發(fā)動(dòng)機(jī)原理與結(jié)構(gòu)練習(xí)題庫(kù)及答案

發(fā)動(dòng)機(jī)原理與結(jié)構(gòu)練習(xí)題庫(kù)及答案一、單選題（共102題，每題1分，共102分）1.燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)下共同工作條件中的功率平衡可以簡(jiǎn)化為()A、壓氣機(jī)所消耗的功率不隨時(shí)間而變化B、渦輪輸出的功率不隨時(shí)間而變化C、通過(guò)壓氣機(jī)的空氣流量等于通過(guò)渦輪的燃?xì)饬髁緿、壓氣機(jī)所消耗的功率等于渦輪所輸出的功率正確答案：D2.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片常出現(xiàn)的故障是()A、劃傷B、裂紋C、蠕變D、壓痕正確答案：B3.調(diào)壓活門式滑油系統(tǒng)特點(diǎn)是()A、工作過(guò)程中可根據(jù)工作狀態(tài)的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)滑油流量B、工作過(guò)程中可根據(jù)工作狀態(tài)的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)滑油壓力C、在所有發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速下，它都提供恒定的供油壓力D、滑油壓力由增壓泵轉(zhuǎn)速、滑油噴嘴尺寸、軸承腔壓力決定正確答案：C4.航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室熄火的根本原因是()A、氣體壓力高B、氣體溫度低C、氣體密度高D、余氣系數(shù)超出了穩(wěn)定燃燒的范圍正確答案：D5.轉(zhuǎn)子上的止推軸承除了承受軸向、徑向負(fù)荷外，還有什么用途()A、決定轉(zhuǎn)子徑向位置B、決定轉(zhuǎn)子軸向位置C、保證裝配間隙D、保證轉(zhuǎn)子剛度正確答案：B6.FADEC中的EEC都是雙通道設(shè)計(jì)，這意味()A、一個(gè)通道不夠用B、交替工作，一個(gè)通道計(jì)算，另一個(gè)通道休眠C、兩個(gè)通道都計(jì)算，僅一個(gè)通道輸出D、兩個(gè)通道都計(jì)算和輸出正確答案：C7.如果按正常的EPR狀態(tài)起飛，發(fā)現(xiàn)EGT偏高，最有可能的故障是()A、放氣活門漏氣B、滑油油濾堵塞C、噴油嘴積碳D、燃燒不完全正確答案：A8.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部空氣系統(tǒng)的一個(gè)作用是推力平衡，他是指()A、渦輪功等于壓氣機(jī)功B、減少扭矩C、平衡轉(zhuǎn)子軸承上的軸向載荷D、增大前向推力正確答案：C9.發(fā)動(dòng)機(jī)冷轉(zhuǎn)（干冷轉(zhuǎn)）是()A、試完大車后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程B、只供油，不點(diǎn)火，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到一定轉(zhuǎn)速C、不噴油，不點(diǎn)火，僅由起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)D、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后轉(zhuǎn)速并未增加至慢車轉(zhuǎn)速，而保持在較低轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng)正確答案：C10.燃油消耗率是()A、產(chǎn)生單位推力單位時(shí)間內(nèi)所消耗的燃油量B、每小時(shí)所消耗的燃油量C、單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能D、單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)加熱量正確答案：A11.依靠泵元件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)交替改變自由容積的泵是()A、離心泵B、容積式泵C、滑油泵D、葉輪式泵正確答案：B12.燃?xì)饬麟x開(kāi)渦輪時(shí)存在殘余的漩渦速度，會(huì)產(chǎn)生附加損失，為了減少這些損失，氣流在()中先行扭直A、渦輪導(dǎo)向器B、渦輪后部支柱C、噴口D、排氣錐正確答案：B13.氣流通過(guò)反力式渦輪葉片()A、氣流方向改變，速度不變B、氣流方向不變，速度改變C、氣流速度和方向都改變D、氣流速度和方向都不改變正確答案：C14.