智慧停車場方案

智慧停車場方案

智慧停車場方案概述宇視科技的智慧停車場方案主要由無卡式出入口收費(fèi)管理和智能誘導(dǎo)兩部分組成。隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的高速增長，停車場規(guī)模越來越大，傳統(tǒng)停車場管理方案開始無法滿足停車場管理的要求。車輛駛?cè)霑r(shí)普通的刷卡收費(fèi)過車速度緩慢、駕駛員需要開窗取卡，即不方便又不安全；宇視科技智慧停車場方案通過攝像機(jī)的車牌自動(dòng)識別，對駛?cè)腭偝龅臋C(jī)動(dòng)車自動(dòng)識別車牌號，按照出入時(shí)間計(jì)算停車費(fèi)用。無需停車取卡。大大提高了車輛駛?cè)氲乃俣?，降低了因?yàn)橥＼嚾】◣淼陌踩[患。駕駛員離開時(shí)，車主在返回停車場時(shí)往往由于停車場空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場內(nèi)迷失方向，尋找不到自己的車輛。宇視科技智慧停車場方案找車機(jī)通過視頻圖像處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了通過輸入車牌號，顯示車主及車輛所處的位置，幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域。系統(tǒng)同時(shí)還結(jié)合了車位引導(dǎo)功能，可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，降低管理人員成本，消除尋找車位的煩惱，提高顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度；加快停車場的車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場的使用率和經(jīng)濟(jì)效益；提升停車場管理水平，提高停車場所屬物業(yè)公司的對外形象。同時(shí)，該方案實(shí)現(xiàn)了對停車場的全面攝像機(jī)覆蓋，確保監(jiān)控?zé)o死角。確保了停車安全。出入口收費(fèi)系統(tǒng)出入口控制系統(tǒng)是上世紀(jì)60年代發(fā)展起來的安全防范技術(shù)，進(jìn)入九十年代以后，出入口控制應(yīng)用在國內(nèi)迅速得到了發(fā)展，已成為我國安防領(lǐng)域的一個(gè)重要迅速得到了發(fā)展，已成為我國安防領(lǐng)域的一個(gè)重要分支。出入口控制系統(tǒng)發(fā)展之初，由于缺乏共同標(biāo)準(zhǔn)各廠商按照自己的理解和偏好來進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)和實(shí)施，給偏好來進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)和實(shí)施，給最終用戶的選型、實(shí)施和運(yùn)行帶來了很多問題，選型、實(shí)施和運(yùn)行帶來了很多問題，制約了出入口控制系統(tǒng)的有序發(fā)展。目前停車場普遍存在多個(gè)出入口的情況，而且存在收費(fèi)管理的需求，從用戶的實(shí)際調(diào)研情況看來，目前大多數(shù)用戶使用的出入口控制收費(fèi)系統(tǒng)，主要存在以下幾個(gè)問題：1）卡易丟失，發(fā)卡成本高；2）進(jìn)入園區(qū)要先停車、取卡，停車位置也要準(zhǔn)確，否則距離太遠(yuǎn)，還要下車取卡；整個(gè)過程費(fèi)時(shí)低效；3）停車取卡過程中存在安全隱患；4）出入口控制收費(fèi)系統(tǒng)相對獨(dú)立，車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)難于被系統(tǒng)綜合應(yīng)用。5）傳統(tǒng)出入口控制收費(fèi)系統(tǒng)管理成本較高。6）在南方多雨地區(qū)，雨季停車取卡過程，車內(nèi)容易被雨淋濕。