冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析

冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析摘要：冷鏈物流作為以維持低溫環(huán)境為核心訴求的供應(yīng)鏈體系，其興起與科學(xué)技術(shù)的蓬勃發(fā)展以及制冷技術(shù)的日新月異緊密相連。它以冷凍工藝學(xué)為理論根基，借助制冷技術(shù)實(shí)現(xiàn)物品在低溫條件下的高效流轉(zhuǎn)。在發(fā)展進(jìn)程中，既受到國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策導(dǎo)向等外部因素的影響，也受制于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等自身因素的約束。隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)健增長，人民生活品質(zhì)穩(wěn)步提升，冷鏈物流市場需求呈現(xiàn)出迅猛增長的態(tài)勢。與此同時(shí)，物流作業(yè)流程逐步規(guī)范化，相關(guān)企業(yè)不斷發(fā)展壯大，信息技術(shù)應(yīng)用也日益深入和成熟。然而，行業(yè)發(fā)展并非一帆風(fēng)順，仍存在諸多亟待解決的問題，諸如冷鏈經(jīng)營主體實(shí)力參差不齊、冷鏈設(shè)施建設(shè)滯后、食品冷鏈物流發(fā)展相對(duì)緩慢，以及上下游產(chǎn)業(yè)缺乏系統(tǒng)的整體規(guī)劃與協(xié)同整合等。關(guān)鍵字：冷鏈物流；發(fā)展；現(xiàn)狀；趨勢一、冷鏈物流的概念及其范圍冷鏈物流在物流行業(yè)中占據(jù)獨(dú)特而重要的地位，是高端物流領(lǐng)域的關(guān)鍵分支。與常規(guī)物流方式相比，其顯著區(qū)別在于對(duì)冷藏技術(shù)與運(yùn)輸手段有著特殊且嚴(yán)格的要求。該行業(yè)具有投資規(guī)模大、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高的特點(diǎn)，但鑒于市場對(duì)生鮮食品、藥品等低溫產(chǎn)品的需求持續(xù)攀升，其發(fā)展前景極為廣闊。冷鏈物流，具體而言，是指冷藏冷凍類物品在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、再加工以及銷售的全流程中，始終處于特定的低溫環(huán)境（通常為0℃-4℃），以此確保物品質(zhì)量與性能不受影響的復(fù)雜系統(tǒng)工程。其核心目標(biāo)在于維持穩(wěn)定的低溫環(huán)境，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)依賴于科技的進(jìn)步以及制冷技術(shù)的不斷革新，以冷凍工藝學(xué)為理論支撐，通過制冷技術(shù)手段達(dá)成低溫物流運(yùn)作。按照溫度區(qū)間的不同，冷鏈物流可細(xì)分為超低溫（一般低于-80℃，主要用于生物樣本、特殊藥品等的保存與運(yùn)輸）、冷凍（-18℃左右，適用于肉類、速凍食品等的長期儲(chǔ)存與運(yùn)輸）、冰溫（0℃至-5℃，對(duì)一些新鮮果蔬的保鮮具有獨(dú)特優(yōu)勢）、冷藏（0℃-4℃，廣泛應(yīng)用于大部分生鮮食品、乳制品等的儲(chǔ)存與運(yùn)輸）、恒溫（根據(jù)特定物品需求，保持相對(duì)恒定的溫度，常見于一些對(duì)溫度變化敏感的藥品、電子產(chǎn)品等）五種類型。冷鏈物流的適用范圍極為廣泛，涵蓋了初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品，例如新鮮蔬菜、水果、肉類、禽類、蛋類、水產(chǎn)品以及花卉產(chǎn)品；加工食品，包括速凍食品、禽肉水產(chǎn)類包裝熟食、冰淇淋、奶制品以及快餐原料；還有特殊商品，如各類藥品。其中，食品冷鏈尤為關(guān)鍵，其主要目的在于保障易腐食品的品質(zhì)，維持低溫環(huán)境是其核心要求。與普通常溫物流系統(tǒng)相比，食品冷鏈的要求更為嚴(yán)苛，運(yùn)作流程更為復(fù)雜，建設(shè)投資規(guī)模也更為龐大，堪稱一個(gè)龐大且復(fù)雜的系統(tǒng)工程。由于易腐食品具有較強(qiáng)的時(shí)效性，這就要求冷鏈各環(huán)節(jié)具備更高水平的組織協(xié)調(diào)性，因此食品冷鏈的運(yùn)作與能耗成本緊密相關(guān)，如何有效控制運(yùn)作成本對(duì)食品冷鏈的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。例如，在夏季高溫時(shí)段，為確保新鮮肉類在運(yùn)輸過程中的品質(zhì)，冷鏈運(yùn)輸車輛不僅需要持續(xù)制冷以維持低溫環(huán)境，還需合理規(guī)劃運(yùn)輸路線，減少運(yùn)輸時(shí)間，從而降低能耗成本。二、冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀冷鏈物流的運(yùn)輸主體主要包括航空運(yùn)輸、海上運(yùn)輸、陸地公路汽車運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸。從運(yùn)輸規(guī)模和總運(yùn)輸量的角度來看，在我國冷鏈物流體系中，陸地公路汽車運(yùn)輸占據(jù)著重要地位，是一股不可忽視的力量。在公路冷藏運(yùn)輸領(lǐng)域，私營小企業(yè)扮演著重要角色，成為市場的主導(dǎo)力量。通過對(duì)冷藏運(yùn)輸量結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入分析可知，當(dāng)前我國公路冷藏運(yùn)輸在冷藏運(yùn)輸總量中的占比約為25%，鐵路冷藏運(yùn)輸占比約為55%，其他運(yùn)輸方式（船運(yùn)、航空）占比約為20%。而在歐美等發(fā)達(dá)國家，公路冷藏運(yùn)輸在冷藏運(yùn)輸總量中的占比高達(dá)60%-80%。公路冷藏運(yùn)輸具備諸多優(yōu)勢，如裝卸過程方便快捷、起運(yùn)速度快、手續(xù)辦理簡便，并且能夠直接抵達(dá)目的地。近年來，隨著全國各地高架橋和快速路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，公路運(yùn)輸在各類運(yùn)輸方式中的優(yōu)勢愈發(fā)凸顯，逐漸成為運(yùn)輸行業(yè)的主力軍。冷藏公路運(yùn)輸正是在這樣有利的大環(huán)境下，借助我國冷藏車制造業(yè)近年來的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，過去五年間，我國冷藏車保有量以每年超過15%的速度增長，為公路冷藏運(yùn)輸提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。（一）冷鏈物流的特點(diǎn)冷鏈物流具有鮮明的“四高”特性，即高資金要求、高作業(yè)要求、高政策法規(guī)要求、高技術(shù)要求。高資金要求：冷鏈物流屬于典型的高投入高利潤行業(yè)。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，需要投入大量資金用于冷庫的建設(shè)、冷藏車的購置等設(shè)備采購。據(jù)統(tǒng)計(jì)，建設(shè)一座中等規(guī)模的現(xiàn)代化冷庫，其投資成本通常在數(shù)千萬元甚至上億元，而購置一輛專業(yè)的冷藏車，價(jià)格也比普通干貨車輛高出3至5倍。盡管前期投資巨大，但作為物流業(yè)務(wù)中基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)含量雙高的高端領(lǐng)域，冷鏈物流一旦運(yùn)營成功，其利潤回報(bào)也相當(dāng)可觀。以一些大型冷鏈物流企業(yè)為例，通過規(guī)?；\(yùn)營和精細(xì)化管理，其利潤率能夠達(dá)到15%-20%左右。高作業(yè)要求：冷鏈物流對(duì)作業(yè)流程和標(biāo)準(zhǔn)有著極為嚴(yán)格的要求。以食品類產(chǎn)品為例，從源頭的產(chǎn)地開始，就需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的管理與追蹤。對(duì)于一些特定的高端食品，如進(jìn)口水果、有機(jī)肉類等，還需要精確追溯其原產(chǎn)地，以確保產(chǎn)品的品質(zhì)和安全性。在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，冷庫對(duì)溫度控制的精度要求極高，普遍采用帶有溫度傳感器的RFID（射頻識(shí)別技術(shù)）設(shè)備進(jìn)行全程溫度監(jiān)控，確保溫度始終保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。出入庫作業(yè)同樣要求嚴(yán)格，需要遵循一系列標(biāo)準(zhǔn)化流程，以避免溫度波動(dòng)對(duì)貨物造成影響。例如，在某大型食品加工企業(yè)的冷庫中，溫度波動(dòng)范圍被嚴(yán)格控制在±0.5℃以內(nèi)，通過先進(jìn)的自動(dòng)化溫控系統(tǒng)和實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并調(diào)整溫度異常情況，最大程度保證食品品質(zhì)不受影響。高政策法規(guī)：新《食品安全法》對(duì)食品運(yùn)輸問題給予了特別關(guān)注，明確要求食品在整個(gè)供應(yīng)流程中必須實(shí)施嚴(yán)格的安全監(jiān)控，強(qiáng)調(diào)冷鏈的完整性，即食品在貯藏、配送過程中應(yīng)始終處于受控的低溫狀態(tài)。這一法規(guī)要求對(duì)物流商的資質(zhì)、硬件設(shè)施、軟件系統(tǒng)以及IT信息技術(shù)水平都提出了更高標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《食品安全法》第三十三條規(guī)定，食品生產(chǎn)經(jīng)營應(yīng)當(dāng)符合食品安全標(biāo)準(zhǔn)，并符合下列要求：（六）貯存、運(yùn)輸和裝卸食品的容器、工具和設(shè)備應(yīng)當(dāng)安全、無害，保持清潔，防止食品污染，并符合保證食品安全所需的溫度、濕度等特殊要求，不得將食品與有毒、有害物品一同貯存、運(yùn)輸。