單轉(zhuǎn)子燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)共同工作條件中的壓力平衡是指()A、尾噴管出口處的靜壓等于外界大氣壓B、渦輪進(jìn)口處的總壓等于壓氣機(jī)出口處的總壓C、渦輪進(jìn)口處的總壓等于壓氣機(jī)出口處的總壓乘以燃燒室的總壓恢復(fù)系數(shù)D、渦輪出口處的總壓等于壓氣機(jī)進(jìn)口處的總壓正確答案：C15.亞音速氣流在光滑擴(kuò)張型管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)，氣流參數(shù)變化規(guī)律是()A、速度上升，壓力升高B、速度下降，壓力升高C、速度上升，壓力下降D、速度下降，壓力升高正確答案：D16.螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)上反向拉力是如何產(chǎn)生的()A、槳葉角為高槳葉角B、槳葉角為低槳葉角C、螺旋槳轉(zhuǎn)到順槳位D、槳葉角轉(zhuǎn)到負(fù)值正確答案：D17.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器大多數(shù)安裝在()A、機(jī)身尾部B、渦輪機(jī)匣外側(cè)C、附件機(jī)匣外側(cè)D、風(fēng)扇機(jī)匣外側(cè)正確答案：D18.軸流式基元級(jí)的進(jìn)口速度三角形中的葉輪進(jìn)口處空氣絕對(duì)速度的切向分速度代表()A、壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速大小B、壓氣機(jī)空氣流量大小C、壓氣機(jī)輪緣功大小D、葉輪進(jìn)口處空氣預(yù)旋大小正確答案：D19.進(jìn)氣道熱空氣防冰，如何對(duì)該系統(tǒng)保護(hù)()A、繼電器B、不需要保護(hù)C、定時(shí)器D、壓力，溫度傳感器監(jiān)視防止過(guò)壓，超溫正確答案：D20.為什么點(diǎn)火導(dǎo)線需要冷卻()A、點(diǎn)火導(dǎo)線太長(zhǎng)B、點(diǎn)火導(dǎo)線太細(xì)C、溫度升高導(dǎo)線電阻值增大，減少點(diǎn)火電流，影響火花能量D、點(diǎn)火導(dǎo)線傳熱差正確答案：C21.可調(diào)靜子葉片是指調(diào)哪里的葉片()A、高壓壓氣機(jī)進(jìn)口的進(jìn)口導(dǎo)向葉片和前幾級(jí)靜子葉片B、低壓壓氣機(jī)靜子葉片C、風(fēng)扇葉片D、渦輪靜子葉片正確答案：A22.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)EGT裕度是()參數(shù)A、代表性能衰退的B、故障診斷用C、重要的監(jiān)視D、代表喘振發(fā)生正確答案：C23.使用電子控制的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛員操縱推力桿的命令如何傳到EEC()A、通過(guò)推力控制鼓輪B、通過(guò)推力桿角度解算器C、通過(guò)電門D、通過(guò)連桿正確答案：B24.渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)正確的啟動(dòng)次序是()A、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油，點(diǎn)火B(yǎng)、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)火，噴油C、噴油，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)火D、點(diǎn)火，噴油，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正確答案：B25.在渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)中，推力桿控制()A、發(fā)動(dòng)機(jī)的停車B、VSV的位置C、發(fā)動(dòng)機(jī)的推力D、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正確答案：C26.描寫(xiě)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道出口氣流分布的參數(shù)是()A、絕熱指數(shù)B、速度系數(shù)C、流量系數(shù)D、畸變指數(shù)正確答案：D27.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制器位于()A、主輪艙B、電氣電子艙C、風(fēng)扇機(jī)匣外側(cè)D、附件齒輪箱燃油泵后正確答案：D28.