2024年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員證考試題庫

2024年【道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員證】考試題庫

1、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人的是（）（AD）

A、法定代表人

B、分管安全負責人

C、主要技術負責人

D、實際控制人

2、【多選題】為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)

督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成（）的良好局面。（ABC）

A、全社會參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權負責

3、【多選題】交通運輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險貨物道路運輸安全管理辦

法》，切實強化危險貨物（）等全鏈條安全監(jiān)管。（ABCD）

A、托運

B、承運

C、裝卸

D、車輛運行

4、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關業(yè)務的，應當遵守《道路運

輸條例》。道路運輸相關業(yè)務包括有（）0（ABE）

A、站（場）經(jīng)營

B、機動車維修經(jīng)營

C、機動車設計

D、機動車生產(chǎn)制造

E、機動車駕駛員培訓

5、【多選題】依據(jù)相關要求，客運企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓內(nèi)容，以下選項

中包括的有（）。（ABCD）

A、道路運輸法規(guī)政策

B、緊急情況及應急處置

C、道路旅客運輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康

D、道路旅客運輸行車危險源辨識

6、【多選題】在道路運輸安全專項整治過程中，為提升執(zhí)法檢查效能，提升監(jiān)

管水平，可采取的檢查方式有（）（ABCD）

A、“四不兩直”

B、暗查暗訪

C、突擊檢查

D、雙隨機”抽查

7、【多選題】報告事故的內(nèi)容包括（）（ABCD）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)

濟損失

8、【多選題】旅游客運按照營運方式分為（）（CD）

A、定點旅游客運

B、長途旅游客運

C、定線旅游客運

D、非定線旅游客運

9、【多選題】有下列哪些情形，公安機關可以依法采取措施，限制危險貨物運

輸車輛通行。（）（ABCD）

A、城市（含縣城）重點地區(qū)、重點單位、人流密集場所、居民生活區(qū)

B、飲用水水源保護區(qū)、重點景區(qū)、自然保護區(qū)

C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道

D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

10、【多選題】某長途客運車輛夜間10：30左右在高速公路運行過程中，駕駛

員已連續(xù)駕駛3.5小時，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方

向盤，該客車向右沖破路邊側護欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，

客車嚴重受損。事故調查發(fā)現(xiàn)，該客運企業(yè)共有營運客車503臺，專職監(jiān)控人

員2名，監(jiān)控值班時間為上午6:00一晚上22:00；駕駛員在當天24小時內(nèi)累計

駕駛時間為7.5小時，客車雖已經(jīng)出事故，但客運企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該

車輛還在上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有()O

(ABD)

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起重大事故；

B、按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關規(guī)定，不存在疲勞駕駛；

C、該客運企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應至少有5名；

D、客運企業(yè)的監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控

數(shù)據(jù)應當至少保存1年；

E、該事故客運企業(yè)安全管理人員應承擔一定責任。

H、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，申請從事客運

經(jīng)營的，應當具備的條件有()0(ACDE)

A、有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛

B、有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備

C、有符合《道路運輸條例》規(guī)定條件的駕駛人員

D、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

E、申請從事班線客運經(jīng)營的，還應當有明確的線路和站點方案

12、【多選題】根據(jù)《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》(GB/T18344-2016)

規(guī)定，車輛維護包括哪幾種()o(ABE)

A、一級維護

B、二級維護

C、三級維護

D、四級維護

E、日常維護

13、【多選題】汽車客運站的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包

括()。(ABCD)

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、依法設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確定分管安全生產(chǎn)的負

責人

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

14、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵制度，采取措施防止易

燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關措施包括()。(ABD)

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作

B、設立專門的危險品查堵崗位

C、旅客行李開包查驗

D、配備必要的檢查設備

15、【多選題】道路運輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的，由發(fā)證

機關吊銷其從業(yè)資格證件。()(ABC)

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關機

動車駕駛和相關從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的

B、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負

主要責任的

C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的

D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動的

E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸活動的

16、【多選題】道路運輸管理機構應當將車輛技術狀況納入道路運輸車輛年度

審驗內(nèi)容，查驗以下相應證明材料()(AB)

