安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識手冊

平安生產(chǎn)根底知識手冊

ANQUANSHENGCHANJICHUZHISHISHOUCE

生產(chǎn)平安部2023年6月

科學(xué)開展平安開展

2023年6月是全國第11個平安生產(chǎn)月，全面貫徹“科學(xué)開展、平安開展〃

的平安生產(chǎn)月主題，以“有效遏制輕傷事故，堅決防止一般事故，確保企業(yè)平

安生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定〃為目標(biāo)，系統(tǒng)考評、重點控制，完善事故防范體系。并

做以下要求：

普及平安生產(chǎn)法律法規(guī)知識和平安常識，為集團公司平安生產(chǎn)形勢的持續(xù)

穩(wěn)定提供強大的精神動力、輿論支持和思想保障。

生產(chǎn)平安事故講評教育。搜集、整理本單位典型或相關(guān)事故、事件資料，

制作切合實際的生產(chǎn)平安事故看板、編輯事故防范案例手冊等，以“反思事故

教訓(xùn)、落實防范措施；踐行平安諾言、實現(xiàn)四不傷害〃為主題，開展生產(chǎn)平安

事故（事件）講評、防范措施驗證等事故警示教育活動。針對事故原因，以出

門和班組為單位，組織事故防范措施落實和嚴(yán)重違章、嚴(yán)重隱患及典型違規(guī)控

制情況檢查、驗證，充實平安承諾管理目標(biāo)、指標(biāo)與保證措施，努力遏制重復(fù)

事故發(fā)生。

平安生產(chǎn)月期間，以起重作業(yè)平安知識應(yīng)知應(yīng)會題庫為主要內(nèi)容，結(jié)合事

故防范、崗位平安規(guī)程、崗位危險源辨識等平安生產(chǎn)根本技術(shù)知識，組織開展

全員培訓(xùn)考試活動，并將培訓(xùn)情況記入個人平安培訓(xùn)檔案，集團公司將按一定

比例進行抽查驗證。

目錄

第一章平安生產(chǎn)根底知識...................(1)

第一節(jié)平安生產(chǎn)違規(guī)考核..........................(1)

第二節(jié)平安操作規(guī)程總那么..........................⑵

第三節(jié)現(xiàn)場平安要求...............................(5)

第四節(jié)起重作業(yè)平安.............................(7)

第五節(jié)高處作業(yè)平安..............................(13)

第六節(jié)企業(yè)職工傷亡事故標(biāo)準(zhǔn).....................(15)

第二章事故、不平安事件案例...............(19)

第一節(jié)起重傷害事故、不平安事件案例.............(19)

第二節(jié)高處墜落事故案例..........................(22)

第三節(jié)機械傷害事故案例..........................(23)

第四節(jié)灼燙事故案例..............................(25)

第五節(jié)火災(zāi)事故案例..............................(25)

第六節(jié)爆炸事故案例..............................(26)

第三章起重作業(yè)平安生產(chǎn)應(yīng)知應(yīng)會試題.........(28)

第一節(jié)判斷題....................................(28)

第二節(jié)單項選擇題...........................(36)

第三節(jié)多項選擇題...........................(55)

附錄一企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn).............(71)

1、受傷部位......................................(71)

2、受傷性質(zhì).....................................(72)

3、起因物........................................(72)

4、致害物........................................(73)

5、受傷方式......................................176)

6、不平安狀態(tài)....................................(76)

7、不平安行為....................................(79)

附錄二損失工作日計算表......................(81)

附錄三鋼絲繩索具平安起重量指導(dǎo)表...........(86)

第一章平安生產(chǎn)根底知識

第一節(jié)平安生產(chǎn)違章考核

1、二機床集團公司職業(yè)平安健康獎懲規(guī)定：第一次違章，教育考核；第二

次違章解除勞動合同警告或驅(qū)離警告；第三次解除勞動合同或驅(qū)離集團公司C

作'業(yè)團體違規(guī)率到達5%,追究相應(yīng)負責(zé)人平安管理失職責(zé)任c

嚴(yán)重違章，按事故追究各級管理失職責(zé)任：一人次違規(guī)，違規(guī)者處分100

元、區(qū)域負責(zé)人100元、班組長100元、經(jīng)理100元、單位主要負責(zé)人30元。

2、嚴(yán)重違章行為

起重作業(yè)：吊物下作業(yè)；無證駕駛；吊物過人；歪拉斜吊。

高處作業(yè)：未懸掛平安帶從事高處臨邊作業(yè)；壓力機地坑未設(shè)置防墜落護

欄（鏈）。

其他作業(yè)：不佩戴平安帽進入裝配、起重等作業(yè)區(qū)域；進入無可靠支撐（吊

運工件意外觸及不得坍塌）的工件下作業(yè)；

使用一經(jīng)送電、即可產(chǎn)生運動的電氣設(shè)施；無證從事帶電作業(yè)；

在未切斷外界窒息性等危及員工平安的氣體與封閉、半封閉空間聯(lián)系前，

進入封閉、半封閉空間作'也。

笫二節(jié)平安操作規(guī)程總那么

1、“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理〃。所有員工必須加強法制觀念，認

真執(zhí)行黨和國家有關(guān)平安生產(chǎn)、勞動保護法律法規(guī)、政策規(guī)定。嚴(yán)格遵守平安

技術(shù)操作規(guī)程和各項平安生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、凡新入公司（長假復(fù)工、變換工種及工作崗位）員工未經(jīng)三級平安教

育或考試不及格者，不準(zhǔn)參加生產(chǎn)或單獨操作。電氣、起重、鍋爐、壓力容器、

制氧、焊接（切割）、機動車、架子工等特殊工種均應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)和考試合格，

持證作業(yè)。臨時參加生產(chǎn)勞動及調(diào)換工種的人員，由組織單位和所在單位進行

新工作崗位的平安教育。外來參觀人員，由接待部門進行平安教育。平安教育

必須做好相應(yīng)的記錄。

3、工作前，必須按規(guī)定穿戴好防護用品，發(fā)辮放入帽內(nèi)，嚴(yán)禁戴手套操

作旋轉(zhuǎn)機床。檢查設(shè)備和作業(yè)環(huán)境，排除故障和隱患，保證平安防護、信號保

險裝置齊全、靈敏、可靠。保持設(shè)備潤滑及通風(fēng)良好；上班前不準(zhǔn)飲酒。

4、工作中，應(yīng)集中精力，堅守崗位，不準(zhǔn)擅自把自己的工作交給他人。

不準(zhǔn)打鬧、睡覺和做與本職工作無關(guān)的事。凡運轉(zhuǎn)設(shè)備，不準(zhǔn)跨越和觸動危險

部位。去除鐵屑需用專用工具，調(diào)正檢查設(shè)備需要拆卸防護罩時，要先停電關(guān)

車。各種設(shè)備、工裝、工具等不準(zhǔn)超限使用。中途停電，要關(guān)閉電源。

5、新、改、擴根本建設(shè)及“四新〃（新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝）

工程，要認真做到職業(yè)平安健康與環(huán)境保護設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施

工、同時投產(chǎn)使用。

6、保持作業(yè)環(huán)境清潔有序，各類物料定區(qū)定位、區(qū)域定編掛牌、標(biāo)牌定

人定責(zé)?；搞好文明生產(chǎn)，保持集團公司廠區(qū)、車間、倉庫、通道等整齊清潔和

暢通無阻，集團公司主要通道兩側(cè)兩米以內(nèi)不準(zhǔn)隨意放置物料。特殊情況應(yīng)辦

理審批手續(xù)并明示平安考前須知。

7、操作工人必須熟悉其設(shè)備性能、工藝要求及設(shè)備平安操作規(guī)程，設(shè)備

應(yīng)定人操作。開動本工種以外的非特種設(shè)備時，須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)前方可操作。

