2025年二建公路實務重點

成本管理的原則：成本最低化、全面成本管理(全企業(yè)、全員、全過程三全)、成本責任制（關鍵是劃清責任并要與獎懲制度掛鉤）、成本管理有效化（行政措施、經(jīng)濟措施、法律手段）、成本管理科學化、工期質(zhì)量與成本均衡原則。施工成本控制措施：以目的成本控制支出成本（以預算價格來控制材料的采購成本、對材料數(shù)量的控制、限額領料）、以施工方案控制資源消耗（對生產(chǎn)班組的任務安排必須簽發(fā)施工任務單和限額領料單。）用凈值法進行工期成本的同步控制、運用目的管理控制工程成本公路工程建筑安裝費：直接費（直接工程費和其他工程費）、間接費、利潤、稅金。施工成本僅包括直接費和間接費。計算：直接費：冬季施工增長費、雨期施工增長費、夜間施工增長費、沿海地區(qū)施工（構造物2構造物3、技術復雜大橋、鋼材及鋼構造）增長費、安全及文明施工措施費、臨時設施、施工輔助費、工地轉移費=各類工程的直接工程費*xx施工增長費費率。高原、風沙、行車干擾=（人工費+機械費）*xx施工增長費費率（%）。間接費由規(guī)費和企業(yè)管理費。規(guī)費=人工費*規(guī)費費率?；举M用、主副食運送補助、職工探親路費、職工取暖補助、財務費用=各類工程直接費*財務費用費率。輔助生產(chǎn)間接費=人工費*5%，構成材料費，不直接出目前概預算中。企業(yè)對工程經(jīng)理部考核的內(nèi)容：檢查工程經(jīng)理部的工程成本計劃編制和貫徹狀況，檢查、考核工程成本計劃完畢狀況，檢查、考核成本責任制的執(zhí)行狀況。工程經(jīng)理部對各職能部門成本的考核重要分為兩部分：一是職能部門崗位責任成本的完畢狀況，二是職能部門敢為管理責任的執(zhí)行狀況。工程經(jīng)理部對班組的考核：以分部分項工程成本作為班組的責任成本，以施工任務單和限額領料單的結算資料為根據(jù)。、工程量清單的特點：工程量清單是招投標的產(chǎn)物、是投標文獻和協(xié)議文獻的重要構成部分，必須和招標文獻的技術規(guī)范、圖紙相一致，工程數(shù)量是設計的估計數(shù)量、不能作為最終止算和支付的根據(jù)、實際支付應以實際完畢工程量，以監(jiān)理工程師承認的尺寸、斷面計量，有標價的擔架或總額包括了工料機管理利潤缺陷修復規(guī)費稅金等費用，以及協(xié)議中明示或者暗示的所有責任、義務和一般風險。工程量計量措施：一切工程的計量，應由承包人提供符合精度規(guī)定的計量設備和條件，并有承包人計算後報監(jiān)理工程師審核確認。凡超過了圖紙所示或監(jiān)理工程師指示或同意的任何長度、面積或體積、都不予計量。所有必須的模板、腳手架、裝備、機具和聯(lián)結螺栓、墊圈等其他材料，應包括在其他支付細目中，不單獨計量。假如規(guī)范規(guī)定的任何分項工程或其細目未在工程量清單中出現(xiàn)，則應被認為時其他有關工程的附屬衣物，不再單獨計量。工程細目分八部分：總則、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、安全設施及預埋管線工程、綠化及環(huán)境保護、房建工程。一般分包協(xié)議的特點：分包協(xié)議由承包商制定，即由承包人挑選分包人。分包協(xié)議必須事先征得業(yè)主的同意和監(jiān)理工程師的書面同意。對協(xié)議總的執(zhí)行沒有影響（承包商不能將所有工程分包出去，自已一定要執(zhí)行主體工程協(xié)議。承包商不因搞了部分工程分包從而減少其對分包工程在承包協(xié)議中應承擔的責任和義務（連帶責任）—指定分包協(xié)議的特點：指定的分包協(xié)議直接波及業(yè)主和監(jiān)理工程師。