江西省九江市修水縣2023-2024學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期4月期中考試物理試題【含答案、解析】

試卷第=page1616頁(yè)，共=sectionpages1616頁(yè)試卷第=page11頁(yè)，共=sectionpages1212頁(yè)江西省九江市修水縣2023-2024學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期4月期中考試物理試題學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________一、填空題1．物理學(xué)中，我們把物體對(duì)物體的叫做力，力的單位是（填單位符號(hào)）?！敬鸢浮孔饔肗【詳解】[1][2]在物理學(xué)中規(guī)定力是物體對(duì)物體的作用。物理學(xué)中用牛頓命名為力的單位，用符號(hào)N表示。2．某同學(xué)豎直向上墊起排球，排球離開(kāi)手后由于繼續(xù)上升，當(dāng)?shù)竭_(dá)最高點(diǎn)時(shí)，排球受力（填“平衡”或“不平衡”）。【答案】慣性不平衡【詳解】[1]慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，所以，某同學(xué)豎直向上墊起排球，排球離開(kāi)手后由于慣性繼續(xù)上升。[2]當(dāng)?shù)竭_(dá)最高點(diǎn)時(shí)，排球只受到重力的作用，受力不平衡。3．如圖所示，在使用核桃?jiàn)A夾核桃時(shí)，力作用在B點(diǎn)比作用在A點(diǎn)更容易將核桃?jiàn)A碎，可見(jiàn)力的作用效果與力的有關(guān)。當(dāng)手捏核桃?jiàn)A時(shí)，手也會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)痛，說(shuō)明力的作用是的?！敬鸢浮孔饔命c(diǎn)相互【詳解】[1]力作用在A點(diǎn)時(shí)和作用在B點(diǎn)時(shí)，改變了力的作用點(diǎn)，產(chǎn)生了不同的作用效果，說(shuō)明力的作用點(diǎn)會(huì)影響力的作用效果。[2]當(dāng)手捏核桃?jiàn)A時(shí)，手對(duì)核桃?jiàn)A施加了力，力的作用是相互的，核桃?jiàn)A也對(duì)手施加了力，手受到了核桃?jiàn)A的作用力，故手感覺(jué)有點(diǎn)痛。4．如圖所示，小華在操場(chǎng)上蕩秋千時(shí)，他能來(lái)回?cái)[蕩說(shuō)明力可以改變物體的；當(dāng)小華在最高點(diǎn)時(shí)，若所受力突然全部消失，他將會(huì)（選填“靜止”、“勻速向上運(yùn)動(dòng)”、“勻速向下運(yùn)動(dòng)”或“勻速直線運(yùn)動(dòng)”）。【答案】運(yùn)動(dòng)狀態(tài)靜止【詳解】[1]蕩秋千時(shí)，他能來(lái)回?cái)[蕩，運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度大小都發(fā)生了改變，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。[2]當(dāng)小華在最高點(diǎn)時(shí)，速度瞬間為0，若所受力突然全部消失，由牛頓第一定律可知，他將會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)。5．2024年3月22日，我國(guó)自主研制的全球最大、吊裝能力最強(qiáng)的全球首款11橋輪式起重機(jī)（如圖所示），在河北衡水將單機(jī)容量6.25MW的風(fēng)機(jī)順利吊裝到位，完成首吊。據(jù)了解，被吊起的風(fēng)機(jī)的質(zhì)量約為148t，則該風(fēng)機(jī)所受的重力約為N。該起重機(jī)配有多組大而寬的輪胎，這樣設(shè)計(jì)可以（填“增大”或“減小”）其對(duì)地面的壓強(qiáng)。（g取10N/kg）【答案】減小【詳解】[1]由知道，該風(fēng)機(jī)所受的重力約為[2]該起重機(jī)配有多組大而寬的輪胎，是為了在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面積減小壓強(qiáng)。