汽車電子控制技術(shù)測試題含參考答案

汽車電子控制技術(shù)測試題含參考答案一、單選題（共36題，每題1分，共36分）1.實際點火提前角不包括（）。A、基本點火提前角B、初始點火提前角C、修正點火提前角；D、閉合角正確答案：D2.甲說：哪個換檔閥發(fā)生卡滯就沒有哪個檔。如2～3換檔閥卡滯，就沒有三檔。乙：換檔閥卡滯的位置不同，造成的故障也不相同。A、兩人都不正確。B、甲正確。C、兩人都正確。D、乙正確。正確答案：D3.豐田公司磁脈沖式曲軸位置傳感器一般安裝在()。A、曲軸皮帶輪之前B、—曲軸皮帶輪之后C、分電器內(nèi)部D、曲軸靠近飛輪處正確答案：C4.技術(shù)員甲說，當(dāng)發(fā)動機在運行時可通過觀測其真空度來確定排氣節(jié)流；而技術(shù)員乙說，可通過用低壓測壓計測出的排氣歧管壓力來確定排氣節(jié)流。誰正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：C5.檢查自動變速器電磁閥時，用電壓表并接在電磁閥正極接座與變速器殼兩端檢測電壓正常，但電流比標(biāo)準(zhǔn)值小，這說明()_。A、電磁閥閥芯被卡B、電磁閥搭鐵不良C、電磁閥已經(jīng)老化應(yīng)予更換D、電磁閥工作正常正確答案：C6.汽車巡航控制系統(tǒng)簡稱為（）A、CCSB、ABSC、EPSD、EBD正確答案：A7.混合氣在氣缸內(nèi)燃燒，當(dāng)最高壓力出現(xiàn)在上止點()左右時，發(fā)動機輸出功率最大。A、前5°B、后5°C、前10°D、后10°正確答案：C8.甲說：在增矩工況時，導(dǎo)輪改變從渦輪流出油液的方向，使油液流動方向和泵輪旋轉(zhuǎn)方向相一致。乙說：只有部分油液從渦輪經(jīng)導(dǎo)輪流回泵A、甲正確B、兩人都不正確。C、兩人都正確D、乙正確正確答案：A9.發(fā)動機關(guān)閉后（）使汽油噴射管路中保持殘余壓力。A、汽油噴射器B、汽油濾清器C、電動汽油泵的過載閥D、回油管正確答案：A10.在輸出軸處于增矩工況下，自動變速器的液力變矩器中的導(dǎo)輪處于()_狀態(tài)。A、與泵輪同速B、鎖止C、與渦輪同速D、自由正確答案：B11.甲說自動變速器油加少了，空氣會侵入油道。乙說油加多了，空氣也會侵入油道。A、乙正確B、兩人都不正確。C、甲正確D、兩人都正確正確答案：C12.汽油噴射系統(tǒng)按照噴油器的安裝部位可分為（）。A、機械式、機電式、電控式B、同步、非同步噴射C、單點汽油噴射、多點汽油噴射D、連續(xù)噴射、間歇噴射正確答案：C13.下列哪個因素不會引起燃油壓力過低？A、燃油泵入口有阻塞B、燃油泵連接件松動C、燃油泵壓力調(diào)節(jié)器出故障D、燃油泵膜片不合格正確答案：A14.一般來說，缺少了()信號，電子點火系將不能點火。A、進氣量B、轉(zhuǎn)速C、水溫D、上止點正確答案：A15.某自動變速器出現(xiàn)換檔延遲的故障，造成此故障的原因可能是_()。A、閥體內(nèi)的滑閥粘著B、發(fā)動機怠速不良C、行星齒輪部件的磨損D、發(fā)動機真空度過低正確答案：A16.當(dāng)發(fā)動機負荷發(fā)生變化時，將會引起自動變速器()的變化。A、儲壓器的輸出油壓B、速控油壓C、R檔油壓D、主油壓正確答案：D17.測量汽車燃料消耗量時，（）測量方法最為常用。A、容積B、流速C、質(zhì)量正確答案：A18.用電壓表測量一個負載上的電壓降的方法是()A、接紅表筆到負載正極端，黑表筆到負載接地端。B、接紅表筆到負載正極端，黑表筆接到一已知良好的接地端。C、接紅表筆到蓄電池正極接線柱，黑表筆到負載蓄電池端。D、接紅表筆到蓄電池的正極接線柱，接黑表筆到一個已知良好的接地端。正確答案：A19.自動變速器亦使用特氟融密封環(huán)，下列說法不正確的是()_。