2025年職工技能競(jìng)賽（車(chē)站值班員賽項(xiàng)）參考試指導(dǎo)題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE12025年職工技能競(jìng)賽（車(chē)站值班員賽項(xiàng)）參考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.盡頭線距車(chē)擋10m內(nèi)線路及()軌道電路區(qū)段可不設(shè)置分路不良標(biāo)識(shí)。A、銜接避難線的道岔B、銜接安全線的道岔C、銜接安全線的道岔定位D、銜接避難線的道岔定位答案：C2.引導(dǎo)手信號(hào)在夜間的顯示方式為()。A、白色燈光高舉頭上B、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)C、黃色燈光高舉頭上D、白色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)答案：B3.半自動(dòng)閉塞區(qū)間,超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)(壓上出站方面的軌道電路)發(fā)車(chē),列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是()。A、調(diào)度命令B、出站信號(hào)機(jī)允許運(yùn)行的信號(hào)C、路票D、鄰站同意接車(chē)電話記錄號(hào)碼答案：C4.在作業(yè)繁忙的調(diào)車(chē)場(chǎng)上,因受地形、地物影響,調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)司機(jī)看不清調(diào)車(chē)指揮人的手信號(hào)時(shí),設(shè)()表示器。A、進(jìn)路B、發(fā)車(chē)C、發(fā)車(chē)線路D、調(diào)車(chē)答案：D5.連掛車(chē)輛時(shí),一端車(chē)鉤處于閉鎖狀態(tài),另一車(chē)鉤必須處于()狀態(tài)。A、閉鎖B、開(kāi)鎖C、全開(kāi)D、半開(kāi)答案：C6.向非到發(fā)線接車(chē)(信聯(lián)閉正常),下列說(shuō)法不正確的有()。A、須由列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令B、開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)須采用引導(dǎo)總鎖閉方式C、可以辦理人工引導(dǎo)接車(chē)D、需要人工現(xiàn)場(chǎng)手搖道岔準(zhǔn)備進(jìn)路答案：D7.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置是以保障列車(chē)運(yùn)行安全為主要目的的()監(jiān)控裝置。A、列車(chē)速度B、機(jī)車(chē)信號(hào)C、制動(dòng)距離D、無(wú)線調(diào)度答案：A8.信號(hào)聯(lián)鎖表中信號(hào)機(jī)顯示欄:進(jìn)路建成后防護(hù)該進(jìn)路信號(hào)機(jī)的顯示狀態(tài),字母UU表示()。A、綠燈B、白燈C、黃燈D、兩個(gè)黃燈答案：D9.車(chē)站接發(fā)列車(chē)的首要作業(yè)程序是(),辦好閉塞手續(xù)。A、開(kāi)放信號(hào)B、確認(rèn)區(qū)間空閑C、確認(rèn)接車(chē)線空閑D、開(kāi)通區(qū)間答案：B10.當(dāng)()或向非到發(fā)線接車(chē)時(shí),應(yīng)采用引導(dǎo)總鎖閉方法開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。A、軌道電路故障B、道岔失去表示C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障D、人工準(zhǔn)備進(jìn)路答案：B11.調(diào)車(chē)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月白色燈光,表示()。A、準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)B、不準(zhǔn)越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)C、準(zhǔn)許溜放調(diào)車(chē)D、機(jī)車(chē)一度停車(chē)答案：A12.()設(shè)于有特殊意義的城市(首都、省會(huì)、旅游地等)和客流量較大的城市,專門(mén)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。A、客運(yùn)站B、區(qū)段站C、編組站D、營(yíng)業(yè)站答案：A13.在調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)外方接近區(qū)段內(nèi)留有車(chē)輛或無(wú)接近區(qū)段的情況下,開(kāi)放的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)在()自動(dòng)關(guān)閉。A、車(chē)列第一輪對(duì)越過(guò)該信號(hào)機(jī)B、車(chē)列全部進(jìn)入其內(nèi)方C、車(chē)列出清信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段D、車(chē)列整列進(jìn)入調(diào)車(chē)線或牽出線答案：C14.道岔的轍叉號(hào)數(shù)愈大,列車(chē)的側(cè)向過(guò)岔速度愈()。A、高B、低C、無(wú)變化D、不確定答案：A15.()記錄鐵路貨車(chē)技術(shù)狀態(tài)、倒裝要求、送往去向等信息,是標(biāo)識(shí)該車(chē)去向的票據(jù)。A、路票B、貨票C、貨物運(yùn)單D、色票答案：D16.列車(chē)在區(qū)間分部運(yùn)行時(shí),則以()車(chē)輛到達(dá)前方站時(shí)分為準(zhǔn)。A、第一部分B、第二部分C、第三部分D、全部答案：D17.進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段故障時(shí),因引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后不能保持,值班員要間隔點(diǎn)壓或始終按下()按鈕,至列車(chē)頭部進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方。A、引導(dǎo)總鎖閉B、引導(dǎo)信號(hào)C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)D、接車(chē)進(jìn)路上調(diào)車(chē)信號(hào)答案：B18.貨物列車(chē)本務(wù)機(jī)車(chē)在車(chē)站進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),無(wú)論單機(jī)還是帶有車(chē)輛,與本列的車(chē)輛摘掛和軟管摘結(jié),均由()負(fù)責(zé)。A、機(jī)車(chē)乘務(wù)員B、列檢人員C、車(chē)輛乘務(wù)員D、調(diào)車(chē)作業(yè)人員答案：D19.在接發(fā)列車(chē)時(shí),應(yīng)按《站細(xì)》規(guī)定的時(shí)間,停止()。A、一切調(diào)車(chē)作業(yè)B、不影響列車(chē)進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)C、鄰線的調(diào)車(chē)作業(yè)D、影響列車(chē)進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)答案：D20.接車(chē)站發(fā)現(xiàn)列車(chē)按規(guī)定運(yùn)行時(shí)分超過(guò)()仍未到達(dá),亦未接到列車(chē)被迫停車(chē)的通知時(shí),應(yīng)立即通知發(fā)車(chē)站互派勝任人員,前往區(qū)間查明情況。A、10minB、20minC、25minD、30min答案：B21.未關(guān)閉側(cè)開(kāi)門(mén)、底開(kāi)門(mén)敞車(chē)以及()未關(guān)閉端、側(cè)板的(有特殊規(guī)定者除外)禁止編入列車(chē)。A、平車(chē)B、敞車(chē)C、棚車(chē)D、礦石車(chē)答案：A22.須車(chē)站遞交(轉(zhuǎn)達(dá))的臨時(shí)限速調(diào)度命令,車(chē)站值班員須在列車(chē)()前遞交(轉(zhuǎn)達(dá))完畢,并向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告臨時(shí)限速調(diào)度命令已經(jīng)交付司機(jī)。A、出發(fā)B、出發(fā)(通過(guò))C、通過(guò)D、停車(chē)答案：B23.同一車(chē)站兩車(chē)場(chǎng)間,因距離較遠(yuǎn),設(shè)有與正線彼此隔開(kāi)專供場(chǎng)間往返調(diào)車(chē)的聯(lián)絡(luò)線時(shí),應(yīng)有場(chǎng)間()。A、聯(lián)絡(luò)辦法B、聯(lián)系制度C、閉塞制度D、聯(lián)控措施答案：C24.橫越停有機(jī)車(chē)車(chē)輛的線路時(shí),先確認(rèn)機(jī)車(chē)車(chē)輛暫不移動(dòng),然后在該機(jī)車(chē)車(chē)輛()m以外通過(guò)。A、2B、3C、4D、5答案：D25.復(fù)示信號(hào)機(jī)兩個(gè)月白色燈光水平位置顯示,表示表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)()。A、顯示經(jīng)道岔直向位置向正線接車(chē)的信號(hào)B、在關(guān)閉狀態(tài)C、顯示經(jīng)道岔側(cè)向位置接車(chē)的信號(hào)D、在開(kāi)放狀態(tài)答案：C26.甲站已開(kāi)放71006次4道出站信號(hào)并通知助理值班員發(fā)車(chē)后,因故須關(guān)閉4道出站信號(hào)機(jī)時(shí),下列選項(xiàng)正確的是()。A、通知助理值班員停止發(fā)車(chē)B、通知司機(jī)C、通知助理值班員和司機(jī)并確認(rèn)列車(chē)尚未啟動(dòng)D、通知助理值班員和司機(jī)答案：C27.進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)以()為定位。A、顯示進(jìn)行信號(hào)B、顯示停車(chē)信號(hào)C、顯示注意信號(hào)D、無(wú)顯示答案：C28.人工扳動(dòng)的道岔或道岔組,應(yīng)由()一人負(fù)責(zé)管理。A、車(chē)站值班員B、值班扳道員C、道岔工班D、指定人員答案：B29.下列()情況不使用電話記錄號(hào)碼。A、按電話閉塞法行車(chē)時(shí)B、區(qū)間施工使用輕型車(chē)輛時(shí)C、單線區(qū)間同意鄰站越出站界調(diào)車(chē)D、不同意鄰站發(fā)車(chē)時(shí)答案：D30.計(jì)算牽出線容車(chē)數(shù),按有效長(zhǎng)減去一臺(tái)機(jī)車(chē)長(zhǎng)度和()米安全距離,除以車(chē)輛換算單位而求得。A、10B、20C、30D、40答案：A31.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定,車(chē)站工作的各種報(bào)表,均以北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn),采用()結(jié)算制A、6點(diǎn)B、12點(diǎn)C、18點(diǎn)D、24點(diǎn)答案：C32.進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示引導(dǎo)信號(hào),表示準(zhǔn)許列車(chē)在該信號(hào)機(jī)前方不停車(chē),以不超過(guò)()km/h速度進(jìn)站,并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)。A、15B、20C、45D、60答案：B33.對(duì)加封設(shè)備啟封使用或?qū)υO(shè)有計(jì)數(shù)器的設(shè)備每計(jì)數(shù)一次時(shí),使用人員均須在()內(nèi)登記,寫(xiě)明啟封或計(jì)數(shù)原因。A、行車(chē)設(shè)備檢查登記簿B、車(chē)站工作日志C、行車(chē)日志D、調(diào)度命令登記簿答案：A34.推進(jìn)車(chē)輛運(yùn)行前需()。A、頓鉤B、試?yán)瑿、檢查車(chē)鉤狀況D、進(jìn)行貫通試驗(yàn)答案：B35.在事故調(diào)查組人員到達(dá)前,()或勝任人員應(yīng)隨乘發(fā)往事故地點(diǎn)的第一列救援列車(chē)(分部運(yùn)行時(shí)掛取遺留車(chē)輛的機(jī)車(chē)除外)到事故現(xiàn)場(chǎng),負(fù)責(zé)指揮列車(chē)有關(guān)工作。A、車(chē)站值班員B、列車(chē)調(diào)度員C、站長(zhǎng)D、助理值班員答案：C36.()是指示列車(chē)運(yùn)行及調(diào)車(chē)作業(yè)的命令,有關(guān)行車(chē)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。A、調(diào)度命令B、信號(hào)機(jī)C、信號(hào)D、日計(jì)劃答案：C37.鐵路限界的橫向尺寸系指水平寬度,由()起算。A、線路中心線B、鋼軌外側(cè)C、鋼軌面D、軌枕外側(cè)答案：A38.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,辦理取消復(fù)原或到達(dá)復(fù)原時(shí),按下()按鈕。A、閉塞B、復(fù)原C、事故D、輔助答案：B39.在曲線上掛車(chē)時(shí),應(yīng)正確調(diào)整鉤位,將兩鉤頭(),使兩車(chē)鉤縱中心水平線相接近,并將兩鉤舌各開(kāi)六七成,以加大兩鉤接觸面。A、向彎道外側(cè)扳動(dòng)B、向彎道內(nèi)側(cè)扳動(dòng)C、視情況扳動(dòng)D、一個(gè)向彎道內(nèi)側(cè),一個(gè)向彎道外側(cè)扳動(dòng)答案：B40.站臺(tái)上堆放貨物,距站臺(tái)邊緣不得小于()m,不足上述規(guī)定距離時(shí),不得進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A41.聯(lián)鎖表以()為主體,逐條把相關(guān)內(nèi)容填寫(xiě)清楚。A、信號(hào)B、進(jìn)路C、聯(lián)鎖D、道岔答案：B42.我國(guó)普通軌枕的長(zhǎng)度是()。A、1.5mB、2mC、2.5mD、3m答案：C43.當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí),應(yīng)根據(jù)()采用電話閉塞法行車(chē)。A、發(fā)車(chē)站值班員的電話聯(lián)系B、接車(chē)站值班員的電話承認(rèn)C、列車(chē)調(diào)度員的命令D、值班站長(zhǎng)的命令答案：C44.關(guān)于防護(hù)道岔,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、防護(hù)道岔的防護(hù)位置應(yīng)符合相關(guān)進(jìn)路的安全要求B、防護(hù)道岔未鎖閉在規(guī)定位置,相關(guān)進(jìn)路不得建立C、防護(hù)道岔未鎖閉在規(guī)定位置,相關(guān)引導(dǎo)進(jìn)路不得建立D、進(jìn)路鎖閉、信號(hào)開(kāi)放后,防護(hù)道岔失去表示,防護(hù)進(jìn)路的信號(hào)機(jī)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉答案：C45.發(fā)車(chē)手信號(hào)的顯示方式正確的是()。