第6課+全球航路的開辟+高一統(tǒng)編版（2019）必修中外歷史綱要下冊(cè)

史觀：全球史觀第6課全球航路的開辟課程標(biāo)準(zhǔn)：了解新航路的開辟及其引發(fā)的人口、物種和商品等的全球性流動(dòng)，理解人類認(rèn)識(shí)世界的視野和能力的改變，以及對(duì)世界各區(qū)域文明的不同影響；理解新航路的開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點(diǎn)。太平洋大西洋太平洋印度洋亞洲歐洲非洲大洋洲北美洲好望角傳統(tǒng)商路地中海十五、十六世紀(jì)之交，西歐各國(guó)本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。這一時(shí)期被稱為大航海時(shí)代。在這過程中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多不知道的地方，所以也將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。新航路15世紀(jì)以前從東方到歐洲主要有3條交通要道：一是陸路，由地中海沿里海到達(dá)中亞；另外兩條是海路，即由海路入波斯灣，經(jīng)過兩河流域達(dá)到地中海東岸敘利亞一帶，或者先由海路至紅海，然后由陸路至埃及的亞歷山大港。這就是亞洲商人和歐洲商人貿(mào)易的舊航路。目

錄一、尋因溯源：新航路開辟的動(dòng)因與條件二、逐夢(mèng)大海：新航路開辟的進(jìn)程三、命運(yùn)關(guān)聯(lián)：其他航路的開辟尋因溯源——新航路開辟的動(dòng)因與條件

1499年，達(dá)·伽馬船隊(duì)，出發(fā)170人，生還者55人?！紶査雇ⅰ栋l(fā)現(xiàn)者——人類探索世界和自我的歷史》

1522年，麥哲倫船隊(duì)，出發(fā)265人，生還者18人。粗略統(tǒng)計(jì)平均死亡率高達(dá)67%!

——轉(zhuǎn)引自張箭《麥哲倫船隊(duì)橫渡太平洋的艱難航程初論》一、尋因溯源：開辟新航路的背景【材料1】15世紀(jì)以后，商品貨幣關(guān)系開始從內(nèi)部瓦解封建制度，促進(jìn)資本主義萌芽。當(dāng)時(shí)，商品交換十分廣泛，這就需要大量貨幣，因而當(dāng)時(shí)人們認(rèn)為占有金銀就占有一切。

——《1500年世界的變化》【探究一】歸納新航路開辟的動(dòng)因。根本原因（經(jīng)濟(jì)）：隨著手工工場(chǎng)和租地農(nóng)場(chǎng)的發(fā)展歐洲市場(chǎng)需求擴(kuò)大，商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，資本主義萌芽產(chǎn)生，新生資產(chǎn)階級(jí)渴求開拓新的貿(mào)易市場(chǎng)。[材料2]馬可·波羅這樣描述中國(guó)元朝的一個(gè)藩王的宮殿：宮甚壯麗，在一大平原中，周圍有川湖泉水不少，高大墻垣環(huán)之，周圍約五哩。墻內(nèi)即此王宮所在，其壯麗之甚，布置之佳，罕有與比。宮內(nèi)有美麗殿室不少，皆以金繪飾。

——馬可·波羅《馬可·波羅行記》社會(huì)原因：《馬可·波羅行紀(jì)》激起歐洲人對(duì)東方的向往，歐洲人狂熱追求黃金、白銀，掀起“尋金熱”。[材料3]15世紀(jì)中葉，奧斯曼土耳其控制了傳統(tǒng)商路，帝國(guó)軍隊(duì)不僅肆意搶劫商旅，而且帝國(guó)當(dāng)局還對(duì)過往商品課以重稅，使運(yùn)抵西歐的貨物不僅量少，而且比原價(jià)高8—10倍。直接原因（商業(yè)危機(jī)）：奧斯曼土耳其控制了東西方之間的傳統(tǒng)商路，引發(fā)了商業(yè)危機(jī)。一、尋因溯源：開辟新航路的背景【材料4】基督教的理想是擴(kuò)張的凝結(jié)劑，使各種各樣世俗的要求罩上神圣的光圈，不管是到東方來的達(dá)·伽馬還是到西方去的哥倫布，都是把宗教目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)目標(biāo)糅合在一起，無法區(qū)分。傳播基督教成了探險(xiǎn)家們強(qiáng)大的精神來源之一。

——黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年：哥倫布以來東西兩半球匯合的世界影響》

【探究一】歸納新航路開辟的動(dòng)因。精神動(dòng)力：歐洲人希望通過向海外擴(kuò)張來傳播基督教?！静牧?】文藝復(fù)興、城市興起以及工商業(yè)的發(fā)展給整個(gè)歐洲帶來了而新鮮的空氣。人們的欲望被人文主義思潮解放出來，對(duì)財(cái)富的追求再次點(diǎn)燃了“不老的東方夢(mèng)”。

——邵政達(dá)《新航路的開辟》精神動(dòng)力：文藝復(fù)興推崇人文主義思想，鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神。一、尋因溯源：開辟新航路的背景【概括分析】歸納新航路開辟的條件?！静牧?】在伊比利亞半島，歷時(shí)8個(gè)世紀(jì)之久的再征服運(yùn)動(dòng)到15世紀(jì)逐漸結(jié)束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治統(tǒng)一進(jìn)程，建立起中央集權(quán)的專制統(tǒng)治，具有相當(dāng)雄厚的物質(zhì)力量和必要的組織能力。封建國(guó)家為了擴(kuò)大貿(mào)易，增加財(cái)源，進(jìn)而發(fā)動(dòng)海外掠奪，對(duì)開辟新航路予以必要的支持，提供了重要條件。

——朱寰主編《世界上古中古史》【材料2】葡萄牙親王亨利王子（1394年—1460年）因設(shè)立航海學(xué)校、獎(jiǎng)勵(lì)航海事業(yè)而被稱為“航海者”。在他的支持下，葡萄牙成為了歐洲的航海中心，他們建立起了龐大的船隊(duì)，擁有優(yōu)秀的造船技術(shù)，培養(yǎng)了一大批專業(yè)的探險(xiǎn)家或航海家。（1）經(jīng)驗(yàn)積累：西歐人在地中海和大西洋沿岸長(zhǎng)期航行，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。（2）科技條件：航海和造船技術(shù)的進(jìn)步；指南針的傳入；地圓學(xué)說的日益盛行。（3）政治條件：葡萄牙、西班牙較早確立了中央集權(quán)制度，王室大力支持航海。①經(jīng)濟(jì)原因（根本）：隨著手工工場(chǎng)和租地農(nóng)場(chǎng)的發(fā)展歐洲市場(chǎng)需求擴(kuò)大，商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，資本主義萌芽產(chǎn)生，新生資產(chǎn)階級(jí)渴求開拓新的貿(mào)易市場(chǎng)。②社會(huì)原因：《馬可·波羅行紀(jì)》激起歐洲人對(duì)東方的向往，歐洲人狂熱追求黃金、白銀，掀起“尋金熱”。③直接原因（商業(yè)危機(jī)）：奧斯曼土耳其控制了東西方之間的傳統(tǒng)商路，引發(fā)了商業(yè)危機(jī)。④精神動(dòng)力：歐洲人希望通過向海外擴(kuò)張來傳播基督教；文藝復(fù)興推崇人文主義思想，鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神。⑤經(jīng)驗(yàn)積累：西歐人在地中海和大西洋沿岸長(zhǎng)期航行，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。⑥科技條件：航海和造船技術(shù)的進(jìn)步，指南針的傳入；地圓學(xué)說的日益盛行。⑦政治條件：葡萄牙、西班牙較早確立了中央集權(quán)制度，王室大力支持航海。一、尋因溯源：開辟新航路的背景一、尋因溯源：開辟新航路的背景思考1：傳統(tǒng)商路是否被“阻斷”？【材料1】當(dāng)奧斯曼帝國(guó)1453年攻陷君士坦丁堡時(shí)，葡萄牙已經(jīng)有幾十年的探險(xiǎn)歷史了；1516-1517年奧斯曼帝國(guó)先后征服敘利亞、巴勒斯坦和埃及時(shí)距離葡萄牙占領(lǐng)休達(dá)城（1415年）已經(jīng)一個(gè)世紀(jì)了?！ぁぁぁぁぁW斯曼帝國(guó)控制東地中海時(shí)，葡萄牙人已經(jīng)勝利到達(dá)印度卡利庫(kù)特了。

