輪胎培訓(xùn)知識(shí)課件

輪胎知識(shí)培訓(xùn)課程制定人：

制定日期：輪胎培訓(xùn)知識(shí)目錄輪胎的簡(jiǎn)介輪胎的分類(lèi)輪胎的基礎(chǔ)知識(shí)輪胎的相關(guān)標(biāo)識(shí)輪胎花紋的分類(lèi)及作用輪胎的保養(yǎng)及注意事項(xiàng)輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的簡(jiǎn)介

最早的輪胎是由木頭制造的，這從中國(guó)古代的戰(zhàn)車(chē)上和國(guó)外的紳士馬車(chē)上都能看出。后來(lái)，當(dāng)探險(xiǎn)家哥倫布在1493-1496年第二次探索新大陸到達(dá)西印度群島中的海地島時(shí)，發(fā)現(xiàn)了當(dāng)?shù)匦『⑺娴南鹉z硬塊，這使他大吃一驚。后來(lái)他把這個(gè)奇妙的東西帶回了祖國(guó)，若干年以后，橡膠得到了廣泛的應(yīng)用，車(chē)輪也逐漸由木制變成了硬橡膠制造。但這時(shí)的橡膠輪胎卻還是實(shí)心的，走起來(lái)還很不舒服，而且噪聲也很大。直到1845年，出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發(fā)明了充氣輪胎，并以《馬車(chē)和其他車(chē)輛的車(chē)輪改良》為題，獲得了英國(guó)政府的專(zhuān)利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。第一個(gè)買(mǎi)充氣輪胎的人叫羅列，是個(gè)貴族，四個(gè)輪胎的價(jià)錢(qián)合計(jì)為四十四磅二先令。1847年《科學(xué)·美國(guó)》雜志介紹了湯姆生的充氣輪胎，稱(chēng)其為劃時(shí)代的改良。但是，當(dāng)時(shí)的英國(guó)，過(guò)于注重傳統(tǒng)的紳士化，為了保護(hù)馬車(chē)，限制蒸汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)的速度在市區(qū)被限定為時(shí)速2mile(約3.2km)，郊區(qū)為4mile(約6.4km)。這樣，湯姆生的發(fā)明便沒(méi)有了市場(chǎng)，因此，慢慢地也就被人們遺忘了。輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的簡(jiǎn)介

也就是說(shuō)，湯姆生的第一次輪胎革命，并未給人類(lèi)帶來(lái)太陽(yáng)一樣的光明，因?yàn)槿祟?lèi)所應(yīng)經(jīng)受的黑暗似乎還沒(méi)有到頭。但是太陽(yáng)總是要出來(lái)的，因?yàn)槿祟?lèi)以及萬(wàn)物都需要它，40多年以后的1888年，在愛(ài)爾蘭當(dāng)獸醫(yī)的醫(yī)格蘭人J·B·鄧祿普先生取得了充氣輪胎的專(zhuān)利。當(dāng)時(shí)，J·B·鄧祿普先生10歲的兒子強(qiáng)尼買(mǎi)了一輛三輪自行車(chē)，但是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的輪胎還都是用硬橡膠做的實(shí)心輪胎，因此，在滿是石頭的路上行走時(shí)很不舒服，兒子的抱怨激發(fā)了鄧祿普先生的靈感，因此，被遺忘了四十多年的充氣輪胎再次問(wèn)世。隨著時(shí)代的進(jìn)步，鄧祿普先生發(fā)明的充氣輪胎很快在自行車(chē)上得到了應(yīng)用，并迅速邁向了汽車(chē)領(lǐng)域，為世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的分類(lèi)----按輪胎用途裝于轎車(chē)上的輪胎。輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線結(jié)構(gòu)。根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列，在標(biāo)準(zhǔn)與手冊(cè)中常見(jiàn)的有95、88系列為斜交輪胎，80、75、70、65系列為子午線輪胎。1.轎車(chē)輪胎通常指輪輞直徑16英寸及其以下的斷面寬9英寸及其以上的載重汽車(chē)輪胎。2.輕型載重汽車(chē)輪胎越野汽車(chē)為前后輪驅(qū)動(dòng)。輪胎結(jié)構(gòu)除采用斜交胎結(jié)構(gòu)外，也用子午線結(jié)構(gòu)。4.越野汽車(chē)輪胎3.載重和公共汽車(chē)輪胎載重和公共汽車(chē)輪胎——通常指輪輞直徑18～24英寸，斷面寬7英寸及其以上的載重汽車(chē)。輪胎主要采用斜交胎結(jié)構(gòu)，但如法國(guó)米其輪公司也采用子午線結(jié)構(gòu)。從輪胎斷面寬度分類(lèi)可分為標(biāo)準(zhǔn)輪胎和寬基輪胎兩種系列。輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的分類(lèi)--按輪胎花紋分類(lèi)按輪胎花紋分類(lèi)①縱溝胎紋==操縱安定性?xún)?yōu)良／轉(zhuǎn)動(dòng)抵抗小抵噪音／排水性佳／不易橫向滑動(dòng)。

