
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Standardfordeliveryofgeot2021-02-10發(fā)布2021-04-01實施深圳市住房和建設(shè)局深圳市交通運輸局聯(lián)合發(fā)布2021深圳Standardfordeliveryofgeotechnicalinformationmodelingforroadengineering1根據(jù)深圳市交通運輸局《關(guān)于印發(fā)交通建設(shè)工程領(lǐng)域推廣域BIM技術(shù)應(yīng)用的實踐經(jīng)驗,參考國內(nèi)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容包括:1.總則;2.術(shù)語;3.基本規(guī)定;4.協(xié)同管理;5.模型要求;6.交本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員:朱建斌本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人員:劉小生2 2 3 4 5 5 5 6 8 9 9 9 3 2 34CollaborationManagements 4 55.1GeneralRequ 55.2LevelofModelDevelopmentRequirements 5 6 86DeliveryandAp 96.1GeneralRequi 96.2DeliveryRequi 9 AppendixABIMElementDeliveryRequiremen AppendixBOverallEngineeringInformationDeliveryRequirements AppendixCEngineeringGeologyInformationDeliveryRequireme AppendixDSurroundingRoadsInformationDeliveryRequir 36AppendixESurroundingBuildingsInformationDeliveryRequirements 37AppendixFSurroundingPipelinesInformationDeliveryRequire 39ExplanationofWording 41 42Addition:ExplanationofProvisions 43122.0.1道路工程勘察信息模型geotechnicalinformationmodelforroadengineer2.0.2勘察對象geotechnicalengineeringobject2.0.3模型元素BIMel2.0.4模型精細(xì)度levelofmodeldevelopment(L)模型元素組織及幾何信息、非幾何信息的詳細(xì)33.0.2道路工程勘察信息模型由模型元素組成,交付過程應(yīng)44模型的版本管理應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.4節(jié)版本管理的規(guī)定。4.0.4協(xié)同管理平臺應(yīng)符合下列規(guī)定:3宜具有分配參與者分級權(quán)限的功能;55.1.1應(yīng)根據(jù)道路工程勘察的交付深度要求創(chuàng)5.1.2模型元素應(yīng)以幾何信息和非幾何信息表達(dá)勘察對象內(nèi)容,并應(yīng)符合下列規(guī)定:2應(yīng)根據(jù)勘察工作的深入和施工勘察需要更新5.1.3道路工程勘察信息模型的平面范圍和空間范圍應(yīng)滿足道路工程的設(shè)計、應(yīng)用需求。6應(yīng)初步反映建設(shè)場地及其工程沿線的地形、地貌、地質(zhì)和地物信息,滿足可行性研究應(yīng)準(zhǔn)確表達(dá)建設(shè)場地及其工程沿線地形、地貌、地質(zhì)和地物信息,初步反映場地內(nèi)地質(zhì)條件和巖土參數(shù),為工程設(shè)計提供初步建議,為工程設(shè)計、施工和不良地質(zhì)作用的防治等提供建議,5.2.8道路工程勘察信息模型的模型元素信息交付要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄C~F的規(guī)定。5.3.1道路工程勘察信息模型及其交付物的命名應(yīng)簡明且易于辨5.3.2文件夾結(jié)構(gòu)及命名應(yīng)符合下列2文件夾的名稱宜由工程簡稱、文件夾類型、勘察階段和標(biāo)段依次組成,以半角下劃71)工程簡稱宜采用可識別工程或單位工程的簡要稱號,可采用中文、英文或拼音首3)勘察階段宜劃分為可行性研究勘察階段、初步勘察階段和詳細(xì)勘察階段;2工程簡稱、勘察階段、標(biāo)段等宜符合本1模型元素命名宜根據(jù)管理需求,選取工程簡稱、位置、標(biāo)段、勘察對象名稱和順序字段內(nèi)部的詞組宜以半角連字符“-”隔開,各字符之間、3模型元素命名字段宜符合下列規(guī)定:2)位置、標(biāo)段用于說明勘察對象的所在位置或標(biāo)段情況,宜依據(jù)工程實際情況進(jìn)行3)勘察對象名稱宜反映專業(yè)分類或?qū)I(yè)對5.3.5模型視圖的命名宜由位置、標(biāo)段和視圖名稱依次組成,以2視圖名稱宜采用勘察對象名稱與具體視圖類型組合的方式進(jìn)行85.4.2版本管理應(yīng)滿足在勘察成果交付中交接雙方文件管理的需要,并具有可追溯96.1.1勘察單位應(yīng)根據(jù)勘察進(jìn)度計劃,交付各勘察階段道路工程勘察信息獨立交付,道路工程勘察信息模型、工程總6.1.3模型信息可通過模型、表格、文檔等方式表6.1.4模型交付前,勘察單位應(yīng)開展內(nèi)部質(zhì)6.1.5交付過程應(yīng)由勘察單位、建設(shè)單位及相關(guān)參與單位共同完6.2.1道路工程勘察信息模型執(zhí)行計劃應(yīng)根據(jù)工程需求分階段制定,并應(yīng)包含下列內(nèi)容:1工程概況,應(yīng)包含工程名稱、工程簡稱、工程編號、工程類型、工程規(guī)模、應(yīng)用需2工程中采用的坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng),以及涉及的標(biāo)準(zhǔn)名稱和版本;5軟硬件工作環(huán)境,以及文件組織方式的6.2.2道路工程勘察信息模型應(yīng)符合下2應(yīng)符合模型執(zhí)行計劃的模型元素交3模型可索引其他類型的交付物,并應(yīng)確保索引路徑有效;4應(yīng)采取必要措施確保模型交付審核時信息不被編輯篡改,或在編輯時記錄留痕;6.2.5屬性信息表中屬性值應(yīng)從模型中提取,尚不具備的屬性值可空1應(yīng)結(jié)合相應(yīng)勘察階段的交付要求,審核模型元素類型的完整性,及同類模型元素的4應(yīng)根據(jù)執(zhí)行計劃確定的信息交付要求,審核不同勘察階段模型元素信息的符合性。