A、晝間:展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下弧線向列車(chē)方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)B、晝間:展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上弧線向列車(chē)方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)C、夜間:綠色燈光下弧線向列車(chē)方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)D、夜間:白色燈光轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形答案：B46.我國(guó)鐵路列車(chē)運(yùn)行一般采用()。A、空間間隔法B、時(shí)間間隔法C、時(shí)空間隔法D、隔時(shí)續(xù)行法答案：A47.裝有進(jìn)路表示器的出站信號(hào)機(jī),當(dāng)該表示器不良時(shí),由辦理發(fā)車(chē)人員通知司機(jī)后,列車(chē)憑()的顯示出發(fā)。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、出站信號(hào)機(jī)C、預(yù)告信號(hào)機(jī)D、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)答案：B48.某站5道到發(fā)線有效長(zhǎng)850m,一臺(tái)DF4B機(jī)車(chē)牽引(機(jī)車(chē)長(zhǎng)度21m),按車(chē)輛長(zhǎng)度14.3米計(jì)算該到發(fā)線換算容車(chē)數(shù)是()。A、55B、58C、59D、60答案：A49.封鎖區(qū)間時(shí),在封鎖時(shí)間內(nèi)應(yīng)在控制臺(tái)(閉塞機(jī))上揭掛()表示牌。A、停有車(chē)輛B、封鎖區(qū)間C、出站(跟蹤)調(diào)車(chē)D、注意輕型車(chē)輛答案：B50.在車(chē)站檢修行車(chē)設(shè)備,影響其使用時(shí),事先須在()內(nèi)登記,并經(jīng)車(chē)站值班員簽認(rèn)。A、《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》B、《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》C、《行車(chē)日志》D、《調(diào)度命令登記簿》答案：A51.半自動(dòng)閉塞區(qū)間,如一端站閉塞設(shè)備故障,而另一端站閉塞設(shè)備良好時(shí),兩端站應(yīng)同時(shí)改用()辦理行車(chē)。A、自動(dòng)閉塞法B、半自動(dòng)閉塞法C、自動(dòng)站間閉塞D、電話閉塞法答案：D52.行車(chē)有關(guān)人員,在任職、提職、改職前,必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要求,進(jìn)行擬任崗位()性培訓(xùn),并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核,取得相應(yīng)職業(yè)資格證書(shū)和崗位培訓(xùn)合格證書(shū)后,方可任職。A、技能B、業(yè)務(wù)C、資格D、適應(yīng)答案：C53.()貨物是指重量大于所裝車(chē)輛負(fù)重面長(zhǎng)度的最大容許載重量的貨物。A、超重B、集重C、超限D(zhuǎn)、超載答案：B54.加封的信號(hào)設(shè)備啟封使用后,應(yīng)及時(shí)通知()部門(mén)加封。A、工務(wù)B、電務(wù)C、通信D、車(chē)務(wù)答案：B55.關(guān)于正常開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。A、值班員單操道岔,先排列好進(jìn)路,然后按下引導(dǎo)信號(hào)按鈕,進(jìn)路鎖閉,引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放B、引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后,控制臺(tái)上有白光帶表示(軌道電路故障的區(qū)段為紅光帶)C、當(dāng)列車(chē)第一輪對(duì)越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)后,引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉D、列車(chē)進(jìn)入股道后,進(jìn)路自動(dòng)解鎖,白光帶熄滅答案：D56.影響設(shè)備使用的檢修均納入()進(jìn)行。A、天窗B、施工天窗C、維修天窗D、綜合天窗答案：A57.鐵路限界高度尺寸為垂直高度,自()起算。A、線路中心線B、鋼軌外側(cè)C、鋼軌面D、車(chē)輛車(chē)底架答案：C58.計(jì)算到發(fā)線容車(chē)數(shù),按有效長(zhǎng)減去機(jī)車(chē)長(zhǎng)度和()米附加制動(dòng)距離,除以車(chē)輛換算單位而求得。A、10B、20C、30D、40答案：C59.回送機(jī)車(chē)應(yīng)掛于()。A、列車(chē)尾部B、列車(chē)中部C、本務(wù)機(jī)車(chē)前位D、本務(wù)機(jī)車(chē)次位答案：D60.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車(chē)時(shí),須有停止使用()的調(diào)度命令,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車(chē)通知書(shū)。A、自動(dòng)閉塞法B、基本閉塞法C、半自動(dòng)閉塞法D、電話閉塞法答案：B61.視覺(jué)信號(hào)的基本顏色,黃色表示()。A、停車(chē)B、注意或減低速度C、按規(guī)定速度運(yùn)行D、提高速度通過(guò)答案：B62.普速鐵路接發(fā)列車(chē)時(shí),接發(fā)列車(chē)人員應(yīng)站在(),注意貨物裝載、蓬布繩索情況,防止被篷布繩索以及掉落物體等傷害,并隨時(shí)注意鄰線機(jī)車(chē)車(chē)輛動(dòng)態(tài)。A、線路上B、《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)C、道心內(nèi)D、兩列車(chē)之間答案：B63.列車(chē)發(fā)出站界后,因故退回發(fā)站再次出發(fā)時(shí),則以()出發(fā)時(shí)分為準(zhǔn)。A、第一次B、第二次C、圖定點(diǎn)D、任意一次答案：A64.()調(diào)車(chē),只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理。A、跨站界B、越出站界C、越界出站D、跟蹤出站答案：D65.凡進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能使用或在雙線區(qū)段有反方向開(kāi)來(lái)列車(chē)而無(wú)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí),應(yīng)使用()或派引導(dǎo)人員接車(chē)。A、調(diào)車(chē)手信號(hào)B、停車(chē)信號(hào)C、稍行移動(dòng)信號(hào)D、引導(dǎo)信號(hào)答案：D66.進(jìn)站、出站、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)均以()為定位。A、顯示進(jìn)行信號(hào)B、顯示停車(chē)信號(hào)C、顯示注意信號(hào)D、無(wú)顯示答案：B67.設(shè)有兩個(gè)及以上車(chē)場(chǎng)的車(chē)站,轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)路應(yīng)設(shè)()色燈信號(hào)機(jī)。A、進(jìn)路B、發(fā)車(chē)C、發(fā)車(chē)線路D、調(diào)車(chē)答案：A68.()系指車(chē)站發(fā)車(chē)人員未確認(rèn)出站信號(hào)直接發(fā)車(chē)。A、錯(cuò)辦通過(guò)B、擅自發(fā)車(chē)C、未及時(shí)辦理信號(hào)D、未準(zhǔn)備好進(jìn)路發(fā)車(chē)答案：B69.警沖標(biāo)設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為()的中間。A、2mB、3.5mC、4mD、4.5m答案：C70.單人上道作業(yè)時(shí),出發(fā)及返回到崗位時(shí)均應(yīng)匯報(bào)本站()。A、駐站聯(lián)絡(luò)員B、防護(hù)人員C、車(chē)站值班員D、值班領(lǐng)導(dǎo)答案：C71.線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得小于()m。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：B72.夜間道岔開(kāi)通手信號(hào)的顯示方式是()。A、白色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)B、白色燈光高舉頭上C、白色燈光高舉頭上上下?lián)u動(dòng)D、黃色燈光高舉頭上上下?lián)u動(dòng)答案：B73.同一股道向兩端方向辦理發(fā)車(chē)作業(yè)時(shí),必須在()后,方可開(kāi)放另一端出站信號(hào)。A、一端列車(chē)越過(guò)出站信號(hào)機(jī)B、一端列車(chē)出站后C、一端列車(chē)進(jìn)路排列妥當(dāng)D、一端列車(chē)到達(dá)鄰站答案：A74.到發(fā)線上的中岔定位,規(guī)定為()開(kāi)通的位置。A、正線B、到發(fā)線C、段管線D、安全線、避難線答案：B75.向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)時(shí),列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車(chē)憑證為()。A、調(diào)度命令B、路票C、出站信號(hào)機(jī)的允許信號(hào)D、紅色許可證答案：A76.遇列車(chē)調(diào)度電話不通時(shí),閉塞法的變更或恢復(fù),應(yīng)由該區(qū)間兩端站的車(chē)站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑后,直接以()辦理。A、口頭方式B、電話記錄C、電話錄音D、口頭承諾答案：B77.因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),須經(jīng)()準(zhǔn)許,在不影響列車(chē)到發(fā)及調(diào)車(chē)作業(yè)的情況下方可進(jìn)行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。A、車(chē)站值班人員B、車(chē)站值班員C、車(chē)站調(diào)度員D、列車(chē)調(diào)度員答案：B78.輕型車(chē)輛是指由隨乘人員能隨時(shí)撤出線路外的()及其他非機(jī)動(dòng)輕型車(chē)輛。A、輕型軌道車(chē)B、重型軌道車(chē)C、大型搗固機(jī)D、機(jī)車(chē)答案：A79.信號(hào)聯(lián)鎖表中排列進(jìn)路按下銨鈕欄:順序填寫(xiě)排列進(jìn)路時(shí)應(yīng)按下的按鈕名稱,按鈕名稱中字母A表示()。A、通過(guò)B、按鈕C、列車(chē)D、終端答案：B80.夜間引導(dǎo)手信號(hào)的顯示方式是()。A、白色燈光B、白色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)C、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)D、黃色燈光高舉頭上上下?lián)u動(dòng)答案：C81.車(chē)輛人力制動(dòng)機(jī)通過(guò)手動(dòng)或腳踏,借助()的傳動(dòng)作用,使閘瓦抱壓車(chē)輪,起制動(dòng)作用。A、軸承B、滑輪C、杠桿D、液壓答案：C82.當(dāng)進(jìn)路辦好以后,如列車(chē)未進(jìn)入接近區(qū)段時(shí),按下()按鈕和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)機(jī)即行關(guān)閉,進(jìn)路即可取消。A、總?cè)∠鸅、總?cè)私釩、區(qū)故解D、鈕解答案：A83.盡頭線是指站內(nèi)股道終端設(shè)置()的線路。A、軌道絕緣B、擋車(chē)器C、車(chē)擋D、脫軌器答案：C84.()總稱技術(shù)站。A、中間站和區(qū)段站B、區(qū)段站和編組站C、客運(yùn)站和貨運(yùn)站D、營(yíng)業(yè)站和非營(yíng)業(yè)站答案：B85.未裝軌道電路的到發(fā)線上停留車(chē)輛時(shí),對(duì)該線路的兩端道岔應(yīng)()。A、加鎖B、扳向定位C、扳向不能進(jìn)入位置即可D、扳向不能進(jìn)入位置并加鎖答案：D86.()是編制聯(lián)鎖表的主要依據(jù)。A、信號(hào)平面布置圖B、車(chē)站線路平面圖C、車(chē)站線路縱斷面圖D、聯(lián)鎖設(shè)備基本性能和使用方法答案：A87.進(jìn)站信號(hào)機(jī)突變時(shí),如列車(chē)停車(chē)后未越過(guò)關(guān)閉的信號(hào)機(jī),在得到工務(wù)、電務(wù)部門(mén)設(shè)備正常使用的銷(xiāo)記后,()。A、指派勝任人員以調(diào)車(chē)方式將列車(chē)領(lǐng)入站內(nèi)B、重新開(kāi)放信號(hào)機(jī)接車(chē)C、開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)準(zhǔn)備進(jìn)路D、對(duì)進(jìn)路上道岔單獨(dú)鎖閉準(zhǔn)備進(jìn)路答案：B88.單機(jī)掛車(chē)的輛數(shù),線路坡度不超過(guò)12‰的區(qū)段,以()輛為限。A、5B、10C、12D、15答案：B89.偏重是指裝車(chē)后,每個(gè)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量超過(guò)貨車(chē)容許載重量的(),或兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差大于10t。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5答案：A90.()是指車(chē)站咽喉區(qū)接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)工作量大的道岔組。A、交分道岔B、交叉渡線C、道岔群D、咽喉道岔答案：D91.除去車(chē)站正線外,車(chē)站其它站線編號(hào)用()標(biāo)記。A、羅馬數(shù)字B、阿拉伯?dāng)?shù)字C、英文字母D、漢字答案：B92.引導(dǎo)手信號(hào)在晝間的顯示方式為()。A、展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上B、展開(kāi)的黃色信號(hào)旗直立平舉左右搖動(dòng)C、展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)D、攏起的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)答案：C93.引向安全線、避難線的道岔定位,規(guī)定為()開(kāi)通的位置。A、正線B、安全線、避難線C、向站內(nèi)方向D、向區(qū)間方向答案：B94.()是指區(qū)間內(nèi)設(shè)有兩條正線,上下行列車(chē)分別在各自正線上按左側(cè)單方向運(yùn)行的線路。A、單線B、雙線C、兩線D、多線答案：B95.聯(lián)鎖失效時(shí)防止道岔扳動(dòng)的辦法,應(yīng)在()內(nèi)規(guī)定。A、站細(xì)B、臨時(shí)行車(chē)辦法C、進(jìn)路對(duì)照表D、應(yīng)急預(yù)案答案：A96.