2025年陜教新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年陜教新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷302考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖所示，豎直光滑桿上固定一輕質(zhì)光滑定滑輪，滑塊B套在桿上可自由滑動(dòng)，用長(zhǎng)度一定的細(xì)線繞過(guò)定滑輪連接滑塊B和小球A，讓桿轉(zhuǎn)動(dòng)使細(xì)線帶著小球繞桿的豎直軸線以角速度做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)滑塊B剛好處于靜止?fàn)顟B(tài)，滑塊B到定滑輪的距離為h且該段細(xì)線與桿平行，懸吊小球的細(xì)線與豎直方向的夾角為若h越小，則（）

A.越大B.越小C.越大D.越小2、一個(gè)的球從的高處落到一個(gè)水平板上又彈回到的高度，則整個(gè)過(guò)程中重力對(duì)球所做的功及球的重力勢(shì)能的變化是（）（）A.重力做功為B.重力做了的負(fù)功C.物體的重力勢(shì)能一定減少D.物體的重力勢(shì)能一定增加3、將質(zhì)量為m的小球以v0=10m/s的初速度從地面豎直向上拋出，當(dāng)它上升到離地某一高度時(shí)，它的勢(shì)能（以地面為勢(shì)能零點(diǎn)）恰好等于此時(shí)的動(dòng)能，則這個(gè)高度是（）A.B.5mC.D.4、宇宙中有兩顆相距無(wú)限遠(yuǎn)的恒星半徑均為．下圖分別是兩顆恒星周圍行星的公轉(zhuǎn)周期與公轉(zhuǎn)半徑的關(guān)系圖像；則（）

A.恒星的質(zhì)量大于恒星的質(zhì)量B.恒星的密度小于恒星的密度C.恒星的第一宇宙速度大于恒星的第一宇宙速度D.距兩恒星表面高度相同的行星，的行星向心加速度較大5、如圖所示，一個(gè)圓盤(pán)繞過(guò)圓心O且與盤(pán)面垂直的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)角速度為盤(pán)面上有一質(zhì)量為m的物塊隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知物塊到轉(zhuǎn)軸的距離為r，下列說(shuō)法正確的是（）

A.物塊受重力、彈力、向心力作用，合力大小為m2rB.物塊受重力、彈力、摩擦力、向心力作用，合力大小為m2rC.物塊受重力、彈力、摩擦力作用，合力大小為m2rD.物塊只受重力、彈力作用，合力大小為零6、如圖所示的四幅圖表示的是有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型；下列說(shuō)法正確的是（）

A.如圖a，汽車通過(guò)拱橋的最高點(diǎn)時(shí)重力提供向心力B.圖b所示是一圓錐擺，合力沿繩指向懸點(diǎn)C.如圖c，小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力指向圓心D.如圖d，火車轉(zhuǎn)彎超過(guò)規(guī)定速度行駛時(shí)，內(nèi)軌對(duì)內(nèi)輪緣會(huì)有擠壓作用7、功的數(shù)值有正、負(fù)，這表示（）A.功是矢量，有方向性B.功有大小，正功大于負(fù)功C.力在做功過(guò)程中，對(duì)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的效果不同D.功的正、負(fù)與重力勢(shì)能的正、負(fù)所代表的意義是相同的8、如圖所示，有一條長(zhǎng)為1m的均勻金屬鏈條，有一半長(zhǎng)度在光滑的足夠高的斜面上，斜面頂端是一個(gè)很小的圓弧，斜面傾角為30°，另一半長(zhǎng)度豎直下垂在空中，當(dāng)鏈條從靜止開(kāi)始釋放后鏈條滑動(dòng)，則鏈條剛好全部滑出斜面時(shí)的速度為（g取10m/s2）（）