8、機器設(shè)備外露的牙輪、皮帶、鏈條等旋轉(zhuǎn)部位必須安裝防護罩或防護

欄桿。一切容易傷人的機器設(shè)備都必須設(shè)置有效的防護措施。各種平安防護裝

置、信號標(biāo)志、儀表及指不儀器、警戒標(biāo)志、防雷裝置等應(yīng)經(jīng)常檢查定期效驗,

保持齊全有效，不準(zhǔn)隨意撤除或移做它用。

9、電氣設(shè)備和線路架設(shè)要符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。用電設(shè)備的所有金

屬非導(dǎo)電部位和行車軌道等必須有可靠的接零和必耍的重復(fù)接地等平安措施c

不準(zhǔn)任意架設(shè)臨時線路。行燈和機床、鉗臺局部照明燈電壓不得超過36VO容

器內(nèi)和危險潮濕地點的行燈不得超過12VO非電氣人員不準(zhǔn)安裝、修理電氣設(shè)

備和線路。

10、各種起重設(shè)備應(yīng)標(biāo)明起重噸位，不得超負荷使用。應(yīng)裝有過卷揚限制

器、行程限制器、門聯(lián)鎖開關(guān)、失壓保護、零位保護、電鈴等平安裝置，并經(jīng)

常檢查保持靈敏有效。起重吊具要經(jīng)常檢查，按規(guī)定及時報廢。起重搬運工作

要有專人指揮，大型安裝維修工程要制定平安措施，多人作業(yè)要統(tǒng)一指揮，密

切配合，嚴(yán)禁吊物過人、進入吊物下等冒險作業(yè)。

11、機動車輛在集團公司內(nèi)行駛要嚴(yán)格遵守集團公司內(nèi)限速規(guī)定：集團公

司內(nèi)最高時速15公里，交叉路口直線時速10公里，出入集團公司門、彎道時

速5公里；出入車間或倉庫大門時速3公里；倒車時速2公里，上班前10分鐘、

下班后15分鐘內(nèi)，機動車輛不在集團公司廠區(qū)內(nèi)行駛。

12、集團公司內(nèi)行人要走指定通道，注意各種警示標(biāo)志，不準(zhǔn)貪使道跨越

危險區(qū)。嚴(yán)禁攀登吊運中的物件以及在吊物下通過或停留。各種行駛中的機動

車輛嚴(yán)禁爬上、跳下、拋卸物品；自行車等交通工具不準(zhǔn)進入作業(yè)場所。路面

施工或有異常障礙時，要設(shè)平安遮欄和警示標(biāo)志，夜間設(shè)立燈光等警示措施，

動土作業(yè)要經(jīng)動力部門批準(zhǔn)。

13、所有每平方厘米0.7公斤以上的蒸汽鍋爐都必須經(jīng)市主管部門和生產(chǎn)

平安部檢查批準(zhǔn)前方可使用，鍋爐受壓容器應(yīng)有平安閥、壓力表等平安裝置并

保持靈敏有效。

14、各種氣瓶應(yīng)按規(guī)定進行漆色和標(biāo)注氣體名稱，并有瓶帽和防震圈；在

存放和使用時嚴(yán)防油脂或其它污染；防止碰撞，防止在陽光下曝曬；易燃和助

燃氣瓶耍保持一定的平安距離（一般不小于5米），易燃易爆的氣瓶都耍遠離明

火、不能和其它易燃物混放。

15、變電室、配電室、鍋爐房、氧氣站、煤氣站、乙煥匯流排（室〕、空

壓機站、油庫、危險品庫等重點平安管理部位，非本崗位人員未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁入

內(nèi)。

16、易燃、易爆、劇毒、放射和腐蝕等物品必須分類妥善存放，并設(shè)專人

嚴(yán)格管理。易燃、易爆等危險場所，嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè)。不得在有毒、粉塵

生產(chǎn)場所進餐休息。

17、高空作業(yè)必須扎好平安帶、佩戴好平安帽等勞動防護用品，嚴(yán)禁穿硬

底鞋。嚴(yán)禁投擲工具、材料等物件。

18、各種消防器材、工具應(yīng)按消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置齊全，并設(shè)置明顯的平安標(biāo)志,

不準(zhǔn)隨便動用，安放地點周圍及消防通道不得堆放其它物品。

19、凡不符合平安生產(chǎn)要求，有嚴(yán)重危險的建筑物、機械設(shè)備，員工有權(quán)

向上級報告。遇有危及生命平安的情況，員工有權(quán)停止操作并及時報告領(lǐng)導(dǎo)處

理。

20、檢查修理機械電氣設(shè)備時，必須停電、掛停電牌，設(shè)人監(jiān)護。停電牌

必須誰掛誰取，未經(jīng)平安確認嚴(yán)禁合閘。

21、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。離崗前必須清理檢查現(xiàn)場，切斷電源、汽源，

熄滅火種。

22、發(fā)生生產(chǎn)平安事故或嚴(yán)重未遂事故時，要及時搶救，保護現(xiàn)場，并立

即報告領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)平安部。

第三節(jié)現(xiàn)場平安要求

1、勞動防護用品

進入工作區(qū)域必須佩帶平安帽、平安鞋，

配備防護眼鏡、平安帶。

工作服做到“三緊〃：領(lǐng)口緊、袖口緊、

下擺緊，如工作面存在扯、掛褲腳的物件時,

要扎進褲腳或?qū)⒀澞_植入襪中。

平安帽要調(diào)

整好帽襯、旋緊

帽箍、系好下頜

帶。

工作鞋要防滑并系好鞋帶。

從事高臨邊處作業(yè)必須懸掛平安帶，平安帶要

按“高掛低用〃原那么系掛；如沒有懸掛平安帶的適宜位置時，應(yīng)首先設(shè)置使

于平安帶懸掛的輔助平安繩。

防護眼鏡。從事切削、磨削、剔簽等有

切屑、顆粒飛濺的作業(yè)要戴好防護眼鏡。眼

睛是心靈的窗戶，需要我們加倍珍惜、力II倍

呵護。

2、作業(yè)平安要點

工作之前。按規(guī)定穿戴好勞動防護用品；辨識危險因素、制定平安措施,

對操作設(shè)備、工具進行檢查；

加強現(xiàn)場工具擺放、工位器具檢查C

不準(zhǔn)隨便進入其它作業(yè)場所、不能觸摸不

熟悉的機械或電器開關(guān)和器具；

從事危險作業(yè)前，必須辦理危險作業(yè)

審批手續(xù)，必要時采取隔離措施設(shè)置危險

工

作之

中。多

人作業(yè)要確定一人為主進行；

重新啟動設(shè)備時要確定危險區(qū)域有沒

有人；

選擇與工作相適應(yīng)的工具；檢查設(shè)備、

更換模具、注油時要停機進行；離開作業(yè)現(xiàn)

場要停機。

工作之后。要清掃干凈作業(yè)場

閉好各種開關(guān)、閥門；做好交換記錄;

