號線設(shè)備調(diào)度（季度考考試操作）復(fù)習(xí)試題

號線設(shè)備調(diào)度（季度考考試操作）復(fù)習(xí)試題單選題（總共40題）1.全線敷設(shè)電纜的配電線路，一般不裝設(shè)自動重合閘，這是因為（）。(1分)A、電纜線路故障幾率少B、電纜線路故障多系永久性故障C、電纜線路不允許重合D、裝設(shè)接地線位置答案：B解析：

全線敷設(shè)電纜的配電線路，一般不裝設(shè)自動重合閘，這是因為電纜線路故障多系永久性故障2.新裝、大修、事故檢修或換油的變壓器，在施加電壓前應(yīng)靜止（），帶負荷前充電空載（）。(1分)A、24h，24hB、24h，48hC、48h，24hD、48h，48h答案：A解析：

新裝、大修、事故檢修或換油的變壓器，在施加電壓前應(yīng)靜止24h，帶負荷前充電空載24h。3.單體車站電壓持續(xù)超出標準范圍的，值班員應(yīng)先調(diào)節(jié)本站的（）或有源濾波補償裝置，使電壓調(diào)整到標準范圍內(nèi)；(1分)A、動態(tài)功率因數(shù)電容補償裝置B、有載調(diào)壓開關(guān)C、無載調(diào)壓開關(guān)D、變壓器答案：A解析：

單體車站電壓持續(xù)超出標準范圍的，值班員應(yīng)先調(diào)節(jié)本站的動態(tài)功率因數(shù)電容補償裝置或有源濾波補償裝置，使電壓調(diào)整到標準范圍內(nèi)；4.用母聯(lián)斷路器對母線充電時，必須投入（）(1分)A、重合閘B、光纖差動保護C、失靈保護D、充電保護答案：D解析：

充電保護5.當車站發(fā)生火災(zāi)，隧道通風(fēng)系統(tǒng)執(zhí)行火災(zāi)模式時，車站大系統(tǒng)根據(jù)隧道通風(fēng)模式表自動聯(lián)動執(zhí)行災(zāi)害模式，車站小系統(tǒng)自動聯(lián)動執(zhí)行（）模式(1分)A、站臺火災(zāi)B、站廳火災(zāi)C、隧道火災(zāi)D、停機答案：D解析：

隧道系統(tǒng)執(zhí)行火災(zāi)模式時屬于站臺公共區(qū)火災(zāi)，小系統(tǒng)應(yīng)執(zhí)行停機模式6.控制模塊收到聯(lián)動設(shè)備反饋時，()指示燈亮。(1分)A、火警B、故障C、啟動D、反饋答案：D解析：

反饋7.電力系統(tǒng)電壓瞬時下降或上升后恢復(fù)正常叫（）(1分)A、電網(wǎng)波動B、系統(tǒng)震蕩C、勵磁涌流D、以上都是答案：A解析：

電網(wǎng)波動8.在大接地電流系統(tǒng)中，故障電流中含有零序分量的故障類型是（）(1分)A、兩相短路B、三相短路C、兩相短路接地D、單項短路答案：C解析：

兩相短路接地9.電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)，在撲救時應(yīng)遵守“()”的原則。(1分)A、先斷電，后滅火B(yǎng)、先滅火，后斷電C、先救人，后斷電D、救人第一答案：A解析：

先斷電，后滅火10.氣壓罐作用是在消防泵啟動前確保具有足夠消防壓力的（）儲水量，以便進入初期火災(zāi)撲救。(1分)A、30秒B、40秒C、50秒D、60秒答案：A解析：

30秒11.整流器的額定交流輸入電壓為（）。(1分)A、1500VB、35kVC、1180VD、400V答案：C解析：

整流器的額定交流輸入電壓為1180V12.正常運行時，油浸式變壓器的上層油溫不宜經(jīng)常超過（）℃，線圈溫升不能超過65℃。(1分)A、65B、75C、85D、95答案：C解析：

正常運行時，油浸式變壓器的上層油溫不能超過85℃，線圈溫升不能超過65℃13.在高壓室內(nèi)的二次接線和照明回路工作，需將高壓設(shè)備停電或做安全措施時應(yīng)使用（）。(1分)A、第一種工作票B、第二種工作票C、口頭指令D、書面命令答案：A解析：

第一種工作票14.當列車發(fā)生火災(zāi)且停在隧道內(nèi)，（）時與行車相反的方向送風(fēng)。(1分)A、列車中部著火且停在近前方車站B、列車頭部著火且停區(qū)間任意位置C、列車尾部著火且停區(qū)間任意位置D、隧道內(nèi)一切情況均不清楚答案：C解析：

