shí)間符合歷史發(fā)展進(jìn)程的是。

A.①②③④B.②④①③C.③①④②D.④②③①9、列符合我國(guó)交通工具演進(jìn)順序的是A.人力車(chē)—火車(chē)、輪船—電車(chē)、汽車(chē)—飛機(jī)B.人力車(chē)—火車(chē)、輪船—飛機(jī)—電車(chē)、汽車(chē)C.電車(chē)、汽車(chē)—人力車(chē)—火車(chē)、輪船—飛機(jī)D.自行車(chē)—人力車(chē)—火車(chē)、輪船—飛機(jī)評(píng)卷人得分二、填空題(共1題，共2分)10、農(nóng)業(yè)革命的最重要意義是人類(lèi)從食物的采集者演變?yōu)槭澄颻__________者。評(píng)卷人得分三、判斷題(共1題，共2分)11、第一次世界大戰(zhàn)后，發(fā)達(dá)國(guó)家城市化水平進(jìn)一步提高，發(fā)展中國(guó)家城市化速度加快。A.正確B.錯(cuò)誤評(píng)卷人得分四、材料分析題(共2題，共10分)12、交通與社會(huì)變遷密切結(jié)合。閱讀材料，回答問(wèn)題。材料一中國(guó)歷代政府重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開(kāi)發(fā)利用水運(yùn)，發(fā)展海外貿(mào)易通道，建設(shè)海港和碼頭，建造管理橋梁關(guān)津等。政府關(guān)注道路安全管理，加強(qiáng)對(duì)驛站的管理，在交通要沖設(shè)置關(guān)隘，由兵丁駐防，檢查過(guò)往行人。主要交通干線的規(guī)劃、施工積管理，由朝廷決策；地方交通道路的修繕、管理和養(yǎng)護(hù)，則由地方行政長(zhǎng)官負(fù)責(zé)，使交通建設(shè)帶有強(qiáng)烈的國(guó)家控制色彩。總體來(lái)看，中國(guó)古代的交通建設(shè)、交通規(guī)劃和交通管理都體現(xiàn)出較高的水準(zhǔn)，形成了全國(guó)性的交通法規(guī)。但中國(guó)古代交通系統(tǒng)首先服務(wù)于政治和軍事，帶有明顯的皇權(quán)優(yōu)先的色彩。如強(qiáng)化交通領(lǐng)域的等級(jí)身份和避讓制度，形成了“賤避貴，少避長(zhǎng)，輕避重，去避來(lái)”的通行規(guī)則，其中“賤避貴”體現(xiàn)了公共交通條件使用權(quán)利的差別和古代交通管理的等級(jí)制度，對(duì)交通城市產(chǎn)生了負(fù)面影響，給予民生的便利也相對(duì)有限。同時(shí)也逐漸形成了悠久的交通文化，如“同舟共濟(jì)”“路不拾遺”的交通道德。中國(guó)歷代政府重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開(kāi)發(fā)利用水運(yùn)，發(fā)展海外貿(mào)易通道，建設(shè)海港和碼頭，建造管理橋梁關(guān)津等。政府關(guān)注道路安全管理，加強(qiáng)對(duì)驛站的管理，在交通要沖設(shè)置關(guān)隘，由兵丁駐防，檢查過(guò)往行人。主要交通干線的規(guī)劃、施工積管理，由朝廷決策；地方交通道路的修繕、管理和養(yǎng)護(hù)，則由地方行政長(zhǎng)官負(fù)責(zé)，使交通建設(shè)帶有強(qiáng)烈的國(guó)家控制色彩?？傮w來(lái)看，中國(guó)古代的交通建設(shè)、交通規(guī)劃和交通管理都體現(xiàn)出較高的水準(zhǔn)，形成了全國(guó)性的交通法規(guī)。但中國(guó)古代交通系統(tǒng)首先服務(wù)于政治和軍事，帶有明顯的皇權(quán)優(yōu)先的色彩。如強(qiáng)化交通領(lǐng)域的等級(jí)身份和避讓制度，形成了“賤避貴，少避長(zhǎng)，輕避重，去避來(lái)”的通行規(guī)則，其中“賤避貴”體現(xiàn)了公共交通條件使用權(quán)利的差別和古代交通管理的等級(jí)制度，對(duì)交通城市產(chǎn)生了負(fù)面影響，給予民生的便利也相對(duì)有限。同時(shí)也逐漸形成了悠久的交通文化，如“同舟共濟(jì)”“路不拾遺”的交通道德?！幾躁懳奈?、陸銘寧在《古代中國(guó)政府的交通建設(shè)與管理》中世紀(jì)英國(guó)王室非常重視具有商業(yè)性質(zhì)的道路和橋梁建設(shè)。12世紀(jì)時(shí)，英國(guó)的《普通法》里，將通往港口和市場(chǎng)的道路列為“王家大道”，道路暢通被置于國(guó)王的保護(hù)之下。隨著普通法的推行和國(guó)王司法管轄權(quán)的擴(kuò)大，王家大道不僅包括軍事線路，也包括通往港口、城市、集市的所有道路，對(duì)它們的破壞和阻塞是反對(duì)國(guó)王的犯罪行為。都鐸和斯圖亞特王朝時(shí)立法，教區(qū)負(fù)責(zé)維護(hù)其區(qū)域內(nèi)的道路，住戶每年義務(wù)工作六天，以滿足國(guó)內(nèi)貿(mào)易需要。1530年，議會(huì)通過(guò)了第一部《橋梁法令》，1555年頒布《道路法令》，打破了過(guò)往的治理必須遵循慣例的傳統(tǒng)，成為此后道路網(wǎng)維護(hù)新舉措的起點(diǎn)。17世紀(jì)以后，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)活躍，重型馬車(chē)開(kāi)始使用。1663年，議會(huì)通過(guò)了第一個(gè)收費(fèi)公路法案，征收通行稅。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中，道路建設(shè)與道路管理密切結(jié)合。18世紀(jì)以后，道路管理方式逐漸按商業(yè)化的方式運(yùn)作，由信托公司負(fù)責(zé)道路的經(jīng)營(yíng)維護(hù)，為英國(guó)迅速工業(yè)化建立了一個(gè)良好的公路網(wǎng)絡(luò)。材料二中世紀(jì)英國(guó)王室非常重視具有商業(yè)性質(zhì)的道路和橋梁建設(shè)。12世紀(jì)時(shí)，英國(guó)的《普通法》里，將通往港口和市場(chǎng)的道路列為“王家大道”，道路暢通被置于國(guó)王的保護(hù)之下。隨著普通法的推行和國(guó)王司法管轄權(quán)的擴(kuò)大，王家大道不僅包括軍事線路，也包括通往港口、城市、集市的所有道路，對(duì)它們的破壞和阻塞是反對(duì)國(guó)王的犯罪行為。都鐸和斯圖亞特王朝時(shí)立法，教區(qū)負(fù)責(zé)維護(hù)其區(qū)域內(nèi)的道路，住戶每年義務(wù)工作六天，以滿足國(guó)內(nèi)貿(mào)易需要。1530年，議會(huì)通過(guò)了第一部《橋梁法令》，1555年頒布《道路法令》，打破了過(guò)往的治理必須遵循慣例的傳統(tǒng)，成為此后道路網(wǎng)維護(hù)新舉措的起點(diǎn)。17世紀(jì)以后，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)活躍，重型馬車(chē)開(kāi)始使用。1663年，議會(huì)通過(guò)了第一個(gè)收費(fèi)公路法案，征收通行稅。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中，道路建設(shè)與道路管理密切結(jié)合。18世紀(jì)以后，道路管理方式逐漸按商業(yè)化的方式運(yùn)作，由信托公司負(fù)責(zé)道路的經(jīng)營(yíng)維護(hù)，為英國(guó)迅速工業(yè)化建立了一個(gè)良好的公路網(wǎng)絡(luò)。