②橫溝胎紋==驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、牽引力優(yōu)／耐磨性佳。

③縱橫胎紋==兼具縱溝及橫溝胎紋的優(yōu)點(diǎn)。

④塊狀胎紋==驅(qū)動(dòng)力及制動(dòng)力都很好。

⑤越野花紋==越野花紋是專(zhuān)門(mén)為適應(yīng)干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙路而設(shè)計(jì)的花紋。輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的分類(lèi)--按輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分類(lèi)2.子午線輪胎(“R”表示子午線)1.斜交輪胎輪胎(“D”,“一”表示斜交)子午線胎與斜交線胎的根本區(qū)別在于胎體。斜交線胎的胎體是斜線交叉的簾布層；而子午線胎的胎體是聚合物多層交叉材質(zhì)，其頂層是數(shù)層由鋼絲編成的鋼帶簾布，可減少輪胎被異物刺破的幾率。子午線輪胎與普通斜線輪胎相比，它有較長(zhǎng)的胎紋使用壽命和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性彈性大，耐磨性好，滾動(dòng)阻力小，附著性能好，緩沖性能好，承載能力大，不易刺穿；缺點(diǎn)是胎側(cè)易裂口，由于側(cè)向變形大，導(dǎo)致汽車(chē)側(cè)向穩(wěn)定性稍差，制造技術(shù)要求高，成本較高。輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的分類(lèi)--輪胎按大小分類(lèi)

巨型輪胎:一般是指外胎的斷面寬度在17in(英寸，1in＝25．4mm)以上的輪胎；大型輪胎:外胎斷面寬度在17in以下、10in以上的；中小型輪胎:外胎斷面寬度在10in以下的輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的基礎(chǔ)知識(shí)1.輪胎的四大作用2.輪胎的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)3.子午線輪胎的分類(lèi)4.子午線輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的四大作用(1)支持車(chē)輛的全部重量；(2)傳導(dǎo)驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力至路面。起動(dòng)、加速、減速、制動(dòng)的作用；(3)維持轉(zhuǎn)換汽車(chē)的方向的作用；

(4）緩和自路而凹凸處受到?jīng)_擊的作用；總結(jié)：適應(yīng)車(chē)輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。輪胎培訓(xùn)知識(shí)子午線輪胎的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)１輪胎培訓(xùn)知識(shí)子午線輪胎的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)胎面在多種情況下提供牽引力，而且耐磨損、耐摩擦和耐熱。胎側(cè)保護(hù)輪胎免受路肩撞擊等影響。在胎壁上還可以找到各種標(biāo)記，告訴您有關(guān)輪胎的重要信息。鋼絲帶束層為胎面提供了剛性基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)良好的燃油里程。這一層還為輪胎提供了抵消離心力和側(cè)向力的強(qiáng)度，并足夠柔軟，以確保駕乘舒適度。胎體簾子布層由細(xì)小的織物纖維粘合在橡膠上制成。這種簾子布在很大程度上決定了輪胎的強(qiáng)度。胎圈將輪胎牢牢地固定在輪圈上。氣密層由幾乎無(wú)法滲透的丁基合成橡膠制成。在現(xiàn)代無(wú)內(nèi)胎輪胎中，這種材料替代了原來(lái)的內(nèi)胎。由于隨著時(shí)間推移，胎壓可能降低，所以請(qǐng)每個(gè)月檢查一次胎壓。輪胎培訓(xùn)知識(shí)子午線輪胎的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)21.斷面寬度2.斷面高度

