DB31-T 1296-2021 電動汽車智能充電樁智能充電及互動響應(yīng)技術(shù)要求

電動汽車智能充電樁智能充電及互動響應(yīng)技術(shù)要求上海市市場監(jiān)督管理局發(fā)布本文件按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由上海市經(jīng)濟和信息化委員會提出并組織實施。本文件由上海市新能源汽車及應(yīng)用標準化技術(shù)委員會歸口。本文件起草單位：上海電器科學研究所(集團)有限公司、國網(wǎng)上海市電力公司、特斯拉(上海)有限公司、上海聯(lián)聯(lián)?？颇茉纯萍加邢薰?、上海汽車集團股份有限公司、上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司、上海蔚來汽車有限公司、上海特來電新能源有限公司、曦電氣設(shè)備有限公司、開邁斯新能源科技有限公司、寧波均勝群英汽車系統(tǒng)股份有限公司、上海循道新能源科技有限公司、上海聯(lián)樁新能源科技有限責任公司、上海摯達科技發(fā)展有限公司、上海電力實業(yè)有限公司、國網(wǎng)廣匯(上海)電動汽車服務(wù)有限公司、上海盛位電子技術(shù)有限公司。本文件為首次發(fā)布。GB/T16916.1家用和類似用途的不帶過電流保護的剩余電流動作斷路器(RCCB)第1部分：一般規(guī)則GB/T18487.1電動車輛傳導充電系統(tǒng)第1部分：通用要求GB/T18487.2電動汽車傳導充電系統(tǒng)第2部分：非車載傳導充電設(shè)備電磁兼容要求GB/T20234.3電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口GB/T22794家用和類似用途的不帶和帶GB/T27930電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議GB/T29317電動汽車充換電設(shè)GB/T32672電力需求響應(yīng)系統(tǒng)通用GB/T34657.1電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范第1部分：供電設(shè)備GB/T34658電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通NB/T33001電動汽車非車載傳導式NB/T33002電動汽車交流充電樁技術(shù)條件T/CEC208電動汽車充電設(shè)施信息安全技術(shù)規(guī)范1通過運用經(jīng)濟或技術(shù)措施進行引導和協(xié)調(diào)，按一定的策略對電動汽車的充注：包括智能交流充電樁和智能非車載充電機，以下簡稱“智能充電樁”。臺區(qū)負荷監(jiān)測及本地優(yōu)化管理單元courtsloadmonitoringandlocaloptimizationmanagementunit費控、智能充電等功能的設(shè)備。在靠近智能充電樁側(cè)，根據(jù)臺區(qū)管理單元數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)智能充電樁智能充電功率的設(shè)備。通過電力信息雙向互動，實現(xiàn)電力需求響應(yīng)信息處理、運行監(jiān)控、業(yè)務(wù)管理、電力用戶對電力需求響應(yīng)平臺發(fā)布的用電策略進行執(zhí)行及反饋；電力需求響應(yīng)平臺2用電行為需求進行采集及遙調(diào)。4適用場景智能充電樁及其管理平臺應(yīng)滿足至少一種智能充電及互動響應(yīng)場景的應(yīng)用需求，智能充電及互動響應(yīng)場景包括但不僅限于：——場景1:由管理平臺控制智能充電樁的充電功率，管理平臺可作為電力需求響應(yīng)平臺的下位節(jié)——場景2:由臺區(qū)管理單元及功率控制單元實現(xiàn)該低壓臺區(qū)范圍內(nèi)智能充電樁的充電功率優(yōu)化5通用要求NB/T33002、JJG1148、GB/T20234.1、GB/T20234.2,還應(yīng)滿足第6章和第7章規(guī)定的技術(shù)要求。GB/T34658,NB/T33008.1、NB/T33001、JJG1149、GB/T20234.1、GB/T20234.3,還應(yīng)滿足第6章和第7章規(guī)定的技術(shù)要求。5.3智能充電樁的信息安全應(yīng)符合T/CEC208的相關(guān)要求。5.4智能交流充電樁宜具備過溫監(jiān)測功能，當溫度超過設(shè)定值時，應(yīng)立即向管理平臺告警，同時，在10s內(nèi)降低充電功率直至溫度恢復到設(shè)定值以下或停止充電。