鈉離子電池在電動自行車的應(yīng)用前景-盤古新能源

鈉離子電池在電動自行車的應(yīng)用前景2024年5月市場分析發(fā)展機會盤古新能源進(jìn)展市場分析 規(guī)范化 個性化搭載北斗/GPS/LBS定位系統(tǒng)：實現(xiàn)車輛位置查看、移動報警等通過傳感監(jiān)控和大數(shù)據(jù)算法：實時監(jiān)測電池狀態(tài)，預(yù)測電池壽命搭載更多智能交互技術(shù)：實現(xiàn)車體配件、車體、充電裝置等市場廣市場廣 存量大2022-2030年全球電動自行車市場規(guī)行車達(dá)3650萬輛，預(yù)計2030年達(dá)7730萬輛。亞太地區(qū)份額42.5%德國、奧地利、瑞士、荷蘭等國家市場分析政策前景趨勢新國標(biāo)5年期滿，行業(yè)加速重視多元智能和用戶需求格局政策前景趨勢新國標(biāo)5年期滿，行業(yè)加速重視多元智能和用戶需求格局2024年4月多項新規(guī)發(fā)布,確定電動自行車走向電池、電機技術(shù)持續(xù)突破，工業(yè)和信息化部會同市場監(jiān)管總局、國家消防救援局編制《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》、《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》，于4月工業(yè)和信息化部組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB43854—2024）強制性國家標(biāo)準(zhǔn)已由市場監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）于4月25日發(fā)布，將于2024年11月1日正式實施。鈉離子電池進(jìn)入大眾視野，雅迪、臺鈴等品牌接連推出鈉電池電動自快速充電技術(shù)研發(fā)成功，科學(xué)家們成功研發(fā)新型充電技術(shù)，充電速度提高數(shù)十倍，充電效率提升90%以電動自行車換電多場景應(yīng)用，關(guān)乎民生安全，深圳、上海、杭州、南關(guān)注消費者需求，電動自行車逐步從配置層面走向差異化和多元化，如電池安全性、續(xù)航、智能系統(tǒng)、關(guān)注智能化功能，結(jié)合消費者需求,將電動自行車使用情況、車輛定出海戰(zhàn)略成為重點方向，部分頭部品牌已開始布局海外市場，建設(shè)生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)絡(luò)，搶占國際市場市場傾向于大型電摩；東南亞傾向于踏騎車型；西班牙、法國等國對新能源摩托車補貼力度較大；越南、印尼等國家人口基數(shù)大需求旺盛。多國政外工廠落地。傳統(tǒng)自行車和電動車制市場分析用戶端用戶端充電設(shè)施不足用戶入戶充電入戶充電難禁充電設(shè)施不足用戶入戶充電入戶充電難禁安全意識薄弱充電無法監(jiān)控火災(zāi)事故頻發(fā)充電速度較慢用戶體驗不佳電池狀態(tài)不明老化失火難控充電價格不一市場競爭混亂監(jiān)管端監(jiān)管端源頭監(jiān)管不足源頭監(jiān)管不足管理機制不全政策執(zhí)行困難管控缺少抓手社區(qū)隱患頻發(fā)監(jiān)管無從下手規(guī)則傳播有限執(zhí)行力度不夠企業(yè)端企業(yè)端上游成本波動上游成本波動利潤空間壓縮安全隱患仍在創(chuàng)新周期難控技術(shù)推陳出新市場競爭激烈電池事故頻發(fā)車企口碑下滑體驗體驗更便捷、更智能、更高效安全安全用電、安全出行安全安全用電、安全出行管控管控政策統(tǒng)一、管控透明環(huán)保環(huán)保環(huán)境有益、綠色出行發(fā)展機會電池引發(fā)著火等事故電動自行車用鋰電池電動自行車用鋰電池國內(nèi)電動自行車配備鋰離子蓄電池的比例已經(jīng)超過20%鋰離子電池技術(shù)規(guī)范中各項過程管控更加嚴(yán)格,,電池引發(fā)著火等事故電動自行車用鋰電池電動自行車用鋰電池國內(nèi)電動自行車配備鋰離子蓄電池的比例已經(jīng)超過20%鋰離子電池技術(shù)規(guī)范中各項過程管控更加嚴(yán)格,,。至關(guān)重要多省市開展電動自行車抽檢工作，多個大品牌企業(yè)不合格上榜。電動車電池質(zhì)量不合格率高達(dá)40%，多品牌上榜。電池設(shè)計存在缺陷生產(chǎn)工藝不穩(wěn)定發(fā)展機會工信部鋰電及類似產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工作組組建《鈉電技術(shù)路線》起草組。鈉離子電動自行車、電動車紛紛試點下線，國內(nèi)首個大容量鈉電儲能電站投運。