鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛駕駛?cè)藛T?？荚囶}（含參考答案）

鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛駕駛?cè)藛T?？荚囶}（含參考答案）一、單選題（共51題，每題1分，共51分）1.單機(jī)掛車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后的防護(hù)工作由()負(fù)責(zé),開(kāi)車(chē)前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。A、機(jī)車(chē)乘務(wù)組B、車(chē)站人員C、車(chē)輛乘務(wù)員正確答案：A2.使用萬(wàn)用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。A、目試法B、測(cè)量法C、測(cè)試法正確答案：C3.單機(jī)掛車(chē)的輛數(shù),線路坡度不超過(guò)12‰的區(qū)段,以()輛為限;超過(guò)12‰的區(qū)段,由鐵路局規(guī)定。A、5B、10C、15正確答案：B4.工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守,致使不符合條件的人員取得駕駛證的,應(yīng)當(dāng)撤銷(xiāo)駕駛證,()不得再次申請(qǐng)駕駛證。A、2年內(nèi)B、3年內(nèi)C、1年內(nèi)正確答案：B5.直流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組與電樞繞組不相連,勵(lì)磁電流由另一個(gè)獨(dú)立電源供電,這樣的發(fā)電機(jī)為()。A、并勵(lì)發(fā)電機(jī)B、串勵(lì)發(fā)電機(jī)C、他勵(lì)發(fā)電機(jī)正確答案：C6.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置上電自檢后,顯示器進(jìn)入主界面顯示狀態(tài),兩端操作()。A、均無(wú)效B、一端有效C、均有效正確答案：C7.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)過(guò)18號(hào)及以上道岔()位置,進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開(kāi)放的信號(hào)機(jī)。A、側(cè)向B、正向C、直向正確答案：A8.駕駛機(jī)車(chē)的人員,必須持有()頒發(fā)的駕駛證。A、鐵路局B、鐵路總公司C、國(guó)家鐵路局正確答案：C9.以壓力空氣作為動(dòng)力來(lái)源,但()用電來(lái)控制制動(dòng)裝置的制動(dòng)、保壓和緩解作用。A、電空制動(dòng)機(jī)B、空氣制動(dòng)機(jī)C、真空制動(dòng)機(jī)正確答案：A10.車(chē)輪踏面上的缺陷或剝離長(zhǎng)度不超過(guò)40mm,深度不超過(guò)()mm。A、0.7B、0.5C、1正確答案：C11.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后,對(duì)于鄰線上妨礙行車(chē)地點(diǎn),應(yīng)從兩方面()處防護(hù),如確知列車(chē)開(kāi)來(lái)方向時(shí),僅對(duì)來(lái)車(chē)方面防護(hù)。A、不小于300mB、不小于800mC、按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車(chē)緊急制動(dòng)距離位置正確答案：C12.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h常用制動(dòng)設(shè)置模式曲線。A、5B、3C、8正確答案：A13.機(jī)車(chē)進(jìn)入掛車(chē)線后應(yīng)注意距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車(chē)列前()m左右必須停車(chē)。A、5B、10C、15正確答案：B14.以下是機(jī)車(chē)、車(chē)輛的基本阻力的為()。A、曲線阻力B、空氣阻力C、坡道阻力正確答案：B15.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車(chē)組動(dòng)力車(chē)輪對(duì)輪徑是()。A、1248B、1255C、1250正確答案：C16.列車(chē)運(yùn)行途中司機(jī)發(fā)現(xiàn)客車(chē)車(chē)輛輪軸故障、車(chē)體下沉(傾斜)、車(chē)輛劇烈振動(dòng)等危及行車(chē)安全的情況時(shí),須立即采取停車(chē)措施,停車(chē)后由()負(fù)責(zé)檢查處理。A、機(jī)車(chē)乘務(wù)員B、車(chē)輛乘務(wù)員C、車(chē)站(助理)值班員正確答案：B17.道岔表示器夜間顯示()燈光時(shí),表示道岔位置開(kāi)通直向。A、黃色B、藍(lán)色C、紫色正確答案：C18.跟蹤出站調(diào)車(chē),只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并發(fā)給司機(jī)()。A、出站調(diào)車(chē)通知書(shū)B(niǎo)、路票C、跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)正確答案：C19.電機(jī)本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備()。A、繼電器B、接觸器C、電機(jī)正確答案：C20.掛有列尾裝置的貨物列車(chē),對(duì)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí),由()負(fù)責(zé)。A、司機(jī)B、列檢C、車(chē)站正確答案：A21.錯(cuò)誤辦理行車(chē)憑證發(fā)車(chē)或耽誤列車(chē)事故的責(zé)任劃分:司機(jī)起動(dòng)列車(chē),定()單位責(zé)任。A、機(jī)務(wù)B、車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)C、車(chē)務(wù)正確答案：B22.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置事故狀態(tài)記錄器(黑匣子)在機(jī)車(chē)走行距離每變化()所有內(nèi)容記錄一次。