6．南北朝傅翕的絕句：“空手把鋤頭，步行騎水牛；牛從橋上過(guò)，橋流水不流?！逼渲小安叫序T水牛”一句，人騎在牛背上，以牛為參照物，人是的；“橋流水不流”一句，橋流是以為參照物的?！敬鸢浮快o止水【詳解】[1]人騎在牛背上，以牛為參照物，人與牛之間沒(méi)有位置變化，是靜止的。[2]“橋流水不流”可以理解為“橋動(dòng)水不動(dòng)”，研究對(duì)象是橋，這里是以水為參照物，橋的位置發(fā)生了變化，所以橋相對(duì)于流水是運(yùn)動(dòng)的。7．如圖所示，用手握住重5N的瓶子，此時(shí)瓶子受到的靜摩擦力(選填“大于”“小于”或“等于”)5N，增大手對(duì)瓶子的握力，瓶子受到的靜摩擦力將(選填“增大”“減小”或“不變”)。【答案】等于不變【詳解】[1][2]瓶子處于靜止?fàn)顟B(tài)，屬于平衡狀態(tài)，所以受到的是平衡力，摩擦力與重力是一對(duì)平衡力，瓶子的重力的大小為5N，所以摩擦力也是5N；當(dāng)壓力增大時(shí)，瓶子受到手豎直向上的摩擦力始終等于瓶子的重力不會(huì)隨握力的增大而增大。8．如圖所示，甲、乙兩輛車，從某地同時(shí)出發(fā)，在平直的公路上向東運(yùn)動(dòng)，則0~4s內(nèi)甲車的速度是m/s，且甲、乙兩車的平均速度（選填“相同”或“不同”）。【答案】4相同【詳解】[1]由圖可知，甲圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，說(shuō)明甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則0~4s內(nèi)，則甲車的速度[2]由圖可知，0~4s內(nèi)，甲和乙通過(guò)的路程相同，根據(jù)可知甲、乙兩車的平均速度相同。二、單選題9．下列估測(cè)中合理的是（）A．某中學(xué)生百米賽跑的成績(jī)?yōu)?sB．某中學(xué)生步行的速度約為35km/hC．某中學(xué)生的心率大約為70次/sD．某中學(xué)生雙腳站立時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)約為【答案】D【詳解】A．男子百米世界紀(jì)錄略小于10s，中學(xué)生百米賽跑的成績(jī)約為15s，故A不符合題意；B．中學(xué)生正常步行的速度為故B不符合題意；C．正常情況下，人的脈搏1min跳動(dòng)的次數(shù)在70次左右，跳動(dòng)一次的時(shí)間接近1s，故C不符合題意；D．一個(gè)中學(xué)生對(duì)地面的壓力約為與地面的接觸面積約為對(duì)地面的壓強(qiáng)約為故D符合題意。故選D。10．下列關(guān)于生活中力和運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是（）A．高速禁止汽車超速，是因?yàn)樗俣仍娇斓奈矬w慣性越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變B．物體受到的重力是地球施加的物體只在重心處受到重力作用C．地面上的木箱必須持續(xù)用力推才能使其不停地向前運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D．自行車輪胎上刻有花紋是為了增大摩擦，在車軸處加潤(rùn)滑油是為了減小摩擦【答案】D【詳解】A．物體慣性只與物體質(zhì)量有關(guān)，與速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．物體各處都受到地球的吸引，所以物體的各處都受到重力，重心是重力的等效作用點(diǎn)。故B錯(cuò)誤；C．力是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因，不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故C錯(cuò)誤；D．自行車輪胎上刻有花紋，增大了接觸面的粗糙程度從而增大了摩擦，在車軸處加潤(rùn)滑油減小了接觸面的粗糙程度從而減小了摩擦，故D正確。故選D。11．在物理學(xué)習(xí)中，對(duì)物理公式的理解尤其重要。下列對(duì)公式的理解正確的是（）A．由可知，物體的質(zhì)量與其所受的重力成正比B．