《電空制動(dòng)控制器》課件

電空制動(dòng)控制器課程目標(biāo)了解電空制動(dòng)控制器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理掌握電空制動(dòng)控制器的基本工作原理，理解其在車輛制動(dòng)系統(tǒng)中的作用。掌握電空制動(dòng)控制器的檢修方法學(xué)習(xí)常見故障的診斷和處理方法，提高維修效率。提高對(duì)電空制動(dòng)系統(tǒng)的安全意識(shí)了解電空制動(dòng)系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)和注意事項(xiàng)，保障駕駛安全。制動(dòng)系統(tǒng)組成及工作原理制動(dòng)系統(tǒng)是汽車安全行駛的重要保障，主要由制動(dòng)器、制動(dòng)管路、制動(dòng)液、制動(dòng)踏板、制動(dòng)助力器、制動(dòng)控制單元等組成。制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)制動(dòng)器將車輛行駛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，從而達(dá)到減速或停車的目的。制動(dòng)器通常由制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄或制動(dòng)片、制動(dòng)鉗或制動(dòng)蹄鼓等組成。制動(dòng)系統(tǒng)的工作過(guò)程可以概括為：駕駛員踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)踏板通過(guò)連桿和杠桿機(jī)構(gòu)推動(dòng)制動(dòng)助力器活塞移動(dòng)。制動(dòng)助力器通過(guò)真空或液壓增壓，放大駕駛員的踩踏力。制動(dòng)液被壓縮并傳遞到制動(dòng)器，推動(dòng)制動(dòng)蹄或制動(dòng)片與制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓摩擦，產(chǎn)生制動(dòng)力。制動(dòng)力使車輛減速或停車。電空制動(dòng)工作原理1制動(dòng)信號(hào)駕駛員踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)信號(hào)被發(fā)送到電子控制單元。2電控單元控制制動(dòng)系統(tǒng)，根據(jù)信號(hào)強(qiáng)度調(diào)節(jié)制動(dòng)力。3制動(dòng)電磁閥控制制動(dòng)氣壓，將壓縮空氣送至制動(dòng)器。4制動(dòng)器通過(guò)氣壓產(chǎn)生制動(dòng)力，減緩車輛速度。制動(dòng)力調(diào)節(jié)控制器結(jié)構(gòu)制動(dòng)力調(diào)節(jié)控制器是電空制動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，負(fù)責(zé)根據(jù)駕駛員的制動(dòng)踏板壓力，計(jì)算并控制制動(dòng)液壓力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)力的調(diào)節(jié)。制動(dòng)力調(diào)節(jié)控制器通常由以下部分組成：壓力傳感器電子控制單元電磁閥壓力調(diào)節(jié)閥制動(dòng)力調(diào)節(jié)控制器工作過(guò)程1信號(hào)采集傳感器采集制動(dòng)踏板行程、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信號(hào)2信號(hào)處理電子控制單元處理信號(hào)，計(jì)算所需的制動(dòng)力3制動(dòng)執(zhí)行控制制動(dòng)電磁閥打開或關(guān)閉，調(diào)節(jié)制動(dòng)力4反饋調(diào)節(jié)根據(jù)實(shí)際制動(dòng)效果，不斷調(diào)整制動(dòng)力制動(dòng)力調(diào)節(jié)控制器電路功能制動(dòng)壓力檢測(cè)監(jiān)控制動(dòng)系統(tǒng)壓力，確保安全運(yùn)行。制動(dòng)踏板行程檢測(cè)感知駕駛員踩踏制動(dòng)踏板力度，調(diào)節(jié)制動(dòng)力。車速檢測(cè)根據(jù)車速調(diào)整制動(dòng)力，防止車輪抱死。制動(dòng)液位檢測(cè)監(jiān)測(cè)制動(dòng)液液位，提醒及時(shí)補(bǔ)充。壓力檢測(cè)環(huán)節(jié)原理1傳感器檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)制動(dòng)液壓力，并將信號(hào)傳遞給電子控制單元。