信號(hào)聯(lián)鎖表中信號(hào)機(jī)顯示欄:進(jìn)路建成后防護(hù)該進(jìn)路信號(hào)機(jī)的顯示狀態(tài),字母U表示()。A、綠燈B、白燈C、黃燈D、兩個(gè)黃燈答案：C97.高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī),在正常情況下的顯示距離不得小于()。A、1000mB、800mC、400mD、200m答案：B98.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,發(fā)車(chē)站辦妥閉塞手續(xù)后,需取消閉塞時(shí),經(jīng)雙方聯(lián)系后,由發(fā)車(chē)站值班員按下()按鈕,辦理取消復(fù)原。A、閉塞B、復(fù)原C、事故D、輔助答案：B99.行車(chē)有關(guān)人員,在任職期間,須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范等規(guī)定,定期參加崗位()性培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考試,考試不合格的,不得繼續(xù)履職。A、技能B、業(yè)務(wù)C、資格D、適應(yīng)答案：D100.車(chē)站、線路所的行車(chē)工作由()統(tǒng)一指揮。A、列車(chē)調(diào)度員B、車(chē)站值班員C、值班站長(zhǎng)D、調(diào)度主任答案：B101.設(shè)備管理單位未經(jīng)()同意不得扳動(dòng)道岔。A、工務(wù)領(lǐng)工區(qū)B、信號(hào)領(lǐng)工區(qū)C、車(chē)站D、道岔工班答案：C102.預(yù)告信號(hào)機(jī)顯示黃色燈光,表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)在()狀態(tài)。A、停用B、故障C、開(kāi)放D、關(guān)閉答案：D103.摘掛列車(chē)在中間站摘掛車(chē)輛后,該列車(chē)發(fā)車(chē)前,應(yīng)對(duì)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()。A、通風(fēng)試驗(yàn)B、放風(fēng)試驗(yàn)C、全部試驗(yàn)D、簡(jiǎn)略試驗(yàn)答案：D104.施工單位的駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員可以由()擔(dān)任。A、經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的正式員工B、實(shí)習(xí)生C、臨時(shí)工D、勞務(wù)工答案：A105.()是當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí)所采用的代用閉塞法。A、電話閉塞法B、書(shū)面聯(lián)絡(luò)法C、時(shí)間間隔法D、隔時(shí)續(xù)行法答案：A106.響墩及火炬信號(hào)是一種()。A、音響信號(hào)B、視覺(jué)信號(hào)C、臨時(shí)緊急停車(chē)信號(hào)D、信號(hào)表示器答案：C107.在正線、到發(fā)線上調(diào)車(chē)時(shí),要經(jīng)過(guò)()的準(zhǔn)許。A、助理值班員B、車(chē)站值班員C、列車(chē)調(diào)度員D、信號(hào)員答案：B108.在限速地段調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人在編制調(diào)車(chē)作業(yè)通知單(示意圖)時(shí),應(yīng)在調(diào)車(chē)作業(yè)通知單(示意圖)限速地段調(diào)車(chē)記事欄內(nèi)注明()。A、限速地段B、限速時(shí)間C、限速值D、限速時(shí)間及限速值答案：C109.單機(jī)掛車(chē)時(shí),不準(zhǔn)掛裝載爆炸品、()的車(chē)輛。A、煤炭B、木材C、鋼材D、超限貨物答案：D110.單線區(qū)間的車(chē)站,經(jīng)以閉塞電話、列車(chē)調(diào)度電話或其他電話呼喚()min無(wú)人應(yīng)答時(shí),由列車(chē)調(diào)度員查明該站及其相鄰區(qū)間確無(wú)列車(chē)(包括單機(jī)、大型養(yǎng)路機(jī)械及重型軌道車(chē))后,可發(fā)布調(diào)度命令,封鎖相鄰區(qū)間,按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車(chē)。A、3B、4C、5D、6答案：C111.拉風(fēng)是指在車(chē)列進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)前,拉動(dòng)車(chē)輛的拉風(fēng)線,排出副風(fēng)缸內(nèi)的余風(fēng),使自動(dòng)制動(dòng)機(jī)()的作業(yè)過(guò)程。A、制動(dòng)B、緩解C、減壓D、降壓答案：B112.在雙線或多線上,車(chē)站與車(chē)站間分別以各該線()的中心線為車(chē)站與區(qū)間的分界線。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)柱或站界標(biāo)B、正線出站信號(hào)機(jī)C、車(chē)站中心里程D、通過(guò)信號(hào)機(jī)答案：A113.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,閉塞表示燈(),表示發(fā)車(chē)站請(qǐng)求發(fā)車(chē)。A、黃色B、綠色C、紅色D、不亮燈答案：A114.封鎖區(qū)間施工時(shí),列車(chē)調(diào)度員應(yīng)保證施工時(shí)間,并向施工區(qū)間的()、有關(guān)單位及施工負(fù)責(zé)人及時(shí)發(fā)出實(shí)際施工調(diào)度命令。A、兩端站B、關(guān)系站C、前方站D、后方站答案：A115.()主要接入到達(dá)解體列車(chē)。A、到達(dá)場(chǎng)B、出發(fā)場(chǎng)C、到發(fā)場(chǎng)D、直通場(chǎng)答案：A116.半自動(dòng)閉塞區(qū)間,列車(chē)到達(dá)因軌道電路故障不能辦理到達(dá)復(fù)原時(shí),應(yīng)請(qǐng)求列車(chē)調(diào)度員發(fā)令,才能()辦理復(fù)原。A、使用故障按鈕B、使用復(fù)原按鈕C、按下復(fù)原按鈕D、拉出閉塞按鈕答案：A117.接發(fā)列車(chē)應(yīng)在()上辦理。A、機(jī)走線B、牽出線C、避難線D、正線或到發(fā)線答案：D118.使用計(jì)算機(jī)、傳真機(jī)、無(wú)線傳送系統(tǒng)發(fā)布調(diào)度命令時(shí),命令接受人員確認(rèn)無(wú)誤后應(yīng)()。A、復(fù)誦B、填記《調(diào)度命令登記簿》C、及時(shí)反饋回執(zhí)D、抄寫(xiě)調(diào)度命令內(nèi)容答案：C119.車(chē)站技術(shù)管理和作業(yè)組織應(yīng)在()中規(guī)定。A、《技規(guī)》B、《站細(xì)》C、《行規(guī)》D、《事規(guī)》答案：B120.鐵路線路在空間的位置用他的線路()表示。A、中心線B、平面C、縱斷面D、平縱斷面答案：A121.引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后又需關(guān)閉時(shí),如接近區(qū)段有車(chē)占用,人工解鎖進(jìn)路,使引導(dǎo)信號(hào)關(guān)閉,引導(dǎo)進(jìn)路(),白光帶熄滅。A、立即解鎖B、延時(shí)3min解鎖C、延時(shí)30s解鎖D、不能解鎖答案：A122.救援列車(chē)的出發(fā)或返回,應(yīng)通知()。A、列車(chē)調(diào)度員及對(duì)方站B、列車(chē)調(diào)度員C、對(duì)方站D、司機(jī)答案：A123.聯(lián)鎖圖表是鐵路車(chē)站信號(hào)設(shè)備()的說(shuō)明圖表。A、聯(lián)鎖關(guān)系B、站場(chǎng)布置C、信號(hào)顯示D、道岔動(dòng)作關(guān)系答案：A124.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,注意或減速信號(hào)顯示距離不足()m,應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、200B、400C、800D、1000答案：B125.在超過(guò)()坡度的線路上,不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。A、4‰B、5‰C、6‰D、7‰答案：C126.出站色燈信號(hào)機(jī)在兼作調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)時(shí),顯示()表示準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)。A、一個(gè)紅色燈光B、一個(gè)綠色燈光C、一個(gè)藍(lán)色燈光D、一個(gè)月白色燈光答案：D127.線路中心線在水平面上的投影,叫做鐵路線路的()。A、投影線B、平面C、縱斷面D、平縱斷面答案：B128.在一切電話中斷時(shí)向封鎖區(qū)間發(fā)出搶險(xiǎn)列車(chē)的行車(chē)憑證為()。A、調(diào)度命令B、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)C、車(chē)站值班員的命令D、紅色許可證答案：C129.接車(chē)進(jìn)路是指接入列車(chē)時(shí),由()起至接車(chē)線末端計(jì)算該線有效長(zhǎng)的警沖標(biāo)或出站信號(hào)機(jī)至的一段線路。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、預(yù)告信號(hào)機(jī)C、出站信號(hào)機(jī)D、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)答案：A130.在具有良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置條件下,對(duì)()調(diào)度命令,可利用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障的引導(dǎo)接車(chē)B、雙線改單線C、雙線反方向行車(chē)D、恢復(fù)雙線行車(chē)答案：A131.某站3道到發(fā)線有效長(zhǎng)1050m,一臺(tái)DF8B機(jī)車(chē)牽引(機(jī)車(chē)長(zhǎng)度22m),按車(chē)輛長(zhǎng)度11米計(jì)算該到發(fā)線換算容車(chē)數(shù)是()。A、75B、80C、85D、90答案：D132.自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞以()做為列車(chē)間隔。A、閉塞分區(qū)B、通過(guò)信號(hào)機(jī)C、站間(所間)區(qū)間D、進(jìn)站信號(hào)機(jī)答案：C133.對(duì)行車(chē)有關(guān)人員,應(yīng)進(jìn)行日常()的教育、考核,并有計(jì)劃地組織好在職人員的日常政治和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。A、安全生產(chǎn)知識(shí)和勞動(dòng)紀(jì)律B、職業(yè)健康C、職業(yè)道德D、文明禮儀答案：A134.引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在列車(chē)()信號(hào)機(jī)后及時(shí)關(guān)閉。A、尾部越過(guò)B、頭部越過(guò)C、進(jìn)站停妥D、全部越過(guò)答案：B135.通過(guò)手信號(hào)在晝間的顯示方式為()。A、綠色燈光B、展開(kāi)的黃色信號(hào)旗C、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次D、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗答案：D136.人力制動(dòng)機(jī)故障的車(chē)輛或車(chē)組不能按規(guī)定采取防溜措施時(shí),()。A、應(yīng)與人力制動(dòng)機(jī)作用良好的車(chē)輛連掛在一起,禁止單獨(dú)停留B、通知車(chē)輛人員修復(fù)C、分組做好防溜措施D、單獨(dú)停留答案：A137.晝間道岔開(kāi)通手信號(hào)的顯示方式是()。A、攏起的黃色信號(hào)旗B、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗C、攏起的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)D、展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)答案：C138.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置在實(shí)現(xiàn)安全速度控制的同時(shí),采集記錄與列車(chē)安全運(yùn)行有關(guān)的各種機(jī)車(chē)()信息,促進(jìn)了機(jī)車(chē)運(yùn)行管理的自動(dòng)化。A、設(shè)備狀態(tài)B、運(yùn)行狀態(tài)C、作用狀態(tài)D、交路狀態(tài)答案：B139.矮型雙機(jī)構(gòu)色燈信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)中心至線路中心距離為()。A、2029mmB、2129mmC、2150mmD、2440mm答案：B140.遇兩列車(chē)不能同時(shí)接發(fā)時(shí),原則上應(yīng)()。A、先發(fā)后接B、不分先后C、先接后發(fā)D、機(jī)外停車(chē)答案：C141.車(chē)站值班員發(fā)現(xiàn)或接到行車(chē)設(shè)備故障的報(bào)告后,應(yīng)立即通知設(shè)備管理單位相關(guān)人員,并在()內(nèi)登記。A、《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》B、《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》C、《行車(chē)日志》D、《調(diào)度命令登記簿》答案：B142.列車(chē)通過(guò)時(shí)分以()的時(shí)分為準(zhǔn)。A、列車(chē)機(jī)車(chē)通過(guò)出站信號(hào)機(jī)B、列車(chē)全部出清C、列車(chē)機(jī)車(chē)通過(guò)行車(chē)室D、列車(chē)機(jī)車(chē)通過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)答案：C143.()的車(chē)輛連掛在一起稱為車(chē)組。A、一輛及其以上B、兩輛及其以上C、三輛及其以上D、四輛及其以上答案：B144.凡靠近鐵路線路的建筑物及設(shè)備,其任何部分(和機(jī)車(chē)車(chē)輛有相互作用的設(shè)備除外)都不得侵入()之內(nèi)。A、機(jī)車(chē)車(chē)輛限界B、鐵路建筑限界C、超限貨物裝載限界D、特定區(qū)段裝載限界答案：A145.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示(),準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)正線通過(guò)車(chē)站,表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開(kāi)通直向位置。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)黃色燈光C、兩個(gè)黃色燈光D、一個(gè)紅色燈光答案：A146.發(fā)車(chē)信號(hào)辨認(rèn)困難的車(chē)站,在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)可裝設(shè)()表示器。A、進(jìn)路B、發(fā)車(chē)C、發(fā)車(chē)線路D、調(diào)車(chē)答案：B147.