列車發(fā)生火災(zāi)且停在隧道內(nèi)，列車尾部著火且停區(qū)間任意位置時與行車相反的方向送風(fēng)15.故障情況下設(shè)備調(diào)度應(yīng)調(diào)整運行方式，使變壓器的負載率應(yīng)控制在（）以下。(1分)A、80%B、100%C、120%D、150%答案：B解析：

——故障情況下設(shè)備調(diào)度應(yīng)調(diào)整運行方式，使變壓器的負載率應(yīng)控制在100％以下；16.縱聯(lián)斷路器在（）時，對應(yīng)的兩個上網(wǎng)刀閘才能操作。(1分)A、分位B、合位C、試驗位D、工作位答案：A解析：

縱聯(lián)斷路器在分位時，對應(yīng)的兩個上網(wǎng)刀閘才能操作。17.35kV三位置閘刀停役，改為開關(guān)檢修的操作，需要將三位置刀閘合于接地位置，對側(cè)開關(guān)改為開關(guān)線路檢修，合上（）接地刀閘和開關(guān)。(1分)A、接地刀B、開關(guān)C、接地刀閘和開關(guān)D、以上都不是答案：C解析：

35kV三位置閘刀停役，改為開關(guān)檢修的操作，需要將三位置刀閘合于接地位置，對側(cè)開關(guān)改為開關(guān)線路檢修，合上接地刀閘和開關(guān)；18.在直接接地系統(tǒng)中,當線路發(fā)生單相接地短路時,零序保護動作于（）(1分)A、跳閘B、合閘C、信號D、重合閘答案：A解析：

跳閘19.用開關(guān)向母線充電前，應(yīng)將空母線上只能用（）充電的附屬設(shè)備，如壓變避雷器、站用變等先行投入。(1分)A、斷路器B、電纜C、刀閘D、以上都是答案：C解析：

用開關(guān)向母線充電前，應(yīng)將空母線上只能用刀閘充電的附屬設(shè)備，如壓變避雷器、站用變等先行投入；20.停用中的電纜超過（）時，在重新投入運行前必須進行直流耐壓試驗。(1分)A、一個星期B、一個月C、一個星期,不滿一個月D、一個月,不滿一年答案：D解析：

停用中的電纜超過一個月,不滿一年時，在重新投入運行前必須進行直流耐壓試驗。21.只有發(fā)生（），零序電流才會出現(xiàn)。(1分)A、相間故障B、振蕩C、不對稱接地故障或非全相運行時D、短路答案：C解析：

只有發(fā)生不對稱接地故障或非全相運行時，零序電流才會出現(xiàn)22.可燃固體的燃燒反應(yīng)是在其表面直接吸附氧氣而發(fā)生的燃燒，稱為（）(1分)A、陰燃B、蒸發(fā)燃燒C、分解燃燒D、表面燃燒答案：D解析：

表面燃燒23.車站車控室內(nèi)設(shè)置的事故風(fēng)機控制盤只在（）情況下使用。(1分)A、車站設(shè)備區(qū)火災(zāi)B、車站站廳火災(zāi)C、車站大系統(tǒng)火災(zāi)D、列車區(qū)間火災(zāi)答案：D解析：

事故風(fēng)機控制盤只在區(qū)間火災(zāi)、區(qū)間阻塞情況下使用24.雷電引起的過電壓稱為（）(1分)A、內(nèi)部過電壓B、操作過電壓C、工頻過電壓D、大氣過電壓答案：D解析：

大氣過電壓25.氣體滅火系統(tǒng)正常工作時其控制方式為（）(1分)A、自動控制B、手動控制C、FAS遠程控制D、機械應(yīng)急控制答案：A解析：

氣體滅火系統(tǒng)控制方式有自動控制、手動控制、機械應(yīng)急控制，其日常工作時控制方式為自動控制26.下列選項中，屬于二氧化碳滅火器撲救的初起火災(zāi)的是()。(1分)A、木材B、紙張C、金屬鉀D、汽油答案：D解析：

汽油27.電動操作的開關(guān)，優(yōu)先使用（）操作(1分)A、手動B、自動C、電動D、機械答案：C解析：

電動28.變壓器各側(cè)繞組可能出現(xiàn)過負荷情況，應(yīng)裝設(shè)（）。(1分)A、過負荷保護B、過流保護C、零序保護D、低壓保護答案：A解析：

變壓器各側(cè)繞組可能出現(xiàn)過負荷情況，應(yīng)裝設(shè)過負荷保護29.根據(jù)線路內(nèi)部短路時兩側(cè)電流相位差變化，可以構(gòu)成()。(1分)A、過電流保護B、低電壓保護C、距離保護D、差動保護答案：D解析：

