地鐵事故案例

事故名稱具體事故事故案例

2017年4月3日圣彼得堡地鐵發(fā)生爆炸事故

2017年9月15日，英國倫敦帕森格林地鐵站站臺

上一個簡易爆炸裝置在地鐵車廂內(nèi)爆炸。

2016年3月22日下午，比利時布魯塞爾歐盟總部

附近地鐵站發(fā)生爆炸。

2015年12月1日，土耳其最大城市伊斯坦布爾一

個地鐵站附近一號傍晚發(fā)生炸彈爆炸。

爆炸

2011年4月11日17時56分下班高峰時間,白俄羅

斯首都明斯克唯一的地鐵換乘站“十月”站發(fā)生

2010年4月11日，白俄羅斯的首都明斯克市奧克

佳布里斯卡婭(Oktyabrskaya)地鐵站臺發(fā)生爆

恐怖活動炸襲擊。

2010年3月19日，莫斯科地鐵魯比彥卡廣場站和

文化公園地鐵站發(fā)生自殺性爆炸襲擊。

2017年2月10日晚7點(diǎn)前后，香港一列由金鐘開往

荃灣方向的地鐵，突然在尖沙咀站起火。

縱火2011年1月10日晚10時許廣州地鐵5號線車廂起火

發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個裝在包裹里的小型煤氣

2003年2月18口，韓國大邱市地鐵發(fā)生特大火災(zāi)

1995年3月20日早上日本東京的營團(tuán)地下鐵發(fā)生

的恐怖襲擊事件。發(fā)動恐怖襲擊的奧姆真理教邪

投毒

教組織人員在東京地下鐵三線共五列列車上發(fā)放

沙林毒氣。

列車火災(zāi)

火災(zāi)事故

車站火災(zāi)

2014年9月27日上海地鐵10號線因信號設(shè)備發(fā)生

故障，交通大學(xué)站至南京東路站上下行期間采用

列車相撞

人工調(diào)度的方式。14時51分，在豫園往老西門方

向的區(qū)間隧道內(nèi)發(fā)生了5號車追尾16號車的事故

列車事故

2013年1月昆明地體某高架與隧道過度段防火門

列車脫軌

脫落，列車第一節(jié)車席脫軌。

列車沖突

列車故障

2015年4月20日上午8點(diǎn)33分，深圳地鐵5號線黃

貝嶺站一名女乘客在站臺上暈倒，引起乘客恐慌

情緒，部分乘客奔逃踩踏，引發(fā)現(xiàn)場混亂

踩踏事故

2017年7月20日，深圳地鐵人群受驚奔逃竟因有

人昏倒車廂有一乘客因不明原因奔跑，人群受驚

引慌亂。

2011年7月5日早9：36,地鐵四號線動物園站A口

上行電扶梯發(fā)生設(shè)備故障，正在搭乘電梯的部分

乘客由于上行的電梯突然之間進(jìn)行了倒轉(zhuǎn)，原本

是上行的電梯突然下滑，很多人防不勝防，人群

電梯事故

從什中A市紛紛跌落，導(dǎo)致踩踏事件的發(fā)生

K六父土聿

年月日，在北京地鐵號線奧林匹克公園

故20124268

站，一名乘客在乘坐正常運(yùn)行的電梯出站時不慎

摔倒

2014年11月6日18時57分，地鐵5號線惠新西街南

屏蔽門夾人口站一女性乘客在乘車過程中卡在屏蔽門和車門

之間，列車啟動后掉下站臺

2017年⑵月28日上海地鐵2號線婁山關(guān)路站上行

方向一男，性乘客從站臺跳入軌道。

跳軌、墜軌事2015年5月20日，上海地鐵3號線東寶興路站，

故名男子在;列車進(jìn)站之際跳入道床死亡C

2018年2月11日晚8時許，北京地鐵2號線朝陽門

站列車進(jìn)站時，一名男子跳入軌道。

2017年7月9日法國首都巴黎7月9日晚遭遇罕見大

暴雨，雨水倒灌地鐵車站。

2017年7月24日青島地鐵3號線寧夏路站遭雨水倒

灌。

2016年7月24口西安由于雨勢較大，部分雨水進(jìn)

