年度設(shè)備管理、用電總結(jié)（20篇）

年度設(shè)備管理、用電總結(jié)（20篇）

年度設(shè)備管理、用電總結(jié)（通用20篇）

年度設(shè)備管理、用電總結(jié)篇1

一、設(shè)備安全管理

1、開展多項安全檢查，消除設(shè)備運行中存在的隱患

本年度技術(shù)工藝部組織各機械部室，對設(shè)備展開各專項檢查

共7次，包括電氣線路、油路、保險片、大廂苫蓋、剎車系統(tǒng)、

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等項目，對設(shè)備運行中存在的不安全因素，集中進行了

及時有效的排查和整治，有效提高了設(shè)備的安全性能。

2、新進員工不斷涌入，加強對駕駛員的安全教育

在對設(shè)備進行檢查時，同時對駕駛員就日常保養(yǎng)、檢查、設(shè)

備的正確操作等內(nèi)容進行口頭提問并形成記錄，以對各部室的培

訓(xùn)效果進行驗證，針對駕駛員所不熟練的知識范圍，及時反饋至

其所在部室，有效提高了各部室培訓(xùn)時的針對性。

二、用電檢查

全年由技術(shù)工藝部牽頭對全公司用電設(shè)備設(shè)施、線路等的安

全檢查20余次，其中會同辦公室、安質(zhì)部、設(shè)備維修部的聯(lián)合檢

查7次，確保了公司的‘用電安全。在全年工作中，我們將設(shè)備維

修部，倉儲部高桿燈、樓頂燈，職工公寓等作為檢查重點，共查

處整改的用電安全隱患50余次，主要表現(xiàn)在：

1、設(shè)備維修部的電焊機、切割機等電氣設(shè)備的接線頭松動、

裸露，電氣設(shè)備開關(guān)的油污多、固定不牢等問題；

2、倉儲部的高桿燈、樓頂燈的電源箱內(nèi)存在接線雜亂、線路

老化等現(xiàn)象，同時在今年10月份對于樓頂燈因老化導(dǎo)致短路的電

線進行了統(tǒng)一檢查和更換，確保了貨場部分區(qū)域的照明和用電安

全；

3、公寓個別房間存在使用大功率電器（如熱得快），使用不

合格插排、亂拉亂接線路等現(xiàn)象。

三、工藝、工屬具方面

1、對C型吊具轉(zhuǎn)運用的吊索具進行了改造，不僅增加了吊具

的額定載荷，而且在組合形式上進了改進，避免了鏟刃與卸扣直

接接觸，造成的卸扣斷裂問題。

2、對叉車平板進行了改造，減輕了推木材過程中產(chǎn)生的震動,

提高了駕駛員木材作業(yè)的舒適性，降低了因疲勞駕駛帶來的安全

隱患。

3、開發(fā)研制電動帆布苫蓋裝置，解決了人員上下車輛苫蓋帶

來的安全隱患。

4、卷板吊裝用鋼絲繩副鉤加裝管式套環(huán)，提高副鉤安全性能,

延長使用壽命。

5、在拖盤車最后一個U型架的后端上安裝反光塊，提高車輛

轉(zhuǎn)運的安全性。

6、在工屬索具安全管理方面，編制了《工屬索具制作使用規(guī)

范》，主要包括公司目前在用的所有工屬索具的用途、使用場所、

組裝形式、吊裝系數(shù)、額定載荷、成型后的實際圖形，以及使用

中的注意事項，檢查、報廢標準等內(nèi)容，對吊索具的使用起到了

一定的引導(dǎo)作用，減少了違規(guī)使用吊索具的現(xiàn)象。

年度設(shè)備管理、用電總結(jié)篇2

時光飛逝，充滿收獲的20__年即將過去，總結(jié)今年的設(shè)備管

理工作基本完成了公司預(yù)定的設(shè)備管理工作計劃和設(shè)備修理維護

計劃中的各項指標，設(shè)備沒有出現(xiàn)重大問題，沒有發(fā)生重大人身

安全事故及設(shè)備安全事故，現(xiàn)就具體工作做如下工作總結(jié)：

一、年初生產(chǎn)繁忙發(fā)揮老設(shè)備效率。

今年我隊重新啟用了32鉆機，32鉆機是老設(shè)備，安全系數(shù)

較低，設(shè)備比較落后，但是職工對這套設(shè)備比較熟悉，使用起來

比較得心應(yīng)手，且老設(shè)備自身磨合十分充分到位，固一直以來未

出現(xiàn)大的設(shè)備事故。從平時的生產(chǎn)管理來講，每口井開鉆前的設(shè)

備安全檢查都是設(shè)備管理工作中的一個重要內(nèi)容，在完整統(tǒng)計好

檢查中提出的整改內(nèi)容的同時，對提出整改的問題當日組織整改,

不能馬上整改的，通過書面形式及時反映給有關(guān)部門是一項十分

重要的工作。我隊嚴格按照此標準和要求，高效率發(fā)揮設(shè)備性能，

順利生產(chǎn)。7月份，70鉆機在漢澗安裝試運行，使得我隊重新接

觸了70鉆機，再次安裝70d鉆機問題發(fā)現(xiàn)不少，一是設(shè)備的長時

間打包，使得一些設(shè)備不能平穩(wěn)運行，隊部在對設(shè)備進行調(diào)試和

安裝過程中存在的問題進行討論部署，最終完成新設(shè)備的安裝調(diào)

試和投產(chǎn)工作；二是職工生疏操作，不能很快轉(zhuǎn)型。另在日常設(shè)備

運轉(zhuǎn)過程中要做到定時定期跟蹤檢查。杜絕設(shè)備安全隱患。使得

我隊安裝、生產(chǎn)兩不誤。

二、項目嚴格巡回檢查確保設(shè)備看管到位。

12月份，公司開拓域外項目，我隊接手_3井，這是一大喜

訊，這是提升隊伍水平的大好機會，同時又極具挑戰(zhàn)性，就設(shè)備

方面而言，主要存在以下問題：一是長途搬運對設(shè)備具有一定的

破壞性，二是設(shè)備安裝調(diào)試存在困難，且安裝時間長，重量大，

危險因素多。但是我隊堅持高要求、標準操作嚴格關(guān)，加上職工

努力克服重重困難最終順利一開3井。而其中最為關(guān)鍵的內(nèi)在

條件在于我隊設(shè)備維護、保養(yǎng)工作到位以及之前的漢澗試安裝工

作到位。

今年我隊無因保養(yǎng)不到位、不及時或超保、漏保而造成的設(shè)

備事故發(fā)生。同時，我隊重點加大了設(shè)備管理中的各項制度的執(zhí)

行力度。對于崗位坐崗以及巡回檢查要求更是重中之重，班組會

議強調(diào)需利害深井坐崗制度的重要性，需謹記設(shè)備良好運行環(huán)境

的重要性。一系列措施的執(zhí)行使得我隊域外項目建設(shè)保持著良好

狀態(tài)。

三、齊準全設(shè)備運轉(zhuǎn)資料確保設(shè)備有案可尋。

報表資料規(guī)范填寫記錄，確保設(shè)備在正常保養(yǎng)周期內(nèi)得到良

好保養(yǎng)，關(guān)乎于整個生產(chǎn)過程的安全可靠。并作為依據(jù)，有案可

尋。

四、提高職工思想意識，從主觀角度設(shè)立設(shè)備管理中心思想。

設(shè)備就像人的身體一樣，平時要仔細呵護，這樣才能長久健

康，如若等到出了問題再大修大整，勢必也會影響設(shè)備的運行可

靠性以及工作效率。思想認識極為重要，一切問題幾乎都可以歸

結(jié)為人員的思想認識不到位。玩忽職守，存在僥幸心理，這才是

隱患。每次班前班后會，本人都強調(diào)思想意識的重要性，設(shè)備是

死的，人腦是活的，出了問題不是設(shè)備問題，而是人的問題。

總之，源于狠抓落實設(shè)備管理，才有今年的良好生產(chǎn)局面，

同時也是一項吸引招商引資的重要手段，不能萬事俱備只缺東風,

腳踏實地，穩(wěn)步前進，才是正確的選擇。

年度設(shè)備管理、用電總結(jié)篇3

根據(jù)《集團公司關(guān)于創(chuàng)建學習型組織的通知》要求，麒麟煤

化工由公司設(shè)備副總黃禮宏同志組織了全體中干和黨員開展了的

學習，知道了設(shè)備管理在企業(yè)生產(chǎn)中的重要性！

下面我簡單的談一下在本次學習后自己對設(shè)備管理工作的一

些認識情況：

一、設(shè)備管理的重要性

首先我自己認為設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的砥柱，設(shè)備的好壞將直接

影響生產(chǎn)的產(chǎn)量、質(zhì)量、物耗等指標。

二、設(shè)備管理主要內(nèi)容

生產(chǎn)現(xiàn)場管理的核心內(nèi)容是設(shè)備管理。設(shè)備的現(xiàn)場使用、保

養(yǎng)、維修是設(shè)備管理工作中極重要的環(huán)節(jié)，是設(shè)備管理的主要內(nèi)

容。在此我簡單談一下，我公司是于06年5月組建投產(chǎn)，生產(chǎn)設(shè)