針對現(xiàn)有出入口控制收費(fèi)系統(tǒng)，宇視科技無卡式出入口收費(fèi)系統(tǒng)，針對停車場管理的特殊需求，主要有如下優(yōu)勢：1）成本低，不需要IC卡；2）收費(fèi)方式靈活，支持預(yù)付費(fèi)、包月及人工等收費(fèi)方式，實(shí)現(xiàn)停車場的無卡收費(fèi)；3）車輛按照10km/h的速度可自由進(jìn)出，通過卡口對進(jìn)出車輛進(jìn)行抓拍，實(shí)現(xiàn)車輛無卡快速出入，車輛出入高峰期間，效率高；4）無縫整合到安防系統(tǒng)中；5）抓拍準(zhǔn)確率98.6%，通過出入口安裝多個(gè)抓拍攝像機(jī)和模糊匹配能將準(zhǔn)確率提升到99%以上。無卡式出入口收費(fèi)系統(tǒng)適用于室內(nèi)停車場、室外停車場、學(xué)校出入口管理、企業(yè)園區(qū)出入口管理。設(shè)計(jì)思想利用車牌識別技術(shù)、自動(dòng)道閘系統(tǒng)、門崗客戶端、LED屏等設(shè)備做聯(lián)動(dòng)整合，除可以做出入口控制系統(tǒng)外，還可以支持靈活的收費(fèi)方式。對于多個(gè)大門的停車場來說，可以準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)出校園內(nèi)停放車輛，停放時(shí)間，為車輛管理提供了有效的車輛相關(guān)的數(shù)據(jù)。系統(tǒng)組成出入口控制收費(fèi)系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)、中心子系統(tǒng)組成（中心子系統(tǒng)和傳輸子系統(tǒng)可以同車位引導(dǎo)系統(tǒng)共用一套設(shè)備），實(shí)現(xiàn)對停車場進(jìn)出車輛的7×24小時(shí)監(jiān)控，對所有進(jìn)出校園的車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抓拍，識別車牌，計(jì)算收費(fèi)等操作，對于停車場內(nèi)部車輛車輛實(shí)現(xiàn)無人工干涉自動(dòng)放行，收費(fèi)車輛進(jìn)入停車場的時(shí)候自動(dòng)放行，離開的時(shí)候收費(fèi)等功能。前端子系統(tǒng)前端采集系統(tǒng)包括車牌識別模塊和出入口控制模塊。車牌識別模塊，正確識別車牌信息后，傳輸?shù)街行淖酉到y(tǒng)，中心子系統(tǒng)錄入車輛信息，聯(lián)動(dòng)出入口控制模塊放行。車牌識別模塊車牌識別模塊主要包括出入口視頻單元、補(bǔ)光燈、車輛檢測器和地感線圈等設(shè)備組成。出入口視頻單元作為校園出入口控制收費(fèi)系統(tǒng)核心設(shè)備，采用HIC5421I-L-IT是一款日夜型200萬高清低速卡口攝像機(jī)，在保證白天和夜晚圖像效果清晰、車牌識別率高的情況下，極大程度的降低了出入口視頻單元的成本。主要為低速卡口環(huán)境設(shè)計(jì)，適用于車速較慢，場景較狹小的場合，非常適合出入口實(shí)時(shí)高清監(jiān)控的環(huán)境，內(nèi)嵌多種智能識別算法，支持對車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控，車牌自動(dòng)識別。HIC5421I-L-IT補(bǔ)光燈補(bǔ)光燈在夜晚光線情況不足的情況下，為了保證全天候情況下系統(tǒng)能夠抓拍到含最清晰車牌的的圖像，需要配合出入口視頻單元一起使用。用常量補(bǔ)光燈AE-LAMP-W08。車輛檢測器和地感線圈校園出入口收費(fèi)系統(tǒng)，考慮到停車場每天進(jìn)出車輛數(shù)量巨大，客戶對系統(tǒng)的識別率要求非常高，所以采用最地感線圈觸發(fā)抓拍的方式，最大程度的保障了車輛抓拍圖像的效果。地感線圈接入車輛檢測器，車輛檢測器輸出信號接入到出入口視頻單元，觸發(fā)抓拍。出入口控制模塊出入口控制模塊主要由門崗客戶端、自動(dòng)道閘系統(tǒng)、防砸線圈、語音控制和信息顯示模塊。