廣東省六校聯(lián)考2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期12月期中考試物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024~2025學(xué)年度第一學(xué)期高一六校聯(lián)合學(xué)業(yè)質(zhì)量檢測(cè)物理注意事項(xiàng)：1.本試卷滿分100分，考試時(shí)間60分鐘。2.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等填寫(xiě)在答題卡的相應(yīng)位置。3.全部答案在答題卡上完成，答在本試題卷上無(wú)效。4.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。5.考試結(jié)束后，將本試題卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類歷史的進(jìn)步.對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的表述中，與事實(shí)相符的是（）A.亞里士多德認(rèn)為，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.伽利略開(kāi)創(chuàng)了運(yùn)用邏輯推理和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合進(jìn)行科學(xué)研究的方法C.笛卡爾最早通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.牛頓認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)；沒(méi)有力作用，物體就靜止【答案】B【解析】AC．伽利略最早通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)原因，故AC錯(cuò)誤；B．伽利略開(kāi)創(chuàng)了運(yùn)用邏輯推理和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合進(jìn)行科學(xué)研究的方法，故B正確；D．亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)；沒(méi)有力的作用，物體就靜止，故D錯(cuò)誤。故選B。2.如圖，耕地過(guò)程中，耕索與豎直方向成θ角，牛通過(guò)耕索拉犁的力為F，犁對(duì)耕索的拉力為T(mén)，忽略耕索質(zhì)量，則（）A.耕索對(duì)犁拉力的水平分力為FcosθB.耕索對(duì)犁拉力的豎直分力為FsinθC.犁勻速前進(jìn)時(shí)，F(xiàn)和T的合力為零D.犁加速前進(jìn)時(shí)，F(xiàn)和T大小相等【答案】D【解析】AB．如圖，將力F進(jìn)行正交分解可得即耕索對(duì)犁拉力的水平分力為，豎直分力為，故AB錯(cuò)誤；C．耕索拉犁的力F和犁對(duì)耕索的拉力T為一對(duì)相互作用力，作用在兩個(gè)物體上，不能夠進(jìn)行合成，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)牛頓第三定律，耕索拉犁的力F和犁對(duì)耕索的拉力T為一對(duì)相互作用力，大小相等，方向相反，故D正確。故選D。3.一只瓢蟲(chóng)沿著粗細(xì)均勻的圓弧形硬樹(shù)枝從左向右緩慢爬行，該過(guò)程中樹(shù)枝的形狀不變，瓢蟲(chóng)從A經(jīng)B爬到C的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.樹(shù)枝對(duì)瓢蟲(chóng)的彈力先減小后增大B.樹(shù)枝對(duì)瓢蟲(chóng)的摩擦力先增大后減小C.樹(shù)枝對(duì)瓢蟲(chóng)的作用力一直增大D.樹(shù)枝對(duì)瓢蟲(chóng)的作用力方向不變【答案】D【解析】AB．緩慢爬行相當(dāng)于動(dòng)態(tài)平衡，根據(jù)平衡條件，有瓢蟲(chóng)從A經(jīng)B，隨著傾角θ的減小，摩擦力逐漸減小，彈力逐漸增大；從B經(jīng)C，隨著θ的增大，摩擦力也增大，彈力逐漸減小，故AB錯(cuò)誤；CD．從左向右緩慢爬行，始終處于平衡狀態(tài)，則樹(shù)枝對(duì)瓢蟲(chóng)的作用力始終與重力平衡，大小不變，方向始終豎直向上，C錯(cuò)誤，D正確。故選D。4.如圖，用兩根等長(zhǎng)輕繩懸掛等高簡(jiǎn)易秋千。某次維修時(shí)將兩繩各剪去一小段，但仍保持等長(zhǎng)且懸掛點(diǎn)不變。木板靜止時(shí)，表示木板所受繩子合力的大小，表示單根輕繩對(duì)木板拉力的大小，則維修后（）A.變小，變小 B.變大，變大 C.不變，變大 D.不變，變小【答案】C【解析】木板靜止時(shí)兩輕繩的拉力的合力大小等于木板的重力，有=G故大小不變；根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可知2cosθ=G將兩輕繩各剪去一小段，輕繩與豎直方向夾角θ變大，故cosθ減小，變大。