備全是現(xiàn)代化生產(chǎn)線裝備。自投產(chǎn)一年多來，新設(shè)備過了磨合期，

開始進入故障漸發(fā)期，由于操作工大多都是新進人員，維修技能

素質(zhì)和意識較為淡薄，因此建議維修工、班組長依據(jù)一周設(shè)備運

行記錄，對設(shè)備進行有目的的維修。因為加強了設(shè)備保養(yǎng)力度，

所以設(shè)備的完好、完整、安全運行得到的有力的保障。

三、設(shè)備是生產(chǎn)工具，操作技術(shù)是關(guān)鍵因素

工具性能的優(yōu)劣直接影響企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，技能較高的操作

工在一定程度上可以彌補由于工具缺陷造成的產(chǎn)品質(zhì)量問題。技

術(shù)含量較高的設(shè)備，對操作工素質(zhì)要求也較高，只有兩者相匹配

時才能發(fā)揮出設(shè)備應(yīng)有的技術(shù)優(yōu)勢。通常操作工技能的高低不僅

能反映在產(chǎn)品的產(chǎn)量與質(zhì)量上，而且還反映在設(shè)備的使用壽命上。

往往設(shè)備的壽命也體現(xiàn)在操作工的技能上！

四、操作工是設(shè)備的第一監(jiān)護人

設(shè)備的正常運行是完成操作工對各項生產(chǎn)的基本條件，因此

關(guān)注設(shè)備運行情況是他們的一項重要工作。由于操作工每天與設(shè)

備相伴，與設(shè)備打交道，他們

應(yīng)該是對設(shè)備運行情況了解最清楚的，應(yīng)該是設(shè)備異常情況

第一發(fā)現(xiàn)人。據(jù)了解設(shè)備管理工作，有2/3以上設(shè)備異常均為操

作工所發(fā)現(xiàn)。

五、崗位點檢（加強對操作工要求）

點檢工作是對某些特定部位，通過人的感覺器官和檢查儀器,

進行有無異狀檢查，使不正?，F(xiàn)象能夠及早發(fā)現(xiàn)。

目前我公司點檢記錄情況是做了，但操作工沒有更高意識，

都是報著隨便填填的心理，已達到完事交差。事實上每天能夠按

要求實事求是做了點檢記錄，對日后的維修保養(yǎng)工作能起到指點

跟蹤作用。操作工是設(shè)備的第一監(jiān)護人，操作工必須熟練生產(chǎn)工

藝設(shè)備的結(jié)構(gòu)，有較強的責任心和觀察力，能對設(shè)備表現(xiàn)特征進

行觀察分析，及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，做相應(yīng)點檢記錄并上報相關(guān)管

理人員，以備維修保養(yǎng)工作！

六、車間現(xiàn)場管理

在當今市場競爭激烈、利潤空間低的條件下，車間管理作用

日益突出，提高管理人員素質(zhì)，提高生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，是

企業(yè)發(fā)展的當務(wù)之急。因此建議車間從以下幾個方面來加強設(shè)備

管理：

1、人的動作分析，簡化工作過程

2、生產(chǎn)效率的計算，使用數(shù)據(jù)說話，使生產(chǎn)過程流暢

3、設(shè)備效率提升，用設(shè)備代替人工

4、查找效率低的原因，從源頭上去找問題

5、設(shè)立進步獎項，誰做的快，進步快就相應(yīng)的進行獎勵

6、設(shè)備平均產(chǎn)量，按產(chǎn)量進行考核

總之，設(shè)備管理是我們企業(yè)的生產(chǎn)工具，是實現(xiàn)經(jīng)濟效益的

基本條件。管好、用好、修好是保證設(shè)備完好的基礎(chǔ)。只有不斷

的加強設(shè)備的管理，保證設(shè)備完好，改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素

質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備的效能，才能促進企業(yè)的發(fā)展，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)

濟效益！

年度設(shè)備管理、用電總結(jié)篇4

寶通公司是一個剛剛成立的企業(yè)，帶著對未來美好的憧憬蹣

跚著走過了近一年的時光。設(shè)備管理部門在集團QTM杜工不辭辛

勞的幫助下也漸漸走上了正軌?；厥孜以谠O(shè)備管理崗位上近半年

的學習，受益匪淺也感到壓力頗深。

設(shè)備管理工作從20—年7月28日生效的《寶通公司設(shè)備管

理推進實施計劃》開始逐步進行。這份計劃上規(guī)定了工作內(nèi)容，

責任人和完成日期。指明了20__年設(shè)備管理工作的重點和目標。

我們本著設(shè)備管理與維修工作始終堅持依靠技術(shù)進步、促進生產(chǎn)

發(fā)展和預(yù)防為主、降低設(shè)備修理費用、提高設(shè)備使用壽命的方針。

結(jié)合集團設(shè)備綜合管理理念，采用了先進的設(shè)備管理方法，保持

了主要生產(chǎn)設(shè)備的完好，滿足了企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展。

一、設(shè)備管理的任務(wù)和目標完成情況

1、設(shè)備管理的任務(wù)

寶通公司設(shè)備管理任務(wù)：建立起一套實用的設(shè)備管理體系，

兼顧投入與產(chǎn)能實現(xiàn)的前提，理順流程，明確職責，建立管理制

度，安裝好，使用好、維護好設(shè)備，并爭取最大經(jīng)濟效益。

針對既定的設(shè)備管理任務(wù)，設(shè)備管理按照《實施計劃》逐步

推進。

（1）8月份完成內(nèi)容

編制設(shè)備管理員職責、維修鉗工/電工職責、生產(chǎn)部設(shè)備管理

職責、動力工段職責、站房值班職責。

對在裝設(shè)備進行開箱驗收，對剪板機、數(shù)控折彎機、數(shù)控等

離子切割機、搖臂鉆床進行安裝后的精度檢驗。全面跟蹤設(shè)備安

裝調(diào)試。收集設(shè)備資料并歸檔。建立維修班，配齊維修工具。對

維修人員進行必要的培訓(xùn)。

編制質(zhì)量表單，包括：故障維修記錄單、設(shè)備運行記錄單、

備件臺賬、開箱驗收單、安裝驗收移交單、精度檢測記錄、站房

運行記錄、大項修鑒定書、設(shè)備經(jīng)濟技術(shù)狀況統(tǒng)計表、固定資產(chǎn)

移交單等。（2）9月份完成內(nèi)容

對砂輪機的工作臺進行重新設(shè)計安裝。

收集設(shè)備管理相關(guān)國標資料。包括：機械設(shè)備安裝驗收規(guī)范、

電器設(shè)備安裝驗收規(guī)范、起重機安裝驗收規(guī)范、剪切設(shè)備精度標

準等。

編制主要生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程并制作上墻。包括數(shù)控等離子切

割機、搖臂鉆、剪板機、折彎機、鋸床等。

建立設(shè)備臺賬，對所有設(shè)備進行編號登記。

對生產(chǎn)部設(shè)備操作工人進行培訓(xùn)。內(nèi)容包括：使用維護、簡

單維修。

（3）10月份完成的內(nèi)容空壓機排風筒的設(shè)計制作。

特殊工種的安全操作規(guī)程（如焊工、油漆工、打磨工、總裝

配工）。完成特種設(shè)備的驗收工作（起重機、空壓站、叉車）。

對8nl折彎機進行試生產(chǎn)后調(diào)整。包括：安裝協(xié)議中的溫控系

統(tǒng)、對現(xiàn)場工人進行培訓(xùn)、對機器經(jīng)行再次調(diào)整。

（4）11月份完成的內(nèi)容建立庫房備件臺賬。編制重點設(shè)備保

養(yǎng)樣本（圖片和文字結(jié)合）。對設(shè)備進行全面技術(shù)排查。

對5T叉車進行保養(yǎng)，更換機油濾芯和機油。對個潤滑點進行

潤滑。

（5）12月份完成的內(nèi)容

配合財務(wù)部完成全廠固定資產(chǎn)統(tǒng)計，完善設(shè)備臺賬。對空壓

站漏氣點進行緊固處理。更換液壓折彎機損壞的下模。編制設(shè)備

管理制度。

每個月的工作都是在集團QTM工作部杜工的大力支持下完成

的，計劃實施過程中遇到的困難杜工也積極予以幫助解決，設(shè)備

管理人員的整體素質(zhì)得以迅速提升。公司也漸漸建立起一套適合

寶通的設(shè)備管理體系。

二、堅持設(shè)備維護和檢修相結(jié)合，積極開展設(shè)備預(yù)防性工作。

1、注重機械設(shè)備的潤滑，降低設(shè)備故障率

機械設(shè)備磨損狀態(tài)是機件故障、失效的常見形式。潤滑就是

向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤滑不良造

成機械設(shè)備故障所占比重比較大。對此我們在日常的設(shè)備管理工

作中注重潤滑工作，尤其是重點生產(chǎn)設(shè)備，查看設(shè)備現(xiàn)場潤滑狀

態(tài)、《設(shè)備運行記錄》反映對設(shè)備加油、換油、油質(zhì)等情況；制作

的設(shè)備維護保養(yǎng)指導(dǎo)書也能指導(dǎo)工人進行日常的維護保養(yǎng)。

2、很抓設(shè)備日常使用保養(yǎng)，保證設(shè)備運行良好

設(shè)備運行中的日常使用維護和保養(yǎng)是保持設(shè)備良好狀態(tài)、防

止和減少非正常磨損和突發(fā)故障基本手段，也是延長設(shè)備壽命周

期途徑之一。設(shè)備的日常保養(yǎng)維護工作由設(shè)備的操作人員負責，

操作者必須了解設(shè)備性能、原理結(jié)構(gòu)，按規(guī)程操作設(shè)備，同時對

設(shè)備進行檢查、潤滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日

常巡檢和大檢查中，我們加大對操作者日常保養(yǎng)工作檢查力度，

對個別設(shè)備潤滑不良、限位不靈、振動、溫度過高、儀表失靈、不

整潔、記錄不善等情況，及時提出并下達整改指令，如果整改不

及時，將予以必要的處罰。通過檢查考核，各部門重視日常保養(yǎng)

工作，操作者主動保養(yǎng)意識增強，設(shè)備故障率下降明顯，為生產(chǎn)