C.0.10C.0.11注:以上勘察對象在道路工程各勘察階段均可能涉及,宜根據(jù)道路工程特點針對性選取勘察對象建立-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲▲▲▲--△△--△△-▲▲▲-▲▲▲-△▲▲-△▲▲-▲▲▲▲▲▲年▲▲▲-△▲▲級-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲g▲▲▲m/s▲▲▲-▲▲▲m△▲▲m△▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△m▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△-△▲▲堆積地形、海成堆積地-△▲▲-△▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲等-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲相對于地質(zhì)界線幾何描-△△△-▲▲▲-▲▲▲相對于地質(zhì)界線幾何描-△△△-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲°▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲△△▲△▲▲△△▲%△△▲%△△▲%△△▲%△△▲-△△▲-△△▲△△▲°△△▲△△▲°△△▲△△▲°△△▲△△▲°△△▲△△▲°△△▲△△▲°△△▲△△▲°△△▲MPa-1△△▲MPa△△▲△△▲△△▲△△▲-△△▲mg/L△△▲%△△▲%△△▲-△△▲-△△▲△△▲△△▲△△▲-△△▲-△△▲-△△▲-△△▲-△△▲-△△▲-△△▲m/s△△▲m/s△△▲△△▲△△▲-△△▲-△△▲△▲▲△▲▲△▲▲%△▲▲MPa△△▲MPa△△▲MPa△△▲MPa△△▲MPa△△▲-△△▲%△△▲%△△▲%△△▲-△△▲MPa△△▲-△△▲MPa△△▲°△△▲%△△▲%△△▲%△△▲MPa△△▲%△△▲-△▲▲微、弱、中、強(qiáng)-△▲▲微、弱、中、強(qiáng)-△▲▲微、弱、中、強(qiáng)-▲▲▲-▲▲▲-△△△m▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲°▲▲▲°▲▲▲m▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△m▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△m▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△m▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲m▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-△▲-△▲-△▲-△▲%-△▲--△▲--△▲%-△▲%-△▲--△▲--△▲%-△▲-△▲°-△▲-△▲°-△▲-△▲°-△▲-△▲°-△▲-△▲°-△▲-△▲°-△▲-△▲°-△▲MPa-1-△▲MPa-△▲-△▲-△▲-△▲--△▲mg/L-△▲%-△▲%-△▲--△▲--△▲-△▲-△▲-△▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△▲-△▲-△▲-△▲°-△▲-△▲°-△▲-△▲°-△▲m/s-△▲m/s-△▲--△▲MPa-△▲MPa-△▲MPa-△▲MPa-△▲MPa-△▲--△▲%-△▲%-△▲%-△▲--△▲MPa-△▲--△▲MPa-△▲°-△▲%-△▲%-△▲%-△▲MPa-△▲%-△▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△m▲▲▲-▲▲▲載荷試驗、靜力觸探試試驗、現(xiàn)場直接剪切試-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲m▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲MPa▲▲▲MPa/m▲▲▲MPa▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲MPa▲▲▲MPa▲▲▲MPa▲▲▲%▲▲▲▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲m▲▲▲▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲m▲▲▲m▲▲▲▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲m▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲MPa▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲°▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲m/s▲▲▲m/s▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲微、弱、中、強(qiáng)-▲▲▲微、弱、中、強(qiáng)-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲微、弱、中、強(qiáng)-▲▲▲微、弱、中、強(qiáng)-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲°▲▲▲m▲▲▲m▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△m▲▲▲m▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲層▲▲▲層▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲▲▲▲▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△注:表中“▲”表示應(yīng)具備,?△”表示宜具備,?-?表示可不具備。-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲m▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△m▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲m▲▲▲m▲▲▲▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△m▲▲▲m▲▲▲m▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲-▲▲▲-△△△-▲▲▲m▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲m▲▲▲m▲▲▲▲▲▲m▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-▲▲▲-△△△2)表示嚴(yán)格,在正常情況下均應(yīng)這樣做的2《建筑信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)》GB/3《巖土工程勘察規(guī)范》GB504《建筑信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》GB/6《建筑工程設(shè)計信息模型制圖標(biāo)準(zhǔn)》7《市政工程勘察規(guī)范》CJJ569《深圳市巖土工程勘察報告數(shù)字化規(guī)范》SJG10《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察文件編制深圳市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 