由可知，當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的速度與其通過(guò)的路程成正比C．由可知，當(dāng)杠桿平衡時(shí)，若動(dòng)力臂小于阻力臂，則動(dòng)力大于阻力，該杠桿為費(fèi)力杠桿D．由可知，物體施加的壓力越大，產(chǎn)生的壓強(qiáng)越大【答案】C【詳解】A．公式是重力與質(zhì)量的關(guān)系式，其中g(shù)是重力與質(zhì)量的比值，它是一個(gè)常數(shù)，不隨物體的質(zhì)量和重力而改變。因此，物體受到的重力與質(zhì)量成正比，故A錯(cuò)誤；B．公式是速度的定義式，它表示物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度是一個(gè)定值，不隨路程和時(shí)間的改變而改變。因此，不能說(shuō)物體運(yùn)動(dòng)的速度與其通過(guò)的路程成正比。故B錯(cuò)誤；C．公式是杠桿的平衡條件，表示動(dòng)力乘以動(dòng)力臂等于阻力乘以阻力臂。當(dāng)杠桿平衡時(shí)，如果動(dòng)力臂小于阻力臂，即L1?<L2?，那么為了保持杠桿平衡，動(dòng)力F1?必須大于阻力F2?。這樣的杠桿稱之為費(fèi)力杠桿，因?yàn)樗枰蟮牧?lái)克服較小的阻力。故C正確；D．公式是壓強(qiáng)的定義式，它表示單位面積上受到的壓力。但是，壓強(qiáng)的大小不僅與壓力有關(guān)，還與受力面積有關(guān)。在受力面積一定的情況下，壓力越大，壓強(qiáng)才越大。如果受力面積也發(fā)生變化，那么就不能簡(jiǎn)單地說(shuō)壓力越大，壓強(qiáng)就越大。故D錯(cuò)誤。故選C。12．用下圖所示的簡(jiǎn)單機(jī)械，使物重同為G的物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)，不計(jì)摩擦、機(jī)械自重及繩重，其中所用力最小的是（）

A． B． C． D．【答案】A【詳解】在不計(jì)摩擦、機(jī)械自重及繩的重量的理想狀況下A．根據(jù)杠桿的平衡條件可知B．定滑輪是等臂杠桿，不省力C．動(dòng)滑輪省一半的力D．滑輪組由兩段繩子承擔(dān)由此分析比較可知F1最小，故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。三、多選題13．下圖是洛陽(yáng)周王城天子駕六博物館門口的雕塑，它模仿了考古時(shí)出土的一輛六匹馬拉的車，即知名的“天子駕六”。假設(shè)馬套著繩子拉著車在平地上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（）A．車對(duì)繩子的拉力和馬對(duì)繩子的拉力是一對(duì)平衡力B．車對(duì)地面的壓力和地面對(duì)車的支持力是一對(duì)相互作用力C．車受到的摩擦力和車對(duì)馬的拉力是一-對(duì)平衡力D．車對(duì)繩子的拉力和繩子對(duì)車的拉力是一對(duì)平衡力【答案】AB【詳解】A.車對(duì)繩子的拉力和馬對(duì)繩子的拉力都是繩子受到的力，在這兩個(gè)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以是一對(duì)平衡力，故A正確；B.物體間力的作用是相互的，車對(duì)地面的壓力和地面對(duì)車的支持力是一對(duì)相互作用力，故B正確；C.車受到的摩擦力是車受到的力，車對(duì)馬的拉力是馬受到的力，這兩個(gè)力不是同一個(gè)物體受到的，不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；D.車對(duì)繩子的拉力和繩子對(duì)車的拉力是一對(duì)相互作用的力，不是平衡力，故D錯(cuò)誤。故選AB。14．下圖所示的是同學(xué)們所畫的幾種情景下的示意圖，其中不正確的是（）A．圖甲是空中飛行的鉛球受力的示意圖（不考慮空氣阻力）B．圖乙是小球沿光滑斜面下滑時(shí)所受重力的示意圖C．圖丙是作用在壓水井把手上的力的力臂的示意圖D．圖丁是探究杠桿平衡條件時(shí)的力臂的示意圖【答案】ABC【詳解】A．不考慮空氣阻力，空中飛行的鉛球只受重力作用，沒(méi)有推力作用，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．