3.胎面

4.胎肩5.胎邊

6.胎唇

7.花紋

8.花紋溝9.緩沖層

10.鋼絲環(huán)帶

11.胎體

12.三角膠13.內(nèi)面膠

14.胎唇鋼絲

15.胎唇趾

16.防擦層17.汽門(mén)嘴

18.輪圈輪胎培訓(xùn)知識(shí)子午線輪胎的分類(lèi)子午線輪胎根據(jù)帶束層和胎體用的簾線品種不同，子午線輪胎可以分為三類(lèi)：全鋼絲子午線輪胎全鋼絲子午線輪胎的帶束層均采用鋼絲簾線，一般用于載重及工程機(jī)械車(chē)輛上。

半鋼絲子午線輪胎半鋼絲子午線輪胎的胎體采用人造絲或者其他纖維，帶束層則用鋼絲簾線，這種類(lèi)型的子午線輪胎一般用于轎車(chē)或輕型卡車(chē)上，如公交車(chē)等。全纖維子午線輪胎全纖維子午線輪胎的胎體及帶束層全采用人造絲或其他纖維簾線，帶束層簾線應(yīng)采用低伸長(zhǎng)簾線，這種子午線輪胎一般用于低速轎車(chē)或拖拉機(jī)上。輪胎培訓(xùn)知識(shí)子午線輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)子午線輪胎的優(yōu)點(diǎn)：1)接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，對(duì)地面單位壓力也小，因而滾動(dòng)阻力小，使用壽命長(zhǎng)。2)胎冠較厚且有堅(jiān)硬的帶束層，不易刺穿；行駛時(shí)變形小，可降低油耗3%～8%。3)因?yàn)楹煵紝訑?shù)少，胎側(cè)薄，所以其徑向彈性大，緩沖性能好，負(fù)荷能力較大。4)散熱性能好，可適應(yīng)高溫、高速行駛。子午線輪胎的缺點(diǎn)：因胎側(cè)較薄，胎冠較厚，在其與胎側(cè)的過(guò)渡區(qū)易產(chǎn)生裂口。側(cè)面變形大，導(dǎo)致汽車(chē)的側(cè)向’穩(wěn)定性差，制造技術(shù)要求高，成本也高。

由于子午線輪胎具有耐磨，節(jié)油，乘坐舒適，牽引性，穩(wěn)定性及高速性能好的特點(diǎn)，使其獲得了極快的發(fā)展。目前國(guó)際上子午線輪胎占市場(chǎng)的80%，轎車(chē)和載重子午線輪胎分別為90%和63%。輪胎培訓(xùn)知識(shí)使用時(shí)要注意的事項(xiàng)

1）輪胎裝配：子午線輪胎不能與其它輪胎在同一車(chē)輛上混合使用，特別不允許和其它的輪胎裝在同一軸上使用。

2）輪胎氣壓：子午線輪胎要按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)充氣。當(dāng)它的充氣壓力與普通輪胎相同時(shí)，會(huì)顯得充氣不足。3）車(chē)輛前束：汽車(chē)前輪由普通輪胎改裝子午線輪胎時(shí)，前束要相應(yīng)減小。

