廣東石油化工學(xué)院《交通地理信息系統(tǒng)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)廣東石油化工學(xué)院

《交通地理信息系統(tǒng)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在鐵路客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)中，以下哪個(gè)方面對(duì)于旅客的滿意度影響最大？（）A.購(gòu)票便捷性B.列車正點(diǎn)率C.車上餐飲服務(wù)D.車站設(shè)施2、在公路運(yùn)輸?shù)能囕v選型中，需要綜合考慮多種性能指標(biāo)。以下哪項(xiàng)指標(biāo)對(duì)于長(zhǎng)途客車的選型不是關(guān)鍵因素？（）A.車輛的舒適性B.車輛的加速性能C.車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性D.車輛的可靠性3、對(duì)于交通信號(hào)控制系統(tǒng)，以下哪種控制方式能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量自動(dòng)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)？（）A.定時(shí)控制B.感應(yīng)控制C.區(qū)域協(xié)調(diào)控制D.手動(dòng)控制4、在航空運(yùn)輸中，機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理對(duì)于保障航班正常運(yùn)行至關(guān)重要。以下哪個(gè)方面是機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理的重點(diǎn)？（）A.航班調(diào)度B.安全管理C.旅客服務(wù)D.以上都是5、在公路交通安全設(shè)施中，防撞護(hù)欄能夠有效減少車輛碰撞事故的損失。以下哪種防撞護(hù)欄的防護(hù)能力最強(qiáng)？（）A.波形梁護(hù)欄B.混凝土護(hù)欄C.纜索護(hù)欄D.金屬梁柱式護(hù)欄6、對(duì)于交通運(yùn)輸中的交通擁堵評(píng)價(jià)指標(biāo)，以下哪個(gè)指標(biāo)能夠綜合反映擁堵的程度和持續(xù)時(shí)間？（）A.擁堵里程B.擁堵時(shí)長(zhǎng)C.擁堵指數(shù)D.平均擁堵速度7、在航空運(yùn)輸?shù)暮骄€規(guī)劃中，以下哪個(gè)因素對(duì)于確定直飛航線和中轉(zhuǎn)航線的選擇影響最大？（）A.客流量B.燃油價(jià)格C.機(jī)場(chǎng)設(shè)施D.氣象條件8、在航空貨運(yùn)中，貨物的包裝和固定對(duì)于運(yùn)輸安全至關(guān)重要。對(duì)于易碎的貨物，以下哪種包裝和固定方式能夠最大程度地減少貨物受損的風(fēng)險(xiǎn)？（）A.木箱包裝加緩沖材料B.紙箱包裝加泡沫填充C.塑料薄膜包裝加繩索捆綁D.金屬框架包裝加防震墊9、關(guān)于交通運(yùn)輸中的多式聯(lián)運(yùn)，以下哪種組合方式能夠充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸？（）A.鐵路+公路B.水路+航空C.公路+航空D.鐵路+水路10、在公路運(yùn)輸?shù)慕煌ㄊ鹿史治鲋?，以下哪種因素對(duì)于事故嚴(yán)重程度的影響相對(duì)較?。浚ǎ〢.事故發(fā)生的時(shí)間B.車輛的碰撞速度C.駕駛員是否系安全帶D.道路的照明條件11、在公路隧道的設(shè)計(jì)和建設(shè)中，通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。以下哪種通風(fēng)方式在長(zhǎng)隧道中應(yīng)用較為廣泛？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半機(jī)械通風(fēng)D.混合通風(fēng)12、航空貨運(yùn)中，貨物的分類和包裝有嚴(yán)格要求。關(guān)于危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸規(guī)定，以下描述不正確的是（）A.需特殊審批B.嚴(yán)格限制數(shù)量C.可以隨意運(yùn)輸D.遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)13、在城市交通擁堵治理中，以下哪種措施能夠從根本上緩解交通擁堵問(wèn)題？（）A.拓寬道路B.限制車輛購(gòu)買C.