微信指數(shù)：鈉離子電池搜索及被關(guān)注趨勢呈波發(fā)展機會發(fā)展機會發(fā)展機會子，因而鈉離子電池具有更高的穩(wěn)定性。進(jìn)而避免了電池短路自燃。、針刺等安全測試中均不起火爆炸，熱穩(wěn)定性遠(yuǎn)超國家強標(biāo)安成金屬枝晶銅，金屬枝晶銅的生長會造成內(nèi)部短路并造成嚴(yán)重的熱危害。而鈉離子電池負(fù)極允許使用鋁箔作為集流體，使其能夠安全的放電至0V，而不會出現(xiàn)Al溶解等任何問題。n鈉離子離子電導(dǎo)率高，電解液的濃度要求更低，低溫時電解液粘度比鋰離子電池更低，電池整體性能更為優(yōu)異。鈉離子電池正常工作溫度范圍在-40℃-80℃,部分產(chǎn)品在-20℃下容量保持率能夠達(dá)到斯半徑小，相同濃度電解液情況下較鋰鹽電解液離子電導(dǎo)率更高，快充性能更好。鈉離子電池能在15min內(nèi)充電至80%，充電速度均明顯優(yōu)于正常狀態(tài)下鋰離子電池90min充電80%的充電速度。發(fā)展機會鈉鹽替換鋰鹽，鋁箔替換銅箔，硬碳體系替換石鈉元素在地殼中豐度為2.3%，位居所有元素目前全球探明的可開采的鋰資源量僅能滿足14.8億輛電動汽車，據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局2019年報告顯示，南美洲國家阿根廷、智利、玻利維亞三國鋰資源儲量在全球中占比達(dá)到52.10%，中國鋰資源儲量占比僅為7.26%，資源分布極度不均勻。中國所需60%以上鋰原料均需要進(jìn)口，對外依存度高。鈉元素以鹽的形式廣泛存于陸地與n鈉鹽替換鋰鹽。金屬鈉價格為1.9萬元/噸、碳酸鈉價格為0.3萬元/噸,顯著低于金屬鋰的298萬元/噸、碳酸鋰的11.4萬元/噸，原材料價格更為低廉。n鋁箔替換銅箔。假設(shè)銅箔價格為11萬元/噸、鋁箔價格為4萬元/噸，假設(shè)1GWh鋰電池需要622噸銅箔、400噸鋁箔，1GWh鈉離子電池需要800噸鋁箔，那么鋰電池單Wh集流體成本為0.084元、鈉電池單鈉離子電池鈉離子電池鋰離子電池鋰離子電池正極材料負(fù)極材料電解液隔膜集流體其他注：鈉離子電池選用氧化物/硬碳體系（盤古新能源），鋰離子電池選用磷酸鐵鋰/石墨體系發(fā)展機會鈉離子電池與鋰離子電池工作原理相同，其優(yōu)勢在于成本低、倍率性能優(yōu)異、低溫容量保持率高及更安全。鈉離子在放電時從負(fù)極脫出，經(jīng)過電解液和隔膜，嵌入正極，而充電時則發(fā)生相反過程，因此充放電行為和鋰離子電池基本一致，均屬于搖椅式二次電池。鈉離子電池同樣采用正極、負(fù)極、隔膜、電解液作為電池主材，但具體結(jié)構(gòu)變化在于負(fù)極集流體使用鋁箔，同時正極材料選擇性更廣，負(fù)材料使用孔隙大的硬軟碳而非石墨。在產(chǎn)品性能方面，鈉離子主要對標(biāo)磷酸鐵鋰電池，其具備成本優(yōu)勢（比LFP低20%以上同時倍率性能優(yōu)異（Na+溶劑化程度低低溫容量保持率高（-20℃比三元高20%，比鐵鋰高30%+安全性高（熱失控溫度高，可過放不帶電運輸充分補充磷酸鐵鋰的短板，但其能量密度偏低（140Wh/kg，比LFP低30Wh/kg，比NCM811低70Wh/kg循環(huán)性能偏低（4000次，比LFP低2000次+）。發(fā)展機會性能參數(shù)鈉離子電池鉛酸電池鋰離子電池質(zhì)量能量密度100-150Wh/kg30-50Wh/kg120-270Wh/kg體積能量密度180-300Wh/L80-100Wh/L300-700Wh/L能量原料成本0.29元/Wh0.4元/Wh0.43元/Wh循環(huán)壽命2000次以上300-500次3000次以上高溫性能較差安全性環(huán)保性較差下游應(yīng)用低速車、儲能、啟停、備電電動車、儲能、啟停電動車、儲能、啟停發(fā)展機會華為鴻蒙、騰訊、美的等巨頭開始跨界參與布局。鐵塔、嘟嘟、弗迪電池等垂直企業(yè)開始布局鈉電。鐵塔換電提供換電服務(wù)累計超過14億次，每天為外賣n2023年6月，嘟嘟換電參與起草深圳《電動自行車充換電設(shè)施建設(shè)及運營n2023年9月，弗迪電池與京東在北京簽署戰(zhàn)略協(xié)議。雙方在換電、微型車盤古新能源進(jìn)展盤古新能源（無錫盤古新能源有限責(zé)任公司）成立于2022年10月，是一家專注于鈉離子電芯及解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高科技企業(yè)。盤古新能源團(tuán)隊是國內(nèi)最早從事鈉離子電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的團(tuán)隊之一，同時團(tuán)隊成員兼具豐富的產(chǎn)業(yè)化落地經(jīng)驗。