A、10mB、5mC、20m正確答案：B23.防止列車(chē)斷鉤,坡道起動(dòng)時(shí),視情況可采用()的方法,隨著列車(chē)緩解再逐步加大起動(dòng)電流。A、先加載后緩解制動(dòng)B、先緩解制動(dòng)后加載C、直接起動(dòng)正確答案：A24.在列車(chē)運(yùn)行速度超過(guò)120km/h的雙線區(qū)段,采用速差式自動(dòng)閉塞,列車(chē)緊急制動(dòng)距離由()及以上閉塞分區(qū)長(zhǎng)度保證。A、一個(gè)B、三個(gè)C、兩個(gè)正確答案：C25.()控制系統(tǒng)分為兩級(jí)網(wǎng)絡(luò),即列車(chē)級(jí)與車(chē)輛級(jí)。列車(chē)級(jí)網(wǎng)絡(luò)采用絞線式列車(chē)總線WTB。車(chē)輛級(jí)網(wǎng)絡(luò)采用多功能車(chē)輛總線MVB+以太網(wǎng)。A、微機(jī)網(wǎng)絡(luò)B、中央控制C、輔助正確答案：A26.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站色燈信號(hào)機(jī)顯示()燈光,準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā),開(kāi)往次要線路。A、一個(gè)月白色B、一個(gè)綠色C、兩個(gè)綠色正確答案：C27.在汛期暴風(fēng)雨中行車(chē),當(dāng)列車(chē)通過(guò)防洪重點(diǎn)地段時(shí),司機(jī)要(),并隨時(shí)采取必要的安全措施。A、加強(qiáng)瞭望B、立即停車(chē)C、減速運(yùn)行正確答案：A28.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車(chē)組動(dòng)力車(chē)列供系統(tǒng)由列供單元、列供電抗柜、()及列供連接器組成。A、列供管理柜B、列供冷卻系統(tǒng)C、列供轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)正確答案：A29.司機(jī)顯示屏故障欄顯示充電機(jī)故障信息,充電機(jī)不能正常工作,檢查充電機(jī)狀態(tài),若僅1組及以下充電模塊正常(綠燈亮),則同時(shí)按壓充電裝置監(jiān)視儀“+”“-”鍵,并保持完()成復(fù)位,若故障消除,即可維持運(yùn)行。A、5秒B、3秒C、2秒正確答案：C30.機(jī)車(chē)掛車(chē)時(shí),確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)撤除后,顯示連掛信號(hào),以不超過(guò)()km/h的速度平穩(wěn)連掛。A、8B、5C、10正確答案：B31.制動(dòng)盤(pán)裝在車(chē)輪上的叫()盤(pán)形制動(dòng)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。A、軸盤(pán)式B、輪盤(pán)式C、摩擦式正確答案：B32.運(yùn)行途中,遇()發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)控制列車(chē)運(yùn)行至前方站停車(chē)處理或請(qǐng)求更換機(jī)車(chē),在自動(dòng)閉塞區(qū)間,列車(chē)運(yùn)行速度不超過(guò)20km/h。A、列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備B、列尾裝置C、機(jī)車(chē)信號(hào)正確答案：C33.LKJ-2000監(jiān)控裝置機(jī)車(chē)距信號(hào)機(jī)還有一段距離,但距離顯示值提前進(jìn)入零顯示,這種零顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)之前的過(guò)機(jī)誤差稱(chēng)為()。A、滯后誤差B、超前誤差C、正常誤差正確答案：B34.運(yùn)行途中,遇列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時(shí),列車(chē)應(yīng)()報(bào)告。A、前方停車(chē)站B、在前方站停車(chē)C、立即停車(chē)正確答案：B35.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車(chē)組動(dòng)力車(chē)電源柜內(nèi)部設(shè)置AC380V和DC600V轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)由豎直位打至水平位位置,可將控制電源柜輸入電源調(diào)整為()供電。A、AC600VB、AC380VC、DC600V正確答案：C36.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)比三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)多了()燈光的顯示方式。A、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色B、兩個(gè)黃色C、兩個(gè)綠色正確答案：A37.輔助變流器1工作在VVVF方式,給()、復(fù)冷冷卻器等變頻負(fù)載供電。A、水泵、油泵B、牽引風(fēng)機(jī)C、空壓機(jī)正確答案：B38.在自動(dòng)站間閉塞區(qū)段,超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方面軌道電路發(fā)車(chē)時(shí),列車(chē)占用區(qū)間的行車(chē)憑證為()。A、路票B、綠色許可證C、調(diào)度命令正確答案：A39.已請(qǐng)求救援時(shí),從救援列車(chē)開(kāi)來(lái)方面(不明時(shí),從列車(chē)前后兩方面),距離列車(chē)()處放置響墩防護(hù)。A、不小于300mB、不小于800mC、按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車(chē)緊急制動(dòng)距離位置正確答案：A40.一切電話中斷時(shí),單線行車(chē)按書(shū)面聯(lián)絡(luò)法,雙線行車(chē)按時(shí)間間隔法,列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證均為()。A、路票B、紅色許可證C、綠色許可證正確答案：B41.