清掃設(shè)備、整理工具、放置到指

位置；將工、夾、量具、材料、在制

成品分類放到定置區(qū)域。

第四節(jié)起重作業(yè)平安

橋式起重機平安操作規(guī)程

1、行車工須經(jīng)體檢合格訓(xùn)練考

持有操作證者方能獨立操作，任何人嚴(yán)禁酒后開車。

2、上下行車要經(jīng)指定的梯子，不準(zhǔn)從一臺行車跨越另一臺行車、大車軌道

兩側(cè)除檢修人員，不準(zhǔn)在軌道上通行。

3、每班工作前，應(yīng)認真檢查機電設(shè)備和平安裝置是否完好，可靠，確認各

部正常方可開動。

4、行車工應(yīng)認真做到“一查〃”二看〃“三穩(wěn)”“四勤〃"八不準(zhǔn)〃”十

不吊〃。

一查，做好班前檢查；二看，觀察起重機周圍情況、觀察吊物周圍情況：

三穩(wěn)，行車穩(wěn)、停車穩(wěn)、起落穩(wěn)。四勤，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤調(diào)整、勤清掃；

八不準(zhǔn)：①不準(zhǔn)脫離工作崗位。②不準(zhǔn)做與本職無關(guān)的工作。③不準(zhǔn)同時操作

三個控制器。④不準(zhǔn)越人吊運。⑤不準(zhǔn)吊物長時間懸空。⑥不準(zhǔn)起重機帶病運

行。⑦正常情況下不準(zhǔn)打反車。⑧不準(zhǔn)無證駕駛。

十不吊：①超過額定負荷不吊。②指揮信號不明、重量不明，光線暗淡

不吊。③吊索和附近捆縛不牢不符合平安要求不吊。④行車吊掛重物直接運行

加工時不吊。⑤歪、拉、斜、掛不吊。⑥工件上站人或工件上浮放有活動物不

吊。⑦氧氣瓶、乙煥發(fā)生器等具有爆炸性物不吊。⑧帶梭角快口物件未墊好（防

止鋼絲繩磨損或割斷）不吊。⑨埋在地下的物件不撥吊。⑩干部違章指揮時不

吊。

5、必須聽眾行車指揮工的指揮，但不管任何人發(fā)出緊急停車信號都應(yīng)立即

停車。

6、行車起落前及運行中地面有人時，必須鳴鈴警告地面人員離開。

7、重噸位物件應(yīng)先稍離地面試吊，確認吊掛平穩(wěn)、制動良好，然后升高緩

慢進行，吊運物件離地不得過高，工作停歇時，不得將起重物懸在空中長時間

停留。

8、行車進行時嚴(yán)禁有人上卜，也不準(zhǔn)在運行時檢修和調(diào)整工作。

9、行車運行中，如遇緊急停電或發(fā)行故障拉下開關(guān)。必須將開關(guān)手柄放置

到“0”位。吊物垂直下方應(yīng)加防護。禁止人員通行。起吊物件未放下或索具未

脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。

10、吊鉤上不得懸掛多余的吊具。

11、行車運行至接近卷揚限位器，大小車軌道末端或接近同軌行車時，慢

速行駛，嚴(yán)禁頂車和急速反向運行。

12、吊用鋼板必須用專用卡具，禁止用電線、皮帶、麻繩、鐵絲等吊運c

吊鐵水等金屬溶液必須打好保險卡子，慢起慢落，發(fā)生漏包或吊件下滑時，必

須采取緊急措施，向無人處降落。

13、露天行車龍門吊有六級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止工作，切斷電源，不工作

時，必須將行車可靠的固定好飛

14、龍門吊平安操作規(guī)程按本規(guī)程執(zhí)行，行駛時注意軌道上有無障礙物。

15、吊運高大物件阻礙視線時，應(yīng)由專人監(jiān)視和指揮。

16、兩臺行車共同起吊一重物時，應(yīng)報告領(lǐng)導(dǎo)，并采取可靠平安措施，方

可起吊。

17、行車檢修時，應(yīng)停在適當(dāng)位置切斷電源掛上“禁止合網(wǎng)”平安警告牌,

地面要設(shè)圍欄，并掛禁止通行的標(biāo)志。

18、行車司機必須遵守交接班制度，詳細記錄每班的檢查及運行情況。

19、工作完畢，停車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并

將控制手柄放置零位，切斷電源。

起重指揮工平安操作規(guī)程

1、必須經(jīng)考核合格并取得操作資格證書前方準(zhǔn)操作。

2、懂得吊具、索具的平安知識，工作負荷，報廢標(biāo)準(zhǔn)。熟練掌握指揮信

號，并遵守行車“十不吊〃規(guī)定(吊具負荷見附表)。

3、起吊工具要經(jīng)常檢查，確保完好可靠，并要妥善保管，定置擺放。不

得旗地亂丟，不準(zhǔn)超負荷使用。

4、起吊物件時，要遵守本集團公司規(guī)定的指揮手勢要清楚，信號要明確,

不準(zhǔn)戴手套指揮。行車指揮手勢：

(1)“要行車〃：擊掌。

(2)“要大鉤〃：曲肘伸直大拇指向上。

(3)“耍小鉤〃：曲肘伸直小指向上。

(4)“吊鉤上升〃：曲肘于胸前，食指向上作旋轉(zhuǎn)運動。

(5)“吊鉤下降〃：曲肘于胸前，掌心向下?lián)]動。

(6)“吊鉤水平移動〃：高舉手掌，小臂擺動，掌心指向運動方向。

(7)“吊鉤微微上升〃：右手伸直小指向上運動。

(8)“吊鉤微微下降〃：右手伸直小指向下運動。

(9)“吊鉤水平微微移動〃：高舉手掌，小臂不動，手掌擺動，掌心指向

運動方向。

(10)“指示降落方位五指伸直，指向吊物應(yīng)降落的位置。

(11〕“停止〃：一手握拳高舉，拳心向前，保持不動。

(12)“緊急停止〃：雙手同時握拳高舉，掌心向前，保持不動。

5、,經(jīng)檢查，確認穩(wěn)妥前方可起吊運行。

6、起吊件必須捆縛平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應(yīng)墊好，吊件翻身時耍選擇

適當(dāng)?shù)攸c，掌握吊物重心，注意周圍人員動向。

7、捆縛員物選擇繩索夾具要適當(dāng)，兩繩夾角一般為90度，不得大于120

度。遇特殊吊物應(yīng)用專用吊具。

8、吊運的物件應(yīng)存放到規(guī)定地點，并須排列整齊牢固，不許放在通道上。

9、多人吊運重物應(yīng)有專人指揮，吊件運行應(yīng)在通道線內(nèi)，指揮人在前.引

路，警告人員離開。

起重作業(yè)平安分析訓(xùn)練指導(dǎo)卡

作業(yè)：起重作業(yè)平安技術(shù)(通用局部)單位：

使用者：(崗位作業(yè)人員)作業(yè)監(jiān)督人：(班組平安員)

作業(yè)考核人：〔班組長)管理考核人：(作業(yè)部經(jīng)理)

勞動防護用品：工作服、平安鞋、平安帽

備用護品：工作帽、防護眼鏡、防護手套

工序平安文明作業(yè)要點不平安作業(yè)表現(xiàn)及潛在危害

1A.重量不明、重心和索點選擇不當(dāng)以及吊具選擇不當(dāng)

1.1查閱物料起重翻轉(zhuǎn)工藝，均會造成起重事故。

懸掌握物料的重量、索點、重心、對B.不按索點加索，那么產(chǎn)生加索不牢、索具滑脫、損

物稱度及結(jié)構(gòu)特點等，根據(jù)作業(yè)場所傷索具，影響工件質(zhì)量。

料確定具體吊運方案。C.不熟悉物件和吊運平安方法，隨意吊運，易造成工

精件起落不穩(wěn)，翻轉(zhuǎn)困難，吊具受力不均，一旦發(fā)生意外，難

點以采取措施。

2.1觀察起吊物現(xiàn)狀，吊物上A.浮動物易墜落傷人。

是否有浮動物或與其他工件是否連B.與其他物的連接件未折除，那么吊物不穩(wěn)，負荷難

接，有無損壞吊具的飛邊棱角，制以估量，易發(fā)生事故。

定控制措施。C.飛邊棱角未采取保護措施那么造成吊具損傷，進而

造成事故。

A.翻轉(zhuǎn)間距缺乏易發(fā)生設(shè)備及人員傷害事故。

B.不清理地面雜物，翻轉(zhuǎn)中雜物飛出傷人而且影響工

2.2檢查有無起吊翻轉(zhuǎn)空間、作質(zhì)量。

放置位置及清理地面雜物?C.無適宜的放置.位置造成工件長時間懸空.

