廣東省東莞市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末質(zhì)量檢查物理試卷（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12023—2024學(xué)年第一學(xué)期教學(xué)質(zhì)量檢查高一物理說明：本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。共6頁，滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。第Ⅰ卷選擇題（共50分）一、單項(xiàng)選擇題（本題共10小題，每小題3分，共30分，每小題的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。學(xué)生將答案涂在答題卡上。）1.某同學(xué)在東莞游玩時(shí)，通過某手機(jī)導(dǎo)航APP查找從鴻福路地鐵口到東莞市青少年活動中心的步行路線，其截圖如下，導(dǎo)航推薦了三條路徑，下列說法正確的是（）A.“預(yù)計(jì)9：40到達(dá)”中的“9：40”是一個(gè)時(shí)刻B.該同學(xué)按推薦方案步行時(shí)，不能被看成質(zhì)點(diǎn)C.該同學(xué)按推薦方案步行時(shí)，他的位移大小為1.4公里D.根據(jù)推薦方案的數(shù)據(jù)，我們可以算出此次行程的平均速度【答案】A【解析】A．“預(yù)計(jì)9：40到達(dá)”中的“9：40”是一個(gè)時(shí)刻，故A正確；B．該同學(xué)按推薦方案步行時(shí)，該同學(xué)的形狀大小可以忽略不計(jì)，能被看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；CD．該同學(xué)按推薦方案步行時(shí)，他路程為1.4公里，不能確定位移的大小，根據(jù)可知，根據(jù)推薦方案的數(shù)據(jù)，不可以算出此次行程的平均速度，故CD錯(cuò)誤。故選A。2.一輛轎車沿直線公路行駛，在前三分之一時(shí)間內(nèi)做勻速行駛的速度為30km/h，后三分之二時(shí)間內(nèi)做勻速行駛的速度為45km/h，則在整段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為（）A.30km/h B.37.5km/h C.40km/h D.42km/h【答案】C【解析】設(shè)總時(shí)間為3t，則全程的平均速度為故選C。3.2023年9月26日上午8時(shí)30分，G9726次高鐵列車從廣州東站開出，經(jīng)新建廣汕高鐵一路向東駛?cè)?，約73分鐘后到達(dá)汕尾站。這是廣汕高鐵開行的首趟高鐵列車，標(biāo)志著廣汕高鐵正式開通運(yùn)營。我國高鐵列車在運(yùn)行過程中十分平穩(wěn)，高鐵列車沿直線向右勻加速運(yùn)動時(shí)，車廂內(nèi)水平桌面上水杯內(nèi)的水面形狀可能是（）A. B. C. D.【答案】B【解析】ABCD．當(dāng)高鐵向右做勻加速運(yùn)動時(shí)，水杯中水也向右做勻加速運(yùn)動，加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律可知，水所受的合外力水平向右，則水杯對水的作用力大致斜向右上方，所以水面形狀接近B圖，故選B。4.C919大型客機(jī)是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)。若C919在平直跑道上由靜止開始做加速度大小為的勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)其速度達(dá)到時(shí)離開地面，其在跑道上運(yùn)動的時(shí)間為（）A.25s B.40s C.50s D.80s【答案】C【解析】客機(jī)離開地面的速度為根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式可得則客機(jī)在跑道上運(yùn)動的時(shí)間為5.第32屆夏季奧林匹克運(yùn)動會男子舉重73公斤級比賽中，我國運(yùn)動員石智勇以總成績364公斤奪得金牌，并打破總成績世界紀(jì)錄。