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文檔簡介

ICS35.240.60

CCSR07

備案號:90345-2022

DB11

北京市地方標準

DB11/T416.1—2022

代替DB11/T416.1—2007

交通信息廣播頻道數(shù)據(jù)格式

第1部分:事件和信息編碼

DataformatforRadioDataSystem-TrafficMessageChannel

Part1:Eventandinformationcodes

2022-06-21發(fā)布2022-10-01實施

北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB11/T416.1—2022

交通信息廣播頻道數(shù)據(jù)格式

第1部分:事件和信息編碼

1范圍

本文件規(guī)定了交通信息廣播頻道(RDS-TMC)中的事件和信息編碼,包括交通事件列表、補充信息

列表和預報事件列表。

本文件適用于道路范圍的交通數(shù)據(jù)廣播頻道的信息發(fā)送和接收的交通事件和信息編/解碼,其它方

式的交通信息服務可參考使用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,

僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本

文件。

GB/T20612(所有部分)交通及出行者信息(TTI)經(jīng)交通報文編碼的TTI報文

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1

交通信息廣播頻道radiodatasystem-trafficmessagechannel;RDS-TMC

在不影響正常音頻廣播的基礎上,利用VHF/FM(甚高頻/調(diào)頻)廣播的剩余帶寬,發(fā)布無聲、數(shù)

字化交通信息的一種信息發(fā)布技術。

[來源:GB/T29108—2021,定義6.9]

3.2

交通數(shù)據(jù)廣播trafficdatebroadcasting

交通運輸部門和廣電部門共同承擔,利用衛(wèi)星廣播和電視廣播的覆蓋網(wǎng)或其他獨立數(shù)據(jù)廣播通道,

采用數(shù)字技術傳輸數(shù)據(jù)的信息技術和業(yè)務。

[來源:GB/T37372—2019,定義3.1]

3.3

交通事件trafficevent

由于人、車輛、設施、環(huán)境之間不協(xié)調(diào)導致正常交通秩序的突發(fā)性混亂的事件。

[來源:GB/T20839—2007,定義8.1]

3.4

交通事件列表trafficeventlist

影響道路交通的事件清單。

注:清單內(nèi)的任一事件以數(shù)字編碼的方式給出,反映在車載導航設備上是一個形象化的圖標。事件是TMC用戶消息

的組成部分之一。

[來源:GB/T29108—2021,定義5.33]

1

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3.5

補充信息supplementinformation

單一的、補充描述交通事件的短語,如位置、方向、動作等,用于輔助交通事件或預報事件更加詳

細、準確地說明交通狀況或信息,補充信息應用于多組交通數(shù)據(jù)廣播中。

3.6

預報事件forecastevent

交通事件的擴展,主要描述預報性、預測性的交通狀況或事件。

4列表編制規(guī)則

4.1分類識別,逐級細化

每一個列表中均應根據(jù)內(nèi)容的相關性,將事件和信息進一步分為二級類別,其中交通事件列表分為

15個二級類,預報事件列表分為8個二級類。最終用短語來描述獨立的事件和信息。

4.2組合描述

以關鍵事件或信息為核心,通過和其它事件或信息的不同組合,形成新的事件或信息。在組合中以

同類事件或信息的組合為主,也可是多類別事件或信息的組合。組合形成的事件或信息應與次要事件或

信息同類。

示例:交通事件列表中車道管制分類中,“車道關閉”為關鍵事件,本身即為一個交通事件。也可通過和其它事件

或信息的組合形成新的事件或信息,如“(Q起)事故。車道關閉”。

5交通事件列表

5.1表體構成

交通事件列表的表體構成見表1。

表1交通事件列表的表體構成

序號事件描述代碼NQTDUCR

供操作者

列表交通事件傳輸?shù)拇煌ㄊ录?shù)量持續(xù)時間影響緊急交通事件

參考的短語

行號簡要描述碼值的屬性類型類型方向程度所屬類別

代碼

5.2表體說明

5.2.1第一欄“序號”

列表的行號,無實際應用意義。

5.2.2第二欄“事件描述”

對交通事件內(nèi)容的簡要描述。

5.2.3第三欄“代碼”

2

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交通信息廣播頻道中傳輸時實際使用的二進制代碼的十進制值。事件代碼為11位二進制代碼,十

進制數(shù)值在1~2047之間。每一個事件唯一對應一個代碼。

5.2.4第四欄“N”

交通事件的屬性,用字母代碼給出。代碼的含義為:

(空白)普通信息

F預報信息

S無信息:不向終端用戶顯示事件信息

5.2.5第五欄“Q”

事件中數(shù)量類型的代碼值。本部分交通事件列表和預報事件列表中,有0~12共13類數(shù)量類型代

碼,分別對應13種數(shù)量類型,如表2所列。在使用中,在上述列表中的事件可選數(shù)量詞的位可加上伴隨

詞語,文本中以“…Q…”表示,其數(shù)量類型遵循表2規(guī)定,具體調(diào)用內(nèi)容按ISO14819-1執(zhí)行。

示例:交通事件列表中服務水平分類中,“擁堵3km(平均速度Q)”事件Q欄的值為4,表示該事件中平均速度

Q的取值按照表2中編號4項要求調(diào)用。

表2數(shù)量類型列表

遞增間

編號含義范圍(對應代碼)舉例

隔值

0編號(n)(n=1,2,3;….28;11(00001),2(00010)

30,32,…36)2

1編號(N)(N=1,2,3,4;11(00001),2(00010)

10,20,…100;,1010(00101),20(00110)

150,200,…1000)50150(01111),200(10000)

2長度(V),m(V=10,20,…300)1010(00001),20(00010)

3百分率(P)(P=0,5,…100)50(00001),5(00010)

5時間(M),min(M=5,10,…50)55(00001),10(00010)

時間(H),hourH=1,2,…12;11(01011),2(01100)

18,24,…72)618(10011),24(11000)

6溫度(T),攝氏度(T=-50,-49,…+50)1-50(00000001),-49(00000010)

7時間(H)(H=00.00,00.10,23.50)00.1000.00(00000001),00.10(00000010)

8重量(W),噸(W=0.1,0.2,…10.0;0.10.1(00000001),0.2(00000010)

10.5,11.0,…60.0)0.510.5(01100101),11.0(01100110)

9長度(L),m(L=0.1,0.2,…10.0;0.10.1(00000001),0.2(00000010)

10.5,11.0,…80.0)0.510.5(01100101),11.0(01100110)

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表2數(shù)量類型列表(續(xù))

遞增間

編號含義范圍(對應代碼)舉例

隔值

10高度(D),mm(D=1,2,…255)11(00000001),2(00000010)

11頻率(M),兆赫茲64.0MHz至108.0MHz87.6(00000001)

87.7(00000010)

12頻率(K),千赫茲57±9kHz;±10kHz153(預留)(00000001)

162(預留)(00000010)

531(531)(00010000)

540(541)(00010001)

5.2.6第六欄“T”

交通事件持續(xù)時間類型,用字母“D”、“L”表示。代碼的含義為:

D指持續(xù)時間短的動態(tài)事件

L指持續(xù)時間長的事件

此代碼加上括號(如(D))或在交通數(shù)據(jù)廣播中使用實際時間數(shù)量詞(數(shù)量類型編號7),則不向

用戶顯示持續(xù)時間。

5.2.7第七欄“D”

交通事件的影響方向,用代碼“1”、“2”表示。

1指僅單向交通受事件影響

2指雙向交通都受事件影響

信息接收端的解碼器根據(jù)事件信息列表中該信息確定向司機顯示的事件是否為雙向受影響事件,以

及信息的圖象顯示方式。

5.2.8第八欄“U”

交通事件的緊急程度,用字母“X”、“U”和“空白”三種方式表示。

X指特別緊急

U指緊急

空白指一般事件

信息接收端的解碼器將根據(jù)事件的緊急性確定不同緊急程度事件信息的發(fā)布順序和發(fā)布頻率。

5.2.9第九欄“C”

交通事件的所屬類別,用類別的數(shù)字代碼表示。

5.2.10第十欄“R”

為交通信息廣播頻道操作者提供參考的短語代碼,以方便進行交通事件、預報事件、補充信息的調(diào)

4

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用、組合等工作。對每個事件和信息都分配了一個短語代碼,代碼包括至少一個代碼字母(A-Z)和代

碼號碼(1-999)。

單一短語事件由一個代碼字母和一到兩位數(shù)字表示(如A1-A99);預測、預報的事件在短語代碼后

跟“E”表示(如A1E);可能發(fā)生的事件后跟“D”表示(如G6D);危險性的事件后跟“.Z91”短語表

示,較長持續(xù)時間事件的預報事件后跟字母“F”表示。帶數(shù)量詞的事件用三位數(shù)字表示(如A101)。

注:組合事件中使用的短語并非始終與單一事件中使用的相應短語逐字相同,結合詞或措辭允許少量變動。

本部分主要應用了以下的代碼字母:

A——服務等級;

B——事件/事故;

C——道路管理;

D——車道限制;

E——道路施工;

F——有害障礙物;

G——道路狀況;

H——天氣;

J——風;

L——環(huán)境;

M——溫度;

P——活動;

Q——延誤/取消;

R——危險車輛;

S——超載;

T——交通設備狀態(tài);

U——交通管制;

X——停車;

Y——信息。

代碼字母Z用來表示補充信息列表的短語,見第6章。

5.3事件分類說明

交通事件的分類是在執(zhí)行GB/T20612.2-2006標準的基礎上,為方便推廣使用而進行的分組。具體

交通事件分類對應關系見表3。

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DB11/T416.1—2022

表3交通事件分類對應關系表

本標準中分類GB/T20612.2-2006的分類

類別序號類別名稱類別序號類別名稱

1服務水平1服務的等級

2預測服務水平2預期的服務等級

3事故

3事故/事件

4事件

4車道管制5關閉和車道限制

6車道限制

5道路管制7入口限制

8出口限制

9交通限制

6交通管制10合乘信息

26尺寸和重量限制

7道路施工11道路施工

12有害障礙物

13危險情況

8危險情況

23危險車輛

24異常貨車/車輛

14路況

9路況和設備狀況

25交通設備狀態(tài)

18活動

10活動/警報

19安全警告

15溫度

11氣象16降水和能見度

17風和空氣質(zhì)量

12延誤20延誤

27停車限制

13停車信息

28停車

21取消

14信息服務

22出行時間信息

29涉及的音頻廣播

15系統(tǒng)信息30服務報文

31特殊報文

5.4列表

5.4.1服務水平分類表

交通事件列表中服務水平分類表見表4。

表4服務水平分類表

序號事件描述代碼NQTDUCR

1交通問題1D1U1A50

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表4服務水平分類表(續(xù))

序號事件描述代碼NQTDUCR

2嚴重擁堵a101D1U1A1

3嚴重擁堵1km102D1U1A101

4嚴重擁堵2km103D1U1A102

5嚴重擁堵3km129D1U1A103

6嚴重擁堵4km104D1U1A104

7嚴重擁堵6km105D1U1A106

8嚴重擁堵10km106D1U1A110

9有嚴重擁堵的可能130D1U1A1D

10擁堵a(平均速度Q)1084D1U1A2

11擁堵1km(平均速度Q)1094D1U1A201

12擁堵2km(平均速度Q)1104D1U1A202

13擁堵3km(平均速度Q)1314D1U1A203

14擁堵4km(平均速度Q)1114D1U1A204

15擁堵6km(平均速度Q)1124D1U1A206

16擁堵10km(平均速度Q)1134D1U1A210

17有擁堵的可能(平均速度Q)1324D1U1A2D

18擁堵(平均速度Q),有嚴重擁堵的可能24D1U1A2.A1D

19車輛行駛緩慢a(平均速度Q)1154D1U1A3

20車輛行駛緩慢1km(平均速度Q)1164D1U1A301

21車輛行駛緩慢2km(平均速度Q)1174D1U1A302

22車輛行駛緩慢3km(平均速度Q)1344D1U1A303

23車輛行駛緩慢4km(平均速度Q)1184D1U1A304

24車輛行駛緩慢6km(平均速度Q)1194D1U1A306

25車輛行駛緩慢10km(平均速度Q)1204D1U1A310

26有車輛行駛緩慢的可能(平均速度Q)994D1U1A3D

27車輛行駛緩慢(平均速度Q),有擁堵的可能1004D1U1A3.A2D

28車輛行駛正常a(平均速度Q)1224D11A4

29暢通a(平均速度Q)1244(D)11A5

30車流量漸大。行駛趨緩125D11A6

31長距離排隊(平均速度Q)1334D1U1A7

32車流量漸小。趨于暢通135(D)11A8

33車流量較小(平均速度Q)1374D11A10

34流量比較大(平均速度Q)1424D1Al1

35車流量很大1434D11A12

36(Q起)事故。嚴重擁堵2150D1U1B1.A1

37(Q起)事故。嚴重擁堵1km2160D1U1B1.A101

38(Q起)事故。嚴重擁堵2km2170D1U1B1.A102

39(Q起)事故。嚴重擁堵3km3480D1U1B1.A103

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DB11/T416.1—2022

表4服務水平分類表(續(xù))

