2025年山東省職教高考（車(chē)輛維修專(zhuān)業(yè)）綜合知識(shí)備考試題及答案（含歷年真題）

年山東省職教高考（車(chē)輛維修專(zhuān)業(yè)）綜合知識(shí)備考試題及答案（含歷年真題）1.作功順序?yàn)?—2—4—3的發(fā)動(dòng)機(jī),在第3缸活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)時(shí),可以檢查調(diào)整氣門(mén)間隙的是（）A、3缸的進(jìn)、排氣門(mén)和2、4缸的進(jìn)氣門(mén)B、1、4缸的進(jìn)氣門(mén)和2缸的排氣門(mén)C、3、4缸的進(jìn)氣門(mén)和1、3缸的排氣門(mén)D、1、4缸的排氣門(mén)和2缸的進(jìn)氣門(mén)參考答案：C2.左右車(chē)輪制動(dòng)蹄回位彈簧拉力相差太大,會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)（）A、制動(dòng)失效B、制動(dòng)失靈C、制動(dòng)跑偏D、制動(dòng)發(fā)響參考答案：C3.鉆直徑D=30-80mm的孔可分兩次鉆削,一般先用（）的鉆頭鉆底孔。A、（0.1~0.2）DB、（0.2~0.3）DC、（0.5~0.7）DD、（0.8~0.9）D參考答案：C4.鉆頭直徑大于13mm時(shí),柄部一般做成（）A、直柄B、莫氏錐柄C、方柄D、直柄錐柄都有參考答案：B5.自行車(chē)、摩托車(chē)中的鏈傳動(dòng)按用途屬于（）A、傳動(dòng)鏈B、起重鏈C、牽引鏈D、齒形鏈參考答案：A6.自行車(chē)、摩托車(chē)中的鏈傳動(dòng)按用途分,屬于（）A、傳動(dòng)鏈B、起重鏈C、牽引鏈D、齒形鏈參考答案：A7.自動(dòng)變速器中,液力變矩器的三元件不包括（）A、泵輪B、渦輪C、導(dǎo)輪D、帶輪參考答案：D8.裝有自動(dòng)變速器的車(chē)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí),換擋手柄應(yīng)處于（）A、P位B、R位C、D位D、S位參考答案：A9.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵工作時(shí),關(guān)于內(nèi)外轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)規(guī)律的說(shuō)法正確的是（）A、同向旋轉(zhuǎn),內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于外轉(zhuǎn)子B、同向旋轉(zhuǎn),外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子C、反向旋轉(zhuǎn),內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于外轉(zhuǎn)子D、反向旋轉(zhuǎn),外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子參考答案：A10.轉(zhuǎn)向梯形理想表達(dá)式中的B是指（）。A、輪距B、兩側(cè)主銷(xiāo)軸線與地面相交點(diǎn)間的距離C、轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度D、軸距參考答案：B11.轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)止推軸承主要用來(lái)支撐車(chē)體的重量,因此說(shuō),這種軸承只是用來(lái)承受（）負(fù)荷。A、垂直B、平行C、徑向D、軸向參考答案：D12.鑄造條件下,冷卻速度越大,則（）A、過(guò)冷度越小,晶粒越細(xì)B、過(guò)冷度越小,晶粒越粗C、過(guò)冷度越大,晶粒越粗D、過(guò)冷度越大,晶粒越細(xì)參考答案：D13.主銷(xiāo)內(nèi)傾角的作用是使車(chē)輪自動(dòng)回正及（）A、形成回正的穩(wěn)定力矩B、提高車(chē)輪工作的安全性C、減輕或消除因前輪外傾造成的不良后果D、轉(zhuǎn)向操縱輕便參考答案：D14.主減速器的作用是（）A、降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩B、允許左右驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)C、根據(jù)需要,改變傳動(dòng)比D、中斷動(dòng)力傳遞參考答案：A15.主減速器的作用是（）A、降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩B、允許左、右驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)C、根據(jù)需要,改變傳動(dòng)比D、中斷動(dòng)力傳遞參考答案：A16.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的主要作用是把滑動(dòng)率控制在（）之內(nèi)。A、0%~10%B、10%~15%C、15%~20%D、30%~40%參考答案：C17.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（）的主要作用是（）A、縮短制動(dòng)距離B、防止車(chē)輪抱死,保持車(chē)輛的轉(zhuǎn)向能力C、提高制動(dòng)穩(wěn)定性D、以上都是參考答案：D18.直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)中的“串勵(lì)”是指（）A、吸引線圈和保持線圈串聯(lián)連接B、勵(lì)磁繞組和電樞繞組串聯(lián)連接C、吸引線圈和電樞繞組串聯(lián)連接D、吸引線圈和勵(lì)磁繞組串聯(lián)連接參考答案：B19.直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)中的“串勵(lì)”是指（）A、吸引線圈和保持線圈串聯(lián)B、吸引線圈和電樞繞組串聯(lián)C、勵(lì)磁繞組和電樞繞組串聯(lián)D、吸引線圈和勵(lì)磁繞組串聯(lián)參考答案：C20.直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)一缸活塞處于做功沖程時(shí),四缸處于（）沖程A、進(jìn)氣B、壓縮C、做功D、排氣參考答案：A21.直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)二缸活塞處于下止點(diǎn)時(shí),二缸活塞上方的容積稱(chēng)為（）A、燃燒室容積B、氣缸工作容積C、氣缸總?cè)莘eD、發(fā)動(dòng)機(jī)的排量參考答案：C22.直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火間隔角為（）A、90°B、120°C、270°D、360°參考答案：B23.正弦交流電路的視在功率是表征該電路的（）A、電壓有效值與電流有效值乘積B、平均功率C、瞬時(shí)功率最大值D、總功率參考答案：A24.正常情況下,起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接線柱與（）不相通。A、起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)接線柱B、殼體C、蓄電池接線柱D、以上所有參考答案：C25.正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī),其機(jī)油泵的限壓閥應(yīng)該是（）A、經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)B、熱機(jī)時(shí)開(kāi),冷機(jī)時(shí)關(guān)C、經(jīng)常處于溢流狀態(tài)D、熱機(jī)時(shí)關(guān),冷機(jī)時(shí)開(kāi)參考答案：A26.造成連桿彎、扭變形的主要原因是（）A、曲軸彎曲B、裝配不當(dāng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷和爆燃D、使用不當(dāng)參考答案：C27.在作功沖程時(shí),氣環(huán)的密封作用,主要靠（）A、第一密封面的密封作用B、第二次密封作用C、活塞環(huán)本身的彈力D、氣缸缸壁參考答案：B28.在整個(gè)起動(dòng)過(guò)程中,起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的吸引線圈與保持線圈（）A、始終串聯(lián)B、始終并聯(lián)C、先串聯(lián)后并聯(lián)D、先并聯(lián)后串聯(lián)參考答案：D29.在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,原來(lái)載流導(dǎo)線所受的磁場(chǎng)力為F,若電流增加到原來(lái)的2倍,而導(dǎo)線的長(zhǎng)度減少一半,這時(shí)載流導(dǎo)線所受的磁場(chǎng)力為（）A、FB、F/2C、2FD、4F參考答案：A30.在一般機(jī)械傳動(dòng)中,若需要采用帶傳動(dòng)時(shí),應(yīng)優(yōu)先選用（）A、圓型帶傳動(dòng)B、同步帶傳動(dòng)C、V型帶傳動(dòng)D、平型帶傳動(dòng)參考答案：C31.在新能源汽車(chē)中,哪個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)車(chē)輛的能量流動(dòng)?A、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)B、能源管理系統(tǒng)C、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)D、車(chē)身控制系統(tǒng)參考答案：B32.在下列方法中,可使晶粒細(xì)化的方法是（）A、擴(kuò)散退火B(yǎng)、切削加工C、噴丸處理D、變質(zhì)處理參考答案：D33.在設(shè)計(jì)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式時(shí),（）決定了驅(qū)動(dòng)橋的位置。A、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型B、汽車(chē)用途C、汽車(chē)重心D、汽車(chē)輪胎的型號(hào)參考答案：C34.在燃油噴射系統(tǒng)中,采用閉環(huán)控制的傳感器是（）A、曲軸位置傳感器B、凸輪軸位置傳感器C、氧傳感器D、冷卻液溫度傳感器參考答案：C35.在鉛蓄電池的放電過(guò)程中,電解液密度（）A、逐漸下降B、保持恒定C、逐漸上升D、先升后降參考答案：A36.在汽車(chē)變速器中應(yīng)用最多的傳動(dòng)方式是（）A、齒輪傳動(dòng)B、鏈傳動(dòng)C、帶傳動(dòng)D、摩擦傳動(dòng)參考答案：A37.在汽車(chē)變速器中,倒擋齒輪的齒廊曲線是（）A、擺線B、漸開(kāi)線C、雙曲線D、螺旋線參考答案：B38.在剖視圖中，繪制剖面線采用的線型是（）A、細(xì)實(shí)線B、細(xì)點(diǎn)畫(huà)線C、粗實(shí)線D、細(xì)雙點(diǎn)畫(huà)線參考答案：A39.在盤(pán)式制動(dòng)器中，能自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)間隙的元件是（）。A、制動(dòng)盤(pán)間隙自動(dòng)調(diào)整B、分泵的活塞C、導(dǎo)向銷(xiāo)防塵套D、分泵活塞密封圈參考答案：D40.在螺栓連接中,有時(shí)在一個(gè)螺栓上采用雙螺母,其目的是（）A、提高強(qiáng)度B、提高剛度C、防松D、減小每圈螺紋牙上的受力參考答案：C41.在良好的潤(rùn)滑和密封條件下,滾動(dòng)軸承的主要失效形式是（）A、塑性變形B、膠合C、磨損D、疲勞點(diǎn)蝕參考答案：D42.在檢測(cè)噴油器過(guò)程中,需進(jìn)行以下哪項(xiàng)操作?（）A、檢測(cè)噴油脈寬B、檢測(cè)燃油壓力C、檢測(cè)脈沖波形D、檢測(cè)噴油量參考答案：C43.在負(fù)載為三角形連接的對(duì)稱(chēng)三相電路中,各線電流與相電流的關(guān)系是（）A、大小、相位都相等B、大小相等、線電流超前相應(yīng)的相電流C、線電流大小為相電流大小的√3倍、線電流超前相應(yīng)的相電流D、線電流大小為相電流大小的√3倍、線電流滯后相應(yīng)的相電流參考答案：D44.在放大電路中,測(cè)得晶體管三個(gè)電極的點(diǎn)位分別為2.5V、3.2V、9.6V,則與之相對(duì)應(yīng)的三個(gè)電極分別為（）A、B、EC、D、BE、F、CG、B、H、C參考答案：C45.在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，液力挺柱的有效長(zhǎng)度（）A、變長(zhǎng)B、變短C、保持不變D、依機(jī)型而定，可能變長(zhǎng)也可能變短參考答案：B46.在發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)中，引起發(fā)動(dòng)機(jī)水平振動(dòng)的是（）A、側(cè)壓力B、離心慣性力C、氣體壓力D、慣性力參考答案：B47.在發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中,氣門(mén)的打開(kāi)靠氣門(mén)傳動(dòng)組,氣門(mén)的關(guān)閉靠（）A、挺柱B、氣門(mén)自重C、氣門(mén)彈簧D、搖臂參考答案：C48.