關(guān)門(mén)車(chē)是指關(guān)閉車(chē)輛制動(dòng)支管上的(),本身失去制動(dòng)力的車(chē)輛。A、折角塞門(mén)B、截?cái)嗳T(mén)C、控制閥門(mén)D、制動(dòng)閥答案：B148.為防止在長(zhǎng)達(dá)下坡道上失去控制的列車(chē)發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。A、安全線B、岔線C、避難線D、盡頭線答案：C149.正常情況下發(fā)車(chē)作業(yè)時(shí)的車(chē)機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)是()。A、×(次)×(站)×道出站信號(hào)好(了),×道發(fā)車(chē),×線運(yùn)行B、×(次)×(站)×道進(jìn)站信號(hào)好(了),×道停車(chē)C、×(次)×(站)×道進(jìn)站信號(hào)好(了),×道通過(guò)D、×(次)×(站)機(jī)外停車(chē)答案：A150.某站5道到發(fā)線有效長(zhǎng)850m,一臺(tái)DF4B機(jī)車(chē)牽引(機(jī)車(chē)長(zhǎng)度21m),按車(chē)輛長(zhǎng)度13.2米計(jì)算該到發(fā)線換算容車(chē)數(shù)是()。A、55B、58C、59D、60答案：D151.在調(diào)車(chē)場(chǎng)的編發(fā)線上設(shè)線群出站信號(hào)機(jī)時(shí),為防止鄰線上列車(chē)誤認(rèn)信號(hào),應(yīng)在線群每一條發(fā)車(chē)線路警沖標(biāo)內(nèi)方適當(dāng)?shù)攸c(diǎn),裝設(shè)()表示器。A、進(jìn)路B、發(fā)車(chē)C、發(fā)車(chē)線路D、調(diào)車(chē)答案：C152.半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段,正線上的出站信號(hào)機(jī)未開(kāi)放時(shí),進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放()信號(hào)。A、引導(dǎo)B、進(jìn)站C、通過(guò)D、容許答案：C153.復(fù)示信號(hào)機(jī)以()為定位。A、顯示進(jìn)行信號(hào)B、顯示停車(chē)信號(hào)C、顯示注意信號(hào)D、無(wú)顯示答案：D154.一切電話中斷時(shí),可以發(fā)出的列車(chē)是()。A、救援列車(chē)B、須由區(qū)間內(nèi)返回的列車(chē)C、掛有須由區(qū)間內(nèi)返回后部補(bǔ)機(jī)的列車(chē)D、列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車(chē)答案：A155.進(jìn)站、通過(guò)、接近、遮斷信號(hào)機(jī),在正常情況下的顯示距離不得小于()。A、1000mB、800mC、400mD、200m答案：A156.全國(guó)鐵路的行車(chē)時(shí)刻,均以北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn),從()。A、零時(shí)起計(jì)算,實(shí)行12小時(shí)制B、18時(shí)起計(jì)算,實(shí)行12小時(shí)制C、18時(shí)起計(jì)算,實(shí)行24小時(shí)制D、零時(shí)起計(jì)算,實(shí)行24小時(shí)制答案：D157.交通運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品以()為計(jì)量單位。A、人次B、公里C、噸數(shù)D、人公里和噸公里答案：D158.在半自動(dòng)閉塞區(qū)段,半自動(dòng)閉塞設(shè)備故障時(shí)發(fā)出列車(chē),占用區(qū)間的行車(chē)憑證為()。A、綠色許可證B、路票C、紅色許可證D、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)答案：B159.出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車(chē)憑證外,對(duì)通過(guò)列車(chē)應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示()手信號(hào)。A、減速B、互檢C、停車(chē)D、通過(guò)答案：D160.施工調(diào)度命令是指施工當(dāng)日由()發(fā)布的準(zhǔn)許施工開(kāi)始、確認(rèn)施工結(jié)束等與實(shí)際施工有關(guān)的調(diào)度命令。A、調(diào)度主任B、列車(chē)調(diào)度員C、值班站長(zhǎng)D、車(chē)站值班員答案：B161.貨物列車(chē)在車(chē)站停留超過(guò)()min時(shí),要進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、15B、20C、25D、30答案：B162.鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車(chē)和人身安全時(shí),應(yīng)立即向開(kāi)來(lái)列車(chē)發(fā)出()信號(hào),并迅速通知就近車(chē)站、工務(wù)、電務(wù)或供電人員。A、通過(guò)B、減速C、停車(chē)D、引導(dǎo)答案：C163.為了實(shí)現(xiàn)鐵路貨車(chē)的實(shí)時(shí)追蹤管理,采用了()設(shè)備系統(tǒng)。A、紅外線軸溫探測(cè)B、車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置C、超偏載檢測(cè)D、車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別答案：D164.有列檢作業(yè)列車(chē),機(jī)車(chē)與第一輛車(chē)的軟管連結(jié),由()負(fù)責(zé)。A、機(jī)車(chē)乘務(wù)員B、列檢人員C、車(chē)輛乘務(wù)員D、車(chē)站人員答案：B165.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,閉塞表示燈(),表示區(qū)間空閑。A、黃色B、綠色C、紅色D、不亮燈答案：D166.如來(lái)不及而必須在進(jìn)入關(guān)系區(qū)間(站)前交付調(diào)度命令時(shí),通過(guò)列車(chē)應(yīng)()交付。A、停車(chē)B、緩慢運(yùn)行C、站外緩慢運(yùn)行D、站外停車(chē)答案：A167.下列情況列車(chē)可以分部運(yùn)行的是()。A、采取措施后可整列運(yùn)行時(shí)B、對(duì)遺留車(chē)輛未采取防護(hù)、防溜措施時(shí)C、遺留車(chē)輛無(wú)人看守時(shí)D、遺留車(chē)輛停留在2.5‰坡度線路上時(shí)答案：D168.下列不屬于集中聯(lián)鎖的是()。A、繼電聯(lián)鎖B、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖C、平面調(diào)車(chē)區(qū)集中聯(lián)鎖D、電鎖器聯(lián)鎖答案：D169.偏載是指裝車(chē)后貨物()橫向偏離量超過(guò)100mm。A、承重面B、幾何中心C、總重心D、支點(diǎn)答案：C170.進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)的下坡道是指平均坡道減去曲線阻力相當(dāng)量坡道的()。A、換算坡道B、實(shí)際坡道C、平均坡道D、當(dāng)量坡道答案：A171.信號(hào)機(jī)設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向的()或其所屬線路的中心線上空。A、前方B、后方C、右側(cè)D、左側(cè)答案：D172.站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下,接入事故救援列車(chē)。救援列車(chē)應(yīng)在(),然后接車(chē)人員向司機(jī)通知事由后,以調(diào)車(chē)手信號(hào)將其領(lǐng)入站內(nèi)。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車(chē)B、接入站內(nèi)C、警沖標(biāo)外方停車(chē)D、利用電臺(tái)呼叫慢行答案：A173.聯(lián)鎖道岔應(yīng)配備緊固、加鎖裝置,以備()時(shí)用以鎖閉道岔。A、天氣不良B、調(diào)車(chē)作業(yè)C、道岔維修D(zhuǎn)、聯(lián)鎖失效答案：D174.()兼辦列車(chē)到達(dá)和出發(fā)作業(yè)。A、到達(dá)場(chǎng)B、出發(fā)場(chǎng)C、到發(fā)場(chǎng)D、直通場(chǎng)答案：C175.半自動(dòng)閉塞區(qū)間越出站界調(diào)車(chē)時(shí),必須取得()停基改電的口頭命令。A、車(chē)站值班員B、值班站長(zhǎng)C、機(jī)車(chē)調(diào)度員D、列車(chē)調(diào)度員答案：D176.車(chē)站值班員接收臨時(shí)限速調(diào)度命令時(shí),須通知車(chē)站值班站長(zhǎng)上崗盯控,并與助理值班員(或信號(hào)員)、值班站長(zhǎng)核對(duì)()。A、命令內(nèi)容B、受令處所C、限速值D、以上都是答案：D177.道岔加鎖的鑰匙、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把的管理辦法,應(yīng)執(zhí)行()的規(guī)定。A、工務(wù)段B、水電段C、《站細(xì)》D、《行規(guī)》答案：C178.車(chē)站股道編號(hào)用羅馬數(shù)字標(biāo)記的是()。A、正線B、到發(fā)線C、調(diào)車(chē)線D、牽出線答案：A179.凡()的施工(特別規(guī)定的慢行施工除外)、維修作業(yè),都必須納入天窗,不得利用列車(chē)間隔進(jìn)行。A、影響調(diào)車(chē)B、不影響調(diào)車(chē)C、不影響行車(chē)D、影響行車(chē)答案：D180.車(chē)站值班員擔(dān)任調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人時(shí),書(shū)面調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃可由助理值班員或調(diào)車(chē)長(zhǎng)編制,但須經(jīng)()審核簽名后,方可交付。A、車(chē)站把關(guān)人員B、車(chē)站值班員C、值班站長(zhǎng)D、調(diào)車(chē)長(zhǎng)答案：B181.進(jìn)路表示光帶(燈)滅燈時(shí),車(chē)站值班員應(yīng)通知()工區(qū)派員前來(lái)檢查處理。A、電務(wù)B、供電C、工務(wù)D、電務(wù)、工務(wù)答案：A182.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示(),準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車(chē)。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)黃色燈光C、兩個(gè)黃色燈光D、一個(gè)紅色燈光答案：C183.某一道岔區(qū)段與相鄰道岔區(qū)段的絕緣節(jié)是條件超限絕緣,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。A、當(dāng)相鄰區(qū)段的道岔開(kāi)通本道岔區(qū)段,該絕緣節(jié)為超限絕緣B、當(dāng)相鄰區(qū)段的道岔失去表示時(shí),該絕緣節(jié)不是超限絕緣C、當(dāng)相鄰區(qū)段的道岔不開(kāi)通本區(qū)段時(shí),該絕緣節(jié)不是超限絕緣D、根據(jù)相鄰區(qū)段的道岔位置條件來(lái)決定是否為超限絕緣答案：B184.關(guān)于關(guān)門(mén)車(chē)的編掛,下列表述錯(cuò)誤的是()。A、列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)B、列車(chē)最后第二、三輛可以連續(xù)關(guān)門(mén)C、始發(fā)旅客列車(chē)不準(zhǔn)編掛關(guān)門(mén)車(chē)D、單機(jī)掛車(chē)時(shí),所掛車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好答案：B185.站內(nèi)線路的道岔及車(chē)站與其他單位所管線路相銜接的道岔(包括防護(hù)道岔),由()負(fù)責(zé)管理。A、工務(wù)領(lǐng)工區(qū)B、信號(hào)領(lǐng)工區(qū)C、車(chē)站D、道岔工班答案：C186.行車(chē)設(shè)備檢修完畢,檢修人員應(yīng)將其結(jié)果記入()。A、《行車(chē)日志》B、《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》C、《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》D、《非正常接發(fā)列車(chē)程序控制表》答案：C187.線路容車(chē)數(shù)是指線路()內(nèi)能容納的換算車(chē)數(shù)。A、全長(zhǎng)B、有效長(zhǎng)C、換長(zhǎng)D、標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)答案：B188.進(jìn)站信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示為()。A、一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光B、一個(gè)月白色燈光C、一個(gè)黃色燈光D、一個(gè)綠色燈光及一個(gè)月白色燈光答案：A189.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,閉塞表示燈(),表示接車(chē)站同意接車(chē)。A、黃色B、綠色C、紅色D、不亮燈答案：B190.車(chē)輛全長(zhǎng)是指車(chē)輛兩端兩個(gè)車(chē)鉤均處在()位時(shí),鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離。A、閉鎖B、開(kāi)鎖C、全開(kāi)D、半開(kāi)答案：A191.《站細(xì)》由()會(huì)同有關(guān)單位,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,結(jié)合具體情況進(jìn)行編制和修訂。A、車(chē)站站長(zhǎng)B、調(diào)度主任C、車(chē)站值班員D、工區(qū)領(lǐng)工員答案：A192.區(qū)間內(nèi)正線道岔及站內(nèi)正線上其他道岔定位(引向安全線、避難線的除外),規(guī)定為()開(kāi)通的位置。A、正線B、到發(fā)線C、岔線D、道岔曲股答案：A193.助理值班員向司機(jī)交遞憑證時(shí),須面向來(lái)車(chē)方向,交遞后迅速回到()。A、安全位置B、接車(chē)地點(diǎn)C、行車(chē)室D、線路中間答案：A194.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)前單線區(qū)段必須得到()的同意閉塞信號(hào)。A、上行鄰站B、下行鄰站C、接車(chē)站D、車(chē)站值班員答案：C195.半自動(dòng)閉塞區(qū)間越出站界調(diào)車(chē)時(shí),區(qū)間必須()。A、占用B、封鎖C、空閑D、閉塞答案：C196.車(chē)站調(diào)車(chē)人員不足()人,不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。A、4B、3C、2D、1答案：C197.編入列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)不超過(guò)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)的()時(shí),可不計(jì)算每百噸列車(chē)重量的換算閘瓦壓力。