實(shí)際上意大利人控制了東地中海貿(mào)易，而阿拉伯人把持波斯灣領(lǐng)域，傳統(tǒng)商路并未徹底中斷，而只是被意大利和阿拉伯商人壟斷，他們建立起中世紀(jì)以來的貿(mào)易秩序和貿(mào)易規(guī)則，這種特殊的貿(mào)易秩序很難打破，商路運(yùn)輸有嚴(yán)格規(guī)則秩序并且很難被打破，真正讓葡萄牙和西班牙望而卻步的就是這個(gè)，因此要獲得財(cái)富就得另辟蹊徑。

——王三義《“土耳其人阻斷商路”說與西方的近東殖民》【材料2】有學(xué)者指出，15世紀(jì)上半葉，壟斷東方貿(mào)易的是意大利的威尼斯和熱那亞。15世紀(jì)中期以后，威尼斯壟斷了東地中海上東西方之間的貿(mào)易；熱那亞人及歐洲其他地區(qū)的人遂齊心協(xié)力往西發(fā)展，以期與威尼斯人競(jìng)爭(zhēng)，最終開辟了到達(dá)美洲和亞洲的航線?！静牧?】觀點(diǎn)：傳統(tǒng)商路未被阻斷，因?yàn)槠咸蜒篱_辟新航路時(shí)奧斯曼土耳其帝國(guó)尚未崛起壯大。葡萄牙和西班牙是因?yàn)闊o法打破意大利人和阿拉伯人制定的貿(mào)易規(guī)則，開辟新航路去獲取財(cái)富。【材料2】觀點(diǎn)：國(guó)家之間的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)讓熱那亞人及歐洲其他地區(qū)的人向西開辟新航路?？偨Y(jié)：“奧斯曼帝國(guó)阻斷商路”是西歐出于近東利益和意識(shí)形態(tài)而做的惡意宣傳。

歷史觀點(diǎn)會(huì)隨著研究不斷更新，要帶著批判的眼光看待歷史觀點(diǎn)和教材。逐夢(mèng)大海——開辟新航路的進(jìn)程1492—1493年1487—1488年1498年太平洋大西洋太平洋印度洋亞洲歐洲非洲大洋洲北美洲好望角迪亞士

葡萄牙著名的航海家，于1487年最早探險(xiǎn)至非洲最南端好望角。哥倫布意大利航海家，得到西班牙王室的支持，1492年的第一次航行中，到達(dá)美洲巴哈馬群島。達(dá)?伽馬葡萄牙航海家、探險(xiǎn)家，1497年從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者。麥哲倫葡萄牙航海家、殖民者，為西班牙效力探險(xiǎn)，1519年-1522年9月船隊(duì)完成環(huán)球航行。葡萄牙西班牙二、逐夢(mèng)大海：開辟新航路的進(jìn)程二、逐夢(mèng)大海：開辟新航路的進(jìn)程【基礎(chǔ)梳理】開辟新航路的基本情況。諧音記憶(按時(shí)間先后排)弟弟