目前，團(tuán)隊成員近100人，技術(shù)研發(fā)人員占總員工人數(shù)71％。公司是國內(nèi)率先實現(xiàn)鈉離子電池及解決方案量產(chǎn)出貨的高科技企業(yè)。讓世界綠意盎然讓世界綠意盎然股東深圳市雄韜電源科技股份有限公司湖北京山輕工機械股份有限公司格林美股份有限公司深圳市證通電子股份有限公司深圳市星源材質(zhì)科技股份有限公司深圳新宙邦科技股份有限公司無錫市市政公用產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司無錫云林產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金(有限合伙)盤古新能源進(jìn)展電網(wǎng)儲能電網(wǎng)儲能+案微電網(wǎng)光儲充電站軍用軍用消防動力石油高空車農(nóng)業(yè)工程車商用共享車低速車數(shù)據(jù)中心應(yīng)用場景備電5G基站二輪車三輪車叉車工用民用醫(yī)療高性能鈉離子電池數(shù)字化解決方案公司長期以動力領(lǐng)域為核心發(fā)展方向，結(jié)合新國標(biāo)之下，電動自行車換電目前成為公盤古新能源進(jìn)展2022年-2023年獲得榮譽資質(zhì)認(rèn)證目前，已通過ISO9001:2015及ISO45001:2018認(rèn)證。已建立管理體系和認(rèn)證計劃，目前陸續(xù)提報申請。盤古新能源進(jìn)展高功率盤龍高能量密度盤星高循環(huán)長壽命盤山持續(xù)放電倍率優(yōu)優(yōu)優(yōu)循環(huán)壽命容量盤古新能源進(jìn)展倍率性能盤古新能源進(jìn)展循環(huán)性能循環(huán)性能100%DOD循環(huán)性能95%DOD100%DOD目前循環(huán)1000周，容量保持率≥90%，預(yù)測壽命2000周95%DOD目前循環(huán)1100周，容量保持率≥93%，預(yù)測壽命3000周盤古新能源進(jìn)展核心模組：多關(guān)聯(lián)多家車企，品牌檢測合格，并在多個項目中開始試點應(yīng)用。三輪車模組二輪車電池模組三輪車模組二輪車電池模組45V20Ah型號45V20Ah型號60V20Ah型號57V50Ah組合方式15S2P組合方式20S2P組合方式19S5P最大充電電流1C（0~35℃)最大充電電流1C（0~35℃)最大充電電流1C（0~35℃)最大放電電流5C（-20~60℃)最大放電電流5C（-20~60℃)最大放電電流5C（-20~60℃)循環(huán)≥1500次（80%DOD）循環(huán)≥1500次（80%DOD）循環(huán)≥2000次（80%DOD）續(xù)航里程50km續(xù)航里程60km續(xù)航里程75km重量11kg重量14kg重量28kg保護(hù)功能過電壓保護(hù)、過電流保護(hù)、低壓保護(hù)、超溫保護(hù)、低溫保護(hù)、反接保護(hù)、短路保護(hù)保護(hù)功能過電壓保護(hù)、過電流保護(hù)、低壓保護(hù)、超溫保護(hù)、低溫保護(hù)、反接保護(hù)、短路保護(hù)保護(hù)功能過電壓保護(hù)、過電流保護(hù)、低壓保護(hù)、超溫保護(hù)、低溫保護(hù)、反接保護(hù)、短路保護(hù)尺寸180mm*164mm*302mm尺寸190mm*164mm*347mm尺寸540mm*344mm*160mm盤古新能源進(jìn)展盤古新能源順應(yīng)城市電動自行車的安全管理規(guī)范，做安全電池和解決方案。電車直裝安全、電柜換電安全均需從電池、使用、充電等關(guān)鍵節(jié)點安全出發(fā)，以政府電動自行車綜合整改規(guī)范為準(zhǔn)繩，確保居民出行安全、便利、放心。品質(zhì)電池、源頭安全：符合電池生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，高規(guī)格電芯采料，電芯制造全程溯源。杜絕入戶、系統(tǒng)監(jiān)管：借助通訊協(xié)議管理使用規(guī)范，系統(tǒng)監(jiān)控電池位置，規(guī)范停放。智能充電、安全管理：線上線下智能管理和調(diào)度，全程監(jiān)管電池安全及多端數(shù)據(jù)傳輸。?用戶端充電難、充電慢、充電價格貴等?監(jiān)管端缺抓手、耗人力、管理難等?車企端電池問題多、人力成本高等社區(qū)安全問題、道路安全問題等盤古新能源進(jìn)展盤古新能源電池模組安全性從電芯和電池模組兩方面體現(xiàn)。盤古電芯：工信部中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院全國首批通過測評的安全合格企業(yè)。過充過充過放過放跌落跌落擠壓擠壓針刺針刺盤古電池模組：