在標書中，應明確寫出指定分包的工程或制定分包商的名單。指定分包協(xié)議所用的暫定金額應包括在協(xié)議的工程量清單之內(nèi)。指定分包商應當向承包商承擔如同承包商向業(yè)主所承擔的同樣的義務與責任。分包協(xié)議內(nèi)容：工程范圍和內(nèi)容，工程變更，支付條件，保留金和權限責任期，遲延工期違約損失償金，雙方的責任、權利和義務，其他方面。建筑材料的采購方式：公開招標。詢價-報價方式、。直接采購方式。重要內(nèi)容：標的。數(shù)量。包裝。材料的交付方式（送貨、自提、代運）。價格。結算。違約責任。特殊條款。驗收方式：駐廠驗收。提運驗收。接運驗收。入庫驗收。公路工程變更（協(xié)議變更）：包括：協(xié)議價款，工程內(nèi)容，工程數(shù)量，質(zhì)量規(guī)定和原則。變更程序：意向告知（監(jiān)理工程師向承包商）--資料搜集—費用評估—協(xié)商價格—簽發(fā)變更令（監(jiān)理工程師）索賠：價款與工期賠償?shù)囊?guī)定。包括承包商—業(yè)主提出的索賠，業(yè)主—承包商提出的反索賠。窩工閑置的設備：應按折舊費或停止臺班費或租賃費計價投標人的投標文獻必須包括：投標擔保。授權書。施工組織設計，。控制xx的成本措施：購入原價、運雜費、場外運送損花費、采購及保管費（采購費、倉管費、倉儲損耗、物資人員的開支）的控制。施工單位需要簽訂的協(xié)議：分包協(xié)議、采購協(xié)議、運送協(xié)議、加工協(xié)議、租賃協(xié)議、保險協(xié)議、檢測協(xié)議施工的組織形式：混合工作隊式（工程管理機構）、部門控制式（職能原則）、矩陣式管理組織形式?！幹贫▎T的根據(jù)：工程的總工作量和個人平均工作效率。施工作業(yè)措施重要有：固定和流動作業(yè)法，可采用依次施工、平行施工、流水施工。勞動力調(diào)配的方式：成建制的調(diào)動、成批調(diào)動、零星調(diào)動。投入施工現(xiàn)場的勞動力（動態(tài)管理）：技術人員、技術工人（測量工、試驗工、機修工、鋼筋工、木工、混凝土工、張拉工）、機械工人、一般工人。土石方開挖需：挖溝機操作人員、卡車司機、工長、爆破工和普工。構造施工采用混合隊形式。施工機械選擇原則：適應性、先進性、通用性和專用性計算：施工機械需要量（臺數(shù)）N=P計劃完畢工程量/（W1計劃臺班數(shù)*Q機械臺班生產(chǎn)率*KB機械運用率）施工機械選擇：清基和料場準備：挖掘機、裝載機、推土機、平地機土方開挖：挖掘機、裝載機、推土機，鏟運機、自卸汽車石方開挖：挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機、爆破設備土石填筑：推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車。！路基整形：推土機、挖掘機、平地機瀝青混凝土攪拌設備的配置：一般生產(chǎn)能力一般要相稱于攤鋪能力的70%左右，礦料儲存量應為平均曰用量的5倍，瀝青為往曰的2倍。間歇式拌合設備每盤拌合時間宜為30-60s，瀝青加熱溫度宜為130-160℃，加熱不適宜超過6h，不適宜多次加熱，砂石加熱溫度為140-170℃，礦粉不加熱。瀝青混合料出廠溫度宜在130-160℃,車廂底板及壁應涂一層油水混合液，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不適宜低于130℃。攤鋪機寬度不適宜超過攤鋪機參數(shù)包括構造參數(shù)和運行參數(shù)。瀝青路面的壓實機械配置有：光輪壓路機，輪胎和雙輪雙震動。