中山大學(xué)《汽車?yán)碚摗?023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

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《汽車?yán)碚摗?023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在汽車變速器中，手動變速器和自動變速器各有優(yōu)劣。以下關(guān)于它們的特點(diǎn)描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.手動變速器傳動效率高，駕駛樂趣強(qiáng)B.自動變速器操作簡便，適合城市擁堵路況C.手動變速器換擋時(shí)需要踩離合器，操作復(fù)雜D.自動變速器的維修成本一定比手動變速器低2、汽車的自動變速器有多種類型，如液力自動變速器（AT）、雙離合變速器（DCT）和無級變速器（CVT）。以下關(guān)于這些變速器的特點(diǎn)，哪一個(gè)說法是恰當(dāng)?shù)?？（）A.AT變速器換擋平穩(wěn)，但傳動效率低，油耗較高B.DCT變速器換擋速度快，但容易出現(xiàn)頓挫感，可靠性不如AT變速器C.CVT變速器能夠?qū)崿F(xiàn)無級變速，但不能承受大扭矩，適用于小型汽車D.以上三種變速器在性能和可靠性方面沒有明顯差異，可以隨意選擇3、在汽車制動系統(tǒng)中，制動效果和穩(wěn)定性是至關(guān)重要的。假設(shè)一輛汽車在緊急制動時(shí)出現(xiàn)制動距離過長、制動跑偏的情況。以下哪種因素最有可能是導(dǎo)致這種危險(xiǎn)狀況的主要原因？（）A.制動片磨損過度，制動摩擦力下降B.制動盤表面不平整，導(dǎo)致制動力分布不均C.某一側(cè)的制動分泵工作不良，制動力不足D.制動液含水量過高，影響制動壓力傳遞4、汽車的燃油噴射系統(tǒng)有多種類型，以下關(guān)于缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的比較，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.缸內(nèi)直噴燃油霧化效果更好，燃燒更充分B.進(jìn)氣道噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單，成本較低C.缸內(nèi)直噴在低負(fù)荷工況下，燃油經(jīng)濟(jì)性更好D.進(jìn)氣道噴射能夠更精確地控制每個(gè)氣缸的燃油噴射量5、在汽車發(fā)動機(jī)的工作原理中，以下關(guān)于四沖程汽油發(fā)動機(jī)的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.四沖程汽油發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)包括進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。在進(jìn)氣沖程，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，吸入可燃混合氣。在壓縮沖程，進(jìn)排氣門均關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動，混合氣被壓縮。在做功沖程，火花塞點(diǎn)火，混合氣燃燒膨脹，推動活塞向下運(yùn)動對外做功。在排氣沖程，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動，排出燃燒后的廢氣B.四沖程汽油發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)依次為排氣沖程、進(jìn)氣沖程、做功沖程和壓縮沖程。在排氣沖程，進(jìn)排氣門均關(guān)閉，活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動。在進(jìn)氣沖程，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動。在做功沖程，進(jìn)排氣門均打開，活塞上下運(yùn)動。在壓縮沖程，火花塞點(diǎn)火，混合氣燃燒C.四沖程汽油發(fā)動機(jī)只有進(jìn)氣沖程和排氣沖程，活塞在這兩個(gè)沖程中上下運(yùn)動，完成氣體的交換，而壓縮和做功是通過其他裝置實(shí)現(xiàn)的D.四沖程汽油發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)中，進(jìn)氣沖程和壓縮沖程進(jìn)氣門打開，排氣沖程和做功沖程排氣門打開，活塞在四個(gè)沖程中隨機(jī)運(yùn)動6、汽車的電子穩(wěn)定程序（ESP）可以提高車輛在緊急情況下的穩(wěn)定性。假設(shè)一輛汽車的ESP系統(tǒng)故障，在彎道行駛時(shí)出現(xiàn)失控的危險(xiǎn)。以下哪種原因最有可能是導(dǎo)致這一問題的主要因素？（）A.橫擺角速度傳感器故障，無法準(zhǔn)確測量車輛姿態(tài)B.制動壓力傳感器故障，影響制動力分配C.ESP控制單元與其他系統(tǒng)的通信故障，無法協(xié)同工作D.轉(zhuǎn)向角傳感器故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向信息不準(zhǔn)確7、隨著電動汽車的快速發(fā)展，電池技術(shù)成為了關(guān)鍵。假設(shè)您正在研究一款新型電動汽車的電池性能，發(fā)現(xiàn)其續(xù)航里程明顯低于預(yù)期。以下哪種情況最有可能是導(dǎo)致續(xù)航里程不足的主要原因？（）A.電池單體的能量密度較低B.電池管理系統(tǒng)（BMS）對電池的充放電控制策略不合理C.車輛的驅(qū)動電機(jī)效率低下，能耗過高D.車輛的電子設(shè)備耗電量過大8、汽車變速器的類型和性能對車輛的駕駛體驗(yàn)有很大影響。某款汽車配備了手動變速器和自動變速器兩種選擇，手動變速器有5個(gè)前進(jìn)擋，自動變速器為6速手自一體。