入小寨車站，列車在該站采取越站通過。

2016年7月8FI南京地鐵3號線發(fā)生雨水倒灌。

2015年5月9日廣州地鐵APM線的花城大道站，因

水災(zāi)

暴雨倒灌1臨時關(guān)閉車站。

2015年07月23日下午，武漢地鐵4號線王家灣站

附近雨水涌入軌行區(qū)

自然災(zāi)害

2011年7月26日，韓國首爾連降暴雨，首爾地鐵

站出現(xiàn)了雨水倒灌。

2008年7月4日晚上8時30分左右，崇文門大街過

街通道雨水倒灌。地鐵運(yùn)營公司馬上啟動了預(yù)

案，關(guān)閉崇文門站下方變電站。

雪災(zāi)2012年11月6tl北京大部出現(xiàn)暴雪。

2003年5月26日下午，日本北部仙臺市附近發(fā)生

地震

強(qiáng)烈地震。

大風(fēng)2001年9月臺北發(fā)生臺風(fēng)。

雷擊2007年7月17日重慶發(fā)生雷擊。

2017年深圳地鐵11號線隧道遭打樁機(jī)打穿

2017年深灣片區(qū)某小區(qū)內(nèi)鉆探施工時，打穿地鐵

9號線深灣站至深圳灣公園站區(qū)間（往文錦方

向）隧道導(dǎo)致大量涌泥。

2016年深圳地鐵5號線臨海站至前海灣站區(qū)間就

保護(hù)區(qū)事故打穿隧道因外部單位在未經(jīng)地鐵集團(tuán)審批的情況下擅自進(jìn)

行鉆探施工作業(yè)而被打穿。

2014年廣州地鐵11號線在中山八石路基石桂里勘

探時，擊穿了5號線隧道，落物打中列車車頭，

發(fā)出巨響，地鐵緊急停運(yùn)。

2012年廣州地鐵3號線北延段嘉禾望崗站至龍歸

站下行區(qū)間隧道被鉆機(jī)打穿。

2016年1月26日，西安地鐵2號線因供電局外部供

電故障，導(dǎo)致鐘樓至韋曲南低壓設(shè)備失電

外電源故障

2007年10月23號，東京地鐵都營大江戶線發(fā)生停電

事故。

XUk-l14土一「公+XV71

停電事故往東直門方向）因異物侵入限界，采取接觸軌停電

4-lit

異物侵限

2011年11月8日晚南京地鐵南延線12站全線停電

O

2010年6月17口，南京地鐵二號線一列由河西開

接觸網(wǎng)故障往仙林的二號線列車，在快進(jìn)入大行宮地鐵站時

突然停運(yùn)靜止在軌道上。

事故后果主要原因

16人死亡，50多人受傷。自殺式爆炸襲擊

恐怖襲擊

部分乘客在踩踏事故中受傷，也有.

