地理高考大二輪復(fù)習(xí)浙江選考版講義專題四自然地理規(guī)律與人類活動微專題17_第1頁
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文檔簡介

微專題17地形對人類活動的影響與自然災(zāi)害考試內(nèi)容考試要求節(jié)次考試內(nèi)容必考要求加試要求地形對聚落及交通線路分布的影響1.地形對聚落分布的影響(1)聚落的概念和分類(2)地形條件對聚落類型、分布、規(guī)模和發(fā)展的影響ad分析影響聚落及交通線路分布的綜合因素2.地形對交通線路分布的影響地形條件對交通線路密度、布局、形態(tài)和走向的影響c自然災(zāi)害對人類的危害1.自然災(zāi)害的概念自然災(zāi)害的概念和分類a分析自然災(zāi)害的危害及成因2.自然災(zāi)害的危害主要的自然災(zāi)害及其危害b3.中國的洪澇災(zāi)害我國洪澇災(zāi)害的主要原因c1.地形對聚落形態(tài)的影響類型集中式帶狀組團(tuán)圖示影響因素河流少、地形開闊受地形限制或沿河便于取水和交通受地形或河流阻隔分布北方平原地區(qū)多見南方平原和高原的河谷復(fù)雜的丘陵地區(qū)和山區(qū)2.河流地貌對聚落分布影響的差異(1)影響聚落的形成①作為水源地,為聚落提供生產(chǎn)、生活用水。②作為交通運(yùn)輸通道,方便聚落對外聯(lián)系和運(yùn)輸。③河流沖積平原,土壤肥沃,利于耕作,為聚落提供豐富的農(nóng)副產(chǎn)品。(2)影響聚落的分布①河流沖積平原上的聚落,要考慮洪水的威脅,一般分布在洪水淹不到的地方。②山區(qū)河谷中:分布在沖積平原向山坡過渡的地帶,即高于洪水位的地方。3.具體案例分析半坡村落麗江古城綠洲蘭州地形河谷階地上壩子山前沖積扇、洪積扇中下部黃河谷地成因接近水源,避開洪水古城西面和北面的山地是抵御秋冬西北風(fēng)的天然屏障;壩子平坦且東、南兩面開闊,利于城市發(fā)展;河流縱貫其中,提供穩(wěn)定充足的水源地形相對平坦、土壤肥沃,水源條件好,人口集中,農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)較為發(fā)達(dá)城區(qū)南北兩側(cè)山巒對峙,城市主體集中于河谷,并沿河谷向外圍擴(kuò)展,發(fā)展成帶狀城市4.地形對交通線路分布的影響5.山區(qū)地形對交通的影響影響運(yùn)輸方式選擇線路分布延伸方向表現(xiàn)首選公路,其次才是鐵路主要分布在山間盆地和河谷地帶迂回前進(jìn)原因與鐵路相比,公路的建造成本較低,難度較小地勢相對和緩避開地勢起伏大的地區(qū),以降低線路坡度6.交通線路選擇的一般性原則①線路最短原則②盡可能沿等高線原則(山區(qū)選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶;線路一般呈“之”字形)③少占耕地原則④盡量避開陡崖陡坡等自然障礙原則⑤少跨河流沼澤原則⑥交通量最大原則(盡可能多的通過居民點(diǎn))選線時(shí)首先按地形大勢來確定線路的走向。然后綜合上述因素按盡量節(jié)約建設(shè)和運(yùn)營成本、降低技術(shù)難度原則選取符合實(shí)際的線路。7.氣象災(zāi)害的時(shí)空分布8.我國洪澇災(zāi)害頻繁發(fā)生的原因(1)原因:自然氣候季風(fēng)氣候的不穩(wěn)定性,使得降水季節(jié)和年際變化大。降水集中于夏秋季節(jié),全國大部分地區(qū)5~9月降水量占全年的比重高達(dá)80%地貌流域地貌特征水文大量河道、湖泊被淤積、被填埋,缺乏蓄洪、滯洪場所植被亂砍濫伐,毀林開荒,植被破壞嚴(yán)重,水土流失加劇,圍湖造田,湖泊萎縮,使上中游涵養(yǎng)水源能力和中下游蓄水、排水能力減弱人為水利設(shè)施年久失修,河道淤塞,泄洪能力差(2)我國東部地區(qū)雨帶的推移:夏季風(fēng)強(qiáng),我國北澇南旱;夏季風(fēng)弱,我國北旱南澇。