A.2.5m/sB.m/sC.m/sD.m/s評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)9、宇宙飛船由半徑較大的圓軌道進(jìn)入半徑較小的圓軌道后，它的（）A.運(yùn)行速度v變大B.周期T變小C.運(yùn)行速度v變小D.周期T變大10、如圖所示；摩天輪是游樂(lè)場(chǎng)內(nèi)的一種大型轉(zhuǎn)輪狀設(shè)施，摩天輪邊緣懸掛透明座艙，乘客隨座艙在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列敘述中正確的是（）

A.摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，乘客的機(jī)械能保持不變B.摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中，乘客所受合外力不做功C.在最高點(diǎn)，乘客處于失重狀態(tài)D.摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，乘客所受重力的瞬時(shí)功率保持不變11、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下列物理量中，不變的是（）A.速度B.速率C.向心加速度D.周期12、如圖所示，兩個(gè)圓弧軌道固定在水平地面上，半徑相同，A軌道由金屬凹槽制成，B軌道由金屬圓管制成，均可視為光滑軌道。在兩軌道右側(cè)的正上方分別將金屬小球A和B由靜止釋放，小球距離地面的高度分別用和表示；則下列說(shuō)法正確的（）

A.若則兩小球都能沿軌道運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)B.若兩個(gè)小球沿軌道上升的最大高度均為C.適當(dāng)調(diào)整可使B小球從軌道最高點(diǎn)飛出后，恰好落在軌道右端口D.若使小球沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出，A小球的最小高度為B小球在>的任何高度均可13、火車通過(guò)彎道時(shí)，為了保證安全，要求火車在按規(guī)定速度行駛時(shí)內(nèi)外軌道均不向車輪施加側(cè)向壓力．假設(shè)火車在某轉(zhuǎn)彎處的規(guī)定行駛速度為v，則下列說(shuō)法正確的是A.當(dāng)火車以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，所受的重力及鐵軌對(duì)火車的支持力這兩個(gè)力的合力提供了轉(zhuǎn)彎的向心力B.當(dāng)火車以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，受到重力、鐵軌的支持力和轉(zhuǎn)彎的向心力三個(gè)力的作用C.當(dāng)火車以大于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，車輪輪緣會(huì)擠壓外軌D.當(dāng)火車以大于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，車輪輪緣會(huì)擠壓內(nèi)軌評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)14、同一個(gè)探測(cè)器繞月球在不同軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則和高軌道相比，低軌道的向心加速度_______，線速度_______，角速度_______，動(dòng)能（），引力勢(shì)能（），機(jī)械能（）（填“變大”、“變小”或“不變”）15、英國(guó)天文學(xué)家哈雷計(jì)算了1531年、1607年和1682年出現(xiàn)的三顆彗星的軌道，他大膽預(yù)言這三顆彗星是同一顆星，周期約為_(kāi)_____，并預(yù)言了這顆彗星再次回歸的時(shí)間.1759年3月這顆彗星如期通過(guò)了______點(diǎn)，它最近一次回歸是1986年，它的下次回歸將在______年左右．16、某實(shí)驗(yàn)小組利用光電門(mén)、氣墊導(dǎo)軌等驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲。讓帶遮光片的物塊從氣墊導(dǎo)軌上某處由靜止滑下，若測(cè)得物塊通過(guò)A、B光電門(mén)時(shí)的速度分別為v1和v2，AB之間的距離為L(zhǎng)，料面的傾角為θ，重力加速度為g

（1）圖乙表示示用螺旋測(cè)微器測(cè)量物塊上遮光板的寬度為d，由此讀出d=__________mm；

（2）若實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)滿足關(guān)系式_________（用所給物理量表示）；則驗(yàn)證了物塊下滑過(guò)程中機(jī)械能守恒；

（3）本實(shí)驗(yàn)中誤差的主要來(lái)源是_____________________而造成物塊機(jī)械能的損失。17、定義：做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力總指向______，這個(gè)指向______的力叫作向心力。18、一般的拋體運(yùn)動(dòng)。