提供了保障。同時降低設(shè)備的壽命周期費用。

3、強化特種設(shè)備管理，預(yù)防重大故障發(fā)生。

特種設(shè)備涉及生命安全，包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、

電梯、起重機械、廠內(nèi)機動車輛等，是工廠管理的重點。工廠目

前特種設(shè)備有兩臺叉車、六臺起重機、兩臺空壓機和一個儲氣罐。

為了保障特種設(shè)備的安全運行，采取全面檢查和重點設(shè)備重點抽

查相結(jié)合的方法，主要檢查設(shè)備的性能、安全裝置、潤滑情況等。

積極配合安康市市技術(shù)監(jiān)督部門檢驗特種設(shè)備，20_年度安康市

對起重設(shè)備6臺，廠內(nèi)車輛2臺和儲氣罐進行了檢驗。由于措施

得利有效，20_年沒有發(fā)生特種設(shè)備事故。

4、重點設(shè)備重點管理，確保安全運行，滿足生產(chǎn)需要

重點設(shè)備是生產(chǎn)的必須設(shè)備，我們廠的我的重點設(shè)備有剪板

機、折彎機、數(shù)控等離子切割機、空壓機等，由于我們規(guī)模較小，

設(shè)備都是獨生子設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障就會影響生產(chǎn)進度。為了控

制和預(yù)防故障發(fā)生，我們采取日常巡回檢查制；每周定期巡查這

些設(shè)備的運行情況，查看運行保養(yǎng)記錄，與操作者進行交流設(shè)備

運行中操作保養(yǎng)等問題，對設(shè)備發(fā)生的任何問題做好記錄，對易

發(fā)生故障的部位進行分析，找出出現(xiàn)故障的周期；同時配備常用

易損配件。

三、科學計劃管理費用，編制計劃合理化、科學化，實施設(shè)

備管理全面預(yù)算。

根據(jù)集團全面預(yù)算的科學管理辦法，為了減少計劃隨意性和

盲目性，降低成本，使工廠各項費用計劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要，本

著提高科學性和預(yù)見性以及“開源節(jié)流，增產(chǎn)節(jié)約”的原則，依

據(jù)全廠生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、人力資源情況、設(shè)備技術(shù)

狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計

劃更趨合理化、科學化。

四、不足之處

1、設(shè)備管理還存在粗放管理地方。設(shè)備運行應(yīng)該隨時掌握其

運行狀況，有時候還是停留在設(shè)備壞了之后才重視的狀態(tài)。加上

設(shè)備維修人員維修技能不足，操作者違規(guī)操作，導(dǎo)致設(shè)備一壞再

壞。

2、操作規(guī)程流于形式。操作規(guī)程已經(jīng)制定并上墻，但是工人

并沒有按照規(guī)程操作。規(guī)程沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。設(shè)備管理應(yīng)

轉(zhuǎn)變只是為了完成任務(wù)的觀念，應(yīng)該積極組織工人學習操作規(guī)程,

并應(yīng)用到實際生產(chǎn)中。

3、對其他生產(chǎn)設(shè)備的忽視管理，例如：手工電弧焊和二保焊

機。這些生產(chǎn)主要設(shè)備量大但是管理也是很重要，如果放任工人

的違規(guī)操作必然會導(dǎo)致設(shè)備全面損壞。管理人員應(yīng)該加強對設(shè)備

操作人員的培訓(xùn)。

4、一些設(shè)備安裝遺留問題一直沒有得到解決。例如：鏈條翻

轉(zhuǎn)機和涂裝空調(diào)機組的工藝改造。

5、設(shè)備備件儲存不夠。例如：折彎機的密封圈和儲氣罐的安

全閥。備件儲存不夠會導(dǎo)致設(shè)備一旦損壞便沒有備件更換，是必

會影響生產(chǎn)，特別是關(guān)鍵的易損件一旦不儲備就會導(dǎo)致停產(chǎn)。所

以設(shè)備管理人員應(yīng)全面統(tǒng)計設(shè)備易損件，做好備件的申請和采購。

為適應(yīng)工廠快速的生產(chǎn)發(fā)展，保障設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，設(shè)備管理

工作者面臨更多困難和挑戰(zhàn)，任重道遠。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，

在集團杜工的大力幫助下，依靠廣大員工，發(fā)揮他們的聰明才智，

積極開展各方面工作，提高設(shè)備完好率、降低設(shè)備故障率，以人

為本，科學管理，創(chuàng)新工作，全力為20—年公司產(chǎn)能提升做好有

力保障。

年度設(shè)備管理、用電總結(jié)篇5

20—年是設(shè)備工程建設(shè)工作結(jié)束，公司由工程建設(shè)期轉(zhuǎn)為生

產(chǎn)運營期的關(guān)鍵年。在這一年里，工作大致可分為建設(shè)期設(shè)備管

理和運營期設(shè)備管理兩部分。其中建設(shè)期工作主要包括試生產(chǎn)工

作協(xié)調(diào)、組織性能考核、完成交工驗收、協(xié)調(diào)問題消缺、跟蹤質(zhì)

保期服務(wù)、竣工驗收工作準備和固定資產(chǎn)劃分等；運營期工作主

要包括完善設(shè)備管理、推進設(shè)備技術(shù)改造工作、推進物資和采購

精細化管理、推進部門班組建設(shè)、加強外委維修隊伍管理等。其

中各項具體工作總結(jié)如下：

第一部分：建設(shè)期設(shè)備管理

一、試生產(chǎn)

07年12月份系統(tǒng)裝卸設(shè)備重載調(diào)試結(jié)束，進入試生產(chǎn)期。

為保證試生產(chǎn)各項工作有效開展，進一步調(diào)整設(shè)備進入最佳狀態(tài),

幫助操作人員盡早熟練操作，我部根據(jù)公司需要，多次協(xié)調(diào)總包

單位對設(shè)備運行進行專項調(diào)整，并補加多項人員操作培訓(xùn)。具體

如：督促總包單位協(xié)調(diào)安裝或設(shè)備供應(yīng)方對于容易發(fā)生故障的設(shè)

備工作狀態(tài)自行或配合生產(chǎn)部門進行周期查檢，做到發(fā)現(xiàn)問題盡

快解決，將故障消滅于萌芽狀態(tài)；安排總包單位集中力量解決試

生產(chǎn)期暴露出來的如堆取料機尾車跑煤等問題；又根據(jù)現(xiàn)場操作

需要，協(xié)調(diào)補加了如消防系統(tǒng)、灑水系統(tǒng)、采制樣系統(tǒng)等多項培

訓(xùn)，提高入職員工的操作技能；同時組織部內(nèi)專家或安排總包單

位補編完善重要設(shè)備如翻車機系統(tǒng)操作及工作注意事項，盡量避

免誤操作引發(fā)事故。并在2月份，根據(jù)試生產(chǎn)期流程安排需要，

協(xié)調(diào)進行一線雙機重載調(diào)試，提高了試生產(chǎn)期的整體設(shè)備利用效

率。以上工作的有效開展，保證了試生產(chǎn)期總體生產(chǎn)任務(wù)順利完

成，特別是搶運電煤期間，設(shè)備運行狀態(tài)良好，為南方各大電廠

源源不斷的輸送煤炭，使得公司在董事會及社會上贏得了較高的

聲譽。

二、重載調(diào)試和性能考核

經(jīng)過了近4個月的試生產(chǎn)，3月份設(shè)備運行狀態(tài)趨于穩(wěn)定，

操作人員技能逐步熟練，堆場存煤、到港列車、靠泊船只情況也

已基本具備考核條件，根據(jù)此情況，3月下旬和4月上旬，我部依

據(jù)合同文件有關(guān)性能考核相關(guān)要求，分別安排進行了卸堆線和取

裝線性能考核，檢查合同設(shè)備實際工作性能。為確保性能考核順

利有效開展，考核前依據(jù)考核安排要科學、合理、全面的原則，

聯(lián)合總包、監(jiān)理和公司生產(chǎn)各部門完成考核大綱的編訂，切實做

到了流程選擇具有代表性、全面性；在具體考核過程中根據(jù)火車、

船舶和堆場堆煤情況與生產(chǎn)部門積極協(xié)調(diào)溝通，在最小限度影響

生產(chǎn)的情況下，不分晝夜靈活安排流程考核順序，先后完成了對

全部大機和具有代表性的工藝流程進行了完整的考核；在考核完

成后，又會同監(jiān)理、總包進行性能考核結(jié)果整理和確認。被考核

設(shè)備各項性能參數(shù)均滿足設(shè)計文件和合同技術(shù)規(guī)格書要求，順利

通過考核。

三、交工驗收

性能考核合格，根據(jù)工程建設(shè)程序安排，隨即開始了迎接河

北省水運工程質(zhì)量安全監(jiān)督局組織的交工驗收系統(tǒng)裝卸設(shè)備交工

驗收工作。為保證驗收的順利通過，認真布置總包單位、監(jiān)理單

位做好交工驗收準備，匯總整理從工程前期籌劃到設(shè)計、制造、

安裝、空重載調(diào)試和性能考核等各階段資料，制作并歸檔竣工資

料；經(jīng)過近一個月的充分準備，4月15日上午，翻車機合同和系

統(tǒng)裝卸設(shè)備合同順利通過了由河北省水運工程質(zhì)量安全監(jiān)督局組

織的交工驗收并交付使用；同日下午，110KV變電站合同也通過其

交工驗收。交工驗收按計劃順利通過，標志著工程預(yù)期建設(shè)目標

均已實現(xiàn)，各項建設(shè)任務(wù)均已完成。

四、問題消缺

在前期安裝和重載期間剩余有關(guān)設(shè)備安裝、工藝技術(shù)、性能

缺陷、配套設(shè)施和安全保障措施等方面問題，08年我部仍繼續(xù)下

大力度督促總包單位安排對其進行落實整改。隨著試生產(chǎn)工作的

逐步全面鋪開，設(shè)備運行新問題又暴露出來，新老問題疊加，整

改工作量增大，在此情況下，為把因整改對生產(chǎn)造成的影響減至

最小，我部實時跟蹤生產(chǎn)動態(tài)，最大限度的利用流程間歇、設(shè)備

養(yǎng)護等時間，見縫插針的安排布置整改。但由于一些大的問題整

改，特別是影響設(shè)備運行安全的問題整改又刻不容緩，見縫插針

式整改安排很難滿足整改需要，在此情況下，我部又積極主動協(xié)