根據(jù)線路內(nèi)部短路時兩側(cè)電流相位差變化，可以構(gòu)成差動保護。30.純電纜線路保護動作跳閘后不應(yīng)（），經(jīng)檢查無異常后可逐段試送。(1分)A、試送B、強送C、送電D、以上都是答案：B解析：

8.3.1純電纜線路保護動作跳閘后不應(yīng)強送，經(jīng)檢查無異常后可逐段試送。31.分子結(jié)構(gòu)復(fù)雜的可燃固體，由于受熱分解而產(chǎn)生可燃氣體后發(fā)生的有焰燃燒現(xiàn)象，稱為（）。(1分)A、蒸發(fā)燃燒B、分解燃燒C、完全燃燒D、預(yù)混燃燒答案：B解析：

分解燃燒32.易燃液體為閃點（）的液體(1分)A、＜45℃B、≥45℃C、＞28℃D、≤60℃答案：A解析：

＜45℃33.全線各站車控室設(shè)有IBP盤，正常情況處于（），在緊急情況時可由車站值班員轉(zhuǎn)為手動控制狀態(tài)并進行操作，操作完畢應(yīng)立即報告設(shè)備調(diào)度。(1分)A、自動狀態(tài)B、就地狀態(tài)C、聯(lián)動狀態(tài)D、手動狀態(tài)答案：A解析：

全線各站車控室設(shè)有IBP盤，正常情況處于自動狀態(tài)，在緊急情況時可由車站值班員轉(zhuǎn)為手動控制狀態(tài)并進行操作，操作完畢應(yīng)立即報告設(shè)備調(diào)度34.（）的作用是將系統(tǒng)的高電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榈碗妷?，供測量、保護、監(jiān)控用。(1分)A、高壓斷路器B、隔離開關(guān)C、電壓互感器D、電流互感器答案：C解析：

電壓互感器35.BAS系統(tǒng)采用環(huán)網(wǎng)通信，中心級故障后可以嘗試在（）操作。(1分)A、就地控制箱B、車站級BAS系統(tǒng)C、IBP盤D、環(huán)控室操控屏答案：B解析：

BAS系統(tǒng)采用環(huán)網(wǎng)通信，中心級故障后可以在車站級BAS系統(tǒng)操作。36.某變電所進行動力變壓器檢修施工，設(shè)備停電后要裝設(shè)接地線時，應(yīng)（）。(1分)A、先裝中相B、先裝接地端，再裝導(dǎo)線端C、先裝導(dǎo)線端，再裝接地端D、同時裝導(dǎo)線端和接地端答案：B解析：

先裝接地端，再裝導(dǎo)線端37.變壓器是根據(jù)（）工作原理工作的(1分)A、電磁感應(yīng)B、電場感應(yīng)C、熱能感應(yīng)D、熱效應(yīng)答案：A解析：

電磁感應(yīng)38.正線接觸網(wǎng)采用()。(1分)A、剛性懸掛B、全補償簡單鏈型懸掛C、彈性補償簡單懸掛D、以上都對答案：A解析：

正線接觸網(wǎng)采用剛性懸掛。39.2號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)可以接收到FAS系統(tǒng)的（）報警。(1分)A、管理B、火災(zāi)C、故障D、隔離答案：B解析：

火災(zāi)報警40.變壓器差動保護比較的是各側(cè)電流的（）。(1分)A、電壓差B、電壓和C、相量差值D、相量和答案：C解析：

相量差值多選題（總共40題）1.設(shè)備調(diào)度"列車在區(qū)間火災(zāi)情況下，錯誤開啟火災(zāi)通風(fēng)模式"作業(yè)安全隱患點的防范措施是（）(1分)A、設(shè)備調(diào)度雙人確認起火點信息，明確疏散方向B、雙人確認啟動的區(qū)間火災(zāi)通風(fēng)模式C、模式確定后需值班主任進行審核同意D、雙人通知車站開啟區(qū)間火災(zāi)模式答案：ABCD解析：

以上均正確2.采用聯(lián)絡(luò)閘刀實現(xiàn)正線向（）觸網(wǎng)的供電(1分)A、試車線B、單渡線C、折返線D、存車線答案：BD解析：

采用聯(lián)絡(luò)閘刀實現(xiàn)正線向折返線、存車線觸網(wǎng)的供電3.導(dǎo)致接觸網(wǎng)失電的故障有（）(1分)A、接觸網(wǎng)短路故障B、直流饋線開關(guān)保護動作C、直流饋線開關(guān)本體故障D、電客車故障答案：ABCD解析：