如圖所示，設(shè)石智勇所舉杠鈴的總重為G，杠鈴平衡時(shí)每只手臂與豎直線所成的夾角為，下列說法正確的是（）A.石智勇每只手臂承受的力一定小于GB.石智勇每只手臂承受的力會隨著角度的增加而變大C.當(dāng)時(shí)，石智勇每只手臂承受的力大小等于D.當(dāng)時(shí)，石智勇每只手臂承受的力大小等于【答案】B【解析】以杠鈴為對象，根據(jù)受力平衡可得可得可知石智勇每只手臂承受的力會隨著角度的增加而變大；當(dāng)時(shí)，石智勇每只手臂承受的力大小為當(dāng)時(shí)，石智勇每只手臂承受的力大小為故選B。6.2023年10月26日，神舟十七號發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，火箭點(diǎn)火后，燃?xì)庖院艽蟮乃俣葟幕鸺龂娍趪姵觯鸺@得推力而升空，下列說法正確的是（）A.火箭飛離地面后，火箭始終處于失重狀態(tài)B.加速上升過程中地球?qū)鸺淖饔昧π∮诨鸺龑Φ厍虻淖饔昧.噴出的燃?xì)鈱鸺淖饔昧εc火箭的重力是一對作用力與反作用力D.火箭對噴出燃?xì)獾淖饔昧εc噴出燃?xì)鈱鸺淖饔昧κ且粚ψ饔昧εc反作用力【答案】D【解析】A．火箭飛離地面后，火箭先加速升空，此時(shí)火箭的加速度向上，火箭處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．地球?qū)鸺淖饔昧εc火箭對地球的作用力是一對相互作用力，大小總是相等，故B錯(cuò)誤；C．噴出的燃?xì)鈱鸺淖饔昧εc火箭的重力都作用在火箭上，不是一對作用力與反作用力，故C錯(cuò)誤；D．火箭對噴出燃?xì)獾淖饔昧εc噴出燃?xì)鈱鸺淖饔昧κ且粚ψ饔昧εc反作用力，故D正確。故選D。7.在靜止湖面上豎直上拋一小鐵球，小鐵球在空中運(yùn)動后穿過湖水，并陷入湖底淤泥中某一深度處。（不計(jì)空氣阻力，淤泥對鐵球的阻力視為恒力，取豎直向上為正方向），則最能近似地反映小鐵球運(yùn)動過程的速度－時(shí)間圖像是（）A. B.C. D.【答案】D【解析】由題意，可知小球的運(yùn)動過程分為四段。第一階段：小球向上做豎直上拋運(yùn)動，速度為正值，圖像是向下傾斜的直線；第二階段：小球做自由落體運(yùn)動，速度為負(fù)值，圖像是向下傾斜的直線，且根據(jù)圖像斜率表示加速度，可知這一階段的斜率與第一階段斜率相同；第三階段：小球進(jìn)入水中后，重力大于阻力時(shí)，向下做加速運(yùn)動，加速度小于g，圖像是向下傾斜的直線；第四階段：小球進(jìn)入淤泥中后，阻力大于重力時(shí)，向下做減速運(yùn)動，直到速度減為0。故選D。8.如圖所示，滑塊A和B疊放在傳送帶上，B被細(xì)線連于墻上。如果傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，滑塊A和B都相對地面靜止，則下列說法正確的是（）A.增大A的質(zhì)量，B受到的摩擦力增大B.B共受到4個(gè)力作用C.增大傳送帶的速度，細(xì)線的拉力變大D.A受到的靜摩擦力方向水平向右【答案】A【解析】BD．以A為對象，根據(jù)受力平衡可知，B對A的摩擦力為0，否則A不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)；以B為對象進(jìn)行受力分析，可知B受到重力、A的壓力、傳送帶的支持力和摩擦力、細(xì)線拉力，即B共受到5個(gè)力的作用，故BD錯(cuò)誤；AC．以B為對象，由于B受到傳送帶的摩擦力為滑動摩擦力，則有可知增大A的質(zhì)量，B受到的摩擦力增大；根據(jù)受力平衡可得細(xì)線拉力大小為可知增大傳送帶的速度，細(xì)線的拉力不變，故A正確，C錯(cuò)誤。故選A。9.如圖所示，某工人清洗大廈傾斜的玻璃外墻，墻面與豎直方向的夾角為θ。工人通過吸盤吸附玻璃使身體靠近玻璃墻，懸繩始終在豎直平面上且跟玻璃墻保持平行。已知工人的質(zhì)量為m，重力加速度為g，忽略吸盤與玻璃間的摩擦力，則下列說法正確的是（）A.大氣對吸盤的壓力水平向左B.大氣對吸盤的壓力為mgtanθC.此時(shí)懸繩拉力大小為mgcosθD.工人從A位置緩慢移到B位置的過程中，懸繩的拉力一直在變小【答案】C【解析】A．大氣對吸盤的壓力垂直于墻面斜向左上，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．