水泥混凝土攪拌樓容量應滿足滑模攤鋪機施工速度1m/min的規(guī)定。預制樁常用施工機械：蒸汽打樁機、液壓、振動沉拔樁基、靜壓沉樁。灌注樁施工機械：全套管、旋轉鉆、旋挖鉆孔、沖擊鉆孔、螺旋鉆孔法。盾構式開挖可分為手工挖掘式、半機械挖掘式、機械挖掘式。施工現(xiàn)場重要出入口明顯處應設置：工程簡況牌：工程規(guī)模、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設計人、承包人、監(jiān)理單位的名稱及施工起止年月。大門內(nèi)應有：施工現(xiàn)場總平面圖和安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護、文明施工等制度牌，工程經(jīng)理部的組織架構的重要管理人員名單圖。施工現(xiàn)場必須采用封閉圍擋，高度不得不不小于。環(huán)境保護重要規(guī)定：施工現(xiàn)場重要通道必須進行硬化處理，土方應集中堆放。拆除建筑物應采用隔離灑水等措施。清渣和垃圾運送應采用封閉式運送車輛或采用覆蓋措施。施工現(xiàn)場混凝土攪拌場所應采用封閉、降塵措施。嚴禁焚燒各類廢棄物。施工前建設單位向有關部門提出申請比準後方可夜間施工。預制梁場選擇：引道及其附近（路基外和路基上預制場（路基寬度不小于24m））和橋下預制場（橋頭填挖量大或引道坡度較大）和特殊預制場（遠距離預制場（合用都市立交橋）、橋上預制場（市內(nèi)）河堤上預制場）。大型預制構件底座分為：平面（T型梁、工型梁、等截面箱梁。底座面積=（梁長+2m）*（梁寬+1m））和曲面底座(T型鋼構)周轉材料按用途分為：模板、擋板、架料、其他。攤銷措施：一次攤銷法（易腐易損如鋼筋網(wǎng)），分期攤銷法（常常使用如腳手架跳板塔吊軌及枕木），分次攤銷法（使用次數(shù)少如模板擋板），定額攤銷法（多種模板之內(nèi)的周轉材料）:材料管理：水泥應取自監(jiān)理工程師同意的產(chǎn)源，同一工程同一廠商，除非經(jīng)監(jiān)理工程師同意，水泥進入工地後應取樣檢定，成果報監(jiān)理工程師審批。材料需用量計劃時編制材料供應計劃的基礎。材料計劃管理內(nèi)容：材料需用量計劃、供應計劃（年度、季度、月度供應計劃。物資供應量=需要量-庫存量+儲備量）、采購計劃（分期分批編制，重要措施）、用款計劃、計劃的調(diào)整、編制材料計劃的原則和規(guī)定（根據(jù)施工生產(chǎn)的實際狀況。堅持勤儉節(jié)省和先運用庫存。各部門對計劃嚴格審核）、材料計劃的及時性、材料計劃的執(zhí)行與檢查。材料采購的重要方式有：詢價比較采購、公開競爭性招標、邀請招標、比價招標、單一招標采購、競爭性談判采購、電子商務網(wǎng)上采購（開放性、全球化、低成本、高效率特點）。招標采購應遵照公開公正公平和誠實信用原則。通過招標或詢價方式進行比質(zhì)比價比運距。材料驗收程序：驗收準備—查對證件—檢查實物—辦理入庫手續(xù)。材料發(fā)放原則：保證重點，照顧一般。專料專用和按消耗定額領用的材料，互相挪用辦理退領手續(xù)。先進先發(fā)，先舊後新、交廢領新，有保留期限的物資先發(fā)。按發(fā)料憑證進行發(fā)料。工程剩余材料的回收和修舊利廢。計量的措施：地材（碎石）：尺量和地中衡過稱計量。鋼材水泥：過稱計量。木材：折算體積。發(fā)料計量是限額用料的基礎。材料定額：成產(chǎn)單位合格產(chǎn)品所必須消耗的一定品種規(guī)格的原材料、半成品、配件和水電燃料的數(shù)量原則，它包括材料的凈用量和必要的工藝性損耗及廢料數(shù)量，其計量單位是以材料的實物計量單位標示。