大件運輸應急方案

歡迎下載內(nèi)容僅供參考異常情況應急預案：A：運力不夠－將承運普通貨物的返程專用運輸車改由我司標廂車承運；－將普通貨物發(fā)包給第三方承運；－協(xié)商減少我司承運第三方物流企業(yè)商品車的運量，抽調(diào)部分運力補濟；B：運輸途中遭遇不可抗力－查閱GPS監(jiān)控系統(tǒng)，查詢當?shù)刂鞴懿块T，核實相關情況；決方案；－如急需轉運，則立即通知我司整車物流部就近調(diào)運車輛進行第二次轉運；C：運輸車輛路途拋錨品車經(jīng)銷商；－情況緊急，經(jīng)銷商急需商品車時，則由我司就近調(diào)運承運車輛進行第二次轉運；－將處理結果及時報告托運方相關部門。D：緊迫任務－如遇托運方臨時需要將某板商品車以最快速度運達某地時，我司將作如下處理：－查閱GPS，根據(jù)要求的時限，搜索距裝車地最近的、車況最好的我司承運車輛；下達派車指令，調(diào)配駕駛技能最好的駕駛員進行運營作業(yè)；－將完成情況向托運方如實匯報。E：交通事故－根據(jù)交通事故大小情況，確定是否啟動事故處理應急預案。－如事故為一般性事故，沒有損害到商品車時，則按運輸車輛路途拋錨方案處理。商尋求解決辦法；傷亡的，我司將啟動特大事故應急預案：－1、當事人立即向交警、我司及保險公司報案，同時搶救傷亡人員并保護好現(xiàn)場；－2、我司在案發(fā)1小時，將相關情況立即報告托運方相關部門及經(jīng)銷商；－3、立即組成事故調(diào)查處理領導小組，總經(jīng)理任組長、分管技術安全部門的副總經(jīng)理任副組長，技術安全部部長、整車物流部部長、行政部部長、財務部部長為成員；－4、由組長或副組長偕同技術安全部負責人立即前往出事地點進行調(diào)查、勘驗；－5、物流部門按事故處理小組的意見重新調(diào)派車輛裝載因受損而差缺的商品車以及未受損的商品車；－6、處理損毀的商品車，對人員、商品車做出合理的賠付；－7迅速改進提高，杜絕類似事件再次發(fā)生（如我司駕駛員為全責或主責時；－8、路途商品車滅失急處理方案處理。－1、GPS系統(tǒng)報警后，立即調(diào)查，調(diào)閱GPS歷史軌跡數(shù)據(jù)，確定該板車滅失后，立即報案，同時將情況報告托運方、經(jīng)銷商，取得合理處置方案；－2、由我司技術安全部門牽頭，組成賠付工作小組；－3、由整車物流部門根據(jù)經(jīng)銷商、托運方指令，派駕駛技能優(yōu)秀的駕駛員火速重新裝載商品車。G、承運商評比中，運輸服務質(zhì)量欠缺－分析調(diào)查，了解運輸服務質(zhì)量欠缺的實質(zhì)原因；領導匯報考核結果，由公司總經(jīng)理辦公會或董事會決定是否對相關部門主要責任人進行調(diào)整；辭退處理。H、臨時改變卸貨目的地，如何能最快捷完成相關指令關制度，能確保托運方商品車準確、及時、完好地送達改變后的卸貨目的地。大件運輸?shù)膽鳖A案1、組織保障案措施的組織、落實、實施。2、基本應急措施況時，將按照預先制定的應急預案劃”項目部還將通過培訓，并制作便于攜帶的應急預案印刷品等方法，確保每一位具體從3、應急預案天氣突變應急預案：防滑措施，保證貨物安全運抵指定地點。車輛故障應急預案：在運輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修時間運抵指定地點；道路緊急施工應急預案：項目部大件設備運輸經(jīng)過的陸路路線進行反復勘察道路堵塞應急預案：制。如遇集市或重大集會，應建議改變運輸計劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通過交通事故應急預案：前提下“先放行后處理加固松動應急預案：析松動的原因，重新制定切實可行的加固方案，對大件設備進行重新加固；貨損、貨差應急預案：公司的相關證明，確保業(yè)主利益；機械故障應急預案：具備維修條件或者無法維修，調(diào)用備用機械和工具，恢復正常作業(yè)；不可抗力應急預案：運輸人員安全的前提下，繼續(xù)實施運輸計劃；技術安全措施問題采取項目經(jīng)理負責制；項目進行科學、合理的風險評估，確定實際需要的運輸設備工具；監(jiān)卸等工作；并做好相應交接記錄；運行前必須檢查大件設備裝載與捆扎情況；做好超限運輸標志；取措施清除，以確保大件設備、運輸工具的安全；10運輸前必須對運輸車輛、封剎工具進行嚴格檢查；嚴格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實施方案作業(yè)；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄；注意運輸保障的控制2009-8-2816:12:24來源：互聯(lián)網(wǎng)瀏覽次數(shù)：次對準備運輸?shù)脑O備需進行適當?shù)谋９芎桶b裝載前的驗證裝載前，必須對要運輸?shù)拇蠹O備進行核對驗收。