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車(chē)組制動(dòng)控制系統(tǒng)具備()功能,設(shè)置有車(chē)列電空電流檢測(cè)裝置,通過(guò)尾車(chē)可實(shí)現(xiàn)車(chē)列電空貫通功能。A、車(chē)列電空控制B、停放制動(dòng)控制C、網(wǎng)絡(luò)正確答案：A42.進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于()的地點(diǎn)。A、400mB、200mC、50m正確答案：C43.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行,表示運(yùn)行前方至少有()閉塞分區(qū)空閑。A、兩個(gè)B、一個(gè)C、三個(gè)正確答案：A44.LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車(chē)出庫(kù)時(shí),司機(jī)必須按壓[調(diào)車(chē)]鍵,進(jìn)入調(diào)車(chē)狀態(tài),此時(shí)限速窗口顯示()km/h。A、40B、20C、30正確答案：A45.列車(chē)在接近隧道前,在允許范圍內(nèi)盡量()列車(chē)速度。A、保持B、提高C、降低正確答案：B46.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車(chē)組自動(dòng)換端時(shí)間限制為()min。A、15B、20C、25正確答案：C47.動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車(chē)動(dòng)力()功率的限制。A、制動(dòng)B、最小C、牽引正確答案：A48.裝有進(jìn)路表示器的出站信號(hào)機(jī),當(dāng)該表示器不良時(shí),由辦理發(fā)車(chē)人員()后,列車(chē)憑出站信號(hào)機(jī)的顯示出發(fā)。A、發(fā)給司機(jī)綠色許可證B、通知司機(jī)C、發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令正確答案：B49.時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組動(dòng)力車(chē)的電氣線路主要由主電路、輔助電路、控制電路、列車(chē)供電電路、動(dòng)力車(chē)邏輯控制和保護(hù)電路、()控制電路和動(dòng)力車(chē)行車(chē)安全綜合信息監(jiān)控電路組成。A、牽引系統(tǒng)B、制動(dòng)系統(tǒng)C、輔助系統(tǒng)正確答案：B50.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中如車(chē)門(mén)釋放按鈕指示燈常亮,提司控器主手柄無(wú)牽引力輸出,可按壓()復(fù)位車(chē)門(mén)釋放功能,釋放指示燈熄滅,將調(diào)速手柄回0在推至牽引區(qū)。A、關(guān)門(mén)按鈕B、釋放按鈕C、開(kāi)門(mén)按鈕正確答案：A51.當(dāng)某一組輔助變流器發(fā)生故障時(shí),不需要切除任何輔助電動(dòng)機(jī),另一組輔助變流器可以承擔(dān)機(jī)車(chē)全部的輔助電動(dòng)機(jī)負(fù)載。此時(shí),工作的輔助變流器以CVCF方式運(yùn)行,輔助電動(dòng)機(jī)按()運(yùn)行,從而確保機(jī)車(chē)輔助電動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)的可靠性。A、DC380V50HzB、AC380V25HzC、AC380V50Hz正確答案：C二、判斷題（共58題，每題1分，共58分）1.調(diào)車(chē)表示器向調(diào)車(chē)區(qū)方向顯示一個(gè)白色燈光,準(zhǔn)許機(jī)車(chē)車(chē)輛自調(diào)車(chē)區(qū)向牽出線運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.在列車(chē)運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的區(qū)段,當(dāng)兩架信號(hào)機(jī)間的距離小于400m時(shí),前架信號(hào)機(jī)的顯示,必須完全重復(fù)后架信號(hào)機(jī)的顯示。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.調(diào)車(chē)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光時(shí),表示準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:不準(zhǔn)4.司機(jī)應(yīng)將列車(chē)運(yùn)行中發(fā)生的問(wèn)題及使用緊急制動(dòng)閥的情況,及時(shí)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.機(jī)車(chē)上應(yīng)備有復(fù)軌器和鐵鞋(止輪器)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.動(dòng)力車(chē)設(shè)有兩組完全相同的變流柜UM1、UM2,每組變流柜中有兩套牽引變流器,用以控制兩臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.防超模式和防冒模式的控制方式一樣。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛駕駛證有效期為6年。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.設(shè)有雙端司機(jī)室的機(jī)車(chē)，司機(jī)必須在運(yùn)行方向前方司機(jī)室操縱。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.總風(fēng)管既是一根壓力空氣輸送管，也是一根傳遞列車(chē)制動(dòng)、保壓和緩解指令的控制管。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.一次追加減壓量超過(guò)初次減壓量，會(huì)使列車(chē)制動(dòng)力急劇增加，不利于平穩(wěn)操縱。