養(yǎng)老社區(qū)停車空間選址及車位配建指標指南

1養(yǎng)老社區(qū)停車空間選址及車位配建指標指南本指南規(guī)定了養(yǎng)老社區(qū)停車空間選址和車位配建指標的要求。本指南適用于新建綜合型養(yǎng)老社區(qū)1停車空間的規(guī)劃設計。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB／T51149-2016城市停車規(guī)劃規(guī)范JGJ450-2018老年人照料設施建筑設計標準GB50763-2012無障礙設計規(guī)范GB50180-2018城市居住區(qū)規(guī)劃設計標準3術語和定義下列術語和定義適用于本指南。3.1養(yǎng)老社區(qū)elderlycarecommunity專門為老年人開發(fā)建設的綜合型社區(qū)，一般設有滿足不同養(yǎng)老需求的各類居住和生活配套設施，包括適老化住宅、養(yǎng)老公寓、照料設施、護理院、醫(yī)院、社區(qū)配套設施等建筑中的多種類型。3.2養(yǎng)老社區(qū)停車空間parkingspaceforelderlycarecommunity養(yǎng)老社區(qū)依據(jù)配建停車位指標所附設的，供社區(qū)老年人、工作人員、參觀探訪人員等各類人群使用的機動車、非機動車停放場地。3.3特殊機動車輛specialmotorvehicle養(yǎng)老社區(qū)為滿足老年人的偶發(fā)性服務需求和管理后勤服務需求而提供的機動車，包括但不限于救護車、殯儀車、貨運車、班車、參觀大巴、垃圾車等。3.4一般機動車停車場parkingspaceforcommonmotorvehicle供普通載客汽車（主要為家庭轎車）停放的停車場。3.5特殊機動車停車場parkingspaceforspecialmotorvehicle1適用于本指南的綜合型養(yǎng)老社區(qū)項目，其獲批的用地性質需為養(yǎng)老服務設施用地。指南的適用范圍不包含用地性質為住宅項目，也不包含獨立的老年公寓、老年人照2供特殊機動車輛停放的停放場。4總則4.1養(yǎng)老社區(qū)停車空間應貫徹資源節(jié)約、環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展的原則，以各城市發(fā)展及交通發(fā)展戰(zhàn)略為指導，根據(jù)養(yǎng)老社區(qū)的運營特征，統(tǒng)籌現(xiàn)狀停車供需關系，考慮未來機動車發(fā)展水平，結合交通需求管理措施，進行統(tǒng)籌配置。4.2養(yǎng)老社區(qū)停車空間的配置應符合包括社區(qū)老年人在內(nèi)的各類人群的使用需求，并應滿足交通安全、綜合防災等基本要求。4.3養(yǎng)老社區(qū)停車空間的配置除應符合本指南外，還應符合國家及地方現(xiàn)行有關法規(guī)、標準的規(guī)定。5停車空間選址5.1基本要求5.1.1.1養(yǎng)老社區(qū)應按照車位配建指標的要求，分別配建機動車停車位、非機動車停車位，其中機動車停車位中應單獨考慮配置特殊機動車停車位。5.1.1.2依據(jù)項目功能性質，在符合當?shù)匾?guī)劃建筑密度、綠地率等條件的前提下，宜分別配建地上和地5.1.2.1停車場（庫）的選址應保證交通組織合理流暢，避免影響人員通行。5.1.2.2地上停車場宜盡量沿社區(qū)外圍道路設置，避免車行流線與人行流線交叉。5.1.2.3地上停車場、地下停車場（庫）出入口應避開老年人的主要活動空間。5.1.2.4地下停車場（庫）應配以充足的照明，并宜爭取自然采光。5.1.2.5地下停車場（庫）宜預留安全、便捷的人行路線。5.1.2.6停車場（庫）的地面鋪材應保證防滑。5.1.2.7養(yǎng)老社區(qū)宜配置獨立的停車場（庫當與除社區(qū)各類使用者之外的外部人員混用停車場（庫）時，須合理分區(qū)，嚴格管理，避免在安保管理和衛(wèi)生防疫方面帶來隱患。5.1.3.1在機動車停車場（庫）距養(yǎng)老社區(qū)主要出入口最近的位置上，應設置無障礙停車位或無障礙停車下客點，并與無障礙人行道相連。