——接觸網(wǎng)短路故障；——直流饋線開關(guān)保護動作；——直流饋線開關(guān)本體故障；——電客車故障。4.哈爾濱地鐵列車牽引受電采用直流（）受電方式(1分)A、1500VB、750VC、架空接觸網(wǎng)D、接觸軌答案：AC解析：

列車牽引受電采用直流1500V架空接觸網(wǎng)受電方式5.根據(jù)城市軌道交通的供電方案，一般城市地鐵線路可分為（）方式。(1分)A、并列B、集中供電C、分散供電D、混合供電答案：BCD解析：

集中供電方式；分散供電方式；混合供電方式6.大電流脫扣保護是（），與交流保護中的速斷保護類似，用以快速切除（）短路故障(1分)A、主保護B、后備保護C、金屬性近端D、金屬性遠端答案：AC解析：

大電流脫扣保護是主保護，與交流保護中的速斷保護類似，用以快速切除金屬性近端短路故障7.發(fā)生事故時，事故單位應(yīng)主動采取措施，消除對人身和設(shè)備安全的威脅，限制事故的發(fā)展，同時應(yīng)（）地全面向值班調(diào)度員報告：(1分)A、迅速B、清楚C、準確D、分階段答案：ABCD解析：

迅速；清楚；準確；分階段8.以下不屬于35kV進線柜保護配置的是（）。(1分)A、光纖差動保護B、大電流脫扣保護C、零序過流保護D、雙邊聯(lián)跳保護答案：BD解析：

大電流脫扣保護和雙邊聯(lián)跳保護不屬于35kV進出線柜保護配置9.BAS系統(tǒng)的監(jiān)控、操作規(guī)定（）。(1分)A、正常情況工作站應(yīng)設(shè)定顯示主頁面B、重要故障報警信息必須逐條確認，并及時通知設(shè)備調(diào)度員（維修）C、在火災(zāi)等緊急情況下，如果BAS系統(tǒng)能自動完成的操作，必須自動完成D、設(shè)備調(diào)度員（操作）臺的兩臺BAS監(jiān)控工作站，必須保證全天24小時運行，確保一臺故障情況下另外一臺能夠正常工作答案：ABCD解析：

BAS系統(tǒng)的監(jiān)控、操作規(guī)定：正常情況工作站應(yīng)設(shè)定顯示主頁面、重要故障報警信息必須逐條確認，并及時通知設(shè)備調(diào)度員（維修）、在火災(zāi)等緊急情況下，如果BAS系統(tǒng)能自動完成的操作，必須自動完成、設(shè)備調(diào)度員（操作）臺的兩臺BAS監(jiān)控工作站，必須保證全天24小時運行，確保一臺故障情況下另外一臺能夠正常工作10.防災(zāi)報警系統(tǒng)控制級別包括（）(1分)A、中心級控制B、就地C、自動控制D、車站級控制警答案：AD解析：

防災(zāi)報警系統(tǒng)控制級別包括中心級控制、車站級控制警11.電壓互感器發(fā)生異常情況且隨時可能發(fā)展成故障時，應(yīng)采用下列方法盡快將該電壓互感器進行隔離：(1分)A、該電壓互感器高壓刀閘可在控制室遙控操作時，可用高壓刀閘進行隔離B、手動斷開互感器高壓隔離開關(guān)C、斷開二次熔斷器D、用開關(guān)切斷該電壓互感器所在母線的電源或所在線路二側(cè)的電源，然后隔離異常的電壓互感器。答案：AD解析：

該電壓互感器高壓刀閘可在控制室遙控操作時，可用高壓刀閘進行隔離；用開關(guān)切斷該電壓互感器所在母線的電源或所在線路二側(cè)的電源，然后隔離異常的電壓互感器。12.BAS接收各車站報送的（）、環(huán)境參數(shù)檢測數(shù)據(jù)。(1分)A、電流B、設(shè)備運行狀態(tài)C、設(shè)備報警情況D、電能消耗情況答案：BC解析：

設(shè)備運行狀態(tài)、設(shè)備報警情況13.氣滅房間一煙感、一溫感報警設(shè)備動作的有（）(1分)A、大系統(tǒng)風(fēng)機B、小系統(tǒng)風(fēng)機C、PISD、氣滅系統(tǒng)答案：BD解析：

小系統(tǒng)風(fēng)機、氣滅系統(tǒng)14.以下可能會引起直流饋線開關(guān)跳閘自動重合閘不成功的情況是（）。(1分)A、接觸網(wǎng)斷線B、直流開關(guān)柜體故障C、列車故障D、主所全所失電答案：ABC解析：

