電影中國機長觀后感10篇

電影中國機長觀后感10篇看完一部作品后，相信你一定有很多值得分享的收獲，為此需要好好認真地寫觀后感?？靵韰⒖加^后感是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的電影中國機長觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。電影中國機長觀后感1將于9月30日上映的電影《中國機長》，日前曝光“英雄機組來了”特輯。“川航5·14”事件真實原型四川航空3U8633航班責任機長劉傳健、第二機長梁鵬、副駕駛徐瑞辰、乘務長畢楠等“中國民航英雄機組”成員集體現(xiàn)身，為《中國機長》打call。電影拍攝時，英雄機組全員還現(xiàn)身片場探班，參觀片場并與各位主演進行深入交流，劉傳健機長表示：“整個劇組的工作狀態(tài)非常好，他們非常辛苦。相信電影《中國機長》會感染大家，希望大家到電影院去看《中國機長》！”英雄機組探班言傳身教在9月16日曝光的《中國機長》英雄機組主題特輯中，英雄機長劉傳健帶領“中國民航英雄機組”成員來到《中國機長》片場，了解影片拍攝情況的同時，也與張涵予等各位主演進行了深入的交流和探討。劇中張涵予飾演的劉長健就是以劉傳健為原型。張涵予透露，“我跟劉機長一直保持著聯(lián)系，在幾個月的時間內(nèi)，也見過好幾次面。在影片拍攝過程中，我也經(jīng)常向劉機長請教問題?！眲鹘t表示，自己到片場探班時，發(fā)現(xiàn)整個劇組都非常投入，這讓他感到非常欣慰，“通過《中國機長》，希望業(yè)外的人對我們民航人有更多的了解。相信電影《中國機長》會感染大家，希望大家到電影院去看《中國機長》！”據(jù)悉，在電影開拍之前，張涵予等演員曾跟隨“中國民航英雄機組”劉傳健、梁鵬、徐瑞辰等原型人物完成“復飛”重返藍天，這也讓演員有機會近距離觀察人物原型的工作狀態(tài)。談及感受，飾演副駕駛徐奕辰的歐豪表示：“因為角色是豐富飽滿的真實人物，所以就需要我們演員多去跟原型人物交流探討，了解他們的感受。對我們而言，怎么樣可以把角色塑造得真實可信，是最重要的事?！闭鎸嵳宫F(xiàn)中國民航人群像不僅張涵予等9位機組成員的角色有一一對應的原型人物，黃志忠、李現(xiàn)、闞清子、李岷城、馮文娟等飾演的民航西南空管局等單位的工作人員，也均有原型人物作為創(chuàng)作參考。電影《中國機長》的拍攝得到了中國民用航空局的大力支持與協(xié)助，在中國民航宣教中心的協(xié)調(diào)組織下，上千名民航人參與了電影的創(chuàng)作與拍攝工作。飾演第二機長梁棟的杜江在接受采訪時表示，“作為演員，我們希望《中國機長》這部電影是獻給所有觀眾的，是獻給原型人物英雄機組的，更是獻給所有民航人的！”飾演乘務長畢男的袁泉也表示，“通過前期培訓，通過幾個月的拍攝，我們越來越敬佩民航人。演好電影《中國機長》，是我們演員的責任?！彪娪爸袊鴻C長觀后感2“各位旅客，您乘坐的3U8633航班現(xiàn)已安全降落重慶……”9月20日晚，“重慶光榮·中國驕傲”電影《中國機長》禮贊楷模致敬英雄特別活動在解放碑中心廣場舉行，在象征重慶人精神堡壘的人民解放紀念碑下，向廣大市民游客講述由真實事件改編創(chuàng)作的電影《中國機長》的幕后故事，點燃廣大市民游客對英雄楷模的崇敬之情。電影據(jù)四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。20xx年5月14日，該航班由重慶飛往拉薩，在萬米高空突遇駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，機長劉傳健和機組全體成員臨危不亂、果斷應對、正確處置，最終平安備降在成都雙流國際機場，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。為此，中國民航局和四川省政府授予四川航空3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號，授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號。而由此事件改編創(chuàng)作的電影《中國機長》也將作為慶祝中華人民共和國成立七十周年的重點獻禮電影，在9月30日全國上映?；顒又?