故選C。5.如圖所示，木盒中固定一質(zhì)量為m的砝碼，木盒和砝碼在斜面上一起以一定的初速度滑行一段距離后停止?，F(xiàn)拿走砝碼，而持續(xù)加一個(gè)垂直于斜面向下的恒力F（F=mgcosθ），其他條件不變，則木盒滑行的距離將（）A.不變 B.變小C.變大 D.變大、變小均有可能【答案】B【解析】設(shè)木盒的質(zhì)量為，木盒與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木盒和砝碼在斜面上一起以一定的初速度滑行一段距離后停止，可知木盒和砝碼做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。①若初速度方向向上，則拿走砝碼前，木盒和砝碼的加速度大小為現(xiàn)拿走砝碼，而持續(xù)加一個(gè)垂直于斜面向下的恒力后，木盒的加速度大小變?yōu)棰谌舫跛俣确较蛳蛳?，則拿走砝碼前，木盒和砝碼的加速度大小為現(xiàn)拿走砝碼，而持續(xù)加一個(gè)垂直于斜面向下的恒力后，木盒的加速度大小變?yōu)榭芍还艹跛俣确较蚴窍蛏线€是向下，拿走砝碼，而持續(xù)加一個(gè)垂直于斜面向下的恒力后，木盒做減速運(yùn)動(dòng)的加速度都變大了，則木盒將更快停下來(lái)，所以木盒滑行的距離將變小。故選B。6.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是指對(duì)汽車(chē)某些部分（主要是車(chē)輪）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門(mén)裝置。為檢測(cè)某汽車(chē)的制動(dòng)性能，現(xiàn)在平直公路上做一次試驗(yàn)。如圖所示是該汽車(chē)整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中速度平方與位移之間的關(guān)系圖像，下列說(shuō)法正確的是（）A.該汽車(chē)的初速度為20m/s，制動(dòng)加速度大小為10m/s2B.前3s內(nèi)汽車(chē)的位移是35mC.開(kāi)始剎車(chē)后經(jīng)過(guò)5s，汽車(chē)的位移是40mD.整個(gè)制動(dòng)過(guò)程汽車(chē)的平均速度為20m/s【答案】C【解析】A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式可知，圖像的斜率k代表2a，縱截距代表初速度的平方，則故加速度故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式可知制動(dòng)所需要的時(shí)間為故s時(shí)汽車(chē)沒(méi)有停止，用解得故B錯(cuò)誤；C．由B選項(xiàng)可知，時(shí)汽車(chē)停止，根據(jù)其中，解得故C正確D．根據(jù)平均速度公式故D錯(cuò)誤。故選C。7.如圖所示，質(zhì)量分別為3kg、4kg的木塊A、B用輕質(zhì)彈簧連接并置于粗糙水平面上，它們與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.3，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m，且伸長(zhǎng)了2.0cm，A、B和彈簧組成的系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度的大小g取?，F(xiàn)用的水平拉力向右拉木塊B，則力F作用后（）A.木塊A所受摩擦力的大小是9NB.木塊A所受摩擦力的大小是12NC.木塊B所受摩擦力的大小是4ND.木塊B所受摩擦力的大小是12N【答案】C【解析】根據(jù)可知物體A、B與地面間最大靜摩擦力分別為，開(kāi)始時(shí)彈簧的彈力現(xiàn)用的水平拉力向右拉木塊B，對(duì)B分析可知因可知B仍靜止，此時(shí)木塊B所受摩擦力的大小是對(duì)A研究則A仍靜止，此時(shí)木塊A所受摩擦力的大小是故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有錯(cuò)選的得0分。8.清遠(yuǎn)磁浮旅游專線是中國(guó)第四條、廣東省首條中低速磁浮線路，于2024年2月4日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)一期工程；在某次制動(dòng)測(cè)試過(guò)程中，試驗(yàn)樣車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到速度為零，用t、x、v、a分別表示樣車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間、位移、速度和加速度.關(guān)于樣車(chē)的運(yùn)動(dòng)，下列圖像可能正確的是（）A. B.C D.【答案】BCD【解析】AB．