材料消耗定額=（1+材料損耗率）*完畢單位產(chǎn)品的材料凈用量、節(jié)超量=施工圖預算材料數(shù)量—實耗材料數(shù)量推土機：合用季節(jié)性較強、工程量集中、施工條件較差的施工環(huán)境，重要用于50~100m的短距離作業(yè)（履帶式、輪胎式、專用型）:鏟運機：按鏟斗容積：小型（不不小于5m3）、中型（5-15m3）運距為100-350m、大型（15-30m3）、特大型（不小于30m3）800-1500m。裝載機：鏟裝卸運，按不不小于74kw、74-147kw、147-515kw，不小于515kw。挖掘機：效率高，產(chǎn)量大但機動性較差。筑路一般使用單斗挖掘機（建筑型、剝離型、隧道型）。石方機械：鑿巖機械（氣動鑿巖機和空氣壓縮機）破碎機械（鱷式、錘式、反擊式、車昆式破碎機）。砂石料的篩分設備：干式和濕式。瀝青混凝土攪拌設備：間歇式（高等級公路）和持續(xù)滾筒式（一般公路）。瀝青場設備重要有：瀝青儲存設備、加熱設備、瀝青的脫桶裝置瀝青混凝土攤鋪機：按行走方式分為自行式（履帶式、輪胎式、復合式）和拖式。其攤鋪能力按攤鋪寬度確定：小型（路面養(yǎng)護都市街道）中型（4-6m路面修筑和養(yǎng)護）大型（6—10m高等級路面工程）超大型（10-12m有規(guī)定的高速公路路面施工）。生產(chǎn)率Q=h鋪層厚*B攤鋪帶寬*v0攤鋪速度p瀝青混合料密度Kb時間運用率水泥混凝土和攪拌設備：按構造形式分為：鼓筒式、雙錐反轉出料式、強制式。攪拌設備分為：自落式和強制式（可拌制低塑性混凝土使用路面工程）。水泥混凝土攤鋪機：軌道式（高速）和滑模式（高等級）穩(wěn)定土廠拌設備：移動式（工程分散頻繁移動）和固定式（都市道路或工程量大且集中）。穩(wěn)定土拌和機（路拌法）橋梁基礎施工機械：全套管鉆機（大型橋）旋轉鉆機（有鉆桿機和無鉆桿機或正循環(huán)鉆機和反循環(huán)鉆機）。液壓旋挖鉆孔機。~預制樁施工的措施：打入法、振入法、射水法、壓入法。預應力張拉成套設備：仟斤頂、油泵車、卷管機、穿索機和壓漿機。架橋設備重要有：導梁式、纜索式、專用架橋設備起重機械有：自行式、移動式、固定安裝。起升重物時，鋼絲繩在卷筒上的余量不得少于三圈，并常常檢查其牢固性。施工機械管理的重要指標有：全員工人技術裝備率、動力裝備率、機械臺曰完好率和運用率。機械化施工成本核算形式：選項核算、逐項核算、經(jīng)營性租賃核算、其他形式（單機核算、機械班組核算、工程部機械使用費核算及維修班組核算）機械定額包括：機械臺班消耗定額（臺班產(chǎn)量、年臺班、年產(chǎn)量），機械臺班費用定額。機械臺班費：不變費用：折舊費、大修費、常常修理費、替代設備及工具、附具費、潤滑和擦拭材料費、安裝費及輔助設施費、機械管理費?？勺冑M用：人工費、動力燃料費、養(yǎng)路費。機械檢查措施：外部檢查、空運轉試驗、重載試驗。大型機械設備和多班作業(yè)的機械必須建立機長責任制。操作人員必須持有國家有關管理部門核發(fā)的駕駛證和操作證。機械設備不得帶病運行或超負荷作業(yè)，凡新機或經(jīng)大修、改造、重新安裝的機械設備均應按規(guī)定進行試運轉。機械設備事故的防止措施：建立安全管理制度。定期對操作人員進行安全技術考核。搞好文明生產(chǎn)。做好機械防洪、防火、防凍工作。機械設備事故的分類：責任事故：危害性質(zhì)分有工傷事故、交通事故、機械事故。按損失程度分一般事故、大事故、重大事故。非責任事故：不可抗拒?！?實務1特殊路基重要有：濕黏土、軟土（以飽水的軟弱黏性土沉積為主）、紅黏土、膨脹土（遇水膨脹失水收縮）、黃土、鹽漬土、風積沙及沙漠、季節(jié)性凍土滑坡、泥石流、巖溶、路基干濕類型表達路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)：干燥、中濕、潮濕、過濕。