收費(fèi)客戶端收費(fèi)客戶端主要負(fù)責(zé)出入口控制和收費(fèi)管理，在與中心子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)斷開的情況下，能夠正常工作，保障正常的校園車輛進(jìn)出和收費(fèi)工作，在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常的情況下，能夠及時(shí)的把數(shù)據(jù)上傳到中心子系統(tǒng)中。自動(dòng)道閘系統(tǒng)自動(dòng)道閘系統(tǒng)主要有閘機(jī)控制板和自動(dòng)閘機(jī)組成，閘機(jī)控制板采用TCP/IP協(xié)議接口，接收門崗客戶端或者手動(dòng)控制信號，聯(lián)動(dòng)閘機(jī)開、關(guān)、停等動(dòng)作。防砸線圈防砸線圈主要位于車輛駛離出入口一段距離處，車過自動(dòng)落閘，防止砸人、砸車等事件的發(fā)生。語音控制模塊語音控制板采用TCP/IP協(xié)議接口，通過門崗客戶端聯(lián)動(dòng)語音輸出。信息顯示模塊系統(tǒng)采用TCP/IP協(xié)議接口，通過門崗客戶端聯(lián)動(dòng)LED屏顯示進(jìn)出車輛信息、系統(tǒng)時(shí)間、收費(fèi)金額等信息。傳輸子系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)資源對對出口控制收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行接入、匯聚、交換，通過設(shè)備自身安全特性和防火墻等實(shí)現(xiàn)對邊界安全接入的控制，同時(shí)可通過網(wǎng)絡(luò)本身的設(shè)備、協(xié)議冗余實(shí)現(xiàn)整個(gè)出入口控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性。中心子系統(tǒng)中心子系統(tǒng)主要包括管理平臺和圖片錄像存儲磁盤陣列組成。管理平臺停車場涉及到多個(gè)出入口，所以出入口收費(fèi)系統(tǒng)必須是一個(gè)整體的系統(tǒng)，需要中心管理平臺統(tǒng)一配置，統(tǒng)一管理，最新配置信息及時(shí)下發(fā)到各個(gè)出入口的收費(fèi)客戶端，一個(gè)出入口車輛進(jìn)出情況，中心管理平臺也會第一時(shí)間同步到其他出入口的收費(fèi)客戶端，保證門崗客戶端短時(shí)間離線情況下能夠正常工作。圖片錄像存儲磁盤陣列出入口視頻單元的視頻和車輛進(jìn)出圖片信息都保存在中心的磁盤陣列上，視頻保存XX天，車輛進(jìn)出圖像信息保存XX天。保障系統(tǒng)不但能夠查詢到所有車輛的進(jìn)出記錄，同時(shí)能夠調(diào)閱XX天內(nèi)的車輛進(jìn)出視頻和XX天內(nèi)的車輛進(jìn)出圖片信息。在發(fā)生車輛相關(guān)事件的情況下，可以第一時(shí)間找到相關(guān)進(jìn)出記錄、車輛圖片和視頻信息等資料。系統(tǒng)功能車輛出入控制車輛無卡出入控制通過卡口的車牌識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛的快速確認(rèn)，快速通行，相比于之前的取卡模式，車輛出入效率得到極大提。車輛進(jìn)出口策略控制全部放行：所有車輛全部免費(fèi)放行自動(dòng)放行：車牌能正確識別的都放行，未識別的需人工確認(rèn)許可放行：自動(dòng)收費(fèi)車輛及免費(fèi)車輛放行，需要人工收費(fèi)及未識別的車輛需要確認(rèn)適用于客戶對停車場出入效率要高，同時(shí)保證收費(fèi)利益最大化。收費(fèi)放行：免費(fèi)的車輛放行，其他的車輛都需要確認(rèn)人工放行：所有車輛都需要人工確認(rèn)特殊車輛管理通過停車場車輛管理，可以準(zhǔn)確的查詢到目前在園區(qū)停放的車輛，停放時(shí)間，通過這些數(shù)據(jù)可以做后續(xù)的一些分析利用，更好的服務(wù)于停車場車輛管理系統(tǒng)，比如當(dāng)車輛長時(shí)間停在校內(nèi)內(nèi)一直未駛出，需要重點(diǎn)關(guān)注和處理。