樣車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到速度為零，所以其位移應(yīng)該隨著時(shí)間而增加，而其位移與時(shí)間圖像的斜率代表速度，即圖像的斜率應(yīng)該逐漸減小，直至為零，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．其做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度應(yīng)該逐漸減小直至為零，其速度與時(shí)間圖像的斜率表示加速度，其加速度不變，即圖像的斜率不變。對(duì)于加速度與時(shí)間的圖像，其加速度的大小不變，圖像是一條平行于時(shí)間軸的橫線，故CD正確。故選BCD。9.粗糙的水平地面上一物體在水平拉力作用下做直線運(yùn)動(dòng)，水平拉力F及物體的運(yùn)動(dòng)速度v隨時(shí)間變化的圖像如圖甲和圖乙所示.取重力加速度則（）A.前2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B.前4s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移的大小為10mC.物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)D.物體的質(zhì)量m為5kg【答案】AD【解析】A．根據(jù)速度一時(shí)間圖像的斜率等于加速度，知前2s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)加速度故A正確；B．前4s內(nèi)物體的位移為故B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)牛頓第二定律得，前2s內(nèi)后2s內(nèi)由圖得，代入解得故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10.如圖所示，BC為固定在小車(chē)上的水平橫桿，質(zhì)量為M的物塊穿在桿上，靠摩擦力保持相對(duì)靜止，物塊通過(guò)輕細(xì)線懸吊著一個(gè)質(zhì)量為m的小鐵球，此時(shí)小車(chē)以大小為a的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物塊、小鐵球均相對(duì)小車(chē)靜止，細(xì)線與豎直方向的夾角為小車(chē)的加速度增大到2a時(shí)，物塊始終和小車(chē)保持相對(duì)靜止，g取，則下列說(shuō)法正確的是（）A.橫桿對(duì)物塊的摩擦力增大到原來(lái)的2倍B.橫桿對(duì)物塊的彈力不變C.開(kāi)始時(shí)小車(chē)向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度D.細(xì)線的拉力增大到原來(lái)的2倍【答案】ABC【解析】AB．對(duì)小球和物塊組成的整體，分析受力如圖1所示根據(jù)牛頓第二定律得，水平方向f=(M+m)a豎直方向N=(M+m)g則當(dāng)加速度增加到2a時(shí)，橫桿對(duì)M的摩擦力f增加到原來(lái)的2倍，橫桿對(duì)M的彈力等于兩個(gè)物體的總重力，保持不變，故AB正確；C．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況如圖2所示，由牛頓第二定律有mgtanθ=ma得a=gtanθθ=45°所以a=10m/s2故C正確；D．當(dāng)a增加到2倍時(shí)，tanθ變?yōu)?倍，細(xì)線的拉力可見(jiàn)a變?yōu)?倍，細(xì)線的拉力不是增大到原來(lái)的2倍，故D錯(cuò)誤。故選ABC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共20分。11.（1）某同學(xué)在“探究二力合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，將一木板豎直平行放在鐵架臺(tái)和輕彈簧所在平面的后面，組裝成如圖甲所示的裝置，其部分實(shí)驗(yàn)操作或分析如下，請(qǐng)完成下列相關(guān)內(nèi)容：①卸下鉤碼，然后將兩細(xì)繩套系在彈簧下端，用兩彈簧測(cè)力計(jì)按如圖乙所示，將輕彈簧末端拉到同一位置O，記錄細(xì)繩套AO、BO的方向及兩彈簧測(cè)力計(jì)相應(yīng)的讀數(shù)。其中右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為_(kāi)_____N。②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______。A．邏輯推理法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（2）某學(xué)習(xí)小組嘗試探究彈簧所受彈力F與彈簧長(zhǎng)度L關(guān)系。①通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，描繪出如圖甲所示的F-L圖像。