47 493基本規(guī)定 4協(xié)同管理 5模型要求 5.1一般規(guī)定 5.2模型精細(xì)度要求 5.3命名規(guī)則 5.4版本管理 6交付和審核 6.1一般規(guī)定 6.2交付物要求 6.3審核要求 附錄A模型元素交付要求 附錄B工程總體信息交付要求 附錄C~F模型元素信息交付要求 階段信息有效傳遞到設(shè)計階段、施工階段和運維階位基于計算機(jī)的互操作性,也是交通建設(shè)工程BIM體運維應(yīng)用市政道路工程信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交通建設(shè)工程數(shù)據(jù)存儲標(biāo)準(zhǔn)IFC設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)市政橋涵工程信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)城市道路工程信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)市政隧道工程信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)綜合管廊工程信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)交通建設(shè)工程信息傳遞標(biāo)準(zhǔn)IDM市政道路管線工程信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)公交場站工程信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)市政道路工程信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)市政橋涵工程信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)市政隧道工程信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)交通建設(shè)工程信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)市政管廊管線工程信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)運維應(yīng)用市政道路工程信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交通建設(shè)工程數(shù)據(jù)存儲標(biāo)準(zhǔn)IFC設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)市政橋涵工程信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)城市道路工程信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)市政隧道工程信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)綜合管廊工程信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)交通建設(shè)工程信息傳遞標(biāo)準(zhǔn)IDM市政道路管線工程信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)公交場站工程信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)市政道路工程信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)市政橋涵工程信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)市政隧道工程信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)交通建設(shè)工程信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)市政管廊管線工程信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)道路工程勘察信息模型交付標(biāo)準(zhǔn)通工BIM準(zhǔn)系城市道路工程信息模型運維應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與其他深圳市交通建設(shè)工程信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合集合,包括對建設(shè)場地的地質(zhì)、環(huán)境特征和巖土工程條件的查明、分析和評價信2016規(guī)定模型結(jié)構(gòu)由資源數(shù)據(jù)、共享元素、專業(yè)元素組成。因此模型精細(xì)度體現(xiàn)不同系統(tǒng)度和可用程度。模型精細(xì)度是衡量BIM模型完備程度的指標(biāo),本標(biāo)準(zhǔn)采系,本標(biāo)準(zhǔn)采用LevelofModelDevelopment,簡稱為L。4.0.1建設(shè)單位宜建立相應(yīng)的協(xié)同管理制度,包括協(xié)同工同管理過程中,各參與單位的角色、職責(zé)分工、作業(yè)權(quán)限以及作業(yè)范圍等進(jìn)行合理劃2模型創(chuàng)建過程中采用相對參考坐標(biāo)時,應(yīng)提供統(tǒng)一的工程相對參考坐標(biāo)原點與絕對3計量單位的選擇,考慮了以下三方面因素1)從屬性使用方面考慮,按現(xiàn)行《道建模軟件方面考慮,BIM建模軟件默認(rèn)的計量單位不能完全覆蓋城市道路工程相關(guān)的計量單位,不同BIM建模軟件默認(rèn)的計量單位可能不同,同一以毫米計,其余均以厘米計。當(dāng)不按以上采用時,應(yīng)在圖紙中予以說明”。現(xiàn)行《道路工程影響模型的可用性。最小范圍與模型的具體應(yīng)用有關(guān),最大范圍需要兼顧模型的可用會影響別的模型,而勘察模型某個細(xì)節(jié)的變化,可能會對整體模型造成影可以空間豎線表示,準(zhǔn)確反映鉆孔平面位置、孔可以圓柱表示,準(zhǔn)確反映平面位置、孔內(nèi)地層宜以線狀圖元表達(dá)道路中心線,反映道路走向,以三維面表達(dá)路面,反映宜以線狀圖元表達(dá)道路中心線,反映道路走向,以三維面表達(dá)路面并附加可用近似通用模型反映道路的隔離帶、照明、交通站等附屬設(shè)施的位置和可用通用紋理和通用模型較為準(zhǔn)確的反映道路的隔離帶、照明、交通站等可以三維幾何形體表達(dá)周邊建筑物的位置、平面尺寸、層高和基本外部特征可以線狀圖元表達(dá)管線中線,反映管線走向和空間拓?fù)潢P(guān)系,以管體模型可以線狀圖元表達(dá)管線中線,反映管線走向和空間拓?fù)潢P(guān)系,以管體模型議在工程實施過程中對過程文件、交付文件執(zhí)行交付審核過程中;第三層級為文件A所屬的詳細(xì)勘察階段;第四文
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