航空運輸地理知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋三亞航空旅游職業(yè)學院

航空運輸地理知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋三亞航空旅游職業(yè)學院緒論單元測試

到上世紀六七十年代，（）成為家庭生活中的“奢侈品”，是所謂“三轉一響”之首。

A:自行車B:收音機C:手表D:縫紉機

答案:自行車改革開放40年，現代化綜合交通體系正在穩(wěn)步形成，以高鐵、（）為主體的大容量、高效率區(qū)際快速客運服務正在逐步構建。

A:郵輪B:出租車C:航空D:網約車

答案:航空《航空運輸地理》是高等職業(yè)院校民航類相關專業(yè)的（）。

A:公共基礎課B:專業(yè)基礎課C:專業(yè)課D:公共課

答案:專業(yè)基礎課（）是現代服務業(yè)的重要組成部分，對促進區(qū)域經濟發(fā)展、縮短區(qū)域間社會經濟發(fā)展的差距的作用巨大。

A:交通運輸業(yè)B:民航業(yè)C:旅游業(yè)D:物流業(yè)

答案:民航業(yè)

第一章單元測試

大氣層最底層是（）。

A:平流層B:對流層C:暖層D:中間層

答案:對流層大氣層中，氣流以水平流動為主的層次是（）。

A:對流層B:平流層C:暖層D:中間層

答案:平流層3萬英尺約等于（）米。

A:3000B:9000C:30000D:900

答案:9000能見度是影響飛行安全和正常的關鍵因素之一。（）

A:錯B:對

答案:對遇到飛機顛簸旅客應應對方式包括（）。

A:系好安全帶B:隨意走動C:大聲呼喊D:克服恐懼心理

答案:系好安全帶；克服恐懼心理時間短，范圍小，強度大，而且探測難，預報難，在飛機起飛著陸階段，對飛行安全威脅極大，被視為“機場瘟神”的是（）。

A:地面大風B:降水C:霧霾D:低空風切變

答案:低空風切變飛機起飛和著陸時（）風向最佳。

A:無風B:逆風C:側風D:順風

答案:逆風防治空氣污染的措施包括（）。

A:綠色出行B:改進燃燒設備和燃料結構成分C:合理工業(yè)布局D:植樹造林

答案:綠色出行；改進燃燒設備和燃料結構成分；合理工業(yè)布局；植樹造林如果飛機表面結冰，應進行除冰后才能起飛。（）

A:對B:錯

答案:對下列天氣中對飛機航行的危害最大的是（）。

A:高空急流B:雷暴C:山地氣流D:湍流

答案:雷暴

第二章單元測試

地方時是以太陽經過最高點的時刻定為（）點的時間系統(tǒng)。

A:0B:6C:24D:12

答案:12經度不同，所用的地方時是不同，（）是為了克服時間上的混亂而制定的？

A:地方時間B:法定時間C:標準時D:理論時間

答案:法定時間GMT是指（）。

A:夏令時B:法定標準時間C:理論時間D:地方時間

答案:法定標準時間下列措施有助于適應時差的是（）。

A:多飲水及飲料B:多參加室外活動C:盡可能多活動D:按照新時區(qū)作息

答案:多飲水及飲料；多參加室外活動；盡可能多活動；按照新時區(qū)作息在國際經度會議上制定的理論時間系統(tǒng)是以英國格里尼治天文臺的0°經線為中央經線，向東西分別劃7.5°，劃出的時區(qū)稱為中央時區(qū)。（）

A:對B:錯

答案:對中國飛美國，為了更好適應時差，應當晚睡晚起。（）

A:錯B:對

答案:對航班時刻表中使用的時間為始發(fā)地和目的地的當地時間。（）

A:錯B:對

答案:對計算飛行時間時，需要將航班時刻表上的到達時間和起飛時間轉換為同一個時區(qū)的時間才能相減。（）

A:對B:錯

答案:對地球不停地以平均15°/小時的角速度自西向東自轉，自轉一周360°，花費時間為（）小時。

A:12B:24C:0D:6

答案:24人們?yōu)榱嗽诘厍蛏洗_定位置和方向，在地球儀和地圖上畫出來的，平行于赤道的線叫做（）。

A:國際日期變更線B:子午線C:緯線D:經線

答案:緯線

第三章單元測試

機場是供航空器起飛、降落、滑行、停放和地面活動而劃定的地域或水域，包括域內的建筑物。（）

A:對B:錯

答案:對按照用途及使用對象，機場分為了（）。

A:民用機場B:通用機場C:軍民合用機場D:軍用機場

答案:民用機場；軍民合用機場；軍用機場機場分主要區(qū)域有（）。

A:延伸區(qū)B:飛行區(qū)C:服務區(qū)D:航站區(qū)