原有公路可根據(jù)路基的分界相對含水量或分界稠度劃分。新建公路可用路基臨界高度來鑒別。二級以上基底壓實度不不不小于90%，三四級不不不小于85%。地面橫坡為1:~1:時，原地面應挖臺階，其寬度不不不小于2m。陡于1。時，必須驗算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性。在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應按設計規(guī)定設過渡層。含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴禁作為填料。煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可作路基填料。性質(zhì)不一樣的填料：水平分層、分段填筑、分層壓實，不得混合填筑。土方路堤：壓實後每層持續(xù)厚度不適宜不不小于50cm，路床最終一層厚度不應不不小于10cm。對潮濕或凍融敏感性小的填料應填筑在路基上層。強度較小的填料應填筑在下層。在透水性不好上填筑透水性很好的填料前，應在其表面設置2%~4%的雙向橫坡。?土方路堤填筑措施：分層填筑法（水平分層填筑法和縱向分層填筑法）、豎向填筑法、混合填筑法。填石路基：宜選用自重不不不小于18t的振動壓路機。填石路堤頂面與細粒土填土層件應按規(guī)定設過渡層。填方路段分為四級施工臺階（路基面如下，，）、四個作業(yè)區(qū)段（填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段）。填筑措施有：豎向填筑、分層壓實法、沖擊壓實法、強力扎實法。土石路堤：選用自重不不不小于18t的振動壓路機，土石路堤不得傾填，應分層或分段填筑，不適宜縱向分幅填筑，當石料超過70%時，宜采用人工鋪填，不不小于70%時，可用推土機，最大層厚40cm。拱涵填筑措施：分層填筑法和片石套拱法。挖方：土質(zhì)路塹開挖措施：橫向挖掘法（淺短）、縱向挖掘法（分層縱挖法、通道縱挖法、分段縱挖法）、混合式挖掘法（路塹較長較深）。推土機作業(yè)循環(huán)：切土、運土、卸土、倒退、空回。石質(zhì)路塹施工：開挖方式：鉆爆開挖、直接應用機械開挖、靜態(tài)破碎法。常用爆破措施：光面爆破（形成光滑平整的邊坡）、預裂爆破、微差爆破、定向爆破（借填挖，深挖高填相間）、洞室爆破（減少清方，采用拋擲爆破、定向、松動爆破措施）。綜合爆破：包括小炮和洞室。小炮：鋼釬炮（直徑＜70mm，深度＜5m，眼淺，是一種改造地形為其他炮服務的輔助炮型，人工清渣，擾動?。?。深孔爆破（直徑＞70mm，深度＞5m，延長藥包，擾動大，需用鑿巖機，方量多，進度快）。藥壺炮（在深，露天爆破，是小炮中最省工省藥的一種措施）。貓洞炮（炮洞直徑為，深度＜5m’，爆能運用率差）。雨期填筑路堤和開挖路塹施工p11冬期施工：在反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃如下，持續(xù)10d以上時進行路基施工。當晝夜平均溫度在-3℃以上但凍土未完全融化時也按冬期施工。可冬期施工的工程：泥沼地帶、含水量高的流動土質(zhì)，巖石地段的路塹或半填半挖地段。P11、路基排水分類：地面排水：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池。地下排水設施：排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井、檢查井。蒸發(fā)池：氣候干旱且排水困難，距離路基不不不小于5m，池底應設%的橫坡。