在發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中,氣門(mén)的打開(kāi)靠氣門(mén)傳動(dòng)組,氣門(mén)的關(guān)閉靠（）A、挺柱B、氣門(mén)自重C、氣門(mén)彈簧D、搖臂參考答案：C49.在發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油路中,（）濾清器與主油道串聯(lián),其上設(shè)有（）閥。若濾芯堵塞后,機(jī)油便經(jīng)（）直接進(jìn)入主油道。（）A、粗旁通旁通閥B、細(xì)限壓細(xì)濾器C、粗限壓粗濾器D、細(xì)旁通旁通閥參考答案：A50.在發(fā)動(dòng)機(jī)的全流潤(rùn)滑油路中,（）濾清器與主油道串聯(lián),其上設(shè)有（）閥。若系統(tǒng)壓力過(guò)高,機(jī)油便經(jīng)（）直接進(jìn)入油底殼。A、粗旁通限壓閥B、細(xì)限壓細(xì)濾器C、粗限壓粗濾器D、細(xì)旁通旁通閥參考答案：A51.在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,有扭矩傳感器的是（）A、機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B、液力助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C、電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、各種都有參考答案：C52.在電路中一定為電源的是（）A、蓄電池B、電動(dòng)機(jī)C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、電風(fēng)扇參考答案：A53.在電路中能夠?qū)崿F(xiàn)電路接通和斷開(kāi)的是（）A、連接導(dǎo)線B、電源C、負(fù)載D、控制保護(hù)裝置參考答案：D54.在電動(dòng)車(chē)窗中,為車(chē)窗玻璃升降提供動(dòng)力的是（）A、直流電機(jī)B、控制開(kāi)關(guān)C、玻璃導(dǎo)軌D、電控單元參考答案：A55.在帶傳動(dòng)中,通過(guò)調(diào)整螺母,改變兩帶輪之間的中心距其目的是（）A、適應(yīng)裝配需要B、提高帶的使用壽命C、減小帶的彎曲應(yīng)力D、調(diào)節(jié)帶的初拉力參考答案：D56.在大眾車(chē)系電路中,蓄電池?；鹁€用（）號(hào)線來(lái)標(biāo)識(shí)。A、50B、15C、30D、31參考答案：C57.在車(chē)輪定位調(diào)整時(shí)，首先檢測(cè)并調(diào)整（）參數(shù)。A、前輪前束B(niǎo)、后輪前束C、前輪外傾D、前輪內(nèi)傾參考答案：B58.在RL串聯(lián)電路中,UR=16V,UL=12V,則總電壓為（）A、28VB、20VC、12VD、不確定參考答案：B59.在D型電控燃油噴射系統(tǒng)中,用于間接測(cè)量進(jìn)氣量的傳感器是（）A、空氣流量計(jì)B、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器C、氧傳感器D、冷卻液溫度傳感器參考答案：B60.載重汽車(chē)上廣泛采用的是（）式機(jī)械變速器。A、二軸B、三軸C、四軸D、五軸參考答案：B61.載貨汽車(chē)的前橋廣泛采用的類(lèi)型是（）A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動(dòng)橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D、支持橋參考答案：A62.載貨汽車(chē)的后橋一般是（）A、斷開(kāi)式B、整體式C、AB均可D、與E、B無(wú)關(guān)參考答案：B63.有一個(gè)電壓表,其內(nèi)阻為1.8K,現(xiàn)要將它的量程擴(kuò)大為原來(lái)的10倍,則（）A、用18K電阻與電壓表串聯(lián)B、用180Ω的電阻與電壓表并聯(lián)C、用16.2K的電阻與電壓表串聯(lián)D、用180Ω的電阻與電壓表串聯(lián)參考答案：C64.有一D型V帶因傳遞的功率小而不能滿足使用要求,需重新選擇,應(yīng)選用的型（）A、Y型B、Z型C、A型D、E型參考答案：D65.有效值√2×220V的正弦電壓u,當(dāng)t=0時(shí)其瞬時(shí)值為220V,則u的瞬時(shí)值表達(dá)式是（）A、220sin（ωt+90°）VB、√2×220sin（ωt+30°）VC、440sin（ωt+30°）VD、440sin（ωt+90°）V參考答案：B66.由于單銼紋銼刀是全齒寬同時(shí)參與切削,銼削時(shí)較費(fèi)力,因此僅限于銼削（）A、軟材料B、硬材料C、較硬材料D、都可以參考答案：A67.由大瓦支撐的曲軸部位是（）。A、主軸頸B、連桿軸頸C、曲拐D、配重參考答案：A68.用萬(wàn)用表檢測(cè)交流發(fā)電機(jī)定子繞組的通斷時(shí),兩支表筆放在（）上。A、任意兩相之間B、線圈與定子鐵芯之間C、兩個(gè)滑環(huán)之間D、滑環(huán)與轉(zhuǎn)子軸之間參考答案：A69.用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油時(shí),應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前角,以免發(fā)生爆燃。A、增大B、減小C、增大或減小D、不變參考答案：B70.永磁式起動(dòng)機(jī)中,用永久磁鐵代替了普通起動(dòng)機(jī)的（）A、電樞繞組B、勵(lì)磁繞組C、吸引線圈D、保持線圈參考答案：B71.永磁式起動(dòng)機(jī)是用永久磁鐵代替普通起動(dòng)機(jī)中的（）A、電樞繞組B、勵(lì)磁繞組C、電磁開(kāi)關(guān)中的兩個(gè)線圈D、電磁繞組參考答案：B72.影響電動(dòng)汽車(chē)的最高車(chē)速、加速性能以及爬坡性能的是（）。A、電機(jī)B、功率器件C、控制系統(tǒng)D、中央處理器參考答案：A73.以下液壓控制閥中,（）屬于流量控制閥。A、溢流閥B、節(jié)流閥C、順序閥D、減壓閥參考答案：B74.以下通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻液的流向和流量來(lái)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的是（）A、百葉窗B、風(fēng)扇離合器C、節(jié)溫器D、散熱器參考答案：C75.以下汽車(chē)中,不屬于電動(dòng)汽車(chē)的是（）A、混合動(dòng)力汽車(chē)B、純電動(dòng)汽車(chē)C、燃料電池汽車(chē)D、乙醇汽車(chē)參考答案：D76.以下哪種變速器有直接擋（）?A、三軸式B、二軸式C、二軸式和三軸式D、以上都不是參考答案：A77.以下哪項(xiàng)不屬于內(nèi)部信號(hào)?（）A、轉(zhuǎn)向指示燈B、充電指示燈C、頂燈D、油壓報(bào)警燈參考答案：C78.以下交流發(fā)電機(jī)的拆卸步驟,順序正確的是（）①拆下蓄電池的負(fù)極搭鐵線。②讀取故障碼。③拆下發(fā)電機(jī)緊固螺栓和傳動(dòng)帶張力調(diào)節(jié)螺栓,松開(kāi)傳動(dòng)帶。④拆下導(dǎo)線接頭。⑤取下發(fā)電機(jī)。A、①→②→③→④→⑤B、②→①→④→③→⑤C、②→①→③→④→⑤D、①→②→③→⑤→④參考答案：B79.已知一個(gè)螺紋的標(biāo)記為T(mén)r40×12（P3）-5g-LH,下列說(shuō)法中正確的是（）A、該螺紋為普通螺紋B、該螺紋是一個(gè)外螺紋C、該螺紋的旋向是右旋D、該螺紋為雙線螺紋參考答案：B80.已知一電路中4只阻值均為4Ω的電阻并聯(lián),則總電阻是（）A、1ΩB、4ΩC、1/4ΩD、16Ω參考答案：A81.已知某液壓元件的符號(hào)如圖1-8所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A、該元件屬于壓力控制元件B、該元件的名稱(chēng)為三位五通電磁換向閥C、中位機(jī)能是M型D、可以改變流量大小參考答案：C82.已知電路如圖1-3所示,A點(diǎn)的電位VA為（）A、0VB、-5VC、-8VD、-10V參考答案：B83.已知VA=10V,VC=-5V,則UAC為（）A、5VB、15VC、-15VD、-5V參考答案：B84.已知i1=10sin（314t+π/4）A,i2=10sin（314t-π/6）A,則兩個(gè)正弦量不同的要素是（）A、最大值B、有效值C、初相位D、頻率參考答案：C85.已知i1=10sin（314t+60o）A,i2=5sin（314t+30o）A,則（）A、i1比i2超前30度B、i1比i2滯后30度C、i1比i2超前90度D、不能判斷相位關(guān)系參考答案：A86.依據(jù)機(jī)械制圖國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),虛線一般用來(lái)表示（）A、輪廓線B、剖面線C、不可見(jiàn)輪廓線D、尺寸界線參考答案：C87.一只電阻兩端加15V電壓時(shí),通過(guò)它的電流為3A。若在該電阻兩端加18V電壓,則通過(guò)它的電流為（）A、1AB、3AC、3.6AD、5A參考答案：C88.一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)工作在額定狀態(tài)時(shí),其電壓為UN,最大電磁轉(zhuǎn)矩為T(mén)max,當(dāng)電源電壓降到0.8UN,而其他條件不變時(shí),此時(shí)電動(dòng)機(jī)的最大電磁轉(zhuǎn)矩是原Tmax的（）A、0.64倍B、0.8倍C、1.0倍D、1.2倍參考答案：A89.一個(gè)兩輸入端的門(mén)電路,當(dāng)輸入為1和0時(shí),輸出不是1的邏輯門(mén)是（）A、與非門(mén)B、或門(mén)C、或非門(mén)D、異或門(mén)參考答案：C90.一個(gè)額定值為220V/40W的白熾燈與一個(gè)額定值為220V/60W的白熾燈串聯(lián)在220V的電源上,則（）A、40W燈較亮B、60W燈較亮C、兩燈亮度相同D、不能確定參考答案：A91.一對(duì)剛性齒輪外嚙合時(shí),過(guò)齒廓接觸點(diǎn)所作的公法線與兩輪中心線連線的交點(diǎn)所作的兩個(gè)相切的圓稱(chēng)為A、分度圓B、節(jié)圓C、齒頂圓D、齒根圓參考答案：B92.一齒輪箱中的齒輪承受了巨大的沖擊,此時(shí)最容易出現(xiàn)哪種失效形式（）A、齒面膠合B、齒面點(diǎn)蝕C、齒面磨損D、輪齒折斷參考答案：D93.一般需要配備電源穩(wěn)壓器的汽車(chē)儀表是（）A、車(chē)速表B、燃油表C、里程表D、轉(zhuǎn)速表參考答案：B94.一般情況下,兩軸式變速器沒(méi)有中間軸,輸入軸與輸出軸之間的位置關(guān)系是A、重合B、垂直C、平行D、斜交參考答案：C95.一般汽車(chē)硅整流發(fā)電機(jī)都采用（）連接,即每相繞組的首端分別與整流器的硅二極管相接,每相繞組的尾端連在一起,形成中性點(diǎn)N。（）A、星形B、串聯(lián)C、三角形D、并聯(lián)參考答案：A96.一般轎車(chē)后風(fēng)窗玻璃采用的除霜方式是（）A、暖風(fēng)機(jī)熱風(fēng)吹至風(fēng)窗玻璃B、采用獨(dú)立裝置將熱風(fēng)吹至風(fēng)窗玻璃C、電熱絲加熱D、空調(diào)參考答案：C97.一般轎車(chē)后風(fēng)窗玻璃采用的除霜方式是（）A、將暖風(fēng)機(jī)熱風(fēng)吹至后風(fēng)窗玻璃除霜B、電熱絲加熱除霜C、采用獨(dú)立式暖風(fēng)裝置并將熱風(fēng)吹至后風(fēng)窗玻璃除霜D、空調(diào)冷風(fēng)除霜參考答案：B98.液壓系統(tǒng)中的某一支路需要較低的壓力油；但它們與主系統(tǒng)共用一個(gè)液壓泵，則須在此分支油路中接入的一個(gè)閥門(mén)是（）A、溢流閥B、節(jié)流閥C、換向閥D、減壓閥參考答案：D99.液壓系統(tǒng)中，可以將壓力能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的元件是（）A、蓄能器B、減壓閥C、液壓泵D、液壓缸參考答案：B100.液壓千斤頂大、小活塞直徑之比為10∶1,如果小活塞運(yùn)動(dòng)的速度是200mm/s,大活塞的速度為（）A、2mm/sB、4mm/sC、6mm/sD、8mm/s參考答案：A101.液力挺柱在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后,挺柱有效長(zhǎng)度（）A、變長(zhǎng)B、變短C、保持不變D、依機(jī)型而定,可能變長(zhǎng)也可能變短。參考答案：B102.壓縮機(jī)出口處的制冷劑應(yīng)為（）A、低溫低壓氣態(tài)B、部分低溫低壓氣態(tài)C、高溫高壓氣態(tài)D、部分液化參考答案：C103.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器一般有2級(jí)傳動(dòng)副,分別是（）A、螺桿螺母和蝸輪蝸桿B、蝸桿曲柄和齒輪齒條C、螺桿螺母和齒條齒扇D、齒輪齒條和滑塊曲柄參考答案：C104.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的特點(diǎn)是（）A、正傳動(dòng)效率高,逆?zhèn)鲃?dòng)效率低B、正、逆?zhèn)鲃?dòng)效率都低C、正、逆?zhèn)鲃?dòng)效率都高D、正傳動(dòng)效率低,逆?zhèn)鲃?dòng)效率高參考答案：C105.