主所全所失電不會引起直流饋線開關(guān)跳閘自動重合閘不成功。15.線路充電一般應(yīng)選擇（）為充電端，充電端必須有（）(1分)A、大電源側(cè)B、無電源C、中性點接地D、小電源答案：AC解析：

大電源側(cè)中性點接地16.如何操作避免列車在區(qū)間火災(zāi)情況下，錯誤開啟火災(zāi)通風(fēng)模式（）(1分)A、設(shè)備調(diào)度雙人確認起火點信息，明確疏散方向B、雙人確認啟動的區(qū)間火災(zāi)通風(fēng)模式C、模式確定后需值班主任進行審核同意D、雙人通知車站開啟區(qū)間火災(zāi)模式答案：ABCD解析：

以上均正確17.關(guān)于SCADA系統(tǒng)，降壓變電所站級通信拓撲圖，可以查看哪些設(shè)備的通信狀態(tài)（）(1分)A、35kV開關(guān)B、交直流屏C、直流開關(guān)D、軌電位答案：ABD解析：

關(guān)于3號線SCADA系統(tǒng)，降壓變電所站級通信拓撲圖，可以查看35kV開關(guān)、交直流屏、軌電位等設(shè)備的通信狀態(tài)。18.整流器保護包括（）。(1分)A、快速熔斷器保護B、過電壓保護C、溫度保護D、內(nèi)部保護答案：ABCD解析：

整流器保護包括快速熔斷器保護、過電壓保護、溫度保護、內(nèi)部保護19.氣體滅火系統(tǒng)的幾種控制方式分別是（）。(1分)A、自動控制B、模式控制C、手動控制D、機械應(yīng)急操作答案：ACD解析：

氣體滅火系統(tǒng)控制方式：自動控制、手動控制、機械應(yīng)急操作20.開關(guān)操作要求如下（）。(1分)A、開關(guān)合閘前，繼電保護已經(jīng)用上，并有足夠的靈敏度B、開關(guān)操作時，如果遙控失靈，經(jīng)檢查開關(guān)情況正常，應(yīng)允許站控開關(guān)操作C、系統(tǒng)無接地示警時，拉開或合上電壓互感器D、使用開關(guān)停電時，應(yīng)先拉開受電端開關(guān)，再拉開送電端開關(guān)答案：ABD解析：

開關(guān)合閘前，繼電保護已經(jīng)用上，并有足夠的靈敏度。合閘后三相是否接通，三相電流應(yīng)正常，自動裝置按規(guī)定放置；開關(guān)操作時，如果遙控失靈，經(jīng)檢查開關(guān)情況正常，應(yīng)允許站控開關(guān)操作；使用開關(guān)停電時，應(yīng)先拉開受電端開關(guān)，再拉開送電端開關(guān)。送電時順序相反。21.關(guān)于低壓開關(guān)柜的繼電保護裝置，0.4kV至環(huán)控電控柜設(shè)有（）(1分)A、瞬時短路保護B、短延時短路保護C、過負荷保護D、距離保護答案：ABC解析：

0.4kV至環(huán)控電控柜設(shè)有瞬時短路保護、短延時短路保護、過負荷保護。22.35KV開關(guān)柜饋線保護配置有（）。(1分)A、熱過負荷保護B、過流保護C、零序過流保護D、母聯(lián)自動投入功能答案：BC解析：

過流保護；零序過流保護23.中心級FAS系統(tǒng)歷史記錄應(yīng)能查詢（）(1分)A、報警時間B、地點C、報警類型D、設(shè)備類型答案：ABCD解析：

FAS系統(tǒng)歷史記錄應(yīng)能查詢（報警時間）、地點和設(shè)備類型、報警類型24.判別母線失電的依據(jù)是同時出現(xiàn)下列現(xiàn)象（）(1分)A、該母線的電壓表指示消失B、進線開關(guān)跳閘C、該母線的各出線及變壓器負荷消失，而開關(guān)均未跳閘D、該母線所供站用電失卻答案：ACD解析：

判別母線失電的依據(jù)是同時出現(xiàn)下列現(xiàn)象：——該母線的電壓表指示消失；——該母線的各出線及變壓器負荷消失，而開關(guān)均未跳閘；——該母線所供站用電失卻。25.關(guān)于開關(guān)操作要求，以下說法正確的是（）(1分)A、操作前應(yīng)確認開關(guān)性能良好B、開關(guān)合閘前，應(yīng)檢查繼電保護已經(jīng)投入C、使用開關(guān)停電時，先拉開受電端開關(guān)，再拉開送電端開關(guān)D、使用開關(guān)送電時，先合上受電端開關(guān)，再合上送電端開關(guān)答案：ABC解析：

