溫拌改性瀝青磨耗層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1溫拌改性瀝青磨耗層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)磨耗層，以及水泥混凝土路面、水泥混凝土橋面、水泥混凝土隧道路面及瀝青混合料的溫拌劑，可降低瀝青混合料的拌和溫度15~22方法使其均勻地分散、溶融于基體原料中，最終形成的一種改性瀝青稱為SMC改4磨耗層厚度設(shè)計(jì)與原路面技術(shù)要求4.1.1根據(jù)磨耗層瀝青混合料最大公稱粒徑的不同，磨耗層厚度一般分為1.0~1.5cm和1.8~2.0cm兩種，4.1.5在平交路口、調(diào)頭區(qū)、急轉(zhuǎn)彎處適當(dāng)增加攤鋪厚度，預(yù)4.2原路面為瀝青路面時(shí)的技術(shù)4.2.3.2原路面基層松散、網(wǎng)裂嚴(yán)重，失去承載力。4.2.3.3原路面面層車轍深度大于34.2.6原路面局部破損有坑槽、松散、擁包等病害時(shí)，應(yīng)進(jìn)行徹底挖補(bǔ)。4.3原路面為水泥混凝土路面、水泥混凝土橋面、水泥混凝土隧道路面時(shí)的技術(shù)要求4.3.2相鄰板塊之間必須無錯(cuò)4.3.3水泥面板之間接縫需用瀝青膠砂填充，保證水泥面板之間連續(xù)、平整、接縫內(nèi)部飽滿。4.3.4水泥路面宜銑刨8mm~10mm，以表面露出粗骨料為宜，并清理干凈已經(jīng)松動(dòng)的顆粒；銑刨后的水泥路面清掃干凈后，須灑布改性乳化瀝青粘層油℃4℃mg/g劑與SBS改I-C復(fù)瀝青10%）（100℃),不大于Pa.s%℃的試驗(yàn)溫度為135℃,老化時(shí)間為72h。5.3.4SMC瀝青改性劑必須貯5布氏旋轉(zhuǎn)粘度粘度（60℃)差，不大于℃5%%-%%%%%1%3級(jí)4-6-%%s5.6.4機(jī)制砂宜采用專用的制砂機(jī)制造，并選用優(yōu)7%1%%%1486.2.1SMC改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)采用修正的馬歇攤鋪時(shí)礦料級(jí)配容易離析，碾壓時(shí)不能采用振動(dòng)模式碾壓，而且較薄的瀝青混合料溫度散失較快，使得磨耗層不易壓實(shí)成型，容易發(fā)生松散、脫落等早期損壞現(xiàn)象。因此，必須對(duì)配合比設(shè)計(jì)時(shí)的試驗(yàn)參數(shù)和最佳油石比確定方法進(jìn)行修正性6.2.3礦料配合比設(shè)計(jì)須設(shè)計(jì)至少2組不同的級(jí)配，供礦料配合比設(shè)計(jì)比選。即：在表10級(jí)配范圍內(nèi)，6.2.4選擇設(shè)計(jì)級(jí)配。選取適宜油石比，按照表12的要求，分別制作4~5個(gè)馬歇爾試件，測定試件的空SMC改性瀝青混合料SMC-10型的最佳油石比一般為5.4左右，SMC-13型），SMC改性瀝青混合料在完成拌和、成型等工序后，其力學(xué)強(qiáng)度會(huì)隨著試件齡期增加而增長，一般在成型48h后強(qiáng)度增96.2.10確定最佳油石比。以礦料間隙率最小時(shí)對(duì)應(yīng)的油石比為最佳油石比，如果該油石比對(duì)誤差等因素，兩種方法確定的最佳油石比不完全相同。當(dāng)兩種方法確定的最佳油石比相差0.2%以內(nèi)時(shí)，以礦料間隙率最小時(shí)對(duì)應(yīng)的油石比為最佳油石比；當(dāng)兩種方法確定的最佳油石比相差超過0.2%時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)、礦料密度試驗(yàn)等，直至兩種方法確定的最佳油石比差值在0.%%58于345漸喪失，為模擬實(shí)際施工過程中的拌和、運(yùn)輸、攤行高溫性能評(píng)價(jià)時(shí)，先將制作車轍試件的混合料放在鼓風(fēng)干燥箱中恒溫4h，然后再進(jìn)行），破壞應(yīng)變，不小于6.3.5SMC改性瀝青混合料滲水性試驗(yàn)宜利用車轍試驗(yàn)7.1.1SMC改性瀝青混合料必須在瀝青拌和站采用拌和機(jī)7.1.1.2拌和站應(yīng)具有完善的排水設(shè)施。各種集料必須分隔儲(chǔ)存，并有防雨裝置。料場及場內(nèi)道路7.1.1.3進(jìn)場原材料必須有明顯的標(biāo)志標(biāo)牌，應(yīng)注明材料用途7.1.1.4每天開工前應(yīng)檢測含水量，以便調(diào)節(jié)冷料進(jìn)料速7.1.1.8在瀝青罐及SMC7.1.2.2必須有二級(jí)除塵裝置，除塵部分必7.1.2.3應(yīng)配置自動(dòng)記錄設(shè)備，在拌制過程中應(yīng)逐盤打印瀝青及各種礦料的用量、拌和溫度。并定7.1.4SMC改性瀝青混合料的拌和參數(shù)應(yīng)符合表2），55），7.1.6拌和好的SMC改性瀝余，施工過程中攤輔機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候，宜待等候的運(yùn)料車多于2輛后開料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防兩臺(tái)攤鋪機(jī)間距不應(yīng)超過20m，搭接寬度不應(yīng)小于20cm；縱向接縫必須避免留在在輪7.3.4攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱熨平板不低于80℃鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)7.3.5SMC改性瀝青混合料的攤鋪參數(shù)應(yīng)符合表2路面溫度(℃),不低于05到場溫度(℃),不低于攤鋪溫度(℃),不低于7.4.1SMC改性瀝青磨耗層施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，每臺(tái)攤鋪機(jī)后，至少配備25t以上重膠輪壓路機(jī)1臺(tái)，13t以上雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)。壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)及組合方式依據(jù)7.4.2SMC改性瀝青磨耗層的碾壓溫度應(yīng)符合表2碾壓終了溫度(℃),不低于之后應(yīng)檢查平整度、路拱，對(duì)有缺陷的部位進(jìn)行修整。復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)碾壓4遍以上，終壓采用雙355--68穩(wěn)定均勻。碾壓區(qū)長度應(yīng)大體穩(wěn)定，碾壓段長度宜為6每一臺(tái)壓路機(jī)均應(yīng)做全幅碾壓。對(duì)大型壓路機(jī)難以碾壓的通的3天內(nèi)，禁止貨車原地調(diào)頭和急剎車，行駛速度不得超過7.5.2縱向接縫部位的施工應(yīng)符合7.5.2.1攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)7.5.2.2當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板，也可在混合料尚未完全冷卻前用7.5.3橫向接縫應(yīng)采用垂直的行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平經(jīng)采取措施進(jìn)行返工和補(bǔ)救的項(xiàng)目，可在原記錄和數(shù)據(jù)上注明，但不每200方每200方每5000方每5000方每200方每200方每5000方每5000方每200方-224222222-2每323軟化點(diǎn)每100t每100t每500t每500t322332222228.3.2.1在瀝青混合料拌和廠取樣時(shí)，宜用專用容器在拌和機(jī)卸料斗下方取料，每放鋪層的料。每攤鋪一車料取一次樣，