5.5智能交流充電樁宜滿足：A型+DC6mA的平滑直流，或B型剩余電流保護功能。6智能充電6.1通信功能6.1.1智能充電樁應(yīng)具備通信能力，應(yīng)包含但不限于：——通過無線連接方式或有線連接方式與管理平臺的企業(yè)或用戶APP等終端進行連接；——接收電動汽車用戶的遠程充電請求；——向電動汽車用戶反饋充電過程信息、計量收費信息以及其他服務(wù)信息。6.1.2具有計量功能的智能充電樁宜配置電能計量信息上傳接口。6.2預約充電功能智能充電樁應(yīng)具備預約充電功能，并能按需設(shè)定充電的啟停時間。達到預約啟動時刻后，充電樁應(yīng)能按7.2的規(guī)定啟動充電；到達預約設(shè)定的結(jié)束時刻后，充電樁應(yīng)能立刻結(jié)束充電。6.3遠程設(shè)置和查詢功能智能充電樁的相關(guān)參數(shù)應(yīng)具備遠程設(shè)置或查詢功能，應(yīng)包括但不限于設(shè)備信息、狀態(tài)信息、充電參36.4故障代碼反饋功能6.4.1智能充電樁故障時，應(yīng)能正確發(fā)送相應(yīng)的故障代碼至管理平臺。6.4.2故障代碼信息包括但不限于以下類型：—針對智能交流充電樁，如：交流輸入故障、交流輸出故障、交流開關(guān)器件故障智能充電樁可接收管理平臺下發(fā)的時鐘召測和對時指令，充電樁的時鐘示值誤差不超過±5s。智能充電樁在充電過程中，當出現(xiàn)電力中斷，并恢復供電后，其應(yīng)能自動重啟并處于待機狀態(tài)。智能非車載充電機應(yīng)具備在充電過程中根據(jù)功率控制指令暫停充電，在接到管理平臺的恢復充電指令后恢復的功能。7互動響應(yīng)要求7.1互動響應(yīng)參數(shù)—-負荷調(diào)控指令；——預約充電指令；7.1.2其交互數(shù)據(jù)包括但不限于：——實時負荷數(shù)據(jù)；——對時信息；——充電業(yè)務(wù)信息；---故障代碼(見6.4)。7.2負荷響應(yīng)調(diào)控功能7.2.1智能充電樁應(yīng)通過管理平臺或功率控制單元等方式接收并響應(yīng)電網(wǎng)企業(yè)臺區(qū)負荷下發(fā)的指令，在收到智能充電策略時，在計劃時間點按指令自動觸發(fā)啟停控制或(和)功率調(diào)節(jié)命令，同時向平臺上傳充電樁充電狀態(tài)信息。7.2.2智能充電樁功率調(diào)節(jié)功能應(yīng)滿足以下要求：——智能交流充電樁應(yīng)能根據(jù)其管理平臺或功率控制單元下發(fā)的負荷調(diào)節(jié)指令功率值，10s內(nèi)調(diào)整PWM信號的占空比，功率和占空比值對應(yīng)關(guān)系滿足GB/T18487.1的規(guī)定；-智能非車載充電機應(yīng)能在充電前根據(jù)其管理平臺或功率控制單元下發(fā)的負荷調(diào)節(jié)指令功率值，調(diào)整其最大充電能力，且報文的內(nèi)容應(yīng)滿足GB/T27930的要求。充電中，當其收到管理4平臺降低功率的指令后，應(yīng)能在10s內(nèi)降低功率或停止充電。8平臺交互8.1數(shù)據(jù)交互范圍管理平臺與電力需求響應(yīng)平臺的數(shù)據(jù)交互規(guī)范宜滿足DL/T1867的相關(guān)要求。交互內(nèi)容應(yīng)包含但不限于以下三類數(shù)據(jù)：——基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：指檔案數(shù)據(jù)，包括設(shè)備名稱、設(shè)備地址、設(shè)備歸屬戶號、電表編號和臺區(qū)號、設(shè)備額定功率等；——設(shè)備數(shù)據(jù)：指實時工作狀態(tài)和工作參數(shù)數(shù)據(jù)，包括設(shè)備實時工作狀態(tài)、充電負荷數(shù)據(jù)、可調(diào)負荷能力預測數(shù)據(jù)等；——業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)：指交互過程數(shù)據(jù)，包括目標負荷曲線、充電業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等。8.2數(shù)據(jù)交互流程電力需求響應(yīng)平臺和管理平臺交互業(yè)務(wù)流程主要包括3個階段，分別是發(fā)起邀約、下發(fā)接受目標負荷曲線、負荷數(shù)據(jù)實時上送。具體的數(shù)據(jù)交互流程如圖1所示。---------------·求響應(yīng)應(yīng)答-----------