全國工業(yè)和信息化技術(shù)技能大賽（汽車芯片開發(fā)應用賽項）理論考試題庫（含答案）

全國工業(yè)和信息化技術(shù)技能大賽（汽車芯片開發(fā)應用賽項）

理論考試題庫（含答案）

一、單選題

1.集成運放電路的實質(zhì)是一個0的多級放大電路。

A、阻容耦合式

B、直接耦合式

C、變壓器耦合式

D、三者都有

答案：B

2.攝像頭0,才能達到車道偏離預警系統(tǒng)的功能。

A、前視

B、側(cè)視

C、內(nèi)置

D、后視

答案：A

3.共模抑制比KCMR越大，表明電路（）。

A、放大倍數(shù)越穩(wěn)定

B、交流放大倍數(shù)越大

C、抑制溫漂能力越強

D、輸入信號中的差模成分越大

答案：C

4.在職業(yè)活動中做到（），是為了保證每個人在社會上的合法地位和平等權(quán)利。

A、公正公平

B、廉潔奉公

C、團結(jié)協(xié)作

答案：A

5.甲類功率放大電路結(jié)構(gòu)簡單，但最大的缺點是0。

A、效率低

B、有交越失真

C、易產(chǎn)生自激

D、波形失真嚴重

答案：A

6.在檢測由于局部電路短路引起負荷過大并燒斷熔絲的故障時，常采用（）法來模

擬診斷。

A、減少

B、增加

C、電流輸入

答案：A

7.放大器若要提高輸入電阻，降低輸出電阻，應引入的反饋類型是：（）。

A、電壓并聯(lián)負反饋

B、電壓串聯(lián)負反饋

C、電流并聯(lián)負反饋

D、電流串聯(lián)負反饋

答案：B

8.測取診斷參數(shù)時一定要注意0,否則所測取的參數(shù)對汽車故障的診斷就沒有任

何意義。

A、測試規(guī)范

B、測試方法

C、測試手段

答案：A

9.不帶電源的測試燈，常用來檢查()。

A、模擬脈沖觸發(fā)信號

B、電器和電路有無斷路或短路故障

C、模擬脈沖觸發(fā)信號以及電器和電路有無斷路或短路故障

答案：C

10.按失效模式和系統(tǒng)工程進行失效或故障分析的思路主要用于()的失效分析。

A、零件

B、系統(tǒng)

C、總成

答案：B

11.攝像頭0,才能達到自動泊車輔助系統(tǒng)功能。

A、前視

B、側(cè)視

C、內(nèi)置

D、后視

答案：D

12.要實現(xiàn)U0=10UI運算，應選取()。

A、反相比例運算電路

B、同相比例運算電路

C、減法運算電路

D、加法運算電路

答案：B

13.消除基本共射放大電路中出現(xiàn)的截止失真，通常采用的方法是()。

A、增大Rb

B、增大RC

C、減小Rb

D、減小RC

答案：C

14.辦事公道是衡量機動車維修從業(yè)人員()水平的重要標志。

A、政策

B、職業(yè)道德

C、領(lǐng)導

答案：B

15.橋式整流電路流過負載的電流是流過整流二極管電流的()倍。

A、0.45

B、0.9

C、2

D、0.5

答案：C

16.某缸火花塞間隙過小，會造成()。

A、次級高壓過高

B、燃燒電壓過高

C、次級高壓過低

答案：A

17.二極管最主要的特性是0。

A、單向?qū)щ娞匦?/p>

B、放大特性

C、穩(wěn)壓特性

D、發(fā)光特性

答案：A

18.冷態(tài)正常，熱態(tài)失?；蛳喾吹墓收隙喑霈F(xiàn)在()電組件上。

A、電阻型和電磁型的(包括壓電型)

B、熱敏型和壓敏型

C、磁敏型和光敏型

答案：B

19.二極管兩端加上正向電壓時0。

A、一定導通

B、超過死區(qū)電壓才能導通

C、超過0.7伏才導通

D、超過0.3伏才導通

答案：B

20.穩(wěn)壓管構(gòu)成的穩(wěn)壓電路，其接法是()。

A、穩(wěn)壓二極管與負載電阻串聯(lián)

B、穩(wěn)壓二極管與負載電阻并聯(lián)

C、限流電阻與穩(wěn)壓二極管串聯(lián)后，負載電阻再與穩(wěn)壓二極管并聯(lián)

答案：C

21.乙類推挽(互補對稱)功率放大電路的理想最大效率為()。

A、50.5%

B、60.5%

C、75.5%

D、78.5%

答案：D

22.車輛在行駛過程中，通過V2X不斷與其它車輛，行人及路邊設(shè)施進行通信，

車輛可以基于第三方提供的共享數(shù)據(jù)，提供()智能駕駛功能。

A、轉(zhuǎn)向輔助

B、碰撞預警

C、限速預警

D、以上都是

答案：D

23.用加熱模擬法進行故障診斷時，不可直接加熱ECU中的電子元器件，加熱溫

度0。

A、不得低于80℃

B\不得圖于80℃

C、應該根據(jù)故障發(fā)生的條件靈活確定

答案：B

24.汽車總線相對傳統(tǒng)布線有何優(yōu)勢()。

A、占用空間

B、減低成本

C、可靠性較低

D、維修簡單

答案：B

25.攝像頭0,才能達到駕駛員疲勞預警系統(tǒng)功能。

A、前視

B、側(cè)視

C、內(nèi)置

D、后視

答案：C

26.雙目攝像頭相比于單目攝像頭來說，其優(yōu)點正確的是0。

A、受到環(huán)境影響較大

B、使用方法較為簡單

C、可以直接檢查目標物體距離，可以消除尺度不確定性

D、成本低廉，能夠識別具體障礙物的種類

答案：C

27.L2級智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以不配備的傳感器是0。

A、超聲波傳感器

B、毫米波雷達

C、激光雷達

D、視覺傳感器

答案：C

28.某三極管的發(fā)射極電流IE=3.8mA,基極電流IB=40nA,則集電極電流IC為()。

A、3.24mA

B、4.2mA

C、3.40mA

D、3.76mA

答案：D

29.在三極管放大電路中，三極管最高電位的一端是()。

A、NPN管的發(fā)射極

B、PNP管的發(fā)射極

C、PNP管的集電極

D、NPN管的基極

答案：B

30.射極輸出器電路采用的是三極管()接法。

A、共集電極

B、共發(fā)射極

C、共基極

D、以上都可以

答案：A

31.在單相橋式整流電路中，如果一只整流二極管內(nèi)部斷開，貝卜)。

A、引起電源短路

B、輸出電壓為零

C、輸出電壓減小

D、輸出電壓上升

答案：C

32.靜態(tài)正常，動態(tài)失?；蛳喾吹墓收隙喑霈F(xiàn)在()電組件上。

A、電阻型和電磁型的(包括壓電型)