學(xué)生甲說(shuō):“減速器總成能使整車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低、扭矩升高,以實(shí)現(xiàn)整車(chē)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的扭矩、轉(zhuǎn)速需求?！睂W(xué)生乙說(shuō):“減速器總成是進(jìn)行制動(dòng)能量回收的關(guān)鍵系統(tǒng)。”對(duì)于學(xué)生甲和學(xué)生乙的說(shuō)法,你認(rèn)為（）A、學(xué)生甲正確B、學(xué)生乙正確C、學(xué)生甲、乙都正確D、學(xué)生甲、乙都不正確參考答案：A106.蓄能器是液壓系統(tǒng)中的（）A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件參考答案：D107.蓄電池型號(hào)6-QA-100S中的“100”表示（）A、額定容量B、理論容量C、實(shí)際容量D、儲(chǔ)備容量參考答案：A108.蓄電池管理系統(tǒng)（BMS）的主要功能是什么?A、監(jiān)控電池狀態(tài)B、控制車(chē)速C、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率D、優(yōu)化燃油效率參考答案：A109.蓄電池充足電時(shí),正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)分別是（）A、二氧化鉛和鉛B、純鉛和硫酸鉛C、二氧化鉛和硫酸鉛D、硫酸鉛和硫酸鉛參考答案：A110.蓄電池充電是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的過(guò)程,其電流流動(dòng)方向?yàn)椋ǎ〢、充電電源正極→蓄電池正極→蓄電池負(fù)極→充電電源負(fù)極B、充電電源負(fù)極→蓄電池正極→蓄電池負(fù)極→充電電源正極C、充電電源正極→負(fù)載→蓄電池負(fù)極→蓄電池正極→充電電源負(fù)極D、充電電源正極→蓄電池正極→電解液→蓄電池負(fù)極→充電電源負(fù)極參考答案：D111.蓄電池充電不足可能產(chǎn)生的故障是（）A、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)B、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)C、起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力D、存電足或者存電不足參考答案：C112.新能源汽車(chē)上的高壓部件上警告標(biāo)志的底色是（）A、白色B、紅色C、黃色D、綠色參考答案：C113.新能源汽車(chē)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Σ话ㄒ韵履囊豁?xiàng)?A、環(huán)保需求B、能源危機(jī)C、消費(fèi)者需求D、傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)的停滯參考答案：D114.校正彎、扭變形較大的連桿時(shí)，校正后最好進(jìn)行（）A、時(shí)效處理B、淬水處理C、正火處理D、表面熱處理參考答案：A115.下置式配氣機(jī)構(gòu)和曲軸之間通常采用的傳動(dòng)形式是（）A、齒輪傳動(dòng)B、帶傳動(dòng)C、鏈傳動(dòng)D、蝸桿傳動(dòng)參考答案：A116.下圖中電流I為（）A、1AB、2AC、-1AD、-2A參考答案：A117.下面關(guān)于ABS系統(tǒng)作用的敘述,正確的是（）A、提高制動(dòng)踏板操作輕便型B、在輕踩制動(dòng)踏板時(shí)才起作用C、制動(dòng)時(shí)使車(chē)不完全抱死D、提高制動(dòng)時(shí)的操縱輕便性參考答案：C118.下列元件中不能直接接在電源兩端的是（）A、用電器B、電壓表C、電流表D、電阻器參考答案：C119.下列元件中,工作在反向擊穿區(qū)的是（）A、普通二極管B、穩(wěn)壓二極管C、NPN型三極管D、PNP型三極管參考答案：B120.下列元件中，工作在反向擊穿區(qū)，通常用于保護(hù)作用的的是（）。A、普通二極管B、穩(wěn)壓二極管C、NPN型三極管D、PNP型三極管參考答案：B121.下列有關(guān)電動(dòng)勢(shì)的敘述中,正確的是:（）A、電動(dòng)勢(shì)反映了不同電源的作功能力B、電動(dòng)勢(shì)就是電壓C、電動(dòng)勢(shì)方向由正極經(jīng)電源內(nèi)部指向負(fù)極D、電源內(nèi)部電動(dòng)勢(shì)依靠靜電力維持電荷的定向移動(dòng)參考答案：A122.下列選項(xiàng)中,通過(guò)改變進(jìn)氣道長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)增壓的是（）A、諧振增壓B、機(jī)械增壓C、渦輪增壓D、復(fù)合增壓參考答案：A123.下列選項(xiàng)中,屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的是（）A、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸B、轉(zhuǎn)向盤(pán)C、轉(zhuǎn)向器D、轉(zhuǎn)向橫拉桿參考答案：D124.下列選項(xiàng)中,屬于轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的是（）A、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸B、轉(zhuǎn)向搖臂C、轉(zhuǎn)向節(jié)臂D、梯形臂參考答案：A125.下列選項(xiàng)中,屬于冷卻系統(tǒng)組成的是（）A、凸輪軸B、節(jié)溫器C、節(jié)氣門(mén)D、飛輪參考答案：B126.下列選項(xiàng)中,屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷動(dòng)系統(tǒng)中冷卻裝置的是（）A、散熱器B、節(jié)溫器C、百葉窗D、水溫表參考答案：A127.下列選項(xiàng)中,屬于電控發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行器的是（）A、電磁式噴油器B、空氣流量計(jì)C、凸輪軸位置傳感器D、燃油壓力調(diào)節(jié)器參考答案：A128.下列選項(xiàng)中,屬于柴油機(jī)高壓油路元件的是（）A、油水分離器B、柴油濾清器C、輸油泵D、噴油器參考答案：D129.下列選項(xiàng)中,適用于將為精密劃線的工具是（）A、劃針B、劃規(guī)C、高度游標(biāo)卡尺D、劃線盤(pán)參考答案：C130.下列選項(xiàng)中,驅(qū)動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向油泵的動(dòng)力源是（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、發(fā)電機(jī)C、水泵D、空調(diào)壓縮機(jī)參考答案：A131.下列選項(xiàng)是五擋手動(dòng)變速器幾個(gè)檔傳動(dòng)比，直接擋是四擋，則五檔的傳動(dòng)比是（）。A、i=0.8B、i=1C、i=1.8D、i=3.6參考答案：A132.下列碳鋼中,淬透性最高的是（）A、20鋼B、40鋼C、T8鋼D、T12鋼參考答案：C133.下列四種工作情況中,需要選用具有彈性元件的撓性聯(lián)軸器的是（）A、工作平穩(wěn),兩軸線嚴(yán)格對(duì)中B、工作平穩(wěn),兩軸線對(duì)中差C、載荷多變,經(jīng)常反轉(zhuǎn),頻繁起動(dòng),兩軸線不嚴(yán)格對(duì)中D、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,兩軸線嚴(yán)格對(duì)中參考答案：C134.下列說(shuō)法中正確的是（）A、一段通電導(dǎo)線,在磁場(chǎng)某處受的磁場(chǎng)力大,則該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度就大B、磁感線越密處,磁感應(yīng)強(qiáng)度越大C、通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受到的力為零,則該處磁感應(yīng)強(qiáng)度為零D、在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,放入一面積為S的線圈,則通過(guò)該線圈的磁通一定為BS參考答案：B135.下列說(shuō)法中完全正確的是（）A、波浪線與細(xì)雙折線用途一致B、細(xì)雙點(diǎn)畫(huà)線可以畫(huà)對(duì)稱(chēng)零件的對(duì)稱(chēng)線C、當(dāng)可見(jiàn)輪廓線與軸線重合時(shí)，優(yōu)先畫(huà)軸線D、尺寸線用粗實(shí)線繪制參考答案：A136.下列屬于汽車(chē)傳動(dòng)系作用的是（）A、減速增矩B、支撐車(chē)身C、產(chǎn)生動(dòng)力D、控制汽車(chē)轉(zhuǎn)向參考答案：A137.下列屬于機(jī)體組的是（）A、活塞B、氣缸墊C、曲軸D、連桿參考答案：B138.下列設(shè)備中,通常作為電源的是（）A、發(fā)電機(jī)B、電視機(jī)C、電爐D、電動(dòng)機(jī)參考答案：A139.下列盤(pán)式制動(dòng)器的元件中,能自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)間隙的是（）A、制動(dòng)盤(pán)B、制動(dòng)鉗C、制動(dòng)鉗支架D、輪缸活塞密封圈參考答案：D140.下列哪項(xiàng)不是新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)?A、智能化B、輕量化C、高污染D、電動(dòng)化參考答案：C141.下列密封方式中,可以在強(qiáng)腐蝕環(huán)境下使用的是（）A、毛氈密封B、機(jī)械密封C、曲路密封D、唇形密封圈密封參考答案：B142.下列金屬材料中，屬于灰鑄鐵的是（）A、HT250B、65MnC、45D、QT450-10參考答案：A143.下列關(guān)于中性線的說(shuō)法中,正確的是（）A、中性線的作用是使不對(duì)稱(chēng)負(fù)載得到對(duì)稱(chēng)的電流B、中性線的作用是使不對(duì)稱(chēng)負(fù)載得到對(duì)稱(chēng)的電壓C、中性線上能裝開(kāi)關(guān)D、中性線上能裝熔斷器參考答案：B144.下列關(guān)于視圖的說(shuō)法中，正確的是（）A、向視圖可以自由配置且不需標(biāo)注B、斜視圖的投影面需與傾斜部分平行C、局部視圖必須使用波浪線圈出D、基本視圖就是三視圖參考答案：B145.下列關(guān)于潤(rùn)滑油的說(shuō)法中,正確的是（）A、不同廠家的不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不能混用,但同一廠家的可以混用B、發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油變黑就要馬上更換C、檢查潤(rùn)滑油液面時(shí),需使液面保持在機(jī)油尺的最高和最低刻度線之間D、潤(rùn)滑油的主要作用是防止零件生銹參考答案：C146.下列關(guān)于起動(dòng)過(guò)程的描述中,不正確的是（）A、起動(dòng)機(jī)不工作時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪是嚙合的B、當(dāng)起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪完全嚙合時(shí),起動(dòng)機(jī)主開(kāi)關(guān)接通,電樞繞組通有大電流C、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,如果驅(qū)動(dòng)齒輪仍處于嚙合狀態(tài),則單向離合器打滑,電動(dòng)機(jī)不會(huì)被飛輪反拖高速旋轉(zhuǎn)D、起動(dòng)完畢后,驅(qū)動(dòng)齒輪退出與飛輪的嚙合參考答案：A147.下列關(guān)于剖視圖的說(shuō)法中,正確的是（）A、只有對(duì)稱(chēng)零件才能選擇全剖視圖來(lái)表達(dá)B、剖面區(qū)域需要畫(huà)剖面線,剖面線應(yīng)選擇細(xì)虛線來(lái)繪制C、半剖視圖不需要標(biāo)注剖切符號(hào)D、一個(gè)視圖上可以存在多個(gè)位置的局部剖視圖參考答案：D148.下列關(guān)于聯(lián)軸器、離合器的使用,說(shuō)法不正確的是（）A、在工作時(shí)都不脫開(kāi)B、都用于兩軸的相互聯(lián)接C、都是傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩D、都具有安全防護(hù)功能參考答案：A149.下列關(guān)于可變氣門(mén)正時(shí)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是（）A、氣門(mén)升程是可變的B、氣門(mén)打開(kāi)的周期是固定的C、在低轉(zhuǎn)速可獲得最大轉(zhuǎn)矩D、每套進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)有三個(gè)凸輪參考答案：B150.