答案:延伸區(qū)；飛行區(qū)；航站區(qū)下列航線中屬于國際航線的是（）。

A:PVG-ICNB:HAK-CANC:PEK-SHAD:SYX-WUH

答案:PVG-ICN2019年，我國民航全行業(yè)運輸總周轉量為1293.25（）。

A:萬人公里B:億噸公里C:億人公里D:萬噸公里

答案:億噸公里飛機在空中可以隨意飛行。（）

A:錯B:對

答案:錯航空運輸布局包括（）要素。

A:運力B:航線C:空管D:機場

答案:運力；航線；機場一般來說，機場的三字代碼時是唯一的，與機場所在城市均一致。（）

A:對B:錯

答案:錯影響航空運輸布局的因素主要有（）。

A:地理位置B:科技條件C:經濟條件D:政治因素

答案:地理位置；科技條件；經濟條件；政治因素重慶江北國際機場的三字代碼是（）。

A:CKGB:CGOC:CTUD:CGQ

答案:CKG

第四章單元測試

民航西北管理局設在哪個城市？（）。

A:INCB:XNNC:LHWD:SIA

答案:SIA民航華北管理局設在哪個城市？（）。

A:TSNB:BJSC:SHAD:TYN

答案:BJS以下哪家航空公司的總部設在東北區(qū)？（）。

A:JDB:LTC:9HD:NS

答案:LT；NS沈陽桃仙國際機場是東北地區(qū)航空樞紐，國際航協(IATA)代碼SHE，飛行區(qū)等級為4E。（）

A:錯B:對

答案:對以下哪個城市屬于民航東北區(qū)？（）。

A:DLCB:HRBC:HAKD:CGQ

答案:DLC；HRB；CGQ首都北京現有哪幾個民用機場？（）。

A:大興機場B:濱海機場C:正定機場D:首都機場

答案:大興機場；首都機場香港，是國際自由港和世界旅游休閑中心，世界人口密度最高的地區(qū)之一，也是世界四大賭城之一。（）

A:錯B:對

答案:錯西北區(qū)自東向西依次是陜西、寧夏、甘肅和青海

A:對B:錯

答案:對民航華東區(qū)自北向南包括（

）省、市。

A:福建省B:江蘇省C:江西省D:安徽省E:浙江省F:山東省G:上海市

答案:福建?。唤K?。唤魇。话不帐。徽憬。簧綎|?。簧虾Ｊ兄袊娇諈^(qū)劃共包括哪幾個區(qū)域？

A:東北區(qū)B:西北區(qū)C:新疆區(qū)D:西南區(qū)E:華東區(qū)F:中南區(qū)G:華北區(qū)

答案:東北區(qū)；西北區(qū)；新疆區(qū)；西南區(qū)；華東區(qū)；中南區(qū)；華北區(qū)

第五章單元測試

中南機場群由河南、湖北、湖南、廣東、廣西、海南6個?。ㄗ灾螀^(qū)）內的機場構成。（）

A:錯B:對

答案:對北京市按照一市兩場的定位目標將北京首都國際機場定位為大型國際航空樞紐、國家發(fā)展一個新的動力源、支撐雄安新區(qū)建設的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐。（）