4）駕駛操作：駕駛裝用子午線輪胎的車(chē)輛時(shí)，起步要慢，剎車(chē)要穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎、會(huì)車(chē)或在不平道路上行駛時(shí)應(yīng)減速，超車(chē)應(yīng)選擇在寬闊地面路段，不要猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)。5）保護(hù)胎體：子午線輪胎胎側(cè)薄，變形大，極易被劃傷。輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的相關(guān)標(biāo)識(shí)1.輪胎的品牌2.輪胎規(guī)格的表示（ISO表示法）3.輪胎側(cè)面標(biāo)記4.載重指數(shù)與速度符號(hào)5.車(chē)廠標(biāo)記的輪胎6.輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)7.輪胎磨耗指示標(biāo)記8.內(nèi)外側(cè)、氣壓及3T指標(biāo)9.缺氣保用胎10.輪胎的生產(chǎn)日期11.輪胎的認(rèn)證輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的品牌固特異/美國(guó)(America)大陸(馬牌)/德國(guó)(Germany)普利司通/日本(Japan)米其林/法國(guó)(France)住友橡膠/日本(Japan)韓泰輪胎/韓國(guó)(Korea)輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的品牌三角集團(tuán)/中國(guó)(China)佳通輪胎/新加坡橫濱橡膠/日本(Japan)庫(kù)珀輪胎橡膠/美國(guó)(China)倍耐力/意大利(Italy)錦湖/韓國(guó)(Korea)輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎規(guī)格的表示（ISO表示法）205/60R1591HER33輪胎寬度(mm)扁平率子午線構(gòu)造輪輞直徑速度符號(hào)負(fù)荷指數(shù)花紋代碼注意：有些輪胎規(guī)格表示有“LT”或“C”或“P”標(biāo)示，“LT”和“C”均代表該輪胎為輕載輪胎；“P”代表該輪胎為乘用車(chē)輪胎（美國(guó)標(biāo)識(shí)要求）。輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的相關(guān)標(biāo)識(shí)輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的相關(guān)標(biāo)識(shí)輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎磨耗指示標(biāo)記

在輪胎兩側(cè)的胎肩部分有“

”標(biāo)記，其所指向的溝槽中有“磨損限度標(biāo)記”。當(dāng)“磨損限度標(biāo)記”露出溝槽時(shí)，意味著輪胎壽命的終結(jié)。此時(shí)必須要更換輪胎。米其林公司的磨耗指示標(biāo)識(shí)為“必比登”輪胎人(BIB)。該標(biāo)識(shí)指明位于胎面的磨耗標(biāo)志的位置。輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)2鋼絲（2STEEL）胎面（TREAD）1滌綸（1POLYESTER）胎側(cè)（SIDEWALL）1尼龍（1NYLON）簾布層（PLIES）例如：(1)日本東洋輪胎195／50R15T1花紋輪胎胎側(cè)上的PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此輪胎為半鋼絲子午線輪胎，它的胎冠是由二層纖維簾布和二層鋼絲及一層尼龍制成。

(2)又比如美國(guó)固特異185/70R13(86S)輪胎，它是這樣表示的：TREAD:3PLIES1POLYESTER+2STEEL

即這條輪胎的胎冠共有三層,即一層纖維簾線和二層鋼絲制成;胎冠和層級(jí)數(shù)越多，它的耐刺、載重等性能越優(yōu)秀，但散熱較慢。胎側(cè)的層級(jí)數(shù)太少，一是胎體強(qiáng)度不夠好，顯得胎側(cè)太軟，容易被割傷，一是抗撞擊能力差，極易被堅(jiān)硬物撞擊壞。但散熱和吸震性能好。輪胎培訓(xùn)知識(shí)載重指數(shù)詳解載重指數(shù)