收費(fèi)管理收費(fèi)策略收費(fèi)策略和車輛管理中的出入口控制策略類同。預(yù)付費(fèi)管理可以對預(yù)付卡、預(yù)付記錄、預(yù)付車輛進(jìn)行查詢和管理；車輛還可以進(jìn)行包月、包季度、包年的付費(fèi)方式，統(tǒng)稱為包時(shí)長車輛。收費(fèi)記錄管理可以對進(jìn)出車輛所有繳費(fèi)記錄進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)。車輛布控系統(tǒng)支持白名單和黑名單管理，可把內(nèi)部車輛登記車輛默認(rèn)都為白名單用戶，內(nèi)部車輛進(jìn)出，系統(tǒng)都是無人工干預(yù)自動(dòng)放行。車輛布控同樣適用于人工布控，當(dāng)公安局下發(fā)協(xié)查通報(bào)的時(shí)候，可將協(xié)查通報(bào)中的車輛作為黑名單信息錄入系統(tǒng)，進(jìn)行車輛布控，但車輛駛?cè)胪＼噲?，進(jìn)行報(bào)警提示，第一時(shí)間對車輛進(jìn)行布控管理，通知公安人員進(jìn)行抓捕等工作。系統(tǒng)清單出入口控制收費(fèi)系統(tǒng)配置清單，請根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行修改。出入口控制收費(fèi)系統(tǒng)清單1軟件VM5500-PS(含IASP-IS3.0)公安圖像應(yīng)用平臺升級服務(wù)軟件(含監(jiān)控應(yīng)用管理模塊、卡口電警應(yīng)用管理模塊和數(shù)據(jù)庫管理模塊，含單機(jī)安裝許可+各終端軟件，基于IMOS平臺)（可和車位系統(tǒng)共用）1套2存儲VS-VX500-UVUniviewVX500網(wǎng)絡(luò)視頻存儲盤陣(基于IMOS平臺)（可和車位系統(tǒng)共用）1臺VS-HD3000V-UVUniviewMPP視頻監(jiān)控系列監(jiān)控級硬盤(3T)13塊3停車場出入口攝像單元IPC-HIC5421I-L-IT-UV1080P智能交通全高清槍型SFP光電口網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)1臺4鏡頭AE-LENS-YM0312D-3M-UV手動(dòng)變焦鏡頭(3-12mm,F1.4,1/2.7'',CS)1個(gè)5防護(hù)罩AE-HS-215SHB-UV15寸室外型槍機(jī)護(hù)罩(增強(qiáng)型)1個(gè)6萬向支架AE-TR-UV06-A萬向支架，攝像機(jī)護(hù)罩用1個(gè)7萬向支架AE-TR-UV06萬向支架，補(bǔ)光燈用1個(gè)8電源適配器AE-PWR-AC2403-A72W交流24V電源適配器(5000m海拔)1個(gè)9卡口出入口補(bǔ)光燈AE-LAMP-W08-A60-UV卡口出入口補(bǔ)光燈1個(gè)10車輛檢測器AE-DT-V04-A-UVUniview4通道線圈車輛檢測器1臺11綜合安防業(yè)務(wù)軟件包門崗客戶端IASP3.0里購買道閘接入授權(quán)許可即可（可和車位系統(tǒng)共用）1套12PC主機(jī)window操作系統(tǒng)，安裝門崗客戶端軟件1臺13自動(dòng)道閘RJ-102直桿電動(dòng)道閘(3-4M),200萬次起降壽命，2秒起、落1套14線圈線圈用于控制抓拍和道閘落桿1套15立桿（橫臂0.5米）立桿、定制1.5米高1套16閘機(jī)控制板RJ3001套17語音控制板RJ0301套18信息顯示屏LED屏幕1套19立柱定制1套車位智能引導(dǎo)系統(tǒng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一套可應(yīng)用于停車場車位引導(dǎo)的軟硬件集成系統(tǒng)，主要適用于大、中型地下停車場，廣泛用于商業(yè)建筑、政府辦公樓、公共交通樞紐、醫(yī)院等各類型停車場。