調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備整改矛盾，申請停機整改時間，埼別是年初搶運電

煤時，公司生產(chǎn)任務(wù)重，協(xié)調(diào)申請時間安排問題整改更是成為工

作中的難中之難。截止目前，建設(shè)期遺留問題整改已完成大部。

五、質(zhì)保期工作

交工驗收結(jié)束，系統(tǒng)裝卸設(shè)備正式進入質(zhì)保期。為確保質(zhì)保

期內(nèi)設(shè)備處于良好工作狀態(tài)，我部與生產(chǎn)部門密切溝通，做到對

設(shè)備運行情況實時跟蹤，掌握現(xiàn)場設(shè)備運行故障第一手資料，及

時將存在的質(zhì)量問題與總包方反饋并協(xié)商解決處理辦法。針對影

響生產(chǎn)效率的質(zhì)量問題，特別是造成停機的故障，為把對生產(chǎn)造

成的影響減至最小，能夠做到急事快辦，第一時間與相關(guān)方協(xié)商

確定解決辦法，將停機的時間盡量縮短，最大限度地保證生產(chǎn)，

充分地發(fā)揮了本部門質(zhì)保期工作協(xié)調(diào)作用。

六、固定資產(chǎn)劃分

為配合公司購買設(shè)備工程保險及方便固定資產(chǎn)管理，積極協(xié)

調(diào)公司相關(guān)部門開展翻車機合同、系統(tǒng)裝卸設(shè)備合同和變電站合

同固定資產(chǎn)劃分和清產(chǎn)工作。經(jīng)各方共同努力，3月份完成翻車機

合同、系統(tǒng)裝卸設(shè)備合同、變電站合同固定資產(chǎn)一級和二級劃分，

4月份完成資產(chǎn)三級和四級劃分，并于4月29日開始組織設(shè)備清

產(chǎn)工作，對現(xiàn)場所有設(shè)備進行清點，5月份清產(chǎn)工作也已基本完

成。

七、竣工驗收準備工作

交工驗收順利通過后，為迎接部委對整個工程的后續(xù)竣工驗

收，我部又根據(jù)公司安排，配合開展竣工驗收準備工作，編訂竣

工文件。在大量收集工程建設(shè)資料、認真總結(jié)建設(shè)期經(jīng)驗教訓(xùn)、

仔細對比周邊港口實例的基礎(chǔ)上，先后完成了竣工驗收資料工藝

設(shè)備篇、特點與創(chuàng)新篇、問題與建議篇總結(jié)材料的整理編訂工作，

為竣工文件的形成提供了不可獲缺的重要元素。

八、生產(chǎn)管理中心建設(shè)

生產(chǎn)管理中心建設(shè)作為3000萬噸煤炭泊位工程配套項目，完

工工期定在

20_年5月。為了確保工期和質(zhì)量，今年以來，設(shè)備管理部

先后與一航院和唐建的分包方完成了強電、弱電、綠化、裝飾等

二次設(shè)計工作，并主抓了電梯和動力機組的配置和施工方案的落

實。通過平時的巡查、參與周例會等方式管理生產(chǎn)中心相關(guān)設(shè)備

的建設(shè)，檢查、督導(dǎo)相關(guān)工作的開展。按照計劃安排，目前電梯

安裝基本完成，技術(shù)上達到了設(shè)計的技術(shù)要求。

九、預(yù)留工程的準備工作

在主抓生產(chǎn)設(shè)備管理的同時，設(shè)備管理部又根據(jù)公司發(fā)展規(guī)

劃，積極開展預(yù)留工程設(shè)備部分的建設(shè)準備工作。預(yù)留翻車機系

統(tǒng)是預(yù)留工程建設(shè)工期最長、工藝最復(fù)雜的設(shè)備。根據(jù)此情況，

設(shè)備部對CD1\CD2存在問題進行了分析總結(jié)，并檢查預(yù)留接口狀

態(tài)。組織技術(shù)人員重新審核預(yù)留翻車機原A\B階段設(shè)計，完成與

外方的交流及圖紙的審定，并對秦皇島二分公司、六分公司、天

津港煤炭碼頭和神華天津港等周邊港口進行了考察。隨后又完成

了與中交一航院對CD3預(yù)留翻車機的技術(shù)交流與溝通，并于11月

初聯(lián)合一航院和美卓公司召開了CD3預(yù)留翻車機系統(tǒng)技術(shù)交流會,

廣發(fā)探討交流前期方案及設(shè)計的有關(guān)技術(shù)問題，并形成了會議紀

要指導(dǎo)下步工作。

第二部分、運營期設(shè)備管理

一、完善設(shè)備管理

為了逐步實現(xiàn)設(shè)備管理的規(guī)范化、從經(jīng)驗管理走向科學管理，

我部部突出重

視完善設(shè)備管理制度的建設(shè)。對原有的設(shè)備管理制度進行了

修訂和完善，并制定了一系列管理規(guī)定，如《技術(shù)改造工作管理

規(guī)定》、《裝卸設(shè)備短封管理規(guī)定》、《設(shè)備維修承包合同執(zhí)行工作

考核標準》、《裝卸設(shè)備外委施工管理規(guī)定》《裝卸設(shè)備急停管理辦

法》。

同時大力加強EAM推行工作。為了逐步實現(xiàn)設(shè)備的全生命周

期管理，設(shè)備管理部以EAM系統(tǒng)為平臺，以設(shè)備點檢、潤滑工作

為基礎(chǔ)，以計劃性檢修，預(yù)防性維修和專業(yè)化維修為手段，重點

做好設(shè)備維修的EAM工單管理以及物資管理。通過工單對維修工

作進行合理安排人工、備件、工序等工作，并將維修過程總結(jié)記

錄在系統(tǒng)內(nèi)，形成完整的設(shè)備維修臺帳。目前各部門已將EAM工

單工作作為日常維修工作安排的唯一途徑，工單填寫質(zhì)量也在逐

步的提高。

此外為了規(guī)范采購及物資管理，積極推行EAM物資管理相關(guān)

流程。目前裝船部、卸車部、生產(chǎn)保障部、設(shè)備管理部已能夠把

物資計劃的工作納入EAM系統(tǒng)中管理，實現(xiàn)系統(tǒng)流程的流轉(zhuǎn)，逐

步實現(xiàn)計劃管理工作的規(guī)范化。備件的支領(lǐng)也由原來的手工單據(jù)

支領(lǐng)，變成目前的憑維修工單支領(lǐng)。一方面?zhèn)浼氖褂门c單機的

維修工作結(jié)合起來，便于以后單機成本的統(tǒng)計，另一方面減

少了中間過程環(huán)節(jié)，提高了物資出庫的效率及準確率。采購流程

也完全納入到了系統(tǒng)內(nèi)，采購合同與訂單進行珪接，運轉(zhuǎn)比較順

暢，縮短了部門會簽的程序，提高了采購效率。

積極開展設(shè)備管理培訓(xùn)。為進一步推動公司設(shè)備管理工作，

開拓設(shè)備管理新思路，切實提高設(shè)備管理的有效性和經(jīng)濟性，培

養(yǎng)專業(yè)的設(shè)備管理人才，設(shè)備管理部組織了“全員生產(chǎn)維護（TPM）

管理”培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，轉(zhuǎn)變思想觀念，增強自主維修的主動性