使用開關(guān)送電時，先合上送電端開關(guān)，再合上受電端開關(guān)26.氣滅保護區(qū)內(nèi)每一個出入口的內(nèi)側(cè)和外側(cè)都會設(shè)置一個（）及（），警鈴則設(shè)置在每個出入口的內(nèi)側(cè)。(1分)A、報警器B、蜂鳴器C、閃燈D、煙感答案：BC解析：

蜂鳴器\閃燈27.下列物質(zhì)燃燒屬于典型的表面燃燒的是（）。(1分)A、木炭B、焦炭C、鐵D、銅答案：ABCD解析：

木炭、焦炭、鐵、銅28.車站氣體滅火保護房間內(nèi)一點火災(zāi)探測器報警時，設(shè)備動作情況包括（）。(1分)A、聲光報警器報警B、警鈴將發(fā)出報警C、報警房間內(nèi)的防火閥關(guān)閉D、進入30S倒計時開始氣體噴放答案：BC解析：

當車站氣體滅火保護房間內(nèi)一點火災(zāi)探測器報警時，報警房間內(nèi)的防火閥關(guān)閉，保護區(qū)外警鈴將發(fā)出報警29.關(guān)于低壓開關(guān)柜的繼電保護裝置，其中0.4kV進線設(shè)有(1分)A、瞬時短路保護B、短延時短路保護C、過負荷保護D、接地保護答案：ABCD解析：

0.4kV進線設(shè)有瞬時短路保護、短延時短路保護、過負荷保護、接地保護。30.設(shè)備調(diào)度檢查設(shè)備時，風(fēng)機圖標顯示為紅色，該風(fēng)機可能存在的問題為（）(1分)A、故障B、超時報警C、壓差報警D、設(shè)備聯(lián)動答案：ABC解析：

風(fēng)機圖標顯示為紅色，該風(fēng)機可能存在的問題為（故障、超時、壓差報警）31.采用支援供電方式后，（）應(yīng)停用35kV分段自切。(1分)A、電源端主變電所B、牽引站C、被支援端主變電站D、環(huán)網(wǎng)變電站答案：ACD解析：

——采用支援供電方式后，電源端、被支援端主變電站及環(huán)網(wǎng)變電站應(yīng)停用35kV分段自切；32.常開式防火門的關(guān)閉方法有()。(1分)A、防火門監(jiān)控器手動關(guān)閉B、常開式防火門現(xiàn)場手動關(guān)閉C、消防控制室遠程手動關(guān)閉D、聯(lián)動自動關(guān)閉答案：ABCD解析：

防火門監(jiān)控器手動關(guān)閉、常開式防火門現(xiàn)場手動關(guān)閉、消防控制室遠程手動關(guān)閉、聯(lián)動自動關(guān)閉33.35kV饋線柜的電流保護主要有（）。(1分)A、過流保護B、過負荷保護C、電流速斷保護D、零序電流保護答案：ACD解析：

35kV饋線柜的電流保護主要有過流保護、電流速斷保護、零序電流保護。34.油浸式變壓器發(fā)生下列情況之一時，現(xiàn)場值班員可立即斷開電源，再向設(shè)備調(diào)度進行匯報：(1分)A、變壓器內(nèi)部音響很大，很不均勻，有爆裂聲B、在正常負荷和冷卻條件下，變壓器溫度不正常，并不斷上升C、嚴重漏油致使油面降落無法從油位計瓦斯繼電器上判斷油位者D、變壓器著火答案：ABCD解析：

——變壓器內(nèi)部音響很大，很不均勻，有爆裂聲；——在正常負荷和冷卻條件下，變壓器溫度不正常，并不斷上升；——嚴重漏油致使油面降落無法從油位計瓦斯繼電器上判斷油位者；——油色變化過甚；——變壓器著火。35.繼電保護裝置有按反應(yīng)電流增大原理而構(gòu)成的（），有按反應(yīng)電壓降低(或升高)原理構(gòu)成的（），有按反應(yīng)電流與電壓比值及其相角變化原理而構(gòu)成的（）(1分)A、過電流保護B、電壓保護C、方向距離保護D、軌電位保護答案：ABC解析：

過電流保護電壓保護方向距離保護36.設(shè)備調(diào)度接班后每隔2h對調(diào)度大廳進行防火巡查，并認真填寫《調(diào)度大廳防火巡查記錄表》，巡查主要內(nèi)容包括：（）(1分)A、用電情況B、安全出口及疏散通道情況C、安全疏散指示標志及應(yīng)急照明情況D、消防設(shè)施、器材及消防安全標志是否在位情況答案：ABCD解析：