其主要工作原理是視頻自動(dòng)檢測檢測車位的使用狀態(tài)，系統(tǒng)將實(shí)時(shí)的空車位狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理后發(fā)布到室內(nèi)信息屏和出入口信息屏，同時(shí)各車位上方的車位狀態(tài)指示燈根據(jù)視頻檢測結(jié)果切換指示狀態(tài)，引導(dǎo)駕駛者便捷停車，實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。同時(shí)通過視頻自動(dòng)檢測每個(gè)車位停放車輛的車牌號，駕駛員在取車時(shí)，可以通過地下停車場電梯出口的觸摸屏，根據(jù)車牌號查詢停車位置，引導(dǎo)駕駛員快速尋車。車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要特點(diǎn)：提高停車場的使用率，更好地管理停車場，降低大中型停車場的經(jīng)營成本，大大提高了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。為顧客消除停車煩惱，輕松停車尋車，節(jié)省時(shí)間，提高效率，是高級停車場所必備的系統(tǒng)之一，是實(shí)力的綜合體現(xiàn)。車位引導(dǎo)系統(tǒng)從細(xì)微之處盡顯人性化管理，使停車場管理水平更進(jìn)一步！設(shè)計(jì)思路利用車牌識別技術(shù)、視頻車輛行為識別技術(shù)、LED屏、管理子系統(tǒng)、觸摸式查詢機(jī)等設(shè)備做聯(lián)動(dòng)整合，實(shí)時(shí)處理和現(xiàn)實(shí)車輛停放位置、車位空閑狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)和尋車誘導(dǎo)功能。系統(tǒng)組成車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在停車場的行車通道兩側(cè)或形成通道正上方（根據(jù)行車通道寬度決定）安裝視頻車位檢測器，每個(gè)檢測器可以檢測正對著的2個(gè)或3個(gè)停車位，對停車位的圖像信息實(shí)時(shí)圖像識別，判斷車位是否停有車輛并自動(dòng)識別停放車輛的車牌號碼，當(dāng)判斷所有車位上均有車時(shí)，視頻車位檢測器所集成的指示燈由綠色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色，再通過數(shù)字處理器把車位狀態(tài)及識別的車牌號碼信息、有停車車位的汽車圖像信息、汽車停放位置信息與管理子系統(tǒng)進(jìn)行通訊，并最終把這些信息傳輸給到服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行統(tǒng)一管理。管理子系統(tǒng)主要用于對停車位的停車狀態(tài)、車輛信息、位置信息等進(jìn)行保存和數(shù)據(jù)處理。服務(wù)器在接收到車位狀態(tài)后，會進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并將空車位數(shù)更新數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)發(fā)送到視頻車位檢測器,視頻車位檢測器器再將指令轉(zhuǎn)換為RS485信號,并轉(zhuǎn)發(fā)至車位引導(dǎo)屏，從而實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)功能。當(dāng)車主通過安裝在車場入口處的尋車查詢終端輸入自己汽車的車牌號時(shí)，觸摸屏接收指令后會調(diào)取服務(wù)器的數(shù)據(jù)，并在屏幕上顯示車主當(dāng)前所在的停車場地圖，地圖上會標(biāo)明車主所處位子和其車輛所停放的位子，并根據(jù)停車場總體路線情況選擇一條最佳取車路線顯示在該停車場地圖上，從而引導(dǎo)車主取車。