，導演劉偉強、演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁等電影主?chuàng)人員，以及角色原型——航班副駕駛徐瑞辰、第二機長梁鵬、乘務長畢楠紛紛登上舞臺，與現(xiàn)場市民和游客見面，講述事件發(fā)生時驚心動魄的經(jīng)歷，分享電影拍攝時震撼人心的諸多細節(jié)。航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破碎后，整個身體都被強風“吸”了出去，他向觀眾回憶，“雖然當時情況危險和緊迫，但是有著更大的信念支撐著他不能放棄，那就是“坐在這個位置上，只要最壞的情況沒有出現(xiàn)，就要盡自己的力量保障飛機上全部人員安全?！毖輪T李沁分享在她與扮演的角色原型周雅文的交流中，最讓她印象深刻、深受觸動的是，危急關頭，周雅文在腰部骨折的情況下，依舊忍痛爬回到工作崗位。當時，周雅文告訴她“無論發(fā)生什么，每一個乘務員都應該堅守在自己的位置上，她堅守的那一扇門代表著生命之門，她只要還有一口氣，就要守住那扇門，那是通往生的希望的地方?！崩钋吒袊@，“因為塑造周雅文這個角色，讓我對乘務員這個職業(yè)有了更多的崇拜和尊敬?！闭鎸嵉墓适伦尙F(xiàn)場市民對民航工作有了全新認識，頻頻豎起大拇指，為“中國民航英雄”點贊。市民楊永河說，“電影《中國機長》所還原的事情，是每一個中國人的驕傲，更是每一個重慶人的光榮。重慶這座英雄城市，孕育的英雄機長，值得我們每一個重慶人為之自豪。”活動最后，電影主創(chuàng)人員和“中國民航英雄機組”成員依次表達了對祖國的真摯情感和美好祝福?，F(xiàn)場全體觀眾也揮舞手中的五星紅旗，高唱《歌唱祖國》，用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國致敬。電影中國機長觀后感3今年是新中國成立70周年，觀看了超燃的閱兵式，趁著主旋律的熱乎勁兒，帶爸媽到電影院看了正能量十足的《中國機長》。國慶檔都是評分超高的影片，除此之外，還有《我和我的祖國》和《攀登者》。爸爸對飛機很感興趣，我就選了這部《中國機長》讓他過過眼癮。這部電影是根據(jù)真實事件改編而成的，從中也明白了航空公司的指揮系統(tǒng)有多么先進，機長又有多么重要。機組人員有九人，一名機長，一名副機長，一名副駕駛，一名乘務員，還有幾名空乘人員。他們都受過專業(yè)的訓練，在飛機起飛前，乘務員就飛機釋壓的惡劣情況向空乘人員進行了提問，以提醒并檢測他們的專業(yè)素質(zhì)。一旦遇到突發(fā)狀況，她們要說請大家不要驚慌，我們接受過專業(yè)的訓練，請相信我們。這是飛往拉薩的航班，中途要經(jīng)過海拔很高的雪山。在高空中前擋風玻璃的突然炸裂讓駕駛艙的人為之一震，心隨之揪緊。副駕駛由于內(nèi)外的壓力一下子半個身子都在駕駛艙外，特別驚險。而此時的乘客只是被通知遇到氣流，飛機會有顛簸，系好安全帶坐在座位上。在經(jīng)過雪山時，艙內(nèi)出現(xiàn)釋壓，而下降高度又會面臨撞上山頭的風險，呼叫臺與地面控制系統(tǒng)也失去了聯(lián)系，這時候全靠機長了。一時間，民航公司、軍區(qū)指揮還有網(wǎng)友們都為這架飛機的消息繃緊著神經(jīng)。準備返航時遇到云團，在周圍環(huán)繞也是死路一條，因為油最終會耗盡的。機長看到云團中間有一條返回成都的航線，就果斷決定抓住機會返航成都。乘務員讓乘客都帶上氧氣面罩，系好安全帶吸氧，一邊安撫大家的情緒，一邊處理著個別乘客引起的沖突，機艙內(nèi)場面一度混亂。那被死亡支配的恐懼席卷著每個人，有些人以為這是生命的最后一刻了，就趕緊把心里話說了出來。機艙顛簸的轟隆聲一直持續(xù)著，仿佛響在心上，使觀眾也跟著緊張不已。機長憑借著豐富的駕駛經(jīng)驗臨危不亂，開辟了一條向生之路，突然，地面指揮系統(tǒng)中出現(xiàn)了飛機的軌跡，人們才暫時松了一口氣。自動駕駛系統(tǒng)不能用了，只能由機長手動操作了。在飛機最終落地后，乘客久久留在機場不愿離去，他們一定要親口對機長說聲謝謝！中間的驚險不再贅述，但通過影片傳達出的中國力量擲地有聲。這是一群敬業(yè)的人們，他們有著過硬的業(yè)務能力，值得人們的信任。我也要像他們那樣，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，只有這樣，才能贏得別人的尊重。另外，對生命的敬畏以及對當下的珍惜都是令人好好回味的。