B、熱敏型和壓敏型

C、磁敏型和光敏型

答案：A

33.當放大電路的電壓增益Gu為20dB時，它的電壓放大倍數(shù)Au為0。

A、20

B、-20

C、10

D、0.1

答案：C

34.下列對傳輸實時性和可靠性要求最高的是()。

A、網(wǎng)聯(lián)媒介信息

B、網(wǎng)聯(lián)協(xié)同決策與控制

C\網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知

D、網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互

答案：D

35.NPN型三極管處于放大狀態(tài)時，各極電位關(guān)系是()。

A、UC>UB>UE

B、UC

C、UC>UE>UB

D、UC

答案：A

36.服務群眾是0的直接表達。

A、黨的群眾路線

B、共產(chǎn)主義理想

C、為人民服務精神

答案：A

37.分壓式共射放大電路中的反饋類型是()。

A、是電流串聯(lián)負反饋

B、是電流串聯(lián)正反饋

C、是電流并聯(lián)負反饋

D、不存在反饋

答案：A

38.依據(jù)機動車維修職業(yè)道德的基本要求進行自我評價的能力，是機動車維修()

的含義之一。

A、職業(yè)義務

B、職業(yè)責任

C、職業(yè)良心

答案：A

39.甲乙類OTL電路中，功放管靜態(tài)工作點設(shè)置在0,以克服交越失真。

A、放大區(qū)

B、飽和區(qū)

C、截止區(qū)

D、微導通區(qū)

答案：D

40.故障樹分析法就是將故障作為一種事件，按其故障原因進行邏輯分析，繪出

樹枝樣圖形，對故障發(fā)生的機理進行()分析。

A、定量

B、相關(guān)性

C、定性

答案：B

41.過稀的混合氣可能使點火電壓()。

A、大于正常值

B、小于正常值

C、等于正常值

D、不能確定

答案：A

42.()屬于損壞性故障模式。

A、點蝕

B、堵塞

C、滲油

答案：A

43.在信息感知方面，根據(jù)信息對駕駛行為的影響和相互關(guān)系分為駕駛相關(guān)類信

息和()。

A、車輛狀態(tài)相關(guān)類信息

B、環(huán)境相關(guān)類信息

C、道路相關(guān)類信息

D、非駕駛相關(guān)類信息

答案：D

44.典型總線的分類有哪些0。

A、CANBus

B、LINGbus

C、FLX

D、MOSN

答案：A

45.放大電路產(chǎn)生零點漂移的主要原因是()。

A、電源電壓的變化

B、元件參數(shù)的變化

C、電壓增益太大

D\溫度變化

答案：D

46.電阻輸入模擬方法是以電阻元件()，進行模擬驗證，以便診斷該傳感器是否

損壞。

A、和某些被懷疑損壞的電阻式傳感器串聯(lián)

B、和某些被懷疑損壞的電阻式傳感器并聯(lián)

C、代替某些被懷疑損壞的電阻式傳感器

答案：C

47.發(fā)動機有效轉(zhuǎn)矩的單位為()。

AvN-m

B\kg■m

C、kW

答案：A

48.場效應管起放大作用時應工作在漏極特性的()。

A、非飽和區(qū)

B、飽和區(qū)

C、截止區(qū)

D、擊分區(qū)

答案：B

49.不嚴格執(zhí)行維修操作規(guī)程，()故障的故障率就直線上升。

A、偶然故障型

B、人為故障型

C、耗損故障型

答案：B

50.帶電源的測試燈，常用于檢測()等。

A、模擬脈沖觸發(fā)信號

B、電器和電路有無斷路或短路故障

C、模擬脈沖觸發(fā)信號以及電器和電路有無斷路或短路故障

答案：B

51.互補對稱式功放電路為了克服()，應將靜態(tài)工作點設(shè)置在甲乙類狀態(tài)。

A、飽和失真

B、截止失真

C、交越失真

D、雙向失真

答案：C

52.按失效檢驗項目進行失效或故障分析的思路主要用于()的失效分析。

A、零件

B、系統(tǒng)

C、總成

答案：C

53.負反饋使放大電路()。

A、放大倍數(shù)降低，放大電路穩(wěn)定性提高

B、放大倍數(shù)降低，放大電路穩(wěn)定性降低

C、放大倍數(shù)提高，放大電路穩(wěn)定性提高

D、放大倍數(shù)提高，放大電路穩(wěn)定性降低

答案：A

54.增強型絕緣柵場效應管，當柵極g與源極s之間電壓為零時()。

A、能夠形成導電溝道

B、不能形成導電溝道

C、漏極電流不為零

D、漏極電壓為零

答案：B

55.要獲得+12V的穩(wěn)定電壓，集成穩(wěn)壓器的型號應選用()。

A、CW117

B、CW317

GW7812

D、CW7912

答案：C

56.當溫度升高時，二極管反向飽和電流將()。

A、增大

B、減小

C、不變

D、等于零

答案：A

57.電控元件本身無故障，因受其他相關(guān)組件工作不良的影響而失常報警的故障

叫做()。

A、偶發(fā)性故障

B\他生性故障

C、時效故障

答案：B

58.高精度地圖采集使用的傳感器是激光雷達和Oo

A\毫米波雷達

B、超聲波傳感器

C、激光傳感器

D、GPS

答案：D

59.通常發(fā)動機銘牌上給出的有效燃油消耗率ge是()。

A、最小值

B、最大值

C、平均值

答案：A

60.二沖程發(fā)動機的工作循環(huán)也是由進氣、壓縮、作功、排氣過程組成，但它是

在曲軸旋轉(zhuǎn)()，活塞上下往復運動的兩個行程內(nèi)完成的。

A、一圈(360°)

B、兩圈(720°)

C、兩圈(360°)

答案：A

61.分壓式共射放大電路中的反饋類型是0。

A、是電流串聯(lián)負反饋

B、是電流串聯(lián)正反饋

C、是電流并聯(lián)負反饋

D、不存在反饋

答案：A

62.以下不屬于汽車行業(yè)發(fā)展“新四化”范疇是0。

A、共享化

B、智能化

C、電動化

D、定制化

答案：D

63.嚴守崗位、盡心盡責'注重務實,兢兢業(yè)業(yè)地干好機動車維修各個崗位的本

職工作，是()對于機動車維修從業(yè)人員的具體要求。

A、愛崗敬業(yè)

B、誠實守信

C、奉獻社會

答案：A

64.不屬于GPS的是()。

A、衛(wèi)星

B、控制站

C、接收器

D、高精度地圖

答案：D

65.攝像頭0,才能達到車道保持輔助系統(tǒng)功能。

A、前視

B、側(cè)視

C、內(nèi)置

D、后視

答案：B

66.本征半導體電子濃度___空穴濃度，N型半導體的電子濃度______空穴濃

度，P型半導體的電子濃度_____空穴濃度()。

A、等于、大于、小于

B、小于、等于、大于

C、等于、小于、大于

答案：A

67.在利用搖擺導線及導線連接器的方法檢查是否存在虛焊、松動,接觸不良和

導線斷裂等故障時，應該()導線或?qū)Ь€連接器。

A、垂直、水平方向搖擺和前后拉動

B、上下、左右方向拉動和旋轉(zhuǎn)

