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PAGEPAGE5地球自轉(zhuǎn)的地理意義時(shí)間:45分鐘分?jǐn)?shù):100分一、選擇題(每小題5分,共60分)讀下面的日照?qǐng)D,完成1~2題。1.關(guān)于圖中信息,下列敘述正確的是(A)A.下一刻D點(diǎn)將進(jìn)入白晝B.C點(diǎn)在晝半球C.D、E兩點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度和線速度都相同D.AB是昏線解析:依據(jù)地球自轉(zhuǎn)的方向可以推斷,圖中晝夜半球的分界線AB是晨線,D點(diǎn)將進(jìn)入晝半球;D點(diǎn)和E點(diǎn)的緯度不同,自轉(zhuǎn)的線速度不同,但角速度相同。2.此時(shí),地方時(shí)為0:00的經(jīng)線是(D)A.120°E B.100°WC.20°W D.60°E解析:地方時(shí)為0:00的經(jīng)線是平分夜半球的經(jīng)線,位于180°經(jīng)線以西120°,為60°E。下圖中虛線表示晨昏線,∠EOF=150°,陰影部分表示11月6日。讀圖回答3~4題。3.下列敘述正確的是(C)①該圖表示北半球②該圖表示南半球③AC為晨線④BC為晨線A.①③B.②③C.①④D.②④解析:晨昏線與緯線圈切點(diǎn)所在經(jīng)線應(yīng)當(dāng)為0時(shí)或12時(shí),日期的分界線有兩條,分別是0時(shí)所在經(jīng)線和180°經(jīng)線。圖中虛線為晨昏線,結(jié)合OF的位置可知OF所在經(jīng)線的地方時(shí)為0時(shí),所以O(shè)F所在半球?yàn)橐拱肭?,即極點(diǎn)旁邊出現(xiàn)極夜現(xiàn)象。由陰影部分為11月6日可推斷出該圖為北極俯視圖,依據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向(逆時(shí)針)可知BC為晨線,AC為昏線。4.此時(shí)北京時(shí)間為(A)A.11月6日6時(shí)B.11月7日18時(shí)C.11月5日6時(shí)D.11月5日4時(shí)解析:由∠EOF=150°,OE為180°經(jīng)線可知OF所在經(jīng)線為30°E,地方時(shí)為0時(shí),陰影部分表示11月6日,則北京時(shí)間(120°E地方時(shí))為11月6日6時(shí)。下圖為兩條河流下游圖,圖中圓圈為一小島。據(jù)此回答5~6題。5.圖中小島最終可能連接的堤岸是(B)A.①③B.①④C.②③D.②④6.若要在甲、乙兩圖四點(diǎn)中建設(shè)港口,則最合適的點(diǎn)是(C)A.①③B.①④C.②③D.②④解析:圖甲為北半球,河流右偏,①岸積累,②岸侵蝕,小島最終可能與①岸相連;圖乙為南半球,③岸侵蝕,④岸積累,小島最可能與④岸相連。港口宜建在侵蝕岸。一架在北半球飛行的飛機(jī),飛越165°E晨昏線上空時(shí),當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)為8日19時(shí)。據(jù)此回答7~8題。7.下列四幅圖(圖中陰影部分為黑夜)所示的4個(gè)地區(qū)中,它飛越的是(B)A.① B.②C.③ D.④解析:當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)為19時(shí),這一時(shí)間只可能是日落時(shí)間,因此飛機(jī)正在飛越的是昏線,四幅圖中只有②④表示的是昏線。19時(shí)日落,較晝夜平分時(shí)日落的時(shí)間18時(shí)晚1小時(shí),這說(shuō)明該地是晝長(zhǎng)夜短,也就是說(shuō)北半球此時(shí)是晝長(zhǎng)夜短,越往北白晝?cè)介L(zhǎng)。②表示北半球晝長(zhǎng)夜短,④表示北半球晝短夜長(zhǎng)。8.6小時(shí)后該飛機(jī)到達(dá)西六區(qū)的芝加哥,到達(dá)時(shí)芝加哥的區(qū)時(shí)是(D)A.8日14時(shí)B.9日2時(shí)C.9日20時(shí)D.8日8時(shí)解析:芝加哥與該地的區(qū)時(shí)差為17小時(shí),依據(jù)“東加西減”的原則,可求出到達(dá)時(shí)芝加哥的區(qū)時(shí)是8日8時(shí)。一個(gè)旅游團(tuán)從廣州動(dòng)身飛越浩瀚的太平洋到美國(guó)觀光,在行程中發(fā)生了一些地理事務(wù)。結(jié)合所學(xué)學(xué)問(wèn),完成9~10題。9.飛機(jī)在飛越太平洋中部時(shí),由于時(shí)差的原因,空中小姐在廣播中要求旅客把自己的手表(D)A.調(diào)快1小時(shí) B.調(diào)慢1小時(shí)C.調(diào)快24小時(shí) D.調(diào)慢24小時(shí)解析:飛機(jī)在飛越太平洋中部時(shí),空中小姐要求旅客把自己的手表調(diào)整時(shí)間,說(shuō)明跨越了國(guó)際日界線。從廣州動(dòng)身到美國(guó)觀光是自西向東跨越了國(guó)際日界線,需調(diào)慢24小時(shí)。10.從廣州到美國(guó)的飛行中,旅客視察窗外的晝夜?fàn)顩r,發(fā)覺(jué)這天的白晝時(shí)間較平常的(B)A.長(zhǎng) B.短C.一樣 D.無(wú)法推斷解析:從廣州到美國(guó)的飛行是自西向東,因此白晝變短。下圖中表示晨昏線,陰影部分表示6日,非陰影部分與陰影部分的日期不同。據(jù)圖回答11~12題。11.下列敘述正確的是(D)A.地球公轉(zhuǎn)速度較快B.Q點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為0時(shí)12.此時(shí)北京時(shí)間為(B)A.6日12時(shí)B.7日12時(shí)C.6日24時(shí)D.5日12時(shí)解析:二、綜合題(共40分)13.讀地球光照?qǐng)D(陰影部分表示黑夜),回答下列問(wèn)題。(20分)(1)該圖是以南極點(diǎn)為中心的示意圖,P點(diǎn)在N點(diǎn)的東南方向,P點(diǎn)地方時(shí)為0(24)時(shí)。(6分)(2)在圖中畫出太陽(yáng)光線。(2分)答案:畫圖略(水平,從右側(cè)照過(guò)來(lái))(4)此時(shí),北京時(shí)間是17時(shí)。(4分)解析:14.下圖中陰影與空白表示不同的日期,讀圖回答問(wèn)題。(20分)(1)按此圖所示,北京時(shí)間為6:20。(5分)(2)地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線所屬的時(shí)區(qū)為東二區(qū)。(5分)(3)如圖所示,假如此時(shí)全球分別處在3月20日和3月21日兩天,地方時(shí)已進(jìn)入21日的經(jīng)度范圍是25°E向東至180°;區(qū)時(shí)進(jìn)入21日的經(jīng)度范圍是30°E向東至180°。(10分)解析:第(1)題,圖示半球被經(jīng)線6等分,每等份跨經(jīng)度30°,可知圖示部分陰影與空白分界線的經(jīng)線是25°E,依據(jù)圖中陰影與空白表示不同的日期,則25°E的地方時(shí)為0時(shí),求得北京時(shí)間為6
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