對吸盤受力分析可知，大氣對吸盤的壓力等于人對吸盤的拉力T以及斜墻面對吸盤的支持力FN之和，而人對吸盤的拉力T大小等于重力沿垂直墻面方向的分量，則大氣對吸盤的壓力大小為FN+mgsinθ，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．此時(shí)懸繩拉力大小等于重力沿墻面向下的分量，則大小為mgcosθ，選項(xiàng)C正確；D．工人從A位置緩慢移到B位置的過程中，懸繩與豎直方向的夾角不變，則懸繩的拉力一直不變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。10.如圖甲所示，游人半躺在滑草場專用的滑具里，從滑道的頂端由靜止沿傾斜的滑道下滑，最后停在水平滑道上某一位置。圖乙為整個(gè)滑道的簡化示意圖。設(shè)傾斜道的傾角為，高度為H。滑具與傾斜滑道和水平滑道的動摩擦因數(shù)均為，重力加速度為g，傾斜滑道和水平滑道平滑連接。下列說法正確的是（）A.游人和滑具在傾斜軌道上的加速度大小為B.游人和滑具滑到傾斜滑道底端時(shí)的速度大小為C.游人和滑具在水平滑道上滑行的距離是D.游人和滑具在水平滑道的加速度大小為【答案】C【解析】AB．游人和滑具在傾斜軌道上，根據(jù)牛頓第二定律可得可得加速度大小為根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式可得解得游人和滑具滑到傾斜滑道底端時(shí)速度大小為故AB錯(cuò)誤；CD．游人和滑具在水平滑道的加速度大小為根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式可得聯(lián)立解得游人和滑具在水平滑道上滑行的距離為故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題（本題共5小題，每小題4分，共20分，每小題有兩個(gè)以上選項(xiàng)符合題目要求，全選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分。學(xué)生將答案涂在答題卡上。）11.關(guān)于物理學(xué)史及單位制，下列表述正確的是（）A.牛頓在前人研究的基礎(chǔ)上，提出了力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因B.伽利略通過實(shí)驗(yàn)加推理的研究方法得到自由落體的速度與時(shí)間成正比C.牛頓、千克、秒都屬于國際單位制中的基本單位D.如果物理量均采用國際單位制單位，則牛頓第二定律可以寫作【答案】ABD【解析】A．牛頓在前人研究的基礎(chǔ)上，提出了力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，故A正確；B．伽利略通過實(shí)驗(yàn)加推理的研究方法得到自由落體的速度與時(shí)間成正比，故B正確；C．千克、秒都屬于國際單位制中的基本單位，牛頓屬于國際單位制中的導(dǎo)出單位，故C錯(cuò)誤；D．如果物理量均采用國際單位制單位，則牛頓第二定律可以寫作，故D正確。故選ABD。12.一片枯黃的樹葉從10m高的樹梢上脫落，請你判斷一下樹葉的下落時(shí)間有可能是（）A.1.0s B.1.4s C.2.0s D.2.4s【答案】CD【解析】假設(shè)樹葉下落時(shí)不受阻力的作用，根據(jù)可得，樹葉下落時(shí)間為但實(shí)際上樹葉下落時(shí)，還受到阻力的作用，其加速度小于自由落體加速度，則下落時(shí)間一定大于。故選CD。13.某餐館把卷紙用兩條輕繩拴著分別懸掛在墻壁上的A，點(diǎn)，方便客人取用。如圖所示，隨著卷紙的使用，卷紙靜止時(shí)受到墻壁的支持力和輕繩對卷紙軸的拉力的大小變化情況是（不計(jì)墻壁和紙間的摩擦）（）A.支持力增大 B.支持力減小 C.拉力不變 D.拉力減小【答案】BD【解析】對卷紙受力分析如圖所示由于卷紙?jiān)絹碓缴伲滟|(zhì)量逐漸減小，即重力逐漸減小，同時(shí)輕繩與豎直方向夾角逐漸減小，根據(jù)平衡條件可得減小，增大，減小，可知繩對卷紙的拉力減小，墻對卷紙的支持力FN也減小。故選BD。14.如圖所示是甲、乙兩輛汽車在公路上行駛時(shí)的一段速度—時(shí)間圖像，下列說法正確的是（）A.甲、乙兩車運(yùn)動方向一定相反B.甲、乙兩車的加速度方向相反C.若時(shí)，兩車從同一地點(diǎn)出發(fā)，，兩車相遇D.若時(shí)，甲車在乙車前方30m處，則兩車不可能相遇【答案】BD【解析】A．