9.治理洪澇災(zāi)害的措施(1)治理洪澇災(zāi)害的措施可分為工程措施和非工程措施兩方面。①工程措施可從攔洪、蓄洪、行洪、分洪、泄洪等方面來思考,具體要求是:上游——修水庫蓄洪和植樹造林,保持水土;中游——利用低洼地建蓄洪工程;下游——整治河道,開挖新河、加固堤壩、疏通河道,加快分洪、泄洪。但治理黃河,還要與黃土高原水土保持和防沙治沙相結(jié)合;治理長江,還要與荊江河段的裁彎取直、中上游退耕還林、中下游退耕還湖結(jié)合起來。②非工程措施主要包括:a.科研投入監(jiān)測和預(yù)報(bào);建立洪水預(yù)報(bào)警報(bào)系統(tǒng)。b.加強(qiáng)洪澇災(zāi)害的管理;加強(qiáng)洪泛區(qū)土地管理;擬定居民的應(yīng)急撤離計(jì)劃;宣傳教育;實(shí)行防洪保險(xiǎn)等。(2)案例分析:淮河、黃河、長江的治理。①淮河的治理:上游建水庫和蓄水工程;中游利用湖泊洼地蓄洪,加固干流的堤防;下游開辟入海河道,分流排泄洪水。②黃河的治理:上游興建水利樞紐蓄積洪水,中游植樹造林減少水土流失,下游加固黃河大堤。③長江的綜合利用和治理:真題設(shè)問1.(2017·4月浙江選考)有利于聚落形成的是2.(2017·4月浙江選考)說出該市城鎮(zhèn)空間布局的特點(diǎn)。考向和規(guī)律1.考向:地形對聚落分布位置的影響。2.命題規(guī)律:以地貌景觀圖直接設(shè)問或以區(qū)域圖為背景直接設(shè)問。真題設(shè)問1.(2017·4月浙江選考)分析赤峰市發(fā)生白災(zāi)的自然原因,并說明定居后牧業(yè)抗災(zāi)能力增強(qiáng)的主要原因。2.(2016·10月浙江選考)說出該自然災(zāi)害的類型,并從土地利用變化的角度分析該自然災(zāi)害加重的原因。3.(2016·4月浙江選考)分析該省地面塌陷多發(fā)的原因??枷蚝鸵?guī)律1.考向:分析各種自然災(zāi)害的成因。2.命題規(guī)律:以地理事實(shí)為呈現(xiàn)方式,判斷生活中所見到的自然災(zāi)害的類型并簡單分析其形成原因。真題設(shè)問(2016·10月浙江選考)防治淮河洪澇災(zāi)害的主要工程措施有考向和規(guī)律1.考向:洪澇災(zāi)害的措施。2.命題規(guī)律:以事實(shí)為材料分析洪澇災(zāi)害的措施或成因。

例題1.(2017·4月浙江選考)讀重慶市示意圖,完成下題。重慶自古是出入四川盆地的門戶。說出該市城鎮(zhèn)空間布局的特點(diǎn)。答案人口密集區(qū);河流交匯處,鐵路樞紐處;大規(guī)模商品集散地。解析城鎮(zhèn)空間布局,強(qiáng)調(diào)城鎮(zhèn)“區(qū)位特點(diǎn)”,即城鎮(zhèn)分布與其他地理事物的關(guān)系,如城鎮(zhèn)與人口、交通(河流、鐵路、公路等)、商品集散(商業(yè)貿(mào)易)的關(guān)系。而城鎮(zhèn)分布特點(diǎn)更強(qiáng)調(diào)“位置、疏密”等。例題2.(2017·4月浙江選考)閱讀材料,完成下列問題。材料一下圖為赤峰市及附近區(qū)域略圖。材料二白災(zāi)是在冬季引起牲畜大量死亡的一種氣象災(zāi)害。近年來,赤峰市游牧民在條件較好的區(qū)域定居,形成具有一定規(guī)模的居民點(diǎn),在居民點(diǎn)附近種植飼草發(fā)展畜牧業(yè)。赤峰市發(fā)揮當(dāng)?shù)貎?yōu)勢,通過發(fā)展種(種植業(yè))—養(yǎng)(畜牧業(yè))—加(加工業(yè))產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)力提高。