下列關(guān)于帶傳動(dòng)特點(diǎn)的說(shuō)法中，不正確的是（）A、能獲得準(zhǔn)確的傳動(dòng)比B、傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪聲C、傳動(dòng)效率高D、過(guò)載保護(hù)參考答案：A151.下列關(guān)于磁感線的說(shuō)法中,正確的是（）A、磁感線是磁場(chǎng)中客觀存在的有方向的曲線B、磁感線是始于磁鐵北極而終止于磁鐵南極C、磁感線上的箭頭表示磁場(chǎng)方向D、磁感線上某點(diǎn)處小磁針靜止時(shí)北極所指的方向與該點(diǎn)切線方向一致參考答案：D152.下列關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的說(shuō)法中,正確的是（）A、無(wú)污染,但噪聲較大B、能源效率高,多樣化C、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用維修困難D、動(dòng)力電源使用成本低,續(xù)駛里程短參考答案：B153.下列關(guān)于齒輪傳動(dòng)敘述正確的是（）A、屬于摩擦傳動(dòng),過(guò)載會(huì)打滑B、傳動(dòng)效率低,壽命差C、具有彈性,有緩沖吸振作用D、具有恒定的傳動(dòng)比參考答案：D154.下列關(guān)于柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、電子控制共軌系統(tǒng)是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的一種類(lèi)型B、柴油機(jī)的混合氣是在燃燒室內(nèi)形成的C、柴油機(jī)通過(guò)調(diào)節(jié)噴油量來(lái)滿足不同工況的需要D、柴油機(jī)的噴油壓力比汽油機(jī)小參考答案：D155.下列各項(xiàng)中,屬于螺紋連接摩擦防松措施的是（）A、對(duì)頂螺母B、串聯(lián)金屬絲C、沖點(diǎn)D、開(kāi)口銷(xiāo)參考答案：A156.下列各項(xiàng)中，屬于傳動(dòng)螺紋的是（）A、普通螺紋B、矩形螺紋C、管螺紋D、細(xì)牙螺紋參考答案：B157.下列各項(xiàng)中,不屬于汽車(chē)外部燈具的是（）A、前照燈B、頂燈C、牌照燈D、轉(zhuǎn)向燈參考答案：B158.下列各項(xiàng)中,不屬于金屬材料熱處理工藝的是（）A、焊接B、調(diào)質(zhì)C、回火D、退火參考答案：A159.下列各項(xiàng)中,不屬于純電動(dòng)車(chē)特點(diǎn)的是（）A、無(wú)污染,噪聲低B、能源效率高、多樣化C、汽車(chē)的續(xù)駛里程和動(dòng)力性可達(dá)到內(nèi)燃機(jī)的水平D、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單參考答案：C160.下列各項(xiàng)中,不屬于并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)耦合器的是（）耦合器。A、轉(zhuǎn)矩B、轉(zhuǎn)速C、轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速D、功率參考答案：D161.下列各項(xiàng)中,不是蓄電池的功能的是（）A、作為汽車(chē)運(yùn)行的主要電源B、穩(wěn)定電源電壓,保護(hù)發(fā)電機(jī)C、提供起動(dòng)所需電能D、儲(chǔ)存多余電能.參考答案：A162.下列各項(xiàng)中，不是銼削平面的方法的是（）A、滾銼B、順向銼C、推銼D、交叉銼參考答案：A163.下列各項(xiàng)中,不能增加氣缸進(jìn)氣量的方法是（）A、進(jìn)氣門(mén)提前開(kāi)啟B、排氣門(mén)延遲關(guān)閉C、增加進(jìn)氣門(mén)數(shù)量D、增大進(jìn)氣門(mén)面積參考答案：B164.下列彈簧中，無(wú)需另外附加導(dǎo)向裝置的彈性元件是（）。A、螺旋彈簧B、鋼板彈簧C、油氣彈簧D、空氣彈簧參考答案：B165.下列帶傳動(dòng),能保證精確傳動(dòng)比的是（）A、平帶傳動(dòng)B、V帶傳動(dòng)C、多契帶傳動(dòng)D、同步帶傳動(dòng)參考答案：D166.下列傳感器中,可以采用電磁感應(yīng)原理的是（）A、水溫傳感器B、進(jìn)氣壓力傳感器C、車(chē)速傳感器D、氧傳感器參考答案：C167.下列不正確的表述為（）A、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中不一定存在連桿B、在平面連桿機(jī)構(gòu)中不一定存在曲柄C、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中一定存在連架桿D、在雙搖桿機(jī)構(gòu)中一定存在機(jī)架參考答案：A168.下列不屬于汽車(chē)空調(diào)制冷原理的是（）A、壓縮加壓B、冷凝散熱C、電磁感應(yīng)D、蒸發(fā)吸熱參考答案：C169.下列不屬于汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的是（）A、壓縮機(jī)B、空調(diào)濾清器C、冷凝器D、蒸發(fā)器參考答案：B170.下列不屬于電路組成的是（）A、電源B、電荷C、負(fù)載D、中間環(huán)節(jié)參考答案：B171.下列比例中,表示放大比例的是（）A、1:1B、2:1C、1:2D、1:5參考答案：B172.五氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)、排氣門(mén)的數(shù)量分別是（）A、進(jìn)三排二B、進(jìn)二排三C、進(jìn)一排四D、進(jìn)四排一參考答案：A173.五檔變速器中（）檔的傳動(dòng)效率最高。A、一B、二C、倒D、直接參考答案：D174.我國(guó)使用的工頻交流電的頻率為（）A、45HzB、60HzC、50HzD、500Hz參考答案：C175.我國(guó)車(chē)用輕柴油牌號(hào)的劃分依據(jù)是（）A、燃點(diǎn)B、閃點(diǎn)C、凝點(diǎn)D、佛點(diǎn)參考答案：C176.穩(wěn)壓二極管的正常工作狀態(tài)是（）A、導(dǎo)通狀態(tài)B、截止?fàn)顟B(tài)C、反向擊穿狀態(tài)D、任意狀態(tài)參考答案：C177.為使活塞銷(xiāo)外表面磨損均勻,活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)座孔及連桿小頭宜采用的連接方式是（）A、全浮式B、整體式C、半浮式D、斷開(kāi)式參考答案：A178.為了增強(qiáng)連桿抵抗變形的能力,將其斷面制成（）形。A、“人”字形B、“大”字形C、“工”字形D、“品”字形參考答案：C179.為了提高工作可靠性,車(chē)燈均采用（）電路A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、串聯(lián)或并聯(lián)D、串聯(lián)和并聯(lián)參考答案：A180.為了解決氣門(mén)間隙所引起的沖擊和噪聲問(wèn)題，越來(lái)越多的發(fā)動(dòng)機(jī)（特別是轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)），采用了長(zhǎng)度可以變化的（）A、凸輪B、推桿C、液力挺柱D、搖臂參考答案：C181.為了防止眩目,在（）加裝配光屏。A、遠(yuǎn)光燈絲B、近光燈絲C、小燈燈絲D、尾燈燈絲參考答案：B182.為了安全,機(jī)床上照明電燈的電壓是36V,這個(gè)電壓是把220V的交流電壓通過(guò)變壓器降壓后得到的。如果這臺(tái)變壓器給40W的電燈供電（不計(jì)變壓器的損耗）,則一次側(cè)和二次側(cè)繞組的電流之比是（）A、1:1B、55:9C、9:55D、無(wú)法確定參考答案：C183.完整的汽車(chē)電路組成包括導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)和（）A、電容B、電磁繼電器C、電感線圈D、電源參考答案：D184.外胎由胎面、胎圈、簾布層、緩沖層等組成,其中起承受載荷作用的是（）A、胎面B、胎圈C、簾布層D、緩沖層參考答案：C185.外徑千分尺在使用時(shí)必須（）A、旋緊止動(dòng)銷(xiāo)B、對(duì)零線進(jìn)行校對(duì)C、扭動(dòng)活動(dòng)套管D、不旋轉(zhuǎn)棘輪參考答案：B186.外搭鐵型發(fā)電機(jī)的兩個(gè)電刷的絕緣情況是（）A、一個(gè)絕緣B、兩個(gè)絕緣C、都不絕緣D、以上都不對(duì)參考答案：B187.圖紙的基本幅面有A0、A1、A2、A3、A4五種,其中A4圖紙的尺寸是（）A、394×290B、296×410C、410×292D、210×297參考答案：D188.圖樣中字體的號(hào)數(shù)即字體的（）A、長(zhǎng)度B、寬度C、高度D、所占面積參考答案：C189.圖樣中不可見(jiàn)輪廓線一般用（）來(lái)表示。A、粗實(shí)線B、細(xì)實(shí)線C、虛線D、點(diǎn)畫(huà)線參考答案：C190.凸輪軸軸承采用的潤(rùn)滑方式是（）A、壓力潤(rùn)滑B、飛濺潤(rùn)滑C、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑D、定期潤(rùn)滑參考答案：A191.凸輪軸位置傳感器的功用是采集凸輪軸位置信號(hào),并將信號(hào)輸入（）A、凸輪軸B、凸輪軸位置傳感器C、ECUD、電流表參考答案：C192.凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)一般適用于（）A、高速發(fā)動(dòng)機(jī)B、載貨汽車(chē)C、大中型客車(chē)D、柴油機(jī)參考答案：A193.同步帶傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)適用于（）A、凸輪軸上置式B、凸輪軸下置式C、凸輪軸中置式D、都不對(duì)參考答案：A194.通常潤(rùn)滑系統(tǒng)的粗濾器上裝有安全閥，當(dāng)濾清器堵塞時(shí)，旁通閥打開(kāi)，從而（）A、使機(jī)油不經(jīng)濾芯，直接流回到油底殼B、使機(jī)油直接進(jìn)入細(xì)濾器C、使機(jī)油流回機(jī)油泵D、使機(jī)油直接流入主油道參考答案：D195.調(diào)質(zhì)是指__________兩種熱處理工藝的結(jié)合。（）A、淬火+低溫回火B(yǎng)、回火+正火C、回火+退火D、淬火+高溫回火參考答案：D196.四行程直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸上同名凸輪中線間的夾角是（）A、720°B、360°C、120°D、90°參考答案：D197.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的沖程有（）A、進(jìn)氣和作功B、進(jìn)氣和排氣C、壓縮和作功D、排氣和作功參考答案：A198.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行壓縮行程時(shí),進(jìn)氣門(mén)（）,排氣門(mén)（）A、開(kāi)…開(kāi)B、開(kāi)…關(guān)C、關(guān)…開(kāi)D、關(guān)…關(guān)參考答案：D199.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)同一氣缸的進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪之間的夾角一般（）A、等于90°B、大于90°C、小于90°D、等于180°參考答案：A200.四沖程V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)各曲拐在曲軸軸向投影面上的夾角是（）A、60°B、90°C、120°D、180°參考答案：C201.雙缸同時(shí)點(diǎn)火的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)一缸火花塞點(diǎn)火時(shí)，三缸火花塞（）。A、同時(shí)點(diǎn)火B(yǎng)、不確定C、不點(diǎn)火D、點(diǎn)空火參考答案：C202.手動(dòng)變速器為保證傳動(dòng)平穩(wěn)噪聲低,多采用（）A、直齒圓柱齒輪B、斜齒圓柱齒輪C、直齒錐齒輪D、曲齒錐齒輪參考答案：B203.適宜驅(qū)動(dòng)汽車(chē)發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)帶是（）A、圓帶B、平帶C、多楔帶D、同步帶參考答案：C204.使被控制液壓系統(tǒng)或回路的壓力維持恒定,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、調(diào)壓或限壓時(shí),應(yīng)選擇A、溢流閥B、節(jié)流閥C、單向閥D、換向閥參考答案：A205.實(shí)現(xiàn)“只有當(dāng)輸入全為1時(shí),輸出才為1”的門(mén)電路是（）A、與門(mén)B、或門(mén)C、與非門(mén)D、或非門(mén)參考答案：A206.濕式氣缸套裝入座孔后,其頂面應(yīng)高出氣缸體上平面（）。A、0.05~0.15mmB、0.1~0.15mmC、0.15~0.25mmD、0.2~0.25mm參考答案：A207.設(shè)置靜態(tài)工作點(diǎn)的目的（）A、使放大電路工作在線性放大區(qū)B、使放大電路工作在非線性區(qū)C、盡量提高放大電路的放大倍數(shù)D、盡量提高放大電路穩(wěn)定性參考答案：A208.