在城市道路擁堵的情況下，以下關(guān)于兩種變速器的比較，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.手動變速器換擋操作復(fù)雜，但傳動效率高，油耗低B.自動變速器能夠根據(jù)路況自動換擋，駕駛更輕松，但維修成本高C.在擁堵路況下，自動變速器的優(yōu)勢更明顯，因?yàn)椴恍枰l繁換擋D.手動變速器的擋位越多，換擋越平順9、隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，電子技術(shù)在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛。以下關(guān)于汽車電子控制系統(tǒng)的說法，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.發(fā)動機(jī)電子控制單元（ECU）可以精確控制燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，提高發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性B.自動變速器的電子控制系統(tǒng)可以根據(jù)車速、油門開度等參數(shù)自動換擋，提高駕駛舒適性C.防抱死制動系統(tǒng)（ABS）通過電子控制防止車輪在制動時(shí)抱死，縮短制動距離并保持車輛的轉(zhuǎn)向能力D.汽車電子系統(tǒng)越復(fù)雜，故障發(fā)生率越低，維修成本也越低10、汽車的輪胎氣壓對行駛性能和安全性有重要影響。輪胎氣壓過高可能導(dǎo)致：（）A.輪胎磨損不均勻B.制動距離延長C.舒適性降低D.以上都是11、在汽車的動力性能指標(biāo)中，加速時(shí)間是衡量車輛動力性能的重要參數(shù)之一。以下關(guān)于加速時(shí)間的描述，正確的是：（）A.0-100km/h加速時(shí)間越短，車輛的動力性能越好B.加速時(shí)間只與發(fā)動機(jī)的功率有關(guān)，與車輛重量無關(guān)C.電動汽車的加速時(shí)間通常比燃油汽車長D.加速時(shí)間是指車輛從靜止加速到最高車速所需的時(shí)間12、在汽車的新能源技術(shù)中，氫燃料電池汽車具有獨(dú)特的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)。以下關(guān)于氫燃料電池汽車的描述，錯誤的是：（）A.氫燃料電池通過氫氣和氧氣的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，排放物只有水，是一種零排放的動力源B.加氫站的建設(shè)是氫燃料電池汽車推廣的關(guān)鍵制約因素之一，目前加氫站的數(shù)量相對較少C.氫燃料電池汽車的續(xù)航里程長，加注氫氣的時(shí)間短，與傳統(tǒng)燃油車相當(dāng)D.氫燃料電池的成本較高，技術(shù)成熟度相對較低，短期內(nèi)難以大規(guī)模普及13、汽車的空調(diào)系統(tǒng)在不同的工作條件下性能會有所變化。某汽車空調(diào)系統(tǒng)采用R134a制冷劑，壓縮機(jī)的排量為150cm3/r，轉(zhuǎn)速為3000r/min，蒸發(fā)溫度為5℃，冷凝溫度為55℃。以下關(guān)于空調(diào)制冷效果的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速越高，制冷量越大，與蒸發(fā)溫度和冷凝溫度無關(guān)B.蒸發(fā)溫度越低，制冷效果越好，但會增加壓縮機(jī)的負(fù)荷C.冷凝溫度越高，空調(diào)系統(tǒng)的能效比越高D.制冷劑的充注量對空調(diào)制冷效果沒有明顯影響14、在汽車發(fā)動機(jī)的工作過程中，進(jìn)氣沖程時(shí)，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，此時(shí)進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。以下關(guān)于進(jìn)氣沖程的描述，哪一項(xiàng)是最準(zhǔn)確的？（）A.進(jìn)氣沖程中，氣缸內(nèi)的壓力高于大氣壓，空氣和燃油混合氣在壓力差的作用下進(jìn)入氣缸B.進(jìn)氣沖程主要是為了排出氣缸內(nèi)燃燒后的廢氣，為下一個(gè)工作循環(huán)做準(zhǔn)備C.進(jìn)氣沖程時(shí)，由于活塞下行造成氣缸內(nèi)真空度增大，外界空氣在大氣壓的作用下被吸入氣缸，此過程中氣缸內(nèi)壓力逐漸降低D.進(jìn)氣沖程對發(fā)動機(jī)的動力輸出影響不大，可以忽略不計(jì)15、汽車的空調(diào)系統(tǒng)為駕乘人員提供舒適的環(huán)境。以下關(guān)于汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理，哪一項(xiàng)是錯誤的？（）A.利用制冷劑的相變來實(shí)現(xiàn)熱量的轉(zhuǎn)移，從而達(dá)到制冷或制熱的目的B.制冷時(shí)，壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體C.制熱時(shí)，主要依靠發(fā)動機(jī)冷卻液的熱量來加熱空氣D.空調(diào)系統(tǒng)中的干燥劑可以吸收制冷劑中的水分，無需定期更換16、在汽車的新能源技術(shù)中，混合動力汽車結(jié)合了燃油發(fā)動機(jī)和電動驅(qū)動系統(tǒng)。以下關(guān)于混合動力汽車的說法，不正確的是（）A.混合動力汽車可以根據(jù)行駛條件自動切換燃油發(fā)動機(jī)和電動驅(qū)動系統(tǒng)，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性B.串聯(lián)式混合動力汽車的發(fā)動機(jī)主要用于發(fā)電，不直接驅(qū)動車輪C.