機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)考核試卷

機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在檢驗(yàn)考生對(duì)機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)的理解程度，包括信號(hào)系統(tǒng)的基本原理、控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用等方面知識(shí)。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，用于傳遞信號(hào)的電氣設(shè)備是（）。

A.信號(hào)機(jī)

B.信號(hào)燈

C.接觸網(wǎng)

D.道岔

2.下列哪種信號(hào)系統(tǒng)屬于固定信號(hào)系統(tǒng)？（）

A.地面信號(hào)系統(tǒng)

B.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

C.電纜信號(hào)系統(tǒng)

D.無線信號(hào)系統(tǒng)

3.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)制動(dòng)的是（）。

A.列車制動(dòng)控制器

B.列車自動(dòng)制動(dòng)裝置

C.列車制動(dòng)閥

D.列車制動(dòng)缸

4.下列哪種控制方式不屬于機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)？（）

A.人工控制

B.半自動(dòng)控制

C.全自動(dòng)控制

D.遠(yuǎn)程控制

5.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，用于表示列車運(yùn)行狀態(tài)的信號(hào)是（）。

A.信號(hào)燈

B.信號(hào)旗

C.信號(hào)機(jī)

D.信號(hào)按鈕

6.下列哪種信號(hào)系統(tǒng)屬于地面信號(hào)系統(tǒng)？（）

A.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

B.無線信號(hào)系統(tǒng)

C.電纜信號(hào)系統(tǒng)

D.地面信號(hào)系統(tǒng)

7.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)列車速度監(jiān)控的是（）。

A.列車速度表

B.列車速度監(jiān)控裝置

C.列車速度計(jì)

D.列車速度傳感器

8.下列哪種信號(hào)系統(tǒng)屬于無線信號(hào)系統(tǒng)？（）

A.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

B.地面信號(hào)系統(tǒng)

C.電纜信號(hào)系統(tǒng)

D.無線信號(hào)系統(tǒng)

9.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)列車位置檢測(cè)的是（）。

A.列車位置檢測(cè)器

B.列車位置計(jì)

C.列車位置傳感器

D.列車位置顯示器

10.下列哪種信號(hào)系統(tǒng)屬于電纜信號(hào)系統(tǒng)？（）

A.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

B.地面信號(hào)系統(tǒng)

C.電纜信號(hào)系統(tǒng)

D.無線信號(hào)系統(tǒng)

11.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)列車距離監(jiān)控的是（）。

A.列車距離表

B.列車距離監(jiān)控裝置

C.列車距離計(jì)

D.列車距離傳感器

12.下列哪種信號(hào)系統(tǒng)屬于機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)？（）

A.地面信號(hào)系統(tǒng)

B.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

C.電纜信號(hào)系統(tǒng)

D.無線信號(hào)系統(tǒng)

13.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行方向檢測(cè)的是（）。

A.列車運(yùn)行方向檢測(cè)器

B.列車運(yùn)行方向計(jì)

C.列車運(yùn)行方向傳感器

D.列車運(yùn)行方向顯示器

14.下列哪種信號(hào)系統(tǒng)屬于自動(dòng)控制信號(hào)系統(tǒng)？（）

A.人工控制信號(hào)系統(tǒng)

B.半自動(dòng)控制信號(hào)系統(tǒng)

C.全自動(dòng)控制信號(hào)系統(tǒng)

D.遠(yuǎn)程控制信號(hào)系統(tǒng)

15.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)列車信號(hào)傳遞的是（）。

A.信號(hào)機(jī)

B.信號(hào)燈

C.接觸網(wǎng)

D.道岔

16.下列哪種信號(hào)系統(tǒng)屬于固定信號(hào)系統(tǒng)？（）

A.地面信號(hào)系統(tǒng)

B.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

C.電纜信號(hào)系統(tǒng)

D.無線信號(hào)系統(tǒng)

17.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)加速的是（）。

A.列車自動(dòng)加速控制器

B.列車自動(dòng)加速裝置

C.列車自動(dòng)加速閥

D.列車自動(dòng)加速缸

18.下列哪種控制方式不屬于機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)？（）

A.人工控制

B.半自動(dòng)控制

C.全自動(dòng)控制

D.管理控制

19.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，用于表示列車運(yùn)行狀態(tài)的信號(hào)是（）。

A.信號(hào)燈

B.信號(hào)旗

C.信號(hào)機(jī)