視頻車位檢測器視頻車位檢測器安裝在每2個(gè)或3個(gè)車位的正前上方，正對著停車位，拍取車位上實(shí)時(shí)圖像，并且獲取每個(gè)車位當(dāng)前的車位狀態(tài)并識別車牌號等車輛信息。視頻車位檢測器有LED燈，當(dāng)該車位都已被停滿時(shí)顯示為紅色，否則顯示為綠色。不僅能實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)的功能,而且能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)車牌號和車位對應(yīng)的對位停車功能.通過輸入車牌號即可進(jìn)行找車。兩車位視頻車位檢測器三車位視頻車位檢測器類型對比項(xiàng)宇視HIC3221EP-F36HIC3201EP-F36光學(xué)焦距3.6mm編碼H.264Profile支持HP多流支持單流編碼格式H.264MJPEG編碼支持碼率控制CBR、VBR時(shí)延小于200毫秒音頻采集不支持區(qū)域增強(qiáng)(ROI)支持OSD8行OSD隱私覆蓋4個(gè)遮蓋區(qū)域網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性1+1串接iSCSI存儲支持即插即用(PnP)支持智能車位檢測支持車牌識別支持跨車位報(bào)警支持硬件車位指示燈內(nèi)置工作溫度-35℃~60℃寬壓范圍+/-25%網(wǎng)口防雷6KV防雷等級電源接口DC12V外置燈控制口有音頻口1出報(bào)警口1出串口1個(gè)485口存儲無LED停車引導(dǎo)屏（可有宇視推薦或合作伙伴自行采購）車場內(nèi)部重要的岔道口建議安裝車位引導(dǎo)屏，車位引導(dǎo)屏數(shù)量根據(jù)客戶需要來定制，顯示空車位信息。引導(dǎo)屏由室內(nèi)高亮度LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、支架等部分組成。它接收服務(wù)器的車位統(tǒng)計(jì)信息，用數(shù)字和文字形式實(shí)時(shí)顯示所連接區(qū)域當(dāng)前空閑車位數(shù)量，可24小時(shí)全天候使用。尋車查詢子系統(tǒng)安裝在車主進(jìn)入車場的電梯出口處，通過觸摸的方式輸入車牌號，觸摸屏上的地圖就會顯示告知車主自身的位置與車輛所停的位子。如果沒有顯示出來還可以進(jìn)行模糊查詢，通過停車的時(shí)間，顯示該車停車后車主選中時(shí)間內(nèi)的停車車輛圖片供車主進(jìn)行選擇。（宇視提供安裝于觸摸終端的客戶端軟件）中心管理子系統(tǒng)中心子系統(tǒng)主要包括管理平臺和圖片錄像存儲磁盤陣列組成。管理平臺對停車位信息、車輛信息統(tǒng)一管理，統(tǒng)一數(shù)據(jù)處理。圖片錄像存儲磁盤陣列視頻車位檢測器的錄像信息都保存在中心的磁盤陣列上，視頻保存XX天。保障系統(tǒng)能夠查詢到所有車位的視頻記錄，在發(fā)生車輛相關(guān)事件的情況下，可以第一時(shí)間找到相關(guān)進(jìn)出記錄、視頻信息等資料。系統(tǒng)功能智能分析功能支持通過視頻智能分析，識別車位是否停車支持自動(dòng)識別車位所停車輛的車牌信息。支持自動(dòng)識別車輛跨車位停車。停車誘導(dǎo)功能支持空閑車位數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能支持空閑車位數(shù)據(jù)發(fā)送到LED引導(dǎo)屏顯示功能尋車誘導(dǎo)功能支持停車位和車牌信息的映射功能支持通過車牌號或車位號查詢功能支持取車路線誘導(dǎo)功能車位視頻錄像功能支持車位視頻的計(jì)劃錄像，時(shí)間計(jì)劃可任意配置支持長期停車錄像的自動(dòng)延續(xù)功能，長時(shí)間停放車輛在超過了錄像周期尚未開走的，可自動(dòng)延長錄像時(shí)間車位視頻實(shí)時(shí)播放功能支持車位視頻實(shí)時(shí)播放功能支持車位視頻實(shí)時(shí)輪詢功能支持停車