供給螺旋槳的功率加上噴氣推力的總功率輸出稱()A、軸功率B、當(dāng)量功率C、有效推力D、燃油消耗率正確答案：B29.發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量控制系統(tǒng)要防止壓氣機(jī)發(fā)生()A、喘振B、超溫C、超溫和超扭D、富油熄火正確答案：A30.液壓反推裝置阻流門的作用是()A、反推展開(kāi)時(shí)阻流門堵住外涵氣流向后的通道，迫使氣流轉(zhuǎn)向B、可以組織內(nèi)涵氣流向后流動(dòng)C、增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度D、阻止內(nèi)外涵氣流流動(dòng)正確答案：A31.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程是指()A、從接通起動(dòng)電門到達(dá)到慢車轉(zhuǎn)速B、從接通起動(dòng)電門到點(diǎn)火斷開(kāi)C、從接通起動(dòng)電門到起動(dòng)機(jī)脫開(kāi)D、從接通起動(dòng)電門到自維持轉(zhuǎn)速正確答案：A32.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)中出現(xiàn)熱啟動(dòng)或轉(zhuǎn)速懸掛時(shí)()A、減少供油B、加大供油，越過(guò)該區(qū)域C、關(guān)閉起動(dòng)機(jī)D、立即停車，查找原因正確答案：D33.對(duì)于燃油泵，按供油增壓原理課分為()A、齒輪泵和容積式泵B、葉輪式泵和柱塞泵C、葉輪式泵和容積式泵D、齒輪泵和柱塞泵正確答案：C34.一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)喘振，應(yīng)該()A、不予理睬，喘一會(huì)就好了B、采取措施，退出喘振C、立即停車D、加大油門越過(guò)喘振區(qū)正確答案：B35.在發(fā)動(dòng)機(jī)控制中，能影響被控對(duì)象的工作過(guò)程，用以改變被控參數(shù)大小的因素被稱為()A、被控對(duì)象B、控制裝置C、被控參數(shù)D、可控變量正確答案：D36.()滑油系統(tǒng)，供油量隨發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)改變而改變A、冷箱系統(tǒng)B、調(diào)壓活門式C、消耗式D、全流式正確答案：D37.渦輪葉片葉尖和機(jī)匣之間間隙大會(huì)導(dǎo)致()A、渦輪壽命延長(zhǎng)B、燃油消耗量降低C、不產(chǎn)生摩擦D、渦輪效率下降，燃油消耗增加正確答案：D38.燃?xì)鉁u輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)中的螺旋槳的功用是()A、產(chǎn)生拉力B、產(chǎn)生推力C、產(chǎn)生應(yīng)力D、產(chǎn)生彈力正確答案：A39.軸流式壓氣機(jī)中間級(jí)放氣的防喘原理是，當(dāng)打開(kāi)放氣系統(tǒng)時(shí)，位于放氣系統(tǒng)之前的壓氣機(jī)的空氣絕對(duì)速度()A、增大，牽連速度方向變化，氣流攻角增大B、增大，相對(duì)速度方向變化，氣流攻角增大C、減小，牽連速度方向變化，氣流攻角減小D、增大，相對(duì)速度方向變化，氣流攻角減小正確答案：D40.反推桿()情況下可以拉起A、推力桿在慢車位B、推力桿在爬升位C、推力桿在巡航位D、推力桿在任何位置正確答案：A41.在飛行速度，飛行高度和轉(zhuǎn)速保持不變的情況下，燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力隨大氣濕度的提高()A、先增加后稍有減小B、而減小C、保持不變D、而增大正確答案：B42.起動(dòng)輔助動(dòng)力裝置可用的能源有()A、只能用地面電源車B、用地面氣源車C、從主發(fā)動(dòng)機(jī)引氣D、可用地面電源或機(jī)上電瓶正確答案：D43.渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器的動(dòng)力渦輪軸上輸出的功率可以用來(lái)帶動(dòng)()A、壓氣機(jī)B、直升機(jī)的旋翼C、附件系統(tǒng)D、發(fā)電機(jī)正確答案：B44.監(jiān)控型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器EEC的主要功用是()A、對(duì)推力（功率）進(jìn)行精確控制，并對(duì)重要工作參數(shù)進(jìn)行安全限制B、進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速控制及穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速控制C、提供安全限制D、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行檢測(cè)正確答案：A45.