暗溝（管）：排除泉水或地下集中水流，溝底必須埋入不透水層內(nèi)，溝璧最低一排滲水孔應高出溝底至少200mm，溝璧外側應填筑粗粒透水性材料或土工合成材料形成反濾層，延槽溝底每隔10-15m或在軟硬巖層分界處設置沉降縫和伸縮縫，暗溝頂面必須設置混凝土蓋板或石料蓋板，板頂上填土厚度應不小于。滲溝：滲溝及滲井用于減少地下水位或攔截地下水。各類滲溝均應設置：排水層、反濾層、封閉層。有：填石滲溝、管式滲溝、洞式滲溝。滲溝基底應埋入不透水層，頂部設置封閉層，滲溝宜從下游向上游開挖。當?shù)叵滤癫販\或無固定含水層時宜采用滲溝，反之采用滲井：下層透水層范圍內(nèi)宜填碎石或卵石，上層不透水層宜填砂或礫石。井壁與填充料之間應設反濾層。檢查井、疏通井：應在含水層范圍設置滲水孔和反濾層。路基防護與加固：作用不一樣分：邊坡坡面防護（植物防護、圬工防護、土工織物防護）、沖刷防護（直接防護：植物鋪石拋石石籠砌石擋土墻，間接防護：丁壩順壩防洪堤等導流構造物以及改移河道）、支擋建筑物（路基邊坡支擋、堤岸支擋：浸水擋土墻）、濕軟地基加固（換填土層法、碾壓扎實法、排水固結法、擠密法、化學加固法、土工合成材料加固法）。植物防護：種草、鋪草皮、植灌木（膨脹土都宜用）圬工防護：框格防護（土質(zhì)或風化巖石邊坡），封面：抹面防護（易風化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡）、捶面防護（易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡或易風化的巖石邊坡）、噴漿或噴砼（易風化、裂隙、節(jié)剪發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡）。護面墻：封閉軟質(zhì)巖層和較破碎的挖方邊坡及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡，不適宜陡于1：.石砌護坡：干砌片石（易受水流侵蝕，水流速度不不小于2-4m/s），漿砌片石（水流速度不不小于3-6m/s），錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴砼護坡，拋石（浸水，水深較大，搶修工程），石籠（沖刷）擋土墻：重力式、懸臂式、護壁式、錨桿式（缺乏石料），錨桿板式（柱板式和壁板式錨桿擋土墻）、加筋擋土墻（柔性構造物）。最佳含水量試驗措施：擊實試驗法（輕型20mm、重型40mm。以干密度為縱坐標，含水量為橫坐標，最大干密度和最佳含水量）、振動臺法（無黏聚性粗巨粒土）、表面振動擊實儀法（無黏聚性粗巨粒土）。$壓實度檢測：灌砂法：基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫入式路面壓實度。標定：砂錐體積和量砂密度。環(huán)刀法：細粒土。核子密度濕度儀法：測圖的密實度和含水量。彎沉檢測：回彈彎沉來表征路基承載能力，回彈彎沉越大，承載能力越小，反之則越大。措施有：貝克曼梁法（靜態(tài)），自動彎沉儀法（靜態(tài)），落錘彎沉儀法（動態(tài)）。施工測量的程序：先建立控制網(wǎng)（由整體到局部，先控制後碎部）--控制點恢復布設—路基中線恢復測量—縱斷面測設—橫斷面測設。路基施工測量措施：中線測量：切線支距法（低等級公路），偏角法（低），坐標法（逐樁坐標表，全站儀）。橫斷面測量：水準儀法、經(jīng)緯儀法、全站儀法。GPS：三角形網(wǎng)，環(huán)形網(wǎng)、星形網(wǎng)。軟土的工程特性：天然含水量高、孔隙比大、壓縮系數(shù)高、觸變性流變性明顯、滲透系數(shù)小、抗剪強度低。