設(shè)置回油管的供油系統(tǒng)中的油壓調(diào)節(jié)器的作用是（）A、穩(wěn)定燃油分配管的油壓B、保持噴油器兩端的壓差恒定C、削減燃油的脈動(dòng)D、調(diào)節(jié)輸油管的油壓參考答案：B209.設(shè)對(duì)稱(chēng)式錐齒輪差速器殼的轉(zhuǎn)速為n?,左、右兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速分別為n?和n?,則有（）A、n1+n2=n0B、n1+n2=2n0C、n1+n2=n0/2D、n1=n2=n0參考答案：B210.散熱器的主要作用是（）A、加熱冷卻液B、儲(chǔ)存冷卻液C、冷卻冷卻液D、過(guò)濾冷卻液參考答案：C211.三元催化轉(zhuǎn)化器主要用于（）A、減少排氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸顱、降低排氣壓力C、提高排氣溫度D、改變排氣顏色參考答案：A212.三相異步電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速（）A、與電源電壓成正比B、與頻率和磁極對(duì)數(shù)成正比C、與頻率成反比,與磁極對(duì)數(shù)成正比D、與頻率成正比,與磁極對(duì)數(shù)成反比參考答案：D213.三相異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與通入三相繞組的三相電流（）有關(guān)。A、大小B、方向C、相序D、頻率參考答案：C214.三相對(duì)稱(chēng)電路是指（）A、三相電源對(duì)稱(chēng)的電路B、三相負(fù)載對(duì)稱(chēng)的電路C、三相電源和三相負(fù)載均對(duì)稱(chēng)的電路D、以上都不對(duì)參考答案：C215.三視圖之間存在著等量關(guān)系,其中主視圖和俯視圖的關(guān)系是（）A、寬相等B、長(zhǎng)對(duì)正C、高平齊D、沒(méi)有等量關(guān)系參考答案：B216.三角形連接的純電容對(duì)稱(chēng)負(fù)載三相對(duì)稱(chēng)電源上,已知各相容抗XC=6Ω各線電流均為10A,則此三相電路的視在功率為（）A、200VAB、600VAC、1039VAD、1800VA參考答案：B217.三角膠帶和平帶相比,最主要的特點(diǎn)是（）A、傳動(dòng)效率高B、傳動(dòng)能力強(qiáng)C、傳動(dòng)比準(zhǔn)確D、圓周速度高參考答案：B218.若最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和大于其他兩桿長(zhǎng)度之和,該鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是（）A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲柄機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)D、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)參考答案：C219.若主軸承及連桿軸承間隙量增加，則會(huì)發(fā)生的狀況是（）A、潤(rùn)滑油油壓升高B、潤(rùn)滑油油壓降低C、竄氣減少D、竄氣增加參考答案：B220.若發(fā)電機(jī)的電刷與滑環(huán)接觸不良,則會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)（）A、輸出電壓正常B、輸出電壓為零C、輸出電壓減小D、輸出電壓增大參考答案：C221.若被聯(lián)接件之一厚度較大、材料較軟、強(qiáng)度較低、需要經(jīng)常裝拆時(shí),宜采用（）A、螺栓聯(lián)接B、雙頭螺柱聯(lián)接C、螺釘聯(lián)接D、緊定螺釘聯(lián)接參考答案：B222.若d為齒輪的分度圓直徑,m模數(shù),p為齒距,z為齒數(shù),則下列關(guān)系中正確的是（）A、d=（p/π）zB、p=m/πC、d=m/zD、z=（p/π）d參考答案：A223.如圖所示電路,已知E=12V,R1=600Ω,R2=200Ω穩(wěn)壓管的反向擊穿電壓為5V,則輸出電壓U?是（）A、12VB、3VC、5VD、0.7V參考答案：D224.如果液壓制動(dòng)系統(tǒng)中進(jìn)入空氣會(huì)使車(chē)輛制動(dòng)失靈,用于排放空氣的部件位于（）A、制動(dòng)踏板B、制動(dòng)器C、制動(dòng)儲(chǔ)液罐D(zhuǎn)、真空助力器參考答案：B225.如果汽車(chē)行駛中后軸開(kāi)始出現(xiàn)側(cè)滑,駕駛員應(yīng)當(dāng)采?。ǎ┛赏Ｖ箓?cè)滑。A、減速行駛B、加速行駛C、向側(cè)滑反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪D、向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪參考答案：D226.如果將電路中電位為1V的點(diǎn)作為新的參考點(diǎn),則電路中其余各點(diǎn)的點(diǎn)位將（）A、有升有降B、升高C、降低D、部分點(diǎn)電位改變參考答案：C227.熱繼電器作電動(dòng)機(jī)的保護(hù)時(shí),適用于（）A、重載起動(dòng)間斷工作時(shí)的過(guò)載保護(hù)B、頻繁起動(dòng)時(shí)的過(guò)載保護(hù)C、輕載起動(dòng)連續(xù)工作時(shí)的過(guò)載保護(hù)D、任何負(fù)載、任何工作制的過(guò)載保護(hù)參考答案：D228.熱繼電器在電動(dòng)機(jī)控制線路中不能作（）A、短路保護(hù)B、過(guò)載保護(hù)C、缺相保護(hù)D、電流不平衡運(yùn)行保護(hù)參考答案：B229.燃油壓力調(diào)節(jié)器主要是調(diào)節(jié)哪三者之間的動(dòng)態(tài)平衡。（）A、真空吸力、燃油壓力、彈簧力B、空氣壓力、燃油壓力、彈簧力C、燃油吸力、彈簧力、真空吸力D、真空壓力、燃油吸力、彈簧力參考答案：A230.燃油噴射系統(tǒng)根據(jù)噴油器的安裝位置可分為（）A、單點(diǎn)噴射系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射系統(tǒng)B、連續(xù)噴射系統(tǒng)和間歇噴射系統(tǒng)C、缸內(nèi)噴射系統(tǒng)和進(jìn)氣管?chē)娚湎到y(tǒng)D、同時(shí)噴射系統(tǒng)、分組噴射系統(tǒng)和順序噴射系統(tǒng)參考答案：C231.全流式濾清器（）于主油道中;分流濾清器（）于主油道中A、并聯(lián),串聯(lián)B、串聯(lián),并聯(lián)C、并聯(lián),并聯(lián)D、串聯(lián),串聯(lián)參考答案：B232.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)應(yīng)用于（）A、縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)B、手搖唧筒C、內(nèi)燃機(jī)D、飛機(jī)起落架參考答案：C233.驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)控制器中的功率模塊主要負(fù)責(zé)什么?A、控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向B、將直流電轉(zhuǎn)換為交流電以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)C、監(jiān)控電池狀態(tài)D、調(diào)整電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)性能參考答案：B234.前照燈燈泡中的近光燈絲應(yīng)安裝在（）A、反射鏡的焦點(diǎn)處B、反射鏡的焦點(diǎn)前上方C、反射鏡的焦點(diǎn)下方D、反射鏡的焦點(diǎn)前下方參考答案：B235.前橋、橫拉桿及轉(zhuǎn)向節(jié)臂三者構(gòu)成的形狀為（）A、矩形B、等腰梯形C、三角形D、平行四邊形參考答案：B236.前輪定位中,轉(zhuǎn)向操縱輕便主要是靠（）A、主銷(xiāo)后傾B、主銷(xiāo)內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束參考答案：B237.鉛酸蓄電池以20h放電率的放電電流放電終了時(shí),其單格電池電壓應(yīng)為（）A、1.98VB、1.75VC、1.60VD、1.50V參考答案：B238.鉛酸蓄電池充電時(shí),電解液的密度（）。A、增大B、減小C、不變D、都有可能參考答案：A239.千分尺是一種精密量具,其測(cè)量精度可達(dá)（）形式過(guò)渡。A、0.005B、0.001C、0.1D、0.01參考答案：D240.汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中各連接件和傳動(dòng)副之間存在著一定間隙、這使得轉(zhuǎn)向盤(pán)在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過(guò)一定角度,這段角行程稱(chēng)為（）A、轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程B、轉(zhuǎn)向盤(pán)行程C、自由行程D、有效行程參考答案：A241.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)具備（）個(gè)轉(zhuǎn)向中心點(diǎn)。A、一B、二C、三D、四參考答案：A242.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),差速器中的行星齒輪（）A、只自轉(zhuǎn)B、只公轉(zhuǎn)C、靜止不動(dòng)D、既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)參考答案：D243.汽車(chē)制動(dòng)燈工作時(shí),下列說(shuō)法中正確的是（）A、紅色閃亮B、黃色常亮C、黃色閃亮D、紅色常亮參考答案：D244.汽車(chē)雨刮器的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是（）A、直流電動(dòng)機(jī)B、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)C、單相異步電動(dòng)機(jī)D、三相異步電動(dòng)機(jī)參考答案：A245.汽車(chē)用永磁式電動(dòng)雨刮電動(dòng)機(jī)中偏置的電刷是A、公共電刷B、高速電刷C、低速電刷D、中速電刷參考答案：B246.汽車(chē)用三軸式變速器常用于發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式為（）A、前置前驅(qū)B、后置后驅(qū)C、前置后驅(qū)D、4WD參考答案：C247.汽車(chē)懸架是車(chē)橋和（）連接的裝置。（）A、車(chē)架B、車(chē)輪C、減振器D、車(chē)廂參考答案：A248.汽車(chē)懸架是（）與車(chē)橋之間的彈性傳力裝置。A、車(chē)架B、車(chē)輪C、減振器D、車(chē)廂參考答案：A249.汽車(chē)上廣泛使用的球籠式萬(wàn)向節(jié)屬于（）A、剛性聯(lián)軸器B、萬(wàn)向聯(lián)軸器C、齒式聯(lián)軸器D、套筒聯(lián)軸器參考答案：B250.汽車(chē)前霧燈的顏色一般是（）A、紅色B、黃色C、白色D、藍(lán)色參考答案：B251.汽車(chē)鉛酸蓄電池正極板的組成材料為（）A、二氧化鉛B、硫酸鉛C、海綿狀鉛D、銅參考答案：A252.汽車(chē)排氣系統(tǒng)中,三元催化器的工作溫度一般是（）A、常溫B、300℃以下C、300-800℃D、1000℃以上參考答案：C253.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中,將壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,壓縮成高溫高壓的氣體并排除壓縮機(jī)的過(guò)程是屬于（）A、壓縮過(guò)程B、放熱過(guò)程C、節(jié)流過(guò)程D、吸熱過(guò)程參考答案：B254.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)從車(chē)內(nèi)熱量交換的部件是（）。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、壓縮機(jī)D、膨脹閥參考答案：B255.汽車(chē)后霧燈的光色應(yīng)為（）A、黃色B、橙黃色C、紅色D、白色參考答案：C256.汽車(chē)行駛時(shí),如驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力相等,汽車(chē)所處的狀態(tài)是（）A、加速行駛B、勻速行駛C、減速行駛D、急速行駛參考答案：B257.汽車(chē)行駛過(guò)程中,傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常要換用不同的擋位工作,在換擋前必須（）,便于原擋位的嚙合副脫開(kāi),使換擋時(shí)工作平順。A、踩下制動(dòng)器踏板B、踩下離合器踏板C、掛入空擋D、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火參考答案：B258.