A、特氟融密封環(huán)兩端采用斜交口B、特氟融密封環(huán)常用于靜態(tài)密封C、特氟融密封環(huán)多裝在轉(zhuǎn)軸上，用于液壓口的密封D、特氟融密封環(huán)比起矩形密封環(huán)，允許油液有少量的泄漏正確答案：B20.自動變速器的液力變矩器中，由于導(dǎo)輪存在，才能()_。A、改變從泵輪拋向渦輪的油流B、增大渦輪的油流C、減少泵輪的油流D、改變從渦輪拋向泵輪的油流正確答案：D21.采用電控點火系統(tǒng)時，發(fā)動機實際點火提前角（）理想點火提前角。A、小于B、等于C、接近D、大于正確答案：C22.甲說一會能換檔，一會不能換檔，是因為自動變速器油加得太少了。乙說出現(xiàn)這種故障是油加多了。A、兩人都不正確。B、甲正確C、兩人都正確D、乙正確正確答案：A23.甲說：所有的制動帶調(diào)整到整圈轉(zhuǎn)動時不發(fā)卡就行了。乙說：低檔。倒檔制動帶的間隙應(yīng)略大些。A、兩人都正確。B、乙正確。C、兩人都不正確。D、甲正確。正確答案：B24.組裝自動變速器液控系統(tǒng)的閥體前，應(yīng)把所有的閥體零件_()。A、泡在自動變速器液中B、浸泡在清潔劑中C、保持清潔并干燥狀況D、涂抹密封膠正確答案：A25.在自動變速器采用單行星齒排的液力變矩器中，其內(nèi)部_()。A、沒有油液B、有低于主油壓的穩(wěn)定油壓C、有受車速控制的油壓D、有高于主油壓的油液正確答案：B26.燃油壓力與噴射環(huán)境壓力之差為恒定值，那么某個噴油器的噴油量就由針閥的開起持續(xù)時間一個因素決定，即（)的通電時間。A、電磁線圈B、不知道C、火花塞D、燃油泵正確答案：A27.懸架剛度電子控制系統(tǒng)又稱為（）系統(tǒng)A、麥弗遜懸架B、多連桿懸架C、彈性懸架D、變剛度空氣彈簧懸架正確答案：D28.自動變速器的控制系統(tǒng)中，為減少鎖止離合器操作的沖擊，提高乘坐舒適性，其對電磁閥的要求是_()。A、利用超速檔換檔閥的超速特性B、不能使用線性式電磁閥C、使用脈沖寬度可調(diào)式電磁閥D、采用開關(guān)電磁閥正確答案：C29.甲說：汽車低速時車速上不去，中高速時一切正常是變矩器單向離合器壞了。乙說：汽車低速時加速良好，中高速時車速上不去，也可能是變A、甲正確B、兩人都不正確。C、乙正確D、兩人都正確正確答案：C30.當(dāng)結(jié)構(gòu)確定后，電磁噴油器的噴油量主要決定于（）A、不知道B、工作溫度C、噴油脈寬D、點火提前角正確答案：C31.屬于質(zhì)量流量型的空氣流量計是（）A、不知道B、卡門旋渦式C、熱膜式空氣流量計D、葉片式空氣流量計正確答案：C32.采用電控點火系統(tǒng)時，發(fā)動機實際點火提前角與理想點火提前角關(guān)系為（）A、接近于B、小于C、等于D、大于正確答案：A33.使用辛烷值較高的汽油時，應(yīng)將點火時間略為（）。A、推遲B、不變C、提前正確答案：C34.21世紀(jì)以來，汽車發(fā)展面臨的突出問題主要是（）。A、不知道B、環(huán)境保護問題C、交通安全問題D、能源消耗問題正確答案：B35.共軌柴油機其噴油器電磁閥觸發(fā)峰常采用較高電壓驅(qū)動，其驅(qū)動電壓為（）。A、接近400VB、接近200VC、接近100VD、接近300V正確答案：C36.共軌柴油機將共軌壓力傳感器插頭拔掉，起動發(fā)動機能否著火？（）A、不一定，應(yīng)結(jié)合具體機型分析B、不能著火C、能著火正確答案：A二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.ECU根據(jù)發(fā)動機（）信號確定基本點火提前角。A、功率B、轉(zhuǎn)速C、負荷D、工況正確答案：BC2.發(fā)動機斷油控制包括下面哪種情況A、急加速斷油B、減速斷油C、溢油消除D、無點火確認(rèn)信號（點火反饋）斷油正確答案：BCD3.