A、車輛技術等級評定結論

B、客車類型等級評定證明

C、車輛維修情況

D、車輛行駛里程

17、【多選題】道路運輸經(jīng)營者確定車輛的維護周期，應根據(jù)以下哪些方面

()o(ABCE)

A、國家標準

B、車輛維修手冊

C、車輛運行狀況

D、政府檢查力度

E、車輛使用年限

18、【多選題】風險的等級主要由風險事件發(fā)生的()和()兩個指標確定。

(AB)

A、可能性

B、后果嚴重程度

C、經(jīng)濟損失

D、人員傷亡

E、社會影響

19、【單選題】《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》文

件指出，國家安全生產(chǎn)的基本方針是()0(A)

A、安全第一、預防為主、綜合治理

B、安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理

C、安全發(fā)展、風險管控、綜合治理

D、安全第一、預防為主、系統(tǒng)管理

20、【單選題】《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，道路運輸經(jīng)營者應制

定突發(fā)事件預案、并接受上級部門調度、指揮，以下關于應急管理說法錯誤的

是()。(C)

A、客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當制定有關交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件的道路

運輸應急預案。

B、發(fā)生交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者應當服從縣級

以上人民政府或者有關部門的統(tǒng)一調度、指揮。

C、客運經(jīng)營者、普通貨運經(jīng)營者應當分別為旅客和貨物投保承運人責任險。

D、應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

21、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品的是()

(D)

A、檢驗錘

B、輪胎氣壓表

C、安全帽、工裝、手套、反光背心等

D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設備

22、【單選題】下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()(D)

A、駕駛員從業(yè)資格條件

B、安全行車經(jīng)歷

C、職業(yè)健康檢查結果

D、學歷教育情況

23、【單選題】下列屬于特種設備的是()。(C)

A、常壓罐體

B、危貨運輸車輛

C、移動式壓力容器或者氣瓶

D、車輛發(fā)動機

24、【單選題】以下選項不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應急的工作原則

的是()0(B)

A、以人為本，安全第一

B、現(xiàn)場指揮，屬地負責

C、快速反應，有效處置

D、預防為主，重在防范

25、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應當堅持的方針是

()o(A)

A、安全第一、預防為主、綜合治理

B、安全第一、預防為主、重點突出、綜合治理

C、以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理

D、安全第一、預防為主、綜合治理、管控結合

26、【單選題】依據(jù)《營運客車安全技術條件》，關于安全防護裝置以下說法

錯誤的是Oo（C）

A、營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應設置安全帶佩戴提醒標識

B、營運客車應有通風換氣裝置

C、營運客車應裝備至少3個停車楔

D、營運客車用內(nèi)飾材料性能應符合JT/T1095的規(guī)定

27、【單選題】關于客車出站檢查，下列說法中錯誤的是（）。（C）

A、出站檢查人員應檢查出站客車報班手續(xù)是否完備

B、出站檢查人員應檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運輸證、客

運標志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格

C、出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認即可

D、不接受出站檢查的，客運站有權拒絕客車出站

28、【單選題】關于營運客車安全例檢結果判定及處理的說法，錯誤的是（）

（B）

A、檢查項目全部合格時，安全例行檢查結果判定為合格，簽發(fā)“營運客車安全例行檢查合

格通知單”