和積極性；從操作、點檢、維護保養(yǎng)等基礎(chǔ)工作出發(fā)，及時做好

設(shè)備的隱患排查和預(yù)防；培養(yǎng)“愛崗敬業(yè)”和“愛護設(shè)備就是熱

愛公司”的主人翁意識，從而增強企業(yè)凝聚力和向心力，提高全

員設(shè)備管理水平。

二、推進設(shè)備技術(shù)改造工作

面對公司設(shè)備現(xiàn)狀，我部積極探索技術(shù)改造的新對策、新路

子，突出重點，狠抓落實。以提高效益為中心，以解決實際問題

和技術(shù)創(chuàng)新為重點，努力提高設(shè)備運行質(zhì)量和效益，為爭創(chuàng)港口

設(shè)備新優(yōu)勢發(fā)揮了重要作用。

緊抓目標管理，加強影響生產(chǎn)的重點改造項目。面對設(shè)備磨

合期設(shè)備不穩(wěn)定，突發(fā)性故障較多，維修工作較多的狀況，緊抓

設(shè)備改造的目標管理，針對一些影響生產(chǎn)或環(huán)保的問題，重點進

行改造。針對設(shè)備撒漏煤的問題完成了導(dǎo)料槽改造；針對液壓系

統(tǒng)管路沒有保溫措施，冬季影響生產(chǎn)的問題，為大機及翻車機加

裝了電伴熱；為了改善環(huán)保狀況，為各個轉(zhuǎn)接塔加裝了灑水系統(tǒng)。

完善技術(shù)改造制度建設(shè)出臺技術(shù)改造管理規(guī)定，對技術(shù)改造

的范圍、工作流程進行了規(guī)范。同時為了鼓勵創(chuàng)新，提高技術(shù)改

造的積極性，規(guī)定中制定了相關(guān)技術(shù)改造成果的內(nèi)容。技術(shù)改造

制度的制定與完善為公司技術(shù)改造工作逐步規(guī)范化、程序化奠定

了基礎(chǔ)。

三、推進物資和采購精細化管理

積極落實物資計劃，保證生產(chǎn)維修需求。積極落實月度物資

計劃，及時采購、及時驗收，最大限度地保證生產(chǎn)維修的需求。

通過召開月度設(shè)備和物資會議，討論制定合理的物資計劃。安排

采購員與技術(shù)員對物資規(guī)格型號有誤的情況進行核實，爭取及時

弄清問題，滿足部門需求。截至到12月1日，EAM訂單金額

7,534,035元，入庫金額600余萬元。

完善庫房建設(shè)，力爭物資管理標準化、規(guī)范化。目前精品庫

房勞保庫及工具

庫、材料庫以及油品庫已安裝好全部貨架，并開始使用，所

有物資已全部上架。綜合庫中大件物資的貨架也已安裝到位，托

福、小電機等已上架。都大件庫中所有備件的擺放進行了規(guī)整。

下一步將繼續(xù)完善庫房建設(shè)，力爭使公司的物資管理工作標準化、

規(guī)范化。

組織完成最低庫存量方案的制定和審定工作。為了進一步推

動物資管理的精細化，組織部門內(nèi)部技術(shù)員對公司現(xiàn)有備件情況

進行了匯總整理，并組織各部門召開了專題會議，討論制定了最

低庫存量的方案。最低庫存量方案制定后，下一步將配合EAM系

統(tǒng)完善物資管理的功能。節(jié)省了各部門提報計劃的繁瑣過程，并

為庫房備件物資的合理庫存量提供了依據(jù)，將有利于提高備件的

流動性，減少庫存積壓，同時滿足現(xiàn)場需求。

四、推進部門班組建設(shè)

班組是企業(yè)的細胞，班組建設(shè)是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部

分。設(shè)備管理部突出重視部門班組建設(shè)，以“五型班組”創(chuàng)建活

動為契機，著力打造“學習型、安全型、清潔型、節(jié)約型、和諧

型”班組。每月在部門月度會議后組織安排一到兩小時的班組學

習。對公司規(guī)章制度、相關(guān)管理知識等進行學習交流、讀書討論

活動。此外不定期進行針對專題問題的討論和學習。班組學習氛

圍濃厚，學習效果良好。班組建設(shè)的良好開展，提高了員工執(zhí)行

力，增強了團隊的意識，為培養(yǎng)一只高效的團隊奠定了良好的基

礎(chǔ)。

五、加強外委維修隊伍管理，保證維修工作順利開展

為了加強對安裝公司的管理，增進公司各部門與安裝公司之

間的配合，提高維修質(zhì)量，保證公司維修及巡視檢查工作的良好

開展。設(shè)備管理部加強對外委維修隊伍的管理，制定了相關(guān)的管

理制度和考核辦法。針對外委隊伍存在的人員流動率高、部分人

員技能水平較低以及執(zhí)行力較差的情況，設(shè)備管理部組織各部門

對全體巡視人員進行考試，對不能勝任巡視工作的人員進行更換

和工作崗位調(diào)整，使得巡視人員技能有所改觀。

根據(jù)公司生產(chǎn)維修的需要，加強對搶修隊的管理，通過對人

員調(diào)配、以及與生產(chǎn)部門的協(xié)調(diào)和組織，有效保證了設(shè)備的良好

狀況。隨著形勢的變化，今年我們面臨著力保1800萬，沖刺20_

萬的生產(chǎn)目標，在這種情況下，我們首先充分發(fā)搶修隊的職能，

精心安排維修和檢查，辦調(diào)處理好各種生產(chǎn)中發(fā)生的突發(fā)事件，

確保生產(chǎn)的正常進行。其次，組織有關(guān)技術(shù)人員和維修人員

積極對一些影響公司設(shè)備狀況的重點部位進行檢查和分析，通過

找問題、想辦法，對生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)流程進行了必要的改進。在

設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)的問題也反饋給基層各部門，做到各部門心中有

數(shù)，共同協(xié)調(diào)解決。第三，提高搶修隊的應(yīng)急反應(yīng)能力，對搶修

工藝進行改進，提高搶修效率，力爭在故障發(fā)生后最短時間內(nèi)恢

復(fù)生產(chǎn)。隨著將來6s和TPM工作的推動，將進一步推動人員素質(zhì)

和技能的提高，以滿足設(shè)備管理的要求。

除此之外，還配合其他部門完成：審核工程款結(jié)算；審核預(yù)

留工程可行性報告；安排設(shè)備使用等相關(guān)人員灰術(shù)培訓(xùn)；配合軌

道衡檢衡；完成翻車機房接觸網(wǎng)改造和海關(guān)免稅等工作。

總結(jié)一年工作，我部在人員少、任務(wù)重的情況下，通過部內(nèi)

人員團結(jié)協(xié)作，依靠集體智慧和力量，全面貫徹公司20—年“夯

實基礎(chǔ)，落實管理”的方針，認真落實完成了公司設(shè)備管理年度

工作計劃和部署，實現(xiàn)了公司設(shè)備工作從建設(shè)期到運營期的平穩(wěn)

過渡。目前，設(shè)備狀況良好，已逐步實現(xiàn)了長周期穩(wěn)定運行。

年度設(shè)備管理、用電總結(jié)篇6

設(shè)備動力部20_年年初成立，在公司總經(jīng)辦的領(lǐng)導(dǎo)和各部門、

車間的支持和配合下，設(shè)備動力部的全體同志緊緊圍繞完成全公

司生產(chǎn)任務(wù)的中心目標，認真執(zhí)行服務(wù)、監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)的工

作職能，確保了全公司的設(shè)備在良好、穩(wěn)定、安全、有效的狀態(tài)

下運行，較好地滿足了生產(chǎn)的需要?，F(xiàn)將設(shè)備動力部20_年的工

作總結(jié)如下：

一、夯實設(shè)備的基礎(chǔ)管理，不斷提高設(shè)備的動態(tài)管理

1、我公司八廠是新建廠，基礎(chǔ)管理工作是一片空白。設(shè)備

動力部成立后，陸續(xù)制定了機械設(shè)備、電氣設(shè)備、特種設(shè)備、運

輸設(shè)備、公共設(shè)備、辦公設(shè)備、炊事設(shè)備等臺帳、年檢卡和設(shè)備

技術(shù)資料等。

2、新制定、補充、完善了各種設(shè)備的管理制度、操作規(guī)程，

設(shè)備動力部各級人員的職責、工作標準和考核細則等。

設(shè)備動力部承擔著我公司壓力容器質(zhì)量保證體系中的設(shè)備和

檢驗與試驗裝置、計量質(zhì)控系統(tǒng)的.保障工作。在今年三月份國家

質(zhì)檢總局對我公司壓力容器三類資質(zhì)的評審時，對我部承擔的工

作表示認可，我公司也順利的拿到了三類壓力容器制作的資質(zhì)證

書.

二、加強計劃檢修的執(zhí)行力度，保證設(shè)備的穩(wěn)定運行

設(shè)備動力部承擔著全公司設(shè)備的檢修工作，由于檢修組力量

薄弱，只有一名鉗工，一名電工，再加七廠的設(shè)備全是役齡在40

多年的老設(shè)備，檢修任務(wù)非常繁重。針對設(shè)備的實際狀況，為了

確保設(shè)備的安全、穩(wěn)定運行，我設(shè)備動力部要求每一位人員要認

真負責，服從命令，聽指揮，不推諉，不扯皮，勇于承擔責任，增

強團隊的協(xié)作意識和處理各種問題的能力，規(guī)定設(shè)備管理人員和

檢修人員每天到生產(chǎn)現(xiàn)場巡回檢查四次，對生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的各種

設(shè)備、電氣、購置、質(zhì)量、操作調(diào)試等問題，要求必須在第一時間

到現(xiàn)場及時處理，基本做到了小事不過時，大事不過夜

1、根據(jù)設(shè)備的實際情況，每月制定設(shè)備的檢修計劃和維護

保養(yǎng)計劃，檢修計劃的完成率都＞100%以上。

2、對各車間、各外協(xié)施工工段存在的只使用，不維護保養(yǎng)

設(shè)備的弊端，我們給各車間和外協(xié)施工工段下達了各臺設(shè)備的維

護保養(yǎng)計劃，并督促檢查、考核，確保了設(shè)備的滿負荷，穩(wěn)定生

產(chǎn)。

3、我公司配給四個外協(xié)施工工段的立柱焊接機、電焊機、

空氣等離子切割機、小跑車埋弧焊接機等主要設(shè)備全部是無償使

用。四個工段普遍存在只使用不維護保養(yǎng)和拼設(shè)備的短期行為，

為此，我們專門制定了《設(shè)備租賃及外借管理規(guī)定》，對

常用的易損件和因責任而造成設(shè)備事故的損失費用必須由借

用方全權(quán)承擔的規(guī)定，進一步增強了外協(xié)施工工段操作人員的責

任心和維護保養(yǎng)力度。

4、堅持每周（星期五）一次的全廠設(shè)備例行檢查制度。對各

車間、外協(xié)施工工段出現(xiàn)的設(shè)備問題，檢查完進行講評，并限期

整改。

5、為了貫徹執(zhí)行公司的“6S”管理體制，落實各項設(shè)備管

理的獎罰制度，做到獎罰分明，經(jīng)周檢月評，對設(shè)備管理差的單

位給予經(jīng)濟處罰，對管理好的單位分別評出“設(shè)備維護保養(yǎng)先進

班組”“先進機臺”和“先進個人”等給予獎勵，獎金雖然很少,

但卻較大地調(diào)動了職工努力操作好設(shè)備和維護保養(yǎng)好設(shè)備的積極

性。

6、對現(xiàn)場出現(xiàn)的設(shè)備責任事故，按“設(shè)備事故四不放過”