此外，《食品經(jīng)營許可管理辦法》也對(duì)從事冷鏈?zhǔn)称方?jīng)營的企業(yè)提出了明確的許可條件和監(jiān)管要求，從法律層面為冷鏈物流的規(guī)范運(yùn)作提供了有力依據(jù)。高技術(shù)要求：制冷技術(shù)、保溫技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量變化機(jī)理以及溫度控制與監(jiān)測技術(shù)，共同構(gòu)成了冷鏈物流的技術(shù)基石。冷鏈管理必須貫穿產(chǎn)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)施全面、嚴(yán)格的控制。一些先進(jìn)的冷鏈物流企業(yè)采用智能化的溫度監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅能夠?qū)崟r(shí)采集冷鏈各環(huán)節(jié)的溫度數(shù)據(jù)，還能通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸至企業(yè)的管理平臺(tái)，一旦溫度出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，以便工作人員及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，在制冷技術(shù)方面，不斷涌現(xiàn)出新型的制冷設(shè)備和節(jié)能技術(shù)，如二氧化碳制冷技術(shù)、智能變頻制冷技術(shù)等，有效提升了冷鏈物流的運(yùn)作效率和節(jié)能水平。（二）冷鏈物流的優(yōu)勢和機(jī)遇優(yōu)勢：國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展：我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)健增長，為冷鏈物流的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，成為推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷增長，居民收入水平顯著提高，消費(fèi)觀念也發(fā)生了深刻轉(zhuǎn)變，對(duì)高品質(zhì)、新鮮的冷鏈產(chǎn)品需求日益旺盛。例如，近年來，消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口生鮮食品、高端乳制品等的需求呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長，這直接促進(jìn)了冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，過去十年間，我國居民人均食品消費(fèi)支出中，冷鏈?zhǔn)称返恼急葟牟蛔?0%增長至超過25%，為冷鏈物流市場帶來了廣闊的發(fā)展空間。冷鏈物流自身獨(dú)特的行業(yè)優(yōu)勢：冷鏈物流具有重要的社會(huì)意義和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。從社會(huì)層面來看，它能夠有效保障食品安全，減少因食品變質(zhì)導(dǎo)致的健康風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)消費(fèi)者的身體健康。通過冷鏈物流運(yùn)輸?shù)男迈r水果和蔬菜，能夠更好地保持其營養(yǎng)價(jià)值和口感，減少因腐爛變質(zhì)導(dǎo)致的損失，保障消費(fèi)者的健康。據(jù)相關(guān)研究表明，采用冷鏈物流運(yùn)輸?shù)墓?，其損耗率相比常溫運(yùn)輸可降低15%-20%。從經(jīng)濟(jì)角度而言，冷鏈物流能夠降低食品在流通環(huán)節(jié)的損耗，提高食品的附加值，促進(jìn)農(nóng)業(yè)、食品加工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如，一些優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈物流實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離銷售，價(jià)格相比本地銷售提高了30%-50%，有效增加了農(nóng)民和企業(yè)的收入。機(jī)遇：交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與政策支持：國家持續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，為冷鏈物流的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)保障。近年來，我國高速公路、鐵路等交通網(wǎng)絡(luò)不斷加密和完善，運(yùn)輸效率大幅提升，為冷鏈物流的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。