序號事件描述代碼NQTDUCR

40(Q起)事故。嚴重擁堵4km2180D1U1B1.A104

41(Q起)事故。嚴重擁堵6km2190D1U1B1.A106

42(Q起)事故。嚴重擁堵10km2200D1U1B1.A110

43(Q起)事故。有嚴重擁堵可能2210D1U1B1.A1D

44(Q起)事故。擁堵2220D1U1B1.A2

45(Q起)事故。擁堵1km2230D1U1B1.A201

46(Q起)事故。擁堵2km2240D1U1B1.A202

47(Q起)事故。擁堵3km3490D1U1B1.A203

48(Q起)事故。擁堵4km2250D1U1B1.A204

49(Q起)事故。擁堵6km2260D1U1B1.A206

50(Q起)事故。擁堵10km2270D1U1B1.A210

51(Q起)事故。有擁堵的可能2280D1U1B1.A2D

52(Q起)事故。車輛行駛緩慢2290D1U1B1.A3

53(Q起)事故。車輛行駛緩慢1km2300D1U1B1.A301

54(Q起)事故。車輛行駛緩慢2km2310D1U1B1.A302

55(Q起)事故。車輛行駛緩慢3km3500D1U1B1.A303

56(Q起)事故。車輛行駛緩慢4km2320D1U1B1.A304

57(Q起)事故。車輛行駛緩慢6km2330D1U1B1.A306

58(Q起)事故。車輛行駛緩慢10km2340D1U1B1.A310

59(Q起)事故。車輛行駛正常2360D11B1.A4

60(Q起)事故。暢通2380(D)11B1.A5

61(Q起)事故。流量漸大,行駛趨緩2390D11B1.A6

62交通擁擠(平均速度Q)1364(D)A9

63交通擁擠,平均速度10公里/時70Dt1A910

64交通擁擠,平均速度20公里/時71D1UA920

65交通擁擠,平均速度30公里/時72D1UA930

66交通擁擠平均速度40公里/時73D1U1A940

67交通擁擠,平均速度50公里/時74D11A950

68交通擁擠,平均速度60公里/時75D1A960

69交通擁擠,平均速演70公里/時76D11A970

70車輛慢行以觀望(Q起)事故2080(D)11B8

71車輛慢行以觀望(Q起)事故。行駛緩慢,嚴重擁堵2500D1U1B8.A1

72車輛慢行以觀望(Q起)事故。嚴重擁堵1km2510D1U1B8.A101

73車輛慢行以觀望(Q起)事故。嚴重擁堵2km2520D1U1B8.A102

74車輛慢行以觀望(Q起)事故。嚴重擁堵3km3520D1U1B8.A103

75車輛慢行以觀望(Q起)事故。嚴重擁堵4km2530D1U1B8.A104

76車輛慢行以觀望(Q起)事故。嚴重擁堵6km2540D1U1B8.A106

77車輛慢行以觀望(Q起)事故。嚴重擁堵10km2550D1U1B8.A110

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DB11/T416.1—2022

表4服務水平分類表(續(xù))