2.3根據(jù)物料特點，作業(yè)場所

A.不用吊耳而使用物件其他工藝孔掛吊鉤吊運或采取

和起重設(shè)備狀況選擇吊具，能使用

捆掛吊運，易發(fā)生吊物不平衡、脫鉤、滑索、崩鉤、斷鉤事

2卸扣吊運的不得使用鉤掛和捆掛作

故，還可能造成工件變形C

察業(yè)方法。

2.4能使用四點吊運的不得采A.使用二點對角吊運，易造成起落不穩(wěn)、工件變形、

環(huán)用二點對角吊運。超負荷、降低平安系數(shù)。

境

2.5墊板等要選擇起重樁吊運，A.使用吊鉤吊運改變了吊鉤受力形式，造成吊鉤變形，

選

不得使用吊鉤吊運。損壞吊鉤甚至導(dǎo)致事故。

擇

吊

2.6鋼板等板類物料要選挺“四

具A.使用吊鉤吊運易滑鉤、脫鉤，使用鋼絲繩或其他繩套，

鉤專用吊具“、磁力吸盤、吊鉗等

件輕繩粗那么工件滑出，件重那么導(dǎo)致繩子死折而報廢，既

板類專用吊具，禁止用吊鉤等通用

不平安又浪費。

吊具吊運。

2.7軸類優(yōu)先采用專用吊夾，A.使用鋼絲繩兜吊，易造成工件滑脫，加索點滑移。

如用索具要防止并列使用，且采用B.兩索并列使用，由于索具長度不可能完全相同而導(dǎo)

捆吊。致受力不均并超載。

2.8吊運機加工件應(yīng)選擇尼龍使用鋼絲繩索具，索點易滑動，導(dǎo)致工件滑脫失穩(wěn)且劃

系列吊具。傷工件，既不平安又影響質(zhì)量。

2.9檢查吊具有無斷絲、磨損、

不檢查，隱患長期存在，便有發(fā)生事故的可能。

死折、裂紋等影響平安的隱患.

