-低溫倍率型磷酸鐵鋰的工業(yè)化制備

低溫倍率型磷酸鐵的工業(yè)化制備及原理四川萬鵬姜應(yīng)律博士后f:1.1低溫倍率型產(chǎn)品的背景與市場1.2低溫倍率型產(chǎn)品的背景與市場1.3低溫倍率型產(chǎn)品的背景與市場(-115℃到-25℃)使用體驗差,1.4低溫倍率型產(chǎn)品的背景與市場東北、華北、西北地區(qū)電動汽車用戶相對較少，隨著電池低溫性能提升，市場空間未來可期。1.5低溫倍率型產(chǎn)品的背景與市場02f:2.1石墨烯活性點高介孔磷酸鐵旋轉(zhuǎn)圓盤電極制備石墨烯活性點高介孔磷酸鐵2.2活性點高介孔磷酸鐵石墨烯活性點高介孔磷酸鐵SEMBET測試比高達18.6m22.3活性點高介孔磷酸鐵XRD測試表明：石墨烯活性點成功負載進入高介孔磷酸鐵，其主衍射峰強度相較普通電池級磷酸鐵更高，活性強，可在更低燒結(jié)溫度下制備磷酸鐵鋰。033.1低溫倍率型磷酸鐵鋰的制備3.2低溫倍率型磷酸鐵鋰的制備萬鵬時代二次燒結(jié)致密包覆的低溫倍率磷酸3.3低溫倍率型磷酸鐵鋰的制備噴霧造粒一次致密包覆前驅(qū)體SEM二次包覆形成納米磷酸鐵鋰顆粒SEM3.4低溫倍率型磷酸鐵鋰的制備團聚體表層形成有效包覆限制顆粒了生長內(nèi)外顆粒均勻且高度納米化破碎破碎團聚體納米磷酸鐵鋰顆粒SEM成品納米磷酸鐵鋰顆粒SEM3.5低溫倍率型磷酸鐵鋰的制備3.6低溫倍率型磷酸鐵鋰的制備萬鵬時代-成都研究院制備的LFP有極強的倍率放電性能和低溫放電能力?？垭娦阅?測試項目樣品-20度1C放電提升137%。m.Ah/gm.Ah/gm.Ah/gm.Ah/g3.7、低溫倍率型磷酸鐵鋰的制備1C充放循環(huán)100周保持放電160mAh/g以保持率102.02%。f:044.1低溫倍率型磷酸鐵鋰的工業(yè)化制備該工藝在萬鵬時代萬噸級產(chǎn)線上已實現(xiàn)導入量產(chǎn)，目前已生產(chǎn)十余噸WF05低溫倍率型磷酸鐵鋰。4.2低溫倍率型磷酸鐵鋰的工業(yè)化制備規(guī)?；苽涞腖FP代號為WF05，85%的一次顆粒直徑在100-4.3低溫倍率型磷酸鐵鋰的工業(yè)化制備概述：將WF05進行全電測試,制備3Ah軟包1.極片壓實2.25g/cm3；2.材料合漿漿料狀態(tài)較好，有部分小顆粒，篩上仍有部分小顆粒；正常加工生產(chǎn)；4.細度一般，應(yīng)是小顆粒較多導致的，加工時需添加適量分散劑；5.果凍化速度正常；4.4低溫倍率型磷酸鐵鋰的工業(yè)化制備24h靜置粘度測試：24h靜置粘度測試：漿料在工作環(huán)境下靜態(tài)粘度變4.5低溫倍率型磷酸鐵鋰的工業(yè)化制備加工性能-細度加工性能-流動性加工性能-光澤度4.6、低溫倍率型磷酸鐵鋰的工業(yè)化制備測試條件：測試條件：置180min，0.5C/1C放電至1.5V。判定標準：放電容量不得低于常溫放電70%；對比常溫1C/1C充放，放電容低溫性能表現(xiàn)優(yōu)異，放電到2.0V容量仍有62%保持率；常規(guī)產(chǎn)品LFP此條件下放電到1.5V僅30%左右；低溫放電性能（-20℃)低溫0.5c放-1.5V（Ah）低溫0.5c放電容量-2.0V（Ah）常溫1c放-2.5V（Ah）容量保持率-1.5v容量保持率-2.0vWF05-12.10302.824562.3%WF05-22.08962.820162.0%普通儲能0.8900.6412.71923.6%普通儲能0.8780.6302.72723.1%f:05未來低溫型磷酸鐵鋰（LFP）電芯的發(fā)展趨勢主要集中在幾個方面：1.熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化：有效的熱管理系統(tǒng)對于提升電池在低溫條件下的性能至關(guān)重要。未來的磷酸鐵鋰電池可能會配備更高效的加熱裝置或采用智能自熱系統(tǒng)，以便在寒冷條件下快速加熱電池，從而保持良好的充放電效率。2.材料科學的進步：隨著材料科學的進步，這些材料能在低溫下更好地維持電池的物理結(jié)構(gòu)和電化學性能。3.成本效益：由于磷酸鐵鋰電池相比其他類型的鋰離子電池具有更高的安全性和較長的循環(huán)壽命，未來的發(fā)展還將注重通過規(guī)?；a(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新來降低成本，使得低溫型磷酸鐵鋰電池更具市場競爭力。4.市場驅(qū)動：隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長，尤其是在那些寒冷地區(qū)的推廣使用，對低溫性能優(yōu)異的磷酸鐵鋰電池的需求將會增加，這將進一步促進相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和商業(yè)化進程。結(jié)語萬鵬實驗室最新樣品扣電5C已經(jīng)超過150m.Ah/g，磷酸鐵鋰電池性能進步與電解液負極等所有電池材料的進步息息