(1)根據(jù)材料一概括中國(guó)古代交通管理的特點(diǎn)；并結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析其對(duì)古代社會(huì)帶來(lái)的影響。

(2)根據(jù)材料二，說(shuō)明與中國(guó)古代交通管理相比，英國(guó)交通管理的不同之處，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析其呈現(xiàn)不同的原因。13、濟(jì)南，明代成為山東省會(huì)，晚清時(shí)成為主動(dòng)開(kāi)埠城市之一。閱讀材料，回答問(wèn)題。材料一1970世紀(jì)1898年代，洋務(wù)派認(rèn)為通商口岸“利弊各半”，與其被迫開(kāi)放遭列.強(qiáng)魚(yú)肉，不如自開(kāi)口岸“隱杜覬覦，保全主權(quán)”1900年，岳州、三都澳和秦皇島獲批為通商口岸，自開(kāi)商埠的呼聲漸高。1904年，山東巡撫袁世凱推行新政，創(chuàng)辦教養(yǎng)局、工藝局、銀元局、商務(wù)局和山東大學(xué)堂等。年，直隸總督袁世凱和山東巡撫周馥聯(lián)名上奏請(qǐng)開(kāi)濟(jì)南、濰縣和周村為商埠，并最終得到清政府批準(zhǔn)。《濟(jì)南商埠租建章程》規(guī)定：“一切事權(quán)，皆歸中國(guó)自理，外人不得干預(yù)。1915材料二