的原則，召開事故現(xiàn)場分析會，分析事故原因，落實防范措施，

全公司通報批評并給予處罰。舉一反三，采取有利措施，進一步

提高操作工人的技能和責任心，徹底消除設(shè)備操作中的不良習慣

和不安全行為。

7、設(shè)備動力部暫管的供氣站，負責全廠公用設(shè)備的運轉(zhuǎn)，

為我廠的生產(chǎn)和生活提供壓縮空氣、氧氣、二氧化碳氣、氮氣、

天燃氣、生產(chǎn)（活）用水和噴砂噴漆等。不論全廠哪個車間和工段

晚上加班，他們隨叫隨到，有求必應(yīng)，確保了全廠的正常生產(chǎn)和

生活需要。

三、參與設(shè)備的全期管理，確保固定資產(chǎn)的投資效益

設(shè)備動力部參與了新建寶塔八廠工程指揮部所需設(shè)備的選型、

比價、招投標、安裝、調(diào)試驗收及使用等全部過程。雖說大型設(shè)

備是交鑰匙工程，但廠家只是派一、二個工人來安裝，什么工具

都不帶，還需我公司檢修組的全力配合。再加資金，廠家制造質(zhì)

量，操作工人責任事故造成損失等原因，給新裝設(shè)備的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)

帶來了極大的困難。

1、廠家來我廠負責安裝的設(shè)備，由于只派安裝的工人最多

只有2名，人少力薄，很難勝任。檢修組的全體人員通力配合，

圓滿地完成了各臺設(shè)備的安裝。他們的配合精神，也得到各廠家

安裝人員的好評。

2、嚴把新購設(shè)備的到廠和安裝設(shè)備的驗收關(guān)。新設(shè)備到廠

開箱檢驗嚴格按照合同、技術(shù)協(xié)議的規(guī)格型號進行檢驗，規(guī)格型

號不符，不予以驗收。設(shè)備安裝、調(diào)試完后，先由生產(chǎn)車間試驗

收，能達到技術(shù)性能，可安全正常使用，能滿足生產(chǎn)需要，且圖

紙、資料、隨機配件齊全、操作工人已經(jīng)廠家培訓(xùn)等全部合格才

予以驗收，并辦理驗收手續(xù)。

3、因生產(chǎn)廠家的制造質(zhì)量問題或操作工人操作不當造成的

損壞壞，負責采購的人員積極與廠家聯(lián)系，盡快要求廠家派人員

來廠里處理，減少損失，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

4、我公司成立配置的制造設(shè)備是當前國內(nèi)比較先進的設(shè)備,

技術(shù)含量較高，絕大部分都是微機數(shù)字化控制，操作難度較大。

為了能使用好、修好這些設(shè)備，我們先后協(xié)助生產(chǎn)廠家舉辦

了12期培訓(xùn)班，受培訓(xùn)的人員達到96人次。參加培訓(xùn)的人員主

要有設(shè)備動力部的管理人員、檢修工、設(shè)備操作工、設(shè)備所在的

車間主任、技術(shù)員等。對有些操作難度比較大的設(shè)備，諸如數(shù)控

等離子切割機等，一次培訓(xùn)操作人員難以掌握，我們就二次請廠

家技術(shù)人員再次進行培訓(xùn)，使這些設(shè)備能夠正常生產(chǎn)，出現(xiàn)故障

能及時消除，保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

四、20__年設(shè)備管理工作計劃

根據(jù)公司20_年完成4.2億元產(chǎn)值，1500噸--20__噸/月任

務(wù)的經(jīng)營目標和集團公司對設(shè)備管理工作的要求，結(jié)合我公司新

近建廠，絕大部分是投入的新設(shè)備，操作使用人員素質(zhì)相對較差

等特點。在總結(jié)20_年設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，我們制定20_年

設(shè)備管理工作計劃。

（一）、工作思路

20_年設(shè)備動力部的工作思路：一是保證設(shè)備的良好運轉(zhuǎn)，

二是提高設(shè)備管理人員和檢修人員的素質(zhì)，強化制度落實和履行

崗位職責，全面提升設(shè)備管理水平，發(fā)揮設(shè)備的最大投資效益。

（二）、工作指標

1、確保完成我公司20_年4.2億產(chǎn)值和1500—-20_噸/月

生產(chǎn)任務(wù)的經(jīng)營目標的完成。

2、全部設(shè)備完好率達到96%以上。

3、檢修停工率小于1.0虬

4、杜絕特大、重大設(shè)備責任事故，主要設(shè)備責任事故低于

0.l%o

5、設(shè)備維修費用率符合公司規(guī)定的要求，防止七廠老舊設(shè)

備失修。

6、加強設(shè)備臺帳、設(shè)備卡片、設(shè)備檔案等基礎(chǔ)資料管理，

確保其真實性、準確性和實用性。

7、加大培訓(xùn)力度是，確保全體人員素質(zhì)不斷提高。

（三）主要工作內(nèi)容和措施

1、轉(zhuǎn)變設(shè)備管理思路。由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A(yù)防

性維修，加大管理和設(shè)備維護保養(yǎng)力度，減少設(shè)備的故障停車發(fā)

生率，通過統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，確保我公司的安全，穩(wěn)定，滿負

荷生產(chǎn)。

2、對我公司現(xiàn)有的設(shè)備管理制度、規(guī)定等。進行審核、完

善、補充和修訂。使之更好地適應(yīng)我公司的設(shè)備管理工作。

3、加強設(shè)備的維修管理，設(shè)備維修是保持設(shè)備性能和生產(chǎn)

力的重要措施。加強設(shè)備的維修管理也是確保設(shè)備維修費用合理

使用和設(shè)備維修質(zhì)量的重要保證。一是嚴格執(zhí)行設(shè)備維修程序，

由生產(chǎn)車間向設(shè)備動力部提出設(shè)備維修申請，二是設(shè)備動力部實

行專人管理，多人參與的制度。

4、做好設(shè)備管理人員、檢修人員和操作工的培訓(xùn)工作，提

高各種人員的素質(zhì)，重點是技能、業(yè)務(wù)的培訓(xùn)。

5、加大設(shè)備管理的考核力度，落實好獎勵、懲罰措施。按

照設(shè)備動力部考核新制定的設(shè)備管理考核標準，做好考核標準的

落實和執(zhí)行。設(shè)備管理人員每天、周定期對所管轄的車間、工段

設(shè)備的使用情況進行檢查、考核。不斷地促進和提高我公司設(shè)備

管理水平。依據(jù)每周的考核情況，月底評選出設(shè)備管理的“先進

班組”“機臺”和“先進個人”等。并進行獎勵。

6、不定期的組織開好全公司的設(shè)備管理例會。依據(jù)全公司

設(shè)備管理情況，不定期的召開設(shè)備管理會議，達到解決設(shè)備近期

存在的問題，相互交流經(jīng)驗，傳達學習公司和集團公司相關(guān)的會

議精神等，不斷提高設(shè)備管理水平。

五、存在和急待解決的問題

1、設(shè)備動力部按全公司的生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)需要，需配：機

械設(shè)備技術(shù)員（科班）：2—3名

電氣設(shè)備技術(shù)員（科班）：2名

2、檢修組目前只有一名機械維修鉗工和一名電氣維修工，

遠遠不能滿足生產(chǎn)需要，需要配熟練的：

年度設(shè)備管理、用電總結(jié)篇7

半年的設(shè)備管理工作，我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念，重點突出技

術(shù)指導(dǎo)與設(shè)備檢查保養(yǎng)培訓(xùn)，根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計劃有序

進行，取得了良好的成效。

一、完善設(shè)備管理制度，落實設(shè)備管理責任

在這半年中，針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設(shè)備管理

臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設(shè)備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做

到有據(jù)可循，有資料可查；修訂設(shè)備履歷冊，重新整理完善技術(shù)

參數(shù)資料，切切實實做好設(shè)備管理工作。

之后，在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上，落實設(shè)備管理責任，

修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責任人，根據(jù)其內(nèi)容

結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、

維護設(shè)備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100%。通過檢查，

發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再

重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率。通過開展技術(shù)技能比賽和設(shè)備

評優(yōu)工作，來檢驗設(shè)備管理工作的真實水平、是否行之有效。

二、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率

基礎(chǔ)工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設(shè)備檢查力度，

消除安全隱患。針對機械設(shè)備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及

時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，電話通知不到現(xiàn)場的管理思路，

及時跟設(shè)備操作人員溝通，了解機械設(shè)備在使用中的運行情況，

掌握機械設(shè)備的“習性”，做好記錄，以備以后查詢參考。

對影響安全運行的關(guān)鍵部位出現(xiàn)問題的，日常檢查當中沒有

及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴格按照站績效考核管理辦法執(zhí)行,

加大管理力度。通過階段性的運行，這種現(xiàn)場管理的方法很有效

果，很大程度上提高了技術(shù)人員和設(shè)備使用人員管理設(shè)備的積極

性，能主動維護保養(yǎng)機械設(shè)備，主動提出問題，主動探討協(xié)商解

決問題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率。

三、設(shè)備維修標準化，故障原因制度化

上半年的維修任務(wù)為1000多項次，其中公司其他單位的維修

任務(wù)約占50%。我站工種多而復(fù)雜，給工作協(xié)調(diào)安排帶來一定困

難，我們根據(jù)工作中的實際情況，規(guī)范設(shè)備維修標準，班組之間

相互協(xié)調(diào)共同完成維修生產(chǎn)任務(wù)，減少了因為責任問題，沒有領(lǐng)