分析赤峰市發(fā)生白災(zāi)的自然原因,并說明定居后牧業(yè)抗災(zāi)能力增強(qiáng)的主要原因。答案氣溫低;降雪量大;積雪覆蓋草場時(shí)間長。飼草儲藏增多;圈舍對牲畜的防護(hù)增強(qiáng)。解析“白災(zāi)”是雪災(zāi),題目材料二已經(jīng)提供材料;“災(zāi)”的含義,即造成的危害大。抗災(zāi)能力包括牧業(yè)對草地資源依賴性變化、冬季飼料儲備情況、牲畜棚舍建設(shè)情況、當(dāng)?shù)鼐用竦目篂?zāi)意識和救災(zāi)能力等方面。例題3.(2016·4月浙江選考)閱讀材料,完成下題。材料下圖為貴州省略圖。貴州省主要地質(zhì)災(zāi)害有滑坡、______、泥石流和地面塌陷等,分析該省地面塌陷多發(fā)的原因。答案崩塌可溶性巖石多,地下溶洞發(fā)育;巖石裂隙發(fā)育,透水性好;地下水溶蝕作用強(qiáng)等。(2017·4月浙江選考)下圖為四種地貌景觀。完成下題。1.有利于聚落形成的是()A.① B.②C.③ D.④答案B(2017·溫州模擬)位于黃土高原的羅玉溝流域,在1987~2010年期間年降水量變化不明顯,但是年輸沙量呈顯著下降趨勢。讀圖完成下題。2.流域中聚落規(guī)模較小,其主要自然原因是()A.氣候多樣 B.河網(wǎng)密布C.地形復(fù)雜 D.土質(zhì)疏松答案C(2017·嘉興模擬)成渝高鐵建成通車進(jìn)一步促進(jìn)了成渝經(jīng)濟(jì)圈更快的發(fā)展。據(jù)此回答下題。3.與成都相比,河流在重慶城市形成和發(fā)展中更顯著的功能是()A.供水 B.運(yùn)輸C.灌溉 D.養(yǎng)殖答案B4.(2017·浙江學(xué)考模擬)流域洪澇災(zāi)害綜合整治是個(gè)系統(tǒng)工程,必須全流域分工協(xié)作。下列屬于長江流域上游治理的主要措施是()A.加高大堤 B.平垸行洪C.封山育林 D.退田還湖答案C(2017·浙江學(xué)考模擬)2016年7月,武漢大水圍城,洪災(zāi)嚴(yán)重,然而武漢的地貌也是洪水“造就”的。讀圖完成5~6題。5.武漢此次洪災(zāi)的誘災(zāi)原因主要是()A.海水頂托作用 B.春季臺風(fēng)帶來的暴雨C.下游植被破壞 D.雨帶穩(wěn)定地維持?jǐn)?shù)日6.武漢的地貌也是洪水“造就”的,這說明武漢地貌形成與下列選項(xiàng)相關(guān)性最大的是()A.內(nèi)力抬升 B.河道變窄C.流速減慢 D.湖泊眾多答案5.D6.C(2018屆寧波十校9月聯(lián)考)讀“世界某區(qū)域圖”,完成7~8題。7.影響馬來半島鐵路布局的主要自然因素是()A.氣候 B.城鎮(zhèn)分布C.地形 D.科技水平8.下列選項(xiàng)描述正確的是()A.圖示區(qū)域氣旋活動頻繁B.圖中河流水能豐富,航運(yùn)價(jià)值小C.圖示區(qū)域氣候濕熱,人口密度小D.圖中海峽風(fēng)力大,有助于航行答案7.C8.B解析第7題,馬來半島的地形以山地為主,平原主要分布在沿海地區(qū),故馬來半島的鐵路主要分布在四周的沿海地區(qū)。故選C。第8題,圖示區(qū)域位于赤道附近,無地轉(zhuǎn)偏向力,因此不易形成氣旋,A錯誤;圖示區(qū)域地形以山地為主,地形崎嶇,河流水能豐富,航運(yùn)價(jià)值小,B正確;圖示區(qū)域氣候濕熱,但人口密度較大,C錯誤;圖中海峽位于赤道附近,常年受赤道低壓控制,盛行下沉氣流,風(fēng)力較小,D錯誤。故選B。9.(2017·嘉興模擬)按照自然災(zāi)害的成因與發(fā)生過程來看,地震屬于()A.