圖年濟(jì)南商埠圖1915年濟(jì)南商埠圖商埠區(qū)專(zhuān)門(mén)成立商埠總局，負(fù)責(zé)商埠之管理，舊城仍由歷城縣管理，形成“一城兩制”的管理模式。商埠區(qū)的道路建設(shè)形成了經(jīng)緯縱橫的棋盤(pán)式格局，修建了排水設(shè)施，市內(nèi)汽車(chē)交通、供水、消防、環(huán)衛(wèi)、公園、體育場(chǎng)、茶園、電影院等社會(huì)事業(yè)與公共設(shè)施得到了逐步完善。隨著市政建設(shè)大規(guī)模鋪開(kāi)，制度日趨健全，投資環(huán)境顯著改善，大批資本涌入。2030材料三商埠區(qū)專(zhuān)門(mén)成立商埠總局，負(fù)責(zé)商埠之管理，舊城仍由歷城縣管理，形成“一城兩制”的管理模式。商埠區(qū)的道路建設(shè)形成了經(jīng)緯縱橫的棋盤(pán)式格局，修建了排水設(shè)施，市內(nèi)汽車(chē)交通、供水、消防、環(huán)衛(wèi)、公園、體育場(chǎng)、茶園、電影院等社會(huì)事業(yè)與公共設(shè)施得到了逐步完善。隨著市政建設(shè)大規(guī)模鋪開(kāi)，制度日趨健全，投資環(huán)境顯著改善，大批資本涌入。137世紀(jì)

(1)依據(jù)材料一；概括濟(jì)南商埠設(shè)立的原因。

(2)根據(jù)材料二、三，分析20世紀(jì)初濟(jì)南商埠區(qū)建設(shè)的特點(diǎn)及意義。年代，濟(jì)南有評(píng)卷人得分五、論述題(共3題，共12分)14、閱讀材料；完成下列要求。

材料：19世紀(jì)40年代以來(lái)中外歷史事件簡(jiǎn)表。。時(shí)間。

中國(guó)。

外國(guó)。

19世紀(jì)40—60年代。

簽訂《南京條約》；林到徐；魏源“開(kāi)眼看世界”；洋務(wù)遠(yuǎn)動(dòng)興起；民族資本主義產(chǎn)生。

英國(guó)；法國(guó)、美國(guó)相繼完成工業(yè)革命；以歐美資本主義國(guó)家為主導(dǎo)的世界市場(chǎng)基本形成。

19世紀(jì)末20世紀(jì)初。

簽訂《辛丑冬約》；維新變法運(yùn)動(dòng)興起；辛亥革命爆發(fā)。

在第二次工業(yè)革命的推動(dòng)下；資本主義世界體系最終建立。

20世紀(jì)四五十年代以來(lái)。

改革開(kāi)放以來(lái)；中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速；在航天；電子計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域，中國(guó)已走在世界前列；高鐵、移動(dòng)支付、共享單車(chē)和網(wǎng)購(gòu)被稱(chēng)為“新四大發(fā)明”。

第三次科技革命開(kāi)始；至今依然方興未艾；經(jīng)濟(jì)全球化加速發(fā)展。

從表中提取相互關(guān)聯(lián)的中外歷史信息，自擬論題，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)予以闡述。(要求：寫(xiě)明論題，邏輯清晰，史論結(jié)合)15、閱讀材料；回答問(wèn)題:

材料一17世紀(jì)中期英國(guó)人喝茶仿效中國(guó)人的做法,沖的很淡;人們飲茶在很大程度上是因?yàn)樗兴^的藥效。富于特色的英式下午茶產(chǎn)生于18世紀(jì)50年代。“那些貴婦們輪流提供午后茶和咖啡。"就全世界范圍而言，午后茶成為一種隆重而固定的禮儀,應(yīng)該歸功于英國(guó)貝德福特公爵夫人安妮（1788-1861）。當(dāng)時(shí)人們食用豐盛的早餐,和沒(méi)有仆人照料的簡(jiǎn)單的午餐,直到晚上八點(diǎn)才開(kāi)始使用正式的晚餐,晚餐后在會(huì)客室飲茶，按照他們的飲茶習(xí)慣增加了牛奶和糖。19世紀(jì)中期，飲茶的習(xí)慣普及起來(lái)，普通人也開(kāi)始在午后飲茶。——摘編自施茜《從中國(guó)功夫茶到英式下午茶》材料二16世紀(jì)開(kāi)始,大航海時(shí)代的來(lái)臨，推動(dòng)了東西方貿(mào)易的發(fā)展，也推動(dòng)了歐洲的飲茶熱潮以及茶葉貿(mào)易。在巨大的利潤(rùn)驅(qū)使下，茶葉成為英國(guó)東印度公司的主要商品。進(jìn)入19世紀(jì)，印度茶葉種植面積的擴(kuò)大19世紀(jì)末印度已實(shí)現(xiàn)揉茶、切茶、焙茶、篩茶、裝茶等各個(gè)環(huán)節(jié)的機(jī)械化，機(jī)器的出現(xiàn)，又反過(guò)來(lái)推動(dòng)了茶園的擴(kuò)張。輸入英國(guó)的印度茶逐步超過(guò)了中國(guó)茶?！幾浴督鷼W洲的茶葉貿(mào)易與中國(guó)茶文化的西傳》等（1）根據(jù)材料一指出英國(guó)人的飲茶習(xí)慣發(fā)生了怎樣的變化。