至少20人遇難，另有106人受傷。自殺爆炸襲擊。

有5人受傷。有車輛在爆炸中損毀恐怖襲擊

15人死亡，約200人受傷恐怖襲擊

恐怖襲擊

15人死亡、近200人受傷

至少41人死亡，超過74人受力自殺爆炸襲擊。

18人受傷，其中有4人被嚴(yán)重?zé)齻?/p>

人為縱火。

O

人為縱火。

無乘客受傷。

198人死亡，147人受傷人為縱火。

恐怖襲擊

13人死亡及5,51。人以上受傷

事故導(dǎo)致大量乘客受傷，271人到

醫(yī)院就診，其中180人出院，61人信號系統(tǒng)故障

住院治療，無人員死亡。

致司機(jī)室暖風(fēng)裝置墜落，造成值班

施工質(zhì)量

司機(jī)一死一輕傷。

12名乘客受傷被送往醫(yī)院。上班高峰期、人員密集、恐慌心理。

致15名乘客輕微擦傷?？只判睦?/p>

造成1人死亡，2人重傷，26人輕傷

電梯故障、逆行。

0

造成后面多名乘客摔倒并發(fā)生踩

踏，部分乘客受輕傷。

屏蔽門與車體間隙過大，防夾擋板不能

1乘客死亡

有效防止夾人

被后續(xù)列車沖撞身亡。自殺

身亡自殺

男子已死亡自殺

導(dǎo)致巴黎20個地鐵站關(guān)閉暴雨

未對地鐵列車運(yùn)行造成影響暴雨

小寨車站臨時關(guān)閉暴雨

停運(yùn)暴雨

停運(yùn)1小時暴雨6

導(dǎo)致部分區(qū)間停運(yùn)下雨積水

部分地鐵線路短暫停運(yùn)。暴雨

導(dǎo)致從和平西橋站到宋家莊站段共

暴雨

14站雙向停運(yùn)3小時。

降雪導(dǎo)致地鐵13號線停運(yùn)暴雪

造成列車停運(yùn)地震

臺北捷運(yùn)高架線路長時間停退。臺風(fēng)

地鐵供電設(shè)備損壞，部分區(qū)間斷

雷擊

電，部分線路停運(yùn)7h。

列車撞斷樁頭，列車嚴(yán)重受損，運(yùn)

未經(jīng)審批擅自開工

營中斷。

列車撞斷樁頭，列車嚴(yán)重受損，運(yùn)施工方違反規(guī)定，在未向地鐵集團(tuán)報批

營中斷。的情況下擅自組織施工導(dǎo)致。

無人員傷亡，無設(shè)備受損。未經(jīng)審批擅自開工

列車停運(yùn)未經(jīng)審批擅自開工

車頭玻璃被撞碎，無人員傷亡，無

未經(jīng)審批擅自開工

設(shè)備受損，造成短暫停運(yùn)。

列車停運(yùn)半小時供電局外部供電故障。

有1300多名乘客被困黑暗中長達(dá)一

個小時，13人因?yàn)檐圁[內(nèi)擁將悶熱當(dāng)?shù)刈冸娬倦娏?yīng)出現(xiàn)問題而導(dǎo)致停

而暈倒，其中有10名乘客病情較重電。

被送往醫(yī)院治療

列車停運(yùn)。外部彩鋼板被大風(fēng)吹入運(yùn)營正線所致。

工地上的工人隨手一扔，一根作業(yè)