（1）斜拋運(yùn)動(dòng)：物體被拋出時(shí)的速度不沿水平方向，而是斜向_______或斜向_______。

（2）受力情況：水平方向不受力，加速度為_(kāi)_，豎直方向只受重力，加速度為_(kāi)______。

（3）運(yùn)動(dòng)分解：水平方向做_______直線運(yùn)動(dòng)，速度v0x＝_______；豎直方向做_______直線運(yùn)動(dòng)，初速度v0y＝_______。（θ為v0與水平方向間夾角）19、在探究彈力做功與彈性勢(shì)能變化的關(guān)系時(shí)：如圖所示，物體與彈簧相連，物體在點(diǎn)時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)，現(xiàn)在物體上施加一水平推力F，使物體緩慢壓縮彈簧到處?kù)o止釋放，物體會(huì)由向A運(yùn)動(dòng)；則：

（1）物體由向A運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，彈力做______（填“正”或“負(fù)”）功，彈性勢(shì)能______（填“增大”或“減小”）。

（2）水平面光滑，使物體緩慢壓縮彈簧，當(dāng)推力做功為時(shí)，彈簧的彈力做功______J，以彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)為零勢(shì)能點(diǎn)，則此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為_(kāi)_____J20、從低速到高速。

（1）所謂高速；就是指運(yùn)動(dòng)速度接近真空中的光速。

（2）在經(jīng)典力學(xué)中，物體的質(zhì)量是不隨運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的，而狹義相對(duì)論指出，質(zhì)量要隨著物體運(yùn)動(dòng)速度的增大而________，即

（3）經(jīng)典力學(xué)只適用于________運(yùn)動(dòng)，不適用于________運(yùn)動(dòng)。21、汽車通過(guò)拱形橋的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋面的壓力_______重力（填“大于”、“小于”或“等于”），汽車通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)對(duì)橋面的壓力_______重力（填“大于”、“小于”或“等于”）．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共36分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共20分)26、在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)；讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過(guò)描點(diǎn)法畫(huà)出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。

(1)為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求，你認(rèn)為正確的是_______。

A．使斜槽的末端始終保持水平B．每次釋放小球的位置必須不同。

C．固定白紙的木板必須調(diào)節(jié)成豎直D．每次必須由靜止釋放小球。

E．將小球經(jīng)過(guò)不同高度的位置記錄在紙上；取下紙后，用直尺將點(diǎn)連成折線。

(2)圖是該同學(xué)用一張印有小方格的紙記錄的部分軌跡，小方格的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球的平拋初速度的表達(dá)式為_(kāi)_____。

27、利用自由落體做驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)時(shí)；有下列器材可供選擇：天平；鐵架臺(tái)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、復(fù)寫(xiě)紙、紙帶、重錘、導(dǎo)線。

（1）其中實(shí)驗(yàn)中不必要的器材是______，除上述器材外還缺少的器材是______。

（2）所用重錘的質(zhì)量打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz，打下的紙帶如圖所示（圖中的數(shù)據(jù)為從起始點(diǎn)到該點(diǎn)的距離），則在打點(diǎn)時(shí)，重錘的速率______重錘的動(dòng)能______從開(kāi)始下落到打點(diǎn)時(shí)，重錘的勢(shì)能減少量是______（保留兩位有效數(shù)字）

（3）在驗(yàn)證機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)中，求得相關(guān)的各點(diǎn)的瞬時(shí)速度以及與此對(duì)應(yīng)的下落距離以為直角坐標(biāo)系的縱軸物理量，以為橫軸物理量，描點(diǎn)后得出的圖像在下列各圖中，其中可能表示機(jī)械能守恒的是______。

A．B．

C．D．28、某學(xué)習(xí)小組利用如圖所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理。首先用天平測(cè)量滑塊和遮光條的總質(zhì)量M、重物的質(zhì)量m；然后調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平，調(diào)整輕滑輪使細(xì)線水平；實(shí)驗(yàn)時(shí)每次滑塊都從同一位置A處由靜止釋放，測(cè)量滑塊從位置A到光電門(mén)的距離x。記錄遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)所用的時(shí)間△t。已知遮光條的寬度為d；回答下列問(wèn)題：