地質(zhì)地貌災(zāi)害 B.海洋災(zāi)害C.生物災(zāi)害 D.氣象災(zāi)害答案A10.(2017·海寧模擬)2016年7月,超強(qiáng)臺風(fēng)尼伯特橫掃華東六省市,造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。臺風(fēng)屬于()A.生物災(zāi)害 B.海洋災(zāi)害C.氣象災(zāi)害 D.地質(zhì)災(zāi)害答案C11.讀“我國北溫帶季風(fēng)區(qū)等高線地形圖”,回答下列問題。(1)圖示中聚落分布規(guī)律是______________________________________________。(2)圖示中聚落分布地形如果為河流地貌,其最可能是__________,判斷理由是____________。河流對聚落的有益影響是____________________________________。(3)隨著人口的增加,丙村要擴(kuò)建居民點(diǎn)。若只考慮沿著山前公路擴(kuò)建,試比較說明在丙村東北方向和南偏西方向建設(shè)民居條件的差異。答案(1)沿公路分布(或大致沿等高線分布)(2)河谷平原聚落分布地地形平坦,位于河流凸岸供水和運(yùn)輸(3)東北方向:山前到公路間的區(qū)域比較狹窄,相鄰山坡比較陡,有峭壁,存在洪水、滑坡等災(zāi)害的隱患。南偏西方向:山前到公路間的區(qū)域較寬闊,可以使用的建筑用地較多,相鄰山坡比較和緩,一般不存在洪水、滑坡等災(zāi)害的隱患。12.(2016·天津文綜)浙江省沿海的洞頭島受臺風(fēng)及其次生災(zāi)害的影響較大。當(dāng)?shù)卣疄楸Wo(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全,規(guī)劃確定了“防災(zāi)避險(xiǎn)地”。對照下表中“防災(zāi)避險(xiǎn)地”的選址條件及其主要原因,填寫空項(xiàng)。選址條件主要原因地處山坳利于避風(fēng)相對空曠的公共用地①②躲避滑坡、泥石流等災(zāi)害③方便居民就近避災(zāi)有通道與外界相連④答案①容納較多災(zāi)民(減少意外傷害;降低建設(shè)成本)②與山體保持適當(dāng)距離③臨近居民區(qū)④便于轉(zhuǎn)移災(zāi)民和運(yùn)輸救災(zāi)物資解析相對空曠的公共用地可以容納較多災(zāi)民或減少意外傷害或降低建設(shè)成本;與山體保持適當(dāng)距離是為躲避滑坡、泥石流;靠近居民區(qū)更方便居民避災(zāi);有通道與外界相連,便于轉(zhuǎn)移災(zāi)民和運(yùn)輸救災(zāi)物資。(2016·臺州月考)讀“日本鐵路及主要城市(聚落)分布簡圖”,完成1~2題。1.影響日本城市分布和規(guī)模的主要自然因素是()A.氣候 B.土壤C.地形 D.河流2.影響日本鐵路布局的主要自然因素是()A.地形 B.氣候C.科技水平 D.城鎮(zhèn)分布答案1.C2.A解析日本資源貧乏,多山地,平原面積小,城市和鐵路線多分布在狹窄的沿海平原地區(qū)。20世紀(jì)50年代,在外國專家的指導(dǎo)下,我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如下圖所示。讀圖,完成下題。3.推測外國專家在圖示區(qū)域鐵路選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素是()A.河流 B.聚落C.耕地 D.地形答案D解析讀圖可知,蘭新鐵路與天山南麓的1000m等高線大致平行,且經(jīng)過地區(qū)等高線稀疏,地勢較為平坦,有利于鐵路的修建和建成后的行車安全;鐵路沒有經(jīng)過城鎮(zhèn),且該區(qū)域河流水量小,耕地很少,故聚落、河流、耕地都不是鐵路選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素。