A:對B:錯

答案:錯上海的簡稱是（）

A:京B:杭C:深D:滬

答案:滬下列城市是廣東省省會的是（）。

A:東莞B:深圳C:汕頭D:廣州

答案:廣州中國第三個擁有兩座大型國際機場的城市是（）。

A:天津B:廣州C:成都D:大連

答案:成都其定位是中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場的是（）。

A:深圳寶安機場B:昆明長水機場C:成都雙流機場D:廣州白云機場

答案:昆明長水機場下列機場中（）是中國境內集海、陸、空、鐵聯運為一體的現代化大型國際空港。

A:深圳寶安機場B:昆明長水機場C:廣州白云機場D:成都雙流機場

答案:深圳寶安機場西安是中國歷史文化的首善之都，它是中國歷史的底片，中國文化的名片和中國精神的芯片。（）

A:錯B:對

答案:對下列景點屬于杭州的是（）。

A:天安門B:西湖C:世界之窗D:大雁塔

答案:西湖廈門所擁有的榮譽稱號有（）。

A:國際花園城市B:聯合國人居獎C:中國人居環(huán)境獎D:國家生態(tài)園林城市

答案:國際花園城市；聯合國人居獎；中國人居環(huán)境獎；國家生態(tài)園林城市

第六章單元測試

海南航空公司兩字代碼是HU。（）

A:對B:錯

答案:對中國南方航空公司兩字代碼是（）。

A:CZB:SCC:SZD:MU

答案:CZ海南航空公司主運營基地是（）。

A:廣州白云國際機場B:上海虹橋國際機場C:海口美蘭國際機場D:烏魯木齊國際機場

答案:海口美蘭國際機場中國東方航空公司兩字代碼是（）。

A:CAB:MUC:HOD:3U

答案:MU中國南方航空公司以（）為標志。

A:鳳凰B:牡丹C:三角梅D:木棉花

答案:木棉花國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。（）

A:錯B:對

答案:對國航加入的是（）。

A:寰宇一家B:星空聯盟C:天合聯盟D:英雄聯盟

答案:星空聯盟我國三大航空公司分別為（）。

A:海航B:東航C:南航D:國航

答案:東航；南航；國航以下選項中屬于東航集團的是（）。

A:中國東方航空股份有限公司B:上海航空有限公司C:西藏航空有限公司D:中國聯合航空有限公司

答案:中國東方航空股份有限公司；上海航空有限公司；中國聯合航空有限公司國航的航徽是海燕。（）

A:錯B:對

答案:錯

第七章單元測試

國際航空運輸協會的縮寫是（）。

A:IATAB:CATAC:ICAOD:CAAC

答案:IATAICAO的中文名稱是（）。

A:國際民航組織B:中國航空運輸協會C:國際航空運輸協會D:中國民用航空局

答案:國際民航組織NYC-BUE的航行方向代碼是（）。

A:WHB:SAC:ATD:EH

答案:WH泰國首都曼谷的三字代碼為（）。

A:NYCB:BKKC:CAND:SIN

答案:BKK按照IATA的航空區(qū)劃，埃及屬于（）。

A:二區(qū)，中東次區(qū)B:二區(qū)，歐洲次區(qū)C:一區(qū)，北大西洋次區(qū)D:三區(qū)，東南亞次區(qū)

答案:二區(qū)，中東次區(qū)以下景點，屬于法國境內的是（）。

A:埃菲爾鐵塔B:黃石公園C:自由女神像D:白金漢宮

答案:埃菲爾鐵塔DXB表示的城市是（）。

A:莫斯科B:倫敦C:迪拜D:巴黎

答案:迪拜BKK-PKX的航線方向代碼是EH（）。

A:錯B:對

答案:對下列屬于IATA二區(qū)的次區(qū)是（）。

A:非洲次區(qū)B:歐洲次區(qū)C:中東次區(qū)D:大西洋中區(qū)

答案:非洲次區(qū)；歐洲次區(qū)；中東次區(qū)按照IATA的航空區(qū)劃，德國屬于（）。

A:三區(qū)，東南亞次區(qū)B:二區(qū)，歐洲次區(qū)C:一區(qū)，北大西洋次區(qū)D:三區(qū)，日韓次區(qū)

答案:二區(qū)，歐洲次區(qū)

第八章單元測試

世界上首條航空運輸線是（）開通的。

A:美國B:德國C:英國D:法國

答案:美國全球最大的三大航空市場是（）。

A:亞太B:歐洲C:非洲D:北美

答案:亞太；歐洲；北美全世界可供飛機起降的機場主要分布在（）。

A:美洲B:歐洲C:亞太D:非洲

答案:美洲；歐洲洛杉磯國際機場，它的IATA代碼是（）。

A:LAXB:SINC:HNDD:ATL

答案:LAX多倫多最大的國際機場名稱是（）。

A:樟宜國際機場B:皮爾遜國際機場C:羽田國際機場D:希斯羅國際機場

答案:皮爾遜國際機場全球首個客運量過億的機場是（）。

A:皮爾遜國際機場B:樟宜國際機場C:史基浦國際機場D:哈茨菲爾德-杰克遜國際機場

答案:哈茨菲爾德-杰克遜國際機場（）是法國航空的樞紐機場，是達美航空的歐洲航空樞紐，是地中海航空、易捷航空和伏林航空的基地機場。

A:皮爾遜國際機場B:夏爾戴高樂國際機場C:史基浦國際機場D:成田國際機場

答案:夏爾戴高樂國際機場迪拜是阿拉伯聯合酋長國的首都。（）

A:對B:錯

答案:錯迪拜國際機場的IATA代碼為DXB。（）

A:錯B:對

答案:對新加坡樟宜國際機場是世界上唯一將大自然引入候機大廳的機場。（）

A:錯B:對

答案:對

第九章單元測試

航空公司地理分布主要指其（）分布。

A:飛機數量B:航空運輸基地C:航線D:運力

答案:運力在全球航空公司分布中，（）是航空運輸最發(fā)達的地區(qū)，其航空公司的數量之和占世界總量的40%以上。

A:非洲B:亞太C:北美D:歐洲

答案:北美；歐洲（）作為寰宇一家的創(chuàng)始成員之一，是世界規(guī)模較大的航空公司。

A:美國航空B:美國西南航空C:美國聯合航空D:達美航空

答案:美國航空（）是“天合聯盟”的創(chuàng)始成員航空公司之一。

A:美國西南航空B:美國聯合航空C:達美航空D:美國航空

答案:達美航空歐洲最大的廉價航空公司是（）。

A:瑞安航空B:荷蘭航空C:英國航空D:法國航空

答案:瑞安航空（）以新加坡樟宜國際機場為基地，主要經營國際航線，在