軟土地基處理施工技術措施：開挖方式：不不小于2m：可用推土機、挖掘機或人工，不小于2m：由端部向中央，分層挖除。泥沼基底的換填：第一類泥沼（完全為穩(wěn)定的泥炭充斥）：路堤高度不不小于3m時：采用部分挖填的措施，不小于3m時：一般不予挖除。第二類泥沼地區(qū)（為不穩(wěn)定的泥炭充斥）：路堤高度不不小于3m時：不管路堤高度多少，將泥沼所有挖除，換填滲水土，不小于3m時：考慮部分換填和采用路堤兩側增建反壓護道的措施，第三類泥沼地區(qū)（為水或流動的泥炭）：不管多深，路堤均應貫徹到實底上，將泥炭皮挖除後，拋填片石沉落到沼底碎石土及粉煤灰等工業(yè)廢渣長作為換填材料，常用振動壓路機和重型靜力壓路機。砂墊層：淺層水平排水作用。合用于路堤高度不不小于兩倍極限高度，其形式有：排水砂墊層、換土砂墊層、砂墊層和土工布混合使用等形式。反壓護道：在路堤兩側填筑一定寬度和高度的護道，以改善路堤荷載方式來增長抗滑力，保證路堤的穩(wěn)定性。合用于路堤高度不不小于等于倍極限高度.土工聚合物處治：排水、隔離、應力分散、加筋補強作用。土工格柵加固土：格柵表面與土的摩擦作用，格柵孔眼對土的鎖定作用和格柵肋的被動抗阻作用。<拋石擠淤法：合用常年積水的洼地，排水困難，泥炭呈流動狀態(tài)，厚度較薄，表層無硬殼，片石能沉達底部的泥沼或厚度為3-4m的軟土。拋投次序：中部---兩側，有橫坡時：高---低，低的一側多拋。爆破排淤法，堆載預壓法（超載預壓和等載預壓），砂井，袋裝砂井，塑料排水板，粒料樁（振沖器），旋噴樁（不需打樁機，水泥生石灰粉煤灰作為加固料），生石灰樁（振沖器）具有排水功能的軟基處理措施有：砂墊層、砂井、袋裝砂井、塑料排水板膨脹土：強度較高，壓縮性低易被誤認時很好的地基土，其穩(wěn)定性差，不得作為路堤填料。粒料基層（底基層）：嵌鎖型（泥結碎石，泥灰結碎石、填隙碎石（底基層和二級如下公路基層））和級配型（級配碎石（各級公路基層和底基層）、級配礫石、級配碎礫石）。填隙碎石：填隙料的用料約為粗碎石質(zhì)量的30-40%，由遠到近運送。干法施工：初壓—撒鋪填隙料—碾壓—再次撒鋪填隙料—再次碾壓—補撒填隙料。當需分層鋪筑時，需粗碎石外露5—10mm，12—15t三輪壓路機，先灑少許水。濕法施工：級配碎石施工措施：路拌施工法：未篩分碎石的含水量較最佳含水量大1%左右。對于二級及以上公路應采用穩(wěn)定土拌和機拌合級配碎石，拌合兩遍以上，在進行最終一遍拌合之前，必要時先用多華麗翻一遍。由兩側路肩開始向路中心碾壓，在設超高的平曲線段，由內(nèi)側向外側路肩進行碾壓，碾壓時，後輪應重疊1/2輪寬。中心站集中拌合：無機結合料穩(wěn)定基層（半剛性基層）：水泥穩(wěn)定土（合用于各級公路的基層和底基層），石灰穩(wěn)定土（各級公路底基層和二級及如下公路基層，但石灰不是），石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土（各級公路底基層和底基層）。無機結合料基層養(yǎng)生：壓實度檢查合格後應立即養(yǎng)生，高速和一級基層的養(yǎng)生期不適宜少于7d，水泥穩(wěn)定土基層—瀝青乳液養(yǎng)生，二灰基層---泡水養(yǎng)生，14d。石灰穩(wěn)定土—不適宜過濕過干。水泥穩(wěn)定土基層水泥劑量不適宜超過6%?；鶎臃謱邮┕r，第二層必須在第一層養(yǎng)生7d後方可鋪筑。瀝青路面構造層：面層、基層、底基層、墊層（排水、隔離、防凍、防污）【瀝青加熱溫度—145-170℃，出料溫度：135—170，過高應廢棄，至現(xiàn)場溫度不低于135—150℃。出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無