(迪亞士)到非洲；哥哥

(哥倫布)去美洲；大家嘛

(

達(dá)伽馬)到印度；賣著輪船

(麥哲倫)環(huán)球走。亞

洲太平洋印度洋大洋洲1497-1498年好望角達(dá)·伽瑪航線諧音記憶(按時(shí)間先后排)弟弟

(迪亞士)到非洲；哥哥

(哥倫布)去美洲；大家嘛

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達(dá)伽馬)到印度；賣著輪船

(麥哲倫)環(huán)球走。亞

洲太平洋印度洋大洋洲1497-1498年好望角達(dá)·伽瑪航線諧音記憶(按時(shí)間先后排)弟弟

(迪亞士)到非洲；哥哥

(哥倫布)去美洲；大家嘛

(

達(dá)伽馬)到印度；賣著輪船

(麥哲倫)環(huán)球走。材料一

在伊比利亞半島這片資源匱乏的土地上，只宜于種植小麥、葡萄和油橄欖。資源短缺促使葡萄牙最早進(jìn)行海外探險(xiǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)了西班牙的航海事業(yè)。葡萄牙王國(guó)偏居伊比利亞半島一隅，土地貧瘠，葡萄牙人熱衷于尋找新資源和肥沃的土地，早在13世紀(jì)初，就遠(yuǎn)離海岸來到大西洋的深海，尋找魚、原木和可以種植小麥的土地，以彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)資源的短缺?！芾铩癖咎乩秃詹佚R格勒著，魏鳳蓮等譯《新全球史》材料二

中世紀(jì)晚期....各國(guó)政府在財(cái)政上亦常常捉襟見肘，它們迫切需要新的財(cái)源，以增加收入，緩解矛盾。在這種情況下，西歐各國(guó)君主先后支持開辟新航路，大力向海外擴(kuò)張..同時(shí)，也只有強(qiáng)大的中央集權(quán)政府才能滿足開辟新航路所必需的人力、物力和財(cái)力等方面的條件，所以開辟新航路基本上都是政府支持下的航海活動(dòng)。

——王斯德主編(《世界通史》二、逐夢(mèng)大海：開辟新航路的進(jìn)程【探究三】分析西班牙、葡萄牙最早進(jìn)行新航路開辟的原因。①地理位置優(yōu)越，都位于大西洋沿岸，在長(zhǎng)期航行中都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)；②兩國(guó)都較早完成了統(tǒng)一，建立了中央集權(quán)制的封建國(guó)家，有能力支持和供應(yīng)遠(yuǎn)洋航行；③都掌握著先進(jìn)的航海與造船技術(shù)；④都為掠奪財(cái)富，傳播基督教。有人認(rèn)為，哥倫布是因?yàn)椤懊月妨恕?，才偶然“發(fā)現(xiàn)”了美洲。也有人認(rèn)為，當(dāng)時(shí)即使沒有哥倫布，也必然會(huì)有別人發(fā)現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)”美洲。你對(duì)這個(gè)問題怎么看？