電影中國機長觀后感410月9日得知公司要組織看電影，心里激動萬分，因為其中有我最想看的《中國機長》。這部劇改編自中國民航機長劉傳建的傳奇經(jīng)歷?？赐暧捌叱鲩T口，我便陷入深深的沉思中。回想整個電影情節(jié)，整劇幾乎沒有多余的煽情，從開場到快結束，全程揪心，不敢有絲毫松懈。如果不是看了這部電影，我都不知道每架飛機起飛前要經(jīng)過這么多道繁瑣的程序，引擎的檢查、機身的檢查等等，還有空乘人員日復一日、一絲不茍的嚴格檢查，每次航行都需要確保萬無一失，因為他們的一失便是航空事故，幾百個人員的生命安全。飛機一旦上天，旅客的生命就全靠這幫專業(yè)人士了，他們都需要高度的專業(yè)、高度的責任感，只有嚴格遵守規(guī)章制度，才能讓乘客平安落地，完成自己護送的使命。當飛機正常行駛過程中，駕駛窗玻璃突然破裂，徐奕辰被吸出去的那一刻，我的心揪緊了，心里為他吶喊，一定要挺住。因異常破裂導致機艙缺氧，駕駛艙溫度瞬間驟降至－42℃，迎面七八百時速的風，儀表全部吹爛，人無法正常呼吸以及活動。機身下面是一層又一層的雪山堆，這時想要正常飛到拉薩已是不可能，正想著怎么駕駛飛機飛過高山時，眼前黑壓壓的、層層疊疊的烏云團，烏云深處暗紅色的雷暴閃電，正圍堵在3U8633的返航之路！生死攸關之際，專業(yè)技能及心理素質(zhì)太重要了，而機長劉長健做到了，他臨危不亂，鎮(zhèn)定自若，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)乜刂坪蔑w機，保持在自己可控的范圍內(nèi)，這一切的一切與完善的后勤保障密不可分，也正因為空乘人員不停地安撫乘客焦慮、慌張的情緒并提醒他們戴好氧氣罩、系好安全帶等，才讓機長可以放寬心專注開飛機。飛行出故障的中途也發(fā)生戲劇性的一幕，當乘客東北小哥聽到外國友人說飛機在兜圈，沒能直飛，感到驚慌失措，嚴重質(zhì)疑機長的飛行能力，但乘務長畢男的一句話點醒了東北小哥，“飛機交給你你會開嗎？”生活中也不缺少這樣的人，他們質(zhì)疑其他崗位工作的人，可是他們懂得其中的流程又是怎么樣的嗎？影片到最后，飛機不負眾望成功降落于成都雙流機場，119名乘客與機組人員平安回歸祖國懷抱的同時，機長劉長健卻因為突發(fā)事件未能抵達拉薩而深感歉意，但乘客也因為安全降落對機長深表感謝。從頭到尾事情發(fā)生到這里并不是偶然，機長劉長健與機組人員的成功備降與日常訓練密不可分，只有經(jīng)過無數(shù)次的航空模擬訓練，讓自己快速成長、具備高度專業(yè)能力，才能帶著乘客抵達平安健康之地！最后總結一句：敬畏生命，敬業(yè)至上！每一個職業(yè)都值得尊重，設身處地換位思考，才能共同營造我們美好的社會環(huán)境。電影中國機長觀后感59月20日晚，《中國機長》片方在重慶解放碑舉辦了一場“禮贊楷模致敬英雄”的特別活動，電影導演劉偉強，演員張涵予、杜江、歐豪、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁等，以及他們的角色原型徐瑞辰（副駕駛）、梁鵬（第二機長）畢楠（乘務長）亮相，引來眾多市民關注?！吨袊鴻C長》根據(jù)川航3U8633航班成功備降的真實事件改編，講的是在重慶飛往拉薩的萬米高空飛機突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情下，機長劉傳健讓飛機成功降落，挽救了119位乘客和9名機組人員的故事?；貞浧甬敃r的經(jīng)歷，副駕駛徐瑞辰坦言很危險，半個身子被吸出艙外?！爱敃r也有絕望，但想到一定要把自己的職責履行下去，就讓自己堅持了下來?！钡诙C長梁鵬說：“那時候就是想怎么把飛機飛回去，沒想太多，當時的環(huán)境也不允許我們想太多?！背藙臻L畢楠說，當危險發(fā)生的時候，首先考驗的就是機組的專業(yè)能力?！爱斞鯕饷嬲秩棵撀涞臅r候，我們第一反應就是讓旅客保護好自己，其實想告訴機長的是，客艙交給我，你放心?！睓C長劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務沒能來到活動現(xiàn)場，他通過視頻表達了對《中國機長》的期待。在談及演這部戲的感受時，飾演機長劉傳健的張涵予說：“演這個人物，你不相信他，你不崇敬他，你是沒法塑造這個人物的。演員塑造人物有很多其他的輔助條件，但是這一點是最根本的。”