發(fā)動(dòng)機(jī)中需要冷卻的主要部件是()A、燃燒室和壓氣機(jī)B、渦輪和尾噴口C、渦輪和壓氣機(jī)D、燃燒室和渦輪正確答案：D46.石墨封嚴(yán)件保持石墨和套環(huán)接觸依靠()A、金屬絲B、氣壓C、液壓D、彈簧正確答案：D47.()滑油系統(tǒng)有釋壓活門無(wú)調(diào)壓活門A、全耗式B、全流式C、恒壓式D、再循環(huán)式正確答案：B48.渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)力絕大部分由螺旋槳產(chǎn)生，而只有()由噴氣產(chǎn)生A、10-15%B、20-25%C、15-20%D、5-10%正確答案：A49.如果燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)在EGT接近限制時(shí)不能達(dá)到起飛EPR，這指示()A、燃油控制器必須更換B、壓氣機(jī)可能污染或損壞C、燃油流量大D、EGT控制器調(diào)整超出正確答案：B50.大型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)反推系統(tǒng)工作的兩個(gè)主要條件是拉起反推手柄且()A、起落架放出B、飛機(jī)必須在地面C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作在慢車D、有電源和液壓源正確答案：B51.渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)有兩股氣流噴入大氣，即()A、外涵氣流和風(fēng)扇氣流B、高溫的外涵空氣流和低溫的渦輪出口燃?xì)饬鰿、低溫的外涵空氣流和高溫的渦輪出口燃?xì)饬鱀、內(nèi)涵氣流和渦輪出口燃?xì)饬髡_答案：C52.磁堵轉(zhuǎn)在滑油系統(tǒng)()A、供油路上B、回油路上C、油氣分離器上D、通氣分系統(tǒng)上正確答案：B53.軸流式壓氣機(jī)里，在壓氣機(jī)出口端的靜子葉片的作用是()A、使氣流變成軸向流動(dòng)和消除紊流B、減少速度和增加壓力并使氣流變成軸向流動(dòng)C、增加速度和防止氣流扭轉(zhuǎn)和渦流D、防止壓氣機(jī)喘振和消除失速正確答案：B54.啟動(dòng)過(guò)程是指()A、發(fā)動(dòng)機(jī)從慢車轉(zhuǎn)速到最大轉(zhuǎn)速的過(guò)程B、發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)到巡航狀態(tài)的過(guò)程C、發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)到慢車轉(zhuǎn)速的過(guò)程D、發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)到最大轉(zhuǎn)速的過(guò)程正確答案：C55.進(jìn)氣道的沖壓比是()A、進(jìn)氣道出口處的總壓與賴柳總壓之比B、進(jìn)氣道進(jìn)口處的總壓與來(lái)流總壓之比C、進(jìn)氣道出口處的總壓與來(lái)流靜壓之比D、進(jìn)氣道進(jìn)口處的總壓與來(lái)流靜壓之比正確答案：C56.齒輪箱軸和機(jī)匣的封嚴(yán)可使用()A、O型密封圈B、刷式封嚴(yán)C、碳封嚴(yán)D、浮動(dòng)環(huán)封嚴(yán)正確答案：C57.使燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)功達(dá)到最大時(shí)的增壓比稱為()增壓比A、最有效B、最佳C、最適宜D、最經(jīng)濟(jì)正確答案：B58.每個(gè)轉(zhuǎn)子只能有一個(gè)止推支點(diǎn)，這是因?yàn)?)A、轉(zhuǎn)子上的止推支點(diǎn)只能承受轉(zhuǎn)子的徑向負(fù)荷B、轉(zhuǎn)子上的止推支點(diǎn)只能承受轉(zhuǎn)子的軸向負(fù)荷C、轉(zhuǎn)子上的止推支點(diǎn)除承受轉(zhuǎn)子的軸向負(fù)荷，徑向負(fù)荷外，還決定了轉(zhuǎn)子相對(duì)機(jī)匣的軸向位置D、只有轉(zhuǎn)子上的止推支點(diǎn)決定了轉(zhuǎn)子相對(duì)機(jī)匣的軸向位置正確答案：C59.純噴氣和低涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲源是()A、壓氣機(jī)B、風(fēng)扇C、尾噴氣流D、齒輪箱正確答案：C60.