C、揉搓或拉拽

答案：A

68.車道保持輔助系統(tǒng)的執(zhí)行單元不包括()。

A、報警模塊

B、轉(zhuǎn)向盤操縱模塊

C、發(fā)動機控制模塊

D、制動器操縱模塊

答案：C

69.自適應巡航的簡稱()。

A、CC

B、FCW

C、AEB

D、LCA

答案：A

70.恢復機動車技術(shù)狀況，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮機動車的效能和降低運行消

耗，是我國機動車維修職業(yè)的0。

A、質(zhì)量要求

B、評價標準

C、社會責任

答案：B

71.在基于特征的交通標志識別中，一般不作為特征的是()。

A、顏色特征

B、形狀特征

C、紋理特征

D、空間關(guān)系特征

答案：D

72.如果固定偏置放大電路的基極偏置電阻Rb斷開,貝IJ()。

A、三極管會飽和

B、二極管可能燒毀

C、三極管發(fā)射結(jié)反偏

D、放大波形出現(xiàn)截止失真

答案：D

73.一個阻容耦合的兩極放大器，已知其前級電壓放大倍數(shù)為-40,后級電壓放大

倍數(shù)為-20,則該放大器總的電壓放大倍數(shù)為()。

A、-60

B、800

C、-20

D、-800

答案：B

74.自動剎車輔助的簡稱0。

A、CC

B、FCW

C、AEB

D、LCA

答案：C

75.機動車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范是指機動車維修從業(yè)人員在機動車維修工

作中()的職業(yè)道德準則和行為規(guī)范。

A、必須遵循

B、努力提倡

C\積極推廣

答案：A

76.晶體三極管工作在飽和狀態(tài)時，它的IC將0。

A、隨IB的增加而增加

B、隨IB的增加而減小

G不隨IB的增大而增大

D、等于零

答案：C

77.機動車維修最主要的特征就是以其0,恢復汽車的使用性能，使汽車能正常

運行。

A、服務的周到性

B、技術(shù)的可靠性

C、設(shè)施的完備性

答案：B

78.四沖程內(nèi)燃機經(jīng)過進氣、壓縮、作功、排氣四個行程完成一個工作循環(huán)，這

期間活塞在上、下止點往復運動了四個行程，相應地曲軸旋轉(zhuǎn)了()圈。

A、—

B、二

C、四

答案：B

79.甲類功放的理想效率為0。

A、75%

B、50%

C、78.5%

D、58.5%

答案：B

80.下列描述毫米波雷達的特性正確的是()。

A、工作頻率通常選在30-300GHZ頻域(即波長為170mm)

B、結(jié)構(gòu)復雜

C、體積較大

D、操作較為復雜

答案：A

81.以下三極管工作在放大區(qū)的是。()。

A、PNPVB=2V,VE=2.7V,VC=5V

B、NPNVB=3.7V,VE=4.4V,VC=2V

C、NPNVB=2V,VE=2.7V,VC=5V

D、PNPVB=0.7V,VE=1V,VC=-6V

答案：D

82.半導體穩(wěn)壓管的穩(wěn)壓性質(zhì)是利用下列哪特性實現(xiàn)的()。

A、PN結(jié)單向?qū)щ娞匦?/p>

B、PN結(jié)的反向擊穿特性

C、PN結(jié)的正向?qū)ㄌ匦?/p>

D、PN結(jié)反向截止特性

答案：B

83.共集電極放大電路的輸出電壓和輸入電壓在相位上的關(guān)系是0。

A、相位差為0°

B、相位差為90°

G相位差為180°

D、相位差為270。

答案：A

84.()不屬于失調(diào)型故障模式。

A、干涉

B、壓力過高或過低

C、間隙過大或過小

答案：A

85.攝像頭0,才能達到行人碰撞預警系統(tǒng)功能。

A、前視

B、側(cè)視

C、內(nèi)置

D、后視

答案：A

86.畫放大電路的直流通路時，電容視為()。

A、開路

B、短路

C、接地

D、導線

答案：A

87.在可疑零部件上再并聯(lián)相同規(guī)格的合格零部件以觀察原故障有無變化的并聯(lián)

故障診斷法只對()故障有效。

A、零件開路、損壞

B、漏電

C、短路

答案：A

88.放大器的輸出電阻r。越小,則()。

A、帶負載能力越弱

B、帶負載能力越強

C、通頻帶越寬

D、抗干擾能力越強

答案：B

89.理想集成運放的輸入電阻趨近于8,兩端的輸入電流也均為零，這一特性稱

為0。

A、虛短

B、虛斷

C、接地

D、空載

答案：B

90.在相同測試條件下所測得的參數(shù)值0,也就是測量重復性越好的參數(shù)應作為

汽車故障診斷參數(shù)。

A、離散度越小

B、離散度越大

C、離散度越穩(wěn)定

答案：C

91.用加熱模擬法進行故障診斷時，不可直接加熱0,加熱溫度不得高于80℃。

A、ECU

B、電子元器件

C、ECU中的電子元器件

答案：C

92.場效應管主要優(yōu)點0。

A、輸出電阻小

B、輸入電阻大

C、是電流控制

D、組成放大電路時電壓放大倍數(shù)大

答案：B

93.攝像頭0,才能達到前向碰撞預警系統(tǒng)功能。

A、前視

B、側(cè)視

C、內(nèi)置

D、后視

答案：A

94.診斷標準按其性質(zhì)，可以分為()o

A、國家標準、制造廠的技術(shù)標準和使用標準

B、絕對診斷標準、相對診斷標準和類比標準

C、使用標準、絕對診斷標準和相對診斷標準

答案：A

95.在可疑零部件上再并聯(lián)相同規(guī)格的合格零部件以觀察原故障有無變化的并聯(lián)