由題圖可知，甲、乙兩車運(yùn)動方向相同，均為正方向，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖像的斜率表示加速度，由題圖可知，甲、乙兩車的加速度方向相反，故B正確；C．若時(shí)，兩車從同一地點(diǎn)出發(fā)，由題圖可知，內(nèi)乙車的速度一直大于甲車的速度，則，乙車在甲車的前面，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)圖像與橫軸圍成的面積表示位移，可知內(nèi)乙車通過的位移比甲車通過的位移大若時(shí)，甲車在乙車前方30m處，則，乙車在甲車的后面，由于后，乙車的速度小于甲車的速度，則兩車不可能相遇，故D正確。故選BD。15.縱跳是體育運(yùn)動基本動作之一，可以分為原地縱跳和助跑縱跳。如圖甲所示，人光腳在原地縱跳時(shí)，快速下蹲后立即蹬伸起跳，在這個(gè)過程中，人受到地面的支持力隨時(shí)間變化的關(guān)系圖像如圖乙所示，下列說法正確的是（）A.地面對人的支持力是由于地面發(fā)生微小形變引起的B.曲線上A點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻，人下蹲至最低點(diǎn)C.在AB段對應(yīng)的時(shí)間內(nèi)，人在加速下蹲D.曲線上C點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻，人離開地面【答案】AC【解析】A．地面對人的支持力是由于地面發(fā)生微小形變引起的，故A正確；BC．在AB段對應(yīng)的時(shí)間內(nèi)，由圖乙可知，支持力仍小于人的重力，人在加速下蹲；則人曲線上A點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻，人仍處于加速下蹲階段，沒有下蹲到最低點(diǎn)，故B錯(cuò)誤，C正確；D．由于C點(diǎn)之后的時(shí)刻人仍受到地面的支持力作用，所以曲線上C點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻，人還沒有離開地面，故D錯(cuò)誤。故選AC。第Ⅱ卷非選擇題（共50分）三、實(shí)驗(yàn)與探究題（1題，共20分）16.橡皮筋也像彈簧一樣，在彈性限度內(nèi)，伸長量x與彈力F成正比，即，某實(shí)驗(yàn)小組用圖的裝置來測量一條橡皮筋的勁度系數(shù)。得到的數(shù)據(jù)如下：次數(shù)12345拉力510152025長度21.6023.2024.8026.4028.00（1）該橡皮筋的原長__________（填寫選項(xiàng)）A.20.00cm B.21.00cm C.21.60cm（2）勁度系數(shù)________（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。（3）研究表明：勁度系數(shù)k的值與橡皮筋未受到拉力時(shí)的長度L，橫截面積S有關(guān)，，其中Y是一個(gè)由材料決定的常量，材料力學(xué)上稱之為楊氏模量。楊氏模量Y的單位不可能是（）A. B. C.Pa【答案】（1）A（2）313（3）B【解析】【小問1解析】根據(jù)胡克定律結(jié)合表中數(shù)據(jù)可得求得故選A?！拘?解析】根據(jù)代入表格中任一組數(shù)據(jù)求得【小問3解析】根據(jù)表達(dá)式得已知k的單位是N/m，L的單位是m，S的單位是m2，所以Y的單位是N/m2或或Pa，所以楊氏模量Y的單位不可能是N/m。故選B。17.某同學(xué)在探究加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，將一端帶定滑輪的長木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌面上，小車的左端固定一個(gè)拉力傳感器（用來測量繩對小車的拉力），然后把繩的一端固定在傳感器掛鉤上，通過輕細(xì)繩跨過定滑輪與沙桶相連，小車的右端與穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，如圖1所示。（1）下列做法正確的是__________。（填字母代號）A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行B.