序號事件描述代碼NQTDUCR

78車輛慢行以觀望(Q起)事故。有嚴重擁堵的可能2560D1U1B8.A1D

79車輛慢行以觀望(Q起)事故。擁堵2570D1U1B8.A2

80(車輛慢行以觀望(Q起)事故。擁堵1km2580D1U1B8.A201

81車輛慢行以觀望(Q起)事故。擁堵2km2590D1U1B8.A202

82車輛慢行以觀望(Q起)事故。擁堵3km3530D1U1B8.A203

83車輛慢行以觀望(Q起)事故。擁堵4km2600D1U1B8.A204

84車輛慢行以觀望(Q起)事故。擁堵6km2610D1U1B8.A206

85車輛慢行以觀望(Q起)事故。擁堵10km2620D1U1B8.A210

86車輛慢行以觀望(Q起)事故。有擁堵的可能2630D1U1B8.A2D

87(車輛慢行以觀望(Q起)事故。車輛行駛緩慢2640D1U1B8.A3

88車輛慢行以觀望(Q起)事故。車輛行駛緩慢1km2650D1U1B8.A301

89車輛慢行以觀望(Q起)事故。車輛行駛緩慢2km2660D1U1B8.A302

90車輛慢行以觀望(Q起)事故。車輛行駛緩慢3km3540D1U1B8.A303

91車輛慢行以觀望(Q起)事故。車輛行駛緩慢4km2670D1U1B8.A304

92車輛慢行以觀望(Q起)事故。車輛行駛緩慢6km2680D1U1B8.A306

93車輛慢行以觀望(Q起)事故。車輛行駛緩慢10km2690D1U1B8.A310

94車輛慢行以觀望(Q起)事故。車輛行駛正常2710D11B8.A4

95車輛慢行以觀望(Q起)事故。流量漸大,行駛趨緩2740D11B8.A6

96(Q件)貨物散落。嚴重擁堵2780D1U1B10.A1

97(Q件)貨物散落。嚴重擁堵1km2790D1U1B10.A101

98(Q件)貨物散落。嚴重擁堵2km2800D1U1B10.A102

99(Q件)貨物散落。嚴重擁堵3km3560D1U1B10.A103

100(Q件)貨物散落。嚴重擁堵4km2810D1U1B10.A104

101(Q件)貨物散落。嚴重擁堵6km2820D1U1B10.A106

102(Q件)貨物散落。嚴重擁堵10km2830D1U1B10.A110

103(Q件)貨物散落。有嚴重擁堵的可能2840D1U1B10.A1D

104(Q件)貨物散落。擁堵2850D1U1B10.A2

105(Q件)貨物散落。擁堵1km2860D1U1B10.A201

106(Q件)貨物散落。擁堵2km2870D1U1B10.A202

107(Q件)貨物散落。擁堵3km3570D1U1B10.A203

108(Q件)貨物散落。擁堵4km2880D1U1B10.A204

109(Q件)貨物散落。擁堵6km2890D1U1B10.A206

110(Q件)貨物散落。擁堵10km2900D1U1B10.A210

111(Q件)貨物散落。有擁堵的可能2910D1U1B10.A2D

112(Q件)貨物散落。車輛行駛緩慢2920D1U1B10.A3

113(Q件)貨物散落。車輛行駛緩慢1km2930D1U1B10.A301

114(Q件)貨物散落。車輛行駛緩慢2km2940D1U1B10.A302

115(Q件)貨物散落。車輛行駛緩慢3km3580D1U1B10.A303

9

DB11/T416.1—2022

表4服務水平分類表(續(xù))

序號事件描述代碼NQTDUCR

116(Q件)貨物散落。車輛行駛緩慢4km2950D1U1B10.A304

117(Q件)貨物散落。車輛行駛緩慢6km2960D1U1B10.A306

118(Q件)貨物散落。車輛行駛緩慢10km2970D1U1B10.A310

119(Q件)貨物散落。車輛行駛正常2990D11B10.A4

120(Q件)貨物散落。暢通3010(D)11B10.A5

121(Q件)貨物散落。流量漸大,車流行駛趨緩3020D11B10.A6

122(Q輛)拋錨的車輛。嚴重擁堵3130D1U1B11.A1

123(Q輛)拋錨的車輛。有嚴重擁堵的可能3140D1U1B11.A1D

124(Q輛)拋錨的車輛。擁堵3150D1U1B11.A2

125(Q輛)拋錨的車輛。有擁堵的可能3160D1U1B11.A2D

126(Q輛)拋錨的車輛。車輛行駛緩慢3170D1U1B11.A3

127(Q輛)拋錨的車輛。車輛行駛正常3190D11B11.A4

128(Q輛)拋錨的車輛。暢通3210(D)11B11.A5

129(Q輛)拋錨的車輛。流量漸大,行駛趨緩3220D11B11.A6

130(Q輛)翻倒的車輛。嚴重擁堵3600D1U1B16.A1

131(Q輛)翻倒的車輛。有嚴重擁堵的可能3610D1U1B16.A1D

132(Q輛)翻倒的車輛。擁堵3620D1U1B16.A2

133(Q輛)翻倒的車輛。有擁堵的可能3630D1U1B16.A2D

134(Q輛)翻倒的車輛。車輛行駛緩慢3640D1U1B16.A3

135(Q輛)翻倒的車輛。車輛行駛正常3660D11B16.A4

136(Q輛)車輛翻車。暢通1980(D)11B16.A5

137(Q輛)翻倒的車輛。流量漸大,車流行駛趨緩3680D11B16.A6

138早先發(fā)生(Q起)事故。嚴重擁堵3790D1U1B22.A1

139早先發(fā)生(Q起)事故。有嚴重擁堵的可能3800D1U1B22.A1D

140早先發(fā)生(Q起)事故。擁堵3810D1U1B22.A2

141

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