他在拍攝的過程經(jīng)常遇到一些問題也會用微信隨時跟劉傳健溝通，向他求證，根據(jù)他傳遞回來的信息再分析一場戲怎么處理。飾演副駕駛的歐豪說這個事件不單對于中國民航史是一個奇跡，對于整個世界都是一個奇跡，所有人都知道這個事件，但不知道發(fā)生了什么。劇組就是拍一個真實的電影，讓大家去感受到當時發(fā)生的事情?！暗诙C長”杜江表示演員首先要把英雄機組的專業(yè)性表現(xiàn)出來，為此要花很大的功夫去學習，每一位駕駛員都是在模擬倉完成了學習，都可以做到起降。這些英雄的事跡也在激勵這個整個劇組，讓他們在遇到困難的時候覺得一切都不是問題，都可以克服?！俺藙臻L”袁泉說平時大家調(diào)侃乘務員“露出八顆牙的微笑”，但其實那個微笑不是那么容易做到的?！伴_拍之前我們?nèi)チ怂拇ê娇盏呐嘤栔行模瑥睦碚撝R到模擬倉的訓練，通過這個過程我們了解到，我們作為乘客看到的乘務員的服務只是她們工作和訓練的一部分，還有很多是在緊急的狀況下她們會做技術性很強的，也需要很強的心里支撐的工作，這些是我們平時看不到的?！彪娪爸袊鴻C長觀后感6《中國機長》作為中國首部大制作的空中災難救援電影，我們都知道，這部電影是根據(jù)20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的：20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機場起飛前往拉薩，當飛機來到9800米高度巡航時，機組發(fā)現(xiàn)飛機右側內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術和良好的心理素質(zhì)，機組成員駕駛飛機安全備降成都雙流國際機場，所有乘客平安。電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的瞬間：風擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓張涵予飾演的機長劉長健由于強大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關，在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機；歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機長進行特情處置；杜江飾演的第二機長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系，持續(xù)報告特情信息；而張?zhí)鞇?、李沁、雅玫、楊祺如飾演的乘務員和高戈飾演的安全員也各司其職，指導旅客使用氧氣面罩，并對全體旅客進行安撫以及協(xié)助，以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護著所有乘客的安全。在危急關頭，袁泉飾演的乘務長畢男則發(fā)揮了定心神針的作用，一番獨白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來，也道出了民航人的責任與擔當：從飛行員到乘務員，我們每個人都經(jīng)歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全！請相信我們的機長，我們會一起回去！電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的瞬間：風擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓張涵予飾演的機長劉長健由于強大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關，在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機；歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機長進行特情處置；杜江飾演的第二機長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系，持續(xù)報告特情信息；而張?zhí)鞇邸⒗钋?