A、5%B、6%C、10%D、12%答案：B198.()是按一定的時(shí)間間隔開(kāi)行續(xù)行列車(chē),前次列車(chē)發(fā)車(chē)后,經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間,再發(fā)出下一列車(chē)的行車(chē)方法。A、空間間隔法B、時(shí)間間隔法C、時(shí)空間隔法D、跟蹤間隔法答案：B199.車(chē)站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)列車(chē)進(jìn)路命令時(shí),必須簡(jiǎn)明清楚、正確及時(shí)、講清()和占用線路,并要受令人復(fù)誦,核對(duì)無(wú)誤。A、方向B、列車(chē)種類C、車(chē)次D、機(jī)車(chē)型號(hào)答案：C200.信號(hào)裝置一般分為()。A、色燈信號(hào)機(jī)和臂板信號(hào)機(jī)B、聽(tīng)覺(jué)信號(hào)裝置和視覺(jué)信號(hào)裝置C、固定信號(hào)裝置和移動(dòng)信號(hào)裝置D、信號(hào)機(jī)和信號(hào)表示器答案：D201.單機(jī)掛車(chē)時(shí),所掛車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好,發(fā)車(chē)前()按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。A、機(jī)車(chē)乘務(wù)員B、列檢C、調(diào)車(chē)長(zhǎng)D、連結(jié)員答案：B202.單線或雙線反方向發(fā)車(chē)(正方向首列發(fā)車(chē))時(shí),根據(jù)()查明區(qū)間已空閑,并取得接車(chē)站承認(rèn)的電話記錄號(hào)碼,在發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,方可填發(fā)路票。A、行車(chē)日志B、車(chē)站工作日志C、行車(chē)設(shè)備檢查登記簿D、調(diào)度命令登記簿答案：A203.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示(),準(zhǔn)許列車(chē)在該信號(hào)機(jī)前方不停車(chē),以規(guī)定速度進(jìn)站,并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)紅色燈光和一個(gè)月白色燈光C、兩個(gè)黃色燈光D、一個(gè)紅色燈光答案：B204.列車(chē)不得已退行時(shí),退行速度,不得超過(guò)()km/h。A、10B、15C、20D、30答案：B205.編組超長(zhǎng)列車(chē)須取得()的同意,并按規(guī)定發(fā)布調(diào)度命令。A、值班站長(zhǎng)B、司機(jī)C、調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人D、列車(chē)調(diào)度員答案：D206.開(kāi)放的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)在()自動(dòng)關(guān)閉。A、車(chē)列第一輪對(duì)越過(guò)該信號(hào)機(jī)B、車(chē)列全部進(jìn)入其內(nèi)方C、車(chē)列出清信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段D、車(chē)列整列進(jìn)入調(diào)車(chē)線或牽出線答案：B207.辦理越出站界調(diào)車(chē)時(shí),應(yīng)在控制臺(tái)(閉塞機(jī))上揭掛()表示牌。A、停有車(chē)輛B、封鎖區(qū)間C、出站調(diào)車(chē)D、注意輕型車(chē)輛答案：C208.晝間無(wú)黃色信號(hào)旗時(shí),用綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次,表示()。A、停車(chē)信號(hào)B、減速信號(hào)C、通過(guò)信號(hào)D、故障信號(hào)答案：B209.聽(tīng)覺(jué)信號(hào),長(zhǎng)聲為()s。A、1B、2C、3D、5答案：C210.某站預(yù)告信號(hào)機(jī)顯示距離為400m,接近區(qū)段制動(dòng)距離800m,接車(chē)進(jìn)路長(zhǎng)度2000m,列車(chē)進(jìn)站平均速度30km/h,該站接車(chē)應(yīng)不晚于規(guī)定列車(chē)到達(dá)時(shí)間前()min開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)。A、6B、7C、8D、9答案：B211.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,閉塞表示燈(),表示發(fā)車(chē)站列車(chē)出發(fā),區(qū)間閉塞。A、黃色B、綠色C、紅色D、不亮燈答案：C212.進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)或接近信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí),均視為進(jìn)站信號(hào)機(jī)為()。A、開(kāi)放狀態(tài)B、關(guān)閉狀態(tài)C、故障狀態(tài)D、正常狀態(tài)答案：B213.聽(tīng)覺(jué)信號(hào),音響間隔為()s。A、1B、2C、3D、5答案：A214.列車(chē)尾部車(chē)輛軟管的吊起,無(wú)列檢作業(yè)的列車(chē)由()負(fù)責(zé)。A、勝任人員B、車(chē)站值班員C、車(chē)務(wù)人員D、扳道員答案：C215.信號(hào)機(jī)顯示的方面為()。A、內(nèi)方B、外方C、前方D、后方答案：C216.計(jì)算貨物線容車(chē)數(shù),若為盡頭線,除考慮實(shí)際使用長(zhǎng)度外,還應(yīng)減去()米安全距離。A、10B、20C、30D、40答案：A217.在車(chē)輛上下旁承之間設(shè)有一定的游間,是為了使車(chē)輛通過(guò)曲線時(shí),()可以自由轉(zhuǎn)動(dòng),稱為旁承游間。A、轉(zhuǎn)向架B、車(chē)體C、輪對(duì)D、車(chē)鉤答案：A218.貨物列車(chē)尾部未掛列尾裝置時(shí)應(yīng)以()代替尾部標(biāo)志。A、尾部車(chē)輛車(chē)號(hào)B、吊起尾部車(chē)輛軟管C、尾部加掛的紅色燈光D、關(guān)閉的折角塞門(mén)答案：B219.出站信號(hào)機(jī)顯示()表示不準(zhǔn)越過(guò)該信號(hào)機(jī)。A、兩個(gè)綠色燈光B、一個(gè)綠色燈光C、一個(gè)紅色燈光D、一個(gè)月白色燈光答案：C220.因施工地點(diǎn)靠近進(jìn)站信號(hào)機(jī),設(shè)于站內(nèi)正線、到發(fā)線警沖標(biāo)相對(duì)處的移動(dòng)減速信號(hào)牌,距施工地點(diǎn)()800米時(shí),按800米設(shè)置。A、超過(guò)B、等于C、不足D、不等于答案：C221.信號(hào)聯(lián)鎖表中排列進(jìn)路按下銨鈕欄:順序填寫(xiě)排列進(jìn)路時(shí)應(yīng)按下的按鈕名稱,按鈕名稱中字母Z表示()。A、通過(guò)B、按鈕C、列車(chē)D、終端答案：D222.經(jīng)過(guò)有超限絕緣道岔區(qū)段辦理進(jìn)路時(shí)(能構(gòu)成平行進(jìn)路時(shí)除外),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。A、必須檢查相鄰區(qū)段的空閑條件B、相鄰區(qū)段被占用,不能正常開(kāi)放列車(chē)信號(hào)C、相鄰區(qū)段被占用,不能開(kāi)放接車(chē)引導(dǎo)信號(hào)D、當(dāng)進(jìn)路辦理、信號(hào)開(kāi)放后,相鄰區(qū)段突然紅光帶時(shí),該開(kāi)放的信號(hào)會(huì)被打落。答案：C223.辦理電話閉塞時(shí),下列()不需要發(fā)出電話記錄號(hào)碼。A、承認(rèn)閉塞B、開(kāi)放信號(hào)C、取消閉塞D、單線或雙線反方向越出站界調(diào)車(chē)答案：B224.車(chē)站的調(diào)車(chē)工作應(yīng)按車(chē)站的()和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。A、作業(yè)時(shí)間B、技術(shù)作業(yè)過(guò)程C、作業(yè)項(xiàng)目D、貨運(yùn)要求答案：B225.()兼辦列車(chē)編組和出發(fā)作業(yè)。A、調(diào)車(chē)場(chǎng)B、編發(fā)場(chǎng)C、到發(fā)場(chǎng)D、交換場(chǎng)答案：B226.下列關(guān)于進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)機(jī)表述錯(cuò)誤的是()。A、列車(chē)停留超過(guò)20min時(shí)B、始發(fā)列車(chē)發(fā)車(chē)前C、列車(chē)軟管有分離情況時(shí)D、單機(jī)附掛車(chē)輛時(shí)答案：B227.單機(jī)不得附掛的車(chē)輛是()。A、裝有超限貨物的車(chē)輛B、大型養(yǎng)路機(jī)械C、空客車(chē)體D、敞車(chē)答案：A228.由引導(dǎo)人員接車(chē)時(shí),應(yīng)在()處(未設(shè)的,引導(dǎo)人員應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)外方),顯示引導(dǎo)手信號(hào)接車(chē)。A、到發(fā)線警沖標(biāo)B、引導(dǎo)員接車(chē)地點(diǎn)標(biāo)C、移動(dòng)信號(hào)標(biāo)D、出站信號(hào)機(jī)答案：B229.調(diào)車(chē)、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī),容許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器在正常情況下的顯示距離不得小于()。A、1000mB、800mC、400mD、200m答案：D230.()應(yīng)正確及時(shí)地編制布置調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃。A、車(chē)站值班員B、車(chē)站調(diào)度員C、調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人D、調(diào)車(chē)指揮人答案：C231.關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部()輛之內(nèi)。A、4B、3C、2D、1答案：B232.車(chē)站在接到列車(chē)退行的報(bào)告后,除立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員外,根據(jù)(),可開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)或引導(dǎo)辦法將列車(chē)接入站內(nèi)。A、線路占用情況B、調(diào)度命令C、司機(jī)請(qǐng)求D、信號(hào)機(jī)顯示答案：A233.調(diào)車(chē)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月藍(lán)色燈光,表示()。A、準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)B、不準(zhǔn)越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)C、準(zhǔn)許溜放調(diào)車(chē)D、機(jī)車(chē)一度停車(chē)答案：B234.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后不能繼續(xù)運(yùn)行,遇列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備等通信工具不能聯(lián)系時(shí),司機(jī)可指派機(jī)車(chē)乘務(wù)組及其他鐵路員工,使用一切可利用的通訊、交通工具向()車(chē)站(列車(chē)調(diào)度員)報(bào)告。A、就近B、兩端C、前方D、后方答案：A235.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃無(wú)論用人工傳遞、固定設(shè)備傳遞或電話抄收,計(jì)劃接受人均應(yīng)和計(jì)劃編制人進(jìn)行認(rèn)真(),具體辦法在《站細(xì)》中規(guī)定。A、核對(duì)B、簽收C、布置D、傳達(dá)答案：A多選題1.對(duì)站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下接車(chē)時(shí)正確的是()。A、在站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下確需接入列車(chē)時(shí),須得到列車(chē)調(diào)度員的準(zhǔn)許B、在站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下確需接入列車(chē)時(shí),車(chē)站值班員可以靈活安排C、接車(chē)前,車(chē)站值班員應(yīng)使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備或指派勝任人員通知接車(chē)線內(nèi)列車(chē)、機(jī)車(chē)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機(jī),禁止移動(dòng)D、列車(chē)在機(jī)外停車(chē)后,接車(chē)人員應(yīng)將接車(chē)線路、停留車(chē)位置及有關(guān)注意事項(xiàng)告知司機(jī)后,登乘機(jī)車(chē)(推進(jìn)運(yùn)行時(shí)為前部車(chē)輛)以調(diào)車(chē)手信號(hào)旗(燈)將列車(chē)領(lǐng)入站內(nèi)答案：ACD2.顯示手信號(hào)要做到位置適當(dāng),正確及時(shí),()。A、橫平豎直B、燈正圈圓C、角度準(zhǔn)確D、段落清晰答案：ABCD3.下列()情況應(yīng)使用電話記錄號(hào)碼。A、按電話閉塞法行車(chē)時(shí)B、單線區(qū)間同意鄰站越出站界調(diào)車(chē)C、承認(rèn)輕型車(chē)輛使用時(shí)(運(yùn)行全區(qū)間時(shí)并應(yīng)取得前方站同意的電話記錄號(hào)碼)D、使用基本閉塞法時(shí)與鄰站辦理閉塞答案：ABC4.鐵路交通事故是指()。A、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車(chē)的事故B、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、牲畜及其他障礙物相撞事故C、在道口發(fā)生的所有交通事故D、在鐵路線路范圍內(nèi)發(fā)生的所有交通事故答案：AB5.()等調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)外方的接近區(qū)段,用調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)編號(hào)后加G來(lái)表示。A、牽出線B、機(jī)待線C、機(jī)車(chē)出入庫(kù)線D、專用線答案：ABCD6.遇機(jī)車(chē)車(chē)輛溜入?yún)^(qū)間時(shí),車(chē)站值班員應(yīng)()。A、立即通報(bào)鄰站及列車(chē)調(diào)度員B、禁止向區(qū)間發(fā)出列車(chē)C、及時(shí)通知道口D、立即用列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話通知區(qū)間運(yùn)行的列車(chē)司機(jī)答案：ABCD7.