根據(jù)重力的特點(diǎn)可知，其方向豎直向下，故B錯(cuò)誤，符合題意；C．由圖可知，O為支點(diǎn)，作用在壓水井把手上的力的力臂指從支點(diǎn)O到力F1作用線的距離，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．由圖可知，O為支點(diǎn)，圖中力F2的力臂是指從支點(diǎn)O到力F2作用線的距離，故D正確，不符合題意。故選ABC。四、填空題15．如圖所示，一輕質(zhì)杠桿可繞點(diǎn)O轉(zhuǎn)動(dòng)，在杠桿的A點(diǎn)處掛一質(zhì)量為6kg的物體甲，要使杠桿水平平衡，可在B點(diǎn)處施加一個(gè)豎直向上的力F，已知OB=12cm，AB=8cm，g取10N/kg；(1)求物體甲所受的重力；(2)求力F的大小；(3)當(dāng)施加的力為30N時(shí)，為使杠桿還能在水平位置平衡，應(yīng)將力的作用點(diǎn)向左移動(dòng)多少厘米?（移動(dòng)后力的方向依然豎直向上）【答案】(1)60N(2)20N(3)4【詳解】（1）物體甲所受的重力（2）杠桿水平平衡時(shí)OA的長(zhǎng)度根據(jù)杠桿的平衡條件可得解得F=20N（3）設(shè)當(dāng)施加的力為30N時(shí)，作用在杠桿的C點(diǎn)，則根據(jù)杠桿的平衡條件可得解得OC=8cmBC的長(zhǎng)度所以力的作用點(diǎn)需要向左移動(dòng)4厘米。五、計(jì)算題16．小明同學(xué)家住濟(jì)南，五一假期，爸爸開(kāi)車送小明和爺爺去濟(jì)南站乘坐高鐵前往青島游玩，汽車行駛途中小明看到路旁的交通標(biāo)志牌如圖甲所示，汽車的速度表如圖乙所示。小明和爺爺所乘坐列車的運(yùn)行時(shí)刻表的一部分如表所示。問(wèn)：車次發(fā)車時(shí)間到達(dá)時(shí)間路程××濟(jì)南（8∶11）青島（11∶11）393km（1）若按汽車速度表的速度勻速行駛，汽車從標(biāo)志牌到濟(jì)南站的行駛時(shí)間是多少？（2）該次列車從濟(jì)南到青島運(yùn)行的平均速度是多少？（3）若在列車行駛途中，列車以108km/h的速度完全通過(guò)長(zhǎng)1km的隧道用時(shí)40s，則該列車的長(zhǎng)度是多少？【答案】（1）0.75h；（2）131km/h；（3）200m【詳解】解：（1）由圖可知，汽車從標(biāo)志牌到濟(jì)南站的路程s=45km，汽車速度表顯示的速度v=60km/h，汽車從標(biāo)志牌到濟(jì)南站的行駛時(shí)間（2）該次列車從濟(jì)南到青島運(yùn)行的時(shí)間t′=3h，列車運(yùn)行的平均速度（3）列車的速度v″=108km/h=30m/s列車運(yùn)行40s通過(guò)的路程s″=v″t″=30m/s×40s=1200m列車的長(zhǎng)度L=s″-s0=1200m-1000m=200m答：（1）汽車從標(biāo)志牌到濟(jì)南站的行駛時(shí)間是0.75h；（2）該次列車從濟(jì)南到青島運(yùn)行的平均速度是131km/h；（3）該列車的長(zhǎng)度是200m。17．如圖所示，提籃及物體總重為1140N，重為800N的工人師傅用600N的力將提籃及物體勻速提升4m，提籃及物體上升的速度為0.2m/s。已知工人雙腳在水平地面上的受力面積為0.05m2。（不計(jì)繩重及摩擦）(1)求動(dòng)滑輪所受的重力；(2)求繩端移動(dòng)的速度；(3)假設(shè)繩子對(duì)工人的拉力的方向?yàn)樨Q直向上，求此時(shí)工人對(duì)地面的壓強(qiáng)?！敬鸢浮?1)60N(2)0.4m/s(3)4000Pa【詳解】（1）由得動(dòng)滑輪所受的重力（2）繩端移動(dòng)的速度（3）人對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)人的拉力是一對(duì)相互作用力，大小相等。工人對(duì)地面的壓力與地面對(duì)人的支持力也是一對(duì)相互作用力，大小相等，則此時(shí)工人對(duì)地面的壓力此時(shí)工人對(duì)地面的壓強(qiáng)六、實(shí)驗(yàn)題18．學(xué)習(xí)了壓強(qiáng)和摩擦力知識(shí)后，小明在家用一個(gè)長(zhǎng)方體木塊、一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)、兩個(gè)相同的砝碼、一塊海綿、一塊長(zhǎng)木板等做了一些探究實(shí)驗(yàn)。