優(yōu)化城市規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)功能分區(qū)合理D.增加公共交通線路和運(yùn)力14、在水路運(yùn)輸中，船舶的類型和性能對(duì)于運(yùn)輸效率有重要影響。以下關(guān)于散裝貨船和集裝箱船特點(diǎn)的比較，哪一項(xiàng)不太準(zhǔn)確？（）A.散裝貨船通常運(yùn)輸大宗貨物，裝卸效率相對(duì)較低B.集裝箱船運(yùn)輸貨物靈活，能實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)C.散裝貨船的運(yùn)營(yíng)成本一般低于集裝箱船D.集裝箱船的載貨量總是大于散裝貨船15、在鐵路客運(yùn)站的設(shè)計(jì)中，需要考慮旅客的流線組織和服務(wù)設(shè)施布局。為了方便旅客快速進(jìn)站和出站，以下哪個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)最為關(guān)鍵？（）A.增加檢票口數(shù)量B.合理設(shè)置候車區(qū)域C.優(yōu)化進(jìn)出站通道D.配備足夠的自動(dòng)扶梯和電梯二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述交通運(yùn)輸中的交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，包括可變信息標(biāo)志、車載導(dǎo)航系統(tǒng)和智能交通APP的功能和應(yīng)用效果。2、（本題5分）分析在物流運(yùn)輸中，如何優(yōu)化物流園區(qū)的布局和功能分區(qū)，提高物流運(yùn)作效率？3、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通仿真技術(shù)可以為交通規(guī)劃和管理提供有效的支持。請(qǐng)說(shuō)明交通仿真技術(shù)的類型和應(yīng)用場(chǎng)景，并分析其優(yōu)勢(shì)和局限性。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）航空運(yùn)輸以其快速高效的特點(diǎn)在現(xiàn)代交通運(yùn)輸中獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。請(qǐng)充分論述航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)模式、發(fā)展現(xiàn)狀，并探討其未來(lái)的發(fā)展方向。2、（本題5分）智能交通系統(tǒng)是未來(lái)交通運(yùn)輸發(fā)展的重要方向。請(qǐng)全面論述智能交通系統(tǒng)的構(gòu)成要素、關(guān)鍵技術(shù)以及其在提高交通運(yùn)輸效率和安全性方面的應(yīng)用前景。3、（本題5分）隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流配送對(duì)交通運(yùn)輸提出了新的要求。請(qǐng)深入論述電子商務(wù)背景下物流配送與交通運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同發(fā)展策略。4、（本題5分）航空運(yùn)輸中的通用航空具有廣闊的發(fā)展前景。請(qǐng)?jiān)敿?xì)分析通用航空的業(yè)務(wù)范圍、發(fā)展現(xiàn)狀和制約因素，以及如何促進(jìn)通用航空的快速發(fā)展。5、（本題5分）詳細(xì)論述在公路交通安全設(shè)施的設(shè)置中，如何根據(jù)道路等級(jí)、交通流量和事故特點(diǎn)，合理確定安全設(shè)施的類型和布局。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某公路的路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土面層、水泥穩(wěn)定碎石基層和石灰土底基層，面層厚度為10cm，基層厚度為30cm，底基層厚度為20cm。已知瀝青混凝土的回彈模量為1200MPa，水泥穩(wěn)定碎石的回彈模量為1500MPa，石灰土的回彈模量為500MPa，計(jì)算路面結(jié)構(gòu)的當(dāng)量回彈模量。2、（本題10分）某高速公路的一個(gè)彎道，半徑為500米，設(shè)計(jì)時(shí)速為100千米/小時(shí)。車輛在彎道上行駛時(shí)，橫向力系數(shù)為0.15。計(jì)算車輛在該彎道上行駛所需的超高值，并分析超高設(shè)置是否合理。如果不合理，應(yīng)如何調(diào)整？3、（本題10分）某交通信號(hào)交叉口，