每條輪胎載重指數(shù)和最大載重能力?？淘谔?cè)上，例如：輪胎規(guī)格為195/65R1591V中的載重指數(shù)是91，其所對(duì)應(yīng)的輪胎最大載重能力是615公斤。超載的輪胎將積聚過(guò)多的熱量并導(dǎo)致突然毀壞。請(qǐng)按照車(chē)輛制造商的載重要求將確保輪胎不會(huì)超載。輪胎培訓(xùn)知識(shí)速度符號(hào)詳解速度符號(hào)每條輪胎胎側(cè)都?？逃写溯喬サ乃俣确?hào)(又稱(chēng)速度級(jí)別)，對(duì)應(yīng)速度符號(hào)就可知道此輪胎的最高速度，例如：輪胎規(guī)格195/65R1591V中速度符號(hào)是V，查找速度符號(hào)和速度對(duì)應(yīng)表就知道此輪胎的最高速度是240公里/小時(shí)。注意：替換輪胎的載重指數(shù)和速度指數(shù)大于等于原車(chē)輪胎輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎載重能力和速度限制的關(guān)系表注：表中的H,V,W,Y,(Y)表示輪胎速度符號(hào)！

如下表所示，輪胎在相應(yīng)的車(chē)速下，其載重能力會(huì)發(fā)生變化，100%即對(duì)應(yīng)輪胎載重指數(shù)代表的載重能力。輪胎培訓(xùn)知識(shí)車(chē)廠標(biāo)記的輪胎

應(yīng)一些汽車(chē)制造商或輪胎制造商自身產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的要求，都會(huì)選擇在輪胎上施加特殊的標(biāo)記，例如：☆=寶馬集團(tuán)認(rèn)可的輪胎標(biāo)記

MO=奔馳集團(tuán)認(rèn)可的輪胎標(biāo)記請(qǐng)謹(jǐn)記：使用具有特殊標(biāo)記的輪胎時(shí)，必須確保在同一車(chē)軸上安裝兩條相同特殊標(biāo)記的輪胎

保時(shí)捷NON1N2N3N4N5N6寶馬☆奔馳MO捷豹J賓利B、B1奧迪AO蘭博基尼RO1奧迪四驅(qū)車(chē)RO1阿斯頓.馬丁AMS沃爾沃VO法拉利K1、F大眾VW汽車(chē)品牌指定配套標(biāo)識(shí)輪胎培訓(xùn)知識(shí)“三T”指標(biāo)“三T”指標(biāo)

“三T”指標(biāo)是由國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試和提供的?！澳ズ闹笜?biāo)”衡量輪胎胎面耐磨性能和使用壽命，它的級(jí)別以具體數(shù)字表示?！皽囟取焙饬枯喬バ旭倳r(shí)升溫的高低，實(shí)際上與輪胎高速性能相關(guān)，它用A、B、C區(qū)別。A級(jí)為特優(yōu)，B級(jí)為良好，C級(jí)為一般。美國(guó)政府要求凡出口到美國(guó)的輪胎都必須有“三T”指標(biāo)。目前我國(guó)上海回力輪胎廠生產(chǎn)的輪胎上面也有“三T”指標(biāo)。比如，桑塔納2000型轎車(chē)使用的195/60R14輪胎，其“TREADWEAR”為450,“TRACTION”為A，“TEMPERATURE”為A.普通型桑塔納轎車(chē)用185/70R13輪胎上的“TREADWEAR”為180，”TRACTION”為B，“TEMPERATURE”為B通過(guò)試驗(yàn)，以磨耗100為基數(shù)，磨耗100可以行駛48000KM,磨耗200為96000KM。所以，前面介紹的上海回力廠生產(chǎn)的195/60R14的磨耗為450，那么它應(yīng)當(dāng)可以行駛48000X4.5＝216000Km；3185/70R13的磨耗是180，那么，它應(yīng)當(dāng)可以行駛48000X1.8＝86400Km.1.輪胎磨耗(TREADWEAR）2.溫度(TEMPERATURE）3.牽引力(TRACTION)輪胎培訓(xùn)知識(shí)缺氣保用胎品牌標(biāo)識(shí)（RSC）米其林ZP普利司通RFT固特異EMT另：POF馬牌SSR馬牌自我修補(bǔ)密封型ContiSeal倍耐力EUFORI@RUNFALT鄧祿普DSST另：POF錦湖XRP輪胎培訓(xùn)知識(shí)米其林零氣壓續(xù)行輪胎介紹這些輪胎上會(huì)標(biāo)出汽車(chē)制造商定義的特殊標(biāo)記，例如RSC（缺氣保用系統(tǒng)部件）標(biāo)記，該標(biāo)記會(huì)和★標(biāo)記一同標(biāo)出?！睹灼淞諾PSR》（短程）標(biāo)記表明這樣的輪胎會(huì)有較少的續(xù)行模式的性能，即如果在低壓或零氣壓的情況下使用，車(chē)速不得超過(guò)80公里/小時(shí)，車(chē)輛行駛距離不得超過(guò)32公里，這是按汽車(chē)制造商所要求，限制胎側(cè)厚度所帶來(lái)的影響。