（1）實(shí)驗(yàn)前調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平的目的是___________；

（2）以滑塊（包含遮光條）和重物組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，若滿足關(guān)系式___________（用已知物理量和實(shí)驗(yàn)測(cè)得物理量的字母表示），則可認(rèn)為驗(yàn)證了動(dòng)能定理。29、某同學(xué)用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌和光電門(mén)裝置來(lái)做“驗(yàn)證動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)；他的操作步驟如下∶

①將一端帶有定滑輪的氣墊導(dǎo)軌放置在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，②將光電門(mén)固定在氣墊軌道上離定滑輪較近一端的某點(diǎn)B處，③將帶有遮光條的質(zhì)量為M的滑塊放置在氣墊導(dǎo)軌上的A處，④用n個(gè)質(zhì)量為m的鉤碼連接成串，經(jīng)繞過(guò)滑輪的細(xì)線拉滑塊，使滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放，在光電計(jì)時(shí)器上讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t，⑤改變鉤碼個(gè)數(shù)，使滑塊每次從同一位置A由靜止釋放，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)過(guò)程。實(shí)驗(yàn)中釋放點(diǎn)A到光電門(mén)的距離為s，遮光條的寬度為d：

(1)該同學(xué)操作中疏漏的重要實(shí)驗(yàn)步驟是___________；

(2)數(shù)據(jù)處理時(shí)，該同學(xué)認(rèn)為鉤碼的總重力等于滑塊所受的外力，得出滑塊動(dòng)能的表達(dá)式為_(kāi)_____，滑塊所受外力做功的表達(dá)式為_(kāi)_____；

(3)根據(jù)你掌握的物理知識(shí)判斷，該同學(xué)認(rèn)為“鉤碼的總重力等于滑塊所受的外力”，是否合理，并說(shuō)明理由______；

(4)該同學(xué)正確操作后，用圖像法處理數(shù)據(jù)，若以鉤碼個(gè)數(shù)為橫軸，以時(shí)間t的____次方為縱軸，畫(huà)出的圖像是直線，直線斜率的表達(dá)式是____。評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共18分)30、把地球看做一個(gè)質(zhì)量均勻分布的標(biāo)準(zhǔn)球體，已知質(zhì)量均勻分布的球殼對(duì)其內(nèi)部的物體的萬(wàn)有引力為零，地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g0；不考慮地球的自轉(zhuǎn)。

（1）求沿地球半徑方向深度為h的礦井底部質(zhì)量為m的小物體受到的萬(wàn)有引力大??；

（2）若用x表示空間一點(diǎn)到地心的距離，試根據(jù)適當(dāng)?shù)挠?jì)算，大致畫(huà)出沿從無(wú)窮遠(yuǎn)到地球球心的方向上重力加速度g隨x變化的圖像。31、2011年；我國(guó)長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭，成功將“天鏈一號(hào)02星”送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道?！疤戽溡惶?hào)02星”又稱跟蹤和數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星，是航天器太空運(yùn)行的數(shù)據(jù)“中轉(zhuǎn)站”，用于轉(zhuǎn)發(fā)地球站對(duì)中低軌道航天器的跟蹤測(cè)控信號(hào)和中繼航天器發(fā)回地面的信息的地球靜止通信衛(wèi)星。

(1)已知地球半徑r=6400km，重力加速度g=10m/s2，地球自轉(zhuǎn)周期T=24h；請(qǐng)你估算“天鏈一號(hào)02星”的軌道半徑為多少？（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）