、雅玫、楊祺如飾演的乘務員和高戈飾演的安全員也各司其職，指導旅客使用氧氣面罩，并對全體旅客進行安撫以及協(xié)助，以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護著所有乘客的安全。在危急關頭，袁泉飾演的乘務長畢男則發(fā)揮了定心神針的作用，一番獨白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來，也道出了民航人的責任與擔當：從飛行員到乘務員，我們每個人都經(jīng)歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全！請相信我們的機長，我們會一起回去！電影中國機長觀后感720xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃毫無征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風灌進，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無法生存，而兩位飛行員當時還穿著極其單薄，飛機的儀表盤都已被狂風掀翻，副駕駛員半個身子更是被吸出窗外，冷風利如尖刀，這時已不再是形容，而是事實，從下圖副駕駛著陸后的上衣和長褲殘片我們就可見一斑。在這種危機之下，機長劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機備降成都雙流機場，機上119位乘客安然無恙，兩位駕駛萬幸僅受輕傷，一位空乘被重達150斤的餐車砸傷了腰部，但這已是創(chuàng)造了國際飛行史上少有的奇跡。除了當班機組人員過硬的綜合能力感動到了我，那天，同在一片藍天中正在執(zhí)飛行任務的飛行員們，都在不間斷的呼叫:四川8633，成都在叫你、四川8633，聽到請回答，那是一種民航員工才能深入體會到的艱難與不容易。這句重復的話語雖然簡單，但它承載著人們對128名旅客和機組人員擔心與祈禱，也令我們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場，與他們同呼吸共命運。電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的瞬間:風擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓、機長劉長健由于強大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關，在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機;副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機長進行特情處置;第二機長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系，持續(xù)報告特情信息;而乘務員和安全員也各司其職，指導旅客使用氧氣面罩，并對全體旅客進行安撫以及協(xié)助，以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護著所有乘客的安全。在危急關頭，乘務長畢男則發(fā)揮了定心神針的作用，一番獨白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來，也道出了民航人的責任與擔當:從飛行員到乘務員，我們每個人都經(jīng)歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全!請相信我們的機長，我們會一起回去!《中國機長》完美還原了民航平安的幕后英雄。在這個天空里，只要天上有飛機正在飛行，地面就會有空中交通管制員進行指揮，目前在全國范圍內(nèi)，有著約7000名空中交通警察晝夜交替，24小時不間斷的進行管制工作，他們在每一天、每一分、每一秒鐘，確保著我們飛行的平安。電影中國機長觀后感8影院里，二百人齊聚一堂。熒幕上，飛機時而高璇，時而低飛。震耳欲聾的掌聲又一次響起，雷鳴般的響聲在一次又一次地重復著，這個場面令我感觸非同一般。昨天看過了大片《中國機長》！講的是一位叫劉長建的機長，把一架叫3u8633的飛機從重慶開往拉薩，中途遇到了一連串的`危險，但是機長不僅非常敬業(yè)還很專業(yè)，更是非常執(zhí)著，成功地把飛機上的119名乘客都毫發(fā)無傷送往了成都崇州。