應(yīng)用在現(xiàn)代高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)上的反推裝置多采用()A、蛤殼門型和阻流門型B、樞軸門型和后退式排氣格柵型C、阻流門型和鏟斗門D、蛤殼門型和樞軸門型正確答案：B61.軸流式壓氣機(jī)工作葉輪進(jìn)口處的絕對(duì)速度的軸向分量與葉輪旋轉(zhuǎn)的圓周速度之比叫()A、壓氣機(jī)的流量系數(shù)B、壓氣機(jī)的速度比C、壓氣機(jī)的傳動(dòng)比D、壓氣機(jī)的扭速系數(shù)正確答案：A62.軸流式壓氣機(jī)功為各級(jí)壓氣機(jī)功之()，壓氣機(jī)增壓比為各級(jí)增壓比之A、積，和B、和，積C、和，和D、積，積正確答案：B63.雙面進(jìn)氣離心式壓氣機(jī)是()A、兩級(jí)壓氣機(jī)獨(dú)立地連接到主軸上B、兩級(jí)離心壓氣機(jī)串聯(lián)C、有兩個(gè)進(jìn)口的壓氣機(jī)D、葉輪的兩面有葉片的壓氣機(jī)正確答案：D64.高涵道比的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)中噪聲的主要來(lái)源()A、壓氣機(jī)B、尾噴氣流C、風(fēng)扇和渦輪D、風(fēng)扇正確答案：C65.自由渦輪常常用于驅(qū)動(dòng)()A、壓氣機(jī)B、風(fēng)扇C、附件齒輪箱D、旋翼，螺旋槳正確答案：D66.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的壓氣機(jī)可分為()兩種類型A、離心式和軸流式B、沖壓式和反力式C、回流式和折流式D、吸氣式和增壓式正確答案：A67.在發(fā)動(dòng)機(jī)控制中，當(dāng)外界干擾量發(fā)生變化時(shí)，保持既定的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)工作點(diǎn)，這被稱為()A、過(guò)渡控制B、穩(wěn)態(tài)控制C、動(dòng)態(tài)控制D、安全限制正確答案：B68.維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，最先應(yīng)該打開(kāi)的是()A、風(fēng)扇整流罩B、風(fēng)扇反推整流罩C、核心整流罩D、進(jìn)口整流罩正確答案：A69.在液壓機(jī)械式燃油調(diào)節(jié)器中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)通常采用()A、開(kāi)環(huán)控制B、加速裝置C、減速裝置D、閉環(huán)控制正確答案：D70.拆下磁堵時(shí)，如何防止滑油泄漏()A、用容器接滑油B、油箱關(guān)斷活門C、滑油路上防漏活門D、磁堵上的自封活門正確答案：D71.壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)失速時(shí)，失速區(qū)的變化規(guī)律是()A、與壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速同向且比轉(zhuǎn)速快B、與壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速同向且比轉(zhuǎn)速慢C、與壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速反向且比轉(zhuǎn)速快D、與壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速反向且比轉(zhuǎn)速慢正確答案：B72.壓氣機(jī)清洗的目的是()A、增加空氣流量B、恢復(fù)壓氣機(jī)性能，降低燃油消耗率C、保持壓氣機(jī)清潔D、清除灰塵，贓物正確答案：B73.離心式壓氣機(jī)的兩個(gè)主要部件是()A、工作葉輪和擴(kuò)壓器B、導(dǎo)氣管和工作葉輪C、擴(kuò)壓器和導(dǎo)管D、工作葉輪和噴管正確答案：A74.在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中，為防止油濾堵塞和部件腐蝕，通常采取的措施是()A、燃料中加入少量的防微生物添加劑B、按規(guī)則在燃料中加入殺細(xì)菌和真菌劑C、按規(guī)則在燃料中加入PRISTTMD、燃料中加入少量的防冰添加劑正確答案：C75.渦輪轉(zhuǎn)子和渦輪機(jī)匣受熱后，()膨脹的快A、渦輪盤(pán)B、渦輪葉片C、渦輪機(jī)匣D、渦輪轉(zhuǎn)子正確答案：C76.篦齒式封嚴(yán)件可以用來(lái)()A、阻擋燃油B、擋住軸承腔滑油和內(nèi)部空氣流的限流裝置C、限制滑油D、阻擋空氣正確答案：B77.