(2)某次有一個(gè)赤道地面基站發(fā)送一個(gè)無(wú)線電波信號(hào)，需要位于赤道地面基站正上方的“天鏈一號(hào)02星”把該信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)到同軌道的一個(gè)航天器，如果航天器與“天鏈一號(hào)02星”處于同軌道最遠(yuǎn)可通信距離的情況下，航天器接收到赤道地面基站的無(wú)線電波信號(hào)的時(shí)間是多少？已知地球半徑為r，地球同步衛(wèi)星軌道半徑為R，無(wú)線電波的傳播速度為光速c。32、如圖所示，嫦娥三號(hào)探測(cè)器在月球上著陸的最后階段為：當(dāng)探測(cè)器下降到距離月球表面高度為h時(shí)懸停一會(huì)兒，之后探測(cè)器由靜止自由下落，在重力（月球?qū)μ綔y(cè)器的重力）作用下經(jīng)過(guò)t時(shí)落在月球表面上。已知月球半徑為R且h遠(yuǎn)小于R，引力常數(shù)為G；忽略月球自轉(zhuǎn)的影響。求：

（1）月球表面附近重力加速度g的大?。?/p>

（2）月球的密度

（3）月球的第一宇宙速度v1是多大。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【詳解】

對(duì)小球A受力分析可知

其中（d為定值）即

則θ不變，若h越小，則ω越小。

故選D。2、C【分析】【分析】

【詳解】

重力做的正功

重力做的功等于重力勢(shì)能的減少量，因此重力勢(shì)能減少

故選C。3、A【分析】【詳解】

設(shè)這個(gè)高度是h，此時(shí)小球的速度為v．小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，只有重力做功，機(jī)械能守恒，則有：mgh+mv2=mv02；據(jù)題有mgh=mv2；解得：故選A．4、B【分析】【詳解】

根據(jù)公式得越大，越大，由題圖可以看出的質(zhì)量大于的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；兩顆恒星的半徑相等，則它們的體積相等，根據(jù)所以質(zhì)量大的密度大，故B正確；根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，則所以由于恒星的質(zhì)量小于恒星的質(zhì)量，所以恒星的第一宇宙速度小于恒星的第一宇宙速度，故C錯(cuò)誤；距兩恒星表面高度相同的行星，它們的軌道半徑相等，它們的向心加速度所以的行星向心加速度較小，故D錯(cuò)誤.5、C【分析】【詳解】

對(duì)物體進(jìn)行受力分析可知物體受重力；圓盤(pán)對(duì)它的支持力及摩擦力作用。

物體所受的合力等于摩擦力，合力提供向心力。根據(jù)牛頓第二定律有：

選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤；C正確。

故選C。6、C【分析】【詳解】

A．汽車通過(guò)拱橋得最高點(diǎn)時(shí)；向心力方向向下，重力和支持力的合力提供向心力，A錯(cuò)誤；

B．圓錐擺的合力指向圓心；B錯(cuò)誤；

C．小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；支持力和重力的合力提供向心力，指向圓心，C正確；

D．火車速度過(guò)大時(shí)；外軌對(duì)外輪緣有擠壓作用，D錯(cuò)誤。

故選C。7、C【分析】【詳解】

A．功是標(biāo)量，沒(méi)有方向。故A錯(cuò)誤；

B．功有大小，但功的正負(fù)不表示大小，故B錯(cuò)誤；

C．功的正負(fù)表示外力對(duì)物體做功，還是物體克服外力做功，故力做功的過(guò)程中，對(duì)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的效果不同，故C正確；

D．重力勢(shì)能是標(biāo)量，其正負(fù)表示物體所在的位置是零勢(shì)能面的上方還是下方，與功的正負(fù)意義不同，故D錯(cuò)誤。

故選C。8、A【分析】【分析】

【詳解】

鏈條的質(zhì)量為2m，以開(kāi)始時(shí)鏈條的最高點(diǎn)為零勢(shì)能面，鏈條的機(jī)械能為E＝Ep＋Ek＝－mg·sinθ－mg·＋0＝－mgL

鏈條全部下滑出后，動(dòng)能為Ek′＝×2mv2

重力勢(shì)能為Ep′＝－2mg·

由機(jī)械能守恒可得E＝Ek′＋Ep′

即－mgL＝mv2－mgL

解得

故A正確；BCD錯(cuò)誤。

故選A。二、多選題(共5題，共10分)9、A:B【分析】【分析】

【詳解】

AC．根據(jù)