B、檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查結果可判定為合格。

C、對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確

認后，該項可視為合格

D、完成安全例行檢查后應填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告單》

29、【單選題】單程運行里程超過（）公里（不包括高速公路直達）的客運車

輛應當配備2名及以上客運駕駛員。（B）

A、200

B、400

C、500

D、600

30、【單選題】危險貨物承運人應當按照（）許可的經(jīng)營范圍承運危險貨物。

（A）

A、交通運輸主管部門

B、公安部門

C、安全監(jiān)管部門

D、應急管理部門

31、【單選題】危險貨物運輸車輛標志牌一般懸掛于（）（A）

A、車輛后廂板或罐體后面中心部位

B、駕駛室頂部

C、車體廂體或罐體中部

D、車輛廂體或罐體側面

32、【單選題】危險貨物運輸駕駛人員在24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得

超過（）小時。（C）

A、6

B、7

C、8

D、12

33、【單選題】危險貨物道路運輸應當堅持（）的原則。（D）

A、安全第一，預防為主，防治結合，便利運輸

B、安全第一，預防為主，綜合治理，安全運輸

C、安全第一，應急為主，綜合治理，安全運輸

D、安全第一，預防為主，綜合治理，便利運輸

34、【單選題】在公交車行駛過程中，乘客王某因與駕駛員發(fā)生矛盾，遂毆打

駕駛員并搶奪方向盤，造成其他乘客受輕微傷，依照《中華人民共和國刑法》

的規(guī)定，王某觸犯了（）罪。（A）

A、以危險方法危害公共安全

B、危險駕駛

C、交通肇事

D、重大責任事故

35、【單選題】在危險貨物的特性中，以下說法錯誤的是（）。（D）

A、爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面

B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運安全的主要事項

C、易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動過程中，由于振

動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運輸，在灌裝時的灌裝流速過快也極易積

聚靜電

D、某些容易溶于水的氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救

36、【單選題】客運企業(yè)應當保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關規(guī)定，按照不低于

上年度實際營業(yè)收入O的比例提取、設立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺

賬，?？顚Ｓ谩＃˙）

A、0.5%

B、1.5%

C、2.0%

D、2.5%

37、【單選題】客運企業(yè)應當執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定，大中型營運

載客汽車使用年限為（）年。（D）

A、10

B、12

C、13

D、15

38、【單選題】客運企業(yè)的（）對本單位隱患治理工作全面負責，應當部署、

督促、檢查本單位或本單位職責范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時消除隱患。

（A）

A、主要負責人

B、安全分管負責人

C、隱患排查治理部門

D、安全管理人員

39、【單選題】應急預案演練評價是為應急預案把關的重要環(huán)節(jié)，預案演練評

價人員在參與事故應急預案演練過程中的任務是()-(A)

A、觀察參演人員的應急活動并記錄觀察結果

B、保障演練過程的安全

C、確保演練活動的挑戰(zhàn)性

D、確保演練進度

40、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》表述，突發(fā)事件，是

指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴重社會危害，需要采取應急處置措施予以應

對的()。(C)

A、自然災害、事故災難、環(huán)境危機和社會安全事件

B、自然災害、事故災難、經(jīng)濟危機和社會安全事件

C、自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件

D、自然災害、事故災難、資源危機和社會安全事件

41、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》要求，以下關于突發(fā)

事件應對工作的原則選項，其中正確的是()O(C)

A、安全為主、預防與應急相結合

B、預防為輔、治理與應急相結合

C、預防為主、預防與應急相結合

D、治理為主、預防與治理相結合

42、【單選題】普通貨物貨運站經(jīng)營者不得超限、超載配貨，不得違反國家有

關規(guī)定裝卸Oo(B)

A、易碎物品

B、國家禁運物品

C、易腐爛物品

D、有異味物品

43、【單選題】有關客運駕駛員駕駛時間和休息時間等的規(guī)定，下列選項中錯

誤的是()0(A)

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應不少于20分鐘

B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息

D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸

44、【單選題】某些情形下，公安機關可以依法采取措施，限制危險貨物運輸

車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是O0(D)

A、特大橋梁、特長隧道

B、人流密集場所

C、坡長坡陡、臨水臨崖

D、高速公路

45、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運企業(yè)內(nèi)部

的處罰，下列說法正確的是()o(D)

A、該駕駛員應被客運企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時進行更新

46、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應當

建立健全()，采取技術、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。(D)

A、生產(chǎn)安全事故職責追究制度

B、生產(chǎn)安全事故隱患報告制度

C、生產(chǎn)安全事故隱患整改制度

D、生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

47、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，下列不屬于

交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用使用范圍的是()0(D)

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓支出

B、安全設施及特種設備檢測檢驗支出

C、完善、改造和維護安全防護設施設備支出

D、新建、改建、擴建項目的安全評價支出

48、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》規(guī)定，下列

說法錯誤的是()(C)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應依據(jù)風險的等級、性質等因素，科學制定管控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立風險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測、評估、預警，及時掌握風

險的狀態(tài)和變化趨勢

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應落實風險管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況視情安排專項經(jīng)費，加強風險

控制。

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當將風險基本情況、應急措施等信息通過安全手冊、公告提醒、標識

牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進入風險工作區(qū)域的外來人員，指導、督促做

好安全防范.