（2）茶葉博物館的一名解說(shuō)員向游客介紹近代世界茶文化發(fā)展。請(qǐng)據(jù)上述材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),列一個(gè)解說(shuō)提綱。（先明確提綱主題,主題要圍繞世界近代的重大事件觀點(diǎn)明確,邏輯清晰）16、閱讀材料，完成下列要求。材料英國(guó)牛津大學(xué)歷史學(xué)教授彼得·弗蘭科潘所著《絲綢之路：一部全新的世界史》是一部包羅萬(wàn)象的史詩(shī)巨著。本書(shū)譯者之一邵旭東說(shuō)，在弗蘭科潘的“世界新史”架構(gòu)中，那些“路”都是些值得大書(shū)特書(shū)的，他選擇了從多線程的“路”來(lái)觀察世界歷史，將世界史重新組合成一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的完整體系。下表為該書(shū)的部分目錄：英國(guó)牛津大學(xué)歷史學(xué)教授彼得·弗蘭科潘所著《絲綢之路：一部全新的世界史》是一部包羅萬(wàn)象的史詩(shī)巨著。本書(shū)譯者之一邵旭東說(shuō)，在弗蘭科潘的“世界新史”架構(gòu)中，那些“路”都是些值得大書(shū)特書(shū)的，他選擇了從多線程的“路”來(lái)觀察世界歷史，將世界史重新組合成一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的完整體系。下表為該書(shū)的部分目錄：。第一章：絲綢之路的誕生第十一章：黃金之路第二章：信仰之路第十二章：白銀之路第三章：基督之路第十三章：西歐之路第四章：變革之路第十四章：帝國(guó)之路第五章：和睦之路第十五章：危機(jī)之路第六章：皮毛之路第十六章：戰(zhàn)爭(zhēng)之路第七章：奴隸之路第十七章：黑金之路第八章：天堂之路第十八章：妥協(xié)之路第九章：鐵蹄之路第十九章：小麥之路第十章：重生之路第二十章：納粹之路

根據(jù)材料并結(jié)合世界史所學(xué)知識(shí)，對(duì)目錄中學(xué)者提出的“路”談?wù)勀愕囊?jiàn)解，并說(shuō)明理由。（要求：見(jiàn)解明確，持論有據(jù)，史實(shí)準(zhǔn)確，表述清晰）評(píng)卷人得分六、簡(jiǎn)答題(共2題，共4分)17、算一算，1911、1924年的鐵路總長(zhǎng)（1924年全國(guó)鐵路總長(zhǎng)1。2萬(wàn)千米，其中大部分為外國(guó)人修建）分別占今天全國(guó)鐵路總長(zhǎng)的百分之幾分析導(dǎo)致這種數(shù)據(jù)變化的原因。18、在世界現(xiàn)代化進(jìn)程中；不同的國(guó)家在不同的歷史時(shí)期，經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式也不盡相同。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，請(qǐng)回答：

(1)20世紀(jì)30年代；為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，美國(guó)總統(tǒng)羅斯福的基本做法是什么？其特點(diǎn)是什么？

(2)20世紀(jì)70年代初；美國(guó)和西歐資本主義國(guó)家出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)“滯脹”現(xiàn)象，各國(guó)紛紛采取怎樣的經(jīng)濟(jì)對(duì)策？

(3)20世紀(jì)70年代末以來(lái)，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平采取了哪些措施使中國(guó)的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了巨大成就？參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【詳解】

結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，世界上最早的高速公路出自德國(guó)，于1931年建成，位于科隆與波恩之間，長(zhǎng)約30公里，因此B正確，ACD排除。故選B。2、C【分析】【詳解】

依據(jù)材料“提出的非歧視最惠國(guó)原則，后來(lái)成為1947年關(guān)貿(mào)總協(xié)定的基本原則”，可以看出美國(guó)實(shí)力的增強(qiáng)，逐步成為資本主義世界頭號(hào)強(qiáng)國(guó)，一國(guó)所提出的基本原則成為國(guó)際組織的基本原則，C項(xiàng)正確；材料涉及的是貿(mào)易，不是金融，排除A項(xiàng)；“實(shí)現(xiàn)”表述錯(cuò)誤，排除B項(xiàng)；材料未涉及多極化趨勢(shì)，排除D項(xiàng)。故選C項(xiàng)。3、D【分析】【詳解】