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)采用的是（）A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)D、平行四邊形機(jī)構(gòu)參考答案：B259.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與正時(shí)齒輪之間常采用（）A、普通平鍵B、半圓鍵C、導(dǎo)向平鍵D、花鍵參考答案：B260.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞銷(xiāo),按銷(xiāo)的作用分類(lèi)是（）A、定位銷(xiāo)B、連接銷(xiāo)C、安全銷(xiāo)D、緊固銷(xiāo)參考答案：B261.汽車(chē)電氣線束斷路測(cè)試,萬(wàn)用表優(yōu)先選用（）A、電壓擋B、電流擋C、電阻擋D、頻率擋參考答案：C262.汽車(chē)的雨刷應(yīng)用的四桿機(jī)構(gòu)是（）A、雙曲柄機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu)C、曲柄搖塊機(jī)構(gòu)D、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)參考答案：D263.汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中,萬(wàn)向節(jié)廣泛采用的潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方式是（）A、潤(rùn)滑脂、定期潤(rùn)滑B、潤(rùn)滑脂、飛濺潤(rùn)滑C、潤(rùn)滑油、油環(huán)潤(rùn)滑D、潤(rùn)滑油、滴油潤(rùn)滑參考答案：A264.汽車(chē)傳動(dòng)系的作用是（）A、將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力按需要傳給驅(qū)動(dòng)輪B、將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪C、將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力按規(guī)定傳給驅(qū)動(dòng)輪D、減速變扭參考答案：A265.汽車(chē)差速器軸采用一對(duì)（）支承。A、圓錐滾子軸承B、圓柱滾子軸承C、深溝球軸承D、推力球軸承參考答案：A266.汽車(chē)變速器中,軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式為（）A、齒面膠合B、齒面點(diǎn)蝕C、齒面磨損D、齒根折斷參考答案：B267.氣門(mén)關(guān)閉的時(shí)刻取決于（）。A、凸輪的形狀B、挺柱的形狀C、氣門(mén)彈簧的軟硬D、氣門(mén)間隙的大小參考答案：A268.氣門(mén)的開(kāi)啟是由（）驅(qū)動(dòng)的A、氣門(mén)彈簧B、活塞C、凸輪軸D、曲軸參考答案：C269.氣缸蓋和氣缸體同為鑄鐵時(shí),氣缸墊的卷邊應(yīng)朝向（）A、氣缸蓋B、氣缸體C、缸套凸沿D、不確定參考答案：A270.氣缸墊的作用是（）A、封閉氣缸與氣缸蓋的接合面B、保證氣缸和燃燒室的密封C、密封燃燒室D、防止氣缸蓋螺栓松動(dòng)。參考答案：A271.起動(dòng)機(jī)中,用于接通和切斷起動(dòng)系統(tǒng)主電路的是（）A、電動(dòng)機(jī)B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C、控制機(jī)構(gòu)D、單向離合器參考答案：C272.起動(dòng)機(jī)的組成不包括（）A、傳力機(jī)構(gòu)B、控制機(jī)構(gòu)C、直流電機(jī)D、磁場(chǎng)繞組參考答案：D273.起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線圈與電樞線圈的連接方式是（）A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、都可以D、都不可以參考答案：A274.起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩的時(shí)刻是在（）A、剛閉合起動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)B、驅(qū)動(dòng)小齒輪嚙合前C、驅(qū)動(dòng)小齒輪嚙合后D、剛松開(kāi)起動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)參考答案：C275.起動(dòng)機(jī)安裝起動(dòng)繼電器的目的不是（）A、保護(hù)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)B、減少起動(dòng)線路電壓降C、便于布線D、以小電流控制大電流參考答案：C276.起動(dòng)后保護(hù)起動(dòng)機(jī)電樞不致飛散的元件是（）A、換向器B、電磁開(kāi)關(guān)C、單向離合器D、撥叉參考答案：C277.起動(dòng)后保護(hù)起動(dòng)機(jī)電樞不致飛散的元件是（）A、換向器B、電磁開(kāi)關(guān)C、撥叉D、單向離合器參考答案：D278.起動(dòng)過(guò)程中,當(dāng)電磁開(kāi)關(guān)處于吸合狀態(tài)時(shí),下列說(shuō)法中正確的是（）A、吸拉線圈和保持線圈同時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng)B、只有吸拉線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)C、只有保持線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)D、吸拉線圈和保持線圈都不產(chǎn)生磁場(chǎng)參考答案：B279.普通十字軸萬(wàn)向節(jié)允許連接兩軸交角為（）A、15°20°B、10°15°C、20°30°D、20°25°參考答案：A280.平面銼削時(shí),若銼削余量較大,可在銼削的前階段采用（）A、交叉銼法B、推銼法C、順?shù)S法D、滾銼法參考答案：A281.平鍵工作時(shí),主要承受（）應(yīng)力。A、拉伸和彎曲B、彎曲和剪切C、擠壓和剪切D、剪切和拉伸參考答案：C282.配氣機(jī)構(gòu)中搖臂的兩端臂長(zhǎng)是（）A、相等臂的B、靠氣門(mén)端較長(zhǎng)C、靠推桿端較長(zhǎng)D、沒(méi)有要求參考答案：B283.排量為1.6升的四缸四行程發(fā)動(dòng)機(jī),每個(gè)氣缸的工作容積為（）A、1.6升B、0.8升C、0.2升D、0.4升參考答案：D284.能用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的鑄鐵是（）A、白口鑄鐵B、灰鑄鐵C、球墨鑄鐵D、可鍛鑄鐵參考答案：C285.能夠顯示當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的工作溫度的是（）A、時(shí)速表B、轉(zhuǎn)速表C、燃油表D、冷卻液溫度表參考答案：D286.目前散熱比較好,在轎車(chē)上應(yīng)用較多的制動(dòng)器形式是（）A、盤(pán)式B、鼓式C、盤(pán)式和鼓式D、蹄式參考答案：A287.某四沖程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),凸輪軸旋轉(zhuǎn)60轉(zhuǎn),該發(fā)動(dòng)機(jī)第6缸完成工作循環(huán)的次數(shù)為（）A、30B、40C、50D、60參考答案：D288.某復(fù)雜電路中部分電路如圖所示,則I1+I2-I3的值（）A、一定為零B、一定不為零C、視具體情況而定D、大于零參考答案：A289.某電池充滿電后消耗容量為60A·h,已知其額定容量為100A·h,則此刻該電池的DOD是（）A、60%B、40%C、75%D、25%參考答案：B290.鋁合金氣缸蓋由于膨脹系數(shù)比鋼大,故缸蓋螺栓在冷態(tài)下（）。A、一次擰緊B、二次擰緊C、三次擰緊D、四次擰緊參考答案：A291.螺旋彈簧離合器不徹底原因?（）A、分離杠桿高度太低B、驅(qū)動(dòng)力過(guò)大C、液壓管路油量過(guò)多D、壓盤(pán)過(guò)薄參考答案：A292.螺紋參數(shù)中公稱(chēng)直徑指的是（）A、大徑B、小徑C、中徑D、內(nèi)徑參考答案：A293.零件圖的內(nèi)容不包括（）A、完整的尺寸B、一組視圖C、技術(shù)要求D、明細(xì)欄參考答案：D294.鏈傳動(dòng)中,鏈輪的損壞主要是由于（）A、齒的磨損B、斷齒C、鏈輪破裂D、鏈輪變形參考答案：A295.利用數(shù)字萬(wàn)用表、兆歐表、絕緣測(cè)試多用表等儀器都可以完成絕大多數(shù)的絕緣測(cè)試,只是測(cè)試的量程和（）有所區(qū)別。A、精度B、范圍C、絕緣D、電壓參考答案：A296.利用（）原理,點(diǎn)火線圈能將低壓交流電變?yōu)楦邏航涣麟?供火花塞點(diǎn)火。A、電磁感應(yīng)B、光電效應(yīng)C、霍爾效應(yīng)D、壓電效應(yīng)參考答案：A297.鋰離子電池在充放電時(shí),鋰離子在兩極之間移動(dòng),電解液（）化學(xué)反應(yīng)。A、發(fā)生B、不發(fā)生C、部分發(fā)生D、不確定是否發(fā)生參考答案：B298.鋰離子電池單體工作電壓為（）A、12VB、3.6VC、1.2VD、以上都不對(duì)參考答案：C299.離合器踏板的自由行程過(guò)小，行駛過(guò)程中可能導(dǎo)致使離合器（）。A、踏板下沉B、分離不徹底C、打滑D、操縱沉重參考答案：C300.離合器踏板的自由行程過(guò)大將導(dǎo)致離合器（）A、發(fā)抖B、分離不徹底C、打滑D、操縱沉重參考答案：B301.離合器的主要功用不包括（）A、保證汽車(chē)平穩(wěn)起步B、便于換擋C、防止傳動(dòng)系過(guò)載D、改變傳動(dòng)比參考答案：D302.離合器從動(dòng)盤(pán)與變速器輸入軸之間的周向固定,常用的連接形式是（）A、平鍵連接B、花鍵連接C、銷(xiāo)釘連接D、緊定螺釘連接參考答案：B303.離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是（）A、將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤(pán)B、壓盤(pán)的動(dòng)力傳給離合器蓋C、固定離合器蓋和壓盤(pán)D、起到動(dòng)平衡起用參考答案：A304.冷卻系統(tǒng)的主要作用是（）A、降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音B、潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件C、保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作D、提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參考答案：C305.空調(diào)正常工作時(shí),冷凝器進(jìn)、出口溫度應(yīng)當(dāng)（）A、進(jìn)口高,出口低B、進(jìn)口低,出口高C、相等D、不確定參考答案：A306.空調(diào)壓縮機(jī)正常工作時(shí),進(jìn)、出口溫度應(yīng)當(dāng)（）A、進(jìn)口高,出口低B、進(jìn)口低,出口高C、相等D、不確定參考答案：B307.空燃比為15的混合氣稱(chēng)為（）A、稀混合氣B、濃混合氣C、經(jīng)濟(jì)混合氣D、功率混合氣參考答案：A308.可以確定駕駛員意圖,使整個(gè)系統(tǒng)有效運(yùn)行的是（）A、轉(zhuǎn)換器B、控制器C、傳感器D、A、E、C全部參考答案：B309.可以防止起動(dòng)電動(dòng)機(jī)超速旋轉(zhuǎn)的部件是（）A、（行星齒輪機(jī)構(gòu)中的）太陽(yáng)齒B、小驅(qū)動(dòng)齒輪C、單向離合器D、以上各項(xiàng)都不正確參考答案：C310.開(kāi)式的鏈傳動(dòng)常采用的潤(rùn)滑方式是（）A、噴油潤(rùn)滑B、油環(huán)潤(rùn)滑C、手工加油潤(rùn)滑D、壓力潤(rùn)滑參考答案：C311.開(kāi)啟空調(diào)后發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器排水管口有水滴出,說(shuō)明（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)漏水B、制冷劑液體泄漏C、制冷循環(huán)良好D、使用含乙醇汽油參考答案：C312.晶體管作為開(kāi)關(guān)管使用時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、晶體管工作在截止和飽和狀態(tài)B、晶體管處于飽和狀態(tài)時(shí),發(fā)射結(jié)正偏,集電結(jié)反偏C、晶體管處于截止?fàn)顟B(tài)時(shí),發(fā)射結(jié)反偏或零偏,集電結(jié)反偏D、晶體管處于飽和狀態(tài)時(shí),E、間呈現(xiàn)低阻參考答案：B313.進(jìn)氣系統(tǒng)一般由（）組成。