49、【單選題】根據(jù)《危險化學品安全管理條例》的相關規(guī)定，運輸危險化學

品對運輸過程進行管理，以下說法錯誤的是()o(D)

A、應當根據(jù)危險化學品的危險特性采取相應的安全防護措施，并配備必要的防護用品和

應急救援器材。

B、應當分別依照有關道路運輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得危險貨物道路運輸許可，

并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

C、運輸危險化學品的，托運人應當委托依法取得危險貨物道路運輸許可的企業(yè)承運。

D、未經(jīng)交通運輸部門批準，運輸危險化學品的車輛不得進入危險化學品運輸車輛限制通

行的區(qū)域。

50、【單選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是

()-(D)

A、進站班車需要符合安全要求，停放定點、旅客上下車、進出站秩序井然，旅客流向合

理有序

B、調度室對新進的車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新進車輛的經(jīng)營者經(jīng)

營過程中須遵守的規(guī)定及相關事項，做到守法經(jīng)營

C、對查出的“三品”和“三品”攜帶者，要勸阻其離開汽車站自行處理，并認真填寫“三品”檢

查臺賬，如實登記

D、調度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

51、【單選題】根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運輸從業(yè)人員的從

業(yè)資格條件中，專屬道路危險貨物運輸駕駛員的是O，安‘安全生產(chǎn)模擬考試

一點通'全生產(chǎn)模擬考試一點通，。（D）

A、年齡不超過60周歲

B、取得相應的機動車駕駛證

C、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故

D、接受相關法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術、職業(yè)衛(wèi)生防護和應急救援知識的培訓

52、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運輸企業(yè)、

道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運

輸企業(yè)應當配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入

100輛車設（）人的標準配備，最低不少于2人。（A）

A、1

B、2

C、3

D、4

53、【單選題】汽車客運站出站檢查工作人員應當對進出站的人員、車輛嚴格

執(zhí)行“三不進站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項中不屬于“六不出站”

的是（）0（C）

A、超員客車不出站

B、客車證件不齊不出站

C、客車未坐滿不出站

D、安全例行檢查不合格不出站

54、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應當（）至少召開一次安全生產(chǎn)例會，通報

和布置落實各項安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全生產(chǎn)

管理的薄弱環(huán)節(jié)。（B）

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

55、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應嚴格落實風險管控措施，保障必要的投入，將

風險（）。（C）

A、全部消除

B、部分消除

C、控制在可接受范圍

D、一定程度進行降低

56、【單選題】營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關規(guī)定進行了

正常維護并檢驗合格的前提下，由營運客車安全例檢人員采用O的方法，對

影響營運客車行車安全的可視部件技術狀況所實施的檢查。（A）

A、人工檢視

B、機械檢查

C、零部件檢測

D、經(jīng)驗判斷

57、【單選題】車輛維護是指道路運輸車輛運行到有關規(guī)定的行駛里程或間隔

時間，應按期執(zhí)行的維護作業(yè)。由駕駛員實施的維護是（）o（A）

A、日常維護

B、一級維護

C、二級維護

D、三級維護

58、【單選題】運輸劇毒化學品或易爆危險化學品過程中，因住宿或發(fā)生影響

正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛人員、押運人員除采取相應警示和安

全措施外，還應向當?shù)兀ǎ﹫蟾?。（A）

A、公安部門

B、交通部門

C、安監(jiān)部門

D、質檢部門

59、【單選題】道路運輸企業(yè)應當建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關制度，規(guī)范動態(tài)