根據(jù)材料及所學(xué)可知，二戰(zhàn)后，北歐宣布建成“福利國(guó)家”。歐洲的醫(yī)院和專(zhuān)業(yè)衛(wèi)生機(jī)構(gòu)、基礎(chǔ)醫(yī)療單位大量出現(xiàn)，世界衛(wèi)生組織大力倡導(dǎo)疫苗接種，有效控制了一些重大傳染病。這些成就表明二戰(zhàn)后現(xiàn)代醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)取得巨大進(jìn)步，D項(xiàng)正確；A項(xiàng)只涉及材料中的醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)，沒(méi)有全面反映材料的意思，排除A項(xiàng)；材料未涉及醫(yī)療衛(wèi)生不平衡，排除B項(xiàng)；材料只涉及歐洲的醫(yī)療保障制度，不能得出普遍推廣，排除C項(xiàng)。故選D項(xiàng)。4、C【分析】【詳解】

根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)可知，人工智能是現(xiàn)代科技創(chuàng)新的代表，人工智能的運(yùn)用使冬奧會(huì)的許多活動(dòng)方式發(fā)生了重大改變，C項(xiàng)正確；材料中僅提到了我國(guó)冬奧會(huì)使用人工智能的情況，并沒(méi)有提及世界其他國(guó)家，得不出“世界領(lǐng)先”的這一對(duì)比性的結(jié)論，排除A項(xiàng)；材料中沒(méi)有提到推動(dòng)我國(guó)人工智能技術(shù)的發(fā)展原因，“政府的政策支持”屬于主觀臆斷，排除B項(xiàng)；現(xiàn)代科技發(fā)展改變了人們的勞作與生活方式，對(duì)人類(lèi)社會(huì)文明是一把雙刃劍，“社會(huì)文明整體進(jìn)步”表述太絕對(duì)，排除D項(xiàng)；故選C項(xiàng)。5、A【分析】【詳解】

根據(jù)“罐頭生產(chǎn)工藝傳至世界各地”“美國(guó)卡爾維特公司制造出第一臺(tái)家用自動(dòng)電冰箱，人們保鮮食物更加輕松便利”等信息可得出材料強(qiáng)調(diào)的是食物的保鮮與儲(chǔ)藏，隨著技術(shù)的進(jìn)步，食物的儲(chǔ)藏變得更方便，更有效，這便利了人們的生活，A項(xiàng)正確；材料沒(méi)有體現(xiàn)中西餐飲交流，排除B項(xiàng)；材料反映的是食物的儲(chǔ)藏，而不是各類(lèi)創(chuàng)新，排除C項(xiàng)；材料沒(méi)有體現(xiàn)食物結(jié)構(gòu)的變化，排除D項(xiàng)。故選A項(xiàng)。6、C【分析】【詳解】

根據(jù)材料“戰(zhàn)國(guó)鐵犁鏵，人們耕地時(shí)把它安裝在犁上，用來(lái)破土，省力易行”可知，鐵農(nóng)具已經(jīng)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中使用，C項(xiàng)正確；灌鋼法是南北朝出現(xiàn)，排除A項(xiàng)；公元前15世紀(jì)小亞細(xì)亞赫梯人最早掌握冶鐵技術(shù)，排除B項(xiàng)；材料未涉及牛耕，排除D項(xiàng)。故選C項(xiàng)。7、D【分析】【詳解】

根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，隨著工業(yè)革命開(kāi)展，資本家建立的大量血汗工廠激化了階級(jí)矛盾，工人運(yùn)動(dòng)此起彼伏，阿克菜特等工業(yè)家探索“模范工廠”是具有前瞻性的工作，為工業(yè)革命后期英國(guó)法律的制定和社會(huì)福利的改善樹(shù)立了榜樣，為其社會(huì)治理提供了一定借鑒，D項(xiàng)正確，排除B項(xiàng)；材料與社會(huì)就業(yè)水平的提高沒(méi)有必然關(guān)系，排除A項(xiàng)；英國(guó)“模范工廠”有利于降低工人運(yùn)動(dòng)的頻率，排除C項(xiàng)。故選D項(xiàng)。8、D【分析】【詳解】

依據(jù)四幅圖片并結(jié)合所學(xué)可知，圖①是適應(yīng)機(jī)械化耕作的近現(xiàn)代農(nóng)具；圖②的銅鏟出現(xiàn)于夏商時(shí)期，不早于新石器時(shí)代末期）；圖③的鐵犁鏵出現(xiàn)于春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期；圖④的石斧出現(xiàn)于新石器時(shí)代，因此先后順序排是④②③①，D項(xiàng)正確，排除ABC三項(xiàng)。故選D項(xiàng)。9、A【分析】【詳解】