3

3.1摘除吊鉤上不用吊具，禁A.不去除多余吊具，吊具纏繞鋼絲繩，碰拉工件，負

止利用行車懸掛余鉤接長吊具使重或受沖擊后吊具擺動，導(dǎo)致事故。

加

用。B.接長吊具易脫鉤，造成事故。

A.不按工藝規(guī)定索點加索，易造成事故。

3.2按工藝要求的索點加索，

索B.戴手套指揮、用頭、用口指揮司機產(chǎn)生誤動作發(fā)生

按標(biāo)準(zhǔn)指揮信號指揮行車，嚴(yán)禁使

事故。

用吊運指揮信號聯(lián)系地面人員，

C.信號混亂，導(dǎo)致行車工誤操作。

3.3高的工件應(yīng)在重心上方加

索點低，工件吊運不穩(wěn)。

索。

3.4索點較高應(yīng)采用輔助梯臺

隨意登高作業(yè)不方便，易發(fā)生高空墜落事故。

加索。

3.5較長件應(yīng)在遠離重心的對

索點越近，工件的穩(wěn)定性越差，越容易導(dǎo)致事故。

稱點加索。

3.6加索時應(yīng)隨時校正鋼絲繩，有擰花現(xiàn)象而不調(diào)整，索具吃力后造成死折等破壞性損

不得有擰花現(xiàn)象。壞，降低鋼絲繩承載能力，導(dǎo)致事故發(fā)生。

3.7索具打滑應(yīng)采取防滑拮施。不采取防滑措施，索具打滑，工件失穩(wěn)，導(dǎo)致意外事故C

3.8遇有吊索損壞工件或工件

不采取保護措施，那么損壞吊具影響工件外表量。

損傷索時采取保護措施。

3.9二人以上（含二人）加索

作業(yè)不協(xié)調(diào)，多人指揮已發(fā)生多起傷害事故。

必須指定專人負責(zé)指揮。

4.1指揮行車將小車停于工件A.歪拉斜吊，索具及起重機受力增大，易拉倒工件傷

正上方，起重機鋼絲繩與鉛垂面夾人。

角特別是定滑輪垂直方向的夾角不B.起吊時，易造成鋼絲繩脫滑輪、損壞滑輪等。

得大于5度。C.起吊后工件擺動，易造成葭、碰傷人事故。

4.2檢查加索是否完畢，提醒

不檢查起吊，容易發(fā)生傷害事故，如：傷手、砸腳、擠

4作業(yè)人員注意，不得將手置入索具

挾、鉤掛、磕碰事故等。

與工件之間。

試

4.3指揮行車緩慢起吊，吊索不停吊觀察，易發(fā)生索具連接不牢、脫落，導(dǎo)致索點減

吊直前稍停一下，確認吊索、物件少，吊物失穩(wěn)，超負荷事故，作業(yè)人員站位不當(dāng)，如：手未

吊無異狀，司索人員脫離危險部位以脫離索具、工件，有人站在工件翻轉(zhuǎn)、運行方向或擠挾點，

后，再行起吊。易發(fā)生事故。

4.4起升200?500mm停頓，

檢查鋼絲繩受力、物件平衡、索扣

連接等，對于達起市載荷80%以上防止產(chǎn)生超負荷、制動不靈、捆掛不牢等事故發(fā)生。

及異型件還需上下運行兩次，確認

行車運行與制動狀況。

4.5在索具吊直過程中，司索

在起吊過程中，手扶索具易發(fā)生擠手事故。

人員不得接觸索具。

不在吊運通道吊運工件易發(fā)生碰、撞傷害事故，也分散

5.1指揮行車沿平安通道或物其他作業(yè)人員精力，一旦發(fā)生事故將造成更大傷害，而且也

料吊運通道運行，運行高度為不便于指揮人員隨車指揮，高空運行一旦發(fā)生事故，其破壞

500-1000mm。性要比低空大的多，另一方面，高空作業(yè)運行也為人員冒險

進入吊件下面提供了時機C

5.2吊運大型工件物料吊運路

線不能滿足要求時，在疏散運行路

5線人員的前提下，可符物料升至高高于2米是為了避開人的要害部位。

吊于地面設(shè)備0.5米運行，但離地面

運不得低于2米。

放任行車工自由吊運，因行車司機視角誤差易造成事

5.3運行中要隨車指揮。

故。

5.4工件翻轉(zhuǎn)特別是由多人才

能進行的，要由行車指揮工進行指多人作業(yè)、多人指揮因地面人員不協(xié)調(diào)、上下不協(xié)調(diào)、

揮，否那么應(yīng)由主任、廠長或平安缺少起重翻轉(zhuǎn)平安知識，容易造成嚴(yán)重傷害事故。

員現(xiàn)場監(jiān)護。

6.1物料要定置分類碼放，適A.隨意堆放為起重作業(yè)留下陽患，導(dǎo)致絆倒、磕碰、

應(yīng)下工序作業(yè)平安、方便要求，并滑倒、工件連動等事故發(fā)生。

6

留有足夠的操作空間。B.無序，后用在上、在外，而先用在下、在內(nèi)將增加

解

職工工作量，有時職工為圖省事，采用強力抽取，既不利于

索

個人平安，也危及他人平安。

6.2物料碼放要穩(wěn)固，不得影A.物料碼放超高，重心不穩(wěn)，一旦受外力，將發(fā)生倒

響行車司機及地面運行設(shè)備操作視塌事故。

線。B.放置于通道兩側(cè)的較高件會使司機視線形成盲區(qū)，

6易發(fā)生事故。

6.3不得使用機械力強行解索。損壞索具，易發(fā)生索具彈出、工件位倒傷人。

解6.4使用行車傳遞吊索具必須運行中易發(fā)生吊具掛工件、設(shè)備等事故。

走平安通道，如平安通道被占道，

那么必須隨車指揮。

索6.5使用平安鉤等放置或調(diào)整用手、足代替平安鉤取放或調(diào)整懸空吊物下墊塊、易發(fā)

吊物下墊塊。生傷手、足事故。

6.6工作結(jié)束，檢查吊具并將A.隨意亂放，損壞吊具，縮短吊具使用壽命。

索具放置吊具架上。B.吊索具絆人。

7明

7.1一短聲表示明白，服從指揮

確音

響信

號7.2一?長聲表示注意

7.3二短聲表示請求重新發(fā)出信號

分析制表：生產(chǎn)平安部審核核對：

批準(zhǔn)人：批準(zhǔn)日期：

第五節(jié)高處作業(yè)平安

高處作業(yè)平安管理規(guī)定

1、作業(yè)地點符合以下條件之一者為高處作業(yè)：哈落高度基準(zhǔn)面大于等于2

米，而且沒有防護欄桿或排欄不符合平安標(biāo)準(zhǔn)要求的，包括：無防護的坑、井

邊緣、斜度較大的工作面等有可能墜落的作業(yè)區(qū)等。

2、高處作業(yè)施工單位，要辦理危險作業(yè)審批手續(xù)，制定詳細的危險作業(yè)平

安措施，作業(yè)前對作業(yè)人員進行平安教育，明確各相關(guān)作業(yè)人員平安責(zé)任與具

體的平安技術(shù)要求。

3、從事高處作'業(yè)的人員，必須身體健康，熟練掌握高處作業(yè)平安操作技術(shù)，

嚴(yán)格遵守本制度及相關(guān)平安操作規(guī)程，嚴(yán)格落實既定的平安措施?；加校焊哐?/p>

壓、心臟病、癲癇病、恐高癥等不適合高處作業(yè)的人員，不得從事高處作業(yè)。

4、高處作業(yè)必須穿戴好勞動防護用品：工作服做到“三緊〃，如工作面存

在扯、掛褲腳的物件時，要扎進庫腳或?qū)⒀澞_植入襪中；工作鞋要防滑并系好

鞋帶；平安帽要調(diào)整好帽襯、系好下頜帶；平安帶要按“高掛低用〃原那么系

掛。

5、高處作業(yè)要有專人進行平安監(jiān)護、落實平安措施。地面監(jiān)護區(qū)域或隔離

區(qū)為距作業(yè)點三米；作業(yè)基準(zhǔn)面超過15米時，地面監(jiān)護區(qū)域或隔離區(qū)為五米。

存在外來人員（非工作人員）進入的可能時，應(yīng)用設(shè)置圍欄并懸掛“危險〃

或者“禁止進入〃標(biāo)志，夜間施工應(yīng)設(shè)指示燈。

如不具備隔離外來人員進入隔離區(qū)的條件或需要交叉作業(yè)時，必須系掛平

安網(wǎng)進行隔離，進入該區(qū)域的人員必須帶好平安帽。

6、高處作業(yè)所使用的腳手架、梯臺、平安網(wǎng)、平安帶、速差離合器、工具、

勞動防護用品等，在使用前必須進行平安檢查確認。

7、高處作業(yè)時用腳手架、木板時，木板、架子的鋪設(shè)寬度、斜拉桿、支桿

燈，必須符合國家《建筑安裝工程平安技術(shù)規(guī)程》和集團公司“壓力機腳手架

安裝使用要求〃等有關(guān)平安要求。

8、腳手架的負荷量不得超過每平方米270公斤，否那么，必須設(shè)置加固措

施。

9、輕質(zhì)活動梯擺放要穩(wěn)固、可靠。使用輕質(zhì)活動梯子時必須指定專人監(jiān)護,

且有可靠的防滑措施；

梯子與地面的夾角為6。至70度；人字體的中間拉桿必須結(jié)實、耐用，連

接牢固；

在梯子上工作時要系掛平安帶，梯子上部與下端必須采取可靠的防滑（移）

動措施，梯子頂部不得低于工作人員的腰部；

嚴(yán)禁使用有缺陷、損壞、霉蛀、腐朽的梯子。禁止單手上、下梯子與人字

體；梯子上有人時，禁止移動梯子。

10、在石棉瓦屋頂作業(yè)時，要采取鋪設(shè)木板等防墜落措施，禁止在沒有防

墜落措施的條件下施工或行走。

II、在架空鋁排等電器設(shè)施附近進行高處作業(yè)時，必須保持兩米以上的平

安距離，并指定專人進行平安監(jiān)護，隨時注意使用的工具、物料、架空構(gòu)件，

保持平安距離。否那么必須采取隔離措施。

12、高處焊接或切割作業(yè)，要配備消防器材，作業(yè)前要清理作業(yè)區(qū)下方的

各類易燃易爆物品，地面設(shè)專人進行平安監(jiān)護。

13、高處作業(yè)所使用的工具、待裝件、或拆卸的零件材料等應(yīng)采取防墜落

措施，禁止在高處工作面的邊緣部位存放物件，軸類等易滾動物件要采取可靠

的防滾動措施；嚴(yán)禁從高處拋擲工具、物料等。

14、遇有六級及以上大風(fēng)和冰凍、大雨、大雪、大霧天氣時，不得進行露

天高處作業(yè)。

15、高處作業(yè)工作結(jié)束時，要徹底清理作業(yè)現(xiàn)場物件，任何多余物件不得

遺留在工作現(xiàn)場。

第六節(jié)企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB6441—86（國家標(biāo)準(zhǔn)局1986年5月

31日發(fā)布1987年2月1日起實施）

本標(biāo)準(zhǔn)是勞動平安管理的根底標(biāo)準(zhǔn)，適用于企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計工作。

1名詞、術(shù)語

1.1傷亡事故：指企業(yè)職工在生產(chǎn)勞動過程中，發(fā)生的人身傷害（以下

簡稱傷害）、急性中毒（以下簡稱中毒）。

1.2損失工作日：指被傷害者失能的工作時間。

1.3暫時性失能傷害：指傷害及中毒者暫時不能從事原崗位工作的傷害。

1.4永久性局部失能傷害：指傷害及中毒者肢體或某些器官局部功能不可

逆的喪失的傷害。

1.5永久性全失能傷害：指除死亡外，一次事故中，受傷者造成完全殘廢

的傷害。

2事故類別

序號事故類別名稱

01物體打擊

02車輛傷害

03機械傷害

04起重傷害

05觸電

06淹溺

07灼燙

08火災(zāi)