（）A、空氣濾清器、進(jìn)氣導(dǎo)流管、進(jìn)氣歧管B、空氣濾清器、進(jìn)氣導(dǎo)流管、噴油器C、空氣濾清器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣歧管D、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣導(dǎo)流管、進(jìn)氣歧管參考答案：A314.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的作用是（）A、測(cè)量進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣流量以控制燃油噴射B、監(jiān)測(cè)進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力變化以調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)C、檢測(cè)進(jìn)氣歧管內(nèi)的溫度以優(yōu)化空燃比D、測(cè)量進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力以控制渦輪增壓器參考答案：A315.進(jìn)氣門(mén)晚關(guān)的目的是（）A、充分利用氣流的慣性,增加進(jìn)氣量B、減少進(jìn)氣阻力C、使排氣更容易D、減少進(jìn)氣量參考答案：A316.進(jìn)氣沖程中的氣體壓力（）大氣壓力。A、大于B、等于C、小于D、不確定參考答案：C317.進(jìn)行機(jī)油泵端面間隙的檢查時(shí),用到的量具是（）A、游標(biāo)卡尺B、百分表C、外徑千分尺D、塞尺參考答案：D318.節(jié)溫器中使閥門(mén)開(kāi)閉的部件是（）A、閥座B、石蠟感應(yīng)體C、支架D、彈簧參考答案：B319.轎車(chē)上常用的機(jī)油泵型式是（）A、齒輪式B、轉(zhuǎn)子式C、離心式D、慣性式參考答案：B320.角度尺寸在標(biāo)注時(shí),文字一律（）書(shū)寫(xiě)。A、水平B、垂直C、傾斜D、根據(jù)角度的方向而定參考答案：A321.交流發(fā)電機(jī)用轉(zhuǎn)子總成來(lái)產(chǎn)生（）A、磁場(chǎng)B、電場(chǎng)C、電磁場(chǎng)D、以上都錯(cuò)參考答案：A322.交流發(fā)電機(jī)所采用的勵(lì)磁方法是（）A、自勵(lì)B、他勵(lì)C、先他勵(lì)后自勵(lì)D、先自勵(lì)后他勵(lì)參考答案：C323.交流發(fā)電機(jī)輸出電壓低于蓄電池電壓時(shí)的勵(lì)磁方式是（）A、自勵(lì)B、他勵(lì)C、復(fù)勵(lì)D、并勵(lì)參考答案：B324.將直流電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的電動(dòng)機(jī)是（）A、直流電動(dòng)機(jī)B、交流電動(dòng)機(jī)C、同步電動(dòng)機(jī)D、異步電動(dòng)機(jī)參考答案：A325.將一定流量和壓力的潤(rùn)滑油通過(guò)油道送到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的是（）A、機(jī)油濾清器B、水泵C、油壓傳感器D、機(jī)油泵參考答案：D326.將汽車(chē)低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)辄c(diǎn)火高壓電的裝置是（）A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)B、電容器C、點(diǎn)火線圈D、分電器參考答案：C327.將兩個(gè)電阻R?和R?并聯(lián),已知若R?上消耗的功率為1W,則R?上消耗的功率為（）A、2WB、1WC、4WD、0.5W參考答案：D328.將電動(dòng)汽油泵置于汽油箱內(nèi)部的目的是（）A、便于控制B、安裝方便C、防止氣阻D、節(jié)約成本參考答案：C329.檢測(cè)電動(dòng)汽車(chē)的電壓、電流、速度、轉(zhuǎn)矩以及溫升的工作部件是（）A、轉(zhuǎn)換器B、控制器C、傳感器D、ABC全部參考答案：C330.甲說(shuō)用電壓表測(cè)量蓄電池的端電壓就可以檢測(cè)蓄電池的起動(dòng)性能,乙說(shuō)用高率放電計(jì)可以檢測(cè)蓄電池的起動(dòng)性能。你認(rèn)為（）A、甲對(duì)B、乙對(duì)C、甲、乙都不對(duì)D、甲、乙都對(duì)參考答案：B331.甲說(shuō)吸引線圈靠外殼直接搭鐵,乙說(shuō)保持線圈串聯(lián)直流電機(jī)搭鐵。你認(rèn)為（）A、甲對(duì)B、乙對(duì)C、甲、乙都對(duì)D、甲、乙都不對(duì)參考答案：D332.甲說(shuō)雙缸同時(shí)點(diǎn)火時(shí),一個(gè)氣缸處于排氣沖程,另一個(gè)氣缸處于作功沖程;乙說(shuō)雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)中一對(duì)火花塞同時(shí)發(fā)火。關(guān)于他們的說(shuō)法,你認(rèn)為（）A、只有甲對(duì)B、只有乙對(duì)C、甲、乙都對(duì)D、甲、乙都不對(duì)參考答案：B333.加工內(nèi)螺紋使用的鉗工工具是（）A、板牙B、絲錐C、特種銼D、麻花鉆參考答案：B334.技師甲說(shuō)交流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)N的電壓為發(fā)電機(jī)輸出電壓的一半,技師乙說(shuō)交流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)N的電壓與發(fā)電機(jī)輸出電壓相等。你認(rèn)為（）A、甲正確B、乙正確C、甲、乙都正確D、甲、乙都不正確參考答案：A335.棘輪機(jī)構(gòu)通?？蓪⒃瓌?dòng)件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為棘輪的（）A、連續(xù)往復(fù)擺動(dòng)B、間歇單向轉(zhuǎn)動(dòng)C、連續(xù)單向轉(zhuǎn)動(dòng)D、間歇往復(fù)擺動(dòng)參考答案：B336.基爾霍夫電壓定律、電流定律（）A、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān),與元件性質(zhì)無(wú)關(guān)B、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān),與元件性質(zhì)也有關(guān)C、與電路結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān),與元件性質(zhì)有關(guān)D、與電路結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān),與元件性質(zhì)也無(wú)關(guān)參考答案：A337.基本視圖主要用于表達(dá)零件在基本投影方向上的（）形狀。A、內(nèi)部B、外部C、前后D、左右參考答案：B338.機(jī)油細(xì)濾器上設(shè)置低壓限制閥的作用是（）A、機(jī)油泵出油壓力高于一定值時(shí),關(guān)閉通往細(xì)濾器油道B、機(jī)油泵出油壓力低于一定值時(shí),關(guān)閉通往細(xì)濾器油道C、使進(jìn)入機(jī)油細(xì)濾器的機(jī)油保證較高壓力D、使進(jìn)入機(jī)油細(xì)濾器的機(jī)油保持較低壓力參考答案：B339.機(jī)油是（）的簡(jiǎn)稱(chēng)。A、汽車(chē)齒輪油B、汽車(chē)用潤(rùn)滑脂C、汽車(chē)液力傳動(dòng)油D、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油參考答案：D340.機(jī)油粗濾器上裝有旁通閥,當(dāng)濾清器濾芯堵塞時(shí),旁通閥打開(kāi)使機(jī)油A、直接流回油底殼B、直接流入細(xì)濾器C、直接進(jìn)入主油道D、直接流回燃油箱參考答案：C341.機(jī)械制圖圖紙的基本幅面有A0、A1、A2、A3、A4五種，其中A2圖紙的尺寸是A4圖紙尺寸的（）A、2倍B、3倍C、4倍D、2.5倍參考答案：C342.機(jī)床變速箱中的齒輪,其主要失效形式是（）A、齒面磨損B、齒面膠合C、齒面點(diǎn)蝕D、塑性變形參考答案：C343.霍爾式凸輪軸位置傳感器是利用（）來(lái)改變通過(guò)霍爾元件的磁場(chǎng)強(qiáng)度。A、葉片B、磁鐵C、軟鐵D、霍爾元件參考答案：A344.火花塞的熱特性主要取決于（）A、點(diǎn)火提前角B、螺紋直徑C、絕緣體裙部長(zhǎng)度D、電極間隙參考答案：C345.火花塞的熱特性用熱值表示,冷型火花塞（）A、絕緣體裙部長(zhǎng),熱值小B、絕緣體裙部短,熱值大C、絕緣體裙部長(zhǎng),熱值大D、絕緣體裙部短,熱值小參考答案：B346.活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)、起導(dǎo)向作用的部分是（）A、頂部B、環(huán)槽部C、裙部D、頭部參考答案：C347.活塞通常采用的潤(rùn)滑方式是（）A、壓力潤(rùn)滑B、飛濺潤(rùn)滑C、兩種潤(rùn)滑方式都有D、潤(rùn)滑方式不確定參考答案：B348.活塞環(huán)的泵油作用,是由活塞環(huán)（）存在引起的。A、開(kāi)口間隙和側(cè)隙B、開(kāi)口間隙和背隙C、缸壁間隙D、側(cè)隙和背隙參考答案：D349.活塞環(huán)的“泵油”效應(yīng)會(huì)增加機(jī)油的消耗,下列較容易產(chǎn)生“泵油”效應(yīng)的活塞環(huán)是（）A、內(nèi)扭曲環(huán)B、外扭曲環(huán)C、矩形環(huán)D、組合式油環(huán)參考答案：C350.活塞環(huán)的（）是將活塞上的一部分熱量傳給氣缸壁,防止活塞過(guò)熱。A、傳熱作用B、氣密作用C、布油作用D、支承作用參考答案：A351.過(guò)量空氣系數(shù)α=1.05~1.15的混合氣是A、動(dòng)力混合氣B、經(jīng)濟(jì)混合氣C、較濃混合氣D、理論混合氣參考答案：B352.過(guò)量空氣系數(shù)α=1.05~1.15的混合氣是（）A、功率混合氣B、經(jīng)濟(jì)混合氣C、濃混合氣D、理論混合氣參考答案：B353.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的汽油的終餾點(diǎn)溫度不得超過(guò)（）A、100°B、105°C、200°D、205°參考答案：D354.硅油扭轉(zhuǎn)減振器正常工作時(shí),密封外殼應(yīng)（）,否則已失效,不能再用。A、燙手B、不燙手C、不發(fā)熱D、都不正確參考答案：A355.硅穩(wěn)壓管起穩(wěn)壓作用時(shí),工作在（）A、正向?qū)▍^(qū)B、反向截止區(qū)C、反向擊穿區(qū)D、以上都錯(cuò)參考答案：C356.關(guān)于蓄電池作用,以下描述中不正確的是A、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),給汽車(chē)系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等供電,起動(dòng)車(chē)輛B、汽車(chē)停車(chē)或發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),向用電設(shè)備供電C、發(fā)電機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),向用電設(shè)備和汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組供電D、相當(dāng)于一只大電容,能夠吸收電路中出現(xiàn)的瞬時(shí)過(guò)電壓,保護(hù)電氣元件不被損壞參考答案：C357.關(guān)于輪胎規(guī)格185/60R1491V中各數(shù)字或字母的含義,下列表述中正確的是（）A、“185”表示輪胎的斷面高度為185mmB、“60”表示輪胎斷面的高寬比C、“V”代表輪胎直徑D、“91”表示輪胎斷面的高寬比參考答案：B358.關(guān)于點(diǎn)火過(guò)遲的影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、油耗降低B、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱C、動(dòng)力不足D、排放污染嚴(yán)重參考答案：A359.關(guān)于磁場(chǎng)的說(shuō)法之中,正確的是（）A、同名磁極互相吸引B、異名磁極互相吸引C、磁感應(yīng)強(qiáng)度表示磁場(chǎng)的強(qiáng)弱D、磁通量的大小用磁感線的疏密來(lái)描述參考答案：B360.鼓式車(chē)輪制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是（）A、制動(dòng)蹄B、制動(dòng)鼓C、摩擦片D、制動(dòng)分泵參考答案：B361.根據(jù)運(yùn)動(dòng)副的定義,鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中鉸鏈與桿件之間屬于（）A、高副B、轉(zhuǎn)動(dòng)副C、移動(dòng)副D、螺旋副參考答案：B362.根據(jù)投影面展開(kāi)的法則,三個(gè)視圖的相互位置必然是以（）為主。A、左視圖B、主視圖C、俯視圖D、任一視圖參考答案：B363.