ZP輪胎是“米其林零氣壓續(xù)行的輪胎”（ZP=zeropressure）。ZP輪胎采用了強(qiáng)化胎側(cè)技術(shù)，目的是為了當(dāng)輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車(chē)輛以80公里/小時(shí)行駛高達(dá)80公里。輪胎培訓(xùn)知識(shí)ZP輪胎優(yōu)點(diǎn)輪胎培訓(xùn)知識(shí)ZP輪胎使用注意事項(xiàng)輪胎培訓(xùn)知識(shí)米其林零氣壓續(xù)行輪胎問(wèn)答米其林ZP輪胎可以安裝在普通輪輞上嗎？答：不能，ZP輪胎必須被安裝在“EH2”

或者“EH2+”即可續(xù)行的輪輞上，這種輪輞和普通的輪胎用的輪輞相比在輪胎缺氣扁平行駛的情況下有更高的抵抗胎圈從輪輞上脫落的能力，然而在超載和極端的橫向加速的情況下胎圈從輪輞上脫落是有可能的，這就是為什么米其林要求當(dāng)ZP輪胎在缺氣低壓或零氣壓的情況下，駕駛者要避免劇烈制動(dòng)和猛打方向盤(pán)。2)如果車(chē)輛原配的是普通輪胎,是否可以安裝米其林ZP輪胎？答：不可以，零氣壓續(xù)行輪胎和普通輪胎不同（質(zhì)量，剛性）。配備零氣壓續(xù)行的輪胎的汽車(chē)都有特別的匹配設(shè)計(jì)（底盤(pán)，懸掛，輪輞），另外，由于零氣壓續(xù)行輪胎具有堅(jiān)硬的胎側(cè)可以彌補(bǔ)缺氣造成的影響，因此汽車(chē)必須配備氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以提醒駕駛員關(guān)于任何的不正常的氣壓流失。3)如果車(chē)輛原配是米其林ZP輪胎，在替換時(shí)能否更換4條普通輪胎？答：可以，但是當(dāng)使用普通輪胎后，一旦其中一條輪胎氣壓全部流失，則會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法繼續(xù)行駛。4)米其林ZP輪胎缺氣行駛后能修補(bǔ)嗎？答：所有ZP輪胎都是可以修補(bǔ)的，但輪胎須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員在檢查內(nèi)部氣密層后確認(rèn)除了扎透以外無(wú)其它損傷后進(jìn)行修補(bǔ)。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎缺氣低壓，請(qǐng)速查明缺氣原因（例如：扎釘）并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。ZP輪胎如第二次被修補(bǔ)，輪胎在缺氣低壓或零氣壓狀態(tài)下續(xù)行的能力可能下降了，因此米其林建議不要進(jìn)行第二次修補(bǔ)，請(qǐng)更換新胎。5)如何安裝和拆卸ZP輪胎?答：可以使用任何傳統(tǒng)的拆裝機(jī)器設(shè)備來(lái)安裝和拆卸米其林ZP輪胎。不過(guò)，米其林建議額外使用胎圈壓臂或胎圈壓鉗以更易于輪胎安裝。輪胎安裝和拆卸的具體程序和技巧請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)米其林公司提供的相關(guān)錄像資料。輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的DOT標(biāo)示1.美國(guó)運(yùn)輸部(DepartmentofTransportation)；2.制造商和制造廠編碼；3.輪胎規(guī)格編碼；4.制造商自選編碼；5.制造日期制造商自選編碼輪胎編碼廠商代碼輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的生產(chǎn)日期