遇下列()情況,需停止基本閉塞法,改按電話閉塞法行車(chē)。A、基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用B、無(wú)雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車(chē)或改按單線行車(chē)時(shí)C、發(fā)出由區(qū)間返回的列車(chē)D、發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車(chē)答案：ABCD8.《技規(guī)》行車(chē)調(diào)度命令項(xiàng)目表中,無(wú)需傳達(dá)給司機(jī)的調(diào)度命令項(xiàng)目有()。A、封鎖、開(kāi)通區(qū)間B、向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)、路用列車(chē)C、利用天窗施工、維修作業(yè)D、施工、維修作業(yè)較指定時(shí)間延遲結(jié)束答案：ACD9.行車(chē)有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí),必須()。A、堅(jiān)守崗位B、穿著規(guī)定的服裝C、佩戴易于識(shí)別的證章或攜帶相應(yīng)證件D、講普通話答案：ABCD10.()禁止停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。A、安全線B、避難線C、牽出線D、機(jī)車(chē)固定走行線答案：ABD11.在下列()處所可采用矮型信號(hào)機(jī)。A、不辦理通過(guò)列車(chē)的到發(fā)線上的出站、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)B、道岔區(qū)內(nèi)的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)C、駝峰調(diào)車(chē)場(chǎng)內(nèi)的線束調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)D、自動(dòng)閉塞區(qū)段,隧道內(nèi)的通過(guò)信號(hào)機(jī)答案：ABCD12.()等通向集中區(qū)的入口處,均應(yīng)裝設(shè)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。A、盡頭線B、機(jī)車(chē)出庫(kù)線C、機(jī)待線D、專用線答案：ABCD13.下列()貨車(chē)統(tǒng)計(jì)為不參加鐵路營(yíng)業(yè)運(yùn)輸?shù)姆沁\(yùn)用車(chē)。A、部屬貨車(chē)(包括租出空車(chē))B、備用和檢修貨車(chē)C、在專用線、專用鐵路內(nèi)企業(yè)自備貨車(chē)D、軍方特殊用途空車(chē)以及鐵路特別用途車(chē)。答案：ABCD14.車(chē)站的技術(shù)作業(yè)包括()、車(chē)輛檢修、客車(chē)上水等。A、列車(chē)的編解作業(yè)B、車(chē)輛甩掛作業(yè)C、列車(chē)中轉(zhuǎn)到發(fā)作業(yè)D、機(jī)車(chē)整備、更換機(jī)車(chē)、乘務(wù)組換班答案：ABCD15.為保證車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)安全,須根據(jù)()確定車(chē)站能否辦理相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)或同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)。A、進(jìn)站方向的坡度B、接車(chē)線末端有無(wú)隔開(kāi)設(shè)備C、列車(chē)的性質(zhì)D、列車(chē)調(diào)度員的指示答案：ABC16.進(jìn)路按作業(yè)性質(zhì)分為()。A、列車(chē)進(jìn)路B、調(diào)車(chē)進(jìn)路C、基本進(jìn)路D、變通進(jìn)路答案：AB17.錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)導(dǎo)致列車(chē)停車(chē)系指()。A、因辦理不及時(shí)或忘辦、錯(cuò)辦信號(hào)使列車(chē)在站外或站內(nèi)停車(chē)B、禁止同時(shí)接車(chē)的車(chē)站或不準(zhǔn)同時(shí)接入站內(nèi)的列車(chē),誤使兩列車(chē)均在站外停車(chē)C、接發(fā)列車(chē)人員未及時(shí)或錯(cuò)誤顯示手信號(hào),使列車(chē)停車(chē)D、進(jìn)路上的道岔未扳、錯(cuò)扳、臨時(shí)扳動(dòng)或錯(cuò)誤轉(zhuǎn)動(dòng)答案：ABC18.營(yíng)業(yè)站根據(jù)辦理的業(yè)務(wù)分為()。A、中間站B、客運(yùn)站C、貨運(yùn)站D、客貨運(yùn)站答案：BCD19.CTC/TDCS與GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)或列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)()等向司機(jī)的傳送A、調(diào)度命令B、接車(chē)進(jìn)路預(yù)告信息C、調(diào)車(chē)作業(yè)通知單D、地面信號(hào)答案：ABC20.單機(jī)掛車(chē)時(shí),應(yīng)遵守的規(guī)定正確的是()。A、單機(jī)掛車(chē)不得超過(guò)5輛B、所掛車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好,發(fā)車(chē)前列檢(無(wú)列檢時(shí)由車(chē)站發(fā)車(chē)人員)按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)C、不準(zhǔn)掛裝載爆炸品、超限貨物的車(chē)輛D、單機(jī)掛車(chē)時(shí),可不掛列尾裝置答案：BCD21.站內(nèi)停車(chē)起動(dòng)困難的車(chē)站,允許列車(chē)退入后方區(qū)間闖坡時(shí),司機(jī)憑()向后方區(qū)間退行。A、調(diào)度命令B、車(chē)站人員的啟動(dòng)手信號(hào)C、路票D、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)答案：AB22.在晝間應(yīng)使用夜間信號(hào)的情形錯(cuò)誤的是()。A、在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,致使停車(chē)信號(hào)顯示距離不足1000m,應(yīng)使用夜間信號(hào)B、在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,致使停車(chē)信號(hào)顯示距離不足800m,應(yīng)使用夜間信號(hào)C、注意或減速信號(hào)顯示距離不足400m,應(yīng)使用夜間信號(hào)D、調(diào)車(chē)信號(hào)及調(diào)車(chē)手信號(hào)顯示距離不足400m時(shí),應(yīng)使用夜間信號(hào)答案：BD23.下列()情形需發(fā)布調(diào)度命令。A、發(fā)出由區(qū)間返回的列車(chē)B、半自動(dòng)閉塞區(qū)間,超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)(未壓上出站方面的軌道電路)發(fā)車(chē)C、發(fā)車(chē)站辦理閉塞手續(xù)后,列車(chē)不能出發(fā)時(shí)D、車(chē)站進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)答案：AB24.由車(chē)站交付的調(diào)度命令,車(chē)站值班員可使用()向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)。A、調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)B、語(yǔ)音記錄裝置良好的列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備C、語(yǔ)音記錄裝置故障的列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備D、個(gè)人手機(jī)答案：AB25.區(qū)間作業(yè)并運(yùn)行至前方站時(shí),發(fā)車(chē)作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)正確的是()。A、調(diào)度命令為進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)的施工調(diào)度命令B、調(diào)度命令為?；碾姷恼{(diào)度命令C、閉塞方式為基本閉塞D、閉塞方式為電話閉塞答案：AC26.根據(jù)實(shí)際工作需要,列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備一般只準(zhǔn)許列車(chē)調(diào)度員、機(jī)車(chē)調(diào)度員、()、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)加入通話。A、車(chē)站值班員B、助理值班員C、機(jī)車(chē)司機(jī)D、大型養(yǎng)路機(jī)械及軌道車(chē)司機(jī)答案：ABCD27.未辦閉塞前停電,接車(chē)作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有()。A、調(diào)度命令為?；碾娂耙龑?dǎo)手信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令B、閉塞方式為電話閉塞C、進(jìn)路布置為手搖道岔,并加鎖D、向乘務(wù)員傳達(dá)使用引導(dǎo)手信號(hào)的調(diào)度命令答案：ABCD28.人工解鎖實(shí)行延時(shí)解鎖,()進(jìn)路人工解鎖延時(shí)30秒。A、接車(chē)B、正線發(fā)車(chē)C、側(cè)線發(fā)車(chē)D、調(diào)車(chē)答案：CD29.中轉(zhuǎn)車(chē)按在車(chē)站是否進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)分為()。A、改編車(chē)B、摘掛車(chē)C、有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)D、無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)答案：CD30.列車(chē)(有線)調(diào)度電話準(zhǔn)許列車(chē)調(diào)度員、()、車(chē)站值班員(車(chē)站調(diào)度員)、供電(電力)調(diào)度員、電力牽引變電所值班人員、道口看守員加入通話。A、機(jī)車(chē)(動(dòng)車(chē)組)調(diào)度員B、車(chē)輛調(diào)度員C、機(jī)務(wù)段(客運(yùn)段)調(diào)度員(值班員)D、客運(yùn)調(diào)度員答案：ABCD31.運(yùn)輸方案由()四部分組成。A、貨運(yùn)工作方案B、列車(chē)工作方案C、機(jī)車(chē)工作方案D、施工計(jì)劃答案：ABCD32.《技規(guī)》中對(duì)使用引導(dǎo)辦法接車(chē)有何規(guī)定正確的是()。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能使用時(shí),應(yīng)開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)B、引導(dǎo)信號(hào)不能開(kāi)放或無(wú)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí),應(yīng)派引導(dǎo)人員接車(chē)C、引導(dǎo)接車(chē)時(shí),列車(chē)以不超過(guò)30km/h速度進(jìn)站,并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備D、列車(chē)尾部越過(guò)引導(dǎo)信號(hào),即可關(guān)閉信號(hào)或收回引導(dǎo)手信號(hào)答案：AB33.道口自動(dòng)信號(hào),下列說(shuō)法正確的有()。A、列車(chē)接近道口時(shí),向道路方向顯示停止通行信號(hào),并發(fā)出音響通知B、列車(chē)接近道口時(shí),如附有自動(dòng)欄桿(門(mén)),欄桿(門(mén))應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉C、在列車(chē)全部通過(guò)道口前,道口信號(hào)應(yīng)始終保持禁止通行狀態(tài)D、在列車(chē)全部通過(guò)道口前,自動(dòng)欄桿(門(mén))應(yīng)始終保持關(guān)閉狀態(tài)答案：ABCD34.在無(wú)線列調(diào)區(qū)段,未納入聯(lián)控的()在緊急情況下,可臨時(shí)加入列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話系統(tǒng)通話。A、道口看守B、防護(hù)人員C、車(chē)站客運(yùn)值班員D、巡守人員答案：ABCD35.營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線()的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。A、設(shè)備穩(wěn)定B、設(shè)備安全C、行車(chē)安全D、設(shè)備使用答案：ACD36.到發(fā)線有車(chē)占用而不亮紅光帶,不發(fā)車(chē)時(shí)應(yīng)該()。A、在控制臺(tái)上揭掛“區(qū)間封鎖”表示牌B、將道岔開(kāi)通向該到發(fā)線C、在控制臺(tái)上揭掛“停有車(chē)輛”表示牌D、將道岔開(kāi)通其他空閑線路答案：CD37.()信號(hào)機(jī)均以顯示停車(chē)信號(hào)為定位。A、進(jìn)站B、出站C、進(jìn)站預(yù)告D、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)答案：ABD38.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放后,在列車(chē)出發(fā)前,當(dāng)一方要求取消閉塞時(shí),在()后,發(fā)車(chē)站按下復(fù)原按鈕,辦理取消復(fù)原。A、經(jīng)雙方站聯(lián)系B、通知列車(chē)乘務(wù)員C、發(fā)車(chē)站關(guān)閉出站信號(hào)機(jī)D、發(fā)車(chē)進(jìn)路解鎖答案：ABCD39.單雙線電話閉塞接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,對(duì)于()命令指示下達(dá)后,車(chē)站值班員聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后,須命令“執(zhí)行”。A、通知助理值班員、扳道員(長(zhǎng))檢查線路B、通知有關(guān)扳道員(長(zhǎng))準(zhǔn)備進(jìn)路C、通知確認(rèn)進(jìn)路D、布置引導(dǎo)接車(chē)答案：BCD40.下行方向鄰站為甲站,上行方向鄰站為乙站,相鄰區(qū)間為單線半自動(dòng)閉塞區(qū)段,28006次自甲站發(fā)出進(jìn)入甲站至乙站區(qū)間后因故退回甲站,現(xiàn)如何辦理閉塞機(jī)復(fù)原()。A、確認(rèn)28006次整列到達(dá)B、直接正常辦理閉塞機(jī)復(fù)原C、乙站根據(jù)調(diào)度命令使用故障按鈕辦理人工復(fù)原,并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記D、甲站根據(jù)調(diào)度命令使用故障按鈕辦理人工復(fù)原,并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記答案：AC41.遇下列()情況,禁止跟蹤出站調(diào)車(chē)。