同時(shí)，政府對(duì)食品冷鏈物流給予了一系列強(qiáng)有力的政策支持。例如，部分地區(qū)政府出臺(tái)了對(duì)冷鏈物流企業(yè)的稅收優(yōu)惠政策，對(duì)符合條件的企業(yè)減免企業(yè)所得稅、增值稅等；一些地方還設(shè)立了專項(xiàng)扶持資金，用于支持冷鏈物流企業(yè)的設(shè)施建設(shè)、技術(shù)研發(fā)和設(shè)備購置等。這些政策措施極大地激發(fā)了企業(yè)發(fā)展冷鏈物流的積極性。國內(nèi)物流業(yè)的蓬勃發(fā)展：國內(nèi)整個(gè)物流業(yè)的蓬勃發(fā)展為冷鏈物流的快速進(jìn)步提供了有力支撐。我國現(xiàn)代物流業(yè)自1993年以來，逐步打破部門、行業(yè)、地區(qū)的界限，朝著社會(huì)化、現(xiàn)代化、信息化方向加速邁進(jìn)，受到各級(jí)政府的高度重視。在這一過程中，物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，物流技術(shù)水平不斷提高，物流服務(wù)能力不斷增強(qiáng)，為冷鏈物流的發(fā)展?fàn)I造了良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。此外，隨著人們生活水平的提高，食品安全和衛(wèi)生問題越來越受到國家和人民的關(guān)注，這也為冷鏈物流業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。消費(fèi)者對(duì)食品安全的高度關(guān)注，促使企業(yè)更加重視冷鏈物流的建設(shè)和管理，推動(dòng)了冷鏈物流市場的快速發(fā)展。（三）冷鏈物流存在問題冷鏈物流發(fā)展過程中面臨著四個(gè)主要問題，即高價(jià)格、高法規(guī)、低正規(guī)化、低資源優(yōu)化配置。高價(jià)格與利益分配問題：使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流服務(wù)對(duì)企業(yè)是否具有成本效益，這是一個(gè)涉及整個(gè)價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)利益平衡的關(guān)鍵問題。若一些供應(yīng)商投入成本采用正規(guī)冷鏈運(yùn)輸車輛，但零售商或消費(fèi)者未給予相應(yīng)的價(jià)格支持，如收貨標(biāo)準(zhǔn)不一致、執(zhí)行不嚴(yán)格，將嚴(yán)重打擊優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的積極性。由于市場未能對(duì)提供優(yōu)質(zhì)冷鏈物流服務(wù)的供應(yīng)商給予合理回報(bào)，間接導(dǎo)致部分供應(yīng)商選擇使用非標(biāo)準(zhǔn)車輛。目前，真正能夠嚴(yán)格執(zhí)行冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商占少數(shù)，這本質(zhì)上是一個(gè)利益分配問題，而非單純的物流技術(shù)問題。例如，在某些農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中，供應(yīng)商采用冷鏈運(yùn)輸增加了成本，但零售商在采購價(jià)格上并未體現(xiàn)這一差異，使得供應(yīng)商缺乏持續(xù)投入冷鏈物流的動(dòng)力。在一些水果供應(yīng)鏈中，供應(yīng)商為保證水果的新鮮度，采用了全程冷鏈運(yùn)輸，成本較普通運(yùn)輸增加了20%-30%，但零售商在采購時(shí)并未給予相應(yīng)的價(jià)格加成，導(dǎo)致供應(yīng)商利潤微薄，甚至出現(xiàn)虧損，從而影響了供應(yīng)商繼續(xù)采用冷鏈運(yùn)輸?shù)姆e極性。法規(guī)執(zhí)行力度不足：政府雖已出臺(tái)相關(guān)冷鏈法規(guī)，但在實(shí)際執(zhí)行過程中，更多關(guān)注產(chǎn)品產(chǎn)地、衛(wèi)生等方面，對(duì)冷鏈質(zhì)量的檢查力度不足。目前，像麥當(dāng)勞、光明乳業(yè)等知名品牌企業(yè)，為樹立自身良好的品牌形象，自行沿用國際先進(jìn)的認(rèn)證體系，對(duì)全程冷鏈物流進(jìn)行嚴(yán)格管理。然而，大多數(shù)企業(yè)缺乏有效的外部監(jiān)管?！妒称钒踩▽?shí)施條例》第五十三條規(guī)定，食品經(jīng)營者貯存、運(yùn)輸和裝卸食品的，應(yīng)當(dāng)符合食品安全所需要的溫度、濕度等特殊要求，不得將食品與有毒、有害物品一同貯存、運(yùn)輸。但在實(shí)際執(zhí)行中，部分地區(qū)對(duì)冷鏈物流企業(yè)的監(jiān)管存在漏洞，未能確保法規(guī)的有效落實(shí)。例如，一些地方在冷鏈物流檢查中，主要側(cè)重于檢查車輛的外觀和衛(wèi)生情況，而對(duì)冷鏈設(shè)備的運(yùn)行狀況、溫度記錄等關(guān)鍵指標(biāo)檢查不夠嚴(yán)格，導(dǎo)致一些不符合冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)依然能夠正常運(yùn)營。