所有2000年或以后生產(chǎn)的輪胎，其識(shí)別號(hào)碼(TIN)最后的四位數(shù)字是代表輪胎的生產(chǎn)周數(shù)和年份。在這個(gè)四位數(shù)字中，前兩位數(shù)字代表生產(chǎn)周期，后兩位數(shù)字代表生產(chǎn)年份。如TIN的最后四位數(shù)字是3005，表示輪胎于2005年第30周生產(chǎn)，輪胎胎側(cè)上會(huì)顯示DOTXXXXXXX3005.所有2000年以前生產(chǎn)的輪胎，其識(shí)別號(hào)碼(TIN)是三位數(shù)而不是四位數(shù)字。在這個(gè)三位數(shù)字中，前兩位數(shù)字代表生產(chǎn)周期，后一位數(shù)字代表生產(chǎn)年份。如TIN的最后三位數(shù)字是308，表示輪胎于1988年或1998第30周生產(chǎn)，輪胎胎側(cè)上會(huì)顯示DOTXXXXXXX308.輪胎的生產(chǎn)制造商一般提供3年的產(chǎn)品保養(yǎng)期(由輪胎胎側(cè)顯示的生產(chǎn)日期開(kāi)始計(jì)算)。輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎的認(rèn)證3C認(rèn)證

中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)識(shí)

DOT標(biāo)志

美國(guó)交通部(DepartmentofTransportation)認(rèn)證JIS標(biāo)志

日本的工業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證KS標(biāo)志

韓國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TUV認(rèn)證

德國(guó)萊茵公司技術(shù)監(jiān)督公司(TUVRheinland)是德國(guó)最大的產(chǎn)品安全及質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎花紋的分類(lèi)及作用條形花紋:花紋溝方向與圓周方向一致優(yōu)點(diǎn):

低滾動(dòng)阻力，不易側(cè)滑，可以提供良好的操縱穩(wěn)定性能，由于行駛過(guò)程中產(chǎn)生的熱量低，可以顯示良好的高速性能，低噪音，提供良好的駕乘舒適感。缺點(diǎn):

較差的制動(dòng)性能和濕地穩(wěn)定性能，而且在負(fù)荷下容易出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。用途:

良好路面，貨車(chē)及巴士前輪。羊角花紋:花紋溝方向與圓周方向垂直

優(yōu)點(diǎn):

良好的制動(dòng)及操縱性能，良好的牽引性能。缺點(diǎn):

高速行駛時(shí)的噪音較大，由于滾動(dòng)阻力大的原因，不適合于進(jìn)行高速行駛。用途:

行駛于較差路面的自卸車(chē)，工業(yè)車(chē)輛以及巴士后輪。塊狀花紋:花紋溝之間都相互連接，呈獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn):優(yōu)越的制動(dòng)及操縱性能，雪地及濕路上優(yōu)越的操控及穩(wěn)定性能，雨天時(shí)良好的排水性能。缺點(diǎn):獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)，耐磨性能較差。用途:轎車(chē)用全天候及雪地輪胎，商用車(chē)后輪。

輪胎培訓(xùn)知識(shí)輪胎花紋的分類(lèi)及作用復(fù)合花紋:綜合條形及羊角花紋的特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):

胎面中央的條形花紋，提供了良好的操縱性能并防止側(cè)滑。胎面肩部的羊角花紋，提供了良好的牽引性能和制動(dòng)性能。用途:

適用于各種鋪裝及非鋪裝路面，主要裝在貨車(chē)及巴士的前后輪。其特點(diǎn)是胎面中部具有方向各異或以縱向?yàn)橹鞯恼y溝槽，而在兩側(cè)則以方向各異或以橫向?yàn)橹鞯?/p>