航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)常用的工作狀態(tài)有()A、停車狀態(tài)，最大連續(xù)狀態(tài)，起動(dòng)狀態(tài)和最大起飛狀態(tài)B、慢車狀態(tài)，最大連續(xù)狀態(tài)，巡航狀態(tài)和最大起飛狀態(tài)C、快車狀態(tài)，斷續(xù)狀態(tài)，巡航狀態(tài)和起飛狀態(tài)D、慢車狀態(tài)，點(diǎn)火狀態(tài)，連續(xù)狀態(tài)和最大起飛狀態(tài)正確答案：B78.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率指()A、機(jī)械輸出的有用功對(duì)輸入能量的比值B、燃燒釋放的熱量被輸出的有用功來(lái)除C、輸入能量對(duì)機(jī)械輸出的有用功的比值D、輸出的有用功與燃料燃燒所放出的熱量之比正確答案：D79.燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的理想循環(huán)是()A、定壓加熱循環(huán)B、定溫加熱循環(huán)C、定容加熱循環(huán)D、定熵加熱循環(huán)正確答案：A80.渦輪葉片和導(dǎo)向器的氣膜冷卻是在()形成氣膜A、外壁B、葉根C、內(nèi)壁D、葉尖正確答案：A81.壓氣機(jī)防喘放氣活門和壓氣機(jī)引氣活門的區(qū)別是()A、引氣活門是用氣需要，活門開(kāi)部分氣體放掉，放氣活門是穩(wěn)定需要，活門開(kāi)氣體到飛機(jī)氣源系統(tǒng)B、放氣活門是用氣需要，引氣活門是穩(wěn)定性需要C、放氣活門是用氣需要，活門開(kāi)氣體到飛機(jī)氣源系統(tǒng)，引氣活門是穩(wěn)定需要，活門開(kāi)部分氣體放掉D、放氣活門是穩(wěn)定需要，活門開(kāi)部分氣體放掉，引氣活門是用氣需要，活門開(kāi)氣體到飛機(jī)氣源系統(tǒng)正確答案：D82.在航空發(fā)動(dòng)機(jī)術(shù)語(yǔ)中Pt2是指()A、推力B、功率C、2站位的總壓D、2站位的靜壓正確答案：C83.可調(diào)進(jìn)口導(dǎo)流葉片和整流葉片的防喘原理是，改變速度三角形的（），使相對(duì)氣流方向和設(shè)計(jì)狀態(tài)下的方向趨于基本一致()A、空氣牽連速度大小B、空氣牽連速度方向C、空氣絕對(duì)速度切向分量大小D、空氣絕對(duì)速度軸向的分速度大小正確答案：C84.軸流式壓氣機(jī)喘振是一種發(fā)生在軸線方向上()性質(zhì)的振蕩現(xiàn)象A、低頻率，低振幅B、高頻率，高振幅C、高頻率，低振幅D、低頻率，高振幅正確答案：D85.哪種類型發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲大()A、高涵道比渦扇B、渦輪噴氣C、低涵道比渦扇D、渦輪螺旋槳正確答案：B86.推轉(zhuǎn)子向后的是()的氣體載荷A、擴(kuò)壓器B、壓氣機(jī)C、渦輪D、進(jìn)氣道正確答案：C87.壓氣機(jī)可調(diào)靜子的每一級(jí)上的葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)是由()帶動(dòng)的A、電馬達(dá)B、連桿C、齒輪馬達(dá)D、作動(dòng)環(huán)正確答案：D88.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燃的標(biāo)志是發(fā)動(dòng)機(jī)的()A、排氣溫度升高B、轉(zhuǎn)速升高C、滑油壓力低燈滅D、排氣溫度上升正確答案：D89.發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車后，在飛行中不工作的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子將()A、停止轉(zhuǎn)動(dòng)B、處于風(fēng)轉(zhuǎn)狀態(tài)C、加速轉(zhuǎn)動(dòng)D、減速轉(zhuǎn)動(dòng)正確答案：B90.EEC控制的發(fā)動(dòng)機(jī)同飛機(jī)的數(shù)據(jù)通信，目前廣泛應(yīng)用的是()A、ARINC429數(shù)據(jù)總線B、電纜C、ARINC1553數(shù)據(jù)總線D、導(dǎo)線正確答案：A91.渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)組合了渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和螺旋槳在低速時(shí)()高的特點(diǎn)A、有效功率B、推進(jìn)效率C、最大功率D、拉力正確答案：B92.軸承的直接潤(rùn)滑法是()A、通過(guò)一個(gè)標(biāo)定孔供應(yīng)一定溫度，壓力的滑油B、應(yīng)用滑油噴霧C、在滾到下潤(rùn)