中國(guó)最早是人力車(chē)，進(jìn)入近現(xiàn)代社會(huì)后，交通工具發(fā)生變化，1865年中國(guó)建成第一艘輪船，19世紀(jì)70年代出現(xiàn)鐵路，1906年中國(guó)建成第一個(gè)有軌電車(chē)，1907年開(kāi)始出現(xiàn)汽車(chē)客運(yùn)，20世紀(jì)20年代出現(xiàn)民航業(yè)，故符合交通工具的演進(jìn)順序?yàn)槿肆?chē)—火車(chē)、輪船—電車(chē)、汽車(chē)—飛機(jī)，答案為A；BCD不符合題意，排除。二、填空題(共1題，共2分)10、略

【分析】【詳解】

根據(jù)所學(xué)知識(shí)，農(nóng)業(yè)革命的最重要意義是人類(lèi)從食物的采集者演變?yōu)槭澄锷a(chǎn)者。故填空生產(chǎn)?！窘馕觥可a(chǎn)三、判斷題(共1題，共2分)11、B【分析】【詳解】

根據(jù)所學(xué)知識(shí)，二戰(zhàn)后，發(fā)展中國(guó)家取得民族獨(dú)立，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，城市化速度加快。因此，本題說(shuō)法錯(cuò)誤，一戰(zhàn)改為二戰(zhàn)。四、材料分析題(共2題，共10分)12、略

【分析】【詳解】

（1）特點(diǎn)：根據(jù)材料“中國(guó)歷代政府重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”可知；統(tǒng)治者的重視；根據(jù)材料“開(kāi)發(fā)利用水運(yùn)，發(fā)展海外貿(mào)易通道，建設(shè)海港和碼頭，建造管理橋梁關(guān)津等”可知，管理范圍相對(duì)廣泛；交通管理措施水準(zhǔn)較高；從材料中的中央和地方關(guān)系來(lái)看，中央政府和地方政府相結(jié)合；根據(jù)材料“但中國(guó)古代交通系統(tǒng)首先服務(wù)于政治和軍事，帶有明顯的皇權(quán)優(yōu)先的色彩”可知，國(guó)家權(quán)力干預(yù)（或交通建設(shè)帶有濃厚的國(guó)家控制色彩）和維護(hù)皇權(quán)專(zhuān)制（或服務(wù)于政治和軍事為先）；根據(jù)材料“形成了‘賤避貴，少避長(zhǎng)，輕避重，去避來(lái)’的通行規(guī)則”可知，形成全國(guó)性的交通法規(guī)。影響：積極方面，根據(jù)材料“同時(shí)也逐漸形成了悠久的交通文化”結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，可從推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展、客觀上有利于規(guī)范出行和提高交通效率、促進(jìn)不同民族和地域的交流、形成了悠久的交通道德文化等角度進(jìn)行分析；消極方面，根據(jù)材料“帶有明顯的皇權(quán)優(yōu)先的色彩”“對(duì)交通城市產(chǎn)生了負(fù)面影響，給予民生的便利也相對(duì)有限”可知，體現(xiàn)維護(hù)君主專(zhuān)制和等級(jí)體制及對(duì)民生便利有限。

（2）不同：根據(jù)材料“12世紀(jì)時(shí)，英國(guó)的《普通法》里，將通往港口和市場(chǎng)的道路列為‘王家大道’”可知，重視通過(guò)立法進(jìn)行管理；根據(jù)材料“以滿足國(guó)內(nèi)貿(mào)易需要”可知，道路管理注重為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)；根據(jù)材料“18世紀(jì)以后，道路管理方式逐漸按商業(yè)化的方式運(yùn)作”可知，管理方式適應(yīng)經(jīng)濟(jì)需要不斷變化（逐漸以商業(yè)化方式運(yùn)作）；根據(jù)材料“議會(huì)通過(guò)了第一個(gè)收費(fèi)公路法案，征收通行稅”可知，征收通行稅。原因：根據(jù)材料“中世紀(jì)英國(guó)王室非常重視具有商業(yè)性質(zhì)的道路和橋梁建設(shè)”可知，立法的歷史傳統(tǒng)；根據(jù)材料“都鐸和斯圖亞特王朝時(shí)立法”“1663年，議會(huì)通過(guò)了第一個(gè)收費(fèi)公路法案，征收通行稅”和所學(xué)知識(shí)可知，可從遵循慣例的傳統(tǒng)、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響、政權(quán)性質(zhì)的變化等角度進(jìn)行補(bǔ)充?！窘馕觥?1)特點(diǎn)：統(tǒng)治者的重視；管理范圍相對(duì)廣泛、交通管理措施水準(zhǔn)較高、中央政府和地方政府相結(jié)合、國(guó)家權(quán)力干預(yù)（或交通建設(shè)帶有濃厚的國(guó)家控制色彩）和維護(hù)皇權(quán)專(zhuān)制（或服務(wù)于政治和軍事為先）、形成全國(guó)性的交通法規(guī)。（四點(diǎn)）