5.1.3.2無障礙停車位或無障礙停車下客點宜設有明顯的標志。5.1.3.3停車場地內(nèi)應盡量減少高差，高差不可避免時，應設置坡道等措施保證車輛及人員的無障礙通行。當?shù)叵峦＼噲觯◣欤┳鼋ㄖ朔罆r，相關車位不宜用作老年人停車位，可供工作人員及探訪參觀人5.1.4.1停車場（庫）選址應以優(yōu)化交通流線組織為前提，可根據(jù)使用對象分區(qū)布置以便管理。5.1.4.2應合理、就近安排臨時停車位，為參觀人員、探訪人員提供停車空間。5.1.4.3停車場（庫）應配以清晰、明確的標識，標識字體大小、對比度等應考慮老年人的視力條件，保證可讀性。5.1.4.4應按照相關的國家、地方和行業(yè)標準，配有具備充電基礎設施安裝條件的車位。5.1.5.1地上及地下停車場（庫）宜具有分時管理、多功能使用的可能，以提高車位利用率。5.1.5.2可合理改造長期空置的停車場（庫）為其他用途，但應滿足改造后用途的有關規(guī)定。5.2機動車停車場（庫）選址表1不同使用對象的機動車停車位置選擇要點地上社區(qū)主要出入口/醫(yī)療區(qū)主要出入口附近；地下臨近社區(qū)出入表2養(yǎng)老社區(qū)內(nèi)的特殊車輛類型及其停車位置選擇要點社區(qū)主要出入口或社區(qū)配套設施出入口附近，地上宜預留臨時停醫(yī)療區(qū)出入口附近，地上應預留臨時停放場地；醫(yī)療護理區(qū)后勤出入口附近，地上或地下宜預醫(yī)療垃圾車：醫(yī)療區(qū)次入口、醫(yī)療垃圾站附生活垃圾車：社區(qū)后勤出入口、生活垃圾站附近，地上或地后勤區(qū)（廚房、庫房等）卸貨點附近，地上或地下5.3非機動車停車場（庫）選址5.3.4當設地上非機動車停車場時，宜設置6車位配建指標6.1基本要求6.1.1停車位配建數(shù)量應滿足社區(qū)內(nèi)的入住老人、工作人員、探訪人員6.1.3應參照相關的國家、地方及行業(yè)標準，建設一定比例的帶充電設施或預6.1.4應參照相關的國家、地方及行業(yè)標準，設置一定比例的6.2機動車停車位配建指標養(yǎng)老社區(qū)內(nèi)的一般機動車停車位配建指標可參考下表：表3養(yǎng)老社區(qū)規(guī)模及一般機動車停車位配建指標對照表2000床輛/床20.130.240.120.210.120.20輛/戶30.200.360.180.320.180.30輛/100㎡計容建筑面積40.200.350.180.310.170.291)指標包含養(yǎng)老社區(qū)內(nèi)所有對內(nèi)服務設施的一般機動車停車位，養(yǎng)老社區(qū)內(nèi)若有對外服務設施（如對外服務的醫(yī)療設施、商業(yè)服務設施需按照國家、地方法規(guī)的明確規(guī)定，參考同等級別的同類型建筑停車指標另行計算；2)本表根據(jù)調研數(shù)據(jù)分析得到的計算公式：停車位總量=（0.113~0.188）B+（10~25其中B為總床位數(shù)）分別代入“B=500/1000/2000”得出，研究過程見編制說明；1養(yǎng)老社區(qū)總床位數(shù)是指包括養(yǎng)老社區(qū)中各類老年人居住設施所設的床位數(shù)量。因不同），53)表中給出了床位數(shù)分別為500床、1000床和2000床的養(yǎng)老社區(qū)機動車位配建指標，不同規(guī)模的養(yǎng)老社區(qū)機動車位配建指標可按本表插入取值；依據(jù)停車位的使用規(guī)律，床位越多（規(guī)模越大）的養(yǎng)老社區(qū)，其車位配建指標取值趨向下限值；對于床位數(shù)值明確的項目，也可代入2）中的公式得到較為準確的車位配建數(shù)量；4)表中分別給出了以“床”、“戶”、“建筑面積”為計量單位的指標值，其中“床”為研究推導時使用的原始單位，以“床”為計量單位的指標值為基礎結論；“戶”為參照行業(yè)經(jīng)驗，以“1戶（套）=1.5床”的換算關系代入基礎結論得到的；“建筑面積”是根據(jù)