(1)小明首先探究壓力的作用效果與哪些因素有關(guān)。根據(jù)圖1中甲、乙兩圖可知，壓力的作用效果與有關(guān)；(2)用圖1中甲、丙兩圖探究壓力的作用效果與受力而積的關(guān)系，應(yīng)在圖丙木塊上放個(gè)砝碼；(3)接著，小明探究滑動(dòng)摩擦力大小與哪些因素有關(guān)。他選用的彈簧測(cè)力計(jì)（如圖2甲所示）的量程為N，分度值為N；(4)使用前需要將彈簧測(cè)力計(jì)在（填“水平”或“豎直”）方向上調(diào)零；(5)用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊，使它沿水平桌面上的長(zhǎng)木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖2乙所示；取下木塊上的砝碼，重復(fù)操作，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為1.8N。由此說(shuō)明，當(dāng)接觸面粗糙程度一定時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越（填“大”或“小”）；(6)以不同的速度多次水平拉動(dòng)木塊，使它沿水平桌面上的長(zhǎng)木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)幾乎不變，由此說(shuō)明滑動(dòng)摩擦力的大小與速度的大小（填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”）?！敬鸢浮?1)壓力大小(2)1(3)0~50.2(4)水平(5)大(6)無(wú)關(guān)【詳解】（1）分析比較圖1中的甲和乙的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知，兩圖的受力面積不變，壓力的大小不同，海綿的凹陷程度不同。實(shí)驗(yàn)表明，受力面積相同時(shí)，壓力越大，壓力作用效果越明顯。（2）探究壓力作用效果與受力面積的關(guān)系，應(yīng)控制壓力相同，受力面積不同。故應(yīng)在丙圖鐵塊上放一個(gè)砝碼，此時(shí)用到的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法。（3）[1][2]觀察圖2甲，彈簧測(cè)力計(jì)的量程為0~5N，分度值為0.2N。（4）因?qū)嶒?yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)在水平方向上測(cè)量力的大小，因此需要在水平方向上進(jìn)行調(diào)零，以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。（5）在實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊，使它沿水平桌面上的長(zhǎng)木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，木塊受到的滑動(dòng)摩擦力與彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是一對(duì)平衡力，大小相等。觀察圖2乙，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為2.4N，則滑動(dòng)摩擦力的大小為2.4N。取下木塊上的砝碼，重復(fù)操作，發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?.8N。由此說(shuō)明，當(dāng)接觸面粗糙程度一定時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大。（6）以不同的速度多次水平拉動(dòng)木塊，使它沿水平桌面上的長(zhǎng)木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)。觀察發(fā)現(xiàn)，無(wú)論速度如何變化，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)都幾乎不變。