湖北城市建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《地質(zhì)工程設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)湖北城市建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《地質(zhì)工程設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在土木工程材料中，關(guān)于水泥的性能。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.硅酸鹽水泥的早期強(qiáng)度高B.礦渣水泥的抗?jié)B性較好C.火山灰水泥的干縮較大D.不同品種的水泥可以混合使用2、在橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)的沖刷計(jì)算中，以下哪種基礎(chǔ)形式的局部沖刷深度較大？（）A.樁基礎(chǔ)B.擴(kuò)大基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.地下連續(xù)墻3、某地區(qū)要修建一座大型水庫(kù)，在進(jìn)行壩體設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮多種因素。以下哪種壩型對(duì)于地基條件要求相對(duì)較低？（）A.重力壩B.拱壩C.土石壩D.支墩壩4、在道路工程中，瀝青路面和水泥混凝土路面是常見的兩種路面類型。瀝青路面在高溫季節(jié)容易出現(xiàn)：（）A.裂縫B.車轍C.松散D.斷板5、在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，已知水灰比為0.5，砂率為35%，水泥用量為350kg/m3，假定混凝土的表觀密度為2400kg/m3，計(jì)算每立方米混凝土中砂的用量約為（）A.600kgB.650kgC.700kgD.750kg6、在一個(gè)道路的綠化工程中，以下哪種植物更能適應(yīng)道路沿線的環(huán)境條件？（）A.喬木B.灌木C.地被植物D.以上都不是7、在土木工程中，隧道工程是一種特殊的地下工程，那么隧道施工的方法有哪些？（）A.明挖法、暗挖法、盾構(gòu)法、沉管法B.鉆爆法、掘進(jìn)機(jī)法、頂管法、新奧法C.礦山法、新奧法、盾構(gòu)法、沉管法D.以上施工方法都不正確8、在土木工程施工組織設(shè)計(jì)中，施工進(jìn)度計(jì)劃的編制需要考慮多項(xiàng)因素。關(guān)鍵線路上的工作：（）A.持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)B.自由時(shí)差為零C.總時(shí)差為零D.以上都是9、在建筑給排水工程中，關(guān)于消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)建筑物的用途、高度和體積確定消防用水量B.消火栓的布置應(yīng)保證同層任何部位有兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)C.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的噴頭選型與安裝位置無(wú)關(guān)D.消防水池的容量應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)的消防用水量10、在道路工程的路基設(shè)計(jì)中，需要考慮路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。對(duì)于軟土路基的處理方法，以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.換填法是將軟土層挖除，換填強(qiáng)度較高的土或其他材料B.排水固結(jié)法通過(guò)排出軟土中的水分，加速地基的固結(jié)沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設(shè)土工合成材料，提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無(wú)需處理，直接在其上修筑路面即可11、某橋梁的橋臺(tái)，臺(tái)背填土高度為6m，為減少臺(tái)背填土對(duì)橋臺(tái)的水平推力，應(yīng)采取哪種措施？（）A.設(shè)置橋頭搭板B.采用輕質(zhì)填料C.對(duì)臺(tái)背填土進(jìn)行加固D.以上都是12、在一隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，已知圍巖壓力為200kN/m，襯砌材料為C25混凝土，厚度為300mm。若混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為11.9MPa，則襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算中，軸力設(shè)計(jì)值約為（）A.60kN/mB.80kN/mC.100kN/mD.120kN/m13、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí)，已知某路段交通量年平均增長(zhǎng)率為5%，設(shè)計(jì)年限為15年，初始交通量為1000輛/日。若車道系數(shù)為0.5，車輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6，則設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次約為（）A.500萬(wàn)次B.800萬(wàn)次C.1000萬(wàn)次D.1200萬(wàn)次14、混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是衡量混凝土性能的重要指標(biāo)，影響混凝土強(qiáng)度的因素有哪些？（）A.水泥強(qiáng)度、水灰比、骨料性質(zhì)B.養(yǎng)護(hù)條件、齡期、施工工藝C.外加劑的使用、環(huán)境溫度和濕度D.以上都是15、在進(jìn)行高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的影響。當(dāng)建筑物高度增加時(shí)，風(fēng)荷載對(duì)結(jié)構(gòu)的作用通常會(huì)：（）A.減小B.不變C.增大D.先增大后減小二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）詳細(xì)闡述在建筑幕墻設(shè)計(jì)中，需要考慮的荷載和作用，以及設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。2、（本題5分）解釋在道路綠化工程中，如何選擇合適的植物種類和配置方式？闡述植物選擇的原則、綠化景觀的設(shè)計(jì)要求以及后期養(yǎng)護(hù)管理的要點(diǎn)。3、（本題5分）闡述在橋梁工程的斜拉橋設(shè)計(jì)中，如何確定拉索的布置形式和受力，進(jìn)行索塔和主梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。4、（本題5分）解釋什么是土的壓實(shí)度，說(shuō)明其測(cè)定方法和在路基工程中的重要性。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述在地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，考慮人流量、地質(zhì)條件、周邊建筑等因素的重要性，分析車站主體結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法和施工方法，探討如何保障地鐵車站的安全和使用功能。2、（本題5分）論述土木工程中建筑遮陽(yáng)與采光的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)，包括遮陽(yáng)形式選擇、采光計(jì)算、與建筑外觀的融合等方面。3、（本題5分）以某大型文化設(shè)施建設(shè)為例，論述文化建筑設(shè)計(jì)與施工的特點(diǎn)及要求，如功能需求、藝術(shù)表現(xiàn)、文化內(nèi)涵等方面。4、（本題5分）在道路工程中，路基和路面的設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路的使用壽命和行車安全。請(qǐng)全面論述路基的穩(wěn)定性設(shè)計(jì)、路面的結(jié)構(gòu)選型和材料選擇，以及如何進(jìn)行有效的道路養(yǎng)護(hù)和維修。5、（本題5分）論述土木工程中的抗震設(shè)計(jì)。分析地震對(duì)土木工程結(jié)構(gòu)的影響，以及抗震設(shè)計(jì)的原則和方法，結(jié)合實(shí)際工程案例說(shuō)明如何提高土木工程的抗震性能。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）某住宅小區(qū)在建設(shè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)部分樓棟的混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。探討造成這一問(wèn)題的原因，如原材料質(zhì)量、施工工藝控制等，研究如何對(duì)這些樓棟進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全性評(píng)估，并制定相應(yīng)的加固處理措施。2、（本題10分）某城市在建設(shè)一座大型購(gòu)物中心時(shí)，由于地質(zhì)勘察不充分，施工過(guò)程中遇到了復(fù)雜的地質(zhì)問(wèn)題，如軟弱土層和地下溶洞。分析地質(zhì)問(wèn)題對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工的影響，探討應(yīng)采取的工程處理措施以及如何避免類似問(wèn)題在未來(lái)項(xiàng)目中的發(fā)生。3、（本題10分）一座大型橋梁在運(yùn)營(yíng)多年后，出現(xiàn)了主梁裂縫和橋墩下沉的現(xiàn)象。研究產(chǎn)生這些病害的