A、出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有長(zhǎng)大上坡道B、先發(fā)列車(chē)需由區(qū)間返回,或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)C、一切電話中斷D、降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)答案：ABCD42.在半自動(dòng)閉塞區(qū)間,車(chē)站需使用故障按鈕必須()。A、確認(rèn)區(qū)間空閑B、列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令C、按規(guī)定在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記D、改按電話閉塞法行車(chē)答案：ABC43.雙線區(qū)間下列()情況,須對(duì)開(kāi)入其鄰線的列車(chē)發(fā)布調(diào)度命令。A、在區(qū)間內(nèi)進(jìn)行跨線裝卸作業(yè)B、在區(qū)間內(nèi)有除雪機(jī)、起重機(jī)工作C、在區(qū)間內(nèi)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸事故D、在區(qū)間利用天窗施工、維修作業(yè)答案：ABC44.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車(chē)時(shí),須有()。A、停止使用基本閉塞法的調(diào)度命令B、與鄰站辦理閉塞手續(xù)C、發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車(chē)通知書(shū)D、車(chē)站值班員口頭準(zhǔn)許答案：ABC45.遇下列()情況須發(fā)布調(diào)度命令。A、封鎖、開(kāi)通區(qū)間B、向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)、路用列車(chē)C、臨時(shí)變更或恢復(fù)原行車(chē)閉塞法D、雙線反方向行車(chē)、由雙線改為單線或恢復(fù)雙線行車(chē)答案：ABCD46.在確定設(shè)置信號(hào)機(jī)地點(diǎn)時(shí),應(yīng)考慮()。A、顯示距離B、不被誤認(rèn)C、檢修方便D、安裝方便答案：AB47.車(chē)站相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē)時(shí),在確定接車(chē)先后順序時(shí),應(yīng)遵照()原則。A、先客后貨B、先快后慢C、先接后發(fā)D、先重后空答案：ABD48.下列哪些屬于建筑接近限界()。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)距相鄰線路中心線的距離B、旅客站臺(tái)邊緣距相鄰線路中心線距離C、機(jī)車(chē)車(chē)輛最大的橫斷面輪廓尺寸D、隧道最小的橫斷面尺寸答案：ABD49.接發(fā)列車(chē)人員接送列車(chē)時(shí)應(yīng)做到()。A、接發(fā)列車(chē)時(shí),接發(fā)車(chē)人員應(yīng)攜帶列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話,持手信號(hào)旗(燈),站在規(guī)定地點(diǎn)接送列車(chē),注意列車(chē)運(yùn)行和貨物裝載狀態(tài);B、發(fā)現(xiàn)貨物裝載狀態(tài)有異狀時(shí),及時(shí)處理;C、發(fā)現(xiàn)貨物列車(chē)列尾裝置丟失時(shí)及時(shí)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員,使列車(chē)在前方站停車(chē)處理;D、列車(chē)接近車(chē)站、進(jìn)站和出站時(shí),接發(fā)車(chē)人員及時(shí)向車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)進(jìn)出站情況;答案：ABCD50.列車(chē)進(jìn)路按作業(yè)性質(zhì)可分為()。A、接車(chē)進(jìn)路(含延續(xù)進(jìn)路)B、發(fā)車(chē)進(jìn)路C、通過(guò)進(jìn)路D、轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)路答案：ABCD51.《技規(guī)》規(guī)定應(yīng)停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車(chē)的情況有()。A、基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用、自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí)B、無(wú)雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車(chē)或改按單線行車(chē)時(shí)C、發(fā)出由區(qū)間返回的列車(chē),或發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車(chē)時(shí)D、在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪,為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù),開(kāi)行輕型車(chē)輛時(shí)答案：ABCD52.出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),發(fā)車(chē)的有關(guān)規(guī)定正確的是()。A、出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車(chē)憑證外,對(duì)通過(guò)列車(chē)應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過(guò)手信號(hào)B、裝有進(jìn)路表示器的出站信號(hào)機(jī),當(dāng)該表示器不良時(shí),由辦理發(fā)車(chē)人員通知司機(jī)后,列車(chē)可憑出站信號(hào)機(jī)的顯示出發(fā)C、在出站信號(hào)機(jī)故障未處理完畢前不得發(fā)車(chē)D、對(duì)于通過(guò)列車(chē)應(yīng)顯示停車(chē)手信號(hào),讓該列車(chē)在站內(nèi)停車(chē)等待修復(fù)出站信號(hào)機(jī)答案：AB53.貨車(chē)按在車(chē)站辦理作業(yè)性質(zhì)不同,分為()兩種。A、中轉(zhuǎn)車(chē)B、貨物作業(yè)車(chē)C、運(yùn)用車(chē)D、非運(yùn)用車(chē)答案：AB54.下行方向鄰站為甲站,上行方向鄰站為乙站,相鄰區(qū)間為單線半自動(dòng)閉塞。乙站3道停有超長(zhǎng)列車(chē)28001次(28001次列車(chē)頭部越過(guò)3道X3出站信號(hào)機(jī)但未壓上X3出站方面軌道電路),超長(zhǎng)調(diào)度命令已發(fā),此時(shí)28001次發(fā)車(chē)條件為()。A、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)B、調(diào)度命令C、半自動(dòng)閉塞發(fā)車(chē)通知書(shū)D、紅色許可證答案：AB55.運(yùn)用車(chē)按其重、空狀況分為()兩類。A、重車(chē)B、空車(chē)C、一次貨物作業(yè)車(chē)D、雙重作業(yè)車(chē)答案：AB56.列車(chē)運(yùn)行圖組成要素中的區(qū)間運(yùn)行時(shí)分包括()。A、區(qū)間純運(yùn)行時(shí)分B、起車(chē)附加時(shí)分C、加速時(shí)分D、停車(chē)附加時(shí)分答案：ABD57.取消發(fā)車(chē)進(jìn)路的相關(guān)規(guī)定正確的是()。A、車(chē)站值班員應(yīng)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)機(jī)開(kāi)閉信號(hào)機(jī)B、如取消發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí),應(yīng)先通知發(fā)車(chē)人員C、如發(fā)車(chē)人員已顯示發(fā)車(chē)指示信號(hào),而列車(chē)尚未起動(dòng)時(shí),還應(yīng)通知司機(jī),當(dāng)司機(jī)確知停止發(fā)車(chē)并收回行車(chē)憑證后,再取消發(fā)車(chē)進(jìn)路D、嚴(yán)禁先取消發(fā)車(chē)進(jìn)路,后通知發(fā)車(chē)人員答案：ABCD58.快速貨物班列是指最高運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h,使用專用貨車(chē)或通用棚車(chē)編組,固定(),明確開(kāi)行周期和運(yùn)行時(shí)刻的貨物列車(chē)。A、發(fā)站B、到站C、車(chē)次D、運(yùn)行線答案：ABCD59.因故造成運(yùn)行揭示調(diào)度命令與實(shí)際限速、行車(chē)方式或設(shè)備不符時(shí),列車(chē)調(diào)度員應(yīng)取消前發(fā)運(yùn)行揭示調(diào)度命令,向有關(guān)()重新發(fā)布全部?jī)?nèi)容的調(diào)度命令。A、車(chē)站值班員B、司機(jī)C、施工負(fù)責(zé)人D、檢車(chē)人員答案：ABC60.禁止相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)和同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)的車(chē)站,列車(chē)運(yùn)行車(chē)站間隔時(shí)間必須查定()。A、相對(duì)方向不同時(shí)發(fā)車(chē)間隔時(shí)間B、相對(duì)方向不同時(shí)到達(dá)間隔時(shí)間C、同方向不同時(shí)發(fā)到間隔時(shí)間D、同方向不同時(shí)到發(fā)間隔時(shí)間答案：BCD61.一切電話中斷,單線按書(shū)面聯(lián)絡(luò)法行車(chē)時(shí),有關(guān)規(guī)定正確的時(shí)()。A、電話中斷前已辦妥閉塞而尚未發(fā)車(chē)的車(chē)站可以優(yōu)先發(fā)車(chē)B、末辦妥閉塞時(shí),《行規(guī)》規(guī)定的特定發(fā)車(chē)站優(yōu)先發(fā)車(chē)C、列車(chē)到達(dá)前方站時(shí),應(yīng)在機(jī)外停車(chē),聯(lián)系妥當(dāng)后方可進(jìn)站D、不存在優(yōu)先發(fā)車(chē)站,先到先發(fā)答案：AB62.通過(guò)進(jìn)路包括()兩部分。A、接車(chē)進(jìn)路B、延續(xù)進(jìn)路C、發(fā)車(chē)進(jìn)路D、接近進(jìn)路答案：AC63.天氣不良情況下的行車(chē)辦法正確的是()。A、遇天氣惡劣,車(chē)站值班員須立即報(bào)告行車(chē)調(diào)度員,行車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令,改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車(chē)。B、車(chē)站無(wú)空閑線路不得承認(rèn)閉塞。C、進(jìn)站、出站信號(hào)開(kāi)放后,除有危及行車(chē)安全或人身安全外,禁止關(guān)閉信號(hào)機(jī)。D、車(chē)站值班員在接到司機(jī)、工務(wù)人員及其他人員發(fā)現(xiàn)天氣不良危及行車(chē)安全的報(bào)告后,不準(zhǔn)盲目放行列車(chē)。答案：ABCD64.半自動(dòng)閉塞可以根據(jù)()確認(rèn)區(qū)間空閑。A、閉塞機(jī)上閉塞表示燈顯示B、《行車(chē)日志》C、助理值班員,扳道員檢查到達(dá)列車(chē)情況的報(bào)告D、值班員憑自己感覺(jué)答案：ABC65.機(jī)車(chē)、車(chē)輛停留的規(guī)定正確的是()。A、機(jī)車(chē)車(chē)輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方。B、調(diào)車(chē)作業(yè)中,車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。C、安全線及避難線上,禁止停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。D、在超過(guò)6‰坡度的線路上,不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。答案：ABCD66.變更調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的相關(guān)規(guī)定有()。A、一批作業(yè)(指一張調(diào)車(chē)作業(yè)通知單)不超過(guò)三鉤或變更計(jì)劃不超過(guò)三鉤時(shí),可用口頭方式布置(中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)除外)有關(guān)人員必須復(fù)誦。B、變更股道時(shí),必須停車(chē)傳達(dá)。C、僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時(shí),不受口頭傳達(dá)三鉤的限制,但調(diào)車(chē)指揮人必須向有關(guān)人員傳達(dá)清楚,有關(guān)人員必須復(fù)誦。D、一批作業(yè)未開(kāi)始前需要變更計(jì)劃,必須重新編制調(diào)車(chē)作業(yè)通知單。答案：ABCD67.列車(chē)運(yùn)行圖的要素主要有()、機(jī)車(chē)在基本段和折返段所在站停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)等。A、列出區(qū)間運(yùn)行時(shí)分B、列車(chē)在中間站的停站時(shí)間C、列車(chē)在技術(shù)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程和時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)D、車(chē)站間隔時(shí)間答案：ABCD68.運(yùn)行揭示調(diào)度命令內(nèi)容應(yīng)包括()、行車(chē)方式變化、設(shè)備變化等六要素。A、時(shí)間B、地點(diǎn)C、因有D、速度答案：ABCD69.鐵路信息系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、()的原則。A、統(tǒng)一規(guī)劃B、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)C、統(tǒng)一建設(shè)D、統(tǒng)一管理答案：ABCD70.進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障接車(chē)(引導(dǎo)信號(hào)可以開(kāi)放)時(shí),可以()準(zhǔn)備進(jìn)路。A、開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)準(zhǔn)備進(jìn)路B、將進(jìn)路上的有關(guān)道岔單操單鎖C、開(kāi)放列車(chē)信號(hào)準(zhǔn)備進(jìn)路D、將進(jìn)路上的有關(guān)道岔封閉答案：AB71.(《技規(guī)》規(guī)定下列()機(jī)車(chē)車(chē)輛禁止編入列車(chē)。A、平車(chē)及敞車(chē)裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的B、未關(guān)閉側(cè)開(kāi)門(mén)、底開(kāi)門(mén)以及平車(chē)未關(guān)閉端、側(cè)板的(有特殊規(guī)定者除外)C、裝載超限貨物的D、由于裝載的貨物需停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的作用,而未停止的答案：ABD72.