影片里很多讓我感動的場景，特別是空姐們一次又一次重復的一句話：“請相信我們，我們都受過專業(yè)訓練！”是的，我們都應該相信專業(yè)，相信有專業(yè)能力的人，特別是危險來臨的時候，只有專業(yè)才可以救我們。我又想起機長說：“在座的119位乘客，你們也有家人，我們也有家人，我們一定會全力以赴地把您送到成都，請相信我們！”哪個人都不是單一存在的，每個人都有一群牽掛著和被牽掛的人，既然如此，危險時，是什么力量讓機長和乘務員們忘記自己的安危保護乘客呢？我想就是責任心。當然，每位看完電影的觀眾都忘不了這句最經(jīng)典的臺詞：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規(guī)章！只有心懷敬畏，才會盡好自己的職責，把每件事做好。也只有敬畏生命，才會有慈悲之心，不會變成自私冷漠的人。這電影看下來簡直就是心驚肉跳，可以說到了高潮部分，你身上的雞皮疙瘩就會隨著心跳掉落一地，每一部電影都有可笑的地方，也有令人感動的地方，這位機長在飛機的玻璃破碎后，就一手拉著那位飛出機艙的機長，另一只手保持飛機平衡，他們?nèi)粰C長為了不讓乘客像他們一樣在零下20度溫度下，在六千八百米高空，他們把毫無保護設施的駕駛艙和乘客之間的門關上了，把危險留給自己。這部電影拍攝的畫面很真實，電閃雷鳴、云團讓我們驚悚，面前找到云層中間斷層的空隙離開了閃電?？吹竭@里我?guī)缀跏悄笾箍赐甑模锩嫜莸淖钔度氲?，毫無疑問，肯定是機長，機長那種拼搏的精神，把世間任何生命都看得很重的信念，他既是一個承擔很多人生命的機長又是一個心有柔情的父親，他都演得非常投入，能使乘客和觀眾為他心疼，為他歡呼，為他流淚。從這部電影中，我也看到了團結互助的中國，可以說，這部電影拍攝得很完美，每位演員的演技很完美，我們的收獲也很完美！電影中國機長觀后感9今天媽媽和我一起去看電影《中國機長》。九點半的電影，我和媽媽九點鐘到電影院門口，就有好多好多人在排隊，喜歡看的人也不少。我和媽媽換過票，電梯上的人太多，就走步梯上樓。我一口氣跑上四樓，在檢票口排著隊，等到十點四十五才能入場。入場后播了一些廣告。然后開始放映電影《中國機長》。這部電影主要講了有一個機長---劉長劍，開著重慶----拉薩的四川8633遇到了一些危險的故事。故事一開始是----一個機長劉長劍，他有一個三口之家。小女兒和媽媽。他臨行前說：今天晚上下班回來，給女兒過上日。他來到機場，與同行的空姐和副機長及導航員一起吃自助餐，討論航程中遇到的問題，并讓機械師做最后的檢測。飛機的名字是8633.。登記后空姐驗收食物124份，登記旅客119人，機組人員9人。其中有三個旅客不配合，兩個打電話不關機影響。一個旅客反復找茬，乘務長耐心服務，平息了。飛機在飛行中，突然因為壓力讓擋風玻璃出現(xiàn)炸紋，并出現(xiàn)裂砕。為了減少風險，導航員不顧生命的安危，勇敢站起來幫助機長。導航員快要飛出飛機。那一刻驚心動魄，讓我不住地流下淚水，我害怕了。機長用力拉著他。后來飛機又飛過雪山時，飛過高山，機長發(fā)現(xiàn)前方有烏云，又發(fā)現(xiàn)后方有大雪山，險地叢生。就讓飛機開得特別快！就飛過烏云，發(fā)現(xiàn)導航員快要飛出去了。就向指揮部說明了事情的經(jīng)過后。指揮部同意8633返航。指揮部又向醫(yī)院，公安局，消防指揮中心等各個部門下達指令，讓他們配合。防止降低危險。各個部門的工作人員迅速進入狀態(tài)，快速趕往機場。飛機飛到高山時候i，空姐讓大家?guī)涎鯕饷嬲??？战銋f(xié)助旅客帶上氧氣面罩。機長和導航員因為在駕駛艙不方便戴面罩，冒著生命的危險駕駛飛機。尤其是機長一側上肢發(fā)紫，副機長幫助他按摩，協(xié)助飛行順利完成。同心協(xié)力應對風險。當機長和導航員帶上氧氣面罩時，真的太感動了。飛機終于飛到了成都機場時，又因為剎車失靈了，機長，副機長，導航員拼命合力用盡。才剎車成功！這是飛行史上的一個奇跡。到達機場時，旅客都不愿意搭乘擺渡車離開，非要當面感謝他們的救命恩人機長，當機長給乘客鞠躬道歉時，我流淚了。醫(yī)生、護士、先把受傷的，不適的旅客送往醫(yī)院，去治療。航空管理局的人員檢查飛機受損的情況。機長也順利回到家為小女兒過了一個快樂的，開心的生日。兌現(xiàn)了承諾。這部電影讓我記憶深刻，當困難出現(xiàn)時，不要驚慌錯亂，應該想到怎么戰(zhàn)勝和解決它。電影