故障診斷法對0故障無效。

A、零件開路

B、零件損壞

C、漏電、短路

答案：C

96.()不屬于損壞性故障模式。

A、斷裂

B、變形

C、間隙過大或過小

答案：C

97.分電器斷電器觸點間隙0,致使發(fā)動機點火過早。

A、過小

B、過大

C、過大或過小

答案：A

98.發(fā)動機外特性是指節(jié)氣門()時的速度特性。

A、全閉

B、半開

C\全開

答案：C

99.對異響故障的聽診，要注意在()進行。

A、不同工況交叉

B、穩(wěn)定工況下

C、車輛行駛中

答案：A

100.根據(jù)車輛具體使用情況，在確保車輛符合國家標準的原則下，考慮發(fā)揮其最

大經(jīng)濟性等所制定標準稱為()。

A、故障診斷標準

B、國家標準

C、使用標準

答案：C

101.節(jié)氣門()位置所得到的速度特性稱為部分特性。

A、全閉

B、半開

C、不全開的任意

答案：C

102.通常用()來評價內(nèi)燃機的經(jīng)濟性能。

A、燃油消耗量

B、燃油消耗率

C\油耗

答案：B

103.串聯(lián)型穩(wěn)壓電路中調(diào)整管的工作狀態(tài)是0。

A、放大

B、截止

C、飽和

D、截止和飽和交替

答案：A

104.行人識別常用的傳感器是()。

A、超聲波傳感器

B、毫米波雷達

C、激光雷達

D、視覺傳感器

答案：D

105.固定偏置共發(fā)射極放大電路中，三極管工作在放大區(qū)，如果將Rc增大，此

時三極管為放大狀態(tài)，則集電極電流lc將()。

A、顯者減小

B、不變

C、顯著增加

D、無法確定

答案：B

106.發(fā)動機有效功率的單位為()o

A、N?m

B、kg■m

C、kW

答案：c

107.機動車維修從業(yè)人員應自覺控制和支配職業(yè)行為，努力維護機動車維修的()o

A、職業(yè)尊嚴

B、職業(yè)良心

C、職業(yè)義務

答案：A

108.對于模擬電路故障，現(xiàn)在應用比較成熟的是，利用。對此類故障進行檢測。

A、電腦故障診斷儀和示波器

B、發(fā)動機綜合分析儀和解碼器

C、示波器和各種信號模擬器

答案：A

109.理想集成運放同相輸入端的電位等于反相輸入端的電位，這一特性稱為()。

A、虛短

B、虛斷

C、接地

D、空載

答案：A

110.機動車維修職業(yè)所承擔的社會責任從宏觀上講，具有()的職能。

A、保障機動車技術(shù)狀況

B、保障托修方利益

C、保障道路運輸事業(yè)發(fā)展

答案：C

111.使用減少模擬法診斷電路短路故障時，可將一部分電路斷開，用萬用表測量

電阻、電壓和電流，以此來診斷故障，實踐中使用最多的是測量0,這樣不至于

損壞其他電路或電子元器件。

A、電壓

B、電阻

C、電流

答案：C

112.攝像頭0,才能達到盲區(qū)檢測系統(tǒng)功能。

A、前視

B、側(cè)視

C、內(nèi)置

D、后視

答案：B

多選題

1.節(jié)溫器裝在冷卻液循環(huán)的通路中，根據(jù)0自動改變冷卻液的循環(huán)流動路線，以

調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強度。

A、發(fā)動機負荷大小

B、冷卻液溫度的高低

C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速高低

D、節(jié)氣門開度大小

答案：ABD

2.線控制動系統(tǒng)中，EHB主要由哪些組成0。

A、電子踏板

B、電子控制單元

C、液壓執(zhí)行機構(gòu)

D、電子油門

答案：ABC

3,汽缸體變形通常是由于()所致。

A、拆裝汽缸蓋螺栓時力矩過大或不均

B、不按順序擰緊汽缸蓋螺栓

C、在高溫下拆卸汽缸蓋

D、發(fā)動機點火系統(tǒng)不良引起爆燃

答案：ABC

4.車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車路協(xié)同系統(tǒng)總體上由哪些系統(tǒng)組成()。

A、車載感知子系統(tǒng)

B、路側(cè)感知子系統(tǒng)

C、數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)

D、數(shù)據(jù)處理及預警子系統(tǒng)

答案：ABCD

5.超聲波雷達不用于()目標物的探測。

A、短距離

B、中距離

C、長距離

D\超遠距離

答案：BCD

6.數(shù)據(jù)計算包括以下哪些0。

A、路徑規(guī)劃

B、地圖靜態(tài)數(shù)據(jù)計算

C、動態(tài)實時數(shù)據(jù)計算

D、大數(shù)據(jù)分析

答案：ABCD

7.決策規(guī)劃具體表現(xiàn)在以下哪幾個方面()。

A、車輛應該在自動避開所有障礙物的前提下，到達指定目的地

B、車輛安全到達目的地所用的時間最短，路程最短

C、采用的路徑簡單可靠，以便簡單實現(xiàn)對無人車的控制

D、車輛行駛的路徑盡量不重復或者少重復

答案：ABCD

8.《公民道德建設(shè)實施綱要》把“()”作為公民職業(yè)道德建設(shè)的重要內(nèi)容。

A、服務群眾

B、公平競爭

C、愛崗敬業(yè)

D、奉獻社會

答案：ABCD

9.高精度定位系統(tǒng)主要包括哪些()。

A、終端層

B、網(wǎng)路層

C、平臺層

D、應用層

答案：ABCD

10.汽車零部件按失效模式可分為磨損、疲勞斷裂'()等幾類。

A、變形

B、腐蝕

C、老化

D、失準

答案：BC

11.視覺傳感器主要包括0。

A、單目視覺傳感器

B、雙目視覺傳感器

C、三目視覺傳感器

D、紅外傳感器

答案：ABC

12.把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的裝置有()。

A、能源裝置

B、液壓缸

C、換向閥

D、節(jié)流閥

答案：ABCD

13.()是潤滑系統(tǒng)的功用。

A、冷卻

B、密封

C、防銹蝕

D、清洗

答案：ABCD

14.成為一名合格的汽車維修技術(shù)人員，必須具備的條件是0。

A、必須有夠用的專業(yè)基礎(chǔ)知識

B、熟練自如的診斷方法

C、擁有豐富的維修經(jīng)驗

D、過硬實用的分析診斷能力

答案：ABCD

15.機動車維修企業(yè)在維修生產(chǎn)中產(chǎn)生的固體廢物，包括()等。

A、廢舊蓄電池

B、廢舊輪胎

C、廢舊汽車機件

D、生產(chǎn)與辦公垃圾

答案：ABC

16.自主控制類ADAS包括以下哪些0。

A、車道保持輔助系統(tǒng)

B\自動緊急制動系統(tǒng)

C、自適應巡航控制

D、換道輔助系統(tǒng)