既要看到”發(fā)現(xiàn)”美洲的偶然性，又要看到必然性。忽視必然性，看不清歷史發(fā)展的大勢(shì)；忽視偶然性，看不到歷史發(fā)展的曲折。歷史發(fā)展的進(jìn)程是前進(jìn)性與曲折性的統(tǒng)一，推動(dòng)歷史曲折發(fā)展的根本動(dòng)力是生產(chǎn)力的進(jìn)步。必然性偶然性生產(chǎn)力的進(jìn)步當(dāng)時(shí)已具備了發(fā)現(xiàn)美洲的條件哥倫布遠(yuǎn)航的目的地是東方，結(jié)果卻到了美洲二、逐夢(mèng)大海：開辟新航路的進(jìn)程【探究四】結(jié)合兩張表格的內(nèi)容，概括出新航路開辟進(jìn)程的特點(diǎn)。特點(diǎn)：背景+進(jìn)程+影響①對(duì)傳統(tǒng)線路存在繼承與發(fā)展；（背景）②持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)；（時(shí)間）③范圍廣；（空間）④航線眾多；（空間）⑤參與國(guó)家多，西班牙葡萄牙走在前列；（主體）⑥以歐洲為中心；（內(nèi)容）⑦線路開辟過程中存在彼此競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系；（內(nèi)容）⑧推動(dòng)世界整體化進(jìn)程，影響深遠(yuǎn)。（影響）向北向南二、逐夢(mèng)大海：開辟新航路的進(jìn)程【探究五】比較新航路開辟和鄭和下西洋之不同?！静牧稀苦嵕鹾胶＃?dāng)哥倫布發(fā)見亞美利加以前六十余年，當(dāng)維哥達(dá)嘉馬發(fā)見印度新航路以前七十余年?！ぁぁぁぁぁt哥倫布以后，有無量數(shù)之哥倫布，維哥達(dá)嘉馬以后，有無量數(shù)之維哥達(dá)嘉馬。而我則鄭和以后，竟無第二之鄭和，噫嘻，是豈鄭君之罪也。

——梁?jiǎn)⒊蹲鎳?guó)大航海家鄭和傳》，《鄭和研究資料選編》開辟新航路鄭和下西洋目的動(dòng)力影響殖民擴(kuò)張，開辟市場(chǎng)獲得財(cái)富朝貢貿(mào)易，宣揚(yáng)國(guó)威。自給自足的自然經(jīng)濟(jì)，擴(kuò)張需求小，具有封閉性。資本主義萌芽和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)，具有開放性。加強(qiáng)世界聯(lián)系，促進(jìn)資本主義的發(fā)展和人類文明的進(jìn)步。但殖民侵略帶來災(zāi)難。增強(qiáng)政治影響力和中外友好交流，但耗資巨大且對(duì)社會(huì)形態(tài)變化影響小?！?521年4月27日，費(fèi)爾南多·麥哲倫死于此地。他在與馬克坦島酋長(zhǎng)拉普拉普的戰(zhàn)士們交戰(zhàn)中受傷身亡。麥哲倫船隊(duì)的一艘船——維多利亞號(hào)，在埃爾卡諾的指揮下，于1521年5月1日升帆駛離宿務(wù)港，并于1522年9月6日返抵西班牙港口停泊，第一次環(huán)球航海就這樣完成了?！狈坡少e紀(jì)念麥哲倫雙面碑“1521年4月27日，拉普拉普和他的戰(zhàn)士們，在這里打退了西班牙入侵者，殺死了他們的首領(lǐng)——費(fèi)爾南多·麥哲倫。由此，拉普拉普成為擊退歐洲人侵略的第一位菲律賓人?！北谋趁姹恼娣坡少e宿霧島上的雙面紀(jì)念碑【唯物辯證分析】課堂訓(xùn)練1.某航海家在日志中寫道：1492年8月3日早晨，我從（西班牙）帕羅斯出發(fā)，向西“前往位于大西洋上的加那利群島，然后從那里出發(fā)前往印度。這次航海的任務(wù)是作為國(guó)王陛下的使節(jié)，完成國(guó)王陛下吩咐給我的任務(wù)，向彼岸的君主致以我們的問候?！痹摵胶＜?

)A．深信“地圓說”B．途經(jīng)了非洲最南端的海角C．在東方實(shí)現(xiàn)了“黃金夢(mèng)”D．找到了通往東方的新航線2.《馬可·波羅游記》對(duì)日本的描寫：“君主有一大宮，其頂皆用精金為之；宮廷房室地鋪金磚，以代石板，一切窗櫳亦用精金，由是此宮之富無限?！边@一描寫(

)A．真實(shí)可信、影響巨大B．真實(shí)可信、但影響有限C．毫無根據(jù)、亦無