由此說(shuō)明，滑動(dòng)摩擦力的大小與速度的大小無(wú)關(guān)。19．如圖所示，在“測(cè)量小車的平均速度”實(shí)驗(yàn)中，讓小車從斜面上A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出小車在不同路段的平均速度。(1)該實(shí)驗(yàn)需要的測(cè)量工具有刻度尺和；(2)實(shí)驗(yàn)中金屬片的作用是；(3)小車通過(guò)AB段時(shí)測(cè)得時(shí)間，通過(guò)AC段時(shí)測(cè)得時(shí)間，則小車在AB段的平均速度m/s；(4)測(cè)量小車在AB段的平均速度時(shí)，若小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則測(cè)得的與實(shí)際值相比會(huì)（填“偏大”或“偏小”）；(5)若將斜面的傾角增大，小車仍由靜止釋放，通過(guò)相同的路程，則小車在AB、BC、AC各路段的平均速度將（填“不變”“變大”或“變小”）；(6)為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度，小華讓小車從中點(diǎn)B由靜止出發(fā)，測(cè)出小車到達(dá)底端金屬片的時(shí)間，從而計(jì)算出小車下半程的平均速度，老師說(shuō)這種方法是不對(duì)的，他跟同學(xué)討論后發(fā)現(xiàn)用現(xiàn)有的測(cè)量數(shù)據(jù)就可以算出小車在BC段的平均速度，m/s；(7)下列四個(gè)速度隨時(shí)間變化的圖像中，能反映出小車運(yùn)動(dòng)情況的是（）A． B． C． D．【答案】(1)秒表(2)便于測(cè)量時(shí)間(3)0.25(4)偏小(5)變大(6)1(7)C【詳解】（1）該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理是，測(cè)量平均速度需先測(cè)量小車通過(guò)的路程和所用的時(shí)間，因此還需要刻度尺和停表（秒表）。（2）在斜面上放置金屬片，目的是讓小車在同一位置停下來(lái)。當(dāng)小車與金屬片相碰發(fā)出聲音，便于測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)相同路程所用的時(shí)間。（3）由圖可知，AB段的距離通過(guò)AB段時(shí)測(cè)得時(shí)間，則通過(guò)AB段的平均速度為（4）如果讓小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大，由知道，測(cè)得的平均速度會(huì)偏小。（5）小車由靜止釋放，通過(guò)相同路程，斜面的傾角越大，運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間越短，小車運(yùn)動(dòng)的平均速度越大。（6）小車通過(guò)AB段時(shí)測(cè)得時(shí)間，通過(guò)AC段時(shí)測(cè)得時(shí)間，則通過(guò)BC段的時(shí)間由圖知道，BC段的距離，則小車在BC段的平均速度（7）根據(jù)題意分析知道，小車在斜面上做的是加速運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增加；A．由圖像知道，隨著時(shí)間增加，速度逐漸減少，故A不符合題意；B．由圖像知道，隨著時(shí)間增加，速度保持不變，故B不符合題意；C．由圖像知道，隨著時(shí)間增加，速度逐漸增加，故C符合題意；D．由圖像知道，隨著時(shí)間增加，速度先減小后增加，故D不符合題意；故選C。20．小明在“探究杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)中，采用了圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)中所用鉤碼均相同，杠桿質(zhì)量均勻，相鄰刻度線之間的距離相等。(1)實(shí)驗(yàn)前將杠桿放置在水平桌面上，杠桿靜止時(shí)如圖甲所示，接下來(lái)應(yīng)將杠桿的平衡螺母向（填“左”或“右”）調(diào)節(jié)，使杠桿處于水平靜止?fàn)顟B(tài)。