智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù) 習(xí)題及答案 任務(wù)4.3 線控制動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知與安裝

任務(wù)4.3線控制動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知與安裝一、填空題1.傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)在長(zhǎng)期使用后，由于各部件的磨損和變形，會(huì)導(dǎo)致（）的衰退。制動(dòng)性能2.電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)，首先通過（）檢測(cè)踏板行程，用以接收駕駛?cè)说闹苿?dòng)意圖，并將位移信號(hào)轉(zhuǎn)化成的電信號(hào)通過車載網(wǎng)絡(luò)傳給整車電控單元。踏板位移傳感器3.電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)由電子踏板、（）、制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。EHBECU4.線控制動(dòng)系統(tǒng)的通信主要在（）和制動(dòng)系統(tǒng)電控單元之間進(jìn)行。整車控制器5.線控制動(dòng)系統(tǒng)分為兩類，（）和（）。電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)二、選擇題1.（單選）EMB系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中機(jī)械式傳力機(jī)構(gòu)和真空助力器，取而代之的是（），它將作用在踏板上的力和速度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，輸送到EMBECU。DA.制動(dòng)執(zhí)行器B.電源C.中央電子控制單元D.電子踏板模塊2.（單選）線控制動(dòng)目前分為兩種類型：一種是以電子液壓為基礎(chǔ)的系統(tǒng)，稱為（）；另一種是純電子機(jī)械系統(tǒng)，稱為（）。AA.EHB，EMBB.EHB,MSC.HPS，EHBD.HPS，MS3.（單選）線控制動(dòng)系統(tǒng)與常規(guī)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)截然不同，它采用一個(gè)電子踏板取代了傳統(tǒng)的制動(dòng)踏板，用以接收（）。CA.駕駛?cè)说霓D(zhuǎn)向意圖B.駕駛?cè)说募铀僖鈭DC.駕駛?cè)酥苿?dòng)意圖D.以上都不正確4.（單選）VCU與EHBECU之間的通信通信速率為（），報(bào)文采用Intel格式，幀格式為標(biāo)準(zhǔn)幀。DA.300kbit/sB.400kbit/sC.600kbit/sD.500kbit/s5.（單選）目前已經(jīng)應(yīng)用的EMB系統(tǒng)相對(duì)傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的最大改進(jìn)就是采用了（），有效地提高了制動(dòng)響應(yīng)速度。DA.EMBECUB.制動(dòng)力分配單元C.整車控制器D.電子踏板6.（多選）以下屬于制動(dòng)系統(tǒng)的核心功能的是（）。ABCDA.使行駛中的汽車減速B.使行駛中的汽車停車C.確保汽車上下坡速度穩(wěn)定D.使已停車的汽車保持位置不變7.（單選）下列選項(xiàng)中不屬于EHB優(yōu)點(diǎn)的是（）。DＡ.結(jié)構(gòu)及緊湊Ｂ.控制可靠Ｃ.制動(dòng)靈活高效D.有利于與其他電控系統(tǒng)的整合8.（多選）下列選項(xiàng)中屬于EMB優(yōu)點(diǎn)的是（）。ABCDＡ.反應(yīng)速度極快Ｂ.安全優(yōu)勢(shì)突出Ｃ.制動(dòng)踏板可調(diào)D.便于和其他附加功能集成9.（多選）電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分包括（）和電源等。ABCDA.電子踏板B.EMBECUC.制動(dòng)力分配單元D.制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)10.（單選）行車制動(dòng)器可分為（）和盤式制動(dòng)器。AA.鼓式制動(dòng)器B.鉗式制動(dòng)器C.輪式制動(dòng)器三、簡(jiǎn)答題1.思考并繪制EMB系統(tǒng)控制框圖。答：2.比較EHB和EMB的優(yōu)缺點(diǎn)。答：EHB具有結(jié)構(gòu)緊湊、控制可靠，制動(dòng)靈活高效的特點(diǎn)，但是整個(gè)系統(tǒng)仍然離不開液壓部分，不利于與其他電控系統(tǒng)的整合。EMB的特點(diǎn)是反應(yīng)速度極快，安全優(yōu)勢(shì)突出，制動(dòng)踏板可調(diào)，舒適性更高，體積更小，質(zhì)量更輕，便于和其他附加功能如EBD、ESP等集成。但目前還存在一些技術(shù)難點(diǎn)，即需要極高的可靠性，大功率的高壓電系統(tǒng)以及更好的抗干擾能力。3.簡(jiǎn)述電子液壓制動(dòng)的工作原理。答：電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)是從傳統(tǒng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展而來，該系統(tǒng)以電子元件替代傳統(tǒng)的機(jī)械零部件，實(shí)現(xiàn)了電子系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)的融合。電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)踏板單元、電控單元（ECU）、液壓驅(qū)動(dòng)單元和制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，其中制動(dòng)踏板單元包括制動(dòng)踏板和制動(dòng)踏板傳感器。在正常工作過程中，制動(dòng)踏板與制動(dòng)器之間的液壓連接處于斷開狀態(tài)，