車載局域網(wǎng)LAN主要由控制模塊、（）、（）和（）等4部分構(gòu)成。A、數(shù)據(jù)總線B、通信協(xié)議C、CAN總線D、網(wǎng)關(guān)正確答案：ABD三、判斷題（共63題，每題1分，共63分）1.霍爾電壓與通過的電流和外加磁場的強度成正比。A、正確B、錯誤正確答案：A2.在D型EFI中，進氣溫度傳感器安裝在空氣濾清器內(nèi)。A、正確B、錯誤正確答案：A3.點火提前角太小會引起發(fā)動機過熱。A、正確B、錯誤正確答案：B4.冷起動噴油器噴油時間受定時開關(guān)和ECU同時控制。A、正確B、錯誤正確答案：A5.行星齒輪機構(gòu)還可用于汽車傳動系的主減速機構(gòu)。A、正確B、錯誤正確答案：A6.在發(fā)動機控制系統(tǒng)中，點火系統(tǒng)也可以采用閉環(huán)控制方法。A、正確B、錯誤正確答案：A7.車載局域網(wǎng)即汽車車載局域通信網(wǎng)，是汽車網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)稱。A、正確B、錯誤正確答案：A8.柴油機供給系隨發(fā)動機負荷的不同可相應(yīng)地改變其供油量，以便各缸間的供油量不一致。A、正確B、錯誤正確答案：B9.齒輪泵輸油的流量和壓力波動與滾柱泵相比壓力波動都比較大。A、正確B、錯誤正確答案：B10.磁電機點火系統(tǒng)在低速時的點火性能較好。A、正確B、錯誤正確答案：B11.用專用清洗液對噴油器進行清洗時，能完全恢復(fù)噴油器的性能。A、正確B、錯誤正確答案：B12.空燃比反饋控制具有一定的局限性。A、正確B、錯誤正確答案：A13.汽車安全氣囊系統(tǒng)在所有碰撞情況下都能起作用A、正確B、錯誤正確答案：B14.ECU內(nèi)部電源電路給微處理器和傳感器提供電源。A、正確B、錯誤正確答案：A15.開環(huán)控制的控制結(jié)果是否達到預(yù)期的目標(biāo)對其控制的過程沒有影響。A、正確B、錯誤正確答案：A16.所謂液力變矩器的“鎖止”，其含義是把其內(nèi)的導(dǎo)輪鎖止不動，以提高傳動效率。A、正確B、錯誤正確答案：B17.車身高度的調(diào)整依靠懸架的升降進行，懸架里充氣量越增加，車身越升高。A、正確B、錯誤正確答案：A18.電容式進氣管絕對壓力傳感器電容量的變化量經(jīng)過電路轉(zhuǎn)換成電流信號輸給ECU。A、正確B、錯誤正確答案：B19.發(fā)動機集中控制系統(tǒng)中，各子控制系統(tǒng)所需要的信息是不相同的。A、正確B、錯誤正確答案：B20.缸內(nèi)噴射是目前大部分汽車采用的汽油噴射方式。A、正確B、錯誤正確答案：B21.有些燃油泵可以實現(xiàn)變化變速。A、正確B、錯誤正確答案：A22.蓄電池與ECU的BATT端子常連接。A、正確B、錯誤正確答案：A23.在液力變矩器中，當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速最高時，產(chǎn)生的環(huán)流也最大。A、正確B、錯誤正確答案：B24.所謂液力變矩器的失速轉(zhuǎn)速，是指渦輪剛丟失動力變成自由態(tài)時的轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯誤正確答案：B25.液力變矩器的導(dǎo)輪是通過單向離合器安裝在油泵軸上。A、正確B、錯誤正確答案：B26.發(fā)動機起動后的各工況下，ECU只確定基本噴油時間，不需要對其修正。A、正確B、錯誤正確答案：B27.空氣流量計的作用是測量發(fā)動機的進氣量，電腦根據(jù)空氣流量計的信號確定基本噴油量。A、正確B、錯誤正確答案：A28.無分電器點火系統(tǒng)采用小型閉磁路的點火線圈是自感式線圈。A、正確B、錯誤正確答案：B29.爆震傳感器輸出的信號頻率與發(fā)動機振動頻率是不一至的。