根據(jù)儲(chǔ)能機(jī)理不同,再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)回收能量的方法可以分為三種,下列各項(xiàng)中,不屬于這三種儲(chǔ)能方式的是（）A、飛輪儲(chǔ)能B、液壓儲(chǔ)能C、電化學(xué)儲(chǔ)能D、電子儲(chǔ)能參考答案：D364.個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)拖滯是由于（）A、制動(dòng)液的原因B、制動(dòng)間隙過(guò)大C、制動(dòng)踏板自由行程調(diào)整不當(dāng)D、制動(dòng)間隙過(guò)小參考答案：D365.高速、高壓縮比、大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用（）火花塞。（）A、冷型B、熱型C、中型D、都可以參考答案：A366.風(fēng)扇通常安裝在散熱器的（）A、前面B、后面C、左邊D、右邊參考答案：B367.非平衡式車(chē)輪制動(dòng)控制器中,助勢(shì)蹄的制動(dòng)力矩為減勢(shì)蹄的（）A、2倍B、2~3倍C、2~2.5倍D、以上都不正確參考答案：C368.發(fā)生較嚴(yán)重碰撞時(shí)（碰撞時(shí)汽車(chē)速度≥30km/h）,強(qiáng)度達(dá)到或超過(guò)設(shè)定的強(qiáng)度,安全氣囊的電子控制裝置輸出起動(dòng)信號(hào),引燃火藥,氣體發(fā)生器產(chǎn)生大量氣體,過(guò)濾、冷卻后充入安全氣囊,使氣囊在（）ms內(nèi)快速膨脹展開(kāi)。A、130B、80C、30D、10參考答案：C369.發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的驅(qū)動(dòng)橋,單級(jí)主減速器是由一對(duì)（）組成的。A、錐齒輪B、斜齒輪C、直齒輪D、圓柱斜齒輪參考答案：A370.發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,起動(dòng)系統(tǒng)（）A、停止工作B、繼續(xù)工作C、不確定D、以上說(shuō)法都不對(duì)參考答案：A371.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在（）A、100-150℃B、250-350℃C、400-600℃D、500-700℃參考答案：D372.發(fā)動(dòng)機(jī)一般排氣門(mén)的錐角較大,是因?yàn)椋ǎ〢、排氣門(mén)熱負(fù)荷大B、排氣門(mén)頭部直徑小C、配氣相位的原因D、都對(duì)參考答案：A373.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)8V135Z所表示的是種（）發(fā)動(dòng)機(jī)。A、增壓B、二沖程C、風(fēng)冷D、六缸參考答案：A374.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)12V135Z表示發(fā)動(dòng)機(jī)是（）A、增壓B、二沖程C、風(fēng)冷D、六缸參考答案：A375.發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的主要目的是（）A、減少碳顆粒的排放量B、減少CO的排放量C、減少CH的排放量D、減少NO?的排放量參考答案：D376.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,與主油道并聯(lián),并能濾出潤(rùn)滑油中微小雜質(zhì)的是（）A、機(jī)油集濾器B、機(jī)油細(xì)濾器C、機(jī)油粗濾器D、機(jī)油散熱器.參考答案：B377.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,旁通閥屬于（）裝置。A、供給B、濾清C、儀表D、信號(hào)參考答案：B378.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的功用是（）A、冷卻B、潤(rùn)滑C、清潔、密封D、潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封參考答案：D379.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸平衡重主要用來(lái)平衡（）A、往復(fù)慣性力B、往復(fù)慣性力矩C、離心慣性力及其力矩D、慣性力及其力矩參考答案：C380.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),向點(diǎn)火系統(tǒng)供電的裝置是（）A、蓄電池B、發(fā)電機(jī)C、起動(dòng)機(jī)D、整流器參考答案：A381.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)單向離合器開(kāi)始打滑。松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)自動(dòng)彈回到“ON”位置，這時(shí)電磁開(kāi)關(guān)的吸拉線圈和保持線圈（），兩線圈的電磁吸力（），活動(dòng)鐵心在回位彈簧的作用下回到原位，主觸盤(pán)與觸點(diǎn)分離。A、并聯(lián)··相反B、并聯(lián)··相同C、串聯(lián)··相反D、串聯(lián)··相同參考答案：C382.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門(mén)錐角一般為（）A、30°B、45°C、60D、90°參考答案：B383.發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后,若檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度為140℃以上,則說(shuō)明冷卻液溫度傳感器存在哪種故障?（）A、電源電壓不足B、短路故障C、斷路故障D、無(wú)故障參考答案：C384.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢B、熱容量減少C、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)參考答案：C385.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中冷卻風(fēng)扇的吹風(fēng)方向是吹向（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、散熱器C、離合器D、不確定參考答案：A386.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程,其氣門(mén)狀態(tài)是（）A、進(jìn)氣門(mén)開(kāi),排氣門(mén)閉B、進(jìn)氣門(mén)閉,排氣門(mén)開(kāi)C、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)均開(kāi)D、進(jìn)排氣門(mén)均閉參考答案：A387.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的（）可導(dǎo)致活塞環(huán)早期折斷。A、開(kāi)口間隙過(guò)小B、漏光度過(guò)小C、開(kāi)口間隙過(guò)大D、背隙過(guò)大參考答案：A388.發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，冷卻液的蒸汽進(jìn)會(huì)入（）并冷凝后暫時(shí)存儲(chǔ)起來(lái)，待冷卻液冷卻后自動(dòng)補(bǔ)充。A、水箱蓋B、百葉窗C、節(jié)溫器D、膨脹水箱參考答案：D389.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)原因可能是（）A、曲軸位置傳感器故障B、爆震傳感器故障C、噴油器堵塞D、噴油器噴油量過(guò)多參考答案：C390.發(fā)動(dòng)機(jī)處于大負(fù)荷工況時(shí)，其過(guò)量空氣系數(shù)應(yīng)在（）的范圍內(nèi)。（）A、0.6~0.8B、0.8~0.9C、0.9~1.1D、1.1~1.2參考答案：B391.發(fā)電機(jī)正常工作后,充電指示燈熄滅,原因是指示燈兩端（）A、電壓不同B、電位相等,無(wú)電流流過(guò)指示燈C、電壓相等D、以上都不正確參考答案：B392.發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是通過(guò)調(diào)整（）來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓的。A、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速B、發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流C、發(fā)電機(jī)的輸出電壓D、發(fā)電機(jī)輸出功率參考答案：B393.發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理是（）A、控制發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流來(lái)穩(wěn)定輸出電壓B、改變轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速來(lái)恒定發(fā)電機(jī)的輸出電壓C、改變發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)來(lái)恒定發(fā)電機(jī)的輸出電壓D、以上都對(duì)參考答案：A394.二進(jìn)制數(shù)（11001）?對(duì)應(yīng)的十進(jìn)制數(shù)是（）A、22B、19C、21D、25參考答案：D395.二極管正反向均導(dǎo)通時(shí)表示（）A、性能良好B、擊穿短路C、內(nèi)部斷路D、燒毀斷路參考答案：B396.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量與汽缸數(shù)之比是（）A、氣缸容積B、氣缸工作容積C、燃燒室容積D、氣缸總?cè)莘e參考答案：B397.對(duì)于五擋變速器而言,牽引力最大的前進(jìn)擋是（）A、一擋B、二擋C、四擋D、五擋參考答案：A398.對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē),其三項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)不包括（）A、動(dòng)力耦合及控制系統(tǒng)B、電機(jī)及控制系統(tǒng)C、轉(zhuǎn)向和行駛系統(tǒng)D、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)參考答案：C399.斷面圖分為移出斷面圖和（）斷面圖。A、重復(fù)B、復(fù)合C、重合D、以上都不對(duì)參考答案：C400.動(dòng)力蓄電池在新能源汽車(chē)中起什么作用?A、提供動(dòng)力B、儲(chǔ)存電能C、控制速度D、加熱座椅參考答案：B401.動(dòng)力蓄電池的能量密度越高,通常意味著什么?A、相同質(zhì)量/體積的動(dòng)力蓄電池車(chē)輛的續(xù)航里程越長(zhǎng)B、電池的重量越大C、電池的充電時(shí)間越長(zhǎng)D、電池的安全性越低參考答案：A402.動(dòng)力電池的成本與動(dòng)力電池的（）無(wú)關(guān)。A、技術(shù)含量B、材料C、制作方法D、內(nèi)阻參考答案：D403.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)車(chē)架是（）A、無(wú)梁式B、中梁式C、綜合式D、邊梁式參考答案：D404.定軸輪系齒輪傳動(dòng)中,設(shè)置惰輪的主要作用是（）A、增大傳動(dòng)比B、減小傳動(dòng)比C、改變傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩D、改變傳動(dòng)轉(zhuǎn)向參考答案：D405.電刷的高度,不應(yīng)低于新電刷高度的（）,電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)活動(dòng)自如,無(wú)卡滯現(xiàn)象。（）A、1/2B、3/4C、2/3D、4/5參考答案：C406.電容元件的正弦交流電路中,電壓有效值不變,頻率增大時(shí),電路中電流將（）A、增大B、減小C、不變D、不確定參考答案：A407.電容器接入直流電路時(shí),其容抗為（）A、0ΩB、∞C、1ΩD、取決于具體電路參考答案：B408.電路如圖所示,電壓U=（）VA、-10B、20C、30D、10參考答案：D409.電流總是從高電位流向低電位,這一結(jié)論適用于（）A、外電路B、內(nèi)電路C、全電路D、部分電路參考答案：A410.電力驅(qū)動(dòng)主模塊主要包括中央控制單元、驅(qū)動(dòng)控制器、（）、機(jī)械傳動(dòng)裝置和車(chē)輪。A、動(dòng)力轉(zhuǎn)向單元B、輔助動(dòng)力源C、能源管理系統(tǒng)D、電機(jī)參考答案：D411.電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,（）直接控制電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與中斷。A、扭矩傳感器B、車(chē)速傳感器C、電磁離合器D、轉(zhuǎn)向盤(pán)軸參考答案：C412.電動(dòng)雨刷器普遍具有高速、低速及間歇三個(gè)工作檔位