解得

軌道半徑變小，則運(yùn)行速度v變大；C錯(cuò)誤A正確；

BD．根據(jù)

解得

軌道半徑變小，周期T變??；D錯(cuò)誤B正確。

故選AB。10、B:C【分析】【詳解】

A．機(jī)械能等于重力勢(shì)能和動(dòng)能之和；摩天輪運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，乘客的速度大小不變，則動(dòng)能不變，但高度變化，重力勢(shì)能在變化，所以機(jī)械能在變化，故A錯(cuò)誤；

B．摩天輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)一周；乘客動(dòng)能的變化量為零，由動(dòng)能定理知乘客所受合外力做功為零，故B正確；

C．圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；在最高點(diǎn)，由重力和支持力的合力提供向心力，向心力方向向下，加速度向下，故乘客處于失重狀態(tài)，故C正確；

D．摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，速度方向改變，根據(jù)

可知乘客重力的瞬時(shí)功率時(shí)刻改變；故D錯(cuò)誤。

故選BC。11、B:D【分析】【詳解】

物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中；線速度及向心加速度的大小均不變，所以線速率不變，但是線速度及向心加速度的方向在時(shí)刻改變，即速度；向心加速度均變化。勻速圓周運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的周期不變。

故選BD。12、C:D【分析】【詳解】

A．B軌道是雙軌模型，若時(shí)，B球能沿軌道運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，若A小球恰好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，則有

解得

可知，若小球A能夠到達(dá)最高點(diǎn)，需要

A錯(cuò)誤；

B．B軌道是雙軌模型，若

B小球沿軌道上升的最大高度為根據(jù)上述可知，若

則小球A越過(guò)A軌道的下半個(gè)圓后從軌道上側(cè)某位置脫離軌道，即小球A沿軌道上升的最大高度小于B錯(cuò)誤；

C．B小球從軌道最高點(diǎn)飛出后，恰好落在軌道右端口，則有

對(duì)B球有

解得

C正確；

D．B軌道是雙軌模型，若>

B小球沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出，根據(jù)上述，若A小球恰好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，則

可知，若使小球沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出，A小球的最小高度為D正確。

故選CD。13、A:C【分析】當(dāng)火車以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，則設(shè)計(jì)的重力及鐵軌對(duì)火車的支持力這兩個(gè)力的合力剛好提供了轉(zhuǎn)彎的向心力，不對(duì)內(nèi)、外軌有擠壓，當(dāng)小于設(shè)計(jì)速度v時(shí)，對(duì)內(nèi)軌擠壓，大于設(shè)計(jì)速度v時(shí)，對(duì)外軌擠壓，AC正確．三、填空題(共8題，共16分)14、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)探測(cè)器的質(zhì)量為m，軌道半徑為r，月球的質(zhì)量為M，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

解得周期為

由題意可知，變軌后探測(cè)器的周期變小，則其軌道半徑r變小；

[2]根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

解得向心加速度為

變軌后探測(cè)器的軌道半徑r減??；則向心加速度變大；

[3]根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

解得線速度為

變軌后探測(cè)器的軌道半徑r減?。粍t線速度變大；

[4]根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

解得角速度為

變軌后探測(cè)器的軌道半徑r減小，則角速度變大。【解析】大大大大小小15、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】76年近日206116、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]螺旋測(cè)微器讀數(shù)。

(2)[2]根據(jù)動(dòng)能定理得。

即。

(3)[3]實(shí)驗(yàn)中存在摩擦阻力和空氣阻力做功會(huì)造成物塊機(jī)械能的損失?！窘馕觥?.150摩擦阻力和空氣阻力做功17、略

【分析】【詳解】

略【解析】①.圓心②.圓心18、略

【分析】【詳解】

（1）[1]閱讀教材可知:斜拋運(yùn)動(dòng)是物體被拋出時(shí)的速度不沿水平方向可能是斜向上方。

[2]閱讀教材可知:斜拋運(yùn)動(dòng)是物體被拋出時(shí)的速度不沿水平方向可能是斜向下方;