影響：積極方面；推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展；客觀上有利于規(guī)范出行和提高交通效率、促進(jìn)不同民族和地域的交流、形成了悠久的交通道德文化；消極方面，體現(xiàn)維護(hù)君主專(zhuān)制和等級(jí)體制、對(duì)民生便利有限。（積極方面兩點(diǎn)，消極方面兩點(diǎn)）

(2)不同：重視通過(guò)立法進(jìn)行管理；道路管理注重為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)、管理方式適應(yīng)經(jīng)濟(jì)需要不斷變化（逐漸以商業(yè)化方式運(yùn)作）、征收通行稅。（三點(diǎn)）

原因：立法的歷史傳統(tǒng)、遵循慣例的傳統(tǒng)、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響、政權(quán)性質(zhì)的變化。（兩點(diǎn)）13、略

【分析】【詳解】

（1）根據(jù)材料；濟(jì)南商埠的設(shè)立，這一時(shí)期從大的歷史背景分析，首先民族危機(jī)加深，為了維護(hù)國(guó)家主權(quán)的需要；從1898年，岳州；三都澳和秦皇島獲批為通商口岸，城市開(kāi)埠觀念的轉(zhuǎn)變，自開(kāi)商埠、保全主權(quán)的呼聲高漲，為山東開(kāi)埠奠定基礎(chǔ)，再加上山東巡撫袁世凱推行新政，地方官員的推動(dòng)，其他自開(kāi)商埠的引領(lǐng)，由此推動(dòng)了濟(jì)南商埠設(shè)立。

（2）根據(jù)1915年濟(jì)南商埠圖可以看出，濟(jì)南商埠布局上經(jīng)緯縱橫、方正有序，功能多元，另外有專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)商埠總局，負(fù)責(zé)商埠之管理，社會(huì)事業(yè)與公共設(shè)施不斷完善。商埠區(qū)建設(shè)一方面提高了城市化水平，為現(xiàn)代城市轉(zhuǎn)型提供了借鑒，同時(shí)投資環(huán)境顯著改善，大批資本涌入，20世紀(jì)30年代，濟(jì)南有137家工廠，已初步形成現(xiàn)代工業(yè)體系，促進(jìn)了工商業(yè)的發(fā)展，增強(qiáng)了城市的經(jīng)濟(jì)功能，“一城兩制”的管理模式，創(chuàng)新了管理模式，維護(hù)了國(guó)家主權(quán)?！窘馕觥?1)原因：民族危機(jī)下維護(hù)國(guó)家主權(quán)需要；山東地區(qū)工商業(yè)發(fā)展；為開(kāi)埠奠定基礎(chǔ)；地方官員的推動(dòng)，其他自開(kāi)商埠的引領(lǐng)；城市開(kāi)埠觀念的轉(zhuǎn)變，自開(kāi)商埠；保全主權(quán)的呼聲高漲。

(2)特點(diǎn)：布局上經(jīng)緯縱橫；方正有序；功能多元（以經(jīng)濟(jì)功能為主、兼具文化娛樂(lè)等功能）；設(shè)立專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)管理；市政建設(shè)不斷完善。

意義：促進(jìn)了工商業(yè)的發(fā)展；增強(qiáng)了城市經(jīng)濟(jì)功能；改變了城市面貌和格局，提高了城市化水平；創(chuàng)新了城市管理模式，為現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型提供借鑒；維護(hù)了國(guó)家主權(quán)。五、論述題(共3題，共12分)14、略

【分析】【詳解】

本題為開(kāi)放性試題，言之有理，寫(xiě)明論題、中外關(guān)聯(lián)、史論結(jié)合。以世界成為一個(gè)整體這一論題為例，通過(guò)材料可知，中國(guó)和世界在19世紀(jì)40年代以來(lái)，在政治、經(jīng)濟(jì)、文化方面發(fā)生了很多變化，考生可以從圖表中總結(jié)歸納相關(guān)歷史信息。然后利用這些歷史信息，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析由這些變化帶來(lái)的影響，主要從經(jīng)濟(jì)、文化、交通等方面分析即可。【解析】示例：