09高處墜落

010坍塌

011冒頂片幫

012透水

013放炮

014火藥爆炸

015瓦斯爆炸

016鍋爐爆炸

017容器爆炸

018其它爆炸

019中毒和窒息

020其它傷害

3傷害分析

3.1受傷部位指身體受傷的部位（細分類詳見附錄A.1）o

3.2受傷性質(zhì)指人體受傷的類型。確定原那么：

a.應(yīng)以受傷當(dāng)時的身體情況為主，結(jié)合愈后可能產(chǎn)生的后遺障礙全

面分析確定；

b.多處受傷，按最嚴(yán)重的傷害分類，當(dāng)無法確定時.，應(yīng)鑒定為“多傷

害〃（細分類詳見附錄A.2）。

導(dǎo)致事故發(fā)生的物體、物質(zhì)，稱為起因物（細分類詳見附錄A.3）

指直接引起傷害及中毒的物體或物質(zhì)（細分類洋見附錄A.4）

指致害物與人體發(fā)生接觸的方式（細分類詳見附錄A.5）

指能導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)條件（細分類詳見附錄A.6）。

指能造成事故的人為錯誤〔細分類詳見附錄A.7）。

4傷害程度分類

指損失工作日低于105日的失能傷害。

指相當(dāng)于表定損失工作日等于和超過105日的失能傷害。

5事故嚴(yán)重程度分類

5.1輕傷事故指只有輕傷的事故。

5.2重傷事故指有重傷無死亡的事故。

a.一般事故指一次事故死亡1?2人的事故或9人重傷（含9人）

以下事故或直接經(jīng)濟損失1000萬元以下的事故。

b.較大死亡事故指一次事故死亡3-9人的事故。

c.重大死亡事故指一次事故死亡10人及以上的事故。

d.特別重大死亡事故指一次事故死亡30人及以上的事故。

6傷亡事故的計算方法

適用于企業(yè)以及各省、市、縣上報企業(yè)工傷事故時使用的計算方法有：

6.1千人死亡率：表示某時期，平均每千名職工中，因傷亡事故造成死

亡的人數(shù)。計算公式：

千人死亡率=（死亡人數(shù)/平均職工人數(shù)）X10,...............（1）

6.2千人重傷率：表示某時期內(nèi)，平均每千名職工因工傷事故造成的重傷

人數(shù)。計算公式：

千人重傷率=（重傷人數(shù)/平均職工人數(shù)）義1。3...................（2）

適用于行業(yè)、企業(yè)內(nèi)部事故統(tǒng)計分析使用的計算方法有：

6.3傷害頻率：表示某時期內(nèi)，每百力工時的事故造成傷害的人數(shù)。傷害

人數(shù)指輕傷、重傷、死亡人數(shù)之和。計算公式：

百萬工時傷害率：A=（傷害人數(shù)/實際總工時）XIO。.......（3）

6.4傷害嚴(yán)重率：表示某時期內(nèi)，每百萬工時，事故造成的損失工作日數(shù)。

計算公式：

傷害嚴(yán)重率:B=（總損失工作日/實際總工時）X10$.......（4）

6.5傷害平均嚴(yán)重率：表示每人次受傷害的平均損失工作日。計算公式:

N=B/A=總損失工作日/傷害人數(shù).（5）

適用于以噸、立方米產(chǎn)量為計算單位的行業(yè)、企業(yè)使用的計算方法有:

6.6按產(chǎn)品產(chǎn)量計算的死亡率：計算公式：

百萬噸死亡率=（死亡人數(shù)/實際產(chǎn)量（噸））X10,.......（6）

萬米木材死亡率=（死亡人數(shù)/木材產(chǎn)量（立方米））X10,.....（7）

第二章生產(chǎn)平安事故、事件案例

為有效預(yù)防重復(fù)事故，集團公司整理近兒年發(fā)生的典型生產(chǎn)平安事故和不

平安事件，予以印發(fā)。前事不忘、后事之師，通過案例的學(xué)習(xí)，舉一反三，從

中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，杜絕嚴(yán)重違章，鏟除嚴(yán)重隱患，糾正典型違規(guī)，克服不良習(xí)

慣，標(biāo)準(zhǔn)操作行為，提高平安意識，防范重復(fù)事故，遠離事故傷害。

第一節(jié)起重傷害事故、不平安事件案例

1、高處有限空間吊運電纜放線，吊索斷裂、工件擠人事故。

事故經(jīng)過：2023年5月23日9時30分左右，壓力機及自動化公司裝配二

部電工崔某、王某等四人，在UJ087伺服壓力機橫樊上裝配電氣線路。使用兩

根合纖吊帶分別在電纜盤上線中心部位加索吊起甩纜盤（1.2噸），在通過旋轉(zhuǎn)