D.信號(hào)按鈕

20.下列哪種信號(hào)系統(tǒng)屬于地面信號(hào)系統(tǒng)？（）

A.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

B.無線信號(hào)系統(tǒng)

C.電纜信號(hào)系統(tǒng)

D.地面信號(hào)系統(tǒng)

21.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)列車速度監(jiān)控的是（）。

A.列車速度表

B.列車速度監(jiān)控裝置

C.列車速度計(jì)

D.列車速度傳感器

22.下列哪種信號(hào)系統(tǒng)屬于無線信號(hào)系統(tǒng)？（）

A.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

B.地面信號(hào)系統(tǒng)

C.電纜信號(hào)系統(tǒng)

D.無線信號(hào)系統(tǒng)

23.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)列車位置檢測(cè)的是（）。

A.列車位置檢測(cè)器

B.列車位置計(jì)

C.列車位置傳感器

D.列車位置顯示器

24.下列哪種信號(hào)系統(tǒng)屬于電纜信號(hào)系統(tǒng)？（）

A.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

B.地面信號(hào)系統(tǒng)

C.電纜信號(hào)系統(tǒng)

D.無線信號(hào)系統(tǒng)

25.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)列車距離監(jiān)控的是（）。

A.列車距離表

B.列車距離監(jiān)控裝置

C.列車距離計(jì)

D.列車距離傳感器

26.下列哪種信號(hào)系統(tǒng)屬于機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)？（）

A.地面信號(hào)系統(tǒng)

B.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

C.電纜信號(hào)系統(tǒng)

D.無線信號(hào)系統(tǒng)

27.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行方向檢測(cè)的是（）。

A.列車運(yùn)行方向檢測(cè)器

B.列車運(yùn)行方向計(jì)

C.列車運(yùn)行方向傳感器

D.列車運(yùn)行方向顯示器

28.下列哪種信號(hào)系統(tǒng)屬于自動(dòng)控制信號(hào)系統(tǒng)？（）

A.人工控制信號(hào)系統(tǒng)

B.半自動(dòng)控制信號(hào)系統(tǒng)

C.全自動(dòng)控制信號(hào)系統(tǒng)

D.遠(yuǎn)程控制信號(hào)系統(tǒng)

29.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)列車信號(hào)傳遞的是（）。

A.信號(hào)機(jī)

B.信號(hào)燈

C.接觸網(wǎng)

D.道岔

30.下列哪種信號(hào)系統(tǒng)屬于固定信號(hào)系統(tǒng)？（）

A.地面信號(hào)系統(tǒng)

B.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

C.電纜信號(hào)系統(tǒng)

D.無線信號(hào)系統(tǒng)

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)的基本功能包括（）。

A.信息傳遞

B.列車控制

C.安全防護(hù)

D.運(yùn)行監(jiān)控

2.信號(hào)機(jī)的類型有（）。

A.道口信號(hào)機(jī)

B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)

C.出站信號(hào)機(jī)

D.車站信號(hào)機(jī)

3.下列哪些屬于信號(hào)系統(tǒng)的組成部分？（）

A.信號(hào)設(shè)備

B.接觸網(wǎng)

C.道岔

D.通信設(shè)備

4.列車制動(dòng)系統(tǒng)的主要功能包括（）。

A.制動(dòng)

B.防滑

C.保持制動(dòng)

D.自動(dòng)制動(dòng)

5.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，用于檢測(cè)列車速度的設(shè)備有（）。

A.速度表

B.速度傳感器

C.速度監(jiān)控裝置

D.速度計(jì)

6.信號(hào)系統(tǒng)按照信號(hào)傳遞方式可以分為（）。

A.電纜信號(hào)系統(tǒng)

B.無線信號(hào)系統(tǒng)

C.地面信號(hào)系統(tǒng)

D.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

7.下列哪些屬于信號(hào)系統(tǒng)的安全防護(hù)措施？（）

A.緊急制動(dòng)

B.防撞裝置

C.防雷設(shè)備

D.防水設(shè)備

8.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，用于控制列車運(yùn)行的設(shè)備有（）。