（2）[3]斜拋運(yùn)動(dòng)時(shí),水平方向不受力,加速度為0,

[4]豎直方向只受重力，加速度為g;

（3）[5]水平方向不受力,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng);

[6]按速度分解

可得:v0x＝v0cosθ

[7]豎直方向重力豎直向下,做勻變速直線運(yùn)動(dòng);

[8]按速度分解

可得:v0y＝v0sinθ【解析】上方下方0g勻速v0cosθ勻變速v0sinθ19、略

【分析】【詳解】

（1）[1]物體由向運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中；彈簧壓縮，彈力水平向右，位移水平向左，彈力做負(fù)功。

[2]根據(jù)功能關(guān)系

所以彈性勢(shì)能增大。

（2）[3]使物體緩慢壓縮彈簧，所以物體處于動(dòng)態(tài)平衡，則有彈簧的彈力做功

[4]根據(jù)功能關(guān)系，則有彈簧的彈性勢(shì)能為【解析】負(fù)增大1520、略

【分析】【詳解】

從低速到高速。

（1）所謂高速；就是指運(yùn)動(dòng)速度接近真空中的光速。

（2）[1]在經(jīng)典力學(xué)中，物體的質(zhì)量是不隨運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的，而狹義相對(duì)論指出，質(zhì)量要隨著物體運(yùn)動(dòng)速度的增大而增大，即

（3）[2][3]經(jīng)典力學(xué)只適用于低速運(yùn)動(dòng)，不適用于高速運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥吭龃蟮退俑咚?1、略

【分析】【詳解】

在拱形橋的最高點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律可得：

可求得：又因?yàn)閴毫Φ扔谥С至Γ云噷?duì)拱形橋的壓力小于汽車的重力．

在凹形橋的最低點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律可得：

可求得：又因?yàn)閴毫Φ扔谥С至Γ云噷?duì)拱形橋的壓力大于汽車的重力．【解析】小于大于四、作圖題(共4題，共36分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共20分)26、略

【分析】【詳解】

(1)[1]A．使斜槽的末端始終保持水平；這樣才能保障小球做平拋運(yùn)動(dòng)，故A正確；

BD．每次釋放小球的位置必須相同且從靜止釋放；這樣每次小球做平拋運(yùn)動(dòng)初速度相同，描繪的軌跡才是同一個(gè)平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，故B錯(cuò)誤，D正確；

C．固定白紙的木板必須調(diào)節(jié)成豎直；小球不受木板的阻力作用，保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)，故C正確。

故選擇ACD。

(2)[2]ab、bc、cd水平距離相等，說(shuō)明時(shí)間間隔相等，設(shè)為小球豎直方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得

水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，則有

聯(lián)立可得小球的平拋初速度的表達(dá)式為【解析】ACD27、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]實(shí)驗(yàn)中不必要的器材是：天平，因?yàn)槲覀兪潜容^mgh、的大小關(guān)系，故m可約去比較；不需要用天平；

[2]缺少的器材是：刻度尺；用來(lái)測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離；低壓交流電源，使電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作；

（2）[3]利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度有

[4]動(dòng)能的增量為

[5]重力勢(shì)能減小量為△Ep=mgh=0.4×9.8×32.4×10-3J≈0.13J

（3）[6]根據(jù)機(jī)械能守恒可知重錘下落時(shí)有

即

由此可知在以v2為直角坐標(biāo)系的縱軸物理量，以h為橫軸物理量的圖象中圖象為過(guò)原點(diǎn)的直線，故選C?！窘馕觥竣?天平②.低壓交流電源、刻度尺③.0.79④.0.12⑤.0.13⑥.C28、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]實(shí)驗(yàn)前調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平的目的是確保只有重物的重力對(duì)系統(tǒng)做功；

（2）[2]拉力做功為。

滑塊的速度為