導(dǎo)安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化。

生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設(shè)備保養(yǎng)、檢

查有計劃有步驟的進行。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，

徹底維修，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析。

1、客梯車3號和魯FH361飛輪齒環(huán)銃齒現(xiàn)象的問題。通過

和司機溝通了解使用情況和技術(shù)維修管理人員的探討、分析，查

閱了有關(guān)資料，對造成“銃齒”的這種現(xiàn)象，我們暫且排除了啟

動機本身的問題。造成這種情況的原因：一是使用不當；二是裝

配工藝不到位；三是啟動機嚙合前早動作。前兩種情況通過問詢

和現(xiàn)場了解，從掌握的資料來看，不是主要原因；剩下后者，通

過測量和查閱有關(guān)數(shù)據(jù)，離實際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差，采用

縮短啟動機小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的

方法進行齒圈更換。使用到現(xiàn)在，經(jīng)過運行和訴檢，都很正常良

好，問題得到了有效解決。

2、解決了叉車8號起升鏈條側(cè)面磨損的問題。主要原因是頂

端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過拆檢內(nèi)外門框架、

鏈輪及導(dǎo)向輪，測量有關(guān)數(shù)量，加工鏈輪銷軸及調(diào)整墊片，然后

按要求進行裝配，基本解決了這個問題。

3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉(zhuǎn)平臺自由“漂移”的問

題。故障原因：旋轉(zhuǎn)液壓馬達聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損

嚴重，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較容易磨損且不容易維

修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐，與威海廣泰共

同改造，問題得以解決。

4、客梯車3號后尾梯伸出異響現(xiàn)象。這個問題是在司機反映

后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后出現(xiàn)的，經(jīng)過

幾次維修，問題沒有得到解決。以前看過廠家調(diào)整過節(jié)流閥，考

慮到這方面的原因，我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥，通過調(diào)整，問題

得以解決，運行到目前為止正常良好。

這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結(jié)歸納，

形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長期的技術(shù)管理工

作來抓，在不遠的將來一定會是一筆不小的財富。

四、加強設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)技能

設(shè)備管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱

和責任。在管理當中發(fā)現(xiàn)，設(shè)備稍有故障，司機就報告技術(shù)人員

安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過自己動手獨立

解決的，但是由于缺乏基本的基礎(chǔ)知識，沒有得到及時解決。我

們在了解情況；對這些故障問題進行了總結(jié)，通過集中培訓(xùn)，把

整理成材料打印下發(fā)給班組或個人，使問題得以解決，提高了司

機的技術(shù)技能，從而也激發(fā)了職工的學習興趣。

這種培訓(xùn)方式得到領(lǐng)導(dǎo)支持，也得到司機們的認可，這也是

技術(shù)管理工作的一大提高。

五、下半年技術(shù)與設(shè)備管理的工作打算如下

工作當中，要吸取以前的經(jīng)驗教訓(xùn)，系統(tǒng)性的認真總結(jié)分析,

把設(shè)備管理工作提高一個新的層次。

1）做好機械設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃工作

機械設(shè)備故障率低首先要通過“養(yǎng)”來實現(xiàn)。切實做好“管、

用、養(yǎng)、修”工作，把機械設(shè)備的管理層次分明，分類了解掌握

各設(shè)備的動態(tài)。

2）督促做好機械設(shè)備的日常檢查工作

機械設(shè)備的日常檢查和維護是司機除了正常生產(chǎn)外的重點工

作，應(yīng)該讓每個司機真正從內(nèi)心里愛護機械設(shè)備，維護設(shè)備，落

實考核機制，切切實實的把設(shè)備保養(yǎng)工作做好。設(shè)備的好壞關(guān)鍵

在于日常的維護，維修除了正常的不可預(yù)測因素外，是對機械設(shè)

備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴格落實責任，我們的機械

設(shè)備管理才能躍上一個新的臺階，機械設(shè)備的故障率才會大幅度

下降，我們的成本控制工作才能達到預(yù)定目標。

3）不斷學習設(shè)備管理的新方法，探索新路子

通過上半年技術(shù)工作的切身體會，針對機械設(shè)備中出現(xiàn)的各

種問題，深知技術(shù)工作對設(shè)備管理的重要性，在繼承傳統(tǒng)的良好

管理經(jīng)驗的同時，要不斷的學習新的管理知識，積累經(jīng)驗，把日

常管理中的設(shè)備故障，用系統(tǒng)的方法，逐一分析總結(jié)，豐富自己

的業(yè)務(wù)知識，提高技術(shù)水平，做一名合格的技術(shù)人員。

4）探索重點裝備管理的新思路

對于重點裝備的管理，保證公司生產(chǎn)的順利進行的同時，盡

量減少重點裝備的停機時間，在設(shè)備管理上要努力學習新的方法,

以加強重點裝備的維護保養(yǎng)。

5）嚴格成本控制管理，用新的方法控制設(shè)備維修耗材

在維修管理上，勇于用新的知識武裝自己，多與技術(shù)人員及

維修人員進行溝通交流，對于成本較高的維修耗材，開動腦筋，

多思考，能進行改造的可以提出合理化建議對其進行可行性改造,

以節(jié)約成本。

6）開展好崗位練兵和技術(shù)比武活動，調(diào)動全體設(shè)備管理、技

術(shù)、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術(shù)人員和操作人

員的技術(shù)技能，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。作好參加局技術(shù)比武的

準備工作。

通過上半年的工作和學習，掌握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容

和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在

以后的工作中要不斷的學習，探索管理新方法，踏踏實實做好技

術(shù)管理工作。

年度設(shè)備管理、用電總結(jié)篇8

設(shè)備管理是一個較為復(fù)雜的體系，它包含了設(shè)計選型、供貨

安裝、調(diào)試接收、巡視操作、維護保養(yǎng)、維修改造、檢查考核、備

品備件、人員培訓(xùn)等多方面，為此我們從制度、程序、技能、方法

等環(huán)節(jié)開展工作，20—年在以往管理的基礎(chǔ)上，提出了一些新的

作法，為設(shè)備管理水平的提高起到了一定的作用，一是組織召開

設(shè)備管理工作例會，從4月份開始已進行8次例會，通過設(shè)備管

理工作例會，使公司相關(guān)部門了解設(shè)備運行狀況，存在問題，共

商解決辦法，加強了班組及機修車間的監(jiān)管，有效地督促了相關(guān)

部門的設(shè)備管理工作。二是創(chuàng)新巡視方法，運行人員要按要求管

好、用好、養(yǎng)好設(shè)備，做到會使用、會維護、會檢查、會排除故

障，為此，采用條形碼技術(shù)應(yīng)用于設(shè)備巡視之中，通過招標議標,

11月份進行硬件調(diào)試，12月份在運行一部進行試用，通過此項措

施，可更好地加強運行管理和設(shè)備管理，使班組的管理水平得到

提升，20—年將全面推廣。三是定期開展設(shè)備管理懇談制，自11

月份開始，設(shè)備、運行部門之間就設(shè)備管理、維修、保養(yǎng)工作開

展了多次懇談，從而使部門、班組對設(shè)備使用、保養(yǎng)、維修情況

有了進一步的了解，促進了設(shè)備管理工作。四是對全廠關(guān)鍵設(shè)備

進行了梳理，全面排出全廠有備用和無備用的關(guān)鍵設(shè)備，并按要

求確定了相關(guān)指標。五是全面開展公司固定資產(chǎn)管理，配合財務(wù)

部開展公司固定資產(chǎn)清查，開展了固定資產(chǎn)入庫、調(diào)撥、新設(shè)備

啟用等管理。同時保持了設(shè)備外協(xié)管理，設(shè)備管理軟件系統(tǒng)管理

等方面的措施。

通過管理思路的創(chuàng)新，使公司上下形成了設(shè)備是運行管理的

基礎(chǔ)與保障，設(shè)備管理是運行管理中的一個主體，通過各部門的

協(xié)助和運行班組、機修車間對設(shè)備管理的重視，使設(shè)備的維護、

保養(yǎng)有了較大的改觀，提升了管理水平。

二、探索多種途徑，提高維修效率

設(shè)備維修管理工作是確保設(shè)備設(shè)施正常運行的關(guān)鍵，為此也

在原來的基礎(chǔ)上推出了一些設(shè)備維修管理新舉措，一是開展設(shè)備

維修回訪，重視維修質(zhì)量，從5月份開始，推出設(shè)備維修回訪制，

維修人員每月以班為單位，對各班組所維修的設(shè)備缺陷進行統(tǒng)計

匯總，填寫設(shè)備維修回訪單，設(shè)備維修回訪制的實施，可促進機

修車間和運行班組對設(shè)備維修情況進行全面了解，及時、快速發(fā)

現(xiàn)存在的問題并通過聯(lián)系溝通后進行處理。二是設(shè)備分塊維修，

在對泥處理進行了一年多時間的分塊維修試點之后，于9月份開

始，全面推廣機修車間設(shè)備分塊維修模式，從而逐步嘗試日常維

修分片分塊，定點定人，通過此種方式來進一步加強設(shè)備維修管

理，降低設(shè)備故障，提升設(shè)備完好率、可靠度，為生產(chǎn)運行提供

保障。三是開展維修人員長駐制，根據(jù)對預(yù)處理ii班72米吸泥

機維修人員長駐一年的試點，總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗，全面開展機修人員

班組長駐制，更好地處理一些小的故障及開展預(yù)防性維修工作。

四是根據(jù)公司規(guī)模擴大的現(xiàn)實，開展了新職工的招聘，擴大了機

修專業(yè)人員隊伍，同時增加了搶修車及電瓶車，為機修車間人員

的集中與分散兩維修方式提供了硬件保障，也增加了機修車間的

快速反應(yīng)能力。五是開展維修過程控制，為定量考核積累依據(jù)，

對機修聯(lián)系單填寫進行了細化，對維修人員，維修時間，維修后

的情況，備件更換，試運行情況等進行記錄統(tǒng)計。

通過對設(shè)備維修管理的優(yōu)化，提升了維修的能力，為生產(chǎn)運

行的穩(wěn)定提供保障，按設(shè)備管理軟件設(shè)備維修統(tǒng)計數(shù)據(jù)核算，全

年累計申報缺陷2900項，平均每天8項工作。

三、抓住關(guān)鍵重點，開展優(yōu)化改造

一是全面深化在線儀表的管理，在對儀表現(xiàn)狀深入分析的基

礎(chǔ)上，有的放矢采取了一系列的措施：首先是強化規(guī)范管理。修

訂在線儀表管理制度，明確了運行班組的日常保養(yǎng)及定期標定內(nèi)