巡查主要內(nèi)容包括：用電情況、安全出口及疏散通道情況、安全疏散指示標志及應(yīng)急照明情況、消防設(shè)施、器材及消防安全標志是否在位情況、消防重點部位人員在崗情況、其他情況37.火災(zāi)報警信號確認處理記錄內(nèi)容主要包括：報警時間、報警車站、報警地點（）。(1分)A、工班人員B、報警設(shè)備編號C、現(xiàn)場確認人D、原因及處理結(jié)果答案：BCD解析：

火災(zāi)報警信號確認處理記錄內(nèi)容主要包括：報警時間、報警車站、報警地點、報警設(shè)備編號、現(xiàn)場確認人、原因及處理結(jié)果、復(fù)位時間38.下列哪項屬于氣體滅火系統(tǒng)中控制子系統(tǒng)(1分)A、滅火控制盤B、聲光報警器C、探測器D、閥門(官網(wǎng)子系統(tǒng))答案：ABC解析：

閥門(官網(wǎng)子系統(tǒng))不屬于子系統(tǒng)，屬于氣瓶單體設(shè)備39.隔離開關(guān)在分閘狀態(tài)有明顯可見的斷口，在合閘狀態(tài)時能可靠的地通過()(1分)A、工作電流B、額定范圍內(nèi)的短路電流C、額定范圍內(nèi)故障電流D、額定范圍外故障電流答案：ABC解析：

隔離開關(guān)在分閘狀態(tài)有明顯可見的斷口，在合閘狀態(tài)時能可靠的地通過正常工作電流和額定范圍內(nèi)的短路、故障電流40.氣滅系統(tǒng)的滅火器為IG541，滅火氣體的成分和比例是什么？(1分)A、氮氣52%B、氮氣50%C、氬氣40%D、二氧化碳10%答案：AC解析：

氮氣52%、氬氣40%、二氧化碳8%。當鋼瓶內(nèi)壓力低于標準壓力（15MPa）10%時，應(yīng)及時補充。指針在綠色區(qū)域時可以正常使用。判斷題（總共30題）1.電壓互感器發(fā)生異常情況，若隨時可能發(fā)展成故障時，應(yīng)近控操作該電壓互感器的高壓刀閘(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

電壓互感器發(fā)生異常情況，若隨時可能發(fā)展成故障時，則不應(yīng)近控操作該電壓互感器的高壓刀閘。2.【必會題】外界溫度小于0℃時，設(shè)備調(diào)度開啟隧道通風(fēng)按開式模式運行；外界溫度大于等于0℃時，設(shè)備調(diào)度開啟隧道通風(fēng)按閉式模式運行。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

外界溫度小于0℃時，設(shè)備調(diào)度開啟隧道通風(fēng)按閉式模式運行；外界溫度大于等于0℃時，設(shè)備調(diào)度開啟隧道通風(fēng)按開式模式運行3.為主變壓器的主保護，保護范圍為主變壓器油箱內(nèi)部、套管和引出線的相間和接地故障，以及繞組的匝間短路故障。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

為主變壓器的主保護，保護范圍為主變壓器油箱內(nèi)部、套管和引出線的相間和接地故障，以及繞組的匝間短路故障。4.車站滯留異味、灰塵時應(yīng)急處置，設(shè)備調(diào)度（操作）根據(jù)車站值班人員回復(fù)，通知車站值班人員將FAS主機打至自動位；(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

車站滯留異味、灰塵時應(yīng)急處置，設(shè)備調(diào)度（操作）根據(jù)車站值班人員回復(fù)，通知車站值班人員將FAS主機打至手動位；5.車站內(nèi)消防泵房內(nèi)進行末端放水，達到報警值后自動啟動消防泵(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

車站內(nèi)消防泵房內(nèi)進行末端放水，達到報警值后自動啟動消防泵6.變壓器過流保護動作跳閘，同時伴有配出線保護動作而開關(guān)拒動時，變壓器經(jīng)外部檢查無問題，應(yīng)拉開故障線路開關(guān)，然后對變壓器送電。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

變壓器過流保護動作跳閘，同時伴有配出線保護動作而開關(guān)拒動時，變壓器經(jīng)外部檢查無問題，應(yīng)拉開故障線路開關(guān)，然后對變壓器送電。7.綜合監(jiān)控系統(tǒng)和電力監(jiān)控系統(tǒng)后期兩個系統(tǒng)不能同時進行操作控制，控制權(quán)只能在一個系統(tǒng)上使用。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

綜合監(jiān)控系統(tǒng)和電力監(jiān)控系統(tǒng)后期兩個系統(tǒng)不能同時進行操作控制，控制權(quán)只能在一個系統(tǒng)上使用。8.如果火風(fēng)壓大于進風(fēng)口的壓力，則大量的煙火通過外墻窗口由室外向上蔓延。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