故選D。(2018屆浙江模擬沖刺)下圖是赫哲族聚落分布示意圖,“赫哲人叉魚術(shù),堪稱中華一絕?!蓖瓿?~5題。4.赫哲族聚落分布特征為()①帶狀分布②位于盆地③沿河分布④位于山地A.①④ B.②③C.③④ D.①③5.這種聚落分布特征,有利的條件是()①排污②取水便利③水運(yùn)便利④林業(yè)資源充足A.③④ B.②③C.①② D.①④答案4.D5.B(2016·浙江臺州質(zhì)量評估)浙西南山區(qū)有許多保存著傳統(tǒng)風(fēng)貌的古村落。下圖為“該區(qū)域松陰溪流域古村落分布圖”。據(jù)此完成下題。6.松陰溪流域的古村落多分布在()A.鞍部 B.盆地C.溪谷 D.山脊答案C解析從圖中可以看出,松陰溪流域的古村落多分布在溪谷中,主要是因?yàn)橄鹊貏菹鄬ζ教?,水源充足,有利于聚落的發(fā)展。(2016·浙江五校聯(lián)考)下圖為“我國某區(qū)域5月13日沙塵暴區(qū)及其移動路徑圖”。讀圖完成7~8題。7.影響此次沙塵暴移動路徑的主要因素有()A.沙源、地形 B.地形、風(fēng)向C.沙源、風(fēng)向 D.沙源、城市8.關(guān)于13日08時(shí)圖中城市受沙塵暴影響強(qiáng)弱的說法,正確的是()A.民豐強(qiáng)于和田 B.喀什強(qiáng)于若羌C.敦煌強(qiáng)于玉門 D.若羌強(qiáng)于民豐答案7.B8.A解析第7題,此時(shí)為5月,西北地區(qū)盛行西北風(fēng),故影響此次沙塵暴移動路徑的因素之一為風(fēng)向,結(jié)合該地地形概況,推斷出影響此次沙塵暴移動路徑的因素之一為受該地南部山地阻擋。第8題,從圖中等值線數(shù)值可以看出13日08時(shí)受沙塵暴影響由強(qiáng)到弱的依次是民豐、和田、若羌、喀什、玉門、敦煌。(2017·浙江模擬)2016年初,日本許多地區(qū)普降特大暴雪。讀圖回答下題。9.對日本暴雪空間分布形成無關(guān)的因素是()A.地形因素 B.日本海提供充足水汽C.西北季風(fēng) D.位于板塊交界處答案D下圖是“黃河干流示意圖”。讀圖回答10~11題。10.下列關(guān)于a處聚落的敘述,正確的是()A.聚落規(guī)模一般較大B.聚落分布在地勢比較高的開闊地C.聚落一般分布在水能豐富的峽谷區(qū)D.聚落一般沿河谷呈狹長帶狀11.關(guān)于圖中各處易發(fā)生的自然災(zāi)害,說法正確的是()A.a(chǎn)處易發(fā)生地陷 B.b處易發(fā)生水土流失C.c處常發(fā)生旱災(zāi)和洪災(zāi) D.d處常發(fā)生臺風(fēng)答案10.D11.C解析第10題,山區(qū)聚落布局在地勢相對和緩的山間盆地和河流谷地,規(guī)模較小,呈狹長帶狀分布。第11題,b處位于黃土高原,易發(fā)生水土流失,但水土流失屬于生態(tài)破壞。2014年12月,蒙(自)河(口)鐵路正式開通運(yùn)營。下圖為蒙河鐵路及鐵路線上的馬英河大橋。據(jù)此回答12~13題。12.影響蒙河鐵路建設(shè)的障礙條件主要是()A.資金條件 B.氣候條件C.水文條件 D.地形條件13.蒙河鐵路有些路段采用圖中的高架橋的方式,目的主要是()A.減小起伏 B.節(jié)約耕地C.保護(hù)生態(tài) D.降低造價(jià)答案12.D13.A解析第12題,蒙河鐵路位于云貴高原,喀斯特地貌廣布,地表崎嶇,修建鐵路難度大。第13題,采用高架橋的方式可以減小路基起伏,有利于鐵路的安全運(yùn)行。14.

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