容;制定了在線儀表周報表。其次加強關(guān)鍵儀表管理。明確了各區(qū)

域的在線儀表的管理要求，設(shè)置了專人進行管理。再者加強日常

維修管理，對存在的問題進行快速處理，保證在線儀表的完好率。

最后是強化在線儀表備品備件管理。根據(jù)采購周期，按比例倉儲

易損備件和整機，為及時維修提供硬件保證。二是加強了電力系

統(tǒng)管理，首先是印發(fā)了電力系統(tǒng)命名及調(diào)度關(guān)系及變電所一次模

擬圖的通知，其次是規(guī)范了電力變壓器的定期切換要求，再者是

開展了一期總降變電所的年檢大修工作，開展了電力缺陷的整改

等。三是開展了全面排查，對排查問題進行整改，3-4月份聯(lián)合運

行部門對公司設(shè)備進行了全面疏理排查并開展了相關(guān)整改，累計

完成缺陷140多項，有部分缺陷整改已列入處理提標改造工程之

中。四是利用枯水季節(jié)，全面開展設(shè)備維修改造工作，20_年春

節(jié)枯水期，與項目部一起累計設(shè)施設(shè)備維修與改造三大類12項工

作，計劃20—年枯水期繼續(xù)開展相關(guān)整改工作。五是按照處理提

標要求，開展設(shè)備優(yōu)化改造，加強了厭氧工藝段、生化工藝段及

后端加藥的設(shè)施設(shè)備改造，從硬件上為處理提標提供保障。

四、設(shè)備管理前移，協(xié)助工程建設(shè)

20_年，是污泥預(yù)處理工程建設(shè)的一個關(guān)鍵時期，我擔任工

程技術(shù)組組長及調(diào)試現(xiàn)場組長，主要開展了設(shè)計優(yōu)化，設(shè)備選型、

設(shè)備技術(shù)標書編制及招標等工作，配合完成離心機、濃縮機、柱

塞泵、料倉、螺桿泵等設(shè)備的招標，設(shè)備采購達6000多萬元，通

過全程參與工程建設(shè)，為設(shè)備選型獻好策、把好關(guān)。一是充分利

用現(xiàn)有經(jīng)驗，選用相關(guān)設(shè)備；二是全面開展關(guān)鍵設(shè)備的選型考察;

三是嚴把標書技術(shù)關(guān)；四是適當放大設(shè)備功能余量，確保設(shè)備長期

正常運行。五是重視產(chǎn)品制造過程，與供貨廠家簽訂設(shè)備技術(shù)協(xié)

議，開展設(shè)備制造督查制，啟用設(shè)備監(jiān)造。通過以上措施，使工

程的設(shè)備處于可控之中，為工程的正常投運提供了可靠的保障。

在工程安裝調(diào)試階段，配合開展了調(diào)試方案的編制，開展了人員

培訓(xùn)，開展了設(shè)備現(xiàn)場安裝的監(jiān)管與技術(shù)指導(dǎo)，對存在的問題及

時提出并督促整改，為工程的正常調(diào)試和運行提供了保障。

年度設(shè)備管理、用電總結(jié)篇9

六月份的設(shè)備管理工作以無泄漏驗收為主，重點進行無泄漏

驗收的基礎(chǔ)資料收集、完善。通過此次無泄漏驗收工作，暴露出

在設(shè)備管理工作中還存在著不少問題和缺陷，需要我們努力改進

和逐步提高管理手段，克服制約設(shè)備安全運行人為因素的影響，

加強設(shè)備管理，提高設(shè)備利用率，使設(shè)備管理更上一個臺階，現(xiàn)

將本月設(shè)備情況總結(jié)如下：

一、主控設(shè)備運行狀況：

本月沒有設(shè)備影響臺時和設(shè)備事故，設(shè)備完好率為97.8%,不

完好設(shè)備是1號螺桿式空壓機，由于其振動較大，內(nèi)部有雜音，

于6月4日拆卸后裝箱返廠檢修，預(yù)計在7月5日前回廠。

我車間主要設(shè)備共11臺，運轉(zhuǎn)率大于95%的設(shè)備有三臺，SVK

壓縮機96.46%、2號螺桿式空氣壓縮機96.77%、1號增壓透平膨

脹機96.1%；主要原因是由于在6月初我公司進行的系統(tǒng)停車檢修

影響所致。其中2號增壓透平膨脹機、1號、2號螺桿式氮氣壓縮

機、1臺氧氣壓縮機為各機，運行時間較少或未運行所致。

二、計劃檢修：

計劃檢修內(nèi)容共上報7項，其中兩項為技改項目、新增項目，

MCL氣源與儀表氣源并氣和新增SVK油冷器安裝。除MCL氣源與

儀表氣源并氣項目由于設(shè)備未按時到貨沒有完成外，其余項目均

全部完成。并完成計劃外新增項目一項，氣液分離器安裝。

三、維修費用：

截至6月20日，車間共發(fā)生費用7419.96元。而在月底6月

25日，車間實際費用為8288.76元，潤滑油消耗700Kg。6月份合

成氨產(chǎn)量為14895.54噸，車間維修費用標準為1元/TNH3,費用

為14895.54元，實際維修費節(jié)約6606.78元。潤滑油消耗定額是

0.035Kg/

TNH3,為521.3439Kg,實際多消耗178.6561Kg。

節(jié)約的維修費用部分，主要是由于月初的系統(tǒng)檢修時，所用

材料費用全部計算在基建費用。而所發(fā)生的費用部分，主要以設(shè)

備的備品配件為主，共5476.8元，占費用的66%；日常檢修費用

約2253.342元，占費用的27.2%；由于車間新增兩名維修工，配

備的工具約416.594元，占費用的5%；其余部分費用約142.024

元，占費用的L8%。

潤滑油的使用主要是螺桿式空壓機換油190Kg,SVK加油

340Kg,氧氣壓縮機換油170Kg,共700Kg；而MCL壓縮機、膨脹機，

行車等在6月份尚未加油，所以，如潤滑油的定額若調(diào)整至0.06

元/TNH3較為合理。

四、節(jié)約增效

六月份我車間共節(jié)約增效39284.46元.。

1、我車間利用在液氧排放管增加的取出管道，將每天排放的

液氧約3-4噸回收出售，共出售液氧96.9噸，每噸液氧售價300

元，共為公司節(jié)約增效29070元。

2、修舊利廢

車間利用廢料堆的廢舊槽鋼、角鋼、管道等，制作氧氣緩沖

罐出口支架1付，氧氣管道支架3付，蒸汽管道支架1付等，重

量972.82Kg,價值2766.69元；氧氣管道平臺1個，重量147.95Kg,

價值419.08元；冷凍水過濾器1臺，重量155.06Kg,價值798.21

元；回收修復(fù)舊閥門2臺、法蘭7片等，價值約1120.93元；其它

回收利用物資約200元；合計5304.91元。

3、維修費用

維修費用共節(jié)約6606.78元；潤滑油超178.6561Kg,按9.5元

/Kg計算,為1697.23元；實際節(jié)約4909.55元。

五、管理方面：

重點對車間內(nèi)部的各項管理制度進行完善，為下一步的無泄

漏車間驗收工作做好準備。加強維修工的巡檢力度和業(yè)務(wù)能力培

訓(xùn)，認真執(zhí)行“五定”“三過濾”規(guī)定，及時檢查巡檢每一

個密封點，測溫點、測振點等，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。本月泄

漏點點數(shù)共兩個，公用管線的蒸汽法蘭和MCL壓縮機的儀表接頭,

泄露率0.4954%0。這兩個泄漏點的消漏工作已納入車間的下次檢

修計劃當中。

六、下月重點工作計劃

1、全面完成無泄漏驗收的準備工作，具備申請驗收條件。

2、新增的液氧儲槽安裝完成并投入使用。

3、完成MCL與儀表氣并聯(lián)的冷卻器安裝項目并投入使用。

年度設(shè)備管理、用電總結(jié)篇10

20_年我調(diào)任建安分公司的設(shè)備管理員，在分公司領(lǐng)導(dǎo)及有

關(guān)部門的關(guān)心支持下，經(jīng)過我不懈地努力，千方百計地想辦法。

使建安分公司的設(shè)備管理取得了好的成績，設(shè)備管理上了一個臺

階。并實現(xiàn)收入租金58191.21元，賠償金113624.50元，全年共

創(chuàng)收金額合計達171815.71元，為公司的增產(chǎn)增效做出了貢獻。

為了貫徹公司《關(guān)于開展設(shè)備管理大檢查的通知》精神，我

及時與分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)作業(yè)隊長聯(lián)系，編制安分公司的設(shè)

備管理自查自改計劃，并制定了設(shè)備管理自查自改時間表，遂一

實施并取得了收效：

全年共組織機械設(shè)備、施工機具開展拉網(wǎng)式摸底統(tǒng)計7次。

1、檢查活動焊機16臺，機動翻斗車6臺，運輸機動車輛5

臺，裝載機3臺，吊車1臺，交、直流電焊機及其它施工機具16

臺。查出問題34項。

2、檢查建安分公司所屬設(shè)備管理臺帳，機械設(shè)備、施工機具

運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)

規(guī)程等基礎(chǔ)資料。查出不合格項4項。

機動翻斗車2臺，運輸機動車輛2臺，裝載機1臺，其它