如果火風(fēng)壓大于進風(fēng)口的壓力，則大量的煙火通過外墻窗口由室外向上蔓延。9.正常運行，電流是從整流機組經(jīng)過直流進線斷路器流向直流母排，同時從直流母排反向流向整流機組(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正常運行，電流是從整流機組經(jīng)過直流進線斷路器流向直流母排，不會從直流母排反向流向整流機組10.BAS系統(tǒng)在OCC與ATS系統(tǒng)有接口，能夠直接接受列車區(qū)間阻塞信號，將隧道通風(fēng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)為阻塞模式。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

BAS系統(tǒng)在OCC與ATS系統(tǒng)有接口，能夠直接接受列車區(qū)間阻塞信號，無法直接將將隧道通風(fēng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)為阻塞模式。11.消防聯(lián)動控制器的電源部分應(yīng)具有主電源和備用電源轉(zhuǎn)換裝置。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

消防聯(lián)動控制器的電源部分應(yīng)具有主電源和備用電源轉(zhuǎn)換裝置。12.當車站設(shè)備房間內(nèi)防護區(qū)內(nèi)的單一探測回路探測到火災(zāi)信號時氣體滅火系統(tǒng)不會噴放氣體(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

同一防護區(qū)內(nèi)的兩個回路都探測到火災(zāi)信號后才會使氣滅系統(tǒng)噴放氣體13.延遲器安裝在濕式報警閥后的報警管路上，是可最大限度減少因水源壓力波動或沖擊而造成誤報警的一種容積式裝置。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

延遲器安裝在濕式報警閥后的報警管路上，是可最大限度減少因水源壓力波動或沖擊而造成誤報警的一種容積式裝置。14.為了保證運營時段列車盡快恢復(fù)運營。接觸網(wǎng)在經(jīng)過多次檢查后確認無法精確定位金屬性接地故障點的情況下，電調(diào)應(yīng)該采用直流開關(guān)不經(jīng)線路檢測功能直接合閘1次查找故障點。如果仍未查找出故障點，必須再次直接合閘1次，直接合閘采用搶修現(xiàn)場值班員操作，電調(diào)只許可不發(fā)令。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

為了保證運營時段列車盡快恢復(fù)運營。接觸網(wǎng)在經(jīng)過多次檢查后確認無法精確定位金屬性接地故障點的情況下，電調(diào)應(yīng)該采用直流開關(guān)不經(jīng)線路檢測功能直接合閘1次查找故障點。如果仍未查找出故障點，必須再次直接合閘1次，直接合閘采用搶修現(xiàn)場值班員操作，電調(diào)只許可不發(fā)令。15.直流饋線斷路器的熱過負荷保護不發(fā)聯(lián)跳信號(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

直流饋線斷路器的熱過負荷保護不發(fā)聯(lián)跳信號16.在運營期間，如遇單個安全門故障，可以進行安全門開關(guān)門測試類的施工。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

在運營期間，如遇單個安全門故障需待運營結(jié)束后處理17.投入空載變壓器時會產(chǎn)生勵磁涌流﹐數(shù)值一般為額定電流的倍。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

投入空載變壓器時會產(chǎn)生勵磁涌流﹐數(shù)值一般為額定電流的倍。18.長時間影響設(shè)備供冷功能的檢修作業(yè)，設(shè)備調(diào)度應(yīng)密切關(guān)注受影響區(qū)域設(shè)備房溫度，必要時和相關(guān)部門聯(lián)系，對房間溫度測試。如果溫度過高，設(shè)備調(diào)度調(diào)整通風(fēng)模式或停止檢修作業(yè)重新供冷。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

長時間影響設(shè)備供冷功能的檢修作業(yè)，設(shè)備調(diào)度應(yīng)密切關(guān)注受影響區(qū)域設(shè)備房溫度，必要時和相關(guān)部門聯(lián)系，對房間溫度測試。如果溫度過高，設(shè)備調(diào)度調(diào)整通風(fēng)模式或停止檢修作業(yè)重新供冷。19.發(fā)布調(diào)度命令前，調(diào)度員應(yīng)詳細了解現(xiàn)場情況，聽取有關(guān)人員意見，應(yīng)聽清楚對方報告內(nèi)容，可以臆測發(fā)令。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

不可以臆測發(fā)令20.對封閉式母線，故障停電后禁止試送電。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

對封閉式母線，故障停電后禁止試送電21.FAS系統(tǒng)在OCC與ATS系統(tǒng)有接口，能夠直接接受列車區(qū)間阻塞信號，將隧道通風(fēng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)為阻塞模式。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

BAS系統(tǒng)在O