則彈簧原長(zhǎng)L0=______，彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。②如圖乙所示，若將該彈簧左端固定在中間帶有小圓孔的豎直擋板上，彈簧右端連接細(xì)線，細(xì)線穿過(guò)圓孔，通過(guò)光滑的滑輪與鉤碼相連，豎直擋板固定在刻度尺0刻線處，已知每個(gè)鉤碼重為0.5N。當(dāng)水平彈簧壓縮穩(wěn)定后，指針指示如圖乙所示。由此可推測(cè)所掛鉤碼的個(gè)數(shù)為_(kāi)__________個(gè)?！敬鸢浮浚?）①.11.40②.B（2）①.3.0200②.6【解析】【小問(wèn)1解析】①右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)分度值為0.1N，估讀一位，讀數(shù)為11.40N；②若把兩細(xì)繩套對(duì)彈簧的拉力定義為分力，則與兩分力可等效的合力是指鉤碼對(duì)彈簧下端的拉力，即本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法。故選B?！拘?wèn)2解析】①當(dāng)彈簧彈力為零，彈簧處于自然狀態(tài)，由圖可知，彈簧的原長(zhǎng)為；由胡克定律可知②由圖可知，該刻度尺的讀數(shù)為，由胡克定律可知由題可知每個(gè)鉤碼重G=0.5N，由此可推測(cè)所掛鉤碼的個(gè)數(shù)為12.某同學(xué)使用如圖甲所示裝置對(duì)物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)進(jìn)行測(cè)量，他調(diào)整長(zhǎng)木板和滑輪，使長(zhǎng)木板水平放置且細(xì)線平行于長(zhǎng)木板，掛上放有砝碼的托盤(pán)，接通電源，釋放托盤(pán)，多次改變砝碼的質(zhì)量，記錄傳感器的讀數(shù)F，求出物塊的加速度a.請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶，已知交流電頻率為50Hz，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，根據(jù)紙帶可得打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)的速度大小為_(kāi)________；物塊的加速度大小為a=________m/s2（（均保留三位有效數(shù)字）；（2）該實(shí)驗(yàn)需不需要滿足砝碼和托盤(pán)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量?________（填“需要”或“不需要”）;（3）以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，物塊的加速度a為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的圖像是一條直線，如圖丙所示，求得圖線的斜率為k，橫軸截距為F0，同一次實(shí)驗(yàn)中，則物塊的質(zhì)量為_(kāi)_______，已知重力加速度為g，則物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)_______.【答案】（1）1.001.97（2）不需要（3）【解析】【小問(wèn)1解析】由題意可知，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度求打下點(diǎn)3的瞬時(shí)速度根據(jù)逐差法可得加速度為【小問(wèn)2解析】由于拉力傳感器測(cè)得是真實(shí)拉力，不需要滿足砝碼和托盤(pán)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量；【小問(wèn)3解析】根據(jù)牛頓第二定律F-f=ma摩擦力為f=μmg聯(lián)立解得結(jié)合圖像可知即根據(jù)橫軸截距可得解得四、計(jì)算題：本題共2小題，共34分。作答時(shí)應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。13.質(zhì)量的物塊甲懸掛在細(xì)繩OA和OB的結(jié)點(diǎn)O上。OA偏離豎直方向37°角，OB在水平方向，且連在質(zhì)量的物塊乙上，物塊乙靜止于傾角為的斜面上，如圖所示，求：（，，重力加速度g?。?）細(xì)繩OA、OB的張力大?。唬?）物塊乙所受斜面的彈力和摩擦力的大?。唬?）如果斜面光滑，用一水平向左的推力F作用在物塊乙上（圖中未畫(huà)出），使其仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，求水平推力F的大小?！敬鸢浮浚?），（2）76.4N，64.8N（3）81N【解析】【小問(wèn)1解析】以結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象，受力如圖1所示根據(jù)平衡條件有解得，【小問(wèn)2解析】以斜面上木塊為研究對(duì)象，受力如圖2所示根據(jù)平衡條件有代入數(shù)據(jù)解