答案：ABCD

17.發(fā)動機有效功率等于0的乘積。

A、有效轉(zhuǎn)矩

B、曲軸轉(zhuǎn)速

C、車速

D、額定轉(zhuǎn)矩

答案：AB

18.發(fā)動機防盜系統(tǒng)按照阻止起動的方式可以分成()。

A、通過繼電器切斷起動機、點火系、汽油泵、自動變速器(使其電磁閥無法打

開)等電

B、使發(fā)動機ECU處于非法狀

C、通過鑰匙卡將密碼輸入車內(nèi)的接收器或解碼裝置

D、通過點火開關(guān)內(nèi)置的轉(zhuǎn)發(fā)器接收密碼信號

答案：ABCD

解析：路

19.高精度地圖的制作過程主要包括()。

A、外業(yè)采集

B、自動化處理

C、交互編輯

D、分發(fā)平臺

答案：ABCD

20.發(fā)動機防盜系統(tǒng)的解除包括()步驟。

A、鑰匙碼的發(fā)射過程

B、鑰匙碼接收過程

C、滾動碼的發(fā)送過程

D、發(fā)射器鑰匙ECU對滾動碼的接收判斷與發(fā)送

答案：ABCD

21.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，國家安全生產(chǎn)管理堅持0方針。

A、安全第一

B、三不放過

C、防患未然

D、預防為主

答案：ABCD

22.《標準化法》是()的依據(jù)。

A、制定標準

B、推行標準化

C、實施標準化管理

D、實施標準化監(jiān)督

答案：ABC

23.車輛控制層架構(gòu)是采用以下哪些組成0。

A、非數(shù)據(jù)收發(fā)單元

B、數(shù)據(jù)收發(fā)單元

C、協(xié)同軌跡規(guī)劃

D、自車軌跡跟蹤單元

答案：BCD

24.企業(yè)應按國家環(huán)境保護法規(guī)的規(guī)定，按生產(chǎn)工藝要求安裝、配置()等設(shè)施。

A、處理“三廢”

B、通風

C、吸塵

D、凈化和消聲

答案：ABCD

25.關(guān)于爆震，以下敘述正確的是()。

A、爆震燃燒使發(fā)動機過熱

B、發(fā)動機過熱容易產(chǎn)生爆震燃燒

C、使用低牌號的汽油易發(fā)生爆震

D、爆震傳感器損壞將導致發(fā)動機容易產(chǎn)生爆震

答案：ABCD

26.平臺層可實現(xiàn)功能模塊化，主要包括0。

A、高精度地圖

B、交通動態(tài)信息

C、差分解算

D、數(shù)據(jù)管理

答案：ABCD

27.診斷標準按其性質(zhì)，可以分為Oo

A、使用標準

B、絕對診斷標準

C、相對診斷標準

D、類比標準

答案：ABCD

28.“誠信”就是()。

A、忠誠老實

B、信守承諾

C、自信

D、寬容

答案：AB

29.自動變速器性能檢驗項目可以分為0、道路試驗、手動換擋試驗、儀器換擋

試驗等。

A、基礎(chǔ)檢驗

B、失速試驗

C、時滯試驗

D、油壓試驗

答案：BCD

30.機動車維修從業(yè)人員的職業(yè)道德義務，主要體現(xiàn)為從業(yè)人員內(nèi)心推動行業(yè)發(fā)

展進步的()。

A、責任感

B、榮譽感

C、使命感

D\自豪感

答案：ABC

31.驅(qū)動CAN數(shù)據(jù)總線的控制單元包括以下哪些單元()。

A、BS控制單元

B、EAP控制單元

C、變速器控制單元

D、發(fā)動機控制單元

答案：ACD

32.《中華人民共和國標準化法》規(guī)定，我國標準分為()。

A、國家標準

B、行業(yè)標準

C、地方標準

D、企業(yè)標準

答案：ABC

33.《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》要求“守法經(jīng)營，接受監(jiān)督”包括自覺

接受0。

A、行政監(jiān)督

B、輿論監(jiān)督

C、社會監(jiān)督

D、同行監(jiān)督

答案：ABCD

34.汽缸蓋變形通常是由于()所致。

A、拆裝汽缸蓋時操作不當

B、未按汽缸蓋螺栓規(guī)定的順序擰緊

C、氣門間隙調(diào)整不當

D、未按汽缸蓋螺栓規(guī)定擰緊力矩操作所致

答案：ABD

35.連桿軸承響的特征有()。

A、在突然加速時，有明顯連續(xù)“鐺鐺”敲擊聲

B、單缸“斷火”后，響聲明顯減弱或消失

C、響聲在怠速時較小，中速時較為明顯，發(fā)動機溫度升高后，響聲無變化

D、單缸“斷火”時，響聲無明顯變化，相鄰兩缸“斷火”時，響聲會明顯減弱

答案：AB

36.機動車維修企業(yè)經(jīng)營條件中的“安全生產(chǎn)條件”是指：生產(chǎn)經(jīng)營單位在安全

生產(chǎn)中。等“硬件”方面的條件。

A、設(shè)施

B、設(shè)備

C、場所

D、環(huán)境

答案：ABC

37.《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“科技興業(yè)，開拓創(chuàng)新”提出“積極

推廣應用機動車維修0。

A、新技術(shù)

B、新工藝

C、新材料

D、新設(shè)備

答案：ABCD

38.我國機動車維修職業(yè)的社會責任主要是：()。

A、恢復機動車技術(shù)性能

B、保證安全生產(chǎn)

C、充分發(fā)揮機動車的效能和降低運行消耗

D、為汽車制造業(yè)作獻

答案：ABC

39.進氣行程中，由于曲軸的旋轉(zhuǎn)，活塞從上止點向下止點運動，這時()。

A、排氣門關(guān)閉

B、進氣門打開

C、進排氣門均打開

D、進排氣門均關(guān)閉

答案：BC

40.改變冷卻強度的調(diào)節(jié)方式通常有()。

A、改變通過散熱器的空氣流量

B、改變冷卻水泵的轉(zhuǎn)速

C、改變冷卻風扇的大小

D、改變冷卻液的循環(huán)流量和循環(huán)范圍。

答案：ABCD

41.下列屬于操作系統(tǒng)的有哪些()。

A、Windows

B、Linux

C、Android

D、QNX

答案：ABCD

42.《固體廢物污染環(huán)境防治法》的主要內(nèi)容包括0。

A、固體廢物污染環(huán)境防治的監(jiān)督管理

B、固體廢物污染環(huán)境的防治

C、危險廢物污染環(huán)境防治的特別規(guī)定

D、法律責任

答案：ABC

43.失信的危害包括()。

A、破壞了企業(yè)正常經(jīng)營，敗壞了企業(yè)的聲譽，引發(fā)信任危機

B、嚴重影響社會的投資和消費，企業(yè)會失去今后的市場

C、嚴重干擾了正常信用體系的建立

D、造成社會風氣的敗壞和道德水平的滑坡

答案：ABCD

44.以下屬于汽車行業(yè)發(fā)展“新四化”范疇是()。

A、共享化

B、智能化

C\電動化

D、定制化

答案：ABC

45.汽缸體上、下平面在螺紋孔口周圍凸起，通常是由于()導致的。

A、裝配時汽缸蓋螺栓扭緊力矩過大

B、裝配時螺紋孔中未清理干凈

C、裝配時汽缸蓋螺栓扭緊力矩過小

D、在高溫下拆卸汽缸蓋

答案：ABD

46.高精度地圖在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的應用主要包括0。

A、輔助環(huán)境感知

B、輔助高精度定位

GV2X協(xié)同

D、輔助動態(tài)路徑規(guī)劃

答案：ABCD

47.根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)主要應用場景及通信距離，將其分為()。

A、近距離通信技術(shù)