電纜盤放線過程中，電纜盤底部加鎖的合纖吊帶斷裂，電纜盤傾斜碰到橫梁電

機后，將王某擠在電纜盤與護欄之間，造成下頜骨骨折、一顆牙齒脫落、下嘴

唇穿透傷。

事故原因分析

1）、電纜盤底部加索的合纖吊帶在旋轉(zhuǎn)過程中擰成了麻花狀，并與電纜盤

上層角鐵摩擦切割，是導(dǎo)致合纖吊帶斷裂的主要原因，也是導(dǎo)致此次事故的直

接原因。

2）、在高處有限空間從事起重作業(yè)；吊運中的電纜未采取任何保護措施，

直接進行放線作業(yè)；吊具使用前未進行檢查與平安確認、合纖吊帶存在損傷等。

一系列違章控制不力，是導(dǎo)致此次事故的主要原因。

2、“兜吊”工件滑動壓手事故。

事故經(jīng)過：2023年5月11日19時15分,機械加工公司加工作業(yè)二部立

車工田某，使用一根鋼絲繩繩套、采取穿索眼方式從立車上捆吊環(huán)形工件（工

件外徑720、內(nèi)徑450、厚107,重125公斤；件號:JF外-800E-36001/1）,在

調(diào)整繩套索眼至工件中心起吊時，因繩套未勒緊工件，索眼滑動、工件擺動、

下落，將田某右手拇指擠在工件與墊塊之間，造成拇指末節(jié)骨折。

事故原因：1）、吊運過程中，手指伸入吊物下扶持工件，是導(dǎo)致此次事故

的直接原因；2）、工件捆束不牢，起吊工件不穩(wěn)定是導(dǎo)致此次事故的主要隱患；

3）、人員未脫離危險部位起吊，違反試吊規(guī)定作業(yè)是導(dǎo)致此次事故的主要原因。

在《起重作業(yè)平安分析指導(dǎo)訓(xùn)練卡》試吊程序中4.3款要求：指揮行車緩

慢起吊，吊索吊直前稍停，確認吊索、物件無異狀，人員脫離危險部位（如：

手未脫離索具、工件，有人站在工件翻轉(zhuǎn)、運行方向或擠挾點）以后，再行起

吊；4.5款：在索具吊直過程中，司索人員不得接觸索具，不得進入運行、降

落區(qū)域（含手、腳等肢體與身軀）。

3、違章吊運溶解乙煥氣瓶，氣瓶高處墜落不平安事件

事故經(jīng)過：2023年4月7日11時，熱力工程部維修一班員工曾某、王某

使用吊葫蘆吊運乙快瓶。在使用吊葫蘆吊運溶解乙炊瓶起升并向西側(cè)移動的過

程中，升起操作無法停止，鋼絲繩斷裂，乙快瓶落在平臺上。幸虧沒有移到平

臺口，否那么，一旦掉落到地面，很危險。

原因分析：1）.操作開關(guān)失靈（上升按鈕無法斷開）是此次事件發(fā)生的主

要原因。2）.吊葫蘆上升限位扳壞也是發(fā)生此次不平安事件的原因。3）.操作

人員知道限位損壞，仍然使用，也是此次不平安事件發(fā)生的主要原因。

防范措施：1）.落實吊葫蘆責(zé)任人。2）.在吊葫蘆限位、導(dǎo)繩器等設(shè)施未

完善之前，禁止使用。3）.封閉平臺落口，設(shè)立平安警示。

“十不吊”中已經(jīng)明令：氧氣瓶、乙煥發(fā)生器等具有爆炸性物不吊。

4、捆綁不牢，高處吊運物件墜落不平安事件

事件經(jīng)過：2012年4月20日下午3點30分左右，壓力機及自動化公司裝

配一部總裝三班鉗工學(xué)員董某，在吊運12J116濕式離合器高速軸時，沒有使用

規(guī)定的吊鼻起吊，而是直接將吊帶的繩套套在高速軸的兩端，并且在行車的吊

鉤上沒繞一圈，起吊高度大約3米，高速軸脫繩、墜落，幸虧地面人員反響及

時，未造成人員受傷。

原因分析：1).沒有使用規(guī)定的吊具進行加鎖是造成此次不平安事件的直

接原因。2).班長監(jiān)護不到位是造成此次不平安事件的主要原因。3.行車工未

對違規(guī)吊運沒有及時制止是造成此次不平安事件的平安隱患。

防范措施：嚴(yán)禁使用“兜吊〃“磁力吸盤〃等可靠性較低的加索方式在高

空吊運工件：高處吊運時，地面指揮人員必須隨車指揮并驅(qū)離吊運路線上的人

員。

5、歪拉斜吊，起重機械的起重索具梁墜落不平安事件

事件經(jīng)過：2023年10月5號14點50分左右，濟南輕卡安裝調(diào)試工程，

德州向陽起重安裝公司將1600噸橫梁卸車后，需要將橫梁旋轉(zhuǎn)90度。安裝公

司采取歪拉斜吊方式將橫梁轉(zhuǎn)向，在大角度拉拽橫梁時，龍門吊橫梁上面的起

重索具梁由于受到側(cè)向力的斜拉，造成焊接擋板開焊，鎖具位移，從龍門吊橫

梁中間掉下，砸到右側(cè)的卷揚機后落地，萬幸開卷揚機的操作人員反響迅速，

及忖跳下并跑開。。

原因分析：該起重隊不具備大型工件角度調(diào)整作業(yè)平安能力，是此次嚴(yán)重

不平安事件的.主要原因。歪拉斜吊是該事件的直接原因。

預(yù)防措施：嚴(yán)格相關(guān)方起重作業(yè)平安能力評審；嚴(yán)格相關(guān)方作業(yè)平安監(jiān)督

管理。

集團公司于2023年11月將歪拉斜吊納入嚴(yán)重違章當(dāng)中。

6、電氣施工與起重設(shè)備高處交叉作業(yè)，行車擠腳不平安事件

事件經(jīng)過：20n年9月17日11點15分，鑄切公司在浙江某鑄造車間進

行電纜放線、接線工作，該公司職工董某、涂某和佳邦機修班4名維修工一起

放混砂機和管道增壓器控制電纜。涂某接完增壓器控制線后，攜帶剩余材料沿

著行車維修平臺由西往東行走過程中，一臺雙梁10噸行車從后面開過來，行車

前掃軌板與平臺上的導(dǎo)軌連接立板將涂某的右腳內(nèi)側(cè)擠傷。造成右側(cè)腳底皮軟

組織局部剝脫損傷，拍片未出現(xiàn)骨折。

原因分析：行車工開車前未進行行車運行方向平安檢查，違章作業(yè)是導(dǎo)致

此次事故的直接原因；安調(diào)人員涂某，行車停在附近，沒有及時告知行車操作

人員，交叉作業(yè)是導(dǎo)致此次不平安事件的主要原因；浙江佳邦鑄造公司與我公

司人員星期六共同作業(yè)，相互之間缺乏協(xié)調(diào)溝通，沒有統(tǒng)一的平安指揮負責(zé)人,

是導(dǎo)致此事件的主要的管理原因；鑄切公司安調(diào)工程負責(zé)人組織在行車維修平

臺作業(yè)，對周圍行車移動導(dǎo)致的危險源沒有采取平安防護的斷電措施及掛停電

作業(yè)牌，平安管理監(jiān)護不到位，是導(dǎo)致此次事件的卓要原因。

預(yù)防措施：嚴(yán)格平安操作規(guī)程，禁止交叉作業(yè)。

第二節(jié)高處墜落事故案例

1、壓機地坑臨邊扯拽狡帶，膠帶斷裂、晃落地坑摔傷事故

事故經(jīng)過：2023年11月21日9點多，萊蕪安裝公司（動力運輸安裝公

司的相關(guān)方）人員王某（今年24歲，長沙市人）在廣汽菲亞特現(xiàn)場安裝集團公

司壓力機管路時，他與同事一起往地坑內(nèi)抬一捆14號管子，兩人在第二臺與第

三臺壓機之間的水泥梁上作業(yè)，該同志背對地坑蹲在水泥梁邊緣，扯捆在管子

上的黃膠帶，在扯斷膠帶的瞬間猛重心失衡，摔下地坑（地坑深6.5米），腰部

及臀部落地受傷，經(jīng)CT透視診斷結(jié)果腰椎骨折，未傷及神經(jīng)，手腕處骨裂，

脾臟受傷。

原因分析，1、蹲在地坑邊緣作業(yè),沒扎平安帶是造成此次事故的主要原

因。2、地坑未鋪設(shè)鋼梁、地坑蓋板前，地坑無防墜落措施是造成此次事故的平

安隱患。3、監(jiān)護不到位是造成此次事故的管理原因。

防范措施：1、在地坑邊緣作業(yè)必須采取防墜落措施。2、安裝現(xiàn)場地坑未

鋪設(shè)蓋板前必須采取隔離措施。

2、壓機地坑臨邊撬動導(dǎo)軌，撬棍滑脫、晃落地坑摔傷事故

事故經(jīng)過：2008年2月17日，運輸起重公司鉗工江某，在蕪湖奇瑞汽車

沖壓三車間安裝壓力機，13時10分左右江某站在壓力機地坑二層臺上，用撬

棍撬動液壓龍門吊導(dǎo)軌時，撬棍產(chǎn)生滑動，江某身體失去平衡，先后跌落到地

坑三層臺和壓力機風(fēng)包后，墜落地坑地面。經(jīng)蕪湖市戈磯山醫(yī)院診斷：右腿段

骨骨折。

事故原因分析：

1、操作者高空作業(yè)未系平安帶是導(dǎo)致此次事故的.主要原因；

2、危險作業(yè)未采取有效的防護措施是導(dǎo)致此次事故的重要原因；

3、現(xiàn)場作業(yè)平安監(jiān)護管理不力是管理方面的主要原因。

第三節(jié)機械傷害事故案例

1、鑄造與切割設(shè)備公司機械傷害事故。

事故經(jīng)過：2012年5月7日10時40分，鑄造與切割設(shè)備公司安裝調(diào)試人

員任某、丁某，在河北省泊頭市金都金屬科技公司調(diào)試鑄造設(shè)備落砂量，由于

調(diào)節(jié)閥落砂量達不到工作要求，任某將手伸到調(diào)節(jié)閥內(nèi)腔、手指觸摸上孔板時

［檢查有無阻擋閘板移動的障礙物），手指超過上孔板厚度，被移動的下閘板擠

傷右手食指末端，造成末端骨折。

原因分析：未關(guān)機從事設(shè)備檢查調(diào)整，是導(dǎo)致此次事故的主要原因。

防范措施：禁止未關(guān)機從事設(shè)備檢查、調(diào)試；組織間歇機械運動、突發(fā)動

作等類似危險源調(diào)查與工藝平安評審。

2、使用鏟車升降代替登高器具，貨鏟擠械傷害事故。

事故經(jīng)過：2012年5月17H16時30分，壓力機及自動化公司裝配作業(yè)