后廢棄的鋼絲繩落在了高壓線上，人為異物侵限。

致使地鐵1號線南延線12個車站停

2號線延誤達(dá)28分鐘,影響700多名

高壓接觸網(wǎng)發(fā)生故障。

乘客。

亞LP年

7

事故名稱具體事故

2008年11月15tl杭州地鐵湘湖站施工工地發(fā)生大

面積地面塌陷事故。

2017年5月11口深圳市福田區(qū)絨花路的軌道交通3

號線三期（南延）工程3131標(biāo)基坑內(nèi)土方坍塌

2012年12月30號，武漢地鐵4號線施工現(xiàn)場發(fā)生

基坑坍塌坍塌

2019年5月27Id青島地鐵沙子口靜沙區(qū)間發(fā)生坍

塌。

2018年1月26日7時左右，廣州地鐵21號線10標(biāo)段

坍塌事故水西至蘇元區(qū)間左線（黃浦區(qū)）-盾構(gòu)機(jī)在換刀作

業(yè)時隧道突發(fā)塌方

隧道坍塌

2016年10月19日8時45分左右，沈陽市地鐵9號線

第22標(biāo)段發(fā)生隧道坍塌事故

2016年9月9R伊朗首都德黑蘭一條興建的地鐵隧

道坍塌

2013年1月28日，廣州市荔灣區(qū)康王公交站地鐵

施工工地旁發(fā)生地陷后已陸續(xù)出現(xiàn)六次坍塌

2018年2月7日晚上8時40分左右，位于禪城南莊

透水導(dǎo)致盾構(gòu)的佛山地鐵2號線綠島湖至湖涌盾構(gòu)區(qū)間工地地

區(qū)間坍塌面出現(xiàn)坍塌。

橋梁坍塌

模板支架坍塌

2014年7月31日中午12時許，杭州市區(qū)富春路和

河水倒灌新業(yè)路之間發(fā)生路面塌陷。

2014年6月7日~7月3tl武漢軌道交通四號線二期

工程區(qū)間及車站土建施工第二標(biāo)段發(fā)生涌砂涌水

險情。

涌砂涌水

水災(zāi)事故

2011年5月6日凌晨7時30分許,天津地鐵2號線

建國道一天津站區(qū)間，突泥及涌水較大，導(dǎo)致地

面塌陷。

2014年12月24日，武漢地鐵3號線解放大道與宗

關(guān)站施工圍擋交界處。1000自來水主管突然爆

裂，大量高壓水噴涌而出，從不同方向涌入車站

水管道破裂上體基坑和已掘進(jìn)的右線隧道內(nèi)（左線未始發(fā)）

2009年上海9號線小南門站施工工地上，一臺50t履

吊車側(cè)翻帶式吊車在吊運(yùn)鋼管時，不慎發(fā)生側(cè)翻。

.墜物傷人

吊車撞人

2002年深圳地鐵國貿(mào)站施工工地的一車臂發(fā)生斷

裂，牽引鋼絲繩也崩斷成兩截，長達(dá)20多米的吊車

車臂從高近1m的墊板上撲倒在地，砸倒了工地的

起重傷害鐵皮圍墻,向外“伸”出馬路四五米遠(yuǎn),把長約

10m的一段白色人行護(hù)欄壓翻，吊臂頂端硬生生在

午臂斷裂馬路面上砸出了?個5cm多深的沆。砸中途經(jīng)此地

2011年4月4日4時30分，中鐵某局施工的深圳地

鐵5號線5305標(biāo)工程經(jīng)理部在楊上區(qū)間（楊美站

?上水徑站）右線隧道施工完成后，機(jī)械設(shè)備

撤場，吊裝混凝土輸送案過程中，4根鋼絲繩中

鋼絲繩斷裂的一根突然斷裂。

碼垛坍塌

2010年7月14日16時40分，工人在基坑北側(cè)底部

物體打擊進(jìn)行混凝土墊層施工過程中，制管角撐突然脫

物體脫落落，墜落至基坑底

高處墜落墜落事故2010年5月5日杭州某工地發(fā)生一起高處墜落事故。

2014年12月7日12時20分許，北京地鐵7號線廣渠

電器火災(zāi)門內(nèi)站工地突然起火

電焊火災(zāi)

2007年2月5日凌晨6：00左右，南京漢中路牌樓

火災(zāi)巷與漢中路交叉路口北側(cè)，正在施工的南京地鐵

二號線出現(xiàn)滲水塌陷，造成天然氣管道斷裂爆炸

天然氣管道

2015年1月2日，武漢市軌道交通3號線19標(biāo)市民

之家站?宏圖大道站盾構(gòu)區(qū)間發(fā)生天然氣泄漏爆

炸。

觸電2006年8月10日,在北京東單干面胡同地鐵5號線

誤觸帶電體

施工工地，一男子施工時不幸觸電身亡。

事故后果主要原因近5年近10年

施工單位違規(guī)施工、冒險作業(yè)、基坑嚴(yán)

21人死亡、1人重傷、3人輕傷，直重超挖；支撐體系存在嚴(yán)重缺陷且鋼管

接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)4962萬余元。支撐架設(shè)不及時；墊層未及時澆筑。監(jiān)

測單位施工監(jiān)測失效，沒有采取有效補(bǔ)

初步原因降雨偏多，基坑上部填土泡水

造成3人死亡。軟化，下部淤泥穩(wěn)定性差導(dǎo)致基坑開挖

面失穩(wěn)滑動

地鐵基坑支撐結(jié)構(gòu)斷裂導(dǎo)致基坑坍塌

造成3人死亡，2人失聯(lián)

線盾構(gòu)機(jī)帶壓開倉動火作業(yè)時，焊機(jī)電

U致&幺開產(chǎn)纜線短路引起火災(zāi)，3名倉內(nèi)作業(yè)人員

號以名人貝兆匚。失聯(lián)，施救過程中土倉壓力急速下降，

學(xué)子面土體失穩(wěn)，突發(fā)坍塌

、生舟&人肝產(chǎn)業(yè)時，焊機(jī)電纜線短路引起火災(zāi)，3名

電小八夕匕匚倉內(nèi)作業(yè)人員失聯(lián)