臨時(shí)變更接車(chē)線路的規(guī)定正確的是()。A、司機(jī)憑信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)站,故臨時(shí)變更進(jìn)路不需要預(yù)告司機(jī)B、臨時(shí)變更進(jìn)路需要列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令后方可辦理C、雙線區(qū)段的車(chē)站,原規(guī)定為正線通過(guò)的列車(chē)臨時(shí)變更進(jìn)路時(shí)(直進(jìn)側(cè)出、側(cè)進(jìn)直出、側(cè)進(jìn)側(cè)出),須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員準(zhǔn)許,并預(yù)告司機(jī)D、如來(lái)不及預(yù)告時(shí),應(yīng)使列車(chē)在站外停車(chē)后,再開(kāi)放信號(hào)機(jī),接入站內(nèi)三、判斷題(400題)答案：CD73.占用區(qū)間系指()。A、區(qū)間內(nèi)已進(jìn)入列車(chē)B、區(qū)間已被列車(chē)取得占用的許可(包括準(zhǔn)許時(shí)間內(nèi)未收回的出站、跟蹤調(diào)車(chē)憑證)C、區(qū)間內(nèi)有停留或溜入的機(jī)車(chē)車(chē)輛、施工作業(yè)車(chē)輛D、鄰線已進(jìn)入禁止在區(qū)間交會(huì)的列車(chē)答案：ABCD74.路票的填寫(xiě)規(guī)定有()。A、路票應(yīng)由車(chē)站值班員或指定的助理值班員填寫(xiě)B(tài)、車(chē)站值班員應(yīng)根據(jù)《行車(chē)日志》的記錄,認(rèn)真檢查使用的路票是否與列車(chē)車(chē)次及運(yùn)行的區(qū)間相符C、車(chē)站值班員應(yīng)與助理值班員或指定辦理行車(chē)的人員相互檢查、復(fù)誦,確認(rèn)無(wú)誤并加蓋站名印后,方可送交司機(jī)D、雙線反方向行車(chē)使用路票時(shí),應(yīng)在路票上加蓋“反方向行車(chē)”章,雙線、多線區(qū)間使用路票時(shí),應(yīng)在路票上加蓋“XX線行車(chē)”章答案：ABCD75.信號(hào)聯(lián)鎖表道岔欄,順序填寫(xiě)進(jìn)路()的編號(hào)和位置。A、全部道岔B、防護(hù)道岔C、帶動(dòng)道岔D、區(qū)別進(jìn)路方式的對(duì)向道岔答案：ABC76.有關(guān)列車(chē)退行錯(cuò)誤的是()。A、在不得已情況下,列車(chē)必須退行時(shí),應(yīng)派出勝任人員在前方領(lǐng)車(chē)防護(hù),發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)或人身安全時(shí),應(yīng)立即使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī),使列車(chē)停車(chē)B、列車(chē)退行速度沒(méi)有限制C、列車(chē)退行速度,不得超過(guò)15km/hD、未得到后方站車(chē)站值班員準(zhǔn)許,不得退行到車(chē)站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號(hào)機(jī)的外方答案：BD77.天窗是指在列車(chē)運(yùn)行圖中,()列車(chē)運(yùn)行線為營(yíng)業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。A、不鋪畫(huà)B、調(diào)整C、抽減D、扣除答案：ABC78.出站信號(hào)機(jī)故障發(fā)車(chē)時(shí),采用的行車(chē)憑證和閉塞方式分別是()。A、行車(chē)憑證是路票B、閉塞方式是電話閉塞法C、行車(chē)憑證是調(diào)度命令D、閉塞方式是半自動(dòng)閉塞法答案：AB79.現(xiàn)場(chǎng)對(duì)號(hào)交接班應(yīng)做到“五不交”是指()、備品不清、衛(wèi)生不好不交。A、不在規(guī)定地點(diǎn)不交B、接車(chē)時(shí),自列車(chē)接近至列車(chē)進(jìn)站停妥或通過(guò)列車(chē)整列出站前不交C、發(fā)車(chē)時(shí),自待發(fā)列車(chē)的出站信號(hào)開(kāi)放或交付行車(chē)憑證至列車(chē)整列出站前不交D、調(diào)車(chē)作業(yè)一批未完不交(必須交班時(shí),應(yīng)停輪并重新傳達(dá)計(jì)劃)答案：ABCD80.《技規(guī)》規(guī)定()禁止辦理相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)和同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi),進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)6‰的下坡道,而接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備B、在接、發(fā)旅客列車(chē)的同時(shí),接入列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置或軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備發(fā)生故障的列車(chē)而接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi),進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)2‰的下坡道,而接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備D、進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi),進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)6‰的下坡道,而接車(chē)線末端有隔開(kāi)設(shè)備答案：AB81.列車(chē)在區(qū)間內(nèi)車(chē)鉤破損分離時(shí),必須分部運(yùn)行時(shí),分割位置規(guī)定為()。A、前鉤破損時(shí),應(yīng)自分離處分割B、后鉤破損時(shí),應(yīng)自分離處分割C、前鉤破損時(shí),由后方站派機(jī)車(chē)救援D、后鉤破損時(shí),由后方站派機(jī)車(chē)救援答案：BC82.A站在辦理73001次接車(chē)作業(yè)時(shí),尚未開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī),73001次列車(chē)冒進(jìn)進(jìn)站信號(hào)機(jī),車(chē)站值班員應(yīng)()。A、派人現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)B、確認(rèn)線路空閑和進(jìn)路正確C、按照列車(chē)調(diào)度員指示布置列車(chē)退回進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方,重新辦理接車(chē)進(jìn)路D、具備接車(chē)條件后,應(yīng)使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)進(jìn)入站內(nèi)接車(chē)線停車(chē)答案：ABD83.一次貨物作業(yè)車(chē)在車(chē)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程包括到達(dá)作業(yè)、解體作業(yè)、集結(jié)待送、()、編組作業(yè)、出發(fā)作業(yè)。A、送車(chē)作業(yè)B、裝(卸)車(chē)作業(yè)C、取車(chē)作業(yè)D、集結(jié)待編答案：ABCD84.下列()情況,必須派引導(dǎo)人員接車(chē)。A、引導(dǎo)信號(hào)不能開(kāi)放B、無(wú)進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、道岔失去表示D、進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段故障答案：AB85.下列()通信設(shè)備,應(yīng)裝設(shè)通信記錄裝置。A、列車(chē)調(diào)度電話B、列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備C、站間行車(chē)電話D、普通家庭、辦公電話答案：ABC86.按照在技術(shù)站辦理作業(yè)的性質(zhì),將貨物列車(chē)分為()。A、自編始發(fā)列車(chē)B、無(wú)改編中轉(zhuǎn)列車(chē)C、部分改編中轉(zhuǎn)列車(chē)D、到達(dá)解體列車(chē)答案：ABCD87.自編始發(fā)列車(chē)在車(chē)站的技術(shù)作業(yè)有()。A、車(chē)輛技術(shù)檢修B、加裝列尾裝置主機(jī)C、貨運(yùn)檢查和整理、核對(duì)現(xiàn)車(chē)、與司機(jī)票據(jù)交接D、準(zhǔn)備發(fā)車(chē)及發(fā)車(chē)答案：ABCD88.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的布置,需要考慮()。A、車(chē)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程B、調(diào)車(chē)作業(yè)的繁忙程度C、車(chē)站必要的平行作業(yè)D、較短的機(jī)車(chē)走行距離答案：ABCD89.道岔除()時(shí)外,均須保持定位。A、使用B、檢查C、維修D(zhuǎn)、清掃答案：ABCD90.車(chē)站值班員接收臨時(shí)限速調(diào)度命令時(shí),須通知車(chē)站值班站長(zhǎng)上崗盯控,并與()核對(duì)命令內(nèi)容和受令處所。A、助理值班員B、信號(hào)員C、扳道員D、值班站長(zhǎng)答案：ABD91.《技規(guī)》中對(duì)改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車(chē)的有關(guān)規(guī)定錯(cuò)誤的是()。A、遇天氣惡劣,信號(hào)機(jī)顯示距離不足500m時(shí),司機(jī)或車(chē)站值班員須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員,列車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令,改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車(chē)B、列車(chē)按機(jī)車(chē)信號(hào)的顯示運(yùn)行,當(dāng)接近地面信號(hào)機(jī)時(shí),司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào),遇地面信號(hào)與機(jī)車(chē)信號(hào)顯示不一致時(shí),應(yīng)立即采取減速或停車(chē)措施C、當(dāng)無(wú)法辨認(rèn)出站信號(hào)機(jī)顯示時(shí),司機(jī)憑車(chē)站值班員口頭通知正常發(fā)車(chē)D、天氣轉(zhuǎn)好時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令,恢復(fù)正常行車(chē)答案：AC92.《站細(xì)》的主要內(nèi)容應(yīng)有()。A、車(chē)站技術(shù)設(shè)備的使用、管理B、作業(yè)計(jì)劃的編制、執(zhí)行制度C、列車(chē)的技術(shù)作業(yè)程序和時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)D、車(chē)站通過(guò)、改編能力答案：ABCD93.按照所擔(dān)負(fù)的任務(wù)量及在國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)中的地位,車(chē)站共分為特等站、一等站、()六個(gè)等級(jí)。A、二等站B、三等站C、四等站D、五等站答案：ABCD94.鐵路語(yǔ)音通信業(yè)務(wù)包括()。A、普通電話B、專用電話C、會(huì)議電話D、廣播答案：ABCD95.下列()情況可用車(chē)站值班員命令作為行車(chē)憑證。A、在一切電話中斷時(shí)向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)B、在一切電話中斷時(shí)向封鎖區(qū)間發(fā)出搶修列車(chē)C、在一切電話中斷時(shí)列車(chē)在區(qū)間分部運(yùn)行后掛取區(qū)間遺留車(chē)列時(shí)D、半自動(dòng)閉塞區(qū)間,以各種電話呼喚5mim接車(chē)站不應(yīng)答時(shí)發(fā)車(chē)答案：ABC96.鐵路信息系統(tǒng)應(yīng)建立數(shù)據(jù)()制度。A、保存B、備份C、查詢D、銷(xiāo)毀答案：ABCD97.區(qū)間的狀態(tài)有()。A、閉塞B、封鎖C、占用D、空閑答案：BCD98.因()必須上道檢查集中聯(lián)鎖道岔時(shí),應(yīng)按照車(chē)站固定走行線路行走,出發(fā)及返回均應(yīng)匯報(bào)車(chē)站值班員。A、處理臨時(shí)故障B、人工準(zhǔn)備進(jìn)路C、天窗點(diǎn)內(nèi)施工D、站內(nèi)封鎖施工答案：AB99.信號(hào)機(jī)按類型分為()。A、色燈信號(hào)機(jī)B、臂板信號(hào)機(jī)C、機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)D、車(chē)載信號(hào)機(jī)答案：ABC100.()內(nèi)方第一軌道區(qū)段,在滿足后兩點(diǎn)檢查后即可解鎖。A、進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)B、出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)C、差置調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)D、盡頭線調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)答案：ABCD101.發(fā)生擠岔時(shí)的處理辦法,以下說(shuō)法正確的是()。A、尖軌被擠后,如機(jī)車(chē)車(chē)輛停在道岔上時(shí),不得后退,應(yīng)得到車(chē)站的準(zhǔn)許,沿順岔方向緩緩移動(dòng),將機(jī)車(chē)車(chē)輛駛過(guò)道岔B、尖軌被擠后,如機(jī)車(chē)車(chē)輛停在道岔上時(shí),不得后退,應(yīng)得到現(xiàn)場(chǎng)指揮人的準(zhǔn)許,沿順岔方向緩緩移動(dòng),將機(jī)車(chē)車(chē)輛駛過(guò)道岔C、復(fù)式交分道岔及分動(dòng)外鎖閉道岔擠岔后,禁止機(jī)車(chē)車(chē)輛移動(dòng),須經(jīng)工、電部門(mén)檢查并確定處理辦法D、復(fù)式交分道岔及分動(dòng)外鎖閉道岔擠岔后,禁止機(jī)車(chē)車(chē)輛移動(dòng),須經(jīng)工務(wù)部門(mén)檢查并確定處理辦法答案：BC102.道岔加鎖裝置包括()。A、鎖板B、勾鎖器C、閉止把加鎖D、帶柄標(biāo)志加鎖答案：ABCD103.進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段故障,接車(chē)作業(yè)時(shí)關(guān)鍵環(huán)節(jié)正確的是()。A、使用引導(dǎo)(手)信號(hào)接車(chē)B、使用電話閉塞法C、向乘務(wù)員傳達(dá)使用引導(dǎo)(手)信號(hào)的調(diào)度命令D、開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)時(shí),持續(xù)按壓或斷續(xù)點(diǎn)擊引導(dǎo)信號(hào)按鈕答案：