第三方冷鏈物流發(fā)展滯后：正規(guī)的大型第三方冷鏈物流企業(yè)數(shù)量相對(duì)較少，市場上存在眾多小規(guī)模的“游擊隊(duì)”式物流企業(yè)以低價(jià)競爭，導(dǎo)致行業(yè)利潤微薄，難以進(jìn)行大規(guī)模投資和擴(kuò)大規(guī)模。在物流運(yùn)作中，若業(yè)務(wù)量不足，冷鏈服務(wù)價(jià)格必然居高不下，這將阻礙更多潛在客戶選擇正規(guī)服務(wù)。例如，光明的領(lǐng)鮮物流和夏暉分別依托光明和麥當(dāng)勞的配送業(yè)務(wù)發(fā)展第三方物流，若無大客戶支撐，發(fā)展將面臨困境。此外，部分物流企業(yè)雖在基礎(chǔ)設(shè)施上投入較大，但管理水平未達(dá)到相應(yīng)高度。而夏暉物流在管理方面表現(xiàn)突出，通過第四方物流管理和優(yōu)化社會(huì)資源，堅(jiān)持按流程管理，其在設(shè)備管理、路線優(yōu)化、人員素質(zhì)培養(yǎng)以及全球認(rèn)證等方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。目前，冷鏈物流行業(yè)還存在雙方誠信不足、合作短期化的問題，制約了行業(yè)的發(fā)展。一些小型物流企業(yè)為了降低成本，在冷鏈設(shè)備維護(hù)、人員培訓(xùn)等方面投入不足，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定，難以與大型企業(yè)競爭。同時(shí)，由于缺乏長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，企業(yè)在設(shè)備投資、業(yè)務(wù)拓展等方面存在顧慮，影響了行業(yè)的整體發(fā)展。成本觀念不合理：企業(yè)在冷鏈物流決策過程中，往往過于關(guān)注單價(jià)成本，忽視了通過選擇合格優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)商來減少貨物損失的重要性。在冷鏈物流過程中，貨物損耗較為可觀，這是當(dāng)前中國物流行業(yè)較為嚴(yán)重的現(xiàn)象。例如，一些企業(yè)為降低運(yùn)輸成本，選擇價(jià)格低廉但冷鏈服務(wù)質(zhì)量差的物流商，導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)大量損耗，最終綜合成本反而增加。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，一些企業(yè)由于選擇了低質(zhì)量的冷鏈物流服務(wù)，貨物損耗率高達(dá)10%-15%，而優(yōu)質(zhì)冷鏈物流服務(wù)的貨物損耗率通?？煽刂圃?%以內(nèi)。例如，某食品企業(yè)為降低運(yùn)輸成本，選擇了一家價(jià)格較低的物流商，結(jié)果在一次長途運(yùn)輸中，由于物流商的冷鏈設(shè)備故障，導(dǎo)致大量食品變質(zhì)，損失慘重，綜合計(jì)算，此次運(yùn)輸?shù)膶?shí)際成本遠(yuǎn)高于選擇優(yōu)質(zhì)物流商的費(fèi)用。三、冷鏈物流的發(fā)展趨勢我國冷鏈物流正逐步走向成熟，已形成批發(fā)市場主導(dǎo)型、第三方物流主導(dǎo)型、連鎖超市主導(dǎo)型等多種物流模式并存的格局，冷鏈物流理念也在社會(huì)層面逐漸普及。然而，與國外先進(jìn)的冷鏈物流發(fā)展水平相比，仍有較大的提升空間。（一）制定和完善冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)不僅是保障公眾食品安全的重要防線，也是冷鏈物流企業(yè)規(guī)范運(yùn)營的重要依據(jù)。在冷鏈標(biāo)準(zhǔn)體系中，市場驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、接收標(biāo)準(zhǔn)涉及冷鏈上下游企業(yè)和相關(guān)環(huán)節(jié)，對(duì)市場秩序和穩(wěn)定性影響重大，直接關(guān)系到冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展。冷鏈物流是一個(gè)連續(xù)且不容中斷的系統(tǒng)，從物流鏈管理的角度出發(fā)，應(yīng)制定統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及各環(huán)節(jié)相互銜接的操作規(guī)范。對(duì)于國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，如食品保質(zhì)期、交接標(biāo)準(zhǔn)、上下游企業(yè)責(zé)任認(rèn)定等，需通過法律形式確定，并由企業(yè)具體落實(shí)。例如，《食品冷鏈物流衛(wèi)生規(guī)范》（GB31605-2020）明確規(guī)定了食品冷鏈物流過程中的選址及設(shè)施設(shè)備、衛(wèi)生管理、人員要求、追溯與召回等方面的衛(wèi)生要求，為