B、中短距離通信技術(shù)

C、長距離通信技術(shù)

D、CAN通信技術(shù)

答案：ABCD

48.通過點火開關(guān)內(nèi)置的轉(zhuǎn)發(fā)器接收密碼的發(fā)動機防盜系統(tǒng)主要由()和發(fā)動機E

CU等組成。

A、發(fā)射器鑰匙(點火鑰匙)

B、發(fā)射器鑰匙線圈

C、發(fā)射器鑰匙放大器

D、發(fā)射器鑰匙ECU

答案：ABD

49.職業(yè)尊嚴與()有密切關(guān)系。

A、職業(yè)義務

B、職業(yè)責任

C、職業(yè)紀律

D、職業(yè)道德

答案：ABCD

50.曲軸主軸承響的特征有0。

A、發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然變化時發(fā)出低沉連續(xù)“鋒鋒”金屬敲擊聲，嚴重時發(fā)動機機

體發(fā)生振動

B、響聲隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而增大，隨負荷的增大而增大，產(chǎn)生響聲的部位在汽

缸的下部

C、響聲在怠速時較小，中速時較為明顯，發(fā)動機溫度升高后，響聲無變化

D、單缸“斷火”時，響聲無明顯變化，相鄰兩缸“斷火”時，響聲會明顯減弱

答案：AB

51.線控懸架的特點，正確的是()。

A、汽車載荷變化時，能自動維持車身高度不變

B、在顛簸路面行駛時，能自動改變底盤高度，提高汽車的通過性

C、提高車輪與地面的附著力

D、增加汽車抵抗側(cè)滑的能力

答案：ABCD

52.冷卻系的維護作業(yè)重點應放在()等方面。

A、調(diào)整風扇皮帶

B、檢查節(jié)溫器

C、清除冷卻系水垢

D、更換水泵

答案：ABC

53.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的橫向控制系統(tǒng)包括以下哪幾部分()。

A、輸入

B、處理

C、控制

D、輸出

答案：ABCD

54.汽車故障診斷的條件可概括為()。

A、人才

B、國家標準

C\設(shè)備

D、資料

答案：BCD

55.機動車維修職業(yè)道德的主要內(nèi)容包括愛崗敬業(yè)、誠實守信、（）。

A、辦事公道

B、服務群眾

C、不怕困難

D、奉獻社會

答案：ABD

56.每一位機動車維修從業(yè)人員都要自覺遵守以愛崗敬業(yè)、（）為主要內(nèi)容的職業(yè)

道德，為機動車維修業(yè)的發(fā)展作出奉獻。

A、誠實守信

B、辦事公道

C、服務群眾

D、奉獻社會

答案：ABCD

57.按照故障率函數(shù)特點可將汽車故障分為（）等類型。

A、早期故障型

B、偶然故障型

C、耗損故障型

D、間歇故障型

答案：BCD

58.氣壓傳動與機械、電氣、液壓傳動相比，有0優(yōu)點。

A、維護簡單

B、不污染環(huán)境

C、輸出力或力矩大

D、結(jié)構(gòu)簡單

答案：ABCD

59.自動變速器的換擋執(zhí)行機構(gòu)包括()。

A、禺合器

B、制動器

C、鎖止離合器

D、單向離合器

答案：ABCD

60.轉(zhuǎn)向盤模塊包括以下哪些()。

A、轉(zhuǎn)向盤

B、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器

C、扭矩電機

D、超聲波傳感器

答案：ABC

61.以下屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車中車輛/設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)的是()。

A、環(huán)境感知技術(shù)

B、智能決策技術(shù)

C、信息安全技術(shù)

D、控制執(zhí)行技術(shù)

答案：ABD

62.發(fā)動機動力性能指標指曲軸對外作功能力的指標，包括0。

A、有效轉(zhuǎn)矩

B、有效功率

C、曲軸轉(zhuǎn)速

D、額定功率

答案：ABCD

63.常見的車輛路徑規(guī)劃方法包括以下哪幾種()。

A、Dijstra算法

B、Floyd算法

C、雙向搜索算法

D、單向搜索算法

答案：ABC

64.潤滑系技術(shù)狀況變壞的明顯標志是0。

A、機油壓力降低

B、機油泵損壞

C、機油變質(zhì)

D、發(fā)動機出現(xiàn)異響

答案：ACD

65.CAN通信技術(shù)為車輛以下哪些系統(tǒng)()。

A、驅(qū)動系統(tǒng)

B、舒適系統(tǒng)

C、信息系統(tǒng)

D、儀表系統(tǒng)

答案：ABCD

66.一個完整的、能夠正常工作的液壓系統(tǒng)，應該由()和控制調(diào)節(jié)裝置等主要部

分組成。

A、能源裝置

B、工作介質(zhì)

C、輔助裝置

D、執(zhí)行裝置

答案：ABD

67.機動車維修的社會責任具體講就是對()負責。

A、機動車技術(shù)狀況

B、托修方

C、企業(yè)員工

D、本企業(yè)

答案：ABC

68.汽車故障診斷大體上分為()等幾類。

A、儀器故障診斷

B、機械故障診斷

C、電氣故障診斷

D、機電綜合故障診斷

答案：ABCD

69.修訂后的《大氣污染防治法》對重點城市的大氣污染防治突出了()等內(nèi)容。

A、加強對機動車污染防治

B、加大城市揚塵的控制力度

C、禁止超過排放標準排放污染物

D、實行大氣污染物排放的總量控制和許可制度

答案：ABCD

70.毫米波雷達廣泛應用在以下哪些方面()。

A、前向防碰撞預警

B、盲點檢測

C、輔助停車

D、點云圖像

答案：ABC

71.夜視輔助系統(tǒng)主要用哪些傳感器()。

A、雷達

B、紅外傳感器

C、激光雷達

D、毫米波

答案：ABCD

72.對液壓系統(tǒng)中的壓力、流量或流動方向進行控制或調(diào)節(jié)的裝置有0。

A、能源裝置

B、溢流閥

C、換向閥

D、液壓馬達

答案：BC

判斷題

1.傳統(tǒng)節(jié)氣門：通過機械結(jié)構(gòu)連接，反應延遲大；沒有辦法應對復雜道路下的各

種工況，油耗和排放都不能得到很好地控制。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

2.故障代碼所反應的是某個器件的狀態(tài)，而不是某個系統(tǒng)的狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

3.在用萬用表檢查防水型連接器時，表筆只可以從沒有導線的前端插入。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

4.凡不經(jīng)用電器而連接的一組導線若有一根接電源或搭鐵，則該組導線都是電源

線或搭鐵線。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

5.前向防撞預警系統(tǒng)：識別潛在危險情況并通過提醒幫助駕駛員避免碰撞事故。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