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C.把遠(yuǎn)離定滑輪一側(cè)的木板墊高，調(diào)節(jié)木板的傾角，使小車在不受拉力時(shí)做勻速直線運(yùn)動D.每次通過增減小車上的砝碼改變小車質(zhì)量時(shí)，都需要重新調(diào)節(jié)木板傾角E.本實(shí)驗(yàn)中不需要滿足細(xì)沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量（2）某同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)，保證小車及傳感器總質(zhì)量不變，得到的加速度跟它們所受拉力的關(guān)系為如圖2所示的圖像；圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是__________。（3）由圖像求出小車和傳感器的總質(zhì)量為__________kg。（4）如圖3是某同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶，所用電源頻率為50Hz，其中0、1、2、3、4為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出。各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離已在圖中標(biāo)出，根據(jù)圖可求得計(jì)數(shù)點(diǎn)2所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小__________，小車的加速度大小__________。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）【答案】（1）ACE（2）未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足（3）1.0（4）0.190.20【解析】【小問1解析】A．實(shí)驗(yàn)時(shí)要求繩子拉力方向與長木板平行，故需調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行，故A正確；B．為了充分利用紙帶，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再放開小車，故B錯(cuò)誤；C．實(shí)驗(yàn)過程中要讓小車所受合力即為繩子拉力，故需平衡摩擦力，把遠(yuǎn)離定滑輪一側(cè)木板墊高，調(diào)節(jié)木板的傾角，使小車在不受牽引力時(shí)做勻速直線運(yùn)動，故C正確；D．平衡好摩擦力后，設(shè)木板傾角為，小車與木板間動摩擦因數(shù)為，則有得該關(guān)系式與小車質(zhì)量M無關(guān)，故每次通過增減小車上的砝碼改變小車質(zhì)量時(shí)，都不需要重新調(diào)節(jié)木板傾角，故D錯(cuò)誤；E．本實(shí)驗(yàn)可以通過拉力傳感器直接測量繩子拉力大小，不需要將細(xì)沙和桶的總重量看成繩子拉力，故不需要滿足細(xì)沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量，故E正確。故選ACE?！拘?解析】由圖像可知，當(dāng)力F達(dá)到一定值時(shí)，小車才有加速度，可知圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足?！拘?解析】對小車，設(shè)阻力為，由牛頓第二定律可得故圖線的斜率即為小車和傳感器的總質(zhì)量的倒數(shù)，故結(jié)合圖2有則小車和傳感器的總質(zhì)量為【小問4解析】打點(diǎn)的時(shí)間間隔為其中0、1、2、3、4每兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出，故兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為計(jì)數(shù)點(diǎn)2所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小根據(jù)逐差法可得加速度四、計(jì)算題：（本題2小題