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.司機(jī)電鑰匙開(kāi)關(guān)SA41有兩個(gè)位置:“合”、“斷”。當(dāng)置“合”位置時(shí),本臺(tái)動(dòng)力車(chē)即被設(shè)定為本務(wù)車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.聯(lián)系用的手信號(hào)中,夜間顯示道岔開(kāi)通信號(hào)時(shí),用白色燈光高舉頭上。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.列車(chē)進(jìn)行摘掛作業(yè)開(kāi)車(chē)前,應(yīng)對(duì)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.禁止在自閥制動(dòng)保壓后,將自閥手柄從制動(dòng)區(qū)或保壓位移向運(yùn)轉(zhuǎn)位(或緩解位、保持位)后,又移回制動(dòng)區(qū)或保壓位(牽引帶有階段緩解裝置的列車(chē)除外)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.動(dòng)力升弓指令投入后,若升弓風(fēng)缸壓力低于600kPa時(shí),壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出指令,輔助壓縮機(jī)自動(dòng)投入工作,當(dāng)升弓風(fēng)缸壓力高于735kPa時(shí),壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出指令,輔助壓縮機(jī)自動(dòng)停止工作,同時(shí)干燥風(fēng)缸中的干燥空氣將干燥器中的水和油污排出。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)方式適用于電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.自動(dòng)閉塞區(qū)段,連續(xù)式機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)白色燈光,不復(fù)示地面上的信號(hào)顯示,機(jī)車(chē)乘務(wù)人員應(yīng)按機(jī)車(chē)信號(hào)的顯示運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:地面信號(hào)機(jī)19.遮斷及其預(yù)告信號(hào)機(jī)采用方形背板,并在機(jī)柱上涂有黑白相間的斜線,以區(qū)別于一般信號(hào)機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.截?cái)嗳T(mén)關(guān)閉的車(chē)輛(簡(jiǎn)稱(chēng)“關(guān)門(mén)車(chē)”)無(wú)空氣制動(dòng)作用。編入列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)以及關(guān)門(mén)車(chē)在列車(chē)中所處位置限制須符合《技規(guī)》規(guī)定。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.聯(lián)系用手信號(hào)顯示十、五、三車(chē)距離信號(hào)中的“五車(chē)”(約55m)信號(hào)時(shí),晝間的顯示方式為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗單臂平伸連續(xù)下壓三次。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:兩次22.在超過(guò)2.5‰坡度的線路上,不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:6‰23.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē),防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車(chē)原因消除后必須及時(shí)撤除。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:可不撤除(運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的區(qū)段除外)24.動(dòng)力車(chē)后備空氣制動(dòng)由后備制動(dòng)手柄、后備中繼閥、均衡風(fēng)缸、壓力傳感器、均衡風(fēng)缸壓力表、減壓閥、轉(zhuǎn)換塞門(mén)、流量限制堵及相關(guān)管路等附件組成。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)服從管理,正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車(chē)組動(dòng)力車(chē)主變壓器安裝有布赫繼電器,用于檢測(cè)主變壓器內(nèi)氣體含量。設(shè)置有2級(jí)報(bào)警級(jí)別,當(dāng)1級(jí)報(bào)警動(dòng)作時(shí),TCMS在顯示屏上提示。當(dāng)2級(jí)報(bào)警動(dòng)作時(shí),TCMS將控制斷主斷。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時(shí),不受口頭傳達(dá)三鉤的限制。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.電空制動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是全列車(chē)能迅速實(shí)現(xiàn)制動(dòng)和緩解作用,且列車(chē)前、后動(dòng)作一致性好,適用于高速旅客列車(chē)和長(zhǎng)大貨物列車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.行車(chē)有關(guān)人員,在任職前必須經(jīng)過(guò)健康檢查,身體條件不符合擬任崗位職務(wù)要求的,不得上崗作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30.