三部職工姜某、鄭某（派遣人員），在無錫市江陰阿法拉伐設(shè)備制造公司，站在

手動鏟車貨鏟上（1.5米）維修J21-200壓力機離合器，在鏟車貨鏟降落過程中，

鄭某為保持身體穩(wěn)定，左手伸入貨鏟移動梁與貨鏟支架之間，導(dǎo)致左手舟狀骨

脫位、鉤骨骨折。

事故原因：使用鏟車代替登高器具，是導(dǎo)致此次事故主要原因。

防范措施：禁止使用升降鏟車等器具代替登高梯臺。

3、帶狀切屑劃傷肌腱機械傷害事故。

事故經(jīng)過：2011年7月21日14時30分左右，機械加工公司加工作業(yè)五

部立車工學(xué)員玄某，操作法國立車加工J36—800—90005缸體時，旋轉(zhuǎn)的帶狀

鋼屑割傷其小腿部，造成該同志左小腿外側(cè)多根肌肉、一根肌腱斷裂。

原因分析：產(chǎn)生帶狀鋼屑且未及時清理，是導(dǎo)致此次事故的直接原因。老

師離崗、放任學(xué)員獨立操作，帶徒老師對學(xué)員作業(yè)平安指導(dǎo)監(jiān)護不力，是導(dǎo)致

此次事故的主要原因。

防范措施：及時斷屑，禁止學(xué)員獨立作業(yè)。

4、鉆削小型手持物件，物件轉(zhuǎn)動傷械傷害事故

事故經(jīng)過：2023年11月4日14時，動力安裝運輸公司電氣工程部電工韓

某、李某，在動力工程部空壓機站維修照明燈鎮(zhèn)流器。因鎮(zhèn)流器底板預(yù)留孔與

實際安裝位置不符，需在鎮(zhèn)流器底板（厚1毫米）鉆孔。韓某扶持鎮(zhèn)流器，李

某使用臺鉆鉆孔，在鉆孔時鎮(zhèn)流器轉(zhuǎn)動，打到韓某左手上，導(dǎo)致左手無名指近

節(jié)骨折、伴局部關(guān)節(jié)面骨缺失，中指、無名指肌腱斷裂。

事故原因

1、工件輕、孔徑大（直徑12毫米），未按規(guī)程使用臺鉗等夾持固定，違章

作業(yè)是導(dǎo)致此次事故的主要原因。

2、一人鉆孔、一人扶持，兩人配合不當(dāng)。

在此之前，集團公司已經(jīng)發(fā)生過類似的不平安事件，并明令禁止手持（扶）

工件進行打磨、鉆孔作業(yè)。

第四節(jié)灼燙傷害事故案例

焊接、涂裝混崗作業(yè)，可燃氣體爆燃灼燙傷害事故

事故經(jīng)過：壓力機及自動化公司灼燙傷害事故。2011年7月4日9時10

分左右，壓力機及自動化公司裝配二部總裝四班學(xué)員鄭某〔2023年派遣人員）

和曲某，在11J028-LS4-2400A/1橫梁腔體內(nèi)，用含有少量汽油的清洗煤油清理

橫梁內(nèi)腔。此時，電焊工王某在橫梁外側(cè)補焊飛輪剎車焊塊，焊條打火瞬間，

引燃橫梁腔體內(nèi)汽油，閃燃的汽油導(dǎo)致鄭某上肢輕度燒傷。

原因分析：1、使用含有汽油的清洗煤油清洗半封閉工件內(nèi)腔，是導(dǎo)致比

次事故的主要隱患；2、焊接作業(yè)前平安檢查不全面，是導(dǎo)致此次事故的直接原

因；3、易燃與明火作業(yè)平安間距缺乏，勞動組織不合理是此次事故的重要原因。

要求：進入半封閉空間作業(yè)必須有良好的通風(fēng)；流動焊接作業(yè)審批制，本

單位不是在專門焊接作業(yè)場所進行焊接作業(yè)的必須經(jīng)過單位或部門的審批，并

配備消防器材、增加專兼職平安監(jiān)護人員、誰審批誰監(jiān)控，跨單位流動焊接作

業(yè)由集團公司審批；焊接作業(yè)與噴漆作業(yè)平安間距不低于10米。

第五節(jié)火災(zāi)事故案例

案例背景：1、2010年11月15日14時15分左右，上海市靜安區(qū)膠州路728

號一幢28層的高層居民住宅樓，因個體電焊工吳某在焊接作業(yè)過程中，焊接火

花引燃了尼龍平安網(wǎng)，隨后引燃竹制腳踏板、住宅樓保溫材料，5至10分鐘全

面蔓延成災(zāi)，造成58人死亡，16人重傷

2、2000年洛陽東都商廈圣誕節(jié)發(fā)生火災(zāi)309人窒息死亡，直接原因焊接

火花引燃海綿床墊、沙發(fā)所致。

案例分析

1、兩起案例均為非固定作業(yè)場所的焊接作業(yè)。焊接作業(yè)場所對易燃易爆物

品有嚴(yán)格的限制，但臨時焊接場所難以滿足焊接車間平安條件。

2、平安生產(chǎn)規(guī)定在存有易燃物質(zhì)的場所進行明火作業(yè)，要辦理危險作業(yè)與

動火審批手續(xù)，但如何對作業(yè)環(huán)境易燃物質(zhì)進行確認，仍存在較多的不確定因

素。

3、焊工肇事后逃離，錯失救火時機；無視火災(zāi)預(yù)兆，錯失逃生時機；層層

分包、平安責(zé)任不落實，缺乏監(jiān)管

案例啟示

1、平安無小事，細節(jié)決定生死，水火無情，靠作業(yè)人員自身素質(zhì)難以保證

平安。

2、無證人員是如何突破層層監(jiān)管，輕易出現(xiàn)在這一高危崗位上的？關(guān)鍵是

層層分包、平安責(zé)任不落實、平安監(jiān)管不力

3、火警、火情多發(fā)而不警醒，終將泛濫成災(zāi)。

防范措施：嚴(yán)禁無證焊接、切割作業(yè)；流動焊接作業(yè)要辦理危險作業(yè)審批

手續(xù)與動火證

第六節(jié)爆炸事故案例

案例背景

2012年5月14日15時48分,中國五冶上海分公司施工人員在韶關(guān)鋼鐵

公司施工現(xiàn)場安裝行車輔助設(shè)施時，突發(fā)爆炸事故，爆炸產(chǎn)生巨大沖擊波并引

起震動。事故當(dāng)場造成8人死亡，7人受傷，其中1人搶救無效死亡

案例分析

1、交叉作業(yè)且失于控制。起重作業(yè)、行車裝配作業(yè)、焊接作業(yè)同時交叉進

行，多工種同場作業(yè)未安排專人協(xié)調(diào)指揮。

2、鋼絲繩斷裂。造成斷繩的主要因素有：鋼絲繩超負荷、飛邊銳角無防護

措施或鋼絲繩有損傷等。

3、乙快氣瓶等易燃易爆物品隨意放置。乙塊、氧氣瓶、汽油、稀料等放置

在可能產(chǎn)生