有效地執(zhí)行細則——執(zhí)行捆扎和加固方案；——到貨后立即執(zhí)行接收條款。選取和維護運輸工具——正確選用運輸工具；——對運輸工具進行維護；（等。人員的安排和考核——明確人員的職責；——進行有關細則的容、作用、使用方法的宣傳教育。1、交通管制2、運行時間3、運行速度正常運輸速度必須控制在<5Km/h；道路不平整的路段速度必須控制在2Km/h以下；通過障礙的速度控制在3Km/h以下。4、車輛啟動前的檢查須在啟動前排除5、運行過程中的檢查橫坡檢查：通過橫坡大于3％的道路，必須進行平板車的橫坡校正，確保設備處于相對水平的狀態(tài)；縱坡檢查：6、車輛停放：大件運輸?shù)牧鞒虇栴}大件運輸?shù)牧鞒虇栴}一大件運輸?shù)碾y度和風險遠遠高于普通貨物運輸，所以接單后進行運輸路線的實地考察相做保障，在運輸過程中才會更加安全！二以上工作完成后必須制定，策劃制定一個整體的大件運輸方案：一個完整的大件運輸方安全，快捷！三接下來就是運輸合同的簽訂和車輛的安排了：合理的車輛安排當然是大件運輸過程中安重要！四過程控制和現(xiàn)場監(jiān)督：在設備吊裝和大件運輸過程中我們會派經(jīng)驗豐富和專業(yè)人員安排任何差錯！任何一個細節(jié)的疏忽都會導致無法補救的嚴重后果！聽取客戶的意見，及時發(fā)現(xiàn)自身的不足，總結經(jīng)驗。以便為客戶提供更好的大件運輸服務！大件運輸如何選擇線路線路載荷強度要求較高。方法與程序：將設備的設計圖紙，包括設備的尺寸、重量、鞍座分布等資料交給第三方物流服務商。要求、載荷強度要求等設備運行參數(shù)。若現(xiàn)有的運輸線路能滿足設備通行的要求，則向業(yè)主提出最佳的通行線路，并提醒業(yè)主以下工作。清障工作。確線路的清障容與要求。驟地實施道路清障工作。若運輸線路現(xiàn)在與將來都不具備設備通行條件，業(yè)主則應考慮以下問題：卸貨碼頭至工地間是否可以修建新的運輸線路。C.設備采取工廠分段制造、工地組裝的方式。ABCA、BC需要著重指出的是，ABC所降低，可以嘗試的方法有：在凈高受限的地方，是否適合采取設備滾拖的方法。些附屬配件是否可以在工地組裝。能否對運輸車輛進行適當改造，以降低設備的運行高度。設計臨時公路運輸鞍座，降低設備的運行高度。整車大件運輸?shù)南嚓P知識(—)辦理整車運輸?shù)臈l件凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均按整車條件運輸。(二)整車分卸、途中作業(yè)、站界搬運12最多不超過3個到站的貨物臺裝一車時，按整車分卸辦理。作業(yè)。裝車和卸車地點不跨及兩個車站或不越過裝車地點車站的站界，這種運輸稱為站界搬運。辦理。(三)危險貨物、鮮活貨物運輸卸車要求，在《鐵路危險貨物運輸規(guī)則》中均有具體規(guī)定。蜂、活魚、魚苗)兩大類?；颉辈患颖白謽?。承運人免費供水，上水用具由托運人或押運人自備。蜜蜂在運輸途中不辦理放蜂，不辦理變更到站。(四)超限貨物運輸或經(jīng)由特定區(qū)段超過裝載限制時稱為超限貨物。在直線線路停留時雖不超限，但運行過半徑為300視、頂視)，準確注明貨件重心位置，各部位尺寸，以確定裝載方案和超限等級。(五)件數(shù)、重量承運條件、貨車載重量(1)散堆裝貨物；(2（32000一批數(shù)量超過1600件。10(1)貨車的標記載重量；2；部分貨車允許增載量503660C61、C62A2一—標重為60噸的平車，裝載軍運物資時可增載6噸(即10)；G3353010；(六)托運人、收貨人自裝卸貨物交接全，明確雙方責任。原則上裝卸地點為交接地點，特殊情況下雙方可商定交接地點。托運人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，發(fā)站與托運人，到站與收貨人交接下列事項：施封的貨車，憑封印交接：接。會同收貨人拆封和卸車。2車現(xiàn)狀，以收貨人責任拆封卸車。負擔。何謂超限運輸70-15-202015015100KN；合乎汽車-1560133KN，即大于汽車-20130KN100155KN20140KN19983.8引橋橋面的半剛性基層破壞，已經(jīng)重修。江陰大橋路面質(zhì)量與世界610122.7550％30％70％581超限運輸車輛行駛公路嚴重影響交通安全466112380經(jīng)交警交通部門的專家分析，也與車輛嚴重超載超限有直接關系。超限運輸嚴重擾亂運輸市場秩序，引起惡性競爭20700.3/0.2/公路貨運，101.72/200/2.8/升，110/噸。八十年代的物價水平低于現(xiàn)在，現(xiàn)在的運價卻低于前，這是很不正常的運超限運輸擾亂了國家養(yǎng)路費和路橋收費政策，