6.人為故障型汽車故障沒有任何規(guī)律，完全和維修技術(shù)人員是否嚴格執(zhí)行維修操

作規(guī)程有關(guān)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

7.線控驅(qū)動核心是實現(xiàn)車輛的速度控制。傳統(tǒng)的驅(qū)動控制是駕駛員控制油門踏板,

實現(xiàn)汽車的速度控制。而智能汽車的驅(qū)動控制是通過油門踏板的自動控制，實現(xiàn)

電子節(jié)氣門開度的自動調(diào)整，調(diào)節(jié)進氣量大小，從而實現(xiàn)控制車速的目的。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

8.早期故障型汽車故障多是由設(shè)計、制造、管理、檢驗的差錯及裝配不佳造成的。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

9.社會主義職業(yè)道德建設(shè)要以為人民服務、維護廣大人民群眾的最大利益為出發(fā)

點和根本目的。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

10.高精度定位：全國北斗地基增強系統(tǒng)將得到快速的推廣，為車輛低成本的精

確定位提供條件。另一方面，自動駕駛汽車對衛(wèi)星定位、慣導定位、基站定位、

車載傳感器定位等協(xié)同定位定姿技術(shù)有較強的需求，將推動這些技術(shù)快速發(fā)展。

0

A、正確

B、錯誤

答案：B

11.用社會主義職業(yè)道德規(guī)范約束從業(yè)者的職業(yè)行為，是社會主義建設(shè)的需要。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

12.對相關(guān)傳感器的工作參數(shù)進行對比分析，即使其邏輯因果關(guān)系違反設(shè)定條件,

故障自診斷系統(tǒng)也不確認其有故障。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

13.當某一個傳感器參數(shù)發(fā)生變化時，必然引起地址碼的變化，使其對應的運行

方案也發(fā)生變化。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

14.從業(yè)人員職業(yè)道德水平的高低影響職業(yè)形象，與產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量關(guān)系不

大。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

15.在用萬用表檢查線路搭鐵短路故障時，應拆開線路兩端的連接器，然后測量

連接器被測端子與車身（搭鐵）之間的電阻。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

16.夜視系統(tǒng)：在這個輔助系統(tǒng)的幫助下，駕駛?cè)嗽谝归g或弱光線的駕駛過程中

將獲得更高的預見能力，它能夠針對潛在危險向駕駛者提供更加全面準確的信息

或發(fā)出早期警告。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

17.增壓發(fā)動機熄火之前必須怠速運轉(zhuǎn)3?5min,這樣可以防止增壓器在缺乏潤

滑油的情況下運轉(zhuǎn)，并可以防止增壓器內(nèi)的殘留潤滑油碳化。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

18.汽車ECU控制的對象一般為電磁線圈，同時也能控制電阻及輸出數(shù)據(jù)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

19.人為故障型汽車故障是由于維修技術(shù)人員在對車輛維護和修理過程中不按照

操作規(guī)程進行作業(yè)導致的。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

20.所謂直觀檢查也叫感官法檢查，即通過外部檢驗，利用人體的感覺器官看、

聽'摸、聞，從而根據(jù)汽車故障現(xiàn)象分析故障原因，判定故障之所在。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

21.不屬于蜂窩移動通信應用場景的是車網(wǎng)通信。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

22.在結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)變化范圍內(nèi)，出現(xiàn)極值狀態(tài)的參數(shù)，應優(yōu)先選為汽車故障

診斷參數(shù)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

23.汽車機械系統(tǒng)故障診斷應以人的經(jīng)驗為基礎(chǔ)，充分運用各種現(xiàn)代化分析工具

測取各種信息，分析確定故障。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

24.“企業(yè)信譽”是指企業(yè)在職業(yè)活動中的名聲。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

25.在用萬用表檢查線路搭鐵短路故障時，不應拆開線路兩端的連接器然后測量

連接器被測端子與車身（搭鐵）之間的電阻。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

26.在結(jié)構(gòu)或某零部件性能變化過程中，輸出大的參數(shù)，應優(yōu)先選為汽車故障診

斷參數(shù)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

27.在ECU電動汽油泵驅(qū)動回路中采用電動汽油泵繼電器是出于安全的原因。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

28.供電和搭鐵接頭通常是和蓄電池主要供電系統(tǒng)（12V）的接頭分開的，稱為無

噪聲隔離接頭，其他輔助電氣設(shè)備的線路都不能接到這一套獨立的供電和搭鐵接

頭上。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

29.在用萬用表檢查防水型連接器時，表筆可以從帶有導線的后端插入，也可以

從沒有導線的前端插入。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

30.當某一個傳感器損壞后，其參數(shù)超過正常值范圍，ECU就只能調(diào)用備用參數(shù)

來代替錯誤的傳感器信號，以維持汽車最基本的工作，并記錄下故障代碼。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

31.規(guī)范有序的機動車維修市場需要良好的信譽環(huán)境。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

32.增壓發(fā)動機起動后不需要怠速運轉(zhuǎn)即可立即掛擋起步。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

33.所謂故障模式，是指由失效機理所顯示出來的各種失效現(xiàn)象或失效狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

34.車聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，是實現(xiàn)人、車,網(wǎng)、路、物的互聯(lián)融合與交互。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

35.在機動車維修行業(yè)建立誠信機制，是對機動車維修市場實施標本兼治的有效

途徑。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

36.傳感器的輸出量通常為電量信號。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

37.自動防故障系統(tǒng)：包括一些列的監(jiān)控和實施算法，能夠針對不同的故障形式

和等級作出相應的處理從而實現(xiàn)最大限度的保持汽車正常行駛。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

38.CAN總線是ISO國際標準化的串行通信協(xié)議。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

39.在利用萬用表對電控系統(tǒng)進行檢測時，絕對不允許用指針式萬用表，應使用

高阻抗數(shù)字式萬用表或汽車萬用表。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

40.不嚴格執(zhí)行維修操作規(guī)程，人為故障型故障的故障率就直線上升。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

41.直接連接在一起的導線（也可經(jīng)由熔斷絲、錢接點連接）必具有一個共同的

功能。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

42.ACC系統(tǒng)工作過程中，駕駛員踩制動踏板，ACC系統(tǒng)會終止巡航控制。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

43.三效催化轉(zhuǎn)化器阻塞時，增壓器的進氣負壓會升高，葉輪的輪背處會出現(xiàn)過

高的負壓而造成密封環(huán)漏油。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

44.按集成電路所處理的信號的性質(zhì)或處理方式的不同，可分為半導體集成電路、

膜集成電路和混合集成電路三類。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

45.線控底盤主要有五大系統(tǒng)，線控轉(zhuǎn)向和線控制動是面向自動駕駛。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

46.一般情況下，激光雷達激光發(fā)射器越多，需要處理的數(shù)據(jù)越少。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

47.機動車維修職業(yè)道德規(guī)范可以用來調(diào)節(jié)承修、托修雙方之間的關(guān)系。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