這樣做的目的是；(2)圖乙中杠桿恰好在水平位置平衡，小明嘗試在A點(diǎn)下方再加掛2個(gè)相同的鉤碼，為使杠桿保持水平平衡，他可以將掛在B點(diǎn)的鉤碼向右移動(dòng)格；(3)小剛同學(xué)用圖丙所示的裝置進(jìn)行探究，發(fā)現(xiàn)當(dāng)杠桿水平平衡時(shí)，得出的杠桿的平衡條件與小明同學(xué)的不相符，其可能的原因是。若保持彈簧測(cè)力計(jì)掛的位置不變，繞C點(diǎn)向右緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，使杠桿仍保持水平平衡，則此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)（填“變大”“變小”或“不變”）；(4)某同學(xué)設(shè)想出圖丁所示的實(shí)驗(yàn)情景：彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)，杠桿也能水平平衡。該同學(xué)的設(shè)想（填“符合”或“不符合”）實(shí)際；(5)實(shí)驗(yàn)中，改變力和力臂的大小進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，得到多組數(shù)據(jù)的目的是（）A．減小測(cè)量誤差 B．得出普遍規(guī)律【答案】(1)左便于測(cè)量力臂(2)2(3)杠桿自重對(duì)實(shí)驗(yàn)有影響變大(4)不符合(5)B【詳解】（1）[1][2]實(shí)驗(yàn)前發(fā)現(xiàn)杠桿靜止時(shí)，此時(shí)處于平衡狀態(tài)；杠桿右端下沉，為了使杠桿在水平位置平衡，便于測(cè)量力臂，他應(yīng)將杠桿左端的平衡螺母向左調(diào)節(jié)，或?qū)⒏軛U右端的平衡螺母向左調(diào)節(jié)。（2）設(shè)杠桿的一個(gè)小格為L(zhǎng)，一個(gè)鉤碼重為G，小明嘗試在A點(diǎn)下方再加掛2個(gè)相同的鉤碼所以杠桿左端下沉；為使杠桿保持水平平衡，根據(jù)杠桿平衡條件知道解得n=5所以，應(yīng)該將掛在B點(diǎn)的鉤碼向右移動(dòng)2格。（3）[1]圖丙中，杠桿的重心不在支點(diǎn)上，杠桿的重力對(duì)杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生了影響，導(dǎo)致拉力F的大小比由杠桿平衡條件計(jì)算出來(lái)的數(shù)值偏大。[2]若將該彈簧測(cè)力計(jì)繞C點(diǎn)沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)到豎直向上的位置，而在該過(guò)程中杠桿始終保持水平平衡，阻力阻力臂不變，彈簧測(cè)力計(jì)的力臂變小，根據(jù)杠桿的平衡條件，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變大。（4）由圖丁所示的實(shí)驗(yàn)情景知道，測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)杠桿時(shí)，拉力的力臂為0，而鉤碼的重力與其力臂的乘積不為0，不能滿足杠桿的平衡條件，所以杠桿無(wú)法在水平位置平衡（5）多次改變力和力臂的大小，得到了多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出了杠桿平衡條件。該實(shí)驗(yàn)測(cè)多組數(shù)據(jù)的目的是得出的結(jié)論更具有普遍性，故B符合題意，A不符合題意。故選B。21．科學(xué)探究是初中物理課程內(nèi)容的重要組成部分，探究的形式可以多種多樣。如下圖所示，在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中，在水平木板上先后鋪上粗糙程度不同的毛巾和棉布，讓小車從同一斜面的頂端由靜止滑下，觀察和比較小車在毛巾表面、棉布表面和木板表面滑行的距離。(1)實(shí)驗(yàn)中每次均讓同一輛小車從同一斜面的高度由靜止自由下滑，目的是使小車在水平面上開(kāi)始滑行時(shí)具有相同的速度；(2)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)：小車在毛巾表面上滑行的距離最短，在木板上滑行的距離最遠(yuǎn)，說(shuō)明小車受到的阻力越小，速度減小