科技革命對(duì)近現(xiàn)代中國(guó)社會(huì)產(chǎn)生了巨大影響。

闡述：前兩次工業(yè)革命中，西方列強(qiáng)迫切需要開(kāi)拓海外市場(chǎng)，獲取更多的利益。他們依仗其先進(jìn)的科技，從政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等方面加強(qiáng)對(duì)中國(guó)的侵略，使中國(guó)逐步淪為半殖民地。為挽救民族危機(jī)，中國(guó)人開(kāi)始探索救亡圖存之路，不斷向西方學(xué)習(xí)，中國(guó)社會(huì)逐步走向近代化。在經(jīng)濟(jì)方面，洋務(wù)經(jīng)濟(jì)和民族資本主義產(chǎn)生并得到發(fā)展；在思想文化方面，“中體西用”的洋務(wù)思想、維新思想、民主革命思想在中國(guó)相繼產(chǎn)生；在政治方面，百日維新和辛亥革命相繼進(jìn)行民主政治的實(shí)踐。新中國(guó)成立尤其是改革開(kāi)放后，政府抓住機(jī)遇，積極抓住第三次科技革命的機(jī)遇，順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮，在航天、電子計(jì)算機(jī)、高鐵、移動(dòng)支付、共享單車(chē)和網(wǎng)購(gòu)等諸多領(lǐng)域取得了杰出成就，大大加速了中國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程。由此可以看出，科技革命對(duì)近現(xiàn)代中國(guó)社會(huì)產(chǎn)生了巨大影響。科學(xué)技術(shù)成為了第一生產(chǎn)力。15、略

【分析】【詳解】

（l）變化：根據(jù)材料“人們飲茶在很大程度上是因?yàn)樗兴^的藥效人們飲茶在很大程度上是因?yàn)樗兴^的藥效”“19世紀(jì)中期；飲茶的習(xí)慣普及起來(lái)，普通人也開(kāi)始在午后飲茶?！薄熬腿澜绶秶?，午后茶成為一種隆重而固定的禮儀,應(yīng)該歸功于英國(guó)貝德福特公爵夫人安妮”等信息，從由藥用到飲用；由上流社會(huì)向下層普及、形成英國(guó)獨(dú)特的飲茶習(xí)慣等方面進(jìn)行概括。

（2）本問(wèn)屬于開(kāi)放性試題。首先，綜合材料和所學(xué)，圍繞近代世界茶文化的發(fā)展在材料提取一個(gè)主題，例如根據(jù)材料“16世紀(jì)開(kāi)始,大航海時(shí)代的來(lái)臨，推動(dòng)了東西方貿(mào)易的發(fā)展，也推動(dòng)了歐洲的飲茶熱潮以及茶葉貿(mào)易?！薄斑M(jìn)入19世紀(jì)，印度茶葉種植面積的擴(kuò)大?！薄?9世紀(jì)中期，飲茶的習(xí)慣普及起來(lái)，普通人也開(kāi)始在午后飲茶”可知，近代茶文化的傳播與世界市場(chǎng)密切相關(guān)，進(jìn)而將解說(shuō)主題確定為：世界市場(chǎng)與近代茶文化。其次，結(jié)合材料和所學(xué)，從新航路開(kāi)辟、歐洲殖民擴(kuò)張、工業(yè)革命、英國(guó)成為世界霸主等角度闡明這些事件對(duì)茶葉種植和茶文化的影響即可。最后，強(qiáng)調(diào)茶文化的傳播對(duì)世界人民生活的影響?！窘馕觥浚╨）變化：由藥用到飲用；由上流社會(huì)向下層普及；形成英國(guó)獨(dú)特的飲茶習(xí)慣。

（2）示例：世界市場(chǎng)與近代茶文化新航路開(kāi)辟后，伴隨著世界市場(chǎng)的發(fā)展，茶葉開(kāi)始在全球范圍的交流傳播。中國(guó)茶傳人西方并為西方人所喜愛(ài)。隨著歐洲人的殖民擴(kuò)張，印度茶崛起。進(jìn)入19世紀(jì)，隨著工業(yè)革命的開(kāi)展，茶葉的生產(chǎn)也走上了機(jī)械化的道路，促進(jìn)了世界茶文化的繁榮。19世紀(jì)中期英國(guó)成為世界貿(mào)易中心，飲茶習(xí)慣在英國(guó)的普及，形成了極富地域特色“下午茶”。茶葉的交流傳播改變了人們的飲食習(xí)慣；豐富了世界各地人們的物質(zhì)文化生活。16、略

【分析】【詳解】

根據(jù)材料可知，《絲綢之路：一部全新的世界史》的目錄共涉及二十章線程的“路”，結(jié)合目錄和所學(xué)知識(shí)可知，絲綢之路架起世界文明交流的橋梁。關(guān)于闡述，結(jié)合所學(xué)知識(shí)可從絲綢之路的概念、發(fā)展歷程、影響等方面展開(kāi)闡述，即見(jiàn)解：絲綢之路架起世界文明交流的橋梁。絲綢之路是經(jīng)由中國(guó)西北和中亞連通古代東西方的重要商路。從古至今，發(fā)揮著重要的作用，是東西方經(jīng)濟(jì)文化交