并聯(lián)式混合動力汽車的發(fā)動機(jī)和電動機(jī)可以同時(shí)或單獨(dú)驅(qū)動車輪D.混合動力汽車不需要充電，其電池會在行駛過程中自動充電，始終保持充足的電量17、在汽車的電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的作用是為車輛提供電能。以下關(guān)于汽車發(fā)電機(jī)的說法，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.發(fā)電機(jī)由發(fā)動機(jī)通過皮帶驅(qū)動，其轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成正比B.交流發(fā)電機(jī)經(jīng)過整流后輸出直流電，為車輛的電氣設(shè)備和蓄電池充電C.發(fā)電機(jī)的輸出電壓會隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載的變化而自動調(diào)節(jié)D.只要蓄電池電量充足，發(fā)電機(jī)就可以停止工作，以節(jié)省燃油18、關(guān)于汽車的照明系統(tǒng)，以下對于氙氣大燈和LED大燈的特點(diǎn)和優(yōu)勢的描述，哪一個(gè)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.氙氣大燈具有亮度高、能耗低、壽命長的優(yōu)點(diǎn)，但啟動時(shí)間較長；LED大燈則具有更高的亮度、更快的響應(yīng)速度、更低的能耗和更長的使用壽命，同時(shí)體積小、設(shè)計(jì)靈活，能夠?qū)崿F(xiàn)更多的照明模式和智能控制，但成本相對較高B.氙氣大燈和LED大燈的性能和特點(diǎn)完全相同，只是外觀不同C.氙氣大燈的性能優(yōu)于LED大燈，是汽車照明的首選D.LED大燈技術(shù)不成熟，存在諸多問題，不如氙氣大燈可靠19、汽車的燃油供給系統(tǒng)負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)提供燃油。以下關(guān)于燃油供給系統(tǒng)的描述，哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.化油器式燃油供給系統(tǒng)能夠精確控制燃油噴射量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性B.電子燃油噴射系統(tǒng)根據(jù)進(jìn)氣量和發(fā)動機(jī)工況來決定燃油噴射量，工作更加精確和靈活C.燃油供給系統(tǒng)中的油泵壓力越高，燃油噴射效果越好D.燃油濾清器不需要定期更換，只要燃油能夠正常流動就可以20、汽車的渦輪增壓系統(tǒng)能夠提高發(fā)動機(jī)的動力性能。某汽車在使用一段時(shí)間后，渦輪增壓效果明顯下降。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種情況？（）A.渦輪增壓器葉輪磨損B.進(jìn)氣管路出現(xiàn)泄漏C.渦輪增壓器的潤滑和冷卻不良D.以上三種情況都有可能二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）深入講解汽車車身結(jié)構(gòu)中承載式車身和非承載式車身的區(qū)別。包括結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、重量、舒適性和在不同車型中的應(yīng)用，以及對車輛操控性的影響。2、（本題5分）深入探討汽車主動降噪技術(shù)的原理和實(shí)現(xiàn)方式，分析主動降噪系統(tǒng)在車內(nèi)噪音控制方面的效果，以及與傳統(tǒng)隔音材料的結(jié)合使用。3、（本題5分）詳細(xì)論述汽車自動變速器的故障診斷和維修方法，分析常見故障的原因和癥狀，如換擋沖擊、打滑、異響等，說明如何使用診斷工具和設(shè)備進(jìn)行維修。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一輛汽車在啟動時(shí)，起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但發(fā)動機(jī)無法啟動。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，燃油泵工作正常，噴油嘴有噴油，但火花塞沒有點(diǎn)火。進(jìn)一步檢測發(fā)現(xiàn)，點(diǎn)火控制模塊存在故障。請分析點(diǎn)火控制模塊故障對發(fā)動機(jī)啟動的影響，解釋可能導(dǎo)致點(diǎn)火控制模塊損壞的原因，并提出維修和預(yù)防措施。2、（本題5分）一輛電動汽車在充電時(shí)，充電速度明顯變慢，而且電池續(xù)航里程大幅縮短。檢查發(fā)現(xiàn)，電池管理系統(tǒng)顯示部分電池單體電壓不一致，充電器工作溫度過高。請分析這些現(xiàn)象之間的聯(lián)系，探討可能導(dǎo)致電池單體電壓不一致和充電器過熱的原因，并給出解決辦法。3、（本題5分）某汽車的空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟停，制冷效果不穩(wěn)定。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)壓力傳感器故障，冷凝器散熱不良。請?zhí)接憣?dǎo)致這種現(xiàn)象的可能因素，并提出維修方案。4、（本題5分）一輛汽車在夜間開啟大燈后，遠(yuǎn)光燈照射距離過近，且亮度不足。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，燈泡安裝位置不正確，反射鏡有污垢。請說明燈泡安裝位置和反射鏡狀態(tài)對大燈照明效果的影響，并提出調(diào)整和清潔的方法。5、（本題5分）某汽車的車內(nèi)閱讀燈燈罩發(fā)黃。試分析可能的原因及解決辦法。四、論述題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）汽