監(jiān)控工作。下列選項中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關制度的是（）。（C）

A、系統(tǒng)平臺的建設、維護及管理制度

B、車載終端安裝、使用及維護制度

C、建立逐級考核和通報制度

D、監(jiān)控人員崗位職責及管理制度

60、【單選題】道路運輸企業(yè)（）應當具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相

應的安全生產(chǎn)知識和管理能力。（A）

A、主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員

B、主要負責人和技術管理人員

C、安全管理人員和技術管理人員

D、安全管理人員和應急管理人員

61、【單選題】道路運輸危險貨物車輛標志分為（）。（B）

A、標志線和標志牌

B、標志牌和標志燈

C、標志線和標志燈

D、標志牌和標志圖

62、【單選題】（）應當依法對放射性物品運輸容器的設計、制造和使用等進

行監(jiān)督檢查。（C）

A、交通運輸主管部門

B、公安機關

C、生態(tài)環(huán)境主管部門

D、安全監(jiān)督管理部門

63、【單選題】（）是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體。（C）

A、交通運輸主管部門

B、公安交警部門

C、客運企業(yè)

D、客運駕駛員

64、【單選題】（）是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責任主體。（B）

A、政府管理部門

B、道路運輸企業(yè)

C、第三方社會化監(jiān)控平臺

D、交通運輸行業(yè)協(xié)會

65、【單選題】（）負責危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。（B）

A、交通運輸主管機關

B、公安機關

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

66、【判斷題】事故調查組應當自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調查報告。

（V）

67、【判斷題】任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記

的結構、構造或者特征。（V）

68、【判斷題】危險貨物和普通貨物共同存放時，貨運站經(jīng)營者應當進行分類

存放，保證貨物完好無損。（X）

69、【判斷題】可以使用移動罐體從?安全生產(chǎn)模擬考試一點通?事危險貨

物運輸。（X）

70、【判斷題】國家鼓勵危險貨物道路運輸企業(yè)應用先進技術和裝備，實行專

業(yè)化、集約化經(jīng)營。（V）

71、【判斷題】客車、危貨運輸車的綜合性能檢測應當委托車籍所在地汽車綜

合性能檢測機構進行。（V）

72、【判斷題】客運企業(yè)應建立健全接駁運輸臺賬，接駁運輸臺賬、行車單、

車輛動態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關圖像信息等保存期限不少于6個月。

（V）

73、【判斷題】客運班線單程營運里程在800千米（含）以上的客運班車和往

返營運時間在24小時（含）以上的營運班車，實行每個單程檢查一次。

（V）

74、【判斷題】客運班線經(jīng)營者及客運站經(jīng)營者對實行實名制管理所獲得的旅

客身份信息及乘車信息，應當予以保密。（V）

75、【判斷題】（26）【背景材料】6月20日上午，電工班組長陳某安排電工

劉某、普工王某移裝某辦公樓項目二樓西邊吊頂內(nèi)疏散指示燈。10時左右，2

人到達作業(yè)點下方的走廊處，為便于作業(yè)，王某下樓去。安全生產(chǎn)模擬考試一

點通。拿手提式應急燈。當王某回到作業(yè)點時，發(fā)現(xiàn)劉某因觸電而仰躺在吊頂

內(nèi)，后經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。

在TN?S接地、接零保護系統(tǒng)中，N線和PE線均有可能帶電。（X）

76、【判斷題】客運站經(jīng)營者應當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，無

正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。（V）

77、【判斷題】客運經(jīng)營者應當為旅客投保承運人責任險。（V）

78、【判斷題】客運車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。（X）

79、【判斷題】客運駕駛員從業(yè)行為定期考核結果應與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度

掛鉤。（J）

80、【判斷題】客運駕駛員夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息

時間應不少于20分鐘。（X）

81、【判斷題】對于特別重大事故、重大事故應逐級上報至省、自治區(qū)、直轄

市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門。

（X）

82、【判斷題】對無故停班達2日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應當報告當

地道路運輸管理機構。（X）

83、【判斷題】當經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負主

要責任的，可以由發(fā)證機關吊銷其從業(yè)資格證件。（V）

84、【判斷題】按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定，安全

事故發(fā)生后，有關單位和人員應當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關證據(jù)，任何單位

和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關證據(jù)。（V）

85、【判斷題】按照社會危害程度、影響范圍等因素，自然