2信號(hào)處理電子控制單元接收傳感器信號(hào)，進(jìn)行信號(hào)處理和分析，判斷制動(dòng)壓力是否正常。3壓力調(diào)節(jié)根據(jù)壓力檢測(cè)結(jié)果，電子控制單元控制制動(dòng)電磁閥，調(diào)節(jié)制動(dòng)液壓力，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。電子控制單元工作過(guò)程接收信號(hào)電子控制單元接收來(lái)自各種傳感器的數(shù)據(jù)，如制動(dòng)踏板位置、車速、輪胎壓力等。信號(hào)處理電子控制單元根據(jù)接收的信號(hào)，進(jìn)行分析和計(jì)算，確定所需的制動(dòng)力?？刂戚敵鲭娮涌刂茊卧蛑苿?dòng)電磁閥發(fā)送控制信號(hào)，調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。電控單元常見故障及檢修故障診斷常見的電控單元故障包括傳感器故障、執(zhí)行器故障、電路故障等?？梢酝ㄟ^(guò)診斷儀讀取故障代碼，分析故障原因。檢修步驟首先，檢查線路連接是否正常，其次，測(cè)試傳感器和執(zhí)行器是否工作正常，最后，更換故障部件。制動(dòng)電磁閥工作原理電磁閥結(jié)構(gòu)制動(dòng)電磁閥主要由線圈、鐵芯、閥體、密封件等組成.工作原理當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，吸引鐵芯移動(dòng)，打開閥門，使制動(dòng)液流過(guò)。關(guān)閉閥門當(dāng)電磁線圈斷電時(shí)，磁場(chǎng)消失，鐵芯在彈簧的作用下復(fù)位，關(guān)閉閥門，阻止制動(dòng)液流動(dòng)。制動(dòng)電磁閥電路功能開啟制動(dòng)電磁閥控制液壓油進(jìn)入制動(dòng)器，產(chǎn)生制動(dòng)力。關(guān)閉制動(dòng)電磁閥阻止液壓油進(jìn)入制動(dòng)器，解除制動(dòng)。控制電路功能接收來(lái)自電控單元的信號(hào)，控制電磁閥的開啟和關(guān)閉。制動(dòng)電磁閥檢修流程1拆卸2清潔3檢查4組裝5測(cè)試檢查電磁閥是否有漏油、損壞或卡滯現(xiàn)象，并仔細(xì)清潔相關(guān)部件，確保電磁閥工作正常。壓力調(diào)節(jié)閥工作過(guò)程1制動(dòng)踏板踩下當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)主缸活塞推動(dòng)制動(dòng)液，產(chǎn)生制動(dòng)壓力。2壓力調(diào)節(jié)閥打開制動(dòng)壓力通過(guò)壓力調(diào)節(jié)閥傳遞到制動(dòng)電磁閥，控制制動(dòng)力的分配。3壓力調(diào)節(jié)閥閉合當(dāng)制動(dòng)踏板松開時(shí)，制動(dòng)壓力下降，壓力調(diào)節(jié)閥自動(dòng)閉合，制動(dòng)力釋放。壓力調(diào)節(jié)閥檢修注意事項(xiàng)1清潔檢修前，需徹底清潔壓力調(diào)節(jié)閥，避免污垢進(jìn)入閥體內(nèi)部。2檢查檢查閥體密封件是否完好，如有損壞需及時(shí)更換。3調(diào)試檢修完畢后，需進(jìn)行調(diào)試，確保閥體工作正常。真空助力器工作原理1真空產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣歧管產(chǎn)生負(fù)壓，通過(guò)真空管連接助力器。2助力作用踩下制動(dòng)踏板，活塞推動(dòng)膜片，使真空室壓力降低。3制動(dòng)力增強(qiáng)壓力差驅(qū)動(dòng)助力器活塞，增強(qiáng)制動(dòng)踏板力，提高制動(dòng)力。真空助力器檢修方法1檢查真空管路確保所有真空管路連接牢固，無(wú)泄漏。檢查真空管路是否破損或老化。2檢查真空助力器檢查真空助力器是否有裂紋或泄漏。檢查真空助力器內(nèi)部活塞是否卡死。3檢查真空助力器膜片檢查膜片是否有破損或老化。如果膜片破損或老化，需要更換新的膜片。制動(dòng)液位檢測(cè)電路液位傳感器傳感器通過(guò)檢測(cè)儲(chǔ)液罐中的液位變化，發(fā)送信號(hào)給電子控制單元。電路連接液位傳感器與電子控制單元相連，傳輸液位信息。警示燈當(dāng)液位低于安全線時(shí)，警示燈亮起，提醒駕駛員及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液。制動(dòng)液位檢測(cè)故障分析傳感器故障：損壞或接觸不良，導(dǎo)致液位信號(hào)錯(cuò)誤。電路故障：線路斷路或短路，導(dǎo)致液位信號(hào)無(wú)法傳輸或錯(cuò)誤。