行車(chē)有關(guān)人員,接班前須充分休息,嚴(yán)禁飲酒,如有違反,立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車(chē)時(shí),該列車(chē)應(yīng)在不應(yīng)答站的進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車(chē),判明不應(yīng)答原因及準(zhǔn)備好進(jìn)路后,再行進(jìn)站。司機(jī)或車(chē)站值班員應(yīng)將經(jīng)過(guò)情況報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32.在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一、第二架通過(guò)信號(hào)機(jī)的機(jī)柱上,應(yīng)分別涂一條、三條黑斜線,以與其他通過(guò)信號(hào)機(jī)相區(qū)別。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:應(yīng)分別涂三條、一條黑斜線33.列車(chē)在區(qū)間裝卸車(chē)時(shí),裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人應(yīng)指揮列車(chē)停于指定地點(diǎn)。裝卸車(chē)完畢后,司機(jī)確認(rèn)車(chē)門(mén)關(guān)閉后開(kāi)車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:裝卸車(chē)完畢后,其負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)檢查裝卸貨物的裝載、堆碼狀態(tài),確認(rèn)限界,清好道沿,關(guān)好車(chē)門(mén),通知司機(jī)開(kāi)車(chē)。34.在所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段外單機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)有帶道人員添乘。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A35.列車(chē)遇到線路塌方、道床沖空等危及行車(chē)安全的突發(fā)情況時(shí),司機(jī)停車(chē)后應(yīng)首先使用列車(chē)防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A36.變壓器可以改變交流電壓，也可以改變直流電壓。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B37.進(jìn)行水阻試驗(yàn)或機(jī)車(chē)帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，禁止進(jìn)入高壓室作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A38.允許溫升是由最高允許溫度減去最高環(huán)境溫度而得。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A39.調(diào)車(chē)作業(yè)中,機(jī)車(chē)車(chē)輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A40.機(jī)車(chē)車(chē)輛前進(jìn)時(shí)應(yīng)鳴示起動(dòng)注意信號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A41.檢查機(jī)車(chē)電氣部分時(shí),禁止手觸各電器觸頭,不得帶電檢查處理故障或直接接觸高壓帶電部件。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A42.轉(zhuǎn)矩模式下,微機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)司控器級(jí)位對(duì)應(yīng)的設(shè)定速度和動(dòng)力車(chē)當(dāng)前運(yùn)行的實(shí)際速度進(jìn)行PID控制,維持動(dòng)力車(chē)按照設(shè)定速度進(jìn)行定速巡航;()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B43.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車(chē)組動(dòng)力車(chē)?yán)鋮s塔通風(fēng)機(jī)自動(dòng)開(kāi)關(guān):用于冷卻塔通風(fēng)機(jī)的故障保護(hù)和相應(yīng)的邏輯控制。當(dāng)冷卻塔通風(fēng)機(jī)過(guò)流造成自動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后,主觸點(diǎn)斷開(kāi)對(duì)應(yīng)冷卻塔通風(fēng)機(jī)的供電電路,輔助觸點(diǎn)將故障信號(hào)送到TCMS,然后通過(guò)TCMS進(jìn)行故障提示,對(duì)應(yīng)變流柜內(nèi)的2組牽引變流器正常工作,同時(shí)對(duì)應(yīng)的2組牽引電動(dòng)機(jī)正常工作。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B44.在坐標(biāo)圖形的機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)圖上，用斜線表示機(jī)車(chē)的運(yùn)行線,斜線與橫軸線的夾角越大,表示速度越低,反之則速度越高。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B45.自動(dòng)站間閉塞法行車(chē)轉(zhuǎn)為半自動(dòng)閉塞法行車(chē)及轉(zhuǎn)回的調(diào)度命令,可不發(fā)給司機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A46.不許發(fā)車(chē)的線路,所屬該線路的發(fā)車(chē)線路表示器不能點(diǎn)亮。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A47.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車(chē)組動(dòng)力車(chē)復(fù)合冷卻通風(fēng)機(jī)主要特點(diǎn):葉輪形式為斜流螺旋槳式,葉輪修正為