48.實踐表明，開展“誠信維修，規(guī)范服務”為宗旨的誠信建設(shè)活動，有利于在

全行業(yè)營造“守信用、講信譽、重信義”的良好氛圍。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

49.在測量電壓時，點火開關(guān)應處于“ON”位置，蓄電池電壓應211V。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

50.高精度地圖：地圖與北斗導航、視覺/雷達等系統(tǒng)將實現(xiàn)深度的信息融合，5

G技術(shù)應用將幫助實現(xiàn)高精度三維地圖的實時自動增量更新，高精度地圖數(shù)據(jù)采

集式樣、交換格式和物理存儲將逐步的標準化。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

51.取樣管插入排氣管中的深度對尾氣分析儀測量的排氣濃度影響非常大。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

52.自動泊車系統(tǒng)：自動泊車系統(tǒng)就是不用人工干預，自動停車入位的系統(tǒng)，可以

使汽車自動地以正確的?？课徊窜嚒＃ǎ?/p>

A、正確

B、錯誤

答案：A

53.車道保持輔助系統(tǒng):修正即將穿越過車道線的車輛，使車輛保持在原車道內(nèi)。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

54.社會主義職業(yè)道德是一種新型職業(yè)道德。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

55.除在測試過程中特殊指明外，不能用指針式萬用表測試ECU和傳感器，應使

用高阻抗數(shù)字式萬用表或汽車萬用表檢測診斷。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

56.汽車零件失效就是指完全喪失原定功能。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

57.供電和搭鐵接頭通常是和蓄電池主要供電系統(tǒng)（12V）的接頭共用的，其他輔

助電氣設(shè)備的線路都可以接到這接頭上。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

58.一個零部件只可能存在一種失效模式或失效機理。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

59.電子警察系統(tǒng)ISA:電子警察系統(tǒng)可以迅速地監(jiān)控、抓拍、處理交通違章事件,

迅速地獲取違章證據(jù)，提供行之有效的監(jiān)測手段，為改善城市交通擁堵起到了重

要的作用。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

60.在大多數(shù)圖中，電源線在圖上方，搭鐵線在圖下方，電流方向自上而下。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

61.在結(jié)構(gòu)或某零部件性能變化過程中，輸出穩(wěn)定的參數(shù)，應優(yōu)先選為汽車故障

診斷參數(shù)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

62.失信會破壞企業(yè)的正常經(jīng)營，敗壞企業(yè)的聲譽，引發(fā)信任危機。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

63.汽車ECU都具備較強的抗干擾、抗振動、抗溫度變化及抗電壓變化（11?16

V）功能。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

64.自適應燈光控制:根據(jù)車速，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤方向的角度而自動調(diào)整近光燈轉(zhuǎn)向角

度側(cè)，擴大車輛車轉(zhuǎn)彎時有效照明范圍。自動水平調(diào)節(jié)功能可確保無論承載情況

如何，燈光始終照向前方地面。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

65.汽車電子點火系統(tǒng)中的功率開關(guān)三極管常采用達林頓三極管。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

66.在用萬用表測量電阻時，不可以搖動導線，以免影響測量的準確性。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

67.取樣管插入排氣管中的深度對尾氣分析儀測量的排氣濃度影響不大。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

68.汽車ECU的電源電壓一般均為11?16V,負極搭鐵。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

69.嚴格執(zhí)行維修操作規(guī)程，人為故障型故障的故障率就等于零。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

70.增壓發(fā)動機熄火之前怠速運轉(zhuǎn)不利于增壓器轉(zhuǎn)速的降低，容易造成增壓器內(nèi)

的殘留潤滑油碳化。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

71.汽車零部件失去原設(shè)計所規(guī)定的功能稱為失效。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

72.機動車維修職業(yè)道德反映了機動車維修職業(yè)與其他職業(yè)之間、機動車維修與

社會之間、機動車維修職業(yè)內(nèi)部職工之間的職業(yè)道德關(guān)系。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

73.在相同測試條件下所測得的參數(shù)值離散度越小的參數(shù)，應作為汽車故障診斷

參數(shù)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

74.改善視野類ADAS是指通過環(huán)境感知傳感器、V2X通信技術(shù)等擴大駕駛?cè)艘曇?/p>

范圍，從而提高駕駛?cè)艘曇拜^差環(huán)境下行車安全的駕駛輔助系統(tǒng)，包括夜視輔助

系統(tǒng)、全息影像監(jiān)測系統(tǒng)和自適應照明系統(tǒng)等。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

75.多車列隊協(xié)同控制是通過控制手段實現(xiàn)自動駕駛汽車自動組隊以較小間距沿

相同路徑行駛，提高道路車輛密度，簡化交通控制復雜程度，在緩解交通壓力的

同時還可以降低油耗，節(jié)約能源。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

76.霍爾電壓UH與控制電流I及磁感應強度B成反比。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

77.為人民服務體現(xiàn)了社會主義職業(yè)道德建設(shè)的先進性和廣泛性要求的統(tǒng)一。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

78.自主控制類ADAS是指自動監(jiān)測車輛可以發(fā)生的危險呢并提醒，必要時系統(tǒng)會

主動介入車。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

79.診斷參數(shù)值都是就一定測試規(guī)范而言的。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

80.汽車的很多故障是在特定的環(huán)境和狀態(tài)下才發(fā)生的，一旦故障的條件不滿足,

便沒有故障現(xiàn)象。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

81.盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)：監(jiān)測盲區(qū)內(nèi)車輛或行人事故，識別潛在危險，并進行及時預

警。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

82.實現(xiàn)“誠信修車”，有利于促進整個行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

83.汽車ECU控制的對象均為電磁線圈。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

84.全景泊車系統(tǒng)又稱“360度全景可視泊車系統(tǒng)”。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

85.汽車ECU都使用5V電源驅(qū)動其傳感器。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

86.所謂汽車故障，是指汽車喪失了保持原有功能的能力。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

87.職業(yè)道德是從業(yè)人員工作態(tài)度和價值觀念的表現(xiàn)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

88.偶然故障型汽車故障多是由設(shè)計、制造、管理、檢驗的差錯及裝配不佳造成

的。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

89.故障代碼所反應的不是某個器件的狀態(tài)，而是某個系統(tǒng)的狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

90.為人民服務是社會主義職業(yè)道德的最高標準。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

91.在用萬用表檢查防水型連接器時，表筆只可以從帶有導線的后端插入。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

92.社會主義職業(yè)道德體現(xiàn)了公民權(quán)利與義務相統(tǒng)一的精神。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

93.職業(yè)道德往往采用制度、守則'公約、承諾、誓言、條例'口號等表現(xiàn)形式。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

94.早期故障型汽車故障多是由于操作疏忽、潤滑不良'維護欠佳、材料隱患、

工藝及結(jié)構(gòu)缺陷等原因造成的。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

95.與電源正極連接的導線在到達用電器之前