液位過(guò)低：制動(dòng)液不足，傳感器無(wú)法正常檢測(cè)。轉(zhuǎn)向助力泵作用及檢修轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向助力泵通過(guò)提供液壓輔助力，減輕駕駛員轉(zhuǎn)向時(shí)的負(fù)擔(dān)，使轉(zhuǎn)向操作更輕松，特別是在低速行駛或停車時(shí)。安全保障轉(zhuǎn)向助力泵確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈敏性，提升車輛行駛的安全性和操控性。定期檢修定期檢查轉(zhuǎn)向助力泵的油位、泄漏情況和運(yùn)行噪音，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免故障發(fā)生。轉(zhuǎn)向助力泵故障診斷助力不足轉(zhuǎn)向時(shí)感覺沉重，需要更大的力量才能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。轉(zhuǎn)向異響轉(zhuǎn)向時(shí)聽到摩擦聲、嗡嗡聲或其他異常聲音。轉(zhuǎn)向失靈轉(zhuǎn)向助力泵完全失效，導(dǎo)致無(wú)法轉(zhuǎn)向，需要手動(dòng)操控方向盤。制動(dòng)踏板行程傳感器傳感器類型常見的制動(dòng)踏板行程傳感器類型包括電位計(jì)式、霍爾式和磁阻式，它們根據(jù)踏板位置的變化輸出相應(yīng)的信號(hào)。工作原理制動(dòng)踏板行程傳感器通過(guò)檢測(cè)踏板的行程變化，將機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，傳遞給電子控制單元，用于控制制動(dòng)力的分配和調(diào)節(jié)。制動(dòng)踏板行程傳感器檢修檢查連接檢查傳感器連接器是否松動(dòng)或損壞。如果連接器松動(dòng)，將其重新連接。如果連接器損壞，則需要更換傳感器。測(cè)試傳感器使用萬(wàn)用表測(cè)試傳感器電阻值。如果電阻值不在正常范圍內(nèi)，則需要更換傳感器。更換傳感器如果傳感器損壞，則需要更換新傳感器。更換傳感器時(shí)，請(qǐng)確保新的傳感器與原傳感器相同。制動(dòng)系統(tǒng)常見故障及診斷制動(dòng)踏板過(guò)軟制動(dòng)液不足，制動(dòng)管路泄漏，真空助力器失效。制動(dòng)失效制動(dòng)液不足，制動(dòng)管路泄漏，制動(dòng)器卡死，制動(dòng)電磁閥失效。制動(dòng)噪音制動(dòng)片磨損，制動(dòng)盤變形，制動(dòng)卡鉗卡死，制動(dòng)蹄片磨損。制動(dòng)跑偏制動(dòng)片磨損不均，制動(dòng)盤變形，制動(dòng)卡鉗卡死，制動(dòng)蹄片磨損不均。制動(dòng)系統(tǒng)典型故障案例分析通過(guò)案例分析，深入理解制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷流程，掌握故障排查技巧。例如，制動(dòng)踏板過(guò)軟，制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)，可能是制動(dòng)液泄漏，真空助力器故障，制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)重等原因?qū)е碌摹Ｖ悄苤苿?dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)智能控制通過(guò)傳感器和算法，智能制動(dòng)系統(tǒng)能夠預(yù)測(cè)并提前采取制動(dòng)措施，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的制動(dòng)控制。網(wǎng)絡(luò)化未來(lái)智能制動(dòng)系統(tǒng)將與車輛其他系統(tǒng)和外部網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能，提升車輛安全性和駕駛效率。自動(dòng)駕駛智能制動(dòng)系統(tǒng)是自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)之一，將進(jìn)一步提升制動(dòng)系統(tǒng)的安全性、可靠性和舒適性。智能制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)傳感器技術(shù)雷達(dá)、攝像頭和超聲波傳感器等，提供周圍環(huán)境信息?？刂扑惴▽?duì)傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并生成相應(yīng)的制動(dòng)指令。執(zhí)行