調研數(shù)據(jù)得到的養(yǎng)老社區(qū)床均計容建筑面積均值，以“1床=68㎡”的換算關系代入基礎結論得到的；5)各項目可根據(jù)實際情況選擇符合項目特征的換算關系代入以“床”為計量單位的指標值來獲得“戶”、“建筑面積”為計量單位的指標值；6)本表指標以總床位數(shù)為500~2000床的養(yǎng)老社區(qū)為樣本研究得出，對于其他規(guī)模的相關項目，可參考本表計算取值；7)本表指標以一線及新一線城市1的中高端養(yǎng)老社區(qū)為樣本研究得出，對于其他城市的相關項目，可參考本表計算取值。6.2.2.1養(yǎng)老社區(qū)主要出入口附近，地上宜預留至少1輛大巴/班車停車位。6.2.2.2宜在相應位置（參照表2養(yǎng)老社區(qū)內(nèi)的特殊車輛類型及其停車位置選擇要點）預留以下特殊車輛至少1輛的臨時停放場地：參觀電瓶車、救護車、殯儀車、搬家車、快遞車、垃圾車、貨運車。6.2.2.3停放場地的大小應能容納相應車型，尤其應滿足搬家車、貨運車、垃圾車等特殊車型的凈高要求，且需考慮車輛在行駛、倒退、回轉、停靠及特殊操作（如垃圾裝車）時的操作空間。6.3非機動車停車位配建指標養(yǎng)老社區(qū)非機動車停車位可參考以下配建指標：非機動車停車位配建指標：0.17輛/100㎡計容建筑面積2)指標基于各調研項目的非機動車配建情況，對數(shù)據(jù)做均值分析得到2；3)根據(jù)指標計算得出的數(shù)值為應配的非機動車位數(shù)量，不同躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標。本指南的調研樣本所在城市均為一線及新一線城市，其他城市在上述指標與存在差距，而部分指標（如城市汽車保有量）會影響?zhàn)B老社區(qū)的停車位使用情況，故引用此城市排名作為公式適用范圍的限定因參考文獻[1]中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部.城市停車規(guī)劃規(guī)范:GB/T51149-2016[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2016[2]中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部.城鎮(zhèn)老年人設施規(guī)劃規(guī)范（2018年版）:GB50437-2007[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2018[3]中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部.老年人照料設施建筑設計標準:JGJ450-2018[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2018[4]中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部.無障礙設計規(guī)范:GB50763-2012[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2012[5]張娜.集中式養(yǎng)老社區(qū)停車配建標準研究[A].中國城市規(guī)劃學會.城鄉(xiāng)治理與規(guī)劃改革——2014中國城市規(guī)劃年會論文集（11——規(guī)劃實施與管理）[C].中國城市規(guī)劃學會:中國城市規(guī)劃學會,2014:12.[6]王學勇.美國停車配建標準政策的分析與借鑒[A].中國城市規(guī)劃學會城市交通規(guī)劃學術委員會.創(chuàng)新驅動與智慧發(fā)展——2018年中國城市交通規(guī)劃年會論文集[C].中國城市規(guī)劃學會城市交通規(guī)劃學術委員會:中國城市規(guī)劃設計研究院城市交通專業(yè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