A.列車自動(dòng)制動(dòng)裝置

B.列車制動(dòng)控制器

C.列車加速裝置

D.列車換向器

9.信號(hào)系統(tǒng)的基本工作原理包括（）。

A.信號(hào)傳遞

B.信號(hào)處理

C.信號(hào)顯示

D.信號(hào)反饋

10.下列哪些屬于信號(hào)系統(tǒng)的基本組成？（）

A.信號(hào)源

B.信號(hào)傳輸線路

C.信號(hào)接收設(shè)備

D.信號(hào)處理設(shè)備

11.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)控制的設(shè)備有（）。

A.自動(dòng)控制裝置

B.自動(dòng)控制軟件

C.自動(dòng)控制接口

D.自動(dòng)控制傳感器

12.信號(hào)機(jī)按照信號(hào)顯示方式可以分為（）。

A.信號(hào)燈

B.信號(hào)旗

C.信號(hào)器

D.信號(hào)按鈕

13.下列哪些屬于信號(hào)系統(tǒng)的安全特性？（）

A.可靠性

B.實(shí)時(shí)性

C.可維護(hù)性

D.可擴(kuò)展性

14.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)列車位置檢測(cè)的設(shè)備有（）。

A.地面位置傳感器

B.車載位置傳感器

C.車載位置計(jì)

D.地面位置計(jì)

15.信號(hào)系統(tǒng)按照信號(hào)控制方式可以分為（）。

A.人工控制

B.半自動(dòng)控制

C.全自動(dòng)控制

D.管理控制

16.下列哪些屬于信號(hào)系統(tǒng)的基本功能？（）

A.信息傳遞

B.列車控制

C.運(yùn)行監(jiān)控

D.旅客服務(wù)

17.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)列車距離監(jiān)控的設(shè)備有（）。

A.距離傳感器

B.距離計(jì)

C.距離監(jiān)控裝置

D.距離表

18.信號(hào)系統(tǒng)的基本組成要素包括（）。

A.信號(hào)源

B.信號(hào)傳輸線路

C.信號(hào)處理設(shè)備

D.信號(hào)接收設(shè)備

19.下列哪些屬于信號(hào)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)？（）

A.信號(hào)傳輸技術(shù)

B.信號(hào)處理技術(shù)

C.信號(hào)顯示技術(shù)

D.信號(hào)控制技術(shù)

20.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行方向檢測(cè)的設(shè)備有（）。

A.方向傳感器

B.方向計(jì)

C.方向監(jiān)控裝置

D.方向表

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)的核心是______。

2.信號(hào)機(jī)的主要功能是______。

3.信號(hào)系統(tǒng)的基本組成包括______、______和______。

4.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中的安全防護(hù)措施包括______和______。

5.信號(hào)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性要求保證______。

6.信號(hào)系統(tǒng)的可靠性要求保證______。

7.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中的自動(dòng)控制裝置主要包括______和______。

8.列車制動(dòng)系統(tǒng)中的緊急制動(dòng)可以通過______實(shí)現(xiàn)。

9.信號(hào)系統(tǒng)的信息傳遞方式主要有______和______。

10.信號(hào)系統(tǒng)的信號(hào)處理方式包括______和______。

11.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中的道岔控制方式有______和______。

12.信號(hào)系統(tǒng)的基本工作原理是______、______和______。

13.信號(hào)系統(tǒng)的基本組成要素中的信號(hào)源可以產(chǎn)生______。

14.信號(hào)傳輸線路的主要作用是______。

15.信號(hào)接收設(shè)備的作用是______。

16.信號(hào)處理設(shè)備的作用是______。

17.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中的信號(hào)燈顏色通常表示______。

18.信號(hào)機(jī)的顯示方式可以是______和______。

19.信號(hào)系統(tǒng)的可維護(hù)性要求保證______。

20.信號(hào)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性要求保證______。

21.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中的列車自動(dòng)制動(dòng)裝置可以實(shí)現(xiàn)______。

22.信號(hào)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一是______。

23.信號(hào)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之二是______。

24.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中的位置檢測(cè)可以通過______實(shí)現(xiàn)。

25.信號(hào)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能可以通過______實(shí)現(xiàn)。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中的信號(hào)機(jī)只用于傳遞視覺信號(hào)。（）

2.信號(hào)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性是指信號(hào)傳遞的延遲時(shí)間必須非常短。（）

3.列車制動(dòng)系統(tǒng)中的防滑功能可以通過增加制動(dòng)壓力來實(shí)現(xiàn)。（）

4.信號(hào)系統(tǒng)的可靠性要求信號(hào)設(shè)備在任何情況下都能正常工作。（）

5.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中的自動(dòng)控制裝置只能用于高速列車。（）

6.信號(hào)系統(tǒng)的信息傳遞方式只有有線和無線兩種。（）

7.信號(hào)處理設(shè)備的作用是將信號(hào)轉(zhuǎn)換為易于理解的形式。（）

8.信號(hào)系統(tǒng)的安全特性中不包括可維護(hù)性。（）

9.信號(hào)機(jī)的顯示方式只有信號(hào)燈一種。（）

10.信號(hào)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)不包括信號(hào)傳輸技術(shù)。（）

11.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中的道岔控制可以通過人工操作和自動(dòng)控制兩種方式實(shí)現(xiàn)。（）

12.信號(hào)系統(tǒng)的基本工作原理是信號(hào)的產(chǎn)生、傳輸和接收。（）

13.信號(hào)傳輸線路的主要作用是保證信號(hào)的穩(wěn)定傳遞。（）

14.信號(hào)接收設(shè)備的作用是接收并放大信號(hào)。（）

15.信號(hào)處理設(shè)備的作用是處理和解釋信號(hào)。（）

16.信號(hào)系統(tǒng)的可維護(hù)性要求保證設(shè)備容易更換和維護(hù)。（）

17.信號(hào)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性要求系統(tǒng)能夠適應(yīng)未來技術(shù)發(fā)展。（）

18.機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)中的列車自動(dòng)制動(dòng)裝置可以在任何情況下使用。（）

19.信號(hào)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能可以通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。（）

20.信號(hào)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一是信號(hào)處理技術(shù)。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡述機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸中的重要性，并說明其如何保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托省?/p>

2.結(jié)合實(shí)際，分析現(xiàn)代鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)中常見的幾種故障類型及其原因，并提出相應(yīng)的預(yù)防和處理措施。

3.論述在機(jī)車車輛信號(hào)與控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，如何考慮系統(tǒng)的可靠性、實(shí)時(shí)性和可維護(hù)性。

4.請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，討論未來鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)可能的發(fā)展趨勢(shì)，并舉例說明新技術(shù)在其中的應(yīng)用。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某鐵路局在升級(jí)改造既有信號(hào)系統(tǒng)時(shí)，采用了新型無線信號(hào)傳輸技術(shù)。但在實(shí)際應(yīng)用中，部分區(qū)段信號(hào)傳輸不穩(wěn)定，導(dǎo)致列車運(yùn)行受到影響。

問題：

（1）分析可能導(dǎo)致信號(hào)傳輸不穩(wěn)定的原因。

（2）提出解決信號(hào)傳輸不穩(wěn)定問題的具體措施。

2.案例背景：某城市軌道交通在新建線路時(shí)，采用了基于通信列車的自動(dòng)控制系統(tǒng)（CBTC）。但在系統(tǒng)調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)列車在特定區(qū)段無法實(shí)現(xiàn)精確的自動(dòng)控制。

問題：

（1）分析可能導(dǎo)致列車無法實(shí)現(xiàn)精確自動(dòng)控制的原因。

（2）提出優(yōu)化CBTC系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)列車精確自動(dòng)控制的改進(jìn)方案。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.A

3.B

4.D

5.A

6.D

7.B

8.D

9.A

10.B

11.A

12.B

13.A

14.C

15.A

16.A

17.B

18.A

19.A

20.A

21.A

22.B

23.D

24.A

25.A

26.B

27.A

28.A

29.A

30.A

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C,D

3.A,B,C

4.A,B,C

5.A,B,C

6.A,B,D

7.A,B,C

8.A,B,C

9.A,B,C,D

10.A,B,C

11.A,B,C

12.A,B,D

13.A,B,C

14.A,B,C

15.A,B,C,D

16.A,B,C

17.A,B,C

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C

三、填空題

1.信息傳遞與控制

2.信息傳遞

3.信號(hào)源、信號(hào)傳輸線路、信號(hào)接收設(shè)備

4.緊急制動(dòng)、防撞裝置

5.信號(hào)傳遞的延遲時(shí)間必須非常短

6.信號(hào)設(shè)備在任何情況下都能正常工作

7.自動(dòng)控制裝置、自動(dòng)控制軟件

8.增加制動(dòng)壓力

9.有線、無線

10.信號(hào)處理、信號(hào)顯示

11.人工操作、自動(dòng)控制

12.信號(hào)的產(chǎn)生、傳輸、接收

13.信號(hào)

14.保證信號(hào)的穩(wěn)定傳遞

15.接收并放大信號(hào)

16.處理和解釋信號(hào)

17.安全防護(hù)

18.信號(hào)燈、信號(hào)旗

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