A、正確B、錯誤正確答案：B30.怠速控制的實質(zhì)是控制怠速時的進氣量。A、正確B、錯誤正確答案：A31.凌志車型的所有發(fā)動機系統(tǒng)都采用的卡門渦旋空氣流量傳感器。A、正確B、錯誤正確答案：B32.冷卻液溫度過高后必須修正點火提前角。A、正確B、錯誤正確答案：A33.缸外噴射的汽油壓力一般為0.3～0.4kpa。A、正確B、錯誤正確答案：B34.發(fā)動機集中控制系統(tǒng)中，一個傳感器信號輸入ECU可以作為幾個子控制系統(tǒng)的控制信號。A、正確B、錯誤正確答案：A35.凌志LS400發(fā)動機的左右缸體外側(cè)各安裝一只壓電式爆震傳感器。A、正確B、錯誤正確答案：A36.EFI系統(tǒng)能實現(xiàn)混合氣濃度的高精度控制。A、正確B、錯誤正確答案：A37.汽車電子技術(shù)是汽車技術(shù)與電子技術(shù)等相結(jié)合的產(chǎn)物。A、正確B、錯誤正確答案：A38.在不同柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)中，供油正時和供油量的執(zhí)行元件是不同的。A、正確B、錯誤正確答案：B39.在D型電控燃油系統(tǒng)中，進氣管絕對壓力傳感器應(yīng)用最多的是表面彈性波式。A、正確B、錯誤正確答案：B40.在同時噴射系統(tǒng)中，噴油正時與發(fā)動機進氣、壓縮、作功、排氣四個循環(huán)有很大關(guān)系。A、正確B、錯誤正確答案：B41.發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置，電子控制單元(ECU)，執(zhí)行器等組成。A、正確B、錯誤正確答案：A42.直接觀測診斷方法，故障診斷操作的人員不必掌握被診斷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。A、正確B、錯誤正確答案：B43.當(dāng)節(jié)氣門全關(guān)閉時，怠速電刷與怠速觸點斷開。A、正確B、錯誤正確答案：B44.傳統(tǒng)觸點式點火系閉合角不能變化的缺點。A、正確B、錯誤正確答案：A45.在多點電控燃油噴射式發(fā)動機上，每個氣缸必須設(shè)一個單獨的進氣歧管，以消除進氣波動和保證各缸進氣均勻。A、正確B、錯誤正確答案：A46.根據(jù)換檔工況的需要，自動變速器中的單向離合器由液壓系統(tǒng)控制其分離或鎖止。A、正確B、錯誤正確答案：B47.在自動變速器的油泵中，工作時產(chǎn)生油液泄漏是與輸出油壓有關(guān)的。A、正確B、錯誤正確答案：A48.熱敏式溫度傳感器利用的半導(dǎo)體是電阻隨溫度變化而變化的特性，其靈敏度較低。A、正確B、錯誤正確答案：B49.電子點火器也稱電子點火控制器或點火模塊。A、正確B、錯誤正確答案：A50.發(fā)動機起動時，按ECU內(nèi)存儲的初始點火提前角對點火提前角進行控制。A、正確B、錯誤正確答案：A51.發(fā)動機冷車起動后的暖機過程中，隨冷卻水溫的提高，點火提前角也應(yīng)適當(dāng)?shù)募哟?。A、正確B、錯誤正確答案：B52.減小點火提前角是消除爆燃的最有效措施。A、正確B、錯誤正確答案：A53.單點噴射中，汽油被噴入進氣道中。A、正確B、錯誤正確答案：B54.可以使用汽車專用萬用表或示波器對空擋起動開關(guān)信號電路進行測試。A、正確B、錯誤正確答案：A55.點火器通過“IGF”端口向ECU反饋點火信號，當(dāng)ECU連續(xù)3~6接受不到該信號時，便切斷燃油噴射。A、正確B、錯誤正確答案：A56.隨著負荷的減小，進氣管真空度增大，此時應(yīng)適